点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”【购车经历】疫情之后就想买辆车,一边攒钱一边选车,21年年初懂车帝上看到这款秦plusdmi,感觉这就是我想要的:省钱而且动力不错!(家里穷,从小就比较抠)
买东西一定想清楚自己想要什么,很重要!很重要!很重要!看了一年多,关注过很多车子,最后觉得自己就想要一个省油的车。所以看的都是省油的车,卡罗拉双擎,雷凌双擎,蔚蓝6等等,因为种种原因,我还是选择了秦大妈。
【油耗】
我通勤大约三十公里,一半省道一半街区,省道跑80左右,街区走走停停,开经济模式四个油左右,开空调四个半左右,开暖气五个以上(我扣,不舍的踩油门,虽然这车动力好,但电池真的经不起猛踹,平时都卡在30kw以下,超车可以使劲踹)
【驾驶感受】
动力随叫随到,升级之后有所减弱,但也比十几万的其他家用车好多了。但驾驶质感是真的没有啊,悬架很硬,但不是运动型,我的事佳通轮胎,轮胎很次,下雨打滑
【最不满意】4s店比较闹心,订车三个多月才提车,提车前勾心斗角,提车后就啥也不想管了
总的来说,这车还是很满意的,虽然有些小毛病,但是对于我来说还是可以忍受的
发财卡尔0h2:扣还选个混动,多花几万块钱买dmi。。。你想想要多开几个百公里能回来,每升油按八块算,百公里省了2个油,16块钱,2万要开1250个百公里,也就是12万5000公里,一年就算你开两万公里,也要6年多。
秦拿不到啊:你好 你的行驶证上的品牌型号和发票上的能对的上吗 我的发票上比行驶证上的多两个数字 车管所说没事 4s销售说不行 想问问你的和发票上的一样吗
新零售模式:我是国家消协的,你的车我们征收了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.71分“良好”21年9月初开始定车,本来能11月就有车了,特意要22年出厂的车,目前为止总共行驶三千多公里,之前开的是12款吉利帝豪手动挡的,其实帝豪也没什么毛病,就是车子老了油耗有点高,过完年就想着换车了,所以秦plusdmi这款车留意了很久,之所以9月才去定是没有勇气吃第一只螃蟹😂,想看看第一批车主反馈怎么样,中途也试驾了很多车,当时刚上市的吉利星瑞,后面换代的帝豪,东风奕炫等等,说实话不是没有买合资车的念头,但做为一个中国人,没理由不支持我们自己的东西。
之所以还是选择了比亚迪秦plusdmi,还是出于综合考虑吧,车子是一个消耗品买车只是开始,后续的支出才刚刚开始,而秦plusDMI我目前实际油耗四个多不到五个,表显续航满油一千二百公里,我开车比较猛,只行驶了一千公里左右,个人感觉减震不太满意,入弯时没有很好的支撑力,走烂路的时候又没有很好的过滤,我提的是120公里旗舰款,感觉配置算不上高吧,真正想要的东西没给到,比如灯的随动转向,座椅通风加热,HUD抬头显示,还有车的夜视传感器,夜间光线不足无法识别车道,不能使用车道保持,而且车道保持做的不是很好,只要开了就会一直干预驾驶,这一点有待厂家优化,然后是自适应巡航,刹车距离很突兀很极限,原厂使用的是静音胎,制动效果不太理想,高速100公里/小时超车时发动机声音有点大,接下来该说说优点了,颜值够高,内部空间还是很大的,基本上能够满足一家五口的日常出行,动力很平顺油门非常跟脚,车内静谧性很好,座椅很舒适,可能我说的简略了些,欢迎车友补充指正。[抱拳]
最后祝能看到此帖的各位都能买到自己心仪的车辆,祝国产车越做越好,祖国繁荣昌盛
请厂商保证质量:我上海7个多月了
金属勺勺:真不错
