点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”总体还可以,就是白色的车太容易脏,一下雨流的一条一条,泪痕一样,油耗的话,做不到3.8升,我总得开下来是4.5到5升的样子,油耗还是可以接受的,目前开了2500公里,暂时没发现什么问题,我的车机反应速度还是挺快,不像网上说的好卡,语音系统也很方便,好用,就是有时候车上坐满人就不好意思说,还有就是中控面板好容易落灰啊,感觉一层的灰尘,4S店送的行车记录仪怎么好像不会用?想查回看回放都查不了,按键都没用,也不知道,就是一个摆设,还是怎么回事?看不到回放,还有关于噪音的情况,主要还是看路,路平整噪音就很小,其实还是选120公里的好,55公里的还是感觉续航太短,后悔没选120公里低配版的,我是第一辆车,总体还是蛮喜欢
玛吉阿妈的面影:说白车容易脏的,一定没开过其他颜色的车
秦行宇宙:白色容易脏你是认真的?
用户1004379754039:可以了,你在北方现在的天气试试,油耗更高。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”我第一次佣有车,平时都是开上下班用,时速50到70左右,我不懂车、买这车就是看中它的续航,但这续航有点假啊,我实际开的路程13公里(续航就掉了19公里),我实际开的路程17公里(续航就掉了30公里),这是什么回事?我没充过电,经济模式加混动模式开的,按这么算的话这车最多只能走7百到9百公里的路程!
👣獨,善其身📱:一箱油的续航,我的120旗舰
用户6675478416387:欢乐表,续航夏天百分之八十左右,冬天百分之六十左右
如风:空调,路况,速度都是掉路程的因素
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.71分“优秀”【驾驶感受】
动力充足,随踩随有,油耗还还用担心
【购车经历】
从下定到提车两个月不到,虽然没给我优惠但也算是早点提车了
【油耗】
开了几百公里刚,现在表显是3.5到3.6左右 实际的算了一下也确实是差不多的
【续航】
基本实际比表显的剩余续航要少一些
【亮点配置】
基本上该有的都有了,我主要是觉得整体设计的科技感不错,中控的档把和方向盘的手感很不错等下很合适,开车没事的时候,我就喜欢在手里把玩一下? 其他的像音响喇叭也还可以,我下了三个音乐软件,最后感觉酷狗音乐的音效最好,中控屏可以来回旋转,很实用,电动座椅啊,这个虽然只有主驾吧,但是也挺好,手动的用的更方便,单独买了个麦克风,没事,还能在车上k歌
【乘坐体验】
就是这个座椅有点硬,长时间做的话有点不太舒服,后排的话超过一米八的人做起来有点难受,直着坐的话的话,可能会有点顶头
【最不满意】
中控烤漆界面,这里一定要贴膜,刚买回来几天就划了两三道杠了,后视镜的位置两侧空调出风口一直反光,
【销售态度】
别的没有问题,就是送的东西太垃圾,全部自己重新换了,自己买了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”提车近一个月了,来发表下个人体验。
我是5月2号订的55㎞旗舰型,10月8号提车,苦等五个多月,终于等到你还好没放弃!
油耗表显跟宣传的大差不差,目前行驶750㎞表显还有400+,期间充过两次电,上过一次高速来回100㎞,表显里程跟实际还是有出入的,有时候跑了11㎞,续航却掉了17㎞,总体还可以接受,毕竟在油价疯涨的当下,这油耗已经相当感人了(海南92号汽油已经8.67了,95号破9)
优点有很多,省油是一方面,动力阔以绝对够用,平常用普通模式下超车无压力,零百加速也快,基本第一个冲出去。发动机噪音小,跑起来基本听不到发动机介入的声音,启动无声响,电车体验舒服!车机强大,特别是语音识别系统反应快,比较智能,也能下载各路软件,比封闭式的强多了,外观点赞,内饰也对得起价格。
缺点还是有的,倒车影像分辨率较低不清晰,底盘比较硬,过坎时前排还好,后排太颠。后备箱空间局促,只能说勉强够用,前排储物空间也比较小,杯托设计不合理,仪表盘一言难尽,还好看久了也就不在意了。目前还没出现网上所说的EV受限和其他的一些问题,就是终身质保改成了终身保修,意难平。
最后是建议想买这款车的朋友尽量上120的,55㎞的真不够用,好不容易充满电还没开始就结束了。还有是希望比亚迪对服务这块做好工作,我从看车、试车、订车、提车没喝过一口水,销售态度嚣张,一催车就问我要不要帮你办理退订,整得你没一点脾气,谁让我看中这款车了呢,唉!挣钱跟孙子似的,如今花钱也跟个孙子似的,作孽啊!
o160364311:省下的油钱都被车企卷走了,省油不省钱
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”优点:
1.动力牛逼,随踩随到,上次还跟领克03高配版塞了一把。
2.内饰帅气!
