点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
2.21分“一般”关于这辆车的表现,我真的不太满意,一开始提车就让等了很久,催了好几回,每次都说过几天,当时就挺无语的了,不过好在最后还是等到了。没想到,后面对它居然会那么失望,只能说,错付了。
先从车子的外观说起吧,整体的线条感看着还可以,但是车头给我的感觉就不太行了,有种尴尬的感觉,前脸大灯的亮度有点差,夜晚开远光,亮度不足,导致有点看不清远处。再说说内饰吧,唯一好点的地方就是,坐进去没什么味道,不会有刺鼻的感觉,但是其它地方就比较差了,座椅材质有点糙,摸着一点都不顺滑,坐着也感觉有点硌得慌,不那么舒服。空间上面也不大,前排有些挤,坐进去显得有点憋屈,当然也有可能是我个子比较大的原因吧,而且还有些胖。
再说说我对它的驾驶感受吧,动力有点差啊,平时在路口起步明显要比其它车慢一点,很少有先人一步的时候。而且也不知道车胎的质量是不是不行啊,在高速上跑起来,噪音不小,甚至还有些吵,这让我开的久了就会比较烦。
整体的感受是真的有点不太行啊,坐过的同事和朋友都说不太行,还感谢我给他们避雷了。
王理怼WCi:和我换吧哈哈
叫我小浪蒗:价格决定质量,这个价位?这样的配置很合理,胎噪确实大了点,动力没感觉弱,随点随到!
神经蛙56227:有车友群吗?老哥
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”【购车经历】
一开始我是准备买速腾的因为五月份价格确实香280超越落地都14.3左右,但是多方面原因没有落实下来,在者油价92都快九块了更不要说➕95了。考虑比亚迪的话一开始就是准备在郑州买(郑州牌),不敢说所有但是差不多4s店都问了价格都是125800➕4500➕1000➕3000对,然后谁优惠买谁的呗,对了还都是现车
【购车流程】
这就简单了,直接带着钱过去就好了,我贷款7万走的比亚迪贷款两年2k多点利息然后12.58➕保险5,1k➕上牌抵押1k就这么多,保险有点高了,然后赠品就脚垫车膜没了,其他的说啥也不送,更不要说行车记录仪了。
【驾驶体验】
因为我从过完年就一直看车,15万以下不敢说全部但是热门的车都差不多试驾过,总之没有十全十美的车子,目前的话开了多500km,总的一个体验就是后排真的很颠(后悬挂硬)然后后备箱打开还不是弹起来,还有就是车子从侧面看鼓鼓的看着不像4.7米的车,屁股还特别翘。但是不得不说加速真没怂过,丝毫不会担心油耗,包括内饰的设计还有车里系统都是不可否认,个人只能说15万预算之间他还是比较名列前矛的。总之兼顾性价比油耗动力颜值的除了它好像没几个,总之就是一个代步工具能跑就行(2022,5.23提车,现车还是悬浮屏😃)
记忆中的妳秋风吹起:七万两千多?我特么销售给我说七万3700
用户5336210781011:我刚定的,送行车记录仪,发动机防护板,车膜,脚垫,底盘防锈,头枕抱枕,第三者两百万,扫地机器人,能送的感觉我要的差不多了
老菊未来科技有限公司:还好没买速腾
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”22年一月末订车,四月末提车,历时三个月,中间正好赶上疫情不然应该能早将近一个月,目前提车10天,跑了570多公里,纯市内,提速可以,超车问题不大,急加速轮胎打滑挺严重,地板油起步感觉挺惊险的,续航表现不错,目前充过两次电,出厂充一次加满油,今天充一次,目前表显还有600左右续航,国家电网快充一个小时左右从百分之二十三到充满,商场溜达一圈吃个饭就可以了,感觉还不错,目前还没体验过冬天续航,应该会高点但不会太多,这十天也都是天天开空调,刚提车气味挺大的,到现在还有一点,内饰方面最不满意就是这个钢琴烤漆,搞了个膜贴上了,不然两天就出现划痕了,之前都说内嵌仪表不好,现在感觉也还能接受,没有出现反光看不清的现象,人机交互做的不错,基本什么都可以召唤小迪,省了很多事儿,车机反应很灵敏目前没出过任何问题,操作极其丝滑很满意,中控位置储物空间比较少,放了水杯手机取出很麻烦,门板上还只能放一瓶水,挺难受的,座椅方面柔软程度包裹感都还挺好的,但是居然没有座椅加热通风,还不能选配!!