AION Y车机功能丰富值得买吗_AION Y配置怎么样

点评车型: 2023款AION Y Plus 610 智领版 三元锂

4.57分“优秀”

去年在油价10.8元每升的时候把跟了我10年的丰田卡罗拉卖掉了，整整一年没车开，今年生意好转了一些，就琢磨着买辆新能源车，也是一直心心念要买电车，毕竟在海南买电车简直是把高速过路费直接省起来了，卖掉卡罗拉的时候去神州租车租了大众id4来来，当时第一次觉得电车这么省钱，从海口到三亚也就充了60块钱的电，然后就一直关注电车，也去大众4s店问了，过了几个月朋友买了一辆特斯拉model3顶配加选装，落地39万多，坐了一次感觉很不错，就是后排空间太小了，当时我们三个人做后边，我做中间，空调直接就对着膝关节吹，太难受了。 今年四月份的时候，又动了买车的心思，朋友也劝我去看看电车，刚好也在打车的时候和司机朋友聊起来，他们都推荐广汽埃安的电车，那就下了APP，还真就看到广汽新出来的新车suv，网上评价空间都特别大，开惯丰田车的人对丰田车的空间简直是深恶痛绝，空间太小了。 也是碰巧，刚好赶上了琼海那边做车展，那就几个人一起杀上去看车，朋友还是跟我说，不定车就别去看了，这就让我也下定决心买车，毕竟早买早享受，晚买享折扣… 当天试驾了埃安y，操控性能真不错，空间的确很大，后排空间睡觉都完全不成问题（需要买个充气床），于是就直接下定金买车，刚开始还是订的低配610续航的，隔了几天想想还是要中配吧，毕竟多加一万，能多一个全景天窗，一个驾驶位电动座椅，一些小升级，还是很值得的，这样时间又多加了半个月，琼海广汽这边的4s店服务还是很到位的，全程都在帮忙跑，我就等电话就行了，突然间觉得买车好简单，就跟买手机一样… 到手一个月的时间，最远去了一趟三亚南山寺，来回接近500公里，充电花了100块，对比油车，那真是太省太省了。 现在说一下这个车到手一个月的体会，首先是优点: 1，省钱，1.8吨的重量，每公里才1毛多的费用，简直太省了，如果申请的家用充电桩下来了，那更省钱。 2，空间大，完全看不出来这个紧凑型SUV空间会这么大，我开车和坐车都喜欢翘脚，所以一个大空间的车子对我来说就是一种享受。等再买一个充气床以后，回三亚就可以偶尔在车上睡觉了，把开房钱省下来。 3，智能，把唤醒词改成小爱同学，可以控制车辆的好多东西，四个车窗，天窗，空调，放歌，智能生活带来的便利性会让人上瘾。 4，性价比高，落地18万多的一个车，配置各方面都很符合我对下一辆车的要求。也在自己能负担的起的一个范围。 现在再来说一下这个车的一些缺点，希望厂家能在后续更新中或者下一代能做一个改进。 1，车辆的减配比较严重，可能是为了价格战，好多在看不见的地方都做了减配，接近19万的车，没有胎压监测，这对于经常开长途的司机太不友好了。本来新能源车基本都是没有备胎的，结果现在连胎压监测都没有，出门总担心车辆胎压够不够，有没有扎到钉子。据说这个车型是有蓝牙钥匙的，好像也减配掉了，我怎么都没有找到，要是有蓝牙钥匙，就可以不用带钥匙开车了。 中配副驾驶位是没有电动的，这个也减配掉了。 空调不能左右分开调节，只能总体调节。 2，续航能力，如果能再长一些就更好了，能到800公里基本就没有续航焦虑了，海口到三亚一个来回，不需要路上再补电，这样就好了，如果下一辆车要买就肯定买800+续航的，目前这个车感觉有点续航虚标，高速基本要打6-7折，市区还没有完全感受到。 总体来说，这辆车瑕不掩瑜，算是目前最符合我要求的一辆dreamcar，希望国产车越做越好，弯道超车，给我们提供更好更优质的车。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 三元锂

3.57分“良好”

