点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

通勤确实省钱,几万块钱的东西奢求不能太多,能动就行。中控显示屏总是出问题,以后绝不会买控制按钮都在显示屏上的车,费劲!
轶轶轶轶2:这车就是简单实用,100公里以内通勤好得很
通勤确实省钱,几万块钱的东西奢求不能太多,能动就行。中控显示屏总是出问题,以后绝不会买控制按钮都在显示屏上的车,费劲!
轶轶轶轶2:这车就是简单实用,100公里以内通勤好得很
外观中规中矩,内饰还行,老婆也比较满意。最主要的就是省,基本都是外面充电,充满电最多30块钱。充满电能跑一个星期左右。我跑过几次高速,全程110公里左右,速度保持在100,对半掉。跑高速也就能跑150公里左右。在小县城代步用,是足够了。
用户1567287283225:这玩意跑高速。踩尽油门开,顶天 150 公里续航,打半折,跑高速是真不行,今天跑了趟 288 公里了路程,高速一路上充两回电。充多了电池热了,功率下降充的很慢,路程花了快 5 个小时。算起来是比开油车省钱,但是时间花费就太多了简直是😮💨
【购车经历】 家里有X3油车,近期油价上涨厉害,老婆也想要一台市内代步车,加上自己已退休了,没有什么商务应酬了,经常到周边钓钓鱼,乡间都是水泥路了,但是路面不宽,所以定位一台小型纯电车。由于自己有的独立车库,充电条件非常方便。续航里程250公里左右就可以。试驾了海鸥,缤果,萤火虫等车。感觉都差不多,最后因花仙子的2022年9月份的库存车优惠力度大,老婆又比较喜欢她的外观,加上屁股上还有个大众思皓标志,由于我第一台是宝来,第二台车是宝马x3,对德系车还情有独钟的。就选了小花。实际后面才知道,花仙子只能说是大众的私生子。呵呵呵呵,什么原因大家问度娘就知道了。 【提车价格】6.15万落地,含商业险3400元,送了脚垫,太阳膜,推杆行李箱,空调被,行车记录仪。。。。 【驾驶感受】 零到六十公里的速度,加速性特好,每次红灯变绿灯,我总是遥遥领先。70以上的速度就不敢恭维了。不过定位是城市代步车,也是可以理解的。车子轻,最高速度100,安全原因,不建议跑高速。同时买这类车,家里一定要有充电条件。因为说明书里写明,尽量使用慢充,才能保护好电池。这也许是当前新能源车通病吧。至于外观,各自都有自己的审美观,完全因人而异,萝卜白菜,各有所爱。车子大小就看你的用途,再大的小车,你如用来装货,肯定也不够大。前排座两人,后排座两人,跑短途,没有什么行李的话,肯定够用。当然后排谈不上什么舒服了。 【最不满意】 自动驻车功能响应慢且不太稳定,有时候按照说明书深踩刹车10秒钟还没有激活。没有激活的情况下,如果不迅速移动到加油塔板,在坡道上起步,容易溜车。其次,定速巡航是鸡肋,设定好后,如果踩刹车即取消,这很正常,但是要恢复巡航又要重新设定。再就是最重要的一点,由于是库存车,其电池在经销商处没有保养好,4S店在交车前也没有校正电池,虚电大。新车跑224公里,显示还剩余22%的电,续航里程还有60多公里,在没有出现乌龟前,就因电池动力不足,直接趴窝,突然失去动力,真是吓死宝宝了。幸好在市区,如果在高速后果不敢设想。最后由4s拖回养护电池,消除虚电。 新车才开了300多公里,没有更多的了解。本着实事求是的原则,不吹也不黑的描述。希望能帮到正在选车您。后续时间长了,再就续航折扣等用车体验报告给大家。目前总的用车体验是,只要电池按照说明书规范使用,不再虚电,电池续航里程在冬天用热空调,用车路况在城市,国道县道上混合使用,实际里程能达成140-150公里就基本满足我对代步车的用车要求。
千步水:6月份初买的5万9
用户4763027831828:虚电怎么解决的
