点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.79分“良好”

【购车经历】 9月最后一天起的买车的念头，工作两年没啥存款，而且人在芜湖嘛，就直接去看了奇瑞，便宜耐造。当时冲艾瑞泽去的，随便谈了一下顶配10.7落地。销售当时估计也是看我不算潜在客户，也没提订车，让我回去考虑考虑，结果放假回来一看，顶配没了，那段时间就到处找车，安徽问遍，有几辆绿色，一辆2月库存的红色，都不太能接受，最后月中勉强在无锡找到一辆6月的钛金灰顶配，就打个定金过去买咯。 【提车价格】 无锡那边我是直接谈的落地10.4，后来销售估计看缺货，又说我在外地不好办要了700上牌费。中午高铁过去下午提车走了，送了一箱油，要了个灭火器，其他答应的东西也没给。不过也不值钱，无所谓了。 【驾驶感受】 到今天开了2000多公里，驾驶体验还好，可能也是之前没开过车，没什么对比。经济模式反应有点慢，一个深踩要两秒才开始提速，运动模式也要一秒这样。 现在难受的是右车门有哒哒异响，直角转弯车身摇摆两个问题。 有天晚上路上车少，郊区遇到一辆思域，跟他跑了七八公里，最高开到了一百四，提速没什么感觉，一看表才知道跑得快了，还是很稳的。 【油耗】 目前八个多，工作就在小区门口不用开车，车也就跑远的地方用的上，感觉这个油耗能接受，看首保后能不能降一点，理想能到七个就可以了。 【写在最后】 顶配提不到导致没买到最喜欢的颜色(青空或莱茵蓝)，钛金灰马马虎虎。而且买车的时候太小白，suv和轿车都没考虑好，其他牌子也没咋看，买艾瑞泽也是因为瑞虎78都要等芯片，所以直接pass了。买完后看看长安ktv也都不错，影豹名爵6p真好看。

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3.71分“良好”

提车也快半年了，说说我这第一辆车的感受吧 【最满意】：动力足，配置高（我的顶配） 【最不满意】：提车之后因为记录仪的事搞了也挺久，5000公里首保的时候才换了新的 【动力表现】1.5t动力足够，CVT调教还算平顺，初段因为涡轮的问题动力会有点延迟，塞车的时候会有点不友好，至于车友们所说的换挡顿挫，一开始由d换n确实有点，但后来停稳后两三秒后，把刹车踩到底再换n，就几乎感受不到顿挫了。 【亮点配置】顶配是真的香，360，l2辅助，不过在南方，座椅加热好像没有通风来得有用。不过大灯看着不是很亮。 【乘坐体验】座椅挺软的挺舒适的，后排座椅长度一般，腿部空间还不错，1米7左右的没问题。 【驾驶感受】因为是第一台车，所以没做过什么对比，就这台车而言，滤震比较清脆，不会有太多余震，都是duangduangduang就过去了，前排都感觉有点硬，后排可能更硬吧，过弯很有安全感，不会有太多甩头甩尾的动作，跑高速的时候我觉得转向还可以再沉一点，走直线的时候120都不飘，但因为方向盘跑偏所以跑着跑着要动一动方向，回正路线的时候会感觉有点飘，也许就是转向不够沉所以有点飘吧。 【油耗】油耗我一直有记载，也一直在研究怎样才能省油，如果想看的话也可以看回我之前的帖子，现在市区上也基本可以开到6.8个左右，开高速就更低了，暂时没试过低于6个，希望能突破。 总结一下，外观有时很丑有时看上去又很顺眼，奇奇怪怪，不过我看中的是性价比。小问题是有的，做工也还不算很精细，不过能接受，10万的价格还想要啥bba呢，风噪和胎噪都还好，高速的时候还是得放音乐，路况不好还是会有点吵，对比我在网上看来的同价位其他国产和合资来看，这车可以说是性价比比较高的一部了，最后说一句，水星灰可太不耐脏了，洗完的时候很亮，脏的时候是真脏，有点尘都很明显。

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4.86分“优秀”

当然看车还看了逸动plus，缤瑞，宝来，飞度还有秦pro 秦pro座椅有点硬一开始就pass了，然后又去看了宝来，不得不说我们这的大众4s店态度真的差，也许看我像个小孩子吧，爱搭不理一副爱买不买的态度，飞度的话是我叔推荐的，我就去看了一下大家都懂的啥也没有还没优惠，就剩个发动机加4和轮胎了确实不容易坏，4s店人有点多没排上试驾，然后就是缤瑞，现在好像只有亚运版同价位配置有点少，最后就是逸动优惠力度特别大当然给出了85000的裸车价，最后因为没有试驾车就没定，而且逸动的360不如5p的清楚 油耗方面 因为刚考出来驾照对油门的控制不好有点高，还在实习期没上过高速，不过在外环路跑过110的速度感觉还是挺稳的，胎噪还行吧比我也没开过啥车，反正两个人说话都能听见。方向一开始向右边偏，去4s店10分钟弄好了还免费吃了个午饭。 总体来说对于我一个新手完全够用，主动刹车啥的一次没触发。