3.中控车机牛逼
缺点:
1.nfc感觉不太灵敏。
2.刹车确实不太行,踩下去要整半天
3.后置摄像头画质太差了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.22分“优秀”小毛病还是有的,总体都还过得去,省油,安静,亏电时长距离爬坡动力不足
【续航】
冬天用电跑几乎就不行,空调一开发动机起码启动,春天能跑50冬天只能20,夏天还是要开空调只能跑40。用油在高速一箱油跑个八九百差不多,市区不充电纯用油还没试过,为啥不适的原因是因为充电太便宜。
【油耗】
冬天油耗七八个,夏天四五个,春秋四个。
【智能化】
智能化比十来万的油车好太多。和贵的车不知道没做过。
【最不满意】
长距离爬坡电也没了的时候,就会体现出1.5l发动机小马拉大车了,动力不足。平路跑没任何问题。
【购车经历】
看了广告就买了,也没看了别的,还是试试半个电车的感觉就买了,后面还会买混动或者电车。
【提车价格】
全部整下来12.5
【驾驶感受】
可以
【维修成本】
换个前挡,玻璃950
【乘坐体验】
坐的还行
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.64分“优秀”【购车经历】
提车半个多月了,来说一下新车主的用车感受:
摇号三年时间,没有摇到,对于想要粤B牌的我来说,新能源车是唯一的选择,但又不想买纯电车,毕竟开回家还是要跑长途的,在众多品牌当中,多方了解后首选是比亚迪,刚好有个朋友推荐了深圳松岗的某盛4S店,就去实地看车了,我朋友最开始看中的是比亚迪汉,比亚迪汉外形确实好看,但由于预算,我最终选择是比亚迪秦plus-dmi,到现在我提车了,我朋友还在一边摇号一边等汉dmi。去年年底第一次下的订金,下订金的时候实体车还没到,年后过来看的实体车,第一次看车的时候,整体感觉还不错,空间和外形都挺满意的,唯一不喜欢的就是赛车仪表盘,当然也有人喜欢,这个就各有所爱了,还有就是把开始订的灰色改为白色了,接下来就是等车的时间了,我是2月1日首交的订金,提车的时间是7月份等了近半年的时间,但我合同转正的时间比较晚,因为家里有些事情,也是一直在等仪表盘的改动,后面仪表盘可以有两种样式选择后就毫不犹豫的转合同,中间试驾都没去,一是相信比亚迪,毕竟比亚迪的新能源技术是行业内顶尖的,一是对车也不太了解,试驾也试不出问题。因为不着急用车,所以等车的心态还是挺平稳的,所以同配置基本上我应该是提车比较晚的那一批。
【空间表现】整体的空间还是挺满意的,朋友有辆价位差不多的某特,空间就小很多。后排坐五个人也不会很挤,脚也不会很难放,车顶低了点,但本人身高也不是很高的那种,个人感觉175cm以下的身高,开的没什么问题,整体还是较宽敞的,储物空间也够用,后备箱的空间也挺大的,整体来说还是不错。
【提车价格】裸车价格119800,上牌费1000,金融费3000,保险4800左右,全国的裸车价格应该都差是一样的,可能上牌费有差别,保险三责买的200万
【续航】还没有纯电跑过,只是出4S店的时候电量50%左右,开到加油站加了200块92#,显示可以跑700多公里,因个人用车较少,半个月还剩300多公里,55km基本上当油车开了,不能快充,如果充电方便的还是建议上120km的,纯电跑实惠的多,不跑远的话里程也够,主要的是能快充,找充电桩也方便。
【油耗】油耗最高的时候开到6.5,顶着太阳开着空调在练倒车,油耗升的飞快,最低的时候开到过4.5,和车友群老司机比起来还是高的,也不知道他们的黄金右脚是怎么练的,目前综合油耗在5.1左右,还是要多练练啊,因为是55km的,没有快充,充电少,多充电的话,油耗应该会更低,不过,听说首保前,尽可能的跑混动模式
