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    秦PLUS DM-i整体空间出色值得买吗_秦PLUS DM-i空间怎么样

    ·秦PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共2515人评价
    8万-12万新能源总榜No.14
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-12.58万
    厂商指导价
    7.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.59
    • 外观
    • 4.01
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.60
    • 配置
    • 3.64
    • 3.47
    • 空间
    • 3.80
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.44
    • 操控
    • 3.71
    • 3.45
    • 动力
    • 3.69
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱星光PHEV3.84空间4.49
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • MG6 PHEV3.69外观4.03
    • 长安启源A05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 五菱星光PHEV3.84空间4.49

    秦PLUS DM-i·全部评分

    全部车型
    484mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度474mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    520mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度1040mmmm后备箱深度
    1495mm车高4765mm车长1837mm车宽暂无数据最小离地间隙2718mm轴距
    998mmmm前排高度931mmmm后排高度686mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

    4.29优秀

    这是我的第一辆车,一开始考虑的是轩逸,后来因为脚刹和没有定速巡航放弃了,加上工资充电不要钱(之前都是小电驴),就开始看混动车,最后选择了这款。买顶配主要是为了360全景,毕竟新手。 首付5成多,贷了70000,36期每月2100+,上牌1000,服务费3000,(我是买东西不会还价的人),一开始没有展车,我是3月24下定,所以没有龙膜,送的也就脚垫香水之类的。 因为没开过别的车也不好对比什么的,开起来动力很足,空间对我这个矮子来说也足够,车原地发电的话发动机声音是有点大,开起来的话感觉不到。离公司不远,每天带一个住一起的同事,空调24度三档风加听歌,表显4.5L。仪表盘小是小了点,但看信息没问题,没有过说反光导致看不见的。 然后最近4s店搞了个节油赛,混了一箱油和一点小礼品,还是比较满意的。 360全景对小白来说停车还是很有用的,尤其是它比一般轿车长了一点,还有就是雷达叫的比较频繁,红灯停车时旁边车道的车靠近也会叫,想手动在大屏上点掉时又停了,ACC没上过高速没开过,不知道怎么样。 最后就是阿特拉斯的轮胎真的不行,胎噪有点大,刹车时感觉距离有点长,想换马牌uc6,不过四条要2500多,有换过轮胎的车友感觉换胎后提升明显吗? 总体来说还是很满意的,瑕不掩瑜,最近一朋友要买车,我正给他死命安利秦和宋的dmi。

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    2021-08-04

    初禾买120旗舰不如买个宋dmi呢

    才思敏捷原野hn你再开轩逸,你觉得就是在开拖拉机

    恐惧沉默风暴米其林出了个电车专用胎,聆悦,不便宜800多一条,你可以先换两条前胎,毕竟动力轮胎很重要,我换的是米其林皓悦4,途虎上一条738,就换了两条前胎,换下来的给后胎当备用,换完不打滑了,抓地力强很多,胎噪也减少了一些

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    4优秀

    空间:感觉A级别方面空间比一般的车大。 动力:7秒级别破百真能秒杀路上的大部分车,动力嘎嘎猛。 操纵:操控性很好,方向跟手,油门跟脚,指哪打哪,随叫随到的感觉还真不错。 油耗:省油确实香啊,3.8的油耗,没事再充充电不要太爽,真的省心又省钱 乘坐:作为家用轿车,不论前后排空间都足够了的,坐着也还可以,虽然不如天籁的大沙发,但是也不是太硬,再者99%的时间都是我一个人坐🤣 ps:作为我人生当中第一辆车,我觉得已经很满意了,绿牌也很香,上班就充电,出去玩就用油,满足了我小时候对车大部分的期待,甚至犹有过之,还有什么不满意的呢。国产加油,比亚迪加油,还有我和我的小秦,一起加油(ง •̀_•́)ง

    2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型 图 0
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    2021-09-29

    头条用户这车最大问题在于仪表盘和后排顶部空间未做好

    浮木141319能充电为啥不买120km的?

