点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy尊享版
3.43分“良好”当初一冲下了单,现在是买了立刻后悔,续航不如byd宋的110实惠,混动油耗大概是6-7,亏电大概在9。
外观说实话,买它就是因为看前脸很好看,但是车尾实在是丑,车漆这个遇到温度变色真的很烦,不喜欢这个类似棕色。
智能化一塌糊涂,就相当于没有,语音识别老是识别不出,当初看车机是阿里研发的还觉得会挺好的,很失望
车开到80码会有一个很明显的顿挫感,大概要停留1-2秒才会继续加速,想超车的时候遇到这种情况真的很恶心
地盘就不说了,因为没开过别的suv,没法做对比,但是隔音是真的特别差,一上路就听到发动机的嗡嗡声
四个摄像头画质也很糊,都2023年了,搞个1080p很难吗?
能拿的出手的就只有空间大
流心雨1226:混动车带变速箱的都有挫顿感,我现在开的就混动领航,21年12月上牌,目前跑了快4w公里,整体还可以
wjkkbm:P2,单个电机,这个电机又做发电,又做驱动,不知道我理解的对吗,所以亏电油耗高
й枫渡я:这个影响还不如汽配城
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy旗舰版
4分“优秀”【空间表现】
五个人坐车不挤,顺便后备箱也是可使用的状态,这就很实用。
【驾驶感受】
开着劲儿不小,在雁荡山爬坡都没有问题。
【续航】
电池容积还是太小,不充电的话只够天上下班的。
【最不满意】
车厢隔音太差,而且发动机点火的时候会格外抖动几下
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy旗舰版
3.79分“良好”提速快,尤其是起步的时候比油车快很多。而且变速箱是传统档杆的样子,用得习惯。
续航短,纯电一般里程七十左右,冬天更短,都到不了六十公里。
内饰不好看,和油车的风格一样,智能化程度低,功能也少。
懒熊孩子:内饰感觉挺大的,不知道上路效果如何。
往事随风:名爵领航2021款1.5T已经开两年了都出现过毛病,就是美中不足的雨刮器慢档实在是太慢,二十三秒,开中档又不至于,人家其它车慢档正常3到5秒,名爵领航二三十秒,不知道能不能改进
我吃花溪牛肉粉:感觉这个是为了绿牌,amt变速箱那顿挫,马力还下降了
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy旗舰版
4.17分“优秀”外观大气时尚,运动感十足。内饰精美细致,特别是座椅,包裹感强,连续开三四小时都不觉得累。加速时动力足,推背感明显。续航略低,但瑕不掩瑜,性价比很高的一台车。
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy尊享版
3.29分“良好”电量感觉有点虚 续航跑的话我感觉500左右吧 油箱49升左右;买完之后新能源其实挺麻烦的感觉;本来没考虑新能源;不过外观其他挺可以的;没电油耗高速7.8升左右,还可以吧,人生第一辆车,希望后面会给我更多惊喜!
吴相广:落地多少?
Frankie:现在感觉如何
zuan1217971721:邮箱才37
点评车型:
2021款MG领航PHEV 1.5T 混动 Trophy尊享版
4分“优秀”车辆内置屏幕太小,电子系统太普通比较低端。驾驶感受还不错。动力涡轮还行相对弥补动力问题。整体智能化太普通