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4.5分“优秀”

背景：10万预算买轿车，不看标只看性价比选车，7年驾照，4小时驾龄的＂老＂司机。 选车：这个价位的性价比车型那必然盯着国产选择，所以我在逸动和这款车之间犹豫了很久（吉利那几款车的前脸是真的欣赏不来），本来差点在成都西部国际车展一上头订逸动的，但是刷着各大APP铺天盖地的逸动营销文章就犹豫了，深入了解1.5 2.0虚鲸事件，以及cs75plus的A柱材料时间后，直接把长安拉黑了。所以我在12.14左右，踩着预售的尾巴定了艾瑞泽5plus1.5T小艾智白。全款落地10.4。之所以选的小艾而不是小泽原因如下：个人不喜欢纯粹的抄袭，小泽前脸是好看，但是过于的像奥迪，而没有自己的设计感，有点当时众泰皮尺部的感觉。小艾前脸虽然有雷克萨斯的影子，但是好歹还有能隐约看出来上一代gx前脸的设计。小艾内饰的黑白金属拉丝的用料也会更有质感。 先说问题：我2.6提的车，新车味道有点大，推荐先买好香薰。目前开了200km左右，一个比较严重的问题是高速开到一半左前轮胎压监测失灵，无法读取数据，熄火半天后再启动又好了，胎压温度都正常，春节期间没办法去4S所以不知道是不是个例。虽然是6音响，但是只感觉前面有声音，后座不太明显，没有环绕声的感觉。还有一点就是车机系统目前还没更新，目测用的瑞虎87那一套，高德地图还是4.37，不支持车机互联，百度carlife更是坑爹是老版本，现在网上都只有carlife+这个新客户端了，所以安卓用不了carlife。还有就是自带的usb充点口是真的慢，我手机开蓝牙，定位，导航的情况下居然还会慢慢的掉电，必须自己买个车充才行 优点：顶配对于新手非常友好，不论是后视镜左右车道来车提醒，车道偏离预警，L2.360影像，都非常好用，新手福音。油耗方面，城郊+市内非堵车的环境下7.7，对于我这个摸车才不到20个小时的纯萌新还算是非常好的成绩了。动力方面，成熟的1.5T加cvt的组合，没有体会到顿挫（可能是因为我是新司机体会不出来）全程经济模式的情况下，出库稍微给多点油，不用半油门就爬上来了。红灯起跑经济模式还是有点拉胯，半油门也抢不了第一，估计跟涡轮延迟有关系。高速100km再提速超车也有动力储备，经济模式下甚至不需要地板油也可以迅速提速超车（这几天开下来几乎没有踩过地板油的情况，改天试试地板油啥感觉） 整体总结：奇瑞家的轿车线真的是后妈生的，不仅缺芯片导致缺货，对于车机系统的更新也不上心。动力总成用的就是GX那一套，这也是我敢直接预购的原因，毕竟就是个换壳升级版GX而已。辅助配置应该是10万档次的天花板了吧，对于纯新手来说非常的友善。 今天封闭道路试了一下运动模式的起步地板油，约0.5秒后涡轮介入，然后就是狂暴的推背感，前台上放的两个柿子直接飞到副驾的座椅上了，具体零百多少没有掐表，估摸着肯定在9秒内，这动力太给人自信了 1100km了，来补充一点，这车的转弯半径有点小，双车道掉头不能一步到位

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4.2分“优秀”