导语：随着国内市场电动车新势力品牌不断崛起，一些传统车企也瞄准了这块细分市场，例如广汽传祺。自2020年广汽埃安从广汽传祺独立运营后，凭借着弹匣电池技术、极具标签属性的造型设计以及广汽大厂加持，在电动车市场可谓又增添一位强有力的竞争品牌，其中广汽埃安AION Y作为其最畅销车型之一，月均销量基本能保持在5000辆以上，那么新车都有哪些亮点呢？ 车型：广汽埃安Y定位紧凑型SUV，Y代表Young，意味着新车将主打年轻消费者，尤其是独特的个性化订制配件、趋向于概念车的造型设计以及丰富的科技配置等完全针对着年轻消费者的喜好。严谨点说，其实广汽埃安Y并没有最直接的竞争对手，或许是想弥补更加细分的市场空白，不知道您对新车是如何看待的呢？ 造型：广汽埃安Y并没有采用家族式设计风格，远远望去更像是一款还未量产的概念车。犹如天使翅膀造型的大灯十分动感，再配上点状渐变式灯带不仅提升了整车的颜值，而且极具辨识度。车身侧面，看上去有种MPV的味道，隐藏式车门把手似乎已成为电动车的标签，源于“皓月之芒”灵感的19英寸大轮圈样式更是博人眼球。尾部造型与前脸相得益彰，纤细的全LED尾灯点亮后个性十足，镂空的扰流板+银色装饰的后翼子板也为新车加分不少。值得一提的是，新车还拥有多种个性化订制功能，例如选装车身颜色、车顶行李架、C柱饰板以及下唇套件等等，不知道这样的设计风格您喜欢么？ 内饰：坐进广汽埃安Y的车内，给郝哥的第一印象就是视野格外开阔，这要得益于A柱更合理的三角窗设计和位置更偏后的前风挡面积，印象中早期试驾过的雪铁龙毕加索亦是如此。整体内饰风格虽然走的是简约风，但依然充斥着浓郁的科技感，14.6英寸中控大屏不仅涵盖了360度全景倒车影像和影音娱乐等常用功能，还具备5G抖拍、手势控制、多场景模式等黑科技配置。内饰同样支持多种颜色选择和个性化订制皮面。 配置：提到“黑科技”，作为一款针对年轻人士的新能源车，黑科技配置自然是必不可少的，例如智能情感识别系统和独有的情绪姿态自主识别功能，随时监测您的一举一动并提供贴心服务，吸烟时自动降下车窗、打电话时自动降低车内音量等等。通过车内高清摄像头还能用语音控制抓拍生活中一些开心瞬间并上传抖音，此外，将座椅放平后又能秒变星光轰趴房间。智能驾驶辅助系统细分功能更是多达20多项，包括召唤泊车、透明底盘、线控制动系统等同级罕见配置。 空间：新车长宽高分别为4410/1870/1645毫米，轴距为2750毫米，短悬长轴距的设计理念使后排乘坐空间成为了新车一大亮点，即使乘坐三名成年人也不会觉得局促，当然这也会牺牲掉部分后备箱空间，不过没关系，由于SUV车型特点，深度不足高度来凑，在后备箱存放较大物品时如果能竖起来存放依然可以满足您的日常需求。而且像电动尾门、副驾驶座椅电动调节等配置也支持选装（选装费用3000元），全景天窗更是支持免费选装哦。 动力：广汽埃安Y采用了家族首款最新的弹匣电池，因将电池放在类似于弹匣的电池仓内而得名，其优势是大幅提升了电池的安全性，同时新车还配备了碳酸铁锂和三元锂两种材质电池，续航里程分为500公里和600公里两种，总功率135千瓦、总扭矩225牛·米，旋钮式挡把一定程度上节省了储物空间，但如果能拥有升降功能就更有科技感了。 养车成本：对于电动车来说，续航里程和充电时长应该是潜在车主们最关心的话题，其中广汽埃安Y 500公里续航版本冬季续航能达到300公里左右，而600续航版本在夏季开启空调状态下实际续航约为450公里左右，冬季续航为350公里上下。在快充模式下预计2.5小时充满，慢充则为7-8小时。值得一提的是，新车还拥有节能、普通、运动和单踏板四种驾驶模式可选。 导购：根据郝哥探访北京地区某广汽埃安4S店得知，目前广汽埃安Y在售包括500公里续航和600公里续航共计八款车型，售价区间为13.76万~18.98万元，根据配置分析，郝哥推荐您首选2022款 70 智领版（售价14.76万元），鉴于丰富的个性化定制服务，您还可以根据自身需求选择，其中最有逼格的郝哥觉得当属19英寸大轮圈，不过选装费4500元也的确不算便宜。遗憾的是，新车全系暂无优惠，郝哥认为哪怕是能拥有一些抵扣券等福利也能让消费者得到一定的心理安慰嘛。 总结：通过对广汽埃安Y的新车解读，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。根据官方透露，现在购车还将享受七大无忧服务，包括一键道路救援、三电终身质保、免费安装充电桩以及终身免费车联网服务等等。当然如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

