点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4.79分“优秀”用车半个月了,说下用车感受,以下只是个人体验,勿喷
第一:埃安YP70智领510续航的我是这款车,性价比来说,这台确实很不错了,我觉得吧不差那点钱的直接80顶配610的去买,好一点。
第二:外观,外观我觉得吧中规中矩,还行,起码我看着我自己我是喜欢的,萝卜青菜各有所爱,但是可以自己适当的加点其他元素上去,让车看起来更有运动范,年轻感。
第三:内饰,内饰我个人是OK的,零焦绿,听音乐前排还有氛围灯,氛围直接拉满,至少我目前个人添加了一些车内饰品,弄完之后我是很满意的。😃
第四:空间,这款车空间确实够大,我200斤1米八大高个子我都可以前后排翘腿,完全放平还可以躺着睡。睡的还是挺舒服的😄,家用性我觉得很够了,一家5口人,坐下一点都不挤,想着以前坐轿车,后面三个人挤的不要不要的。现在这车空间三个人并排坐着腿还可以放直,特舒服特香。后排空间,我放到最下面一格,我试过摆放好可以放5个大行李箱,小的应该可以放6.7个,所以尾箱的储物要求正常人是够的。
第六啦,说到续航啦,也是大家最关心的地方啦。续航510充满电,那个10就是虚电来的。随便走一下就没了的,基本可以叫500,那些说打五折的我也不知道他们怎么跑的,我试过全程高速,时速平均110-130之间。空调开两档20°。我都只开到6.5-7.0折这样,标准模式。那些一半的消耗的他们不知道是不是运动模式跑160时速。走低速,走市区。走国道。我每次都是走单踏板模式的,基本最高是1比1.3正常是1比1.1或者1.2这样子的,走国道80-100均速。续航大致上就是这样了。
第七点,我觉得吧,埃安的音响做的是真不错,音质确实好,对我这种喜欢听歌的人来说无论安静的还是炸裂的都非常OK。
第八点:胎噪确实很大声,无论低速还是高速,都是很能清楚的听到声音。其他都还行
第九:动力方面也是很满足的,随便什么模式起步都可以有推背感,在红绿灯处基本除了跑车,什么车都可以秒杀,一脚油门就看不到我尾灯了。
以上这些就是我买车用车半月以来的真实感受,没啥不要喷我,有想了解的可以问我🤝🤝🤝
小rayray:听电台说这车高速不太稳
智慧无敌820:前段时间高速上标准模式跑了下160km/h不是上限,还挺稳
用户6348658849100:5折都不到,你们怎么开的?
家里三台汽油车,其中一台已开13年的雨燕已趴窝,正好赶上广东有旧车置换新能源补贴政策,朋友介绍去试驾,立马就决定买埃安Y了!
提车已将近一个月,这车让我非常满意!本来是给老婆买的车,我开了几天后,两人经常抢着开电车,现在协商是,当天谁跑的路程远谁来开。
【空间表现】最给我在朋友面前涨面子的当然是里面的空间!每次打开二排车门,第一次埃安Y的朋友肯定都发出惊叹:这二排空间真宽敞!埃安Y是非常适合作为家庭车出入。
【续航】我买的是70悦享科技版,500公里续航,其实默认是充电到90%就停,说是为了保护电池,作为主要在城市通勤车,我一般每天路程就50-70公里。充90%显示450公里续航,城市跑360-380公里左右(因为有时中午还在车上开空调睡个觉)。市区跑是1:0.8。但我刚提车第三天跑了趟长途,来回260公里,能跑出1:1的电耗比,就是说出发前是475续航,跑了261公里高速回来,剩下210续航!我在高速上是定速巡航100公里的。这车对我来说,续航没有一点焦虑的。
【亮点配置】科技版我觉得最大亮点就是带了L2辅助驾驶,ACC巡航,跟前车保持距离,再设最高速度上限,无论堵车慢行还是上高速,解放了频繁踩电门!另一个亮点就是辅助车道保持,实测非常有用,在高速上保持车道不偏离,再配合ACC巡航,双手双脚都轻松很多,当然,车道保持功能即使启动,系统能帮你修正方向,但仍需要双手放在方向盘上,不能完全松开方向盘的。另外,远程App控制车辆也是我最常用的功能,在户外车子晒热了,手机先提前启动空调,座椅通风,我上车时已经是凉快了!
