点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”掐指一算,我的比亚迪秦plus dmi已经提车半个月了,秦plus dmi作为我的第一辆车从购买经历到现在的使用感受吧,毕竟买车是大事,希望能给大家选择一点帮助~
由于工作调动原因,每天上班往返需要10多公里,主要路程在市区内,且我没有充电条件,所以不考虑电动车。大部分时间一个人开,所以我的需求是十三万左右,省油耐用,保养经济性好且不容易坏,对于保值率没什么要求,计划开到报废
我从今年五月份开始看车,一开始听同事推荐,省油耐用,自然是推荐日系车,轩逸、卡罗拉、雷凌,保值率高,省油,价格也在预算内,但是就感觉除了这两点别的方面都不是我的菜。。虽然车只是工具,但还是想买一辆自己喜欢的。加上后面偶然看到王垠老师的卡罗拉和轩逸的拆解,让我更不想买日系车了
还在纠结选什么车的时候偶然在论坛看到比亚迪Dmi消息,说实话之前对比亚迪没什么了解,印象中还是低端车,因为当时对车也不了解,感受不到有多厉害。
后面在知乎、虎扑车区等各种论坛都看到它刷屏,慢慢才开始了解,加上秦dmi的颜值也不错,对它那个剑羽大灯的设计很喜欢,当时就觉得这车可以,又省油又帅,还有动力,上绿牌,就觉得值得等
交定金
观察了三四个月最终下定金,谁能想到交了定金又开始了下一场折磨
每日在车友群骂比亚迪,看群友催销售,每天被同事问啥时候提车,功夫不负有心人,在三个多月后终于通知我车到了
提车
车到之后销售通知去验车,验车没问题就可以交钱了,交完钱办保险、开票等手续销售会帮忙弄好。然后可以选择办个临牌开回去,像我家离4s店远的就先放4s店,约个时间去验车上牌。
验车上牌之后,拿了车钥匙和说明书,办了个简单的提车仪式就开回家啦!
日常驾驶感受
动力:有三种模式,ECO模式稍有点肉;Normal模式动力随叫随到,加速很快,高速超车也没什么压力;Sport模式推背感满满,加速轻松,超车有信心。
刹车:可能跟我能量回收开到最大有关,前半段刹车较软,后面刹的比较猛,刚开始不太习惯试过几次刹车点头,适应之后还ok。
悬挂:减震硬,像我经常在村里开,路面坑坑洼洼的时候感觉还是有点震。
外观:这个因人而异,我觉得颜值还是很高的,不过前脸配绿牌还是感觉有点丑哈哈哈,侧面颜值不错
油耗: 作为这辆车的主要优势,油耗确实不算高。
- 市区:空调一般开24度2挡风,油耗一般在3~4之间的话,如果不开空调基本都不会超过4。
- 高速:还没上过高速,不知道啥情况
部分小细节做的不错。像门把手、手套箱都有阻尼感,显得比较有质感。
总结:绿牌,省油,安静,颜值高,还有就是等车时间长
吃饺子不蘸辣椒油:建议你价格电池保护板,以防万一。多一层保护。
沈小王爷:还在等车中
正义凛然百灵鸟Ds:满油满电能跑多少公里
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”【购车经历】
男人的必备——车,之前呢看了许多车,一开始听同事推荐,省油耐用,自然是推荐日系车,轩逸、卡罗拉、雷凌,保值率高,省油,价格也在预算内,但是就感觉除了这两点别的方面都不是我的菜。。虽然车只是工具,但还是想买一辆自己喜欢的。加上后面偶然看到王垠老师的卡罗拉和轩逸的拆解,让我更不想买日系车了在我失去目标的时候,忽然看到了比亚迪秦plusdmi,然后被吸引了,各种论坛搜索参考,后来国庆节交了定金,销售说最多两个月交车,然后开始漫长的等待,每天看车友群里骂比亚迪发车催销售也还挺有意思的,终于接近尾声了,西安突然疫情爆发封城,希望破灭了,然后又是等啊等啊等,功夫不负有心人,1月14日如愿以偿喜提新车
