点评车型: 2024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

【续航】 四五十公里 【油耗】 3.7个油高速5.5个 【智能化】 最低配不用想了,该有的都有 【提车价格】 砍了2000块钱,上牌费500,送了四次保养,脚垫贴膜标配,4s店送的行车记录仪太拉垮了 【驾驶感受】 底盘最不满意,胎噪可以接受,798这个价格可以了,我已经开了2700多公里, 【保养】保养一次都没做
用户5532279974360:大哥落地多少钱啊
凡妞爷爷s:综合续航怎么样
Luck:女生适合嘛
【续航】 四五十公里 【油耗】 3.7个油高速5.5个 【智能化】 最低配不用想了,该有的都有 【提车价格】 砍了2000块钱,上牌费500,送了四次保养,脚垫贴膜标配,4s店送的行车记录仪太拉垮了 【驾驶感受】 底盘最不满意,胎噪可以接受,798这个价格可以了,我已经开了2700多公里, 【保养】保养一次都没做
用户5532279974360:大哥落地多少钱啊
凡妞爷爷s:综合续航怎么样
Luck:女生适合嘛
不满意的不算,剩下的全都是满意的。 底盘太硬了,轮胎压到小石子你都能感觉到。 筷子悬挂真美,转90度弯时速超过50都会明显的感觉到倾斜! 气温在15度以上,他的续航里程是不打折的。但是到了10度以下的里程就真的打折了。 【续航 】 气温15度以上。不打折,除非暴力驾驶 【油耗】 去年春节100块钱的油跑了400公里。 【智能化】 感觉还行吧,10多万的货。 【最不满意】 买了不到三个月,价格降了两万! 【驾驶感受】 比拖拉机好。
减震比较硬,过颠簸路面很不舒服,大灯不够亮,要是多个氛围灯和360全景影像就完美了,其他的都挺好。
Jennie:泸州牌?你落地多少?
奇妙芒果lWc:油耗多少
用户744204499425:你这是79800不是179800
【续航】 本来想着没有充电条件买个55超越的,差价2万可以跑几万公里,后悔了,后面公司装了个充电桩。回家92公里,70多公里高速,高速耗电快,每次用电只能开40公里不到点就自动切换HEV模式,如果是市区开的话续航应该属于反向虚标。120的回家差不多可以全程用电,用电之后真的是一点不想烧油,建议有条件的还是上120,马力更大,可以快充,还可以外放电,8个喇叭!我只能既买之则安之了。 【油耗】 油耗亏电状态,80%高速,20%市区的话表显4.4左右 【智能化】 智能化还是不错的,很满意,唯一不足的是千里眼不给用了!车机还是很多功能的,还没研究透,目前就装了KG音乐VIP版,百度地图车机版,智能守卫(哨兵模式),小迪语音挺好用的,很多功能用喊的就行,其他还需要再研究研究! 【最不满意】 1,只有慢充。 2,还有就是背刺的也太快了,刚买没多久,开年又降价1万,1万块啊,我可以换个手机+电脑了,擦!!!因为没有谈报价什么的,也就懒得找销售扯了,就是感觉好亏,第一次买东西被割韭菜,太不爽了! 【购车经历】 从决定买车到买车很快,没认真砍价,就按指导价砍了1000元就买了,因为冬至要回老家扫墓,没有车子很不方便。交车仪式感是有,送了鲜花,不满意的是照片就拍一张,视频一个,这个比较敷衍,然后是临近下班去提车,我都还没走,工作人员就不见了… 【提车价格】 指导价10.58万,砍了1000元,政府补贴4000,实际裸车价相当于是10.08万,送了贴膜,脚垫,6次保养,双下护板,扫地机器人(山寨货用不了,轻的不像样),电饭煲,行车记录仪(很垃圾,画面有点变形,画质很糊,看附图) 【驾驶感受】 提速很快,操控还不错,高速140多也很稳。前排个人觉得悬挂舒适性还行,后排不是独立悬挂,我自己也没坐过没概念。A柱有点偏大,转弯需要探头认真观察一下,有点不够安全!