杰姆大爷:用车体验(续) 上次还剩余22%的电量,小车就突然失去动力了。售后说是库存车电池产生了虚电导致。为了验证真伪,今天跑到了电池只剩20%,看到了乌龟灯出现了。小车动力都正常输出。这次满电后,直到出现乌龟灯时,跑了265公里,续航还剩60公里,如果跑完电池容量,估计可以跑310公里。看来这车只要不开空调,达成306公里是没有问题。当然,今天走的是国道加县道加城市公路,没有上高速公路。而且湖南目前气温20度左右,全程没有开空调。如果有朋友知道小花的热空调功率的,可以留言赐教。这样就可以很方便的估算出开热空调时达成的续航里程数。对我而言,满电时开热空调即便不走高速公路,小花如果能跑140公里以上就非常满足了我的用车出行条件了。
给我媳妇买的,外观适合女的开,论配置续航各方面来说性价比最高,底盘是真稳,高速超过 100 掉电特别快,当然也不会有谁用这个车跑长途,周边通勤代步还是可以的,城市路段基本能跑到 260 左右,这个和个人驾驶习惯有关。别的就没什么了六七万的小车还能奢求什么,就当开的是油车,省的油钱白得一辆车就行了。
千步水:中短途开这车还是挺香的
上下班通勤很合适,跑跑城市道路还有高架,高速就算了。能耗在11左右,开空调的话要14左右,所以大热天还有下雨天续航打折的厉害,去掉天气影响,跑跑高架的话续航基本上做到300左右。最近老婆开车在高架追尾了,前保没有备件,4S店也采购不到。车在他们店里十来天了,对于没有备件而且采购不到这个事情,建议大家不要买血牌子了,当时我就是担心新势力倒闭才多花钱买这个的,没想到遇到这么个事情。
健康伊宁7H6:平均十一个电也就跑二百多点 啥时候能到三百了
千步水:修好了吗?
杰姆大爷:江淮汽车的售后服务确实要提升,不要再被央视315曝光了
1.驾乘感受: 动力:在标准模式下,0到80公里的提速还是相当满意的,油门响应灵敏,在市区环境下行驶还是够用的,但是极速不高,导航显示113,速度就上不去了,所以高速超车还是有点一定难度,这车就适合市区代步。 操控:方向盘指向精准,在低速行驶时转向灵活,随着速度的提高,方向盘手感会逐渐加重,对于微型车而言,驾驶体验还是不错的,但是没有任何惊喜,只能说是一个能开的车,比五菱荣光好开一点。 舒适性:舒适性只能说一般,比摩托车强一点能遮风挡雨,底盘对路面的反馈还是比较直接的,基本没什么隔音,减震也比较硬,过到有坑洼的路面的时候,车身摇晃比较明显,不过前排座椅舒适度还是不错的,只有两项调节,后排座椅短途行驶还可以,长途坐的就比较累,因为身板是直立的 ,而且腿部没什么空间。 2.续航: 冬:地点位于广西南宁,冬季气温不会太低,但是也是一个湿冷状态,开一档暖风状态下,实际行驶20公里,续航显示会减少24公里,会多消耗4公里续航,总体能耗会偏高。 夏:夏天开一档制冷,实际行驶20公里,续航会显示减少21公里,这个还是比较满意的。 高速能耗就比较惊人了,之前从崇左回南宁走高速,一个人空调开一档制冷,导航显示行驶了100公里,但是实际消耗了125公里的续航,整整多消耗了25公里的续航。 3.智能化:买的是四叶草,也没什么功能和配置,中间屏幕就用来看倒车影像和设置一些充电、车辆的基本参数,可以实现手机互联,但是需要USB接线,个人觉得用处不大,还不如直接用手机开导航,没有什么APP可以用的,每个月有两g的流量,但是很少能用完。 4.用车成本:正常行驶平均能耗在,每50公里大概消耗10.5千瓦时能耗,冬季能耗消耗更大,大概在12千瓦时。目前,一年总共行驶了两万一千公里,共保养了三次,第一次在3000公里首保免费,第二次保养在一万公里,只做了检查100块钱的保养费,第三次在两万公里4s店说直接要换齿轮油和空调滤芯总共350块,保养的价格还是可以接受。 我大概一个月开2000公里左右,都是在外边充电,之前开吉利帝豪,一个月大概加1200块钱的油钱,平均每公里六毛多,电动汽车充电的话就花了280元,也是可以接受的,之前问了4s店换电池总成,大概花费28000,按目前的状态,如果能开五年就是十万公里,再换个电池也没太大问题。 