点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.79分“良好”

【最不满意】 这车小毛病比较多。 【购车经历】 去年兜里有点钱，就想买个车玩玩，在朋友们的建议下就买了这个车。 【提车价格】 4s店那边9万3落地不包牌，自己跑回福建上牌，七七八八搞好10万左右，价格算中规中矩吧。 【驾驶感受】 底盘感觉很硬，路感清晰。油门舒适模式时响应迟钝，运动模式蛮快的。刹车脚感不太好，踩重了急停，踩轻了感觉刹不住，不太好拿捏。 【油耗】 油耗正常高速6个，市区9个左右。 【销售态度】 销售其实也就那样吧，没让我感觉不爽那就应该算好吧~_~ 【乘坐体验】 一般都是自己开，坐过副驾，舒适性一般！ 【空间表现】 后备箱挺大，后排我自己觉得还好，有的人坐过说挤。 【维修成本】 暂时没有大的维修，保养也没花钱。 最初买这个车，主要是被动力与外观吸引的。1.5t加cvt的变速箱，动力还是蛮强劲的，主要是舒适模式油门响应迟滞，感觉就有点肉了。外观嘛，看久了以后，总有个角度会丑到你，然后另一个角度又让人十分满意。这个价格买这个车算蛮好的吧。这车买完之后，个人感觉应该直接上顶配的，顶配性价比更高一些，次顶配和顶配功能差距有点大！目前买车半年，开了有6000多公里，小毛病蛮多的。首先车机死机过一次，后面就插U盘就当播放器使用了倒也没发生过什么问题了。其次钥匙低温失效的问题。我这车比较娇贵，气温过低的时候钥匙就不能用了，只能手机远程控制打开车门，将钥匙放在杯架的备份启动位置来启动车辆。这个问题去了好几次4s店，换过钥匙电池，车身控制器，启动控制器等。反正整个冬天一有空就跑4s店，至于问题解决了没有我也不知道，因为过年回福建老家天气热了。?再有就是一些时有时无的中控异响，底盘异响，门框异响什么的，不是很大，但是很烦人！主驾窗户有块护板一碰就响，上次去4s店首保，说帮我定配件更换，到现在没消息，不知道是不是忘了。最后就是车身启动的时候时不时的有抖动现象，停车挂p档或者空档的时候尤其明显。不知道是通病还是我这独有的。机械档把有时候挂档会有点偏涩，不太好挂档。开到目前暂时就这些问题比较明显一点，其他也没什么了！反正这个价格带t的车功能配置能比这个车好的也基本没有，但奇瑞的品控还是差点意思。能接受小毛病的话还是比较推荐吧！这些就是我在这半年的一个用车体验方面的一些总结，希望对想买这个车的人有点帮助吧。最后说一下，水星灰真的很不耐脏，不推荐！！！！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.07分“优秀”

【补充】 拉了下高速，来回300多公里，油耗降到7.7了。感觉还行把。 【一个月补充】 开了差不多一个月，600公里纯市区，表显油耗已经到了9.8了，有点高。 但因为我上下班就2公里，基本是一脚油门就到了。再加上现在天气冷，早晨还要热车。过段时间再看吧。 需要吐槽的点是车机系统。每次打火收音机就自动开了，就很烦。而且不知道是地区信号不好还是什么，收音机的杂音很大而且断断续续。 还有就是看到很多车友说自带的行车记录仪很模糊，可以免费换。我在车机屏幕看也说不好我的模不模糊，准备明天把卡拿下来放电脑上看看。 【亮点配置】 比较馋高配的360全景和主动刹车。可惜次顶配都没有。 自动驻车功能还是很好用的，市区堵车等红绿灯刹车踩死就可以放，简便了很多。 【动力表现】 1.5T配模拟九速CVT 变速箱带这个小车足够了。除了有时候涡轮介入比较慢以外，其他没什么不满意的。 【购车经历】 准备买车的时候没什么意向。二手车也看了不少，最终还是因为不太懂放弃了。 先是网上了解了一下预算内的，合资车只有英朗跟克鲁泽。外观都还行，就是觉得动力可能弱了点。去4s店看了下也没试驾就回去了。 决定考虑国产车，选中了艾瑞泽5plus，其次就是吉利星瑞，这两款车价格其实不是一个区间的。然后就打电话问了下有没有现车，就去看了。本地两家奇瑞4s，一家卖小艾一家卖小泽，都去看了下。因为偏爱小泽外观，直接报了心理价全款落地9.3，销售装模作样问了下领导，同意了，所以应该还能便宜千把块的。我也没再说什么交钱提车。 外观仁者见仁，相对小艾我比较喜欢小泽。同价位车型也算中等偏上了吧。 内饰略丑，但也没到看不下去的程度。 空间来说也够用了。后排很少坐人，有次岳父岳母坐后面，说比他另一个女婿的马3空间大。 后备箱空间也挺大的，这点对我们春节要回农村的人来说很重要。 【最不满意】 胎噪风噪都不小，市区也得关窗。 钥匙奇丑，买个钥匙套解决。 轮胎很容易卡石子。 方向盘略向右偏，不明显，影响不大。 4儿子送的膜太垃圾，直接没要。 减振偏硬，过减速带或者过坑不舒服。 【保养】 送了首任车主终生免费保养，一年两次包工时费，还没到保养时候，不知道服务怎么样。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.7分“优秀”