很闹心!副驾也不能选配电动座椅!后排乘坐也不是很舒服,十几年老司机居然有点晕车。。。后备箱空间很大,很深,挺满意的,底盘高度也还可以,正常市内跑基本没有托底的可能,也不用担心能磕到电池,但过段时间我还是准备装个护板,还是有点害怕,最后做个总结:缺点主要是底盘质感不好,内饰钢琴烤漆太不实用,新车气味大,优点是十五万以内性价比超高,日常家用肯定能满足,而且会有质的提升,但主要还是看各位需求了
奔奔奔奔霸霸:我马上也要提车了,明天交钱一周后提车,很紧张啊,平时都不开车
Mr宁海:楼主这个定车提车时间跟我差不多 也是一月下旬左右定 我是三月初就提车了
海南顶头尚丝:有海南的车友吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”提车地点广州,(55 旗舰 白)2022 1月份下定那时没涨价,等车差不多三个月。4月1号提车至今14天了,十万出头不限号,免购置税,对比合资车已经不错了,内饰用料看起来也不差,大面积能摸到都是软的。车机流畅度还是不错的。功能齐全,
【油耗】一天跑了四百多公里,高速居多,4.5L百公里
【最不满意】吐槽的就是仪表盘确实小了,
后排超过180头部空间确实有点压抑。底盘悬架过减速带弹跳明显,隔音方面80以内,很舒服,超过100以上胎噪就开始明显了。
【续航】出4S店加了378的92,开了530公里,现在表显还可以跑460,不知道能不能跑到,由于广州某情原因差不多十天没开了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.36分“优秀”第一台车子,去年在福建就想买了,因缘际会在深圳提车了。
外观:
之前选的55旗舰灰色,由于提车迫切上了现车的120旗舰红色,停车后远处看真的很漂亮。
内饰:
其实我很喜欢行云蓝,就是连顶配座椅通风都没有就差点意思,目前买了个20块的坐垫坐着倒还不错,就是老错位而且座位也变高了。不知道自己改座椅通风会不会没有质保,有懂行的老哥介绍下呗。钢琴烤漆沾灰神器但是好看,手残党问了下一些店的贴膜手工费好贵,一直没贴。
配置:
①全系顶配了,之前说的小屏其实很清晰,只不过因为不想低头看车速,所以加了个100块hud。特别提示,车萝卜最便宜99元OBD那款不支持混动,经常会重启(因为发动机不是一直工作),所以买了混动专用的,买的要问清楚客服混动用哪一版本合适。
②360全景影像新手福音,倒车会车完全无压力,因为最近深圳管控没有出去,高速跑的不多,智能领航还没有试过,所以这方面就不是很清楚,市区还不太敢用。
空间:
后备箱一般吧,我的27寸行李箱放进去后,基本放不了另一个大件了;主驾电调就很舒服,睡个午觉直接后推放平;后排小板凳现象严重,试驾时就感受到了,只不过以后都是我同事家人坐,将就啦。
续航:
①我只能说充电真香,提车加满的7块多的92现在只用了15%,剩下全部用电;我看了我周边的充电桩,小区慢充1块常年满桩,公司慢充合作的公司9毛到1块多,云杉智慧和小桔充电快充凌晨12点后6毛5太香,我都是周五或周六12点后去充,最多一小时充完搞定,太香了。
②之前充电做的测算:
本次充电95%,用完EV剩余21%,故使用
74%,打折率为:
实际EV里程/理论EV里程=83/112=74.11%,当然我有好几次开空调K歌和睡午觉,仅做参考。
③但是有个疑问,快充都充不满,云杉给我充到98%,小桔给我充到95%,最多充进去15度多,有老司机知道这是为啥吗?
智能化:
小迪很好!