保险费第一年交了3100,第二年没出过险是2200,停车费一年4000,全年行驶两万一千公里,总共使用成本大概是11000左右,相对于吉利帝豪来说,能节省一万块钱一年。 5.可靠性:目前行驶21000公里没有大故障,小故障是有就是USB快充无法使用,换过一次保险丝,左大灯远近光灯切换的时候卡住,这个4s店免费更换了一个左大灯总成,充电基本使用的都是慢充,快充则是按照说明书的来一周,基本只使用一次,或者是隔很长一段时间才多次使用快充,所以还没有遇到快充速度变慢的情况。 【购车经历】 本来是在广西南宁星皓新能源体验店购买,裸车价格当时是73900,下载APP预订减了1000块钱,就是72900,加保险加装发动机底盘护板和发动机舱置物盒,上牌费七七八八的,落地总共77800左右,没有贷款,是借亲戚的钱,因为贷款利息也比较高,还有2000块钱的服务费,感觉有点小贵,但是老婆喜欢。之前对比过长安奔奔,零跑T03,哪吒V,首先是长安奔奔,当时已经是停产状态了,没有车,所以就错过了;然后是零跑T03,最低配没车,中高配也是需要等的,时间也比较长,大概三个月左右,所以就不想等了; 至于哪吒v,本人试驾开起来感觉刹车有点不自然,悬挂也比较软,刹车的话会摇晃几下,所以就不想考虑了。后来在江南万达看到了这个思浩花仙子,老婆特别喜欢,本人去试驾之后,感觉也还不错,就下定购买了。 【最不满意】 最不满意的就是新车味道重,买了几个碳包,异味还是没有除掉,车窗降到一半时开关门,车窗玻璃会抖动,车窗关上的声音很大,开快的时候风噪很大,而且左边后视镜应该是装配工艺不一,导致有一定的缝隙,有轻微的口哨声,但是可以在接受的范围吧,内饰装配做工一般般,没有零跑和长安装配做工好,但是对比配置会高一些。
用户8237960889695:我也是四叶草的 你的车总能量会减少吗 我买原本306半年减到303在半年现在减到301了
用户5437154620705:21年六月买的豪华版落地才6.2……目前七万公里了……有群没有有了拉我个
上进波顿7D3:这车故障是一个接一个
【最不满意】 这车不太适合跑长途,特别高速。平时也就周末从潮州跑汕头(30km)还好,在家充电。自己找人安的桩,4S店送的。家充还好,外面充体验差。 (充电速度) 家充:从30%到90%(我设的90%跳枪),要8h吧,冲夜电,潮州供电局2毛3一度。白天电比较贵。至于成本,我们家平时通勤不开车,主要周末回家开车。电费要不了多少,每个月基本冲一两次电。刚买车那会,去过汕头南澳岛,还去搞手续,开的多一点,后面家充要不了多少钱。车子电池31.5度,基本算一个月一充。 安装成本:本地的电工师傅,人工200,线200。电表,找供电局申请(南网在线APP)的新能源专用电表(免费),在车位附近从楼栋总表拉线,不用从家里拉。 快充:一点不好用,不过电池小。新车买来因为跑高速的需要,去过3次快充站。快充区间是20%-80%,听网上说非常慢。我3次都是只充10块钱(能充32%)就跳枪了,等差不多不到30min吧,我可等不到它充满,充满2h得有。我够电就跑了,一度电一块二不想搞。 备注:后来饶平蔚来超充站的小哥说,我的车电流只能45A(封顶功率16kwh),旁边的吉利,比亚迪,蔚来,货拉拉东风,都100+A的电流。所以我的满天星好慢。 4S说这样子电池耐用。大电流超充伤电池。不过个人觉得,下一辆车,还是搞混动实用点。出门跑200km,都没啥耐心等那么久充电。 例如上次在南澳岛,充电要排队,完事了还要交10元停车费,搞完冲40min(15元),开车找站来回1h。后来去饶平,提前拿导航顺路规划,才没浪费太多时间。有些地方充电站不是很多。 【驾驶感受】 我第一次开电车,开起来感觉像动车一样,可以很稳,不晕车。技巧就是油门慢慢踩,慢慢收,红绿灯提前收油。等速度降到10km的时候,刹车慢慢下去。启停跟动车一样很舒服。 另外就是转弯,方向盘不要转太快,老人小孩容易晕。