提车作业 【购车背景】 因为刚刚结婚不久，没有属于自己的爱车，出行特别不方便，因此迫切需要购买一辆家用代步车，用来满足日常上下班通勤、自驾游等需求。 【购车过程】 根据家庭的实际情况，最后决定将购车预算控制在10万元内。虽然以后新能源车可能是主流趋势，但是目前我还是比较相信油车，因为没有里程焦虑。至于混动车型，目前我对他的信心还不是很足，所以也不在考虑范围之内。 价格在10万以内的区间，合资车配置、动力完全不够用，所以只考虑国产车型。我最初比较关注的车型有长安CS35PLUS、帝豪、移动PLUS和艾瑞泽5PLUS，作为国产一线品牌，他们的产品和质量还是都非常让人信赖。确定好车型范围后，我就准备去4S店准备试驾对目标车型进行逐一对比。 比较遗憾的是去试驾长安CS35PLUS的时候，接待我的长安销售经理态度不太友好，价格方面也不愿意给出一些妥协，所以直接放弃了长安CS35PLUS。 至于帝豪，从网上看到帝豪的质量问题比较多，而且车机比较卡顿，反应比较慢，有点不敢下手。 最后才体验奇瑞的艾瑞泽5PLUS，经过试驾以后，发现艾瑞泽5PLUS操控感非常不错，方向盘也比较轻，很容易上手，1.5T的动力还是非常不错，而且销售的态度还算不错，给出的优惠也还可以，当时就决定选择艾瑞泽5PLUS。 【购车价格】 经过和销售几轮的谈判后，最后终于把裸车价砍到了8万，发票是正常开，保险全险价格4700左右，购置税7000左右，上牌收了300，最终全款落地9.2万元，感觉还是有一点点贵。 【驾驶感受】 奇瑞的发动机技术还是非常不错的，我们艾瑞泽5PLUS采用的是1.5T发动机和万里扬的CVT25变速箱，偏向于平顺。 对于开车比较佛系的我来说，1.5T的动力完全能够满足我的需求，甚至还给我带来了一点点意外的惊喜，甚至有一种错觉1.5L的发动机对我来说也够用。 在驾驶过程中，确实还有一些不足，艾瑞泽5PLUS减震偏硬，过减速带的时候需要减慢速度，甚至是提前减速，否则后排震感会比较强烈，乘坐体验不太友好。 车友们一直提到的胎噪问题，我个人感觉还可以，通过播放音乐还是可以比较好的掩盖过去，没有给我带来困扰。 另外，在经济模式下，艾瑞泽5PLUS的体验有点不足，尤其在起步阶段表现的最为明显，起步的时候油门反应有点迟滞，然后突然窜出的感觉。但是在运动模式下，油门的反应还是比较不错，驾驶感受也有了很大的提升。 【油耗】 艾瑞泽5PLUS的油耗表现一般，本人开车属于中规中矩，不猛也不墨迹的那种，提车以来，我总计驾驶了500公里的里程，其中有过高速，但是更多的还是乡村道路，目前表显油耗8个左右，可以给其他车友提供一下参考。 【空间】 艾瑞泽5PLUS的空间表现还是非常不错，本人身高1.72米，体重78公斤，算是比较胖的那种，坐在驾驶位置上感觉不到拥挤，甚至还富余了比较大的空间。后排乘坐空间中规中矩吧，如果乘坐3名成人，还是略微有点拥挤。至于后备箱，官方宣称57L，感觉还是非常大的，完全能够满足我的日常出行需求。 【最满意】 最满意的地方还是艾瑞泽5PLUS的配置方面，作为顶配车型，360高清全景影像、主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航、后排出风口、主驾电动座椅调节、后视镜锁车折叠等配置全部都有，给我的日常驾驶带来了非常大的帮助和便利。 【最不满意】 艾瑞泽5PLUS品控方面有点欠缺，车内偶尔会出现异响，比较让人烦恼。 另外，麻烦圈主推荐，谢谢。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.6分“良好”