    不服蹦你啊连10代3厢思域都干不过,能不能低调点

    点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

    3.79良好

    提的55超越,实在没预算了。也考虑过吉利和长安。第一次去长安没人理,第二次去长安谈的跟吵架一样,并且没有老款,只有新款一款没全景的就放弃了。吉利老款价格谈不拢,新款我这没有需要去南京,四月新款我出的8万6,销售说要申请啥一大堆,外加要去南京就放弃了。 【购车经历】 遇到一个好的销售,第一次很忙,差点没人搭理,也是这位销售主动接待,挺热情。后来谈价位刚好出的我心中的价,后来又去了两次要了三次保养,简单的一些垫子和记录仪。人太好,没好意思在砍砍。落地123。整体都不错,我跟他说主要希望售后好点,有问题找你不要拖拖拉拉,销售完美做到。很不错,换一个销售我估计都不会买这车了哈哈 【续航】 55超越,目前没纯电开到底过,基本到20我就充电了。用80的电大概跑45公里多样子,。续航一般般哪天再试试。 【油耗】 对与八年没碰车的我来说,油耗真的太香了,刚拿车前两天3.9。磨合之后直接3.1。(开回来第三天加了两百油)这十来天充了两次电,第一次充电之后用的智保40,行驶用的经济模式感觉一般,第二次用的强保60。省油模式开的感觉还行,(从油耗上来看,都差不都)多大概ev行驶了110公里,hev行驶了520公里左右,显示油还可以行驶97公里,简单算了下,200油钱能开600公里。贼香。想省油的朋友用定速巡航,昨天试了下,直接从3.6降到3.2了 【智能化】 我觉得挺好的,纯小白。nfc很好用,目前没出过什么差错,哦有一个,前两天车机突然连不到网,吓死我了。问了销售说可能是受到干扰了,大概等了10分钟左右就好了。 【最不满意】 买了延保,现在想想有点不爽那个比人,跟卖我车的小伙子完全两个样子,交了钱不搭理人了。 【驾驶感受】 目前觉得贼棒,提速真的快。自动那个啥的觉得很好用,(我不是老司机)。个人觉得比油车舒服,家里坐这个也不晕车,很舒服,买回来也没啥异味。反正家人都说好。哈哈 【空间表现】 家里人觉得挺大的,我觉得还行。目前还没放行李箱啥的。后排坐下来空间还不错。驾驶位对我来说很好(一米七三,140斤) —— ——写的有点乱,大家将就下,目前总计开了635公里提车大概17天。之所以选55超越,(主要有360,第二个来回上班11公里,偶尔去趟乡下来回110公里。一年大概去个两三次南京来回300公里。)其次自己是纯小白,我连开机都不会。预算实在是超了,原本想买个9万以内的吉利新款尊贵的。再来就是没有充电桩,小区不好充电。小区经常停满车。我都停外面。有能力想买建议上120。 最后说说,我觉得无论人或物。既然选了肯定多少是知道他的缺点的。或者是能够接受以后突然发生的状况的。希望我的秦别把我丢路上嘿嘿嘿,销售说了丢路上他就接我哈哈😄

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    2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型 图 12023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型 图 1
    2023-06-01

    揸个雷凌做翻自己一看就知道黑长安,我特意去5家长安测试重来没有你说的问题,长安还请我吃午餐,我去一汽丰田就有被遗忘。

    SCUMBAGI试过亏电油耗么?想知道下。😂

    用户8280307273088这是电车还是油车?

    点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

    3.43良好

    4/1提车(998款),4/5就上高速了,没有刻意的去磨合。到今天为止,总里程1930KM,密集使用一个月(高速800公里),对这台车也有了一个比较全面的了解。但仅限于个人使用感受,不代表大众的观点,仅供参考。想买的朋友们,多去试驾体验才是正道。 关于空间:毕竟是一台A级车,不要去和B级车比空间。但总体来说,我觉得空间还是不错的,绝大部分情况下,都是我一个人在开,上下班带媳妇和同事。 关于操控:因为起步的时候都是电在启动,所以体验感很棒。开过同事的雷凌双擎和思域,优点的话就是提速快,操控性挺好,驾驶感不错 关于经济性:省油。过多解释都是软弱无力,直接上图(PS:我上下班一般都是快速路+地板油) 缺点 避震调教太差/A柱太宽遮挡视线/大灯不够亮,夜间开车视线不太好/主副驾上车容易碰头 综上所述,缺点均为A+轿车基本都有的毛病可以接受。总体来说这台车我给85分,值得购买。

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    2023-05-09

    不凡风筝3t4好纠结呀,不知道买白色还是买灰色。大家帮我提供建议。

    用户3495940178679你身高是多少

    光怪陆离zshh比亚迪应该出一款原厂大灯配件,让车主升级没有后顾之忧。或者直接购车时可选配大灯。

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

    3.86良好

    刚拿驾照就去看的车,媳妇觉得这个车省油省心,空间也够用,父母都建议提这个车家用。 开车两三天,觉得外观就那样白色有点显小,内部空间还行,1米7做后排膝盖还有两个拳头位置,内饰一般,原厂送的脚垫味道好大,考虑换脚垫。 开车提速挺快的,轮胎容易打滑,试过一次下雨天起步踩油踩猛了直接轮胎打滑。 续航现在还不知道,才跑了80公里。充满的电只剩25%,暖风来的有点慢,亏电跑的时候发动机声音有点大。 仪表盘是真的小,太小家子气了,不知道到时候能不能改成新款秦的那种仪表盘,中控屏幕也小。 底盘是硬伤,过个井盖都有明显的颠颇,减速带根本不敢快,怕整个人都飞起来。 总结就是两口之家家用够,不知道后续的费用用的多不。

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    2023-02-07

    眼前有个智障现在扭力梁落地15万,普通品牌,也就比亚迪能干出来吧,你能找到第二个普通品牌15万,用扭力梁的吗?