用户3552461040841:贴纸不错 在哪买?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”纯小白一个,买车时看的不多主要选择车型是帝豪S次顶配和秦plus dmi55旗舰,帝豪s差不多十万出头落地,540全息影像,坐椅通风都有,开起来动力方面感觉也可以,就是跨界SUV媳妇不太喜欢他的外形,且没有什么突出点,和秦比起来智能化方面也没法比,最后选择了秦dmi,当时凑巧郑州有个店有现车但要求必须办贷款,为了能马上提车按揭就按揭吧,当天就去办手续提车了,开了这三个月来,一共跑了三千多公里,加了有三箱多油,油耗方面还可以接受,油耗基本在3.5左右,媳妇在单位每周都充一到两次电,平时媳妇开,假期出远门都是我开,我开起来最惊艳的就是他的加速很快,每次红绿灯排第一个,都是第一个窜出来,提速很稳毫无顿挫感,推背感也有,这方面还是比较满意的,智能化方面做的也可以,基本常规操作都可以语音控制,很方便,车机也不卡顿,很流畅,内饰我主要也没见过啥豪华车的豪华内饰,我看秦的内饰还可以,还比较满意,和卡罗拉轩逸朗逸比我还是更喜欢秦的内饰,空间也还可以,就是后排坐直会顶头,需要躺在座位上,油耗提速内饰空间智能化方面我都比较满意,让我不爽的就是馈电情况下,发动机介入噪音很大,也许是EV模式下太安静的对比下比较明显,另一个缺点就是避震不太好,在老家走坑洼路段很难受,板悬太硬了,墩的人很不舒服,这点很影响乘坐体验,至于网上出现的EV受限啥的我目前没有遇到过,有待继续观察,先写这么多,后续有啥新体验再来完善
Zev老友:有前置利息费吗
用户810930292188:有微信群吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”【购车经历】
我是6.3号订的车。因为之前在我懂了解好长时间此车的一些优劣情况,所以第一次试驾完感受还行,就直接订车。裸车11,98万,上牌1000,保险5000,一起12.58万全款,跟销售磨了半天,最后也只送了贴膜、脚垫、一床空调被……由于扬州疫情原因,等了将近5个月,终于喜提爱车
【驾驶感受】
车提回来有一个多月了,开了2000公里ev 模式很安静,跳到hev 模式发动机介入真的感受不到,方向盘很轻盈,指哪打哪
【油耗】
开回来只走了一次高速,20的时速跑起来很轻松,正常市区行驶,综合油耗3.1升,还开的温柔,近一段时间晚上在自家车库门口用随车充充电,油耗0一公里只要5分钱的电费,太惊喜了
【最满意】本人身高1.72,坐在驾驶位上头部空间很空裕,后排没坐过,。加速超快,红绿灯基本第一个冲出去
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【最不满意】胎噪音大,开个几年换好些的轮胎就好了。悬挂硬,也许是为了保护下面的电池吧。倒车没有后后视镜下翻功能,只得在在多多上买了两个小圆镜,倒车方便多了
【续航】我们这边属于南方地区,55km续航,纯电起码能开40km ,
因为还有25%的强制保电。油箱加满350人民币,满电满油起码开1000km
杨胖胖丶blun:为什么你在足浴店停车,
痛而不言888888:动力分打错了😣,应该也能打4.5分,加速丝滑,踩多少输出多少动力,一点不停滞
欧克偶:有托的嫌疑!用词语调是不是有种淘宝评价的感觉
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”购车经过:在广州4s店2月20号看车和试驾,销售说月底可能到车,我立马交了一万定金订车,没想到过了三天,销售跟我说到车了,交尾款买保险啥的也是搞到了28号才提车回去,估计我是从订车到提车很快的那一类了哈哈!
使用感受:外观方面最喜欢的龙颜设计前脸,流线贯穿式尾灯帅的很,动力方面只要舍得踩油门,超车不在话下,毕竟100公里7.9s,动力提升平顺,加速给力大部分情况下就是红绿灯起步最帅的仔!!因为不具备充电条件,我基本都是hev模式行驶,油耗在4个左右,缺点就是坐过我车的朋友都在吐槽座椅硬,可能是这就是运动风!还有就是避震悬挂有点差,过减速带震感很明显,不过总体来说还是十分的满意,27岁买下人生第一台车,不算早,我们年轻的一代没那么多合资情怀,希望国产比亚迪越来越好!