【充电时间】
我准备提车前,已在App上申请报装充电桩,免费上门安装,要先在当地电网申请了独立的电表,需要自有产权车位或长租车位,我从App申请到上门安装,一共是五天时间就装好了。配的充电桩有30米免费电缆,是电桩到电表的距离,超出30米另外加45元/米,提醒准备装充电桩的朋友,先算好自己要多长的电缆哦!我广东中山,峰平谷电价是1元,0.6元和0.3元,晚上12点至早上8点是低谷电价0.3元,听说10月1日后广东又调电价了,低谷电价变0.23元。我8月中提车,半个月走了1100公里,电费是58元。每公里5分钱左右,我之前油车是将近1元每公里啊,太省了,开了电车是真回不了头了。
【最不满意】
说了上面那么多优点,要吐槽的,是埃安Y的前挡风玻璃,之前很多等车的车友一直在问这车空调如何,是不是制冷不够,其实根本不是制冷问题!是前挡风玻璃问题!空调我经常是觉得太冷要调高温度。但前挡风玻璃是完全不隔热,在原厂不贴膜的情况下,广东地区,太阳底下开十分钟,阳光照射到皮肤会晒疼!我奉劝各位准车主,必须要贴高端的隔热膜!我贴的是龙膜,线上版“龙小侠Pro”,相当于线下的“畅悦80”,车顶全景天窗贴了TPU冰甲,贴膜前后,是天渊之别!
漂移吧吧:托,鉴定完毕
容桂黎明:兄弟,你这是啥颜色
运筹帷幄轮船4Or:粤省事补贴需要先把油车转出吗?新车上牌了再转出可以吗?
订车到提车,8天~ 所以简单说说
文字有点多,谢谢观看~
【购车经历】
7月中上旬经过大量键盘搜集资料,最终把目标定在埃安Y的70科技版。
7月27日到店看车,加了销售微信,经过几天微信谈价最终在8月2号到4s订车,订的是70科技版 水泥灰 黑内➕天窗(抓重点),销售说等一个半月左右,本人已经做好准备进入漫长的等待……….
价格: 车价没优惠,做免息贷款18期,可以免去贷款服务费和上牌费(这里省了1500) 送防爆膜 普通脚垫 头枕 灭火器 还有10次基础保养。
8月4号晚,销售突然一条微信过来,说仓库来了一台70水泥灰黑内的科技版,不过是天幕版,问我要不要………经过了15分钟的认真思考,果断拿下!!首次尝试大天幕,非常激动,必须提前买好天幕遮!!等待提车!!
【空间表现】
前排: 小弟1米83,87kg,胖子一名,驾驶位座椅调到最低,头部还有一拳多没压力,另外横向空间完全没有问题
后排: 由于是纯电平台,上下车地台非常友好,接送老人家非常方便,后排空间一个字概括,好len大!唯一槽点就是坐垫可以再做长一点会更加舒服?
后备箱: 由于空间都给了第二排,只能说勉强够用,不过也没关系,日常市区通勤没问题,唯一槽点就是晚上应酬完叫代驾,某些代驾的小电动后备箱放不下,还好后排座椅支持放倒…….哈哈
【续航】
小弟上下班一个来回刚好50公里,60%高速,40%一般城市拥堵,eco+地回收,实测满电能跑380-390公里左右,每周一充刚好
【驾驶感受】
对上一台车是w204的c级,说实话没有对比就没有伤害,地盘操控完全没法相提并论。面对广州的油价,还是默默选择电车哈哈哈,总体地盘还算扎实,不过后轮板车扭力梁悬挂确实要吐槽,过减速带整车跳起….我的天!
注意⚠️ 最后说说,科技版车型内后视镜防眩目功能有部分车会出现失灵,我就是中招的其中一个,4s答应免费更换,各位科技版准车主提车需要注意一下
后续还会分享很多aion Y用车心得,谢谢观看
PassAway826:台山还是开平
淡定柳叶Yy:装天慕帘还热不?
佛朗西斯工作室:这个👇🏻才是好价
AION Y PLUS 70智领版
车价 141800
选装 1000外供电,天窗版
4S补贴 -8500
广州市补 -10000
上牌 130
保险 5000
总落地车价 129430
10万3年免息,无手续费,
送5年20次基础保养,原厂膜,原厂地毯,行车记录仪,充电桩
如果科技版就在这个基础上加1万
最吸引我的是空间大、空间大、空间大、这车的后排空间真的十分宽敞,无论是谁坐在后面,都会发出同样的感叹。
第二点:车价格比较合理,十万出头,500公里续航,在竞品之间优点是挺突出的,再加上身在广东,省补+广州市补,那优点又再一次放大,让我无法抗拒。
第三点:是驾驶感觉比较轻松,新能源车的操控性相比油车会轻盈许多,再加上没有了发动机的轰鸣,让我有一种开着大玩具在城市游荡的感觉,很好玩。
第四点:续航还算可以,虽说和脚法气温有关,但续航折扣我本人是可以接受的,油车一样会因为各种因素而产生不同的油耗,这一点,要接受客观原因。
第五点:支持国货,中国制造的质量水平已经在逐步上升,这是世界有目共睹的,优秀的国产车同样需要我们用实际行动去支持。
第六点:节能减排,支持环保,新能源车在使用过程中不会产生尾气,对城市空气质量的改善有很大的好处。
凯吴迪:省补和市补分别是什么政策?