    ꧁ᶫᵒᵛᵉᵧₒᵤ꧂2/10号出新款为什么不等等呢

    老李72623025后排坐三个人应该挺拥挤的吧?

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    3.64良好

    5月22日去4S店下的订单,当时销售说最多三个月,就能拿车,果然,8月底给我发消息说车到了,让我回去提。9月5号去办的贷款,6号打临牌上路。车子不得不说,值得等! 上路时车显里程15㎞,加满一箱油300元。五天跑了500㎞,续航还剩670㎞,一直开的经济模式,够用,动力十足,绝对碾压同级别车。开起来声音很小,车速到60后胎噪就出来了,不过能接受。 我身高182,前排头部还有3指距离,空间可以,不大不小,前排储物空间有点少,放个手机,基本没地方了。储物盒很小,矿泉水放不下,只能放车门下面那块地方,东西多了就不好放了。后备箱很大,足够用,后排座椅比较高,个子高的容易顶头。 开起来很舒服,转向精准,轻盈。对女生也很友好。总之,这车值得等。

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    2021-09-11

    ζ寒秋看了这么多评论,比亚迪这款车感觉也不咋地啊,就是动力和省油,其他一无是处,各种受限,皮薄,异常响,漏水,语音响应慢,电池底盘低,该有的配置没有,不地道让你非选高配,买车还要买GPS,金融费高,修车不能找其他厂家,,车价格还挺高!这么多人追,图啥,就是一代步车

    小卤蛋胖胖订车快三个月了,首付都交了快一个月,车影子都没看到,深圳

    养猫开秦plus车还是很香,就是差个360全景

    点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

    4.14优秀

    前后排空间都还不错的,后备箱也不错,摆放好的话,我估摸着最多可以塞下5-6个行李箱。原先定的是暖阳棕,等了一个多月,销售问我有辆行云蓝到了要不要,看着行云蓝也不错就去提了,内饰整体简约,大气,打孔座椅爱了,其它很多都是软包,9.98值了。性价比高,油耗低,车内、后备箱空间大,以前中高端车有的配置基本都有,如一键启动、定速巡航、自动驻车、胎压报警、弯道辅助、倒车影像、NFC和蓝牙钥匙等等。也有一些不足,①刹车硬,容易点头刹,有这种情况的,建议关闭自动驻车,有所缓解;②内饰易脏、易落灰,目前我在钢琴烤漆的部分贴了膜;③充电最大只支持3.3kw功率,随车充更是只有1.6kw,只能白眼,车友如有用随车充补电,建议买个接地宝配合使用;④底盘、避震和悬架一般般,导致开车中基本能切身感受路况情况。⑤来车见我开远光,完全无视,说明远光效果一般。

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    2023-05-20

    浇阳混剪你这个第一个图是自己加装的底盘装甲还是原厂就这样?

    半夢12看看变速箱漏油不

    江山人在此底盘太低,容易剐蹭,这车能买吗?

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

    4.71优秀

    人生第一辆车,历时4个多月终于到手啦! 【购车经历】 因为今年5.2结婚,为了出行方便一些,就打算买车。深圳限行,加上哥姐有辆秦DM,试驾后,觉得很nice,于是决定入手比亚迪。秦PULS DMI刚开始发布时,第一眼就被它的外观惊艳到了,看过多方评测视频,感觉各方面都很不错。于是在3月28号在深圳X盛定了车。就开始了漫长的等待中,直到7月24日说车发出来了,顿时激动不已,最终在8月5号提到了车。 【提车价格】 裸车价145800 上牌费1000 保险5085(三者200W,加了个188的出行险) 落地151885 【驾驶感受】 对于我这个新手来说,车辆提速还是很快的,平稳性也很好。车机系统科技感十足,各种辅助功能很不错:自带的行车记录仪很清晰,特别是360全景影像,对于新手的我来说,简直是太棒。L2自动驾驶还有待研究。 【续航】 暂时主要是周末开一下,目前也才100多公里,也没有上高速,续航感觉还是很好的。今天试了一下快充,从22%充满,用时1个小时左右。 【最满意】 1.360全景影响像,确实很方便。 2.手机提前开始空调,大夏天的杠杠的。 3.NFC钥匙。 【最不满意】 1.内嵌屏,第一次见到赛车仪表时,虽然有点小,但是仍然觉得很nice,不过可惜没等到。内嵌屏用了一段时间,感觉影响也不大,至于网上提到的反光看不清,暂时还没遇到。 2.座椅没有通风加热功能。 【乘坐体验】 整体空间还是挺满意的,舒适度也很不错。后排车顶可能会低点,人坐直时会顶到头,除了这点其他都OK。 总结:整体外观很不错,空间也还可以,油耗方面确实很低,车机系统很平顺,动力刹车方面也还不错。对于新手来说,很容易上手。 最后祝大家用车愉快!祝没提到车的早日提到爱车!

