点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy尊享版
3.43分“良好”当初一冲下了单,现在是买了立刻后悔,续航不如byd宋的110实惠,混动油耗大概是6-7,亏电大概在9。
外观说实话,买它就是因为看前脸很好看,但是车尾实在是丑,车漆这个遇到温度变色真的很烦,不喜欢这个类似棕色。
智能化一塌糊涂,就相当于没有,语音识别老是识别不出,当初看车机是阿里研发的还觉得会挺好的,很失望
车开到80码会有一个很明显的顿挫感,大概要停留1-2秒才会继续加速,想超车的时候遇到这种情况真的很恶心
地盘就不说了,因为没开过别的suv,没法做对比,但是隔音是真的特别差,一上路就听到发动机的嗡嗡声
四个摄像头画质也很糊,都2023年了,搞个1080p很难吗?
能拿的出手的就只有空间大
流心雨1226:混动车带变速箱的都有挫顿感,我现在开的就混动领航,21年12月上牌,目前跑了快4w公里,整体还可以
wjkkbm:P2,单个电机,这个电机又做发电,又做驱动,不知道我理解的对吗,所以亏电油耗高
й枫渡я:这个影响还不如汽配城
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy旗舰版
4分“优秀”【空间表现】
五个人坐车不挤,顺便后备箱也是可使用的状态,这就很实用。
【驾驶感受】
开着劲儿不小,在雁荡山爬坡都没有问题。
【续航】
电池容积还是太小,不充电的话只够天上下班的。
【最不满意】
车厢隔音太差,而且发动机点火的时候会格外抖动几下
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy旗舰版
4.17分“优秀”外观大气时尚,运动感十足。内饰精美细致,特别是座椅,包裹感强,连续开三四小时都不觉得累。加速时动力足,推背感明显。续航略低,但瑕不掩瑜,性价比很高的一台车。
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy旗舰版
3.79分“良好”2021款 名爵领航PHEV 1.5T 混动Trophy旗舰版
【最满意】
1. 整车的外观设计年轻运动,前脸使用了名爵家族化的设计语言,梯形大嘴进行了黑化处理攻击性更强;整体外观设计偏向年轻人审美,非常有辨识度。
2. 1.5T混动系统综合最大功率214kW、480N.m扭矩应对日常驾驶游刃有余,电机起步迅速,不会有拖沓感;满载情况下也不会显得十分吃力。
3. 内部空间表现在同级别竞品中处中上游,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;2720mm的轴距使前后排空间表现良好,成年人乘坐不会有压抑感。
【最不满意】
1. 隔音一般。
2. 油箱偏小。
【油耗】
综合油耗在4L/100km左右供参考;综合电耗在16kWh/100km左右供参考。