加班不加价:同27,同配置,同颜色
风一度ll:什么配置,优惠多少钱呢?
上学坐后排:我也27才买的这车,第一辆
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4分“优秀”【续航】
最让我惊喜的就是纯电续航,不开空调的话完全就是反向虚标
【油耗】
油耗亏电情况下夏天全程开空调4.3个油左右,脚法好一点,不开空调的话我相信是能做到厂家宣称的3.8个油的
【智能化】
车机,语音助手没的说,非常好用
辅助驾驶也让我挺惊喜的,跟特斯拉的肯定没法比,但也没有网上说的那么差,高速或者城市快速路用起来不要太爽
远程开空调是目前来说APP上最最好用的一个功能
【驾驶感受】
动力足,超车非常有信心,方向盘舒适设定下非常轻巧
刹车偏软,会给人一种信心不足的感觉
发动机动静很小,几乎没有任何感觉
【销售态度】
态度非常好,没的说
【最不满意】
提车周期太长,我从订车到提车因为疫情原因等待了九个多月
悬架太硬,过减速带真的太颠了
轮胎拉胯,激烈驾驶经常响胎,胎噪也很大
皮质座椅非常不透气,屁股后背经常全是汗,建议自己改座椅通风或者买个坐垫
毫米波雷达有死角
不轩不昂:更新一下,在空调最低温度,三挡风的情况下,能跑出4.1的油耗
白帝早发彩云间:这个天不开空调也是6得飞起,不止开车了,还能桑拿,老铁你真会过日子。
胖胖有点红:是的,看看我的黄金右脚
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.43分“良好”隔音效果不好,上高速音乐需要调到8格以上才能勉强中和噪音,后面换大牌轮胎后在观察胎噪问题。
底盘布置不合理,电池在最低位置,底板护板只给了发动机和电机护板,油路管线,电池包,油箱全部裸露在外。
后悬架拉胯没有减震,路感传递清晰。
没有备胎是很大的遗憾,后备箱底部空间利用率不高,高压电转换器占用了备胎槽的空间,上面盖着很大一块泡沫板,里面放着应急装备,这部分空间可以继续开发利用,市场上也没有同规格护板,自己想换也没有合适的,建议厂家有所改进。
听说2024年要发布dmi第五代技术用在秦L上填补秦和汉之间的价格空缺,希望有更好的表现,祝国产崛起,走向全世界,由汽车大国变成汽车强国,向着全面自主电能资源调配,减少对石油的依赖,关键时刻不被卡脖子。
用户9138757835939:不是有个塑料电池护板吗?4s店人还说55公里的不需要自己加装电池护板
韭零后灬:我要开到12才能中和噪音,电池不是最低点,最低点是发动机舱,车是略微向前倾的
不及她笑232:秦L电池 牙膏倒吸
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”提车10天,用车感受:
动力:有三种模式,ECO模式稍有点肉;Normal模式动力随叫随到,加速很快,高速超车也没什么压力;Sport模式推背感满满,加速轻松,超车有信心。
刹车:可能跟我能量回收开到最大有关,前半段刹车较软,后面刹的比较猛,刚开始不太习惯试过几次刹车点头,适应之后还ok。
悬挂:减震硬,像我经常在村里开,路面坑坑洼洼的时候感觉还是有点震。
外观:这个因人而异,我觉得颜值还是很高的,不过前脸配绿牌还是感觉有点丑哈哈哈,侧面颜值不错
油耗: 作为这辆车的主要优势,油耗确实不算高。
- 市区:现在我这外面10多度,空调开的比较猛的情况下油耗在4~4.4之间,天气没那么热的话3.7~4.2之间,如果不开空调基本都不会超过4。
- 高速:我高速基本也是压着限速,也经常超车,油耗也是在4.5~5.5之间浮动。
秋名山老司机YYDS:补充一点,这车的胎噪是真的有点瘦不了
不羁风雨不羁尘:要不要看你车牌硬我才不回复你
名字竟然可以这么长1:混动模式建议不要开ECO
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.5分“良好”外观很漂亮,在路上回头率很高,一点不输B级车。