【购车经历】 由于是95后新车司机，买车对于合资或者国产没有什么太大问题，主要讲究性价比！看了几个月还是觉得艾瑞泽5p顶配性价比最高，什么安全系统辅助系统统统都给我拉满，由于广州疫情就没去店里试驾直接订车，顶配只有小艾没有小泽订车需要3个月，犹豫了一分钟果断订车了，1个半月就到车了， 【提车价格】 购置税8600，贷款服务费3000，上牌费500，保险3700，裸车多少不知道，反正落地是10.75万，感觉贵了一丢丢 【驾驶感受】 座椅特别舒服，操控性好，但是50码以上风噪还有点大的，还可以接受范围内，高速还没跑过不知道噪音大不大能不能接受，辅助配置各方面都不错，吐槽下非氛围灯几乎看不见，就是门扳手拉丝面板下方发出微弱的一丝光，驾驶台中空副驾都没有。 【最满意】 内饰好看，外观仁者见仁，智者见智，我个感觉看到实车还可以比较耐看， 【动力表现】 动力强劲，红绿灯只要舍得给油绝对第一个串出去 【空间表现】 前排空间不错，后备箱挺大，后排中间座位估计上了180身高的人坐进去有点尴尬😳 【油耗】 都说国产车油耗高，看车友们最多是城市10个油，郊区7-8个，高速5-6个油，我自己13个油，请问你们怎么做到的 【最不满意】 还是油耗，超过了我的预期，我提车时表显10公里油耗10.6，开出4S店加满油，表显续航里程598公里，然后上路在广州市区走走停停开了60公里，显示油耗13.2，在广州市区开车根本没办法佛系开车，新手上路都被逼得急加油急刹车，你不开快点后车不是喇叭响不停就是开灯闪你，太难了！

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3.71分“良好”

这款车从年初就开始关注，当时顶配车的价格也合 适，到11月份看了那么多车，对比过逸动，缤瑞，影豹，综合来看还是小艾比较好，价格是竞品里最低的，顶配落地都只要10w出头，配置同级别无敌，就是现车太少，现在1000公里使用体验比较满意，因为是第一辆车，我比较直观的感受就是配置高，该有的都有， 动力方面eco模式堵车不好用，堵车有点窜，建议运动模式，动力随叫随到，道路畅通的话可以考虑eco模式，还是比较经济。 隔音方面除了胎噪，其他噪音都能接受，可能是轮胎的锅，有些路面胎噪确实很大，一般路面还能接受，这价位听说都这样。 油耗方面我都是开的都是城市拥堵路段每天通勤50公里，不知道是新车原因还是什么原因感觉油耗挺高的，都是9个油左右，已经加了几次油了，一箱油现在通勤只能跑500公里，不知道首保后有没有改善。这也是比较糟心的一点 配置方面不用说，ACC，360，carplay，车联网哪些用这很香，其他细节方面顶配也很香，唯一不爽的就是acc低速自动刹车的时候，abs油泵工作声音有点大 外观方面，我喜欢白色的，各方面都很好，但是我订的时候只有水晶灰，群友都说好看，大气，有质感，特别是车屁股，真的好看，还有流水尾灯和呼吸灯，就是不耐脏，这是最闹心，其他的都完美。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.86分“良好”

提车一年半，行驶了两万公里。说说感受吧！ 配置丰富，减震偏硬，小毛病有点多。油耗一般般。 盲区监测提车没多久就失灵了，4s店检查了一下说一切正常我也就懒得管了。中控容易死机卡顿。每次通电启动的时候声音老是断断续续的。副驾驶异响也好久了，经济模式加速的时候发动机老是哒哒哒，前几天无缘无故的大灯也坏了😅明天准备去换个总成吧。变速箱一般情况下还是平顺的（2/30时速除外顿挫明显，和低速跟车的时候一样顿挫） 车辆外观嘛。萝卜白菜各有所爱 L2自动驾驶跑长途的时候还是很香的 360全景影像好东西 1.5t老牌发动机油耗一般般吧，综合8个左右，高速6个左右，市区堵车严重可能到十个油耗 运动模式，动力还是不错的，深踩油门还有点小激情 今年6月份跑了一趟拉萨，来回6000多公里吧，车没啥问题。 明天回老家了1600公里兄弟们再见😘

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4.43分“优秀”

【乘坐体验】 整体来说还不错，我妈比起那些几十万的合资suv还有汉顶配的座椅反而更喜欢这个（她不喜欢太软的），我觉得软硬还行，主要是腰那里能支撑的住，就感觉不错。座椅这个东西真是看个人来。 【动力表现】 我是那种开车悠着来的类型，而且我心态也不急躁，一般都不怎么超车，要超车的时候一脚油门下去提速也很快，这个车的动力对我来说很足够了。 【驾驶感受】 eco模式下反应慢了一些，主要是我练车的时候是借我姐夫的汉来练的，反应速度肯定不能和电车比，但是比起也是练车的时候借的别人的一个雷克萨斯的反应来说，反应上也不慢。转向也比较灵敏跟手。总体来说比较满意了。 【亮点配置】 虽然有些人看不上，但是辅助驾驶功能我是很喜欢的，我恨不得所有路都是开acc巡航来用的程度（大概是因为我是新手加上其实对驾驶不怎么感兴趣，买车纯粹就是因为家里需要）。还有360全景对新手来说是真的友好。至于其他，我觉得在这个价位能有这么多配置，是真的香。 【维修成本】 才买一个月，还没啥问题。 【最不满意】 nvh有待加强，不过这个价位这个配置，还要啥自行车。 【购车经历】 过程有几处很不开心的地方，4s店很不专业，但考虑到态度上还行而且也道歉了，也就算了。 【油耗】 只上过一次高速（100km左右)，其他时间段就是上下班堵车路段，又是新车，所以9.1个油的油耗我觉得还能接受。 【提车价格】 跟网上的其他人比相对没那么便宜，落地下来11w，但是这个颜色听说要贵一些，所以变相来说价格还行？（虽然我是想要白色的……但是没得选了）

