点评车型:
2021款哈弗初恋 1.5T 自动大三版
4分“优秀”哈弗基于柠檬平台打造了大狗、第三代H6这些令人印象深刻的车型,在市场上也取得了不错的成绩,于是哈弗便趁热打铁推出了柠檬平台的第三款车型---哈弗初恋。凭借着个性的名字和不错的性价比,这款紧凑型SUV也受到了不少年轻人的关注。
哈弗初恋的外观采用了哈弗家族式的六边形中网设计,看起来跟哈弗H6有点像。车身侧面棱角分明,车尾的LED尾灯造型被官方称为‘转角之恋’,看起来比较特别。
内饰部分的整体造型较为简约,采用了分层式的中控台设计,同时还加入了橙色饰条和仿碳纤维饰板进行装饰。贯穿整个中控台的仿碳纤维饰板内部还配备了64色氛围灯,可以提供多种灯光模式,视觉效果不错。
哈佛初恋的车身长宽高为4472mm*1841mm*1619mm,轴距为2700mm,玩车弟185cm的身高进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳左右,乘坐空间较为宽裕,保持前排不动,再来到后排,头部空间为一拳,腿部空间还有两拳空余,整体感觉宽敞,而且后排中央的地台较为平整,这样即便后排乘坐三人也不会觉得拥挤。
动力上,哈弗初恋自动大四版搭载了1.5T涡轮增压发动机,这款发动机采用了VVT连续可变气门技术,可以在保持稳定动力的同时做到减少油耗。参数上,发动机最大功率为110kW,最大扭矩为220N·m,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
总的来说,这款哈弗初恋外观较为独特,动力也适合日常家用,最主要是空间表现较为宽裕,官方指导价为11.29万元,你们觉得这样的价钱买到这款车够值吗?
聪颖风声Q3J:都已经停产了
樱木花泽累:为什么叫初恋
小舟会早睡88:名字取得不错
今天我们评测的车型是哈弗初恋2021款1.5T自动大三版
先来说一下这辆车全款的落地价格大概多少:
因为刚刚上市不久,所以目前哈弗初恋在终端还有没有现金优惠,不过我们当地的4s店倒是能够提供不少随车的赠品。购车价格与指导价一样,为10.49万元,购置税9300元左右,保险加上牌费5000元左右,所以这款车型全款购车总共花费在11.92万元左右。
关于外观:
哈弗初恋在外观设计上加入了很多时尚元素,拿大灯的设计来说,不仅造型更加犀利,同时獠牙式的日行灯丰富了车头的视觉效果,让车头看上去更加动感。中网则是家族式的六边形造型,配合镀铬式的进气格栅,精致感方面也有不错的表现。
车身尺寸方面,哈弗初恋的长宽高分别为4472/1841/1619mm,轴距为2700mm,定位于紧凑型SUV。从车身侧面看上去,哈弗初恋的设计也是非常时尚的,较高的腰线让车身显得非常魁梧。而尾部尾灯的设计是一大亮点,不仅造型与车头大灯前后呼应,同时点亮后有着很高的辨识度。
关于内饰:
内饰设计部分,哈弗初恋也是非常不错的,精致感和科技感都非常强。三幅式的方向盘造型动感,并且多功能按键的手感也非常细腻,全液晶仪表在显示效果和信息的丰富程度上比传统的指针式仪表强了不少。大三版车型采用了12.3英寸的大尺寸中控屏,支持手机互联和车联网功能,还加入了面部识别和语音识别系统,配合旋钮式的换代,进一步增加了车内的科技感。而且哈弗初恋的内饰做工、用料也非常到位,发挥了国产车型在这方面的优势。
关于配置:
配置部分,我们评测的这款车型提供了225/55 R18的轮胎,安全配置上有前排侧气囊、头部气帘、ESP车身稳定系统、胎压显示、倒车雷达和360°全景影像,安全配置是非常丰富了。舒适性配置上,全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅和方向盘、12.3英寸中控屏、6扬声器、远近光LED大灯、全车一键玻璃升降、自动空调等功能一应俱全,即便是出门远游也完全能够应付。
关于空间和座椅:
哈弗初恋的空间表现中规中矩,前排身高1.75米的驾驶者能够方便地找到合适的坐姿,头部空间在一拳左右,而保持座椅不变,后排乘坐同样1.75米的乘客时,腿部空间在一拳半左右。座椅的舒适性也不错,座椅的造型比较宽大,对身体的包裹也很到位,并且填充物柔软,皮革材质的面料触感也比较细腻。
关于动力:
哈弗初恋搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,发动机最大功率110kW,最大扭矩220N.m,工信部油耗为6.7L/100km。实际驾驶体验来看,这套动力还是非常不错的,带动哈弗初恋没有任何压力,起步提速都特别快,并且油门调校的也非常灵敏,深踩油门就能够获得很好的加速感。