这个车比较大的不足除了野桩充电慢之外,就是底盘不舒服。急转弯,掉头速度尽量慢点会舒服些,另外再高速,不建议开太快,80就好,每次有一点不平,车子像摇摇车一样,要摇几下(之前开大众朗逸没这种感觉,贵点的轿车很顺很舒服的,完全没感觉)开到100,感觉续航掉太快。 定速巡航: 在高速上,80放定速,可能比自己踩油门要省电一些,不过定速巡航建议开半年车再用吧,也不建议长时间定速,只是让脚短暂休息,不安全。 优点:车子小点,停车比较容易。不过穿窄路村道还是多加小心。一键启动,App开空调,车载导航,怀档和自动驻车日常用都方便。有倒车影像。不过就是自动驻车为什么每次开车都得手动打开才会有。车子的操作方式和大众差不多,开过迈腾,朗逸,桑塔纳(驾校教练车),很习惯这种基操。建议等红灯直接拉电子手刹不用挂P挡吧,因为油车(大众)挂P发动机直接熄火,我还想开油的,还是养成习惯好。 【购车经历】 因为原车屏幕小,所以要了大屏。满天星是因为4儿子有现车,我的需求只是有快充就可。落地=大屏1k+保险4k+上牌800,差不多到8w9吧。购置税当时是免的
猜猜第一辆车是什么:这种玩意要9w
翻斗花园的胡图图732:我302续航落地6.8你这个咋这么贵
用户3121409405290:车友好,我今天去提车,22款四叶草续航300多的,已经挂牌的,送两年保养,别的啥也没有,落地全款6万6千,行吗?昨天支了定金。
【购车经历】 开票价格7.5 车价全国统一价买的7.79 保险4200左右,落地8.34 (不知道我的价钱贵不贵,老板说因为我和朋友一起订了两辆,所以才有的价格) 2022年9月5日定的车 9.16拿到车 我是标配满天星,朋友是➕大屏 比我多一千 2022.10.13装的充电桩,当时有政策免费送,但不包安装,800安装费,没有其他费用,家里没地线要再出200。 【驾驶感受】 很好开,很流畅,但是不知道是不是自己开了动力循环,一松油门,动力马上没有,不像油车松油门可以慢慢往前溜。最高车速110,总体不错。 没有的功能,锁车自动关窗,后视镜不会折叠,不过8万的车子没有情有可原,希望升级一下。 【最不满意】 拿车说发过来一个标配的,一个➕大屏的,所以只能加价提前拿车,不然又要等好久。 行车记录仪不包安装,说所以4S店都这样。之后调解还是帮忙装了,外面店安装50块。 车联网拿车一周后才审核通过,像标配版,只有导航有网,其他都没有,没有听歌软件,听歌用蓝牙很方便。 我朋友的大屏(顶配的)所有软件都有流量,智能语音比标配也更灵敏,一分价钱一分货吧,不过大屏是真的大,一个IPAD在上面一样。 安装充电桩的说自己也不是什么思皓公司上班的,是临时喊过来装的,说真的,这800真的是给自己买个安心,怕之后售后不包。
有点扯的蓝朋友:落地8万买这个车,有点不值,这个价格可以看看哪吒,领跑,几何E。
思皓E10x:21年11月提车302时尚版裸车6万加装皮座椅1000送两次保养 免费安装的充电桩现在快1万公里了 20度以上天气可以跑240-260公里
睡之都:你的模式该个标准模式,就可以了。我用的是经济模式给你说的一样情况
【最不满意】 提车一周已经中奖,多次出现启动车只通电,不启动的现象,新车就出现,可能要去换电池包,还没去4s店,我现在只想退车,2022年10月7号出现 7 到8次 只通电不打火现象。前档充电灯闪黄灯,售后说有故障,需要刷程序,或者换电池,新车故障率就这么大,我直接是无语了 【亮点配置】 有大屏确实很好用,还能语音控制,但是我一直没找到后视镜加热在哪里! 【驾驶感受】 提速很快,嗡嗡的。 【销售态度】 买车前很好,现在除了问题了,就是把车放4S店,也不管你怎么去的怎么来的,到时候修好了来开就行 内饰 内饰我买的是粉色的 有点不耐脏 其余的没有什么问题
雷霆嘎巴喔:今天4S店来检修 没检查出来,把车开走了
q打发时间p:买车前为什么不看看我的帖子!