叁爷早:请问你的收音机可以听吗,我的为什么收音机所有电台都是杂音
海心道夫:我也刚上牌,只知道广州1万补贴,省补是什么?
车辆外观整体小巧,实际内部空间非常宽敞,特别是后排,两边门可以开成90度,人可以直上直下,储物空间也比较丰富,传统门边的空间也有,新能源电车中控台下方的空间也有,后排座椅很宽松,1.9米大高个作业不会拥挤,后备箱可放入四个行李箱,一般短途足够用。比较传统车后备箱显得比较小,实际利用起来不会小。后面根据是否选配备胎空间还有一些差异,如果没有选配备胎,空间还会略微增大一些,后隔板可以向下铺垫,更好的利用空间,我后续用了内饰脚垫,故而牺牲了一些空间,不用的少用的东西可以放在隔板下方。同样OK。
目前在行驶的过程中,大多数车友的电耗在13左右,根据总电能平均算的续航里程在400左右,能满足城市通勤的基本需求。
胡斐他爹:三元锂电池
嗱甚么來愛:你的电池是磷酸铁锂的嘛
首先说一下,我买的是70科技版,外观方面,小Y抓住了年轻人的视线,确实出众,我开车出去很多都在问这款车,心里觉得买这个车,值。内部空间很大,暂时周围朋友的车没有一个比得上,除了后备箱被我老爸吐槽一下。配置的话就看大家选的什么配置咯,我的主驾有座椅通风和加热,隔壁同事都羡慕死了。新手建议科技版,老湿机随意,科技版很多的功能对萌新司机很友好。特别赞一下疲劳驾驶感应系统,北鼻识别到我驾驶疲劳打瞌睡了,最大的DJ音量,最冷的风走起,瞬间醒了,车子已经偏离了一个车道,差点撞上了护栏,多花了的钱我觉得值回来了。舒适度和动力中规中矩,不用吐槽,愿意多花钱的建议V或者LX。最后说一下,续航就一般般啦,500的续航在重庆没得办法保证,爬坡上坎太多了,下坡回的那点电,不是很够,不过日常350公里左右,脚法好点400+。不过电费不贵,我就没有刻意去省,开车空调必开,有时候窗子也开起的,任性!
勇往直前的钢笔H0:350公里就跑趴下了,日常使用的话二百公里就要充电了
王弈之:。。问题是减震不行啊,同重庆,这车上坡下坡抖成狗。。感觉该看隔壁的哪吒U的,,至少减震好不少。。
用户8955903013183:上牌2500/贷款服务费2000请问你们被收取了吗
外观一般,初见甚至有点丑,看久倒顺眼了。
内饰还是挺能打的,当初在元和Y plus之间犹豫,看了元实车后被小方块仪表盘劝退。
空间真的很大,特别是后排,坐过我车的亲人无一不夸的,但以此换来的是后备箱空间变小,但两三个行李箱或日常使用还是足够的。
续航一般,标称510km,实际可能400km左右吧,剧烈驾驶可能400不到,但对此倒是意料之中,满足市内通勤足够了,长途我还是愿意开我们家的油车。
点评车型:
2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂
4分“优秀”空间很大,有私桩续航中规中矩。内饰比较塑料,科技版竟然都没前机盖液压杆没备胎没行车记录仪没胎压检测。语音控制的准确度还不错,其他方面还行
用户7023016587394:y plus吗?
一博1126:液压杆没什么用,主要是没有并线辅助
总的来说,对埃安Y的评价还是很高的,我选的是这个头号玩家的内饰。这款虽然比较中规中矩,但也带有一定的现代感,配合极速银很有科技感。见到的朋友都说很好看。
动力方面也挺好,500公里的续航。在合理的速度以及比较稳的加速的话,开着空调也能跑到90%以上的续航里程。
埃安外的空间方面就不用多说了,真的很大,孩子可以在后边睡觉,也可以在后边的这个储物箱那玩耍都是没问题的。放平了前排的座椅,就是一个一米八的大床啊!
动力方面,我觉着也是可以的。加速、上坡都没有问题。我现在开的是单踏板模式,前期空调有点不太好用,后期升完软件以后,制冷效果也很好了,续航也能得到保障。
舒适性方面也挺好的,视野开阔,车身高度也有,开开天窗挺漂亮。
在车里写文章的时候,有好几位路过的人就问了车的配置和价格!