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    2021-08-15

    一阵风5116这仪表,丑的要命啊

    暴走的寄居蟹没有座椅通风加热意味着 长途会很难受

    养猫开秦plus恭喜恭喜

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    4.07优秀

    深圳第一批秦PLUS DMI 红色 55旗舰版 提车半个月驾驶心得: 很多人觉得现在手机屏幕都比这个仪表盘屏幕大,太小了,行车途中看不清,其实这点在实际体验和驾驶中,我能说的是,你们的担心多余了。 首先这个屏幕肯定比手机大,其次就是这个屏幕因为显示的信息不需要像燃油车一样还要一个转速表,它只需要一个档位提醒,一个电量,燃油提醒,以及速度表提醒,这就是新能源汽车的优势,而这些信息在这块小屏幕上可以看得清清楚楚,档位提示,完全不输其他仪表盘,所以这就是为什么秦PLUS DM-i车主提车后,口碑里没有一个去提及这块小屏幕。 目前已驾驶1500KM,高速和下道基本一半一半,累计平均油耗3.8L/百公里,省油不是浪得虚名。 空间感觉一家三口完全够用。 噪音,低速没啥噪音,高速胎噪和风噪一般。 内饰的设计还是很大气很时尚的,大面积软包材质还是很不错的,空调出风口看起来很独特,除了天窗有点小,但小天窗还是有好处的,如果开空调温度保持的时间会比全景天窗车型长。 加速快,而且就相当于纯电行驶,非常平顺。也非常安静,但是能听到发动机介入声音,也能感觉到发动机介入。

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    2021-05-08

    秦定终身1984红色真好看,老婆不同意买后来定了灰色

    糖果齁咸齁咸的厂家宣传3.8,结果油耗3.9果然是虚标了

    墨鱼冰棍骚红色太帅了,我想要闷骚蓝

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    3.79良好

    提车已经有5天了,开了200多公里,车子提速没的说很快,推背感很好,起步不会窜,起步很像燃油车动力缓缓而来,没有了档位结构动力不间断和纯电动一样,电机驱动很安静,开起来也很轻盈,十来万的家用轿车对得起这个价位,可以说是物超所值了!缺点也很明显,整体隔音水平还差那么点,窗关好和打开对外界的隔绝还有点不到位,开快了路噪风噪还是有点的吵的,可能价格就在那里成本有限隔音这块还可以有待加强。底盘稍微有点那么硬了,韧性还不错,路面小的减速带回音能传到车内,底盘很整,没有松散感,对于处理路面细碎振动抑制还不错,整个底盘的感觉给我的印象对的起这个价格,空间方面坐5个成年人还是绰绰有余的,如果喜欢激烈驾驶喜欢超控感的话,这辆车也许带给不了你这种激情,家用代步绝对是首选。油耗方面我还是很满意的,提车6号加了200块,中间充过2次次电,到今天5月10号跑了249公里,表显还能行驶426公里,废话不说了直接上图!

    2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型 图 0
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    2022-05-10

    A微仓库947我觉得你们认为电不要钱。哈哈哈,每次没算电费用,2年后就知道后悔了,大家想象下比亚迪出多少次宋了,每次活不到2年,细细品

    用户8615560612328我也想买关键我想问,五六年后,电池容量衰退,换个电池组好几万?是不是等于所谓的省油白省了。还有万一哪天出差外地抛锚我是不是得花大几千托运到所谓维修点。我不是不明白它的好,但是我也害怕坏起来我承受不起

    头条用户原地开空调不制冷,动起来才制冷?

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    3.79良好

    1:外观方面,大嘴龙颜好看极了,估计这颜值打个几年没问题,gat到我的审美了,后面溜背造型也好看 2:内饰只能说朴实无华了,一般般,物有所值吧 3:55旗舰配置也是只能说够用吧,没有什么多余的功能,其实国产这个价位理应上个360全景的,唉,要啥自行车 4:空间优秀,我一米八的个子,85kg,驾驶位游刃有余,坐到后排也不会顶腿,头部空间一般,但我又不坐后排,都是家人朋友,一米八的不多。 5:操控性很好,我也没开过啥好车,但是这个开着很舒服,感觉人车合一 6:动力不用说了吧,点香就到,嘎嘎香。 7:底盘滤震真的差,比没减震的稍微好一点吧哈哈 花3150买了延保服务,不知道后期比亚迪会不会让我失望 这两天忙,并没拍太多图,提车第二天复婚,双喜临门

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    2021-12-15

    用户8350749891164一直停放在外面吗,平时充电吗?冬天油耗怎么样?