驾驶感受:
①加速超车完全无压力,市区行车流畅,今天高速上限速100的城市环线上开的很自如。但路面打湿后大家要注意安全,我有一天有点小雨,起步地板油有点打滑。
②平常都是eco➕ev或hev,发现就算开强制也不太保得住电,目前设置40%强保,掉到30%去了,所以馈电模式我开的很少,待以后验证(充电太香了);高速用normal➕hev,40%强保,跑的少,目前没发现别的问题。
③馈电的发动机启动的时候那个声音,和拖拉机一样,带别人的时候搞点纯电模式吧233333
④转弯侧倾还好,就是掉头侧倾严重,我开的很慢了还是感受不好。
⑤A柱粗大,大家过十字路口和左右转时一定要观察路况,这个项目负分。
⑥刹车我真不想吐槽,标准模式我目前停车都不太理想,很慢的停车也是点头严重,正在努力找一下适合比亚迪的停车脚法。
⑦悬架硬,高情商就是路感清晰,秦Pro DM都是多连杆,DMI这就当买电池送悬架了。
⑧轮胎垃圾,路上安静下来就听到轮胎的声音了,以后找时间换胎。
综合:作为第一台车,买之前优缺点都大致了解过了,目前还是比较满意的。网上说的各种毛病目前都还没遇到,也希望大家都能尽快提车,用车一帆风顺。
PS:绿牌明年风云变幻了,想提车的大家抓紧了,摇号我看悬。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”车内空间的表现我觉得差了一些,这个车的第2排的头部空间,感觉稍微有些压抑,像我的身高是1米8坐在车里面感觉就不是太舒服,这也是这个车需要改进的一个地方。
外形的设计还是非常帅气的,整个车的造型非常的漂亮,尤其是这个车的大灯的设计感觉非常好看,颜值挺高的,而且这个车的大轮毂的造型也非常的夸张,整个车营造出一种特别运动的感觉,这个车的设计我自己还是比较喜欢的。
内饰的感觉稍微粗糙了一些,小的细节看起来感觉不是特别的细腻,这也是这个车应该改进的一个地方。
日常整个车的提速表现我觉得还是非常不错的,特别是这个车的噪音非常的小,这点是和纯汽油车开起来最大的差别,新能源车的驾驶感受还是很棒的。
日常驾驶起来这款车的操控还是非常灵活的,转向手感非常的轻盈,这也是他一个非常大的优点,特别是这个车的底盘感觉非常的扎实,无论是跑10圈还是跑高速,整个车的表现我觉得都非常棒,这款车属于一款非常好开的车型了。
舒适性非常不错,尤其是这个车的座椅非常的柔软,对身体的包裹性感觉很到位,这也是它很好的地方,还有一点值得一提的是这款车的噪音非常的小,车内挺安静的,这也是这个车的一大优点也是值得表扬的地方。
当时买这个车的时候也是看中新能源的能耗优势才买的,自己平时其实开的还是比较多的,特别是单位里经常出差的时候会跑跑长途。这也是新能源车型的优点。
5G手机用户:怎么定到的悬浮屏?
俄罗斯弯刀:哇喔,悬浮仪表
疯再厚:保险保额多少?有没有行车记录仪 前车雷达?加钱做360全景大概多少钱
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.5分“良好”【续航】
纯电100公里左右,满油目前一箱都没烧完。
【油耗】
百公里4个油不到,
【智能化】
车机一点也不卡,但是仪表盘过于小了。
【购车经历】
订车时问好贷款和全款两种方案,以贷款订车,手续费1000,自己可以买保险,不强制店保,车到后因手续麻烦,就全款提车了。
【驾驶感受】
动力好,电门一踩,动力马上就来,超车很有信心,但是刹车信心不是很足,也许是提速过快的原因。
【空间表现】
后排空间不是很舒服,顶头,实际不要天窗更好点。
【提车价格】
我车价12 98。保险3788。上牌500。
送了全包脚垫,行车记录仪(比较垃圾),两次保险,加500送了龙膜,终身免费洗车,终身免费检测。
͜✿҉ 小新:服务费怎么砍下来的
一路有你陪伴s:不是135800吗?
繁星点点9102:是在桂林比亚迪正傲王朝网提车的么
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”整体还可以,就是里程表显示一千多公里,实际只能开900左右,不过这动力这个油耗可以了!车子开起来感觉风阻有点大,之前经常开雅阁走高速感觉比较明显,听说这个跟轮胎抓地力有关,反正就是感觉没那么稳,相对于A级车就还好。提速那是一个爽,一百时速以内可以当2.0t的车子开了。语音系统说不上很智能但是很灵敏,日常使用也完全够了,就没有按键的功能基本都可以叫语音去干。后面减震有点硬,习惯坐豪车的可能就觉得这个不舒服,不矫情的人就觉得还好。车子空间相对南方人来说比较友好了,车宽1米84,坐三个女人不会挤,相对A级车还可以。身高比较高的话坐后排就没那么舒服了,矫情的会觉得压抑,不矫情的也还好没撞头。隔音比较差,走高速的时候胎噪风噪都不小,停车发动机启动也感觉到车子有点震,正常行车还好!