配置在国产车里算是上乘,可能是怕底部电池磕碰,开起来感觉底盘悬挂有点硬,可以接受我。
动力相当猛,路上见谁秒谁,等红灯的时候,永远是第一个冲出去的。
没有座椅通风是硬伤,夏天开久了,后背一下子汗,后备箱要是电动就好了,原厂轮胎胎噪有点大,建议换个静音好点的。
仪表盘小了点,但是现在开久了也习惯了,油耗的话,亏电4个油左右,也相当省了,纯电模式开起来很安静。
纯电续航超出预期,不止55公里,由于我是东北地区的,不知道电池到冬天会怎么样,保持这个油耗的话当燃油车开也行。后排空间大是大,底部凸起也可以忽略不计,可能是由于溜背式设计,个子高的话在后面有点顶头。
买车没优惠,但是车香,值得等待。
有趣的灵魂千变万化:比亚迪配置上乘?你可能没看同价位吉利
1夕阳呀:跑高速130时速以上动力足吗?
wakeyunyu:360影像都没有,同价位国产油车都有360影像+L2级巡航
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”总体不错,除了减震硬点,胎噪大点,空间够用,颜值相当可以,提速够猛,动力挺好的,主要是能省不少油钱,新能源车佼佼者。
以前每个月基本不少于600油钱,现在基本加一次200左右够用,上班充电,55的也基本够一天用,楼下附近也有充电的,没有就充,很不错,停车还半价,确实在生活中可以省挺多的。
换了秦后,空调随便开,路上想超车就超车,就是任性,想去哪里就去哪里。
【最不满意】
轮胎胎壁有点薄,60速度过了个坑,爆胎了,车友群已经不少于5个人爆胎了。原车充电1.6的太慢了,自费换了一个3.3的,快一半时间,好多了。
这车减震不太好,不是很舒服,特别路不好的情况下,胎噪挺大的。
【续航】
最大的遗憾就是没有入手120的,起码买个120低配也好,失策失策。
不败东西方:自己换充电枪?恭喜你三电质保没了
陶大帅锅6⁶⁶₆₆⁶⁶6:省油但不省钱
妹子别这样84049318:我当时看这款车的时候根本就没有考虑55版本,我充电方便直接上了120的,天天都纯电开每天一充,开了七个月二万七千公里,成本1900多一点(1800油费磨合期用油多+自家电费100多点家里安的充电桩都没有怎么用),其余天天单位趁免费电
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”提车近一个月了,来发表下个人体验。
我是5月2号订的55㎞旗舰型,10月8号提车,苦等五个多月,终于等到你还好没放弃!
油耗表显跟宣传的大差不差,目前行驶750㎞表显还有400+,期间充过两次电,上过一次高速来回100㎞,表显里程跟实际还是有出入的,有时候跑了11㎞,续航却掉了17㎞,总体还可以接受,毕竟在油价疯涨的当下,这油耗已经相当感人了(海南92号汽油已经8.67了,95号破9)
优点有很多,省油是一方面,动力阔以绝对够用,平常用普通模式下超车无压力,零百加速也快,基本第一个冲出去。发动机噪音小,跑起来基本听不到发动机介入的声音,启动无声响,电车体验舒服!车机强大,特别是语音识别系统反应快,比较智能,也能下载各路软件,比封闭式的强多了,外观点赞,内饰也对得起价格。
缺点还是有的,倒车影像分辨率较低不清晰,底盘比较硬,过坎时前排还好,后排太颠。后备箱空间局促,只能说勉强够用,前排储物空间也比较小,杯托设计不合理,仪表盘一言难尽,还好看久了也就不在意了。目前还没出现网上所说的EV受限和其他的一些问题,就是终身质保改成了终身保修,意难平。
最后是建议想买这款车的朋友尽量上120的,55㎞的真不够用,好不容易充满电还没开始就结束了。还有是希望比亚迪对服务这块做好工作,我从看车、试车、订车、提车没喝过一口水,销售态度嚣张,一催车就问我要不要帮你办理退订,整得你没一点脾气,谁让我看中这款车了呢,唉!挣钱跟孙子似的,如今花钱也跟个孙子似的,作孽啊!