8号提车，次顶配落地9.3，目前200公里。 同价位无论配置还是内饰，真没几个能打的了。 这车优点大家都说了，我说说实际遇到的缺点。 胎噪声巨大，特别在30—60码之间，开着窗户开车感觉后面有辆重卡在追我。 目前已过俩月后补充：换了全套米其林轮胎后胎噪声明显改善。 之前油门实际反馈延迟在1—2秒之间，就因为这个延迟，我刚提车当天就刮了，油门踩了五分之一没反应，我以为还没踩到就往下又踩了点，然后突然冲出去就刮墙了。 关闭掉自动驻车后动力延迟有所缓解，但避免不了红绿灯起步猛推背的感觉。 车上的传感器有问题，提车显示当天胎压2.4，开了几天提示破3.5了，有时候直接飙红。 俩个月后补充：刚提车那阵胎压不断异常，经过这段时间磨合后已无报错信息。 油耗左右对比还是很高的，乡下9.4，国道8.5。 目前俩个月过去补充每天30-60上下班油耗已稳定在7.5，磨合了俩千公里后车子的方向盘右偏，110码车身抖动等情况已消失或明显减轻。 最后吐槽一下这边的金华4s店，提车不给油，油表归零让我开去五公里外的油站加油。 送的膜还让我加价。 办个车牌办了一天，佛了。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.5分“良好”

【购车经历】 1.艾瑞泽5Plus 2.逸动Plus 3.英朗 4雪佛兰，当时心仪的几款10W以内可以落地的车辆。国产和合资想了半天，决定支持国产。 【提车价格】 购置税减半，落地9W，各地区不一样相差也不会太多。 【驾驶感受】 ECO模式起步感觉不是很好操控，起步多一点点就会前窜，少一点电影又不走，不是和中段后段一样踩多狠走多块。运动操控更好一点，不会有这样的感觉。 【最不满意】 1.提车300公里停车时电子手刹失灵，拉不起来了，连续两天遇到三次这样的情况。去4S店检查是ABS泵问题，已经联系了厂家，等待进货中。 2. 320公里，电子手刹事件刚发生第二天，中控黑屏，有音乐的声音，已经反馈4S店，等待回复中。 3.感觉副驾车门附近有异响，声音很小，做主驾驶听不出来是哪里，让4S店维修人员坐副驾驶试了一下，说是车门开关，抹了一些黄油之后，还是有声音，准备下次去的时候再看看。 【油耗】 才开了三百多公里，目前是10的油耗，不过这点公里数加上是新车说明不了什么。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

