点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.56分“良好”从提车到现在已经正好一年时间了,我想在这个时间点写一些对秦的感受应该还是比较有说服力的。
买车的缘由是一次意外,去年十一,老爸老妈刚开着他们的新车回老家,我的二手06款福特蒙迪欧就在我去买菜的时候抛锚在停车场彻底无法动弹了,4s店的维修报价比卖二手车还贵,又因为马上就要入冬,家里急需一辆代步车接送娃上下学,于是我就抓紧时间在懂车帝上研究车型。去年因为公司倒闭我正处于失业状态,虽然有一些积蓄,但也不敢乱花,所以预算只有15万左右,因为爸妈有辆suv,然后每年都在我这边住几个月以后也有长住的打算,所以这辆新车就把SUV车型pass掉了,而我的老款蒙迪欧是2.5排量的6缸车油耗自不必说,基本没有必要都不会开车,因此自然而然的就把目光投向了当时已经很火热的新能源车,美系车更是直接就不考虑了。我当时对新能源没啥认识,平时对车研究也不多,基本属于病急乱投医那种,在懂车帝上输入价位,车型基本上可选择的范围也没多大,加上当时没有车也不方便到处去逛,于是就只看了我们那相互距离比较近的几家,比亚迪海洋网,王朝网,丰田,吉利这几家店,除了海洋网都试驾了一遍。整体的感受:1.丰田给我推荐的雷凌双擎,外观相对比较老气,动力不足,油耗较低,内饰方面都是塑料+尼龙的材质,空间也一般,4S店员一直在跟我说比亚迪不好,这点很扣分。2.吉利的领克06,空间比较小,内饰和驾驶感受不错,但是要烧95号汽油,心疼。3.秦plus dmi,省油,外观时尚,爆发力超强。于是没有过多犹豫第二天就定了。这一年来,大多数时间都是市内用车,ev+hev总里程15519公里,没啥可说的突出一个省油提速猛。只有少数几次开的较远,最远的一次是今年7月份暑假的时候,带着一家老小五口从山东潍坊开车去西安,这车坐5口人是比较挤的,在高速上风噪很大,时间久了耳朵不舒服,然后我的配置也不高没有自适应巡航,主动刹车之类的高级功能,所以开起来很累,再就是速度超过110以后,再提速就比较慢了,毕竟排量在那放着。这一路里程是1100公里,满油满电出发,中间加了一次油,充了两次电,整体油电费也才400+元,我对这方面是非常满意的。就是在西安玩的时候,突然发现车里有不明来源的异响,开始还不明显,玩了几天后声音越来越大,于是只好去西安的4S店检查一下,毕竟马上就回程了,一家老小的性命攸关,必须要谨慎,还好4S店的工程师检测了一下说是左前轮轴承的问题,不是很严重,回本地换就行,于是回来后我第一时间就开去了,4S也免费给更换了轴承,中间还有个小插曲,本地4S店一开始以为是电机问题就从厂家定了个新电机,结果给我换上后还是有异响,经过沟通他们才知道可能是轴承问题,我又多等了几天才换好。说了这么多好的不好的,但总的来说,我对这台车还是比较满意的,外观,油耗,都是令我非常满意甚至是超出预料的好,至于没有自动驾驶功能,空间较小,一年轴承就有异响什么的,这毕竟是落地才15万的新能源,还要啥自行车啊!?就是希望以后比亚迪内饰别再用钢琴烤漆了,真的很容易有划痕。
zhu1263:这车过120后发动机有点响,速度过140车有点飘,不知道您们的是不是这样。
jeep3653:一万多公里轴承就坏了
三国电视台:如果带自适应巡航的话,我就不会去考虑别的车了,哎没办法,经常回老家最大的需求就是这个
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.14分“优秀”电量掉得很快,但是掉到20左右就不会再掉了,开了四五天才掉到19.18,充电五个多小时,慢充很安逸。起步很舒服,踩大了会听到发动机介入的声音。隔音60km以下还好,上高速就嗡嗡嗡的。空间比较小😈办事不是很方便。整体来说,这个价位还是比较不错的😊
提车第三天还没上牌就被人撞了😂
叫我小浪蒗:这个空间,也不算小,至于你说的办事,办啥事?你也不说下,不我也可以试一下是不是真的不方便
小情绪134472682:美女这车全部弄完下来得多少钱呀
高级晚风7p8:人在里面坐不起来办事肯定不方便啊SUV会好点
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.5分“良好”1.开了大概2个月了,感觉钣金缝隙张开了一样,缝隙变大了,也不对称了,看着属实难受
2.地盘确实很硬很硬