珍珠藏华88:我也深圳,5个月了,没有到
傍身无碎银岂敢入红尘:不提质量 这前脸进气格栅也太丑了吧 整的比k3都大
无名之辈3658:你是跑到趴窝900多公里吗
点评车型:
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3.5分“良好”来晚了~提车这么久懂车帝都少看车了😂
1动力:
那是真的没的说,起步,加速都很猛,亏电情况下毫无不影响,7.3s不是吹出来的
2油耗:
市区3个多,高速4个多(还真没5个以上过😂)充电比较多,纯电基本上100㎞左右,还不错了
3外观:
外观我觉得就是比较高其他我真的挑不出毛病,外观年轻大气,不输20万以内的车(雅阁,红旗除外😂)
4内饰:
一开始网上看内嵌式容易反光,其实一开始也有点怕怕的,但实际看久了也喜欢上了,毕竟自己的东西,要学会去接受
5空间:
空间不算很大但绝对够用,后排做的的确有点不舒服,主驾驶坐久了容易腰疼,建议买腰托跟枕头
6隔音:
跟日系车真的是有点比😂胎噪风噪都很大,特别是高速,电机跟发动机声音也大,我是开车就听歌还能接受
7缺点:
车机系统不算很流畅,网络也经常断,10.1寸的平板黑边有点多,语音系统有时候识别不了,烤漆板容易粘灰尘,有一点划痕都很明显,还容易反光,杯架设计的不合理
8总结:
我是1.25号订的,6.15提的,中间也太多太多的事我也不说了(之前也有想过换车)但是还是坚持了下来,我坚持对了,是一款好车。。。
最后最后...我这两天压到坑里面去了😂,轮胎鼓包了一个,扎钉了一个,果断换四条轮胎,隔音效果没什么变化,是不是我买的假马牌😂现有两个后轮,一个右前轮(佳通F22)当备用胎,有需要的找我...
北流人JACK:要是说这款车噪音比日系车大,我觉得过了,两田的车噪音隔音差出了名的,这车七十时速安静得一逼,高速由于轮胎差噪音明显而已
走自己路别人说去赤兔:多少钱落地
余生一个567:这个电池终身保修吗?几年后坏了换贵吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.57分“良好”1.外观,前脸看着比较大气,侧面看着也不错,后屁股感觉不太好看。萝卜白菜,各有所爱,个人比较喜欢黑色。
2.内饰,中规中矩,个人感觉还可以,毕竟车价在这摆着呢。就是光面地方,和键盘键处爱显沾土。
3.配置,感觉这个车价,这些配置还算丰富,毕竟大价钱花在了dmi这套动力系统上。吐槽的地方,你给装个行车记录仪不行吗?能花几个钱?还有就是倒车影像不清晰,倒车雷达能显示距离就更好了。
4.操控动力,操控还可以,动力没得说,100迈以下只要你敢踩,什么思域雅阁宝马奔驰,你就秒就行了。120迈以上,双动力,提速动力也够用。高速胎噪,有点大。
5.舒适性,座椅整体偏硬,正副驾驶室,空间还不错。后排地板偏高,舒适性比较差,长途旅行,应该会很累。
6.总体来说优点就是绿牌、动力、经济性。至于缺点,感觉也是能接受的。唯一担心的,也是大家都担心的,就是后期的稳定性,这个只能市场去检验了。
洪尘。:我也是定的黑色,也是55的旗舰版
我买头盔了别问了:思域加速7秒多,随便秒,你真牛逼
奋斗的王先森一:看到网上各种吐槽,我已经放弃了这款车了。准备等等哈佛神兽的上市
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.36分“优秀”开车几年了,一直开公司的五菱宏光,家里还有一台大众(偶尔开开),作为人生的第一辆车,我对比了很多国产和合资品牌,也试驾了,本来想买轩逸的,过年的时候在懂车帝看到秦dmi就喜欢上了,3月7号交了意向订金,3月8号发布,对于仪
表盘有点失望,实在太小了,还有扭力梁悬挂……
4月中旬试驾车到店,第一时间请假去试驾了,感觉还好,不过后排坐直有点顶头(本人178cm)第一次想换宋dmi,但宋更贵,等车时间更长,而且舒适性还是轿车比较好一点……