20年7月拿的驾照，体验过朋友的思域，艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的，对我这个新手来说很好开，内饰座椅各方面都很舒服，当时买车的想法还不强烈，一方面没有存款，也不想找家里要钱，也不懂车，所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷，同龄朋友都买了车，上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪，还有下雨天淋雨，女朋友也分了手，身边女性朋友调侃让我买车，不然怎么好找女朋友，当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车，低首付那种，后来家里知道了，说我又不结婚买车干嘛，并且要买就要买新车，后来去看车，朋友亲戚介绍，一人插一嘴，非说让我买大众，看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹，后来又看了雪佛兰科鲁泽，同样内饰也很拉胯，并且新车气味很大，最后实在不知道买什么了，打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车，他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了，这就是我要买的车，并且销售给我算下来首付4万8，2年免息，正好在我的接受范围内，由于当时顶配没有现车，稀里糊涂就订了次顶配享版本的（现在想想都后悔没买顶配），让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事，不听话，不让我买奇瑞，那几天我很烦躁焦虑，但最终我还是坚持我自己的想法，家里给出2万5，剩下的东拼西凑把首付给交了，日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力，还是终生免费保养，其他费用就只剩加油了。 开了一年说说优缺点吧，优点是动力很强，运动模式推背感说来就来，高速也很稳，配置也很高，但是还是得上顶配，因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了，我的车4个角都剐蹭过了呜呜，前保险杆也换过，后来也懒得修了，问过售后加装360得2300元。。。这车看着小，其实空间挺大的，首先后备箱真的很大，后排也不算挤，我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响，这个价位不过也能接受，我还特意实验了朋友的吉利，也会有异响。另外就是胎噪和风噪了，胎噪走石子路会感觉很明显，高速上了100风噪就大了，长时间耳朵有点受不了，不过我会把音乐声音调大，这也是我唯一烦恼的地方，还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关，要用力才能关上，不过这都是小问题了，开了1年16000公里整体还是很满意的，绝对的物超所值，如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车，并且上顶配，生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢，实车很大，前脸很威武那种感觉，是其他车给不了的那种感觉，就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛（我也是属虎今年本命24嘻嘻），并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了，升职加薪，下辆车可能还是会考虑奇瑞吧，最后在这里祝大家奇开得胜，瑞享前程！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.6分“良好”

【最不满意】 穷字已经贯穿了我大半生，买它冲着性价比去的，所以向外观妥协了。这吊车想要找出他的美需要挑角度，有的角度真的能丑哭你，同价位中大众颜值系列就不说了，国产其余一众哪个都比他好看，目前各人觉得只有雷凌卡罗拉蓝鸟的颜值可以一战。我的配图有俩是车友『昭呇Zokii』的图(本人白车)，这位兄台要是考维也那艺术学院大概率也是要落榜的，他把艾瑞5系列“醉美”的角度找出来了? 【驾驶感受】 中规中矩，经济模式油门零界点不好找，踩浅了没反应，踩深了往前窜，这玩意目前我总共跑了400多公里，点位还没有找到！ 【空间表现】 后排坐仨成年人有点挤，但我不在乎，我又不坐，目前连副驾都找不到人坐，管他后排挤不挤呢？ 【油耗】 目前500公里不到，油耗6.7，估计市区也降不了太多了，高速还没跑过，不过比起其他车友8-10个，还是降的快的，你要知道我是在战后重建城市绍兴啊? 关于油耗多提一嘴，本人之前亲戚手动挡都是跳档起步的，不算暴力，但是激进。愣是让我表弟的凯美瑞把棱角磨平了，cvt的车子起步那是相当操蛋，你的顺着他来，慢慢给油，速度提起来以后再慢慢加油，速度提升也快，油耗也没那么离谱。 至于车友说的其它问题，我目前公里数太短，没遇到暂时没有发言权！ 最后说下，车这玩意吧，开的时候爱惜点，但也别当祖宗就完事了。一些电子元器件的小瑕疵睁一眼闭一眼也就过去了，只要三大件耐操就完事了，毕竟10的货不是100。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.57分“优秀”

