点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

4.14分“优秀”

外观感受：小巧好看，红色很显大气，车头部分比较短小，停车特别方便，车尾设计也很不错，整体比较协调，因为是红黑双色车身，不会显得单调。 内饰、配置感受：1.内饰总体上全是很清新，虽然大多数是塑料材质，但是做工还算上乘，中控扶手、门板边、方向盘采用的是皮质包裹。小屏和大屏观感过得去，大屏很清晰，反应不算很快，但是也处于比较流畅的状态。座椅是织物的，但是坐起来还是很软很舒服的，南方夏天应该不用担心烫屁股啦，还有一个就是空调非常给力巨冷，要特地表扬，一档风都特别的冷。2.配置还是比较高的，电子手刹、一键启动、怀档设计、铝合金轮毂、后视镜加热、后车雷达、倒车影像一应俱全。 驾驶感受：这车前段60码提速是真的快，有推背感，动力150牛米的电机动力带动一台1.2吨的现车错错有余，满载情况下也不会显得很吃力，这就是电动车的优势所在。方向盘小巧，不能算特别精准，稍有虚位，但是很轻盈，转起来不吃力很舒服。高速路上下坡110码时速车身还是很稳的，就是感觉风阻系数有点大，总体上高速问题不大，放心上。 空间表现：试驾过科莱威、五菱宏光mini、小蚂蚁等车型，思皓这款车比其他选手强太多了，主驾驶调好位置，后排的乘客只要不是特别1.8米的高个，坐起来还是很舒服的，一家人短途都可以正常舒适出行，毕竟是标准五门五座车。 电耗表现：两个半月开了已经有2400公里了，电耗表现很不错，广西冬季基本上都能维持在10度以上的室外温度，所以对于磷酸铁锂电池来说影响不是很大，冬季目前不开空调，市区匀速40到70码之间，来动能标准回收，可以开310到320左右，电耗显示是在8到10度每百公里区间，非常的不错。这款车影响电耗最大的是暖风，毕竟不是热泵空调，所以用暖风电耗会比较大，空调制冷电耗个人感觉不是特别高，夏季在测试一下。 充电感受：到现在在外用过一次快冲，剩余40%的时候，半小时可以冲到70%，快冲不能算非常快，但是用作应急还是不错的，我自己是自建房，所以都是用随车冲较多，家用空调16A插座随车冲功率大概在2250w左右，一般情况下都是要8到12个小时之间才能充满。 不足和短板：虽然优点挺多，但是还是有些不足，使用了两个半月说说不足吧。 1.车辆无日间行车灯，只有顶配车型有，其实这个成本不会很高，7万的裸车价没有日间行车灯确实有点说不过去。 2.空调没有实体按键，全部集成在车机中，如果车机出现故障，就无法使用空调系统，我个人认为实体按键会比车机集成更靠谱。 3.车联网app优化有待提高，手机app集成了车窗开关闭、空调远程开关、车门开关控制、车辆寻车。但是就目前能实现的功能只有空调远程开关、车门开关、车辆寻车和定位，车窗开关目前没有能实现。app也特别不稳定，有时候控制的时候会显示车辆不在线，所以厂家app有待优化。 4.根据许多车友的反馈，2021年7月以前生产的车辆后轮都没安装内衬，车子行车时泥沙容易甩到后车保险杠，不太好清洗，听说7月以后生产的已经带有内衬了。 5.赠送的充电桩安装太慢，目前我还没有收到相关厂家的电话告知充电桩安装时间，4s店也说正在安排，时间比较长。 总体感受：目前使用了两个半月，感觉非常的不错，开新能源车已经不太喜欢开油车了，因为当前油价比较贵，电车优势就展现出来了，2000公里费用也就是100元出头的电费，好停车，上班代步方便都是最大的优点，厂家承诺首任车主三电终身质保值得信赖。

点评车型: 2023款思皓花仙子 周年款 200KM薰衣草 30kW

3.71分“良好”

外观：这款电动车的外观设计时尚，具有强烈的未来感。车身线条流畅，造型独特，让人一眼就能记住。前脸采用封闭式格栅设计，配合犀利的大灯组，营造出动感十足的视觉效果。整车尺寸适中，既适合城市通勤，又能在长途旅行中应对自如。 配置：思皓/花仙子 2023款 周年款 200KM薰衣草 30kW配备了丰富的智能配置，如语音识别、智能导航、自动泊车等，让驾驶过程更加轻松愉悦。同时，该车还拥有丰富的安全配置，如车道偏离预警、主动刹车等，为驾驶者提供全方位的安全保障。 动力：这款电动车搭载了一台最大功率为30kW的电动机，提供了充沛的动力输出。在城市道路和高速公路上，加速顺畅且驾驶稳定，给人留下良好的驾驶体验。此外，该车还拥有多种驾驶模式，可根据不同需求进行选择。 内饰：思皓/花仙子 2023款 周年款 200KM薰衣草 30kW的内饰设计简洁而富有科技感。中控台采用大尺寸触摸屏，既方便操作又提升了整车的高级感。座椅采用高品质材料包裹，提供了舒适的驾乘体验。此外，车内空间宽敞，无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的乘坐感受。 舒适性：这款电动车的舒适性表现出色。悬挂系统调校合理，过滤了大部分路面颠簸，让行驶过程更加平稳。同时，该车还配备了丰富的舒适性配置，如空调、音响等，为驾乘者提供宜人的环境。 操控：思皓/花仙子 2023款 周年款 200KM薰衣草 30kW的操控性能出色。方向盘转向精准、力度适中，驾驶起来得心应手。制动系统灵敏且可靠，为驾驶者提供安全的制动保障。此外，该车的车身稳定性良好，高速行驶时稳定性高。