3.四个窗户升降感觉好生猛,直接哐当一声怼上去
四个门吧,也很是难关
更离谱的事前擎舱盖,真的是难开难关,砰砰的摔着关,开的时候,砰的一声,感觉非常紧
4.大灯吧,没话说,不灵光
5.空间确实不咋滴,加上包围座椅感觉空间小了好多
6.续航和油耗吧,蛮厉害的
7.提完车开走上牌的时候发现360有问题,没校准,就很离谱,买完就感觉很难受哎,但最后4S给弄好了……
hgj333:这时候就是省油,动力好,其他的就不要多想了
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.79分“良好”我感觉车的远近光灯亮度不是很好,空间的话不太理想。177身高,驾驶位调了也不是很舒服,会顶着膝盖,要想不顶膝盖,驾驶位往后移多点又不能很好的踩刹车油门。像我这身高,不建议在后排中间落座。
后备箱没有备胎和换胎工具。左右后视镜我调到能看到前后门把手,方便看左右车道后,就看不到车胎了,所以额外的买了两个小镜子。
HEV模式行驶,基本充不了多少电,想充电还是老老实实靠充电桩或者家里牵线。峰电1.4元一度,基本上和烧油跑的费用差不多,想省钱,还有1元一度和0.7元一度电。晚间充电的人多,也不是很方便就能充到。
在一个没什么车经过的地方试了零百加速,放在下图了,8.2s,一脚油门到底,有一瞬间的速度差感觉
头条用户:兄弟你第一次开车?后视镜正常调是必须看不见后轮胎了
神子木:车下有电池是真不大,顶头。
Faded236271544:精诚延保3580(提车时候买的,可要可不要),保险5986,服务加上牌费4000,加购精品套餐499,低价99800。感觉镀晶没有什么用,一直没去。车膜送了也没要,自己买了去其他店贴的。车衣现在纠结要不要贴。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.07分“良好”作为新手第一辆车,各方面比较均衡,整体体验还是不错的。大家说的底盘,悬挂等等,我都不知道啥意思……对我这种小白来说,开着舒服就行。
外观该说不说还是有点小帅,为了看起来不那么像滴滴我首先排除了白和灰,销售帮我排除了黑,就果断墨玉蓝了,等了半个多月吧,提车那天才看到实车,还好看着还是比较大气的!但深圳满大街的汉和特斯拉ModleY 才真正长在我的审美上,可惜预算不够……
车内空间对我来说还是偏小,我175也不算高,驾驶位调到最宽松的状态还是有点憋,方向盘调到最高状态还是觉得低,可能我没咋开过车,这些应该都是合理范围设定。
内饰只给我选默认的暖阳棕,我对内饰无感,大差不差的,看着舒服就行。
当时没想那么多就选的120顶配,因为大部分时间城市里开,55感觉太短了,然后辅助驾驶对新手很友好,就直接确定了(要是有L3级的辅助驾驶选配我也直接入,对这种智能化的东西从不拒绝)
其他配置,续航,油耗之类的还没体验到,提回来就放车库没怎么开过,刚刚收到车牌安装上(新手上路还有点怕怕),后续有更多体验经历再分享给大家。
调皮捣蛋鬼xd:等了半个月就提墨玉蓝了
SupetJohn:金融服务费,保险,还有个八年延保,杂七杂八加起来差不多16了
刘泽毅493:看你写的对车的评价好像还可以呀,咋分这么低,是不是还有其他什么缺点呀,纯好奇
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.21分“良好”这个车加速驾驶感受是比较好的,别的价位油车是无法比拟的,门空间小,放不了矿泉水,中控布局不合理太高了,空间也小。放手机在放水,拿手机先把水拿出来才能拿手机?什么设计。减震不好,坑坑洼洼很癫。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.67分“良好”车续航有点短,开空调特别费电,仪表盘还是特别小,难看,大灯太暗,空间较小,别的还好。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.72分“优秀”这个车各个方面做得好,这个价格对这个车是非常值得,已经开了16,970公里,没有任何大问题。感觉车内空间有些小,把车内空间做大些就更好。这个车的外观看着顺眼,内饰和配置也是相当到位,已经非常好。续航就厉害了,感觉油耗很低,加满一次油能开好久。平均每天都开车120公里。看到屏幕显示油耗3.1L,总是感觉假,不真实。不知道怎么样才能测试出真实油耗?
