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    大通T90 EV值得买吗_大通T90 EV外观怎么样

    ·大通T90 EV

    什么是懂车分

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    共1人评价
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    厂商指导价
    29.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大通T90 EV--
    • 大将军EV皮卡--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 大通T90 EV--

    大通T90 EV·全部评分

    点评车型: 2021款大通T90 EV 两驱标箱精英版

    4优秀

    【外观】从外观看,上汽牛的造型很符合消费者心目中对一个皮卡的想象。同时,作为一款“牛车”,它拥有一个非常夸张的大嘴造型,搭配“北斗之眼”全LED前大灯,以及造型犀利的分体式大灯,视觉上的冲击力很强,很像是一个“牛头”的造型;侧面相比于其他皮卡,上汽牛的车身造型更加硬朗大气和精致。比如,拱起的线条搭配黑色的轮眉,体现出力量感;门把手、车门下方加入镀铬饰条,以及车厢上的装饰,又提升了它的时尚感;尾灯与栏板则采用一体化的设计打破了工具皮卡的传统形象,看起来更协调一些。 【内饰】如果上汽牛的外观还不能直接触动你,那么它的内饰设计肯定会让你觉得眼前一亮——这套内饰完全脱离的传统皮卡的那种简陋感,而是呈现出一定的豪华、科技感。首先它的内饰完全是按照乘用车的思路来设计的,中控台采用了双联屏的设计,并且中控大屏偏向驾驶位一侧。双联屏在皮卡车型上非常少见,并且还内置了斑马智行VENUS系统,具备远程控制、语音识别、导航、投屏等功能。 除此之外,上汽牛虽然是一辆皮卡车,但是它在内饰的做工用料上并不“粗糙”。车内触手可及的地方,均采用了搪塑工艺和皮质材料包裹,相比大通其他T系列车型,质感要高出很多,甚至会给你一种SUV/轿车内饰的感觉。 【动力】电动版上汽牛的NEDC续航里程为535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下10分钟即可增加100km的续航里程。根据我之前的试驾体验来看,得益于更强的低扭输出,上汽牛在中低速时更有力些,当然中后段加速时动力也比较充沛。加上平顺的换挡体验,上汽牛开起来并不会让人觉得笨重和难受。 【总结】平心而论,这次推出的纯电动版上汽牛更多只是起到上汽大通新能源技术的展示作用,由于动力水平处于单增压版动力之下,并且价格也不低,所以并不建议选择这款车型。

    2021-04-07

    用户3713859031411你是水军吧

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    大将军EV皮卡 2022款 清风版多用途货车536KM大将军EV皮卡 2022款 清风版多用途货车536KM

    日前,新款大将军EV正式上市,新车定位中型皮卡,售价区间为29.23万-41.31万元,外观设计时尚,符合年轻人的审美要求。 外观上来看,给人一种力量和肌肉感,前脸方面,六边形的格栅设计,内部还采用了蓝色的线条,前脸还设计了一些银色的镀铬条,增加了前脸的稳重感。 侧面来看,侧面显得非常有肌肉感,汽车的长宽高分别为5340x1940x2080(1870)毫米,侧面整体来看设计的比较中规中矩。尾部方面,给人一种方正越野的感觉。 内饰方面,车内设计了悬浮式的中控屏,并且设计了一些仿炭纤维材质的装饰板,车内还设计了不少旋钮和按键的设计,增加了一定的便捷度。 新款大将军EV配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。大将军EV 2022款 盛世版多用途货车500KM版本车型,支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式,驾驶员可以根据需要,切换到相应的驾驶模式。 新款大将军EV搭载后置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总扭矩330牛·米,与之匹配的是电动车单速变速箱。电池方面,搭载磷酸铁锂电池,纯电续航里程536公里和500公里,动力和续航符合日常的需要。 新款大将军EV这款车,可以在城市内拉货使用,并且这款车不用缴纳购置税,也没有限号带来的烦恼,很多城市都已经解禁了皮卡车型,也不需要办理通行证。还有一些玩极限运动的人,也喜欢购买皮卡车,货箱里面可以装一些,玩极限的大型装备。那么你觉得这款汽车表现如何?值得购买吗?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。