用户386933209929:兄弟,你是启动不显示ready吗?
首先我发表下我买这个车的初衷,当时看了东风ex1,小蚂蚁,长安奔奔,东风等了几个月没现车,果断放弃,可能是因为大数据,永州一个销售联系到我,说思皓这款新能源车是大众旗下的子品牌,还有现车,叫我去试试,因为老婆换了工作单位,要上班用车,第二天开了几十公里就去看了,当时有几台现车,有个粉色的,老婆没要,硬选了个绿色的车,当时我们试驾那台粉色的,觉得还不错,就坐下来谈价,当时是一分钱没得少,还加价,裸车价75900,保险4400,上牌360,落地到8万了,就送脚垫和贴膜,说实话当时是不愿意买的,认为不值,哪知道老婆喜欢,没办法,这辆车当时也没试驾,销售说既然订了,就先交钱再开车,当时没想就付款了
大眼望世界312:刚提车不到一天,检查说是vcu坏了,换了个vcu,还叼得很,垃圾车,垃圾售后,垃圾销售
用户2420973661706:四叶草裸车不是74900吗?为什么多了一千?
天津玉新阀门:额,这么贵了吗?我六月份买的高配的向日葵 一共才花了八万
这个车我认为是10万以下比较不错的车了,至少比小蚂蚁多了后排车门,也比普通的油车多了智能中控,买菜上下班代步足以,缺点可能就是个子太高的人会别扭,不过我身高170还好
钱柜常识:不觉得哪哪都很廉价的感觉?做工用料很差,不结实
我就是我 是不一样的烟火:受累问一下 落地多少钱啊
精品机床钣金设备:这车基本是塑料壳子,不敢买这车没有安全性可言
性价比高,但是现在涨的太狠了,去年8月份最便宜,而且贷款4万两年免息,目前不到一年已经跑了15000公里了,用车成本很低,充一次电续航能跑个260左右,相当于8-9折,个人感觉很不错了
四海游龙戏:最后一张图是测试高速耗电,充满电跑了160公里的高速加60公里市区,总共续航跑220左右
记住伱de微笑:第一张图,白色灯是日行灯吗
又穷又想有车:开了一万多公里车子有出现过什么毛病吗?售后服务如何
买来给媳妇上班通勤的,开着倒是可以,但是当时考虑的不多,还是应该搞个续航300的高配版,续航200的会有电不够的焦虑,而且颜色也没选好,这个蓝色感觉有点像老头乐。当时看的还有长安奔奔,续航300,裸车3万多,性价比真是超高,奈何没货,自己要的又急,所以没办法喽。再说思皓吧,第一回开新能源,感觉很顺畅,又不用加油,美滋滋,就是续航200的马力有点小,有时候爬坡会有点吃力,空间方面还说啥呢,微型车?五门四座,后排俩人不成问题,挤挤的话三个人也行,毕竟也开不远。内饰普普通通,加减音量的旋钮不是很好用,有时候颠簸一点,可能会把音量给颠大或者颠小。开了七千多公里,到目前没发现有什么毛病,质量应该还是说的过去的。新款出来了,真香,想换一个,奈何囊中羞涩。
菜肥:节能模式怎么打开,和关上啊
用户7169458144536:终于看到个同款低配车主
我不是刘kk:老哥你多少钱买的
📉能耗分享100%-31%能耗,一共跑了198.9公里 有开空调制冷最低温,风速2档 驾驶模式使用的是长程模式最高时速65 室外温度33度,全程正常驾驶没有猛加速,也没有慢慢悠悠开。我是快充,慢充还没用过。车从0-60左右动力没问题。有推背感。 💔爱车吐槽 缺点1-有太阳的话,两个后视镜反光,看不清楚。 缺点2-晚上开所有的近光灯和远光灯,根本开不开没区别 缺点3,还行吧其他我觉得小问题而已。就不说了
天津玉新阀门:点个赞不过分吧
tiamo244865544:power和charge那个是干嘛的,会不会变化