【油耗】
冬天油耗明显比较高,开暖风与不开耗能也明显有区别,总的来说还可以
【驾驶感受】
动力:有三种模式,ECO模式稍有点肉;Normal模式动力随叫随到,加速很快,高速超车也没什么压力;Sport模式推背感满满,加速轻松,超车有信心。
刹车:可能跟我能量回收开到最大有关,前半段刹车较软,后面刹的比较猛,刚开始不太习惯试过几次刹车点头,适应之后还ok。
悬挂:减震硬,路面坑坑洼洼的时候感觉还是有点震。
外观:这个因人而异,我觉得颜值还是很高的,侧面颜值不错
【最不满意】
交付周期太长。众所周知,就不细说了,好几个朋友想买都被提车时间劝退。
悬挂太硬。路况不好的时候有点难受;转弯的时候速度快一点感觉有点侧倾
胎噪有点大。有的路会有比较大的胎噪,其他大部分时候还好。
座椅舒适度不够。没有座椅通风;后排座椅有点直,支撑稍短,腿长的人可能有点难受。
后备箱纵深不够。空间是够了的,实测可以放五个行李箱(平均20寸)+一个书包,不过纵深不算很高。
仪表盘太小气。虽然显示效果可以,就是容易被朋友吐槽hhh
主副驾储物空间小。特别是无线充电和杯架的设计,放了饮料拿手机就不方便了。
远光灯效果一般。就像近光灯上面加了两个小灯,可能有时候都不知道自己开的是近光还是远光
新车还是有味道的,建议开门开窗晒几天通通风会好很多,可以考虑买点香水之类的物品。
用户99468150413:那些黑色的门把手,柱子,是怎么弄的?
太多的澜过:我定的120顶配的还没提到车
钟情完美43344647:我提车后加满油,充了4次电,跑了540公里(有几次短途高速,总共大概200公里),目前满电表显还能跑620公里,油耗已经很满意了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”提车10天,用车感受:
动力:有三种模式,ECO模式稍有点肉;Normal模式动力随叫随到,加速很快,高速超车也没什么压力;Sport模式推背感满满,加速轻松,超车有信心。
刹车:可能跟我能量回收开到最大有关,前半段刹车较软,后面刹的比较猛,刚开始不太习惯试过几次刹车点头,适应之后还ok。
悬挂:减震硬,像我经常在村里开,路面坑坑洼洼的时候感觉还是有点震。
外观:这个因人而异,我觉得颜值还是很高的,不过前脸配绿牌还是感觉有点丑哈哈哈,侧面颜值不错
油耗: 作为这辆车的主要优势,油耗确实不算高。
- 市区:现在我这外面10多度,空调开的比较猛的情况下油耗在4~4.4之间,天气没那么热的话3.7~4.2之间,如果不开空调基本都不会超过4。
- 高速:我高速基本也是压着限速,也经常超车,油耗也是在4.5~5.5之间浮动。
秋名山老司机YYDS:补充一点,这车的胎噪是真的有点瘦不了
不羁风雨不羁尘:要不要看你车牌硬我才不回复你
名字竟然可以这么长1:混动模式建议不要开ECO
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”当年买第一辆车就对红色有偏见,想不到多年以后我这抠脚大汉买第二辆车居然第一眼就看上骚红,不知道是因为红色比较配秦的造型还是因为本人的内心变骚了,开着骚红秦胆子也变大了,居然敢鄙视25万以下的车(虽然知道他们也有在鄙视我的?)