    用户3432022788778你感觉白色好还是这个灰色好

    自成一派v我的小秦已经受伤了

    点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

    4.43优秀

    价格:坐标粤北,提车时间是去年12月27号,销售说全系降价一万可能过了2023年就没了,于是火急火燎的就去4s店提回来了,裸车价11.58,分期3年全包下来12.18,送行车记录仪,脚垫枕头啥的,还有些不怎么值钱的小礼品。 外观:这个没的说,俺个人认为是比亚迪轿车系列最协调的车,配色的话个人建议是灰色或者蓝色,墨玉蓝这个颜色我等了6个月,在阳光下是蓝色的,光线暗一点的话就是黑色,但是真的不耐脏,买回来一周左右就落灰明显了。 内饰:总体来说还算不错,但是120领先这个屏幕属实有点太小气了,虽然智能化做的不错,不过没有实体按键真的差评,太不方便了,另外让我不满意的一个点就是车门上的把手太靠前了,手劲小一点的女生关门比较困难,而且上高速的时候没地方放高速卡,杯架的位置要么放水杯要么放手机,一起放的话放不下,不知道设计师开过这个车没有🤣 空间:本人开过的车比较少,只开过家里的丰田雷凌、日产轩逸、特斯拉毛豆3、大众探岳GTE,秦的空间跟特斯拉没得比,但是肯定比雷凌和轩逸肯定是更大的,我180的身高坐到后排不顶头,腿部空间充裕,后备箱纵深挺大的,后排还能放倒,十分好评! 驾驶感受:操控这方面是比较主观的感觉,反正在我开过的这几部车中除了探岳是以外是最好开的,油门跟脚转向跟手。特斯拉加速快但是真的晃,而且动能回收整的人难受。雷凌轩逸的话就是肉,夏天的时候满载真得关空调超车,上了60以后光吼不走,开了秦plus之后再也不想碰三大妈了。但是让我不爽的是亏电的时候发动机声音巨响,我还以为拉缸了,而且跑起来顿挫➕油门延迟高,毕竟这车也就是个1.5升自然吸气的发动机,用纯油跑的话还是比较肉的。 油耗:跑高速的话5.5个油左右,跑国道的话默认ev模式,120公里续航大概能跑100公里,自从开过我的秦之后,家里亲戚也不说他的轩逸和雷凌省油了😂,而且我也是刚知道家里的特斯拉超充可以用来充比亚迪(虽然只能慢充),这样一来就省了自己装充电桩的钱,舒服!

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    2024-01-09

    用户5434673710168雷凌要关空调超车?

    越是逆风我越浪我的是驱逐舰墨石蓝!你那个应该是叫墨玉蓝吧!我的车颜色更深点,他们都以为是黑色的

    智勇双全宇宙7R8我领先型落地11.7W

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型

    3.79良好

    灰色颜值高,但是车的造型还是要吐槽的从后面看是真的拉夸。亏点续航纯高速125至140全程高速大约800公里是极限,亏点低速油耗平均在3.9L,续航在1150㎞左右这个过程中最好跑100平均速度在65左右。选择比亚迪的原因就一点用车性价比高,1 绿牌不限号,免购置税这就白嫖一万多。2 保养费用低现在跑一万四千多了一共保养过两次一次费用三百左右。3 比较油车来说,用车费用低的多。没买车之前开的我姐夫的思域油耗在6.8左右一箱油按48升油低速能开650㎞,5000公里保养一次4S店保养一次接近500元。4 比亚迪秦dmi这车空间是真的大,后排做四个人轻轻松松对比我朋友的速腾他后悔买车买早了。一句话总结这车性价比极高,驾驶感受虽然没有油车激情,但是操控没得说此处对比我开了一万五千公里的思域😂。

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    2022-04-25

    銩磁濕后排坐四个人轻轻松松

    馬歌我昨天晚上把后排放倒,连通后尾箱,铺平,就成了一种长2米,宽84公分的床了,一个人伸直脚,开着空调在里面睡觉,真舒服。

    yezee蓝色好看,刚办了临牌开回来

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    4.14优秀

    【购车经历】 2月底预售,3月底转定,4月底全款交完,5月11号通知车到店,走完开票保险流程后,由于私事耽误几天,刚好520提车。 【最满意】 灰色的确惊艳,最开始选的红色,要加2000,然后时间可能还要晚,看过汉的灰色后果断改灰 车机系统灵敏 作为上班家用来说,车内空间够大,尤其是后排空间,不会有一种窝着腿的感觉 【驾驶感受】 140天,深圳沙井龙华南山来回跑,每天100公里左右的行程,暂时没有太多驾驶感受 方向很轻,灵活性也够 ECO模式下加速平顺,运动模式超车也是给油就到位 磨合期建议eco+hev,暂时没有凶猛操作,80以内的车速可以说是平顺,风噪胎噪都小。 车速110以上后明显感觉发动机吃力,速度可以上去,但是发动机声音大。 送了一套脚垫和头枕吧,然后就是预售权益的保养。 【油耗】 目前里程15500,车机显示油耗在4.0左右,实际油耗应该是4.8-5.3。 【驾驶感受】 5500公里发现前减震减速过减速带异响嘎吱嘎吱,应该是胶套问题,四儿子店已经在定配件等到了去换。目前没发现其他问题,空调新车够冷,基本26℃二档就够。 平常eco模式或者普通模式,高速超车运动模式比较爽。 【续航】 纯电应该就40公里左右,加满油馈电续航在850左右,不怎么走高速能到950。 【空间表现】 尾箱有点高度偏矮,但是家用也算够大,乘坐空间足够,后排加安全座椅还可以坐两个成人不会很挤。 储物空间中控底下空格和无线充有点鸡肋。所有水杯位置都是按矿泉水瓶来的,车门水杯位放不下保温杯。