时光的线条จุ๊บ:我觉得正对着太阳显示屏都看不清楚
一开始看的是长安奔奔,之后去看车由于没有现车 最后看的思皓e10x 当时感觉后排空间太小 可老婆特别喜欢这款车,没有办法买的这款。 0-50加速还是蛮快的 美中不足的事后排空间有点窄。
今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。
【前言】 这台Kiwi是大疆版的挺配车型,拿的是厂家的3天体验试驾,在经过的3天的基本体验后,给大家汇报下这3天的用车感受。 【动力】 首先谈谈动力,相较于普通版车型提升10ps,达到68ps,确实加速会更快,0-60公里的提速会比较明显,电动车直接加速在这个速度端提现的淋漓尽致。过了60-80加速会明显减弱。市区通勤及跨城行驶动力足够,相比于体型更小动力更弱的车型来说,这个动力明显强很多。而且在连续地板油0-60公里的起步下,动力并没有衰减。 【续航及充电】 续航标称300km,目前当前青岛的气候条件下(基本0度以上,最高温度8度),开启热风空调续航在剩余10%时,可以达到200km,在不开启热风空调的情况下可以达到240-260km(速度越快,续航约短)不开空调达成率在83%左右,来空调在66%,对于这个小车来说其实还行。 家冲桩最高速度大概在5.6Kw-6.5Kw左右,10%至90%基本5个小时多就可以冲到,但是快充也只能达到17.5Kw,在连续更换几个快充桩后依然是这个速度,那快充的优势去哪了?充满居然要1.5小时,按照快充的标准,30%-80%最多1小时,那换算成功率的话,至少需要22.5Kw。后期希望厂家可以对充电策略进行相应调整。 【辅助驾驶】 辅助驾驶好用!而且是95%的路况都能胜任,即使道路标线不清晰,十字路口无道路标线,自己也能跟着前车来过去,甚至在乡道无道路标线的情况下依然能用,自己会靠右行驶。市区大部分路况都适用。 剩下的5%不能使用的路况也说明下,弯道曲率较大是,你要帮他一把,红绿灯目前还未识别,需要退出重新开启,左转右转掉头需要自己开,其他大部分路况都可以胜任。 好评的还有加速超车策略,完全符合老司机的驾驶习惯,对于10万这个价位段来说,能体验到这样的智能驾驶确实不错!还希望和大疆的合作可以更加深入,后期持续优化辅助驾驶情景及红绿灯识别。 【优缺点】 优点:座椅有点翻毛皮材质,好清理坐着也还不错,副驾小挂钩什么的也挺使用,门板储物空间也够用。市区灵活性极高,属于有空就能钻的类型,比起更小的车型来说,平稳性也有所提高。停车也很方便,经常可以自创车位,而且不用担心档到别人,简直就是个市区小精灵。 缺点:隔音太差,速度快了,底盘压点东西感觉那那声音都很大,热风空调声音太大了,更货车似的,真的挺对不起价格的。中间的储物盒太浅了,网也太低了,手机放两部就放不下了,而且12v电源在这个地方,查了手机快充,手机都不好放,这个需要改进下。方向盘黑色饰件可容易起油光了,能不能更换半哑光材质,会好很多。我试驾的这台车还出现方向偏左的情况,试驾回来跟我说是胎压问题,我看了也还好,这还是量最终量产车,属实不应该,希望厂家可以在出厂前检查到位! 【结语】 外观这个东西因人而异吧,我觉得Kivi属于的是另类的路线,至少走出了自己的风格,属于 “丑帅”的类型,市区开起来确实不错,辅助驾驶也好用,就是这个价位稍微加点就能上台不错的A级油车,就看大家怎么去选了,今天就到这里,喜欢的可以点赞收藏评论。