本人嘴拙薅不到太多的赠品,就得一套廉价的车窗膜和一套廉价的脚垫,具体价格就不说了,每个店对每个顾客都不一样,没啥参考价值,广西提车挺快的,交订金后3天提车,比较仓促交车仪式都没有,看到车后几分钟就匆忙把车开走了。
阳刚之气的前脸,线条流畅的侧面,总会让我有一种愉悦感,没事的时候也喜欢躲在车里研究一下各种按键和车机的各种功能,忍不住环顾四周的内饰,知足了,这个价位,有后排空调、有多媒体车机、有电动座椅、有语音交互系统、还有NFC解锁无钥匙启动,嗯嗯,是辆好车!!非要说不足之处就是中控按钮和仪表台那块黑亮面板,简直是吸尘器,一天不擦就一层灰,还有黑白配的座椅没长在我的审美上,白色的那块特别显脏,无奈只能买个座套掩盖一下。
动力:不追求推背感,市区起步、超车的完全够用,高速80以上加速稍肉,但还是够用的。
油耗:1300公里有60%高速,全程空调,充过两次电,没有暴力油门也没有黄金右脚,实际油耗4.9L,总的来说没有太大惊喜也没有失望,毕竟能有这个动力并且综合油耗能在5L以内的车不多见,但愿以后常走市区的时候油耗能再低一些。
省油耐用是本人买车的宗旨,不追求那些多高大尚的BBA(穷是原罪),上一辆是飞度,其实也不算省
油,真实油耗在7L左右,但十多年从来没有把我落在路上,所以在看上秦之前,我假想的第二辆车还是日系的,后来无意通过抖音了解到比亚迪的dmi技术,开始关注比亚迪这个企业,关注秦唐宋汉,久而久之,路上看到王朝系列的都忍不住行注目礼,如今开着秦plusdmi,油耗和驾驶体验都比较满意,希望小秦能在未来十年不撒娇不赌气,带我走向人生巅峰,让我早日把汉娶回家^_^
用户2564700282175:我已经在西安等了两月了,想把定金退了来广西定
用户5836501166521:广西能做到三天提车吗?落地多少啊?最近一直在看,天津这边说要等两个月。
龙行天下:这不科学啊!红色不要加2000么???
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”【续航】
纯电续航还是比较少的,但是没条件充电,加了两百油能用两个月。
【油耗】
开了eco模式之后,油耗3.9左右,有时候更低,充电的话就更不用说了。
【智能化】
有啥事就叫小迪,还是挺智能的,毕竟是人生中第一辆车,但是有时候放着音乐要很大声喊,一开始不会调播报音量,贼大声
【最不满意】
送的脚垫太容易脏了呜呜呜,内饰有一股味道,提车的时候都没人和我讲解一下车上的功能之类的,拍了照片就让我开走,害!
【购车经历】
比较顺利,但是讲价是真的讲不下来!!!除了首保一次保养都不愿意送!
【提车价格】
12.58w
【驾驶感受】
很安静,油门挺爽的,开了经济模式的话就比较肉一些,但是开舒适模式,超车的时候,油门一踩就出去了
【销售态度】
态度挺好
【动力表现】
油门确实挺爽的
自成一派v:除了底盘低悬挂硬其余还好
放屁蹦出屎儿:你要试运动模式,那才爽
等待有秦人:清远老乡,在哪个店提的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.94分“良好”【购车经历】
深圳等蓝牌是真的崩溃,摇号3年摇不到,被迫只能用绿牌。了解到比亚迪新的dmi技术,百公里油耗不到5个油,兴冲冲就去下订了(家里老爷子的同学开的比亚迪店),7月底交的定金,10月24提车,等了三个月,落地15.2w。店总送了我一次保养,别的都是标配了。现在3900公里,刚过首保。
【驾驶感受】
1.动力可以说是随叫随到吧,佛系点开可以调成eco,油门响应慢点,但是省油啊!!
2.发动机舱的隔音真不错,导致我都感受不到发动机启动。
3.转向助力调成舒适,非常适合没有麒麟臂的我。
4.刹车是标准模式,给人信心很足,一点也不像带着电池在刹车的感觉。
5.音响有点让我惊喜,一般这个价位的车音响都挺拉胯的。
6.变速箱没什么好说的,因为压!根!没!有!