o160364311:省下的油钱都被车企卷走了,省油不省钱
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”提车地点:绵阳
提车时间:四个月 1月29日提
提车颜色:白色 其实第一眼特别喜欢灰色,看多了以后,觉得白色最耐看,就转成了白色
外观方面:因人而异,个人很喜欢这个外观设计,整体车子比同价位的车子偏长,一样的停车位,屁股停在相同的位置,头会比别人长20多公分出来
内饰方面:内饰简洁,但是个人还是更喜欢有一点实体按键,比如空调风量和温度(可能是还没用熟练吧),内饰唯一感觉不足的地方是,钢琴烤漆部分真的太容易落灰和刮花了,提车一个月不到,已经有好几条划痕了(基本上是副驾驶系安全带划伤)
配置方面:配置基本够用,唯一遗憾是智能驾驶和360影像只有120km顶配车型才有!
续航方面:提车到现在,加了302.19+143.37+252=707.56元汽油,跑了1436km,油箱还剩下79%的汽油,我也不太会算,个人脚法比较不稳,起步比较暴躁,所以油耗仅供参考
驾驶感受:平顺,安静,过细小颠簸的时候感受还是不错,但是过稍微大点的凹坑和凸起的时候,就能感觉到后悬挂特别硬,因为下面挂着电池和价位的原因,厂家用的板悬!
用户4790400388640:绵阳提车等了好久?
努力奋斗2630:充了四次电,三次充满,一次充到65%
努力奋斗2630:[图片]
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4分“优秀”【最不满意】
1.车颠,过减速带坑坑洼洼地方明显感受不好,毕竟十几万价格,底盘悬挂的成本被压缩了也表示理解
2.转弯速度大于五十时候,明显感觉车身有点侧倾,不好把控,心里没底,安全起见,转弯前速度先降下来
3.仪表盘太小,差点因为仪表盘问题让我放弃买了,不过开了一段时间越看越顺眼
4.内饰蓝白色不太喜欢,不过又不能选黑棕色,将就吧,口袋钱就够买秦的钱,要不就加钱买汉了😓
ps黑色外观不耐脏,一周五天班基本都开车,基本每个周末都会洗回车
平时都在外面充电站快充,达不到每个月慢充一次的要求
【亮点配置】
1.动力足足足!日常行驶动力完全够用,油门贴脚,即踩即到的油门平时上下班超车起步啥的,很是舒服
2.因为买的黑色,觉得外观真的很棒,提车回来,门口保安大叔以为我这是汉dmi😂
3.车机智能化基本满足日常需求,目前流畅度不错
4.续航基本没打折,省钱省的不要太爽,提车加了三百块油,这都开了两个多月油箱还有剩余,真他妈香!