后面有发布了秦plus ev,除了仪表盘还是那么小,以上焦虑基本解决,但是由于经常出差乡镇地区,充电不方便,怕没电趴窝,还有看到其他品牌电车有ev受限,刹车失灵什么的,心里就没底了……
经过十几天的思想斗争,最终在5月1号定了秦plus dmi120km尊贵版,啥优惠都没有,还要2000元上牌费,销售承诺快的话5月底到,慢的话6月中旬到……
接下来就是无底线的等待,销售基本是你不找她,她绝对不找你,早上发信息,晚上才回你,每次都是快了,各种沟通下,达成共识,7月底没到的话就直接退钱,结果还是等到了8月8号,收到通知车到店了,搞完手续,七夕那天提的车(送了抱枕,脚垫,炭包,非原厂的行车记录仪,送的膜不好,价钱贴了一个好的)……
除了等车太久,接口位置跟网上说的不够精细,其他的地方都很好,省油,绿牌,有颜值,有操控,舒适静音,用得来说性价比很高,很喜欢……
充电:
快充1个小时充满电,送的电桩因为还没买车位,所以没装,纯电开的就是爽
加速:
起步加速很猛,冲灯小王子,秒天秒地秒空气,高速超车也是很猛,油门一踩,速度马上就来
轮胎:
起步一脚地板油原厂的胎有点打滑,可能太快的原因,另外掉头的时候,速度稍微快点,就能明显的听到轮胎打滑的声音,我朋友的也是这样,4s店说是正常的,而且没有备胎
静音:
没有做隔音的情况下,和同级的国产车或者是合资车一样,没有过多的噪音,这一点大家可以放心
空间:
腿部空间绝对够,在同级车上算是第一梯队的,尾部空间比较深,够用,头部空间的话就有点尴尬了,后排像我这样178cm的,坐直就差不多顶头了,可能是装了电池的原因
舒适:
总得来说挺好的,地盘调教的不错,不会有太大的颠簸,如果能把扭力梁悬挂换成多连杆悬挂就更好了
系统与油耗:
满油满电1200km没问题(正常开空调音乐),只有电,可以一直ev模式开(除了一脚地板油),馈电的时候,发动机基本是充电,由电机驱动,系统一直会计算最省的工况去驱动,除非你要急加速或者高速行驶,发动机才会直驱,或者是与电机共同驱动,刹车或者不踩油门的情况下,会回收动能给电池充电,但不会充满,馈电油耗,市区大概是3.5l百公里,高速3.8-4.0l百公里,我开了2086km,市区高速差不多各一半,综合油耗2毛5左右,纯电开的话综合1毛钱一公里,我第一次加的是95号汽油,加了300元还没用完,建议充电方便的朋友少加点油(其实加92号也差不多的,我朋友的就是加92开的)系统免费流量和服务是有效期的,过来要交费,不够价格也不贵
保养:
Hev3500公里保养一次,常规保养210(首保是6个月或者hev3500km,以先到为准)另外保养可以在商城用积分兑换(可抵一定的金额,非全免费),而且三电终身质保有限制的,每年行驶里程不能超过3万公里,超过就变成了10年或者16万公里(以先到为准)可以在商城购买延保服务
总结
1-55km选豪华版,120km选尊贵(个人和车友交流观点,55km尊贵配置真的看不下去,只能说为了省油,没别的要求可以选,120km豪华版非别要不建议,多的配置基本用不上,可能对新手或者女司机比较友好一点,另外,想省钱,没有电桩的朋友,建议直接上120km,慢充的烦恼在后期,基本不愿充电)
2-资金充裕的朋友,建议把轮胎换一下,换马牌或者米其林,原因上面有说到
3-SOC设置,市区25%,高速70%比较省油
4-模式,正常开选经济模式,追求速度与激情选运动模式
5-动能回收,考虑省油的朋友选动能回收较大,考虑舒适型选标准
6-灯光,可以在系统设置高度和亮度,不存在灯光不够亮看不清等情况
7-配件,电机护板可以在商城买划算。防锈漆在外面喷划算。内饰配件直接在淘宝买(基本齐全),钢琴烤漆容易留指纹,我贴的是星空膜特别好看实用,其他配件根据自己喜好添加
8-跑滴滴的朋友,这款车除了120km豪华版,其他车型只能注册轻快车
9-这款车除了等车久一点,确实性价比高,满满的惊喜,这个价格区间的车,值得等待
lydia9649:你的保险交了多少钱呀?