总的来说对得起这个价格,性价比高 小bug比较多,比如胎压一直告警,但找了几家店都告诉我气压正常,音乐切换键也是坏的,中控屏特别慢,启动后要等一分钟左右才正常工作,总是报每天运势这个比较糟心,本来运气就不好还要你来报一遍,方向盘比较吃力,触感也不好,开车时间长了手疼,电机舱底部没有护板,容易被地面的石子损坏,过泥泞路段里面就全是泥水,声音大小总是会复归,每次听音乐都要重新设置音量 优点,比如续航里程比较实在,官宣408公里,充满电显示360公里,如果不开空调基本上差别不大,满电300多公里基本上没问题,坐进去有点像德系车,台子上一层仿皮,比一般的塑料质感强,座椅睡觉比较舒服,自带酷我音乐,只是不送vip想听歌还得付费
糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。
2025年4月30日提车,到今天5月6日,已经跑了669公里啦,高速最多110,但实际导航就106,不跑快车道也还可以,另外跑高速感觉有点飘,续航目前来说还是比较满意的。外观也挺喜欢的,小小的,对于我这种驾驶经验不多的人,很友好,尤其是倒车体验,很多停车位基本上很容易就停好了。空间,坐四个人还是不拥挤的,后备箱虽然不大,但比较深,也挺能装东西的。内饰比较一般吧,味道挺大的,好多天了,才进去气味还是比较浓,买了活性炭还没到,到了放进去可能味道会小一点,气味这点不太满意,虽说新车多多少少有点,但这个车气味属实有点大。智能化方面,用的不多,但门解锁不方便,第一辆是18年的油车,还可以钥匙自动感应功能,摸着就能解锁和锁车,这个都25年,这种好用的功能都没有,另外从外面开后排的门,需要先在主驾驶位旁边的解锁按一下才能开也不方便,系统导航只能看大概,没有手机导航清晰,语音功能好像只能导航,给它其他指令也不执行,音响也不是很好,比较一般吧。总体来说,这个价格还是可以的,日常出行还是不错的。以上都是实事求是的自我感受,给大家做参考,每个人的感觉多少也有点不同,喜欢的还是去线下试驾体验一下。
我媳妇一直都反对买电动车,我自己倒是对电车挺感兴趣,买太贵的吧不舍得,都是代步开,大车小车无所谓,小车反而好开好停,为啥不买台小车代步呢。 我在网上看车,好多人都说kiwi这款车是E300的换标车。以前也关注过五菱电车,这咱也是认可的。咱买这车就是平时代步开。 以前的雨燕用了十三年了,我自己开了六年,每年跑一万多公里,加油小一万块。工作需要,过完年咱刚买的长城炮,拉货、走烂路、跑长途就开它。日常代步,上山送人,下地干活咱都是开的雨燕。虽然是自吸+手动挡,咱却很喜欢开,再加上车龄长了,小磕小碰、小刮小蹭不用心疼。 买一辆小电车在市里开开,原本打算买宏光mini,试了试,包括GameBoy的版本,坐进去感觉坐姿太高,很不舒服,跟面包车一个感觉,关键吧续航太短,不适合咱,还没有快充,只能放弃了。 这辆kiwi是咱在店里瞎逛,店员说有辆试驾车要出,上了牌没开过,咱就去看了看,几个月的车,里程30km,各种膜都还在,新车送啥它送啥,将近八折的优惠价,做进去试了试,完全不是mini那感觉了,跟平时小汽车那感觉一样。还犹豫啥呢,买了呗。 过完户开回家,初步上手,左前右前盲区较大需要习惯;仪表台过深,视野不好;车内空间小,根本没有所谓后备箱;没有前雾灯,没有手套箱,也没有扶手箱;最重要的是快充太慢,这样也许能对电池好一些吧。说了那么多缺点,是吐槽,也希望厂家能改进吧。 当然,这车也是有优点的,两大两小,或着三大一小坐进去乘坐空间是可以接受的,车机系统反应很快,驾驶辅助也很好用,加速还不错,停车用电也挺方便。