欢迎加入埃安大家庭!
吴磊236932202:我想问下冬天续航是不是减半
用户6078615501203:山东老乡顶你
陪你去看海:山东老乡顶你
对我来说超大空间,超大天幕,所有座椅放平可以放入2米多双人床垫是最吸引我的,外观感觉前脸有一些短,不过前边的天使之翼大灯很好看,侧面中规中矩,后面贯穿式尾灯很好看。内饰简洁大方,设计合理,手机竖槽用起来很方便,车门储物也比较大。动力强劲,取消启动按键,实现上车挂挡即走,实体钥匙靠近自动解锁,远离自动熄火锁车,只要兜里装着车钥匙,出行全程不用按车钥匙。以及开门迎宾座椅记忆,加上车门打开幅度大,上下车简直不要太轻松。前后排空间都超级大,尤其后排,可以用手臂来测量长度了,垂直空间也不错,非常敞亮,可以放下双人床垫在里面睡觉,这空间简直是旅行神器。续航还可以,智能大灯远近光灯,怀档设计,真的是怎么方便省事怎么来。驾驶感很好,视野好动力佳,单踏板回收强,开起来很舒服,座椅也很舒服,主要是空间大不憋屈,出行心情都会变好。
潇洒自在:北京冬季能跑多远?
繁星下凡啦:有事请教 见私信
带保险证16 车13车子还可以,跑了三个月三万公里,乘客乘坐都说空间大,屏幕大。。视野也可以,家用觉得也挺好,这个价位500续航的少,续航500再怎么虚也比430要强,63度电池摆在那,公司好多人中午充半个小时电,我这个基本上不出市区一天就充一次,总体来说还是可以的,就是后悔没晚点买车买红旗纯电了我们这15全包。。。
集结0005赛:63度电?我是6月份的广汽时代,61度左右
热心糯米1F:用的什么模式
外观是仁者见仁,智者见智,
空间是真好怀档也舒服,动力绝对够用
就是续航一般,电车都这样
车机比傻瓜机强一些,不是很智能,也够用
点评车型:
2023款AION Y PLUS 70科技版
4分“优秀”【最满意】外观相比老款会更加好看,老款过于阳刚缺少电车的柔和,新款车型更加科技更像跨界车,防刮图层更有SUV韵味,太中意了。
最吸引我的是空间大、空间大、空间大、这车的后排空间真的十分宽敞,无论是谁坐在后面,都会发出同样的感叹。 第二点:车价格比较合理,十万出头,500公里续航,在竞品之间优点是挺突出的。 第三点:是驾驶感觉比较轻松,新能源车的操控性相比油车会轻盈许多,再加上没有了发动机的轰鸣,让我有一种开着大玩具在城市游荡的感觉,很好玩。 第四点:续航还算可以,虽说和脚法气温有关,但续航折扣我本人是可以接受的,油车一样会因为各种因素而产生不同的油耗,这一点,要接受客观原因。
【乘坐体验】内饰粗看很有科技感,特别是中控大屏是真的大啊!但是细看发现手能摸到的地方基本都是硬的,但是想想价位也是合情合理。后排空间是埃安y最有优势的地方,但是相应的后备箱空间就小,但是对于我来说够用了。
【最满意】
颜值是我最开始喜欢上它的原因,续航和价位也都合适,轴距长,空间也比较足够,而且又是广汽的,感觉还是值得信赖的。
【最不满意】
底盘调校啥的不行,开起来驾驶感受非常一般。而且动能回收不能关,可能因为我开惯了油车吧,真的觉得这台车不算很好开。
【空间】
空间真的很绝,脚可以伸很长,后备厢可以放得下大行李箱,而且高度也够,垒起来放东西也没什么问题。
【操控】
具体来说操控哪边不太满意,一块是刹车感觉踩下去不是很线性,方向盘指向没有很精准。不过底盘给人感觉还是比较稳重的。另外就是它有车道保持辅助系统,还是很方便的。
【舒适性】
乘坐空间方面来说,舒适性是绝对ok的。毕竟后排空间那么大了。
70科技版,加购电动副驾座椅和电动尾门,总体空间充足,后排空间舒适,500续航满足市区上下班和家庭出行,适合广东地区使用,冬季电耗较高,内饰方面比较一般,塑料感较强,成本压缩从而缺少副驾把守和正副驾化妆镜等基本配置不应该。
JoeMo国裕哥:续航点
杨浩612:恭喜🎉
ZhangJieYun:天使之翼大灯还是配黑色车身最帅气,就是要经常洗干净。