7.底盘调教不符合我预期,过弯的时候会推头!一点也不像小型轿车。
【提车价格】
15.3万(标配送车窗膜、脚垫、抱枕、充电桩)
保险好像是5k多点,贷款手续费1000,上牌300。
贷款5万,比亚迪免息18期。
【续航】
纯电实际100km的样子。
现在油耗5个,高速可以到4.6。
就我的通勤距离,完全不充电,一箱油能开一个月了。
【最不满意】
1.无线充手机放上去会有异响!
2.大灯亮度不够,影响驾驶安全。
3.出现了几次副驾座位异响的情况,原因未知。
4.车漆薄,副驾车门已经被小石子蹭了一道痕了。
5.A柱盲区大,需要注意点。
6.原厂轮胎真拉胯,胎噪大,且细碎的路感都能在方向盘上体验到。
7.开了智能领航(L2级辅助驾驶)也不能放松,有一次高速上我低下投开饮料,别莫名其妙就跑偏了,还好旁边没有车。
总的来说,油耗这方面完全不需要担心,是个合格的买菜车。操控方面的体验,只能说足够,但不要有太高期待,毕竟是15w的混动车带着电池再跑。安全性配置这方面,紧急制动我响了好几次,因为下班开车走神,算是救了我的钱包了。
就这样,以后有别的情况再来补充。
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2022年12月6日补充
油耗在深圳15℃左右情况下依旧能打,就是发动机的声音明显变大了,像马自达?。
车子已经跑了15000多公里,做了2次保养(包含首保),馈电情况下表显示4.5个油,11月的一箱油在充满电2次的情况下跑了1088km,期间跑了一趟佛山,高速定速巡航100真的很省!!兄弟们!!
车漆真的真的真的很薄,现在被碎石刮花的地方已经蛮多了。
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最近看了新款的悬浮大屏有点馋,想把这个雅迪屏给换了,各位谁知道深广佛惠这边哪里能换啊?😂
沐涵源超:深圳三个月就拿到车了?我等了6个月都没看到车,果断放弃了
举铁的啊苏:深圳三个月,就想问哪个店
诗意晚霞:等车三个月也能叫有关系在?我也在深圳没关系,也没加钱等车80天车就到了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.29分“良好”【续航】
现在纯电120应该没问题,冬天打几折不太清楚了
【油耗】
基本用电,基本8元/100公里
【智能化】比较智能,通过语音基本可以完成操作
【最不满意】底盘,过减速带颠簸。刹车,比较肉,踩下去会有,过80后刹车距离有点长。准备换刹车盘。音响,就是个喇叭,什么环绕啊,低音啊那就不用想了。反光,有阳光后视镜反光严重,高速驾驶会影响驾驶安全
【购车经历】
比较愉快,直接了当,销售经理态度很好,讲解的也比较具体
【提车价格】
13.58万元
【驾驶感受】
10万左右车的驾驶感受,过减速带颠簸,别有太高预期,开起来还是比较愉快的
省油是真省的,我另一个车14.5个油,基本放假了
【空间表现】
空间一般,正常家用还可以,只是还可以
半夏花零落16643882:什么充电器呀
221219181:怎么充电的?在家用什么线
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.07分“优秀”2月下旬订的车,昨天刚提的。外观在看论坛的时候一眼就看中了,确实漂亮,特别是尾灯。这是我第一次开自动挡,之前一直手动,左脚和手还有点不适应,哈哈。刚提车时4s给我设置的ECO+EV,刹车反馈是标准,开动打方向的时候方向盘是真轻,一点阻力感觉都没有。和我家那辆08年爱丽舍两种感觉。再说说ECO纯电模式下油门感觉就是反应慢了半秒,不是和油车一样一踩就跟上。标准和运动模式还没试。一路开到加油站顶多50迈左右没开快,我还没熟悉在加上是新车。车操控性不错,再加上纯电确实安静。加了24升油,197块多,我觉得我能用很久。。。哦对,不满意的地方就是控制台指纹!指纹!指纹!轻轻一摸就是一个印子,准备买膜贴膜吧。。。