点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

3.5分“良好”

外观方面，思皓E10X采用了封闭式前格栅，搭配两侧十分有神的大灯组形成一体化的布局，中间加以亮黑饰条进行连接，下部加入了贯穿C字型黑色包围，整个车头十分可爱。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距2390mm。非常有意思的是，车尾部分有一个上扬设计，并且和前脸一样采用了双边“C”字型贯穿式黑色装饰。 车尾部分，新车采用了一个小型的扰流板，两侧尾灯组采用矩形设计，后包围也采用了贯穿式的黑色装饰条，造型与前包围相呼应，整体细节设计让新车的整体感得到提升。 思皓E10X内饰采用了撞色+贯穿式的简洁风格设计，局部配有与外观相呼应的配色。中控悬浮屏增加了车内的科技感，并搭载了车载导航、语音控制等功能。 思皓E10X豪华版车型除了外观内饰的造型比较靓丽外，智能科技配置也比较全面。虽然因为取消了一些机械按键，让部分的功能的使用并不是特别方便，但仍旧在同价位车型中具有一定的优势。 动力部分，新车全系车型均将配备磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh可选，对应的NEDC续航分别为150/200/302km。根据续航的不同，思皓E10X搭载了两种功率大小的电机，续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。 驾控方面，虽然微型电动车不会有什么高性能的操控，但整体来说思皓E10X驾驶感受还是非常舒服、轻巧灵活极易上手。虽然舒适配置并不很高，不过思皓E10X重在性价比，但足够日常代步使用。不过相比一些主打家用舒适的车型，思皓E10X在NVH方面并没有什么明显的优势。所以，以城市道路为主的思皓E10X对风噪和路躁的控制就比较一般，不过低速行驶也不会产生太大的风噪路躁，所以车内也不会有太明显的噪音。

点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

3.21分“良好”

思皓E10X外观风格比较时尚，尤其是将黑色的饰条把两侧车灯相连后实现得贯穿效果，显得这台车精致很多。车尾的矩形尾灯造型与前车灯的设计保持高度同一。车身侧面有些拉跨，视觉上感觉重心太过于靠前。 内饰上，思皓E10X大面积的横贯式白色饰板带有菱形的纹理设计，看上去质感非常出色。10.25寸的中控大屏，无论是科技感还是功能性，在这个级别的车型中都称得上很有诚意的配置。不过内饰上，比较突兀的是这个方向盘，在这台车里显着有些太大了。 思皓E10X是五门五座的布局，第二排进出要比宏光MINI EV方便很多。 前后排座椅都采用的是拼色的织物面料，触感及填充都还不错。缺点由于前排座椅没有高低向调节，而且这个方向盘尺寸太而且调整幅度有限，对于成年人来说在正常驾驶坐姿下，方向盘的下沿与大腿的距离太近只有2指左右，安全性上会是个隐患。乘坐空间表现的话，1.75的身高在前排头部与后排腿部空间都差不多有一拳；后排有些压头的表现，而且前排座椅下方空间很小，成年人的双脚根本塞不进去，两腿只能向后收起来导致舒适性不理想，谈不上什么舒适度。尾厢的放两个20寸行李箱+两个背包问题不大，整体表现好过MINI EV。 动力方面，思皓E10X的三种驾驶模式差别十分明显。标准模式下，整车非常轻快，深踩油门能有比较持续的推背感；经济模式下动力的输出比较柔和，适合巡航工况使用；长程模式最高车速就会被限制在60km/h左右，此模式下在变道超车时动力有些不足，需要特别注意安全。

点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

4.07分“优秀”

外观还是不错的，当时订车，只有蓝色现车。正好孩子喜欢蓝色，所以直接定了，三四天就提车了，非常效率！端午三天竟然跑了200多公里，市区各种溜达，动力挺好，低电量了，速度不会加不上，非常好！??不满意的就是仪表屏小了点内饰塑料多，后备箱小了点！总之整体可以！家里有GLA了，所以弄个电动省点油费！平时都是去公司拿插排充的，特别慢！！?几乎都是早上充电，下午直接启动开空调在车上午休，也不怕浪费油钱? 【提车价格】裸车61900，保险买的比较多:3333，上牌1000，整体算起来还是挺满意的！送啥记录仪什么没要，直接要求送个充电桩（只是不知道什么时候安装），然后加随身充（最慢一种充电方式），总之，充电最好要求送两个，这样更方便