不写日記的正经人:你把油加满,记下里程,下次加油再看下里程和加油量,然后里程跟加油量都知道,自己算油耗就好了,除非车的里程表不准,不然算出来的就是精准的油耗
乞力马扎罗的雪161:你有异响么 我仪表异响查不出原因
用户6932186179188:按上楼的方法。油耗➗里程✖️100 就是油耗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.5分“良好”【油耗】
家有充电条件,慢充也够了
【续航】
50km续航足够上下班
【购车经历】
年前买车,有车就下单,一天搞定
【驾驶感受】
速度起来噪音还是大,同时转向打滑
【亮点配置】
语音准确度还行,不过也就常用空调,回家等功能
【最不满意】
空间太小,身高高于1.8不要买这个车
【维修成本】
买来回家就撞墙了,门被装的凹进去,4s店500块钣金加漆感觉还行
【提车价格】
去年都是统一价格,没得商量。当时想买55丐版,销售说不排产,加上当时又有现车就买的55旗舰。除了强制保险,其他的啥也没给4s。自己上牌,也没贷款。年前能把提车,开回去可以的。那时候的现车都是之前的人订的到了,但是估计销售都和他们说没到要年后提,所以就留了几台。
所以最后是车价格119800裸车+4500保险=124300
晒下我可怜的小公主
请圈主推荐。
从今天到后天:小公主挺乖,还肯坐安全座椅
风吹小鸡飘:我120尊贵,开出5.5-6的油耗,是我脚法问题么 全程高速 速度110左右。加满油1120公里,开了350公里不到,用掉了40%的油,馈电状态走的。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.93分“良好”优点基本就是电车的优点,驾驶感受好,平滑,动力足,起步稳而且快,智能化,用车成本低,很低,市区开油耗都在3.3-3.9(取决于开不开空调),高速大概5个点左右。
缺点主要是在底盘的调教不太行,颠簸感强;拐弯速度不能快,快一点感觉车子都要倒了;刹车也不是很好用,踩的浅的刹不住,踩的深又影响驾驶体验。官方说是这么设计的,感觉不是很好叭,制动距离也偏长;还有其他一些瑕疵,如a柱影响视线,前窗和后视镜玻璃上水渍清不掉,每次下完雨再用车,都要先擦一下玻璃,然后空间比较小,两个人够用,有小孩的话估计就不够用了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.86分“良好”汽车空间小,冬天纯电续航能力有点低,基本上80公里不到,如开暖风50公里都正常。驾驶感受还行,就是车转角大。能耗这一块肯定比油车低,气温高的时候,电池续航基本够用。最主要的是便宜啊,这个价格,还想啥
呜蜩拾柒:开封哪个4S店
用户8417228269406:落地多少钱?
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.93分“良好”【最不满意】
外观大气,里面实在是空间太小了。对于一台A级车来说,用了溜背的造型,让后排几乎没有多少头部空间,真不明白设计师是怎么想的。
【乘坐体验】
座椅靠垫偏硬,影响了整体的乘坐舒适性。坐垫的承托力方面也是做得一般,所以长途乘坐的话,非常难受。更重要的是为了配合车身造型,让车辆的头部空间被压缩,对于身材较为高大的乘客来说非常不友好。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”内嵌屏真的要吐槽一下,有点丑,发动机声音确实大
【续航】
加满油了,400多,先开开看,后续补充续航油耗
【智能化】
智能化还不错,小迪可以实现90%,酷狗改不了,但可以装破解版,导航可以更改默认
【最不满意】
等车时间太长,去年7月中订,上海疫情封了两个多月,才刚刚提车。
【购车经历】
十分坎坷曲折,简直精彩
【驾驶感受】
新手司机,减震有点差,主驾驶位空间有点小
【最满意】
最满意的应该是性价比了吧,希望别出什么故障,稳定一点
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
2.86分“一般”先说优点:1.可油可电,用电就是电车,比较省 2.动力可以 3.可以上绿牌 4.前后灯造型别致,辨识度高 5.车价相对其他混动车便宜
缺点:1.底盘差,悬挂硬,油改电的车,驾驶感受很一般 2.刹车出现过失灵,低速刹车前窜 3.做工差,驾驶位侧边缝隙太大,能看见线束 4.小毛病太多,经常锁车驾驶位车窗升不到顶,刹车盘异响,转向异响,360影像卡顿, 5.车内地板太高,导致腿部空间跟头部空间都比较小,后排腿部前后位置太短 6.原厂轮胎太差,胎噪大,易打滑 7.远光灯太差 8.估计车耐久性不强,群内车主出现了变速器故障、esp故障、档位控制器故障、ev受限、电池异常掉电、阅读灯故障、天窗生锈、刹车前窜、异响、内饰板开裂等诸多问题,部分55的车主通知换电池
秦普拉斯滴们俟:刹车片只有下雨开有异响,底盘确实一般不过能用而已,轮胎垃圾,胎燥确实大。别的问题都没有,这是我使用一年感受
有种买车别贷款:本来是重点考虑车型,听说过品控不太好,看过视频底盘差,没想到真的兑现了
五毒老祖之王:这车做工就别提了 太差了 但是这价位开着确实爽 看自己需求买车吧