反派角色L:不是,你通勤92公里???没考虑搬家么
SD思路:看到这篇文章,这说明了,买插混的车前没有考虑清楚,为何要买插混的车!插混车其实就应该当纯油车开,他只是比传统纯油车加了电动辅助,降低油耗!文章中说后悔没有买120的,更应该是没有买纯电的!
抽奖绝缘体丶:其实有没有充电条件,都只推荐120版本,有快充
【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”
海阔天空:不能当油车开,长时间不充满会提示你把电池充满,充满电芯才能校准,不然一致性差有可能会失速
Regina筱慜:也是看了秦plus 798和卡罗拉双擎低配版,不知道选哪个好因为是普通月薪族,没车都是每周休息回家一次,路程来回90公里再加过路费32元。这两款车看价格更倾向798,但是又有朋友说卡罗拉双擎的更好……所以一直都现在也还没买成🤣
用户4201885081442:我长期亏电跑,用油4.8左右
买车一定要买个“车”,比亚迪的车说实在的,真算不上一个好车,净弄些花里胡哨的外观,内饰,然后一顿狂降价格,开过以后才发现,他根本不值得这个价格,即使是降完价格以后。这车开的风噪胎噪就不说了,每天开着都得小心翼翼的,有个烂路怕散架了。底盘做的一点都不扎实,开起来像坐在棉花上面或者有点像坐船在海上飘的感觉。现在每次开完都会有种头晕恶心的感觉,家里人坐这个车也说头晕,网上说设置问题,都调了,根本没有改善,实际上还是底盘调教问题,包括制动系统问题,驾驶感实在是太差。纯电续航太短,充电时间太长,这些问题都不算事,但是来一次晕一次这个真的不知道是什么鬼,晚上回来吃完饭到现在也有3个小时了,还是觉得恶心难受,现在想着能脱手就赶紧卖了,别人买车是享受,我买车是受罪。
发财戴利6g0:帅省油比日系车好多了
老衲v法号乱来:我姑娘做我车就头晕 设置动能回收低也不行 说坐我媳妇的车没事 一体式座椅看着是好看 做时间长难受
55的买来主要当油车开,平时上下班不到十公里路,加半箱油充充电跑也没问题,三天充一次,内饰方面个人比较喜欢,开起来也相对舒适。至于筷子悬架,还没有感觉到有啥问题,现在两百多公里,再开一段时间再说。
奇幻星球pt:咋不买120低配的?
小郑丶955:充电多长时间
前夜忧伤:超越款落地10个整?
首先外观还不错,选择的白色,挺好看的。 内饰塑料感太强了,这个价位懂的。 操作别提,急转弯,人都要飞出去了。减震很硬,不舒服。 平时主要一个人开,拉货用的。 总体来说,这个价格,也差不多了。总体还是满意。
豁达小晨爱生活:你们那边落地多少?我这边8万7
用户8598456692126:老哥,白车有黑顶吗?保险多少呢?那个店提的,同重庆
农村老牛哥:如果跟奔驰S540比舒适度太差了。
【续航】 120公里上下班够用,夏天达成率100%左右,冬天60%左右 【油耗】 电有空就冲,实在赶不上就找快充怼一下,5200公里就100公里HEV 【智能化】 一个语音,一个自己装的高德(原车的的垃圾,自己装也比较麻烦)。别的智能上下电,苹果手机NFC都不带! 【最不满意】 购车经历 【购车经历】 懂车帝联系谈好的送充电桩,结果不送,爱买不买。急用车,又喜欢,忍了就买了 【提车价格】 12.28万+7000元保险,共12.98万(第一次买车不懂) 【驾驶感受】 没开过好车,怎么开都还好 【空间表现】 很好 【维修成本】 保养便宜点就好了 请圈主推荐
用户7868677981016:保险好贵啊,唐的保险也就6800多
第一辆车是比亚迪f3,换第二辆车的时候也有人跟我说过这个车就是你f3改的,但是开过以后才知道,完全不是一回事,不黑不吹,底盘是真烂,我甚至感觉方向指向性都不如我原来的f3,但是这个车市区开或者堵车时还是挺方便的,挺好的。
用户5511613622377:哈哈哈哈笑死我了
物有所值吧,省油真的超乎想象,一直当油车开,没充过电,出门玩加油一点也不心疼。 底盘比较散,晃悠的厉害,我还是喜欢紧致一点的车。 内饰干干净净挺好的,后备箱空间也够用。