在这个价位算不错的，就是顶配和次顶配阉割了太多，个人不建议购买，我现在就有点后悔了，才买了10天，车辆远程启动失败，然后全车断电，开门开不开，遥控器不能用，只能取下机械钥匙打开车门，才买回来10天就进售后维修了，我本来都已经做好起诉的准备了，退一赔三，只要赢了诉讼我就能拿着退一赔三的钱买个A4L了，没想到去了售后一检查竟然是电池的正极没有拧紧，电池正极松动造成的，哎！太可惜了，奥迪4s店我都看好了，哎！！！太可惜了，太可惜了！！！ 开了10天，目前我发现的问题，停车后两个前轮那里会吱吱作响，不知道是不是所有车都这样，最让我接受不了的，就是油门响应特别慢，注意我的用词，是特别慢，特别慢，特别慢，正常车应该是油门踩下去1-3秒就有回应，这个车就不一样了，足足有5秒左右的响应时间，开了运动模式好一点，但是和逸动plus比，差点意思！！！当然逸动plus我也试驾过，除了这点逸动plus就差了点，我当时试驾逸动plus之后立马决定买艾瑞泽5plus，其中原因如下：同样的原地百公里加速，同样的都是地板油，逸动plus转速高达5700转，艾瑞泽5plus只有3800转，同一个十字路口加速通过艾瑞泽用了4秒多就过去了，逸动足足用了6秒多（当时我都是手机秒表手动计时的，可能没这么精确，但是估计也大差不差，都是红绿灯起步的）其次就是静音性，逸动plus地板油完全没有静音可言（当然比帝豪GS我开的试驾车好一点）我试驾的车一共有，艾瑞泽5plus顶配，逸动plus顶配，帝豪GS顶配3缸版的，秦pro，瑞虎7，瑞虎5x，吉利缤越 其中，推背感最强的是帝豪GS顶配 最舒服的，艾瑞泽5plus 我个人最喜欢外观，吉利缤越 看起来最大气的，瑞虎7 驾驶体验最差的，瑞虎5x 我最不想买的，秦pro（我这里解释一下，我试驾的是混动的，毫无驾驶乐趣，车内太安静，ev模式下） 其中我最想买的，帝豪GS，之所以没买是因为当时给我算账的销售太二，不懂得变通，人虽然热情，但是我是买车的，价格优惠不够，又何谈其他的呢！其次就是帝豪GS配置太垃圾，三缸版的配置高一点，但是我不想买三缸的 最终权衡利弊，还是选择了艾瑞泽5plus，还有终身免费保养，油耗也低，内饰也是最好看的，就这么多

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.14分“良好”

车子已经用了将近一年了，今天刚二保，换过手机手机里没什么车的照片。这是我买的第一台车，练手车是卡罗拉，这个车稍微比卡罗拉要宽一点，但空间比卡罗拉好不能太多了！ 【购车经历】 买车的时候工作需要，比较仓促，听父亲说奇瑞的发动机很不错。看的时候觉得外型不错（毕竟女孩子看车只看外型），车机功能也丰富，配置在这个价位也很好了。 【驾驶感受】 自然是没日系车扎实，顿挫感比较多，我不喜欢的是刹车有点急有点紧，不过动力很好！ 【油耗】 油耗不行，可能我在市区开比较多，地方路窄车多。 【空间表现】 太优秀了，空间足够了，前排后排怎么坐都舒服，经常被朋友同事夸空间大。买回来之后发现有氛围灯是让我感到惊喜的地方，虽然颜色一般般，但女生嘛，喜欢花里胡哨的东西。😂

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.64分“良好”

【提车价格】 看车砍价订车两个小时搞定，全包落地9.4，价格中规中矩。 【驾驶感受】 这款车1.5T的开着动力没得挑，用的CVT变速箱所以平顺性很好，几乎感觉不到顿挫。 【保养】 比较良心的是送了终身免费小保养，不过1.5T的车建议保养的时候加点钱换成全合成的机油，刚刚提车目前还没有去保养过。 【亮点配置】 因为顶配订不到车，订的次顶配，配置有点少，满足家用代步还可以，最满意的配置就是自动驻车和后视镜加热折叠，用起来会比较好一点。 【最不满意】 最不满意的是订不到顶配的，次顶配少了360、主动刹车、L2级自动驾驶、少了两个气囊，两个喇叭，这些都是比较香的 【油耗】 刚刚提车跑的都是市区，目前8个油（市区油耗）首保完可能会降 【乘坐体验】 前排舒适度很好，后排不是独立悬挂有点没有人权可言

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.2分“优秀”