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3.86分“良好”

价格方面：首批车主，还没上市就定了，除了官方的5500块优惠外也没有其他的东西了。 外观：看好多评论都说奇瑞的腰线不好看，我反正看着挺顺眼的，白色真的挺好看，车位是我最喜欢的部分，我选的是小艾，本来想选小泽的但是4s店说没车要等，就选了小艾也比较适合我这种年轻人。 内饰：内饰看起来中规中矩吧，大部分能摸到的都是软的，还可以新车味道也基本没有挺惊喜的，买回来开窗通几次风就完事了。另外钢琴烤漆有点多太沾灰沾指纹了，这点不太满意。还有就是小艾和小泽的内饰是不是搞反了，不知道奇瑞1500不包吃住的设计师咋想的。 配置：我买的是1.5T顶配，该说不说这个价位能比这个车配置高的寥寥无几，具体配置太多了我就不一一说了，大家可以去看一下，只能说奇瑞真的厚道。 空间、操控、动力：空间我180身高体重也180，驾驶位反正我是够够的，没有感觉局促，特别是头部空间，我感觉还可以不压抑，操控咱平民百姓也不懂啥操控反正是我第一辆车，开起来很好开就对了。 动力挺足的，完全够，路上超车加速杠杠的，红绿灯我都是第一个冲出去！ 舒适性，坐过我车的人都说坐后排会有点颠，前面还好，噪音还行可以接受，乘坐感觉挺好的。 就那么多希望能帮助到大家，奥利给！

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4.4分“优秀”

开了快三年了，小艾顶配，跑了62000公里，开始长途多，后来上下班开，整体来说车还是不错的，当时免费换了行车记录仪，五万多大保养的时候水箱漏防冻液免费换了水箱，其他的都没动过，虽然是老款电喷发动机，稳定性还是可以的，我一直觉得艾瑞泽才是奇瑞的亲儿子，不管是设计用料稳定性，都比瑞虎系列好点。 车是1.5t配cvt，平顺性不错，起步差点，后段动力储备还可以，国道省道这种的，在上坡的情况下运动模式超大车也比较有劲，四五千转一脚油就过去了，底盘硬，也是奇瑞特色，过减速带感受不好，但转弯还是很稳的，高速进匝道速度快点也比较稳，我高速跑着还算稳。 空间的话够用，后备箱挺大，能放好多东西，后排空间也可以，就是座椅比较短，支撑差点，也算偷鸡了，顺便说下，奇瑞的座椅舒适度不错，长途也不会很累。 油耗的话，我个人觉得中规中矩，我开长途不费油，最近一年市区上下班，媳妇开的多，平均油耗也就是7.9，冬天升到8.1了，我堵车最高开到9.1，国道最低开到4.5，油耗这玩意跟你开车习惯和路况有很大关系，路况好了七八十匀速多，能到很低的油耗。 我当时是顶配，配置就不用说了，同级别天花板的存在，该有的都有，十万块的车配置拉满，内饰设计算是奇瑞的车里比较好的了，不管是配色还是用料，都可以。 隔音效果一般，毕竟十万的车，胎噪有点大，佳通的胎硬的很，耐磨但是噪音大，有利有弊。 综合下来，在这个级别算是不错的，也比较扎实。 麻烦圈主推荐?