狗骑二蛋:我也打算买一台当纯油车开,不知道油耗多少,因为行驶里程较多。每年大概三万多公里比较计较油耗。
混动技术不错,厂家质量品控和售后堪忧。 外观不错,风噪胎噪略大,轮胎易打滑。 内部空间尚可,比我上一辆买沙发送的车空间略小。 座椅和底盘调教偏运动,较硬。 内饰和车机中规中矩。 使用过程中遇到的几个问题: 1、方向盘异响修了两次已修复。 2、驾驶室漏风自己加了密封条还是不行,售后未找到漏风点。 3、零下2度气温,空调开26度2档,城郊通畅道路,满电120km续航纯电模式一口气开2小时跑70公里,电量降到25%剩余7km,续航打折过多。 4、行驶中胎压报警,下车检查正常,后报警自动消失。 5、发动机启动逻辑有缺陷:ev时地板油加速,发动机介入瞬间会有大概2秒左右没有加速动力,超车很危险。 6、空调需求启动发动机过于激进和呆板,停车等红灯时没必要启动发动机为空调供能供热。 7、系统升级管理混乱,车机和手机上显示的系统版本不一致。 8、能量流在仪表屏和媒体屏显示不一致,仪表屏显示动态图不全。 9、仪表屏总里程字样显示乱码。 10、几次维修过程不顺利,4儿子店累计承诺补偿保养券15张,已3个月仍未全部兑现。 11、这才开了仨月,电池就不劲用了:从满电100%跑到90%只跑了五公里;充电比之前少了一个多小时,90%到满电这段只需要几十秒就充满了。
秦PD120冠军HN:提车作业-补 2023.10.29提车,到目前三个来月,总里程6300km,其中hev2450km,分享一下心得。 混动技术不错,确实是省油,有一次加满油没充电一箱油跑了780km(气温0℃左右)。 电池续航和发动机油耗受温度影响大,很大。-10℃/-5℃/0℃/5℃下,续航从减半慢慢增加,油耗从百公里8个油慢慢减少。
幸福帆船Uzd:7.98就算炸了我都说它响
tanlent天伦:这么便宜了,你还要质量?开2年换车吧,到时候,ev受限 电池出问题更难
22-23年的998神车,性价比极高但如今面临考验。 车型:2023款 DM-i冠军版 55KM领先型 动力:1.5L+前电机 动力参数:110马力+180马力 纯电续航里程:WLTC标准46公里 零百加速:7.9秒 售价:9.98万 优点:性价比高、DM-i综合体验好、油耗低 缺点:悬架调教一般、智能保电体验一般 之前开过110KM顶配车型,这次体验了最低配的55KM领先型,简单聊聊感受。 外观内饰见仁见智,我个人更喜欢它的姐妹车型驱逐舰05,横平竖直的线条更符合个人喜好,也不至于烂大街。但从目前的销量来看,依旧是秦PLUS DM-i完全碾压驱逐舰05,并且终端优惠也比驱逐舰05更大。 内饰虽然采用了大量的塑料材质,但一方面设计比较复杂,没有大面积的塑料饰板,另一方面在方向盘、座椅、扶手等最常接触的地方用了仿皮,所以整体质感还行,至少比低配合资车的塑料方向盘和织物座椅强。 车机系统也很实用,虽然没有用主流的8155芯片,但屏幕大,界面清晰直观,语音助手识别率不低,没有需要消耗算力的动态渲染效果,反应快,简单粗暴,应用商城里的APP也很多,总体上体验不错。不过低配车型的中控屏尺寸小了一圈,并且不能旋转,我个人觉得无所谓。但空调图标很小,行驶中不容易操作,这是一个不足之处。 后排、后备箱就是普通的A级车水平,没有特别大,够用。 整套DM-i系统的体验是很不错的,大多数时间都是增程工况,主要由电机驱动,180马力的电机驱动这台小车轻轻松松,加速感很强,而且安静、平顺、震动小。只有急加速和中高速工况发动机会直驱,那个时候的噪音和震动就不算什么了。 智能保电体验一般,基本保电在20-30%电量,这个电量下系统处于亏电边缘,工况逻辑比较混乱,理论上停车等红灯时发动机是熄火的,但有时候电量较低触发了强制介入工况,发动机就会在原地点火拉高转速发电,噪音大且车内能闻到难闻的汽油味。所以相比智能保电,强制保电的体验会更好一点,强制保电+40%以上SOC值,原地发电的情况大大减少。 这辆车的底盘在平路时表现不错,一旦走烂路、尤其是连续坑洼路面,底盘的余震就会特别多,质感很一般,这还是前排的体验,后排肯定更差。