5.空间不错,媳妇和娃坐在后排不拥挤,中间基本纯平
【油耗】 算了下,两个月跑了3600km,两天一充,油费大概250元,小区没有充电条件,都是充电站快充,电费在350元,每公里成本0.16元
为了省电费错峰充电,大多数都是深夜去充的
【购车经历】
因为西安有个比亚迪厂,所以提车很快,我买的现车,专门找的黑色现车,买车提车很顺利
【提车价格】
13.58万,一分没少,保险4500,上牌500,落地14多一点,就送了脚垫
gjl166l:黑不耐脏。。
枳殴:就送脚垫?行车记录仪什么的呢
亦是人间清欢:H00000亮了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.07分“良好”整体而言,各方面都比较均衡。感觉最明显的是避震真心硬?,不过减速带还好,给人一种安静舒适的感觉,只是一过减速带舒适感就荡然无存了?配置方面,作为次顶配车型没有全景影像也可以理解,但是雷达也只有倒车雷达没有前置雷达,像停车辅助这种最实用的配置都不配备还谈什么科技配置是不是有点本末倒置了。关键还没有选装和加装?交车倒是还挺顺利的,1月4日订车,2月14日提车,还是2月份生产的。油耗感觉貌似不是很准,今天一下雪降温,电耗明显上升,具体再开段时间看。家中有辆电动了所以才买了辆混动,只是买来才发现120公里版的还是太小,200公里才够用?同样的路程电动170的续航,正常可以三个来回,秦PLUS DMI 免强2个来回,今天下了一天雪打了下空调一个来回剩49%了,想来这个车子毕竟重那么多,只是从代步的基本功能来讲续航能过200那就相当漂亮了,说不定哪天就有能量密度更高的电池出现了???希望官方能出前置雷达或360全景影像的加装服务。
不懂就上百度啊:楼主,120低配有NFC钥匙功能吗
枕头里藏了个发霉的梦:人都是贪得无厌的,一旦有了200的又想要300的,永无止境
做人嘛丶潇洒一点:你2月份以后买的为啥还能129800啊?我这坐标兰州,每个店都是132800,一分不让
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.43分“优秀”外观去看展车一眼就爱了,比亚迪品牌年轻人无所谓,内饰定的棕色内饰,杭州5月23下定,等到11.8号提车,等车的日子真是太难熬了,提车半个月现在发现几个小问题。
1.刹车抬起来咯噔蹬异响,开车时没注意,熄火了安静下来踩刹车松开声音很明显,因为是人生第一辆车,验车时候没注意这个问题
2.排气筒右侧生锈,应该是出厂自带的,这问题也不大,不影响开车,早晚也要生锈,但是提车半个月发现了,而且杭州没有下大雨,看着不舒服
3.放音乐主驾驶车门共振杂音,偶尔共振杂音3-5s,早上出地库爬坡,有一道道减速线,也出现了车门共振杂音
总体来说目前就发现上面三个小问题,问题不大,但是影响使用心情,毕竟新车二十天就这样,准备周末去售后看看,能处理最好,加速没问题,红灯起步基本都能秒油车,因为是第一辆车,开车比较温柔,没有出现地板油车胎打滑,因为不敢踩到底哈哈哈,颠簸路确实后面震动有点厉害,过坑一定要慢,电池在下面,很怕磕到。
其次很多人吐槽的胎噪,个人喜欢开车听音乐,窗户不开,感觉还能接受,另外一个问题混动模式下开一段路,停下来等红灯车前面会轰轰轰响,刹车微震动,问了车友应该是发动机高速工作引起的,准备后面换95油试试,听说有所改善。
充电120的旗舰版配有快充,一个半小时能充满,还是可以接受,开热空调真的很耗电,具体里程还没测,不开空调充满电跑100公里没有问题,总体来说全款落地15w是我理想的样子,除了几个小毛病,其他都满意,本来要等汉dmi,提秦也可以,全款无压力,比起合资车,中控平板的优势非常明显,可操控性非常好,希望国产越来越好!
周末去售后看看上面三个小问题,后续有机会在更新!如果十分我给秦dmi打九分,一分是三个小毛病扣掉,总体不错!
【亮点配置】中控平板,智能化车里操作,360全景,远程手机控车,ACC巡航等等
【提车价格】全款加保险5.6k加上牌500,坐标杭州
【驾驶感受】丝滑,安静
【最满意】性价比可以,超车快,棕内饰满分
【最不满意】上面三个小毛病
Ailey8:棕色内饰+悬浮仪表。羡慕
封訫鎖噯:比亚迪客服说棕内不生产了,悬浮只有120旗舰有。我8.7定的白外棕内悬浮,一点消息也没有
西红柿103:不是说内饰只有一种色,怎么多出你这种