极客薄荷糖:请问满油满电最高续航多少公里呢
用户3763987114822:你这裸车价这么便宜啊!我们这139800不能少
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”五一的时候下定,等了正好四个月。但因为前几个月一直在外地也没办法提车,七月末才回来的所以对我来说也就差不多等了一个多月。这车最吸引我的还是一整套dmi混动系统,作为理工男孩还是无法抗拒这套系统的魅力的。去试车的时候女朋友还有家人都是比较满意的,提车回来后也确实不辜负期望。动力充沛又顺滑,油耗也非常低,基本上已经找到规律又快又省油。当然这车缺点还是有的,比起同级别空间不是很大,后排坐着不是很舒服有点颠,前排倒还好。还有就是内嵌屏🌝懒得吐槽了,能看清就好,为了免划伤还得做些防护措施。整体来说还是比较满意的,包括4s店的服务。都说比亚迪服务不行,我这人比较看得开,跟我的销售也谈的来,谈价格的时候也很爽快基本上一口就定了,各方面都是他帮我都操办好,个人觉得这个服务还是蛮好的,可能4s店之间差异比较大吧。接下来就看稳定性如何了。
用户6817141096996:5月19号定,30号交钱,1号上牌提车
乐山周杰:我也是5月1号定的车。现在跟我说在等一个月都不一定提。我想叫他们赔偿了。但是有没有写交货期。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”外观,动力,内饰,配置等国产车不会让人失望,现跑了近一千公里,有几点不太满意。
1.座椅有点硬,怎么调都不太舒适
2.空调只能通过屏幕设置,没有实体调节按键
3.后排有点小,自己身高在180,坐着的确不舒服。
4.无限充电在放了水壶后很不方便,位置不太好
6.储物空间太小,中控下面那点空间也不知道放什么,放了东西又不好插数据线。
目前就这么几点不太舒适。
优点的话主要就是
1.油耗 无敌!无敌!无敌!
除了电车,挑战全网!
2.动力 官方有数据,也有很长多车主测试。
整体来说这价格这车无敌,可以说吊打日系
可能比不过的就是耐用性,但这需要时间证明,也相信比亚迪厂家会给我们一个满意的答案。
豹豹用户:我想问下。没条件充电能买55吗?一直用发动机充电会不会对电池有影响?
用户3032738381604:都跑七千了,保养了没?
kook873:这车减震有点硬 我是福特车主。
点评车型:
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3.64分“良好”【购车经历】
贷款金融政策不够友好,预定到提车等了2个月多
【油耗】
挺省油的
【提车价格】
官方价格无任何优惠,贷款手续费3000,上牌费1000
【乘坐体验】
后排座椅短,腿粗悬空,长时间乘坐会累
【最满意】
直接上绿牌
【最不满意】
仪表屏幕偏小,送的车膜质量差,预定时说给1万积分,提车时才给6000
星系木木:你的还好,我订的丐版才首付四成的话,利息加金融服务费要9000多,订的灰的。
我望着的生物0329:55旗舰这款充电要多久啊?送不送充电桩昂@
马大帅2:哪个店提的
点评车型:
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4.79分“优秀”一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈…
距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里,
7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。
售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦
我:…
售服:那换进口机油滤芯?
我:…
售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。
我:…
售服:清洗?
我:…
…
…
售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排
哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷!
以下为个人观点
关于如何把DMI开到接近官方油耗…
核心:
1,避免出现高油耗的场景
比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电
2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆
不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。
具体操作:
我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大)
平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量
重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处)
如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了
这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。
字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好
以下为更新前…
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坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过…
关于油耗:
总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。
总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀…
关于动力:
不得不提的是动力!
之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…)
换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远
关于内饰:
我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下…
个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼
比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起…
座椅:
只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了…
选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点……
空调系统:
电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温…
关于acc自适应巡航系统:
有空再说…
外观:不多做评价了,网上大把…
个人觉得不足的地方是:
速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重
后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。
总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。
用户4888178848656:半年发现两次故障不知道你们的有没有
A-执着46:英勇无畏
A-执着46:是。 鳄鱼