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    2021-05-22

    踏雪无痕qz购车用了哪些费用

    我怕并没有这车可以不充电用纯油跑吗?不是很懂

    lsplst深圳提车和上牌有啥条件

    点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

    3.86良好

    整体还可以,就是里程表显示一千多公里,实际只能开900左右,不过这动力这个油耗可以了!车子开起来感觉风阻有点大,之前经常开雅阁走高速感觉比较明显,听说这个跟轮胎抓地力有关,反正就是感觉没那么稳,相对于A级车就还好。提速那是一个爽,一百时速以内可以当2.0t的车子开了。语音系统说不上很智能但是很灵敏,日常使用也完全够了,就没有按键的功能基本都可以叫语音去干。后面减震有点硬,习惯坐豪车的可能就觉得这个不舒服,不矫情的人就觉得还好。车子空间相对南方人来说比较友好了,车宽1米84,坐三个女人不会挤,相对A级车还可以。身高比较高的话坐后排就没那么舒服了,矫情的会觉得压抑,不矫情的也还好没撞头。隔音比较差,走高速的时候胎噪风噪都不小,停车发动机启动也感觉到车子有点震,正常行车还好!

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    2021-11-29

    珍珠藏华88我也深圳,5个月了,没有到

    心平气和的路人验车发现是四个月前生产的,不敢要了

    不吹1不黑我的只能跑800左右表现一点不准

    前往

    同级车热门评分

    4.22分“优秀”
    MG6 PHEV 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版MG6 PHEV 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    【购车经历】 不知道大家有没有同感,yi情之后时间仿佛加速了一般,转眼提车也已经一年了,给大家做个真实的名爵车主使用反馈。 最早知道名爵这个品牌还是在读初中的时候,那时候看了《一起来看流星雨》中慕容云海开的一辆“”城市越野,跨界生活“”哈哈哈,当时就觉得这车好哇塞,一直深深的以为名爵是一个豪华品牌,曾经确实也是哈哈。 转眼间毕业了有三四年了,手头上也攒了一点点小钱,这时候就一直鬼迷心窍的想买一辆代步工具,因为是自己的第一辆车对车也不太懂,所以根本不敢踏足二手车的坑,目标一直放在了新车上。   【购车价格】 购车预算一直选择在10-15万左右,期间看了很多合资品牌的车,要么太老气要么预算超标,一次机缘巧合下看到了当时新上市的第三代名爵6,一下子就被深深吸引住了,我去这车也太运动太帅气了吧,第二天就奔4S店看车去了。看完之后更加欲罢不能了,运动的外观加上原厂自带的小尾翼,运动感爆棚啊,内饰也很青春。马上开始买标书拍上海牌照了,无奈大家都知道上海牌照有多难拍,一整张标书都拍完了也没中签。这时候名爵又推出了名爵6的插电混动版本,这车除了少了排气阀门和BOSE音响外其他配置和燃油版是一样的,提速还更快,马上我就决定就买它了!! 当时跑了3家店询问了价格,由于是新车刚上市基本都没什么优惠,最后就以裸车价15.88购入了(买的是旗舰版)。   【油耗】 一年多的驾驶下来,因为是混动版本对于油耗表现来说是相当满意了,虽然没有官方标注的那么少,平均也都在4点几升,因为小区有固定地下车位,基本2天一充电,一箱油可以跑到六七百公里,油费也给我省了不少,算是享受了新能源的低油耗又能享受偶尔的长途旅行。   【空间】 因为本人还是光棍一条,平时百分之九十都是只有自己一个人,但是这车空间表现在A级车里绝对是属于中上的,偶尔带个同事带个家人,坐过车的都说这车空间挺大的,所以就算是家用这车也足够胜任。     【动力】 动力方面,别看只有1.5T,真的遇上前方有乌龟车超个车基本也是轻而易举,本人急性子,起步也经常把边上的车子甩的很远。   【操控】 转向也基本没有什么虚位,挺精准的。   【乘坐体验】 舒适性的话EMMMM,运动座椅嘛好看就够了哈哈哈,经常跑长途的确实会有点难受的,不过我在购买了头枕和腰枕之后缓解了不少。     【最不满意】 最后再说一下驾驶下来觉得不满意的地方,希望能给各位名爵准车友一些宝贵的参考意见。首先是混动车型减配了排气阀门,这个我不知道是因为政策要求的还是啥,对于年轻热血的小伙子来说确实有些遗憾,经常和燃油名爵6一起溜车的时候听着他那澎湃的声浪着实有些羡慕,不过也无伤大雅,做个安静的美男子吧。然后就是这个斑马车机,确实有点不太行,操作起来有点像老安卓机一样卡卡的,对于硬件控来说有点接受不了。最后还有一点就是名爵6的360全景确实有点模糊,后面出来的PRO和ONE都比小6清晰很多,这多少对于一些新手女司机不太友好呀。   【整体感受】 不过总的来说国产车这些年确实越来越好了,外观内饰颜值及功能都是一家比一家强悍,质量方面也并没有网上黑的那般不堪,起码我这一年2W公里的驾驶一直都是顺风顺水的,比起很多合资来讲真的性价比很高。