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3.57分“良好”

人生的第一辆车，从提车到现在一共跑了1000多公里了。去九华山玩了一趟，算下来市区，高速，山路都跑过一遍了。车还算不错，但是有异响，而且有两处不同位置的异响。 行驶方面：在跑高速的时候很稳，但是这个路噪声有点大，可以放音乐压下去，毕竟是十万左右的车，也不能要求的太高。先前的车主都有行车记录仪不清楚的问题，我这个挺清楚的，应该是厂家注意下给改了。 配置方面：全景影像这东西挺好使的，特别是对我这种新手来说帮助很大，但是只能是辅助，我一血已经给收了，也是我太相信全景影像了，配置方面很高，在高速上用了自适应巡航，很好使。 外观方面：漆面在太阳下一闪一闪的亮点，很漂亮， 支持国产，也希望国产别把我给扔路上。人生第一辆车，希望在用的过程中别让我失望。

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4.2分“优秀”

【车辆外观】 外观上，我选择的小艾比小泽好看点，对比其他品牌外观显得一般，不过第一辆车个人还蛮喜欢 【车辆内饰】 内饰，中规中矩，该有的都有没啥太多亮点 【车辆配置】 配置，配置来说这种价位我感觉已经没有什么可挑剔了，L2级别智能驾驶在行驶的时候很好辅助效果，高速上有一次前面急停车子启动自动刹车这挺好，自适应巡航在高速的时候跟车很棒设定一个上限速度，跟着前车就很舒服，配备360全景出厂自带很清晰停车就很舒服 【个人建议不要因为省钱选择低配，相差不大驾驶体验完全不一样】 【驾驶感受】 驾驶感受个人感觉还行，过弯平稳，减震做的可以，回家有一段修路很烂路，不算很抖，底盘做的可以不至于磕到 【空间表现】 空间来说个人感觉家用足够，一家人坐不会很挤，有足够空间，后备箱空间570，相对也是到位可以可以装下一个人这样 【油耗】 油耗相对不是很满意，因为身边朋友开日系，•﹏•，最近油价又涨，总体高速跑过来带一个小时堵车，没开AC，油耗6L，走国道应该是七个左右，路况不好一般7.5-8.5之间，不省油相对能接受 【保养】 4s店终身免费保养 【动力表现】 动力还行开经济模式超车足够，提速还行，高速跑到150的时候转速2600，还有余力感觉还行 【最不满意】 我白车鸟和虫子好喜欢在我车上拉屎烦死了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.93分“良好”

外观越看越耐看，莱茵蓝很个性，也是我喜欢的蓝色，内饰个人观点很出色，电子档杆很舒服，第一辆车是手动挡，这CVT开起来平顺的出奇，动力也是随踩随有，有一点我186身高，空间刚够，但是却找不到舒适的坐姿，可能是因为方向盘不能伸缩的缘故，总体很出色，我是城乡结合用，单程50公里，油耗新车8个多吧，很有自信开到5.多，因为我是个佛系司机，再加上路况很好，拥堵少。一直看着新款帝豪，家里人也同意，偶然看了看艾瑞泽5，发现评价也很高，而且价格相差不大，却可以买到顶配，顿时来了兴趣，去了店里，销售热情，再加上一直对奇瑞品牌也有一定了解，本就支持国货的心情，看了看车，我和老婆都满意，真的是一对比，比的隔壁帝豪在配置和动力上就逊色很多，然后就准备订，正好有台现车就提了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.07分“优秀”

艾瑞泽5plus智 十万级1.5TcvT家用轿车来说动力和变速箱底盘值这个价，八月底提的车平时基本上没怎么跑，国庆从福建回湖南来回跑了一趟高速，动力响应行驶操纵中规中矩噪音偏大。外型仁者见仁，智者见智，我自己觉得小泽属于耐看型还比较满意。车友圈里说的那些小毛病我现在暂时没有遇到整体质量没有发现什么毛病，比较赞的就是前后雷达360影像对于新手来说转弯抹角倒车入库很友好，最值得吐槽的就是车漆太TM的薄了，车门开时撞了哈我老婆的背袋袋链条车门边缘竟然露了白。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.6分“优秀”

去了几趟4s店一直顶配没有现车，想着年底最后再去一次谈谈价格看来年再订车，结果到店销售给我说回来两辆顶配！之后速度看车速度谈价格速度提车！外观不错，原本想着订小泽，看了小AI现车后就打消了这个念头。内饰方面也还不错，紧凑车，够家用代步了。这款上了顶配，各方面功能在这个价位碾压合资车！后座如果在能分开放倒就更好了！开了半个月，大比分都在市区跑，走走停停油耗没怎么下降，一直徘徊在9个左右，偶尔跑了一下国道能降到8个，希望再过个几千公里能彻底降下来！动力这块还是不错的，调到运动模式后油门反应还是比较积极的。智能防碰撞系统还是比较给力，有几次跟车太近直接给我刹停，差点叫后车跟我追尾！我赶快把感应距离再调短一点。还有一次行人鬼探头也提醒我了！点个赞！