所以如果你所在的城市路况比较差,那一定要试驾走烂路体验一下,看自己能不能接受。 油耗方面,加满油,40%电量,0-10度环境温度,城市工况,期间原地停车开空调2-3小时(耗电3-4度),强制保电40%,175公里耗油10.14升,合5.8L/100km。油耗表现不错,毕竟又是强制保电(智能保电更省油)又是原地开空调,也没有刻意去温柔驾驶,不得不说比亚迪DM-i确实是有东西的。 23年底有两款车威胁到了秦PLUD DM-i的地位,一款是8.88万起售的五菱星光,另一款是10万出头(活动价)的荣威D7,两款车都更大,都是独立后悬,纯电续航里程也比同价位的秦PLUS DM-i多。比亚迪的优势是售后网点多、质量相对可靠(虽然出了很多事但毕竟每年300万的销量在那放着)、燃油经济性好。星光和D7的优势是空间大、舒适性强、性价比高,怎么选择看你自己需求。
Nakata3:中控屏不是不能旋转,而是可以手动掰动旋转
阿高师傅年:这个颜色好特别,不像嘀嘀打车了
我叫家务:这破车我也有一辆一个月小刮两次
刹车停的时候容易顿挫一下,后备箱不能自动弹开不太方便,优点不用担心油耗,而且低速更省
这个是我第一台车。 优点:从驾驶感受来说,感觉还是很舒服的,不管是低速还是高速,给油就走,超车没压力。运动模式肯给油,还是有推背感的,市区低速很省油,低电油耗我能开到3.5左右,但是我朋友不管是电车车主还是油车车主他们开都能到4.5左右。高速的话,不开空调5.2左右开空调6.1左右,这个油耗我能接受,同等价位车比较这个表现很不错了我一共开了11500公里左右,一共加油465升汽油,基本没充过电,每公里3毛多。整体油耗还可以,作为上班重度用车的人来说已经很棒了 再说说缺点 1.胎噪,很大,对对比其他同价位的车来说也是比较高的。换静音胎有改善,建议出厂自带 2.前挡塑料件异响,这个看气温,气温低于10度就开始响了,去4s店检查那天温度高一点没声了,让我之后有了再去,当天晚上就响了,没时间就一直没去 其他没啥感觉,
大浪淘沙我是王:我当初订的也是55km超越,可惜被4s店的经理先提给别人了,后来我强行要了展厅的120km低配,但4s店有把我两千多的补贴吃了,没办法,普通人哪里玩的过这些老油条。
叫我小浪蒗:香就对了,能充电,更香了,随便造
多吃点饭吧ww:我的也异响
人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!
【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!
【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。
导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?
第一次买车,没什么补贴,就是喜欢也想买个车了。4月初看了第二次就定了这个车。当时定的低配,想着性价比高。比高配剩下的钱可以加好多油了。可是一等就是快两个月都没消息,果然吉利不生产低配是真的。后面销售说有个活动可以升级长续航版的,要加7000,我拉扯到加5000和退掉一次保养。原来说好送我一次保养的。买这车啥也送。就基本的脚垫头枕钥匙扣,贴膜还是最垃圾的,我加了300块换了个好点的。车价(81500已升级长续航价格)+5100保险+500上牌分期贷款60000返息6000,两年提前还等于无利息。算下来首付是21100元。 这个车用起来有点疑惑。它智能模式是不是不会用油发动的?我跑高速跑到130-140巡航油表不会动,电续航掉的很快。是要切换到运动模式才会直驱吗?正常来说高速先直驱用油,下了高速再用电,这样才是最省油合理的吧。我充满电跑回家150公里,前面全是用电,电快没了才用油。是智能模式的原因吗?有懂的教教。
求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?