    4.57分“优秀”
    五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版

    【最不满意】 没有天窗,农村人还是有点好面子的,过年开车回家,农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配,逗不了妹子,其实自己也很少用,也不是刚需,不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹,此车动力很强,但是油耗有点小高,加满一箱油350元,贵阳-六盘水来回邮箱见底了,每次回去费用都在700元左右,心还是在不断滴血,微信余额不断在减,忍不了就把车卖了,和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通,决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电,自己主要是拿来上下班,偶尔回趟六盘水,周末去周边景点玩耍,出远门不怕续航焦虑,短途天天用纯电,生活开支压力大,必须省点钱为小孩买点玩具,给小姐姐买点面膜,打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传,试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下:秦plus100码以上提速不行,发动机叫的凶动力跟不上,后排空间一般,小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6:动力输出非常强,始终采用的1.5T发动机,但是发动机介入以后噪音非常明显,像开油车没有啥区别,甚至噪音比我之前的影豹还大,小姐姐觉得很不舒服。五菱星光:后排臀部空间大,A级车带来B级车空间体验,回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外,过坑洼路面避震效果真不错,100码以上提速还行,虽然没有L6那么猛,但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策,集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价:150km进阶版109800元,交3000抵6000元,上市以后按指导价优惠而且退预售差价,12月1日提车,提车总价(全款)=106800+保险3800+上牌130=110730,6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他,退我4000元预算差价,着实有点惊喜,搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油,干脆关了强制保电随便开,行驶100公里耗电27%,相当于满电从贵阳回六盘水(总里程230km)剩余电量在20%-25%左右。小技巧:不开强制保电体验感超刷,没电就去充,反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式,每天通勤里程在10公里左右,充满一次电可以开5-6天,充电费用在20元左右,暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在:6L/100km左右,本人开车比较暴力,不然也不会买影豹,花安高速平均时速干到135-140码,油耗会高一些,但是能接受,速度要是控制在120码一下,油耗应该在5L/100km左右,反正来回贵阳-六盘水(520km)还剩三分之二的油量,充电费用35元,剩余续航600km,非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问,刚好我大学同学就是遵义的,随便聊了一下家常,态度非常好比较实在,最主要是很愿意接受他的介绍,聊天很融洽,上市当天晚上就来电安排打款,整体帮我介绍了后期用车的一些问题,提车第三天他们就安排上门关怀,送我100元京东卡及小米吸尘器,确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量,再绑定高德地图,有一个功能非常使用,别人微信发定位给你,你直接导航以后会直接同步映射到车机上,非常实用。还有一种使用场景:我普通话本来就不标准,语音喊话有的时候车机识别不准,一直导不到自己要去的地方,车机上打字也不方便,你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方,直接就同步到车机上了,确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大,以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排,有一次喝酒了同事帮忙开的车,自己坐第二排,腿部空间比较窄,非常不舒服,五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长,放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快:贵州12月相当于冬天了,五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来,非常意外,以前开的影豹10来分钟才会暖起来,小姐姐非常喜欢这一点,因为出门都是带上小孩的,暖和一点比较舒服。 4、语音功能:很灵敏,还可以连续不断的识别,比如同时说打开空调、关闭车窗等,都可以识别同步操作。