3.71分“良好”

吐槽点: 1.购买第二天中控屏就挂了，但4s店服务没得说，免费给换了 2.一周后电动车窗不好用了，开到4s店解决 3.手机app可以绑定4个人，但主机功能全面，第二个功能变少，最后两个只能蓝牙钥匙，功能少的可怜... 4.配置问题:没有化妆镜（没考虑过女人会买么？）副驾驶没有上边扶手，座椅通风和埃安v没法比，几乎感受不到，副驾驶没有电动座椅，也没有电动尾门，安装还得加3000块...我买的不是顶配悦享科技版么？请问科技呢？ 5.车里显示的总里程与app不匹配，app明显丢失里程 6.自动驻车按钮设计位置不太合理 优点: 1.空间真的给力，旅行长时间不累 2.座椅非常舒适，支撑感不错，对得起这个价位 3.中控屏真心顺滑，基本跟手机无异了，是我用过最好用的车机，超级好评

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

外观设计出彩，不伦不类的，又像SUV又像mpv，车内空间很大，183的身高前排调整好后排还能跷二郎腿🤣🤣。内饰能看不能摸阿，哪哪都是硬的，装配缝隙大，手套箱没阻尼，一按开关kuacha一下就掉下来了……座椅前排放倒可以和后排连起来，平时充电时躺那看电影还真不错。官方商城还有充气床搭配。 巡航官方500公里，目前我开14平均耗电的话跑425公里。 车机用着还可以，有一点点延时也就半秒，不卡顿很流畅，功能也很强，k歌游戏，电影抖音样样都行。就是车机会时不时自己说话，我并没有唤醒她不知道是不是识别错了……远程控制蓝牙钥匙很方便。 轮胎很垃圾，噪音大。四种驾驶模式，我用的单踏板，这个用习惯后真的很轻松。整车钢性很好，有一定行驶质感。但车漆薄，磕碰直接见底。前日行灯不能主动关闭，这很尴尬。 总之性价比还可以，空间的里程高，还要啥自行车😆🤣😆🤣

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.71分“优秀”

【最满意】 AION Y最大的卖点就是空间，对于后排乘坐空间而言，可以说是同级别同价位的车型当中最大的。车内的空间布局也是相对合理，车机应用的反应速度以及功能丰富性也是非常令人满意。 【最不满意】 为了让后排有良好的乘坐空间，导致了尾箱的空间被压缩了，在装载能力方面受到了限制。对于适应家庭用途的用户来说，稍微有点不方便。 AION Y定位是一台小型的SUV，所以针对车型的后挡风玻璃上，只有顶配的车型才配置了雨刮器，在实际应用过程中非常不便。同时在中配车型当中，车内也米有化妆镜，这种减配导致了很多客户减分。 【驾驶感受】 在动力性表现而言，对于纯电车型来说只能说是中规中矩，但是轮胎的配置可以说是这台车的败笔。杂牌的轮胎，让车辆行驶的过程中经常遭遇打滑，在抓地力方面可以说是非常差，面对湿滑的路面时情况更为突出。

点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版

3.93分“良好”

最满意的地方：空间非常宽敞，别看它是一个紧凑型SUV，但是它的后排空间，把前排座椅放倒下来，能够形成2米双人床效果。 最不满意的地方：容易被人误解为网约车！ 外观方面：挺时尚潮流的，而且路上能见度也不错，一些配色方面也是非常活泼！ 内饰方面：比较小清新的设计风格，用料看起来能够让你感觉到一些高级感。车机系统非常丰富，广汽自己研发的系统，上手没难度，智能化很多！ 空间方面：十分宽敞，身材高大的人后排也能翘二郎腿。虽然离地间隙不高，只有150mm，但是由于电池的原因，整体坐姿视野还是比较高的。 驾驶方面：续航600km，对于一台SUV来说，已经非常够用了，加速不是那么猛，平常超车会有信心一点。