初訫z:请问你是在哪买的,落地多少呀
MissGu952:请问 你是在哪里买的啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
2.21分“一般”关于这辆车的表现,我真的不太满意,一开始提车就让等了很久,催了好几回,每次都说过几天,当时就挺无语的了,不过好在最后还是等到了。没想到,后面对它居然会那么失望,只能说,错付了。
先从车子的外观说起吧,整体的线条感看着还可以,但是车头给我的感觉就不太行了,有种尴尬的感觉,前脸大灯的亮度有点差,夜晚开远光,亮度不足,导致有点看不清远处。再说说内饰吧,唯一好点的地方就是,坐进去没什么味道,不会有刺鼻的感觉,但是其它地方就比较差了,座椅材质有点糙,摸着一点都不顺滑,坐着也感觉有点硌得慌,不那么舒服。空间上面也不大,前排有些挤,坐进去显得有点憋屈,当然也有可能是我个子比较大的原因吧,而且还有些胖。
再说说我对它的驾驶感受吧,动力有点差啊,平时在路口起步明显要比其它车慢一点,很少有先人一步的时候。而且也不知道车胎的质量是不是不行啊,在高速上跑起来,噪音不小,甚至还有些吵,这让我开的久了就会比较烦。
整体的感受是真的有点不太行啊,坐过的同事和朋友都说不太行,还感谢我给他们避雷了。
王理怼WCi:和我换吧哈哈
神经蛙56227:有车友群吗?老哥
叫我小浪蒗:价格决定质量,这个价位?这样的配置很合理,胎噪确实大了点,动力没感觉弱,随点随到!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4.71分“优秀”用车一个月了,说点大家最想了解的吧。
【油耗】
目前总里程行驶1646公里,99%跑的国道。最高时速90,全程ECO模式,充了三次满电,油耗在4.0左右,跑高速的话开100左右,表现最高到4.9。车速再快点估计还能高。这个跟个人驾驶习惯还是有很大关系。
【驾驶感受】
驾驶方面的话遵循了厂家指导,前2000公里用ECO模式跑,就没有什么动力可言了,就是电门反应稍微有点慢了。
【空间表现】
依据本人用车情况,整体空间是足够用了,比某拉,某凌舒服。
【购车经历】
车子刚发布的时候就开始关注了,去年六月份就去试驾了,也算了下价格但是当时换车的欲望还不强就再考虑一下,但是这一考虑就多花了六千大洋啊,持续关注着车友圈动态,到今年五月份听说有个省补才跑去下了个订金,等了四个月终于在省补结束前把车提了。
【最不满意】
目前让我最不满意的是大灯,远光灯跟没有的一样。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.29分“优秀”本人178,两百斤,调整好座椅,感觉空间是够用的,另外我没有什么东西需要装的,所以对储物空间要求不高。新车内饰味道较大,刚提车开回来的路上都整头晕了。
因为之前开的手动福克斯,在城市拥挤路段,频繁换挡给我整的手忙脚乱的,本人技术较菜,秦的自动驻车对我来说简直是福音。另外,因为开的eco模式,油门响应确实会慢一些,不过影响不大,我不喜欢飙车超车,只想每天舒舒服服的上班下班,安全第一。
qzuser194254337:为啥都没人买黑色呢
盖世英雄太阳:听说eco容易受限不建议这个模式
人称电动大马达:不喜欢超车浪费动力
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”车子提速没的说,同级别无敌,馈电状态下确实要慢一点,馈电发动机声音挺大的,跑高速的话并不省油,跟油车没区别,胎噪很大