    4.79分“优秀”
    长安启源A05 2024款 145 Pro长安启源A05 2024款 145 Pro

    【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05,决定选择启源A05最重要的原因: 第一是电机功率高,0-100提速快,虽然比帝豪Hip弱一点点,但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧,动力不行,外观我也不喜欢,内饰不够精致,驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重,优惠充满套路。星光还不够成熟,小问题太多,这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看,这个见仁见智,至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高,说实话,不知道你们是在开什么车,纯电里程怎么比我开的低这么多,我从成都开回来商场充到99%电出发,动态纯电续航114公里,全程100公里路程,今天的成都室外太阳下温度31度,全程自动空调25度,搭我老婆一个人,一部分绕城走走停停,一部分成巴高速120,一部分大连路,少部分城区道路,到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里,实际跑了100公里,这种行程应该是大部分用车场景了吧?实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四,也是最重要的一点,希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电,我全程就用iEM智能驱动,别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用?这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行,该回收制动回收制动,上坡的时候油门踏板不加油,速度也会自然维持上坡前的速度,下坡松油,车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器,有些人明白,动能回收的电量只有1/3,所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能,相应的也不会给乘客造成晕车,没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应,特别是转弯比较急或者调头的时候,习惯单手打方向的司机可能会比较难受,需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触,反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw,同一个充电桩,我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw,但是快充没问题,峰值差不多70kw,400V,30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准,可能因为异性方向盘改变了打方向的方式,还不太适应,等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了!!! 除了以上的缺点都是优点,特别是iEM智能模式,非常聪明,非常好用,非常节能,也非常省心,强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算,不像我弟的雷神,都混在一起,莫名其妙增加保养次数,启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的,目前为止还没有用油开过,发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句,2.24号下订,3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家,3.25车辆下线,3.26出厂,3.28到店,3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间,但是当看到实车的时候觉得值了,云山绿很好看,开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看,更有高级感,不负所望,没有白等!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.93分“良好”
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    颜值很棒,内饰不错,空间很大,车机流畅,不过我也用的不多。续航因为北方很冻得开空调,冬天腰斩,真整体非常不错! 【提车价格】 105800+950交强+10临牌+3373商业全险+125上牌-4000政府补贴,基本裸车价提车 【最不满意】 当时没有参加预售活动,现在越想越亏,贴膜交强都要花钱。 【驾驶感受】 没开过多好的车,也就开过朋友的9代雅阁和奥迪Q5,我觉得路上也没感觉出太大的区别,我是觉得星光挺不错的。 【油耗】 HEV模式下馈电零下二十几度的时候干到了8-9的油耗,电耗干到了22,现在零下十几度,而且最近经常充电。数据除了电耗全掉下来了。目前1000公里的情况下,加了两次油,两次都是加到跳枪,油表续航还有1033公里,附一张小熊油耗的记录,大家可以看图。 高速跑了一次,零下十几度,来回300公里,全程定速巡航120,开空调除雾,馈电跑的,表显油箱续航从1000掉到300多,少了近700,在高速工况下馈电油耗还是挺高的,腰斩了。 市区冬天馈电油耗在7到9之间,似乎比油车还是低些,问了下开油车的都是12以上(询问的参考量不多,仅供参考) 【乘坐体验】 目前跑过一次长途,坐后排的长辈说坐着还可以,没有觉得不舒服。我个人178cm,觉得这个车空间是很大的了,不论是驾驶位还是副驾驶,坐着都很宽松。后排我的身高坐进去也不碰头,腿部空间非常宽敞。前排手机放置位置是倾斜设计,而且防滑。这个设计我觉得不错,很快就习惯了上车就把手机扔那里了。杯架位置也可以。不过我基本不用,目前一个杯架放了个香薰进去,另一个放钥匙串刚。 后备箱很大很深,唯独溜背造型导致不够高,换雪地胎的时候,拉走四季胎发现后备箱只能平放进去一条胎,第二条就差一点就能塞进去,轮胎又大又宽的实在没法,剩下三条都放后排了。 【动力表现】 动力非常给力,一直用的标准模式,加速感觉很好。标准模式下轻给油门就有反馈,我不喜欢用自动驻车,松刹车车就能缓慢起步,再给油直接就出去了,当排头车的时候很好,我都出去20多米了,我后面的油车才刚起步。 动能回收的逻辑感觉不太稳定,目前开的强,有时候松开油门后减速明显,功率可以达到-20左右,判断好距离都不需要踩刹车。有时候松油门后完全没感觉,功率也没有,滑行好远还得靠踩刹车,就感觉很迷。 【续航】 冬天零下十几度环境下纯电大概可以跑80公里左右,全程空调24度5档除雾。充电时间直流快充20到100需要两个小时,慢充6.5小时,随车充13小时左右(因为没有显示具体充满时间,所以此数据只是参考)。 【车机功能】 车机目前挺流畅,基本功能够用,绑定账号后高德地图位置可以同步,不好的就是地图版本太老,没有红绿灯读秒,车道导航等功能,还有车机软件下载目前也不支持直接下载,虽然已经有教程教怎么解锁下载车机软件,但是出于对质保的影响没有明确说法,所以没有尝试,希望厂家早日OTA! 【空调】 新车目前本身没有异味,很好。就是开空调高温的时候会吹出来奇怪的味道,但是24度除雾时没有。听说是漆高温烤的异味? 【NVH】 市区低速纯电时,车很安静,真的很棒,就是是馈电下HEV模式,发动机声音也不大。速度超过60以后胎噪开始变大,馈电下速度超过100,发动机声音开始变得明显,不过更大的声音还是胎噪,这台车我觉得基本没有风噪,高速120最明显的还是胎噪。总体我觉得是很好了。 【其他】 1.车门密封性有待提升,目前发现门框上会积灰,充电仓盖子关闭情况下会进雪,后备箱盖和后玻璃那里的缝特别容易积雪。 2.侧车身轮胎位置和车门位置那里前后各一个凹进去的斜面设计,雨雪天特别容易脏。 3.前中网很好看,但是雨雪天后,那里也是最难清洗的,我拿布子一个缝一个缝的擦洗了好久。 4.这台车我这里极其容易起雾,后挡上的灯那里现在一直有水珠残留。(不知道是否个例)