关于缺点:
1、哈弗初恋车内的隔音效果一般,起步以及低速状态下车内的静谧性尚可,不过一旦速度超过70km,风噪、路噪以及发动机的噪音都会传入车内。
2、底盘悬架调节的过硬,在路过沟坎或者减速带的时候,车身比较晃动,悬架减震并不是很舒服。
总结:
整体而言,哈弗初恋的产品表现还是非常全面的,外观时尚,内饰科技,并且座椅的舒适性和空间都不错,加上比较高的配置和不错的动力,是一款比较适合年轻消费者选择的车型。
以前有买过几次车,这次是第一次看国产车,到店就看上了初恋和第三代H6两辆都试驾了,但是第三代H6那时候还没有上2.0T,我试驾的是1.5T版本,没有初恋的1.5T动力给的实在,因为初恋比较轻这个可以理解。可惜的是H6超出预算了,毕竟国产车,不是说不好,试驾之后给我的感觉很惊艳,而且质感很上档次,不会廉价感,最喜欢车头泪眼大灯,有点凯迪拉克的味道哈哈,就是机头盖做工间隙有点大,车机反应都不错,就是悬挂偏颠,硬了点,座椅包裹性不是很到位,预算也差不多这个价位就选了初恋,提车回去隔天高速跑了720公里才加油这个油耗真的满意,胎噪风阻还是可以接受的,毕竟轮胎也不是很好,不能要求太多,价格十来万已经胜过很多合资品牌了,希望国产车越来越用心细心,支持国产车,很良心,首保还没有做,以后再分享,目前3332公里了
流水:你们都是买的大三还是大四,说大四许多功能不太实用
莫:一直想买初恋来着,现在初恋gt和赤兔又要上市了,我还是再看看
想想就好了:人生第一张车就是它,二月一号提得车,回家刚刚二十天,中控屏黑屏了,一个四S说坏了,一个四S说升级就好了,我新车啊,我气啊
本人男,今年40岁,开车有18年,老司机,今年二月份去看车,走进哈佛4S店,第一眼就被哈佛初恋外观吸引了,的确很漂亮,没有犹豫,果断购买,开到现在已8个多月,下面说说我真实体验吧,感觉舒适性差点,悬挂偏硬,城市道路体验还不错,乡村公路就有颠簸感,隔音还可以,跑高速还是很给力,轻松120很平稳,风噪还行不大,起步提速一般,其他都还可以,市区油耗9个左右,高速油耗6个左右,对于SUV来说油耗能接受,看个人开车习惯吧,油耗略有不同,底盘扎实,内饰好看还非常大,颜值超高,适合年轻人代步,哈佛能常年霸榜销冠,说明有一定实力,10万的价位合适,该有的配置基本都有,个人觉得还是值得购买,建议购买大三或大四版,价格贵不了多少钱,如果后面加装更不划算,以上就是本人所有体验,谢谢
喵了个汪498:分期落地115900贵吗,大三。
先森:市区9个假的吧,我市区12.5
若曦他爸163:红色好看嘛?我订了红色怕不好看
配置:哈弗初恋是哈弗才上市的一款主打年轻时尚的紧凑型SUV。它有着充满了时尚感和科技感的外观,以及充满豪华感的内饰,是10万级别紧凑型自主SUV的可靠选择。同时哈弗初恋也是哈弗集团柠檬平台旗下第3款产品,它的车头设计有点类似新款哈弗H6,而车尾设计则十分硬朗。在动力方面,哈弗初恋全系搭载最大功率110千瓦,最大扭矩220牛米的1.5T涡轮增压4缸发动机,根据配置不同匹配6档手动变速箱以及7档双离合变速箱。
优劣势:空间大是哈弗初恋的一大优势,它的轴距有2700 mm,因此带来了非常可观的前后排乘坐空间以及后备箱空间。在设计方面,哈弗初恋也是可圈可点的。中控12.3寸的触摸屏显示效果细腻,功能很多,并且使用起来十分流畅。在劣势方面有车主反映哈弗初恋的车内隔音效果比较一般,并且原厂的悬挂调校的比较硬,行驶中舒适性不是特别好,特别是当车速起来之后,路过高架路上的衔接处时,车内乘客可能会出现弹跳的现象。
通病:由于哈弗初恋刚上市,目前还没有什么较大的通病,我看目前提车的车友反馈过来的一个比较严重的问题就是全液晶仪表盘存在反光较严重的现象,对此车主可以在仪表盘上贴一张哑光膜来缓解此现象。之前哈弗H5有着中控屏倒车时黑屏的通病,目前初恋已成功解决此问题。
保养:哈弗赠送初恋在5000公里时更换机油和机滤的首保,行驶1万公里时哈弗初恋要进行更换机油机滤,空调滤芯,空气滤芯以及汽油滤芯的大保养,费用在465元。在此之后哈弗初恋的保养间隔是每6000公里保养一次,正常更换机油和机滤的小保养,每次价格在269元。行驶64,000公里,哈弗初恋保养费用在5980元左右,这个保养费用在这个级别还是比较便宜的。