点评车型: 2022款思皓花仙子 花仙子款 向日葵

3.64分“良好”

在原款车型的基础上，思皓E10X花仙子款通过用户共创进行了颜值升级，除了在原有的七款车色上新增由用户投票选出的3款车色之外，新增3款由用户提供创意的轮毂造型，并换装用户更喜爱的四幅式运动方向盘。外观方面，车身前脸采用了电动车封闭式前格栅设计，中间黑色饰条与两侧LED大灯连接一体，增强了车头的整体感，和车身拼色设计搭配让车辆看上去更加时尚，还体现出一丝运动感。 内饰方面，新车也延续了现款车型的撞色风，色彩和不同材质、纹理的搭配，让整个内饰更为年轻活泼。与现款车型不同的是，新车换装了全新样式的四幅式方向盘；中控大屏尺寸也从现款的10.25英寸提升到了12.8英寸，显示面积的大幅增加也带来了更优秀的交互体验。

点评车型: 2022款思皓花仙子 花仙子款 向日葵

3.71分“良好”

针对国内消费者上下班通勤、买菜接娃等市场需求，不少车企纷纷推出了微型电动车，比如思皓就推出了思皓E10X，该车适合那些对空间需求不大、续航要求不高的用户。 外观方面，思皓E10X是在江淮iEV6E的基础上打造的，因此前脸跟江淮iEV6E很像，整体造型较为方正，Q萌Q萌的。值得顶赞的是，车辆在细节上的处理还不错，比如尾灯组进行了熏黑处理，内部采用LED光源，点亮之后比较有辨识度，后保险杠的样式与前脸相同，同样为回字型贯穿式设计，整体感强烈，让它看上去也年轻不少。 内饰方面，思皓E10X配备了一块12.8英寸中控屏，内置智慧钥匙、智慧召唤、智慧交互等功能，具有不错的实用性，在这个级别车型中比较难得。另外，思皓E10X的做工和用料也还算用心，虽然大多都是硬质材料，但是在一些纹路和配色方面做了一些细节上的处理，看起来质感提升了不少。 动力及续航方面，思皓E10X搭载了一台最大功率45kW、峰值扭矩为150牛米的驱动电机，性能表现在同级别里一般般，续航里程为306公里，在微型电动车中还算可以，日常通勤代步没问题，但是长途出行就要悠着点了。 总的来说，E10X的外观设计和内饰科技感都还算ok，同时在功能配置和动力性能方面也有一定的优势，加上价格亲民,微型电动代步车里，如果你不想考虑mini EV和奔奔等车型，那么E10X可以看一下。

点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 超越型 30.2kWh

3.07分“良好”

这是一台可爱的A00级小车，整体的外观造型走的是可爱路线，前脸下包围的造型像一张笑脸，后包围的造型和前包围遥相呼应，整体给人的感觉就是可爱。车身侧面就是微型车该有的造型，该车是四门的造型，所以后排乘客上下车也是很轻松的。车身采用了双色的设计，一共有7种颜色选择。 内饰的造型走的是科技感路线，虽然内饰几乎都是硬塑料材质，但是还是在塑料件上做了一些造型，让整个内饰看起来没有那么廉价，车内有很多撞色的配色，凸显活力年轻。新车采用怀挡的造型，嗯很有高级感。中控大屏和全液晶仪表，新能源车都是该有的。 新车前排两张座椅采用一体式的造型，给人很运动的感觉，因为定位是一台微型车，所以后排空间只能说可以坐人，如果硬是要坐满5人也行，不过实在是太拥挤。不推荐，四个成年人已经算是极限了。 这是一台顶配车型，续航达到了302km，所以对于大家日常代步家用，我觉得完全足够，如果想要长途驾驶，还是燃油车吧

点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

4.07分“优秀”

思皓E10X小车还是很精致的，可以用麻雀虽小五脏俱全来形容，买这个车主要是考虑到了要买个靠谱的厂商，因为宣传是终身质保三电，然后还终身免基础保养，可以说除了买车和保险几乎不用再花什么钱了。市面上大多的新能源小车都是如此，零跑和哪吒我也不是没有考虑过，但就怕没有大厂承载的底蕴，万一车企自身实力不足经营失误，那么终身质保去哪里保障?这个问题一直赢绕在我的心头，思虑再三还是买了这款小车作为通勤车。 小车的联网操控还是挺方便的，尤其是配备了单门无钥匙进入和无钥匙启动，让我在家也可以遥控着小车的门锁，还能提前打开空调，监测小车充电情况。这一点小车就非常智能了。 买车的配置肯定还是要买高续航的，就目前的电动汽车技术而言，低续航里程的在冬季或是炎热夏季，开大了空调或是低温状态下，NEDC的数据根本无法让人相信，尤其是到了冬天，续航里程难免不会出现打五折的现象，要不然整天都充电的麻烦劲儿，想想都会让人头大，小车还没过冬，夏天开空调或者上高速时候，续航已经让我很焦虑了，等过了这个冬天再看看打几折呢？