年前着急用车，本来要提瑞虎8，媳妇担心太大自己开不了，这个是买给媳妇的买菜车。所以又临时改买轿车，销售说5plus有现车，直接去看了下颜值还可以就直接提车了，没有试驾。目前跑了七百多公里，看起来质感还可以。置换补贴3000还没拿到。买车的时候其他品牌根本没有去看，直接去看的奇瑞，因为比较相信奇瑞的理工男造车精神，相信目前的品质会好一点，以前家里有一台旗云2，小质量问题比较多，那台也开了11年了，已够本了。只是艾瑞泽置换补贴只有3000。瑞虎八置换补贴有一万，瑞虎8的落地下来13万多。要是我自己开的话肯定选虎8，发动机也会好一点。 艾瑞泽5plus我买的是小泽1.5T的发动机，8.99万那款，动力一直开是经济模式，反正只要是舍得踩油门动力还是比较强的，就是油耗稍微感觉高了一点。平均基本在7.7。有一段时间开到六点九但后面堵车多多又升起来了。另外这台车说是终身免基础保养。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.21分“良好”

购车半年多了，小泽1.5T次顶配，跑了快7000公里，油耗不算低，也不是太高，中规中矩吧，就是车机卡顿严重，车机也就听歌，导航了什么的卡顿严重，变速箱低速顿挫明显，起步油门踩到1600转提速感觉一抖一抖的，去4S店说没问题，开回来继续测试还是感觉一抖一抖的，方向盘不正，方向倒不跑偏，方向盘向左歪，4S店说不建议去做四轮定位，怕做完后方向再跑偏了，不过这价格也算比较能打的了。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

【购车经历】来回跑了好几趟，总算一切还顺利，价格有点小贵 【动力表现】 我一个新手觉得动力比教练车强多了，就是我感觉好像油门有一点点空位 【驾驶感受】 开起来地盘挺稳的，就是减震隔音稍微差点，路过坑坑洼洼的路段明显蹦蹦的声音 【最满意】 最满意还是它的质感和外观 【保养】 还没过首保，期待有很好的服务 【最不满意】 最不满意就是提回来发现天窗胶条有点鼓！合不拢！ 【油耗】 油耗表显很高，但是不知道具体怎样，反正加满才跑400公里

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

都挺好，就是油耗太高，纯市区，200块200公里，但是表显才9.7，我都怀疑我车是不是漏油了，唯一不满意的可能就是油耗了，其他的这个价位也不比别的差，我老弟买的名爵5他开我车感觉提速比他的快，还有这车不知道什么原因感觉底盘有点像小型suv是不是跟瑞虎5一个平台的，总感觉有种开小型suv的感觉，一开别人的轿车感觉好像坐在地上一样，还有奇瑞的这个售后啊真的问题特别多，第一次保养蓝牙耳机忘了拿出来了，我想不会有人拿吧，保养玩就发现好几百的蓝牙耳机没了，真的无语，我想想算了大家都是成年人说破了多尴尬，还有一次我尾灯不知道咋碰碎了，去售后换一个，由于比较着急换好就走了，然后回家发现有3道裂痕，然后我打电话他们就不承认了，我怀疑是拆车件，我让他们拿出他们购买的清单或者发票他们也拿不出来，现在早晨一冷就流水，哎无语了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.21分“优秀”

【最满意】外观喜欢最重要的老婆也喜欢， 【空间表现】空间满意， 【油耗】目前4300多公里未首保，平均车速二十多公里，油耗9.4！ 【提车价格】 全款落地包保险车船税88000,发票开60000，除了自己开回来选牌花130现大洋！ 【动力表现】动力非常意外，已经完全满足我任何操作！发动机非常安静！经常下车后锁车竟然忘记还没停车关发动机！解决方法是开车不关空调！ 最后说点最遗憾的是莱恩蓝虽然好看，就是太阳天太热了，还不耐脏！可能有的觉得我自吹自己的车！其实我二十多万的合资日系车也用过！说实话如果没用过合资车开国产的真的有点不踏实！这次买的奇瑞三大件算全部都是奇瑞自家的了，网上说的行车记录仪，方向盘偏，还有异响都是存在的！我以前的车也是一个鸟样多少有点问题！现在觉得车原来也就那么一回事！