【驾驶感受】座椅软硬适中,蓝色的内饰也挺好看的,中控10.1寸触屏也够用,操作也没有卡顿感,语音操作也十分方便,仪表5英寸显示屏确实小了点,内嵌是仪表盘大太阳有反光情况,视力差点的不怎么看的到,车机系统也不是太复杂,只是没去看说明书,有问题的都直接在车友群里发问了,应该很多人都是这样,城市道路低于60km的整车静音效果好,稍差路段开的比较慢,避震感觉不错,换挡也没有顿挫感,空调效果好,原车音响中等偏上,听说还可以整麦克风唱K,不过我还没搞这些,开的比较多的是ECO模式,推背感没那么强烈,朋友开过一次运动模式,瞬间全速推背,坐车都一阵心慌,几秒破百没去测过,没有准确数据,不过家用车来说也不怎么注意这个,方向盘教轻,刹车效果好,倒车影像清晰度也还可以,对于新手练车还是挺不错的。
【最不满意】人无完人,车无完车,新车气味很重,不知道是不是所谓的塑胶味,转弯/挑头的时候,前车A柱存在盲区,这个问题不单单是这车,但也确实存在;档位操作杆低了点,手大或手长的不好操作;目前车还没出过什么问题,还没维修过。
服务:4S店整体服务还可以,就是买车来来回回的跑了四五趟麻烦了点,车友群里也挺活跃的,4S店内经理也经常在里面解答各种问题,不过有时候也不回复,可能是群太多,或是有顾客太忙,毕竟这车还是火,还专门有建有一个车主服务专属群,专门帮忙车主处理使用,保养,维修,售后,技术指导等问题,一个车主配7/8个服务人员,确实挺惊讶的,之前有一个使用上的问题,一问就解决了,更不想看说明书了。送的行车记录仪不是很好,后续会重新买一个,送的膜还没去贴,不知道效果怎么样,能送龙膜就更好了……还送了2年每月5G的流量,送了4次还是6次保养来着,一时忘了,回去看看单。
总结:整车外形不错,黑色的更好看点;车内空间够大,反正坐五个人不觉得拥挤,只要不是都是大个子;省油,确实省油,跟朋友的油车比,同样的价钱省到3分之1,甚至一半,我还没开最佳的油耗状态;动力足,刹车性能好;静音不错,在不限牌的情况下电车体验;网上其它车主出现的问题暂时还未发现,可能跑的时间也短,这车对于新手来说,上手简单,操控也容易上手,整体而言,在这个价位,不用考虑限牌,基本是最佳选择,何况其它的配置也不错,只是今年等车的问题劝退了一部分人。
毛毛虫大侠之路:过来大力支持
深圳车友Z:严重怀疑某盛请枪手代写提车作业,不可能文化人都在某盛提车吧
ღ 箹 椗 ღ:是不是买这款车肯定可以上粤b节能牌?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”我这辆车,除了油耗高于车主群广大车友!其他都还行!加速快,车机智能,行驶平顺,颜值高,它再省油一点,那就比我那架亚洲龙强太多了!对的!我的比亚迪秦市区油,没有我的亚洲龙高速油省油。本人这架应该是问题车。虽然4儿子宣称3日检测没问题。但是,他的里程续航从未及格。目前还在和4儿子店扯皮中。7000公里行驶下来。内饰钢琴烤漆容易积灰,准备拿去贴碳纤维膜,轮胎垃圾,易打滑,刹车异响太严重不过这个价位也就容忍这种不影响使用的小细节了,胎噪还行,轮胎的问题换条胎喷个底盘装甲就行了。提速真的没得说,平顺性驾驶体验各种,秒杀我那架破亚洲龙,算了我这个车基本满意,除了这个破油耗,也是这个车宣称的最大的卖点,我最大的困扰!后期还会发布我的高油耗维权相关帖子。请持续关注
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4分“优秀”从开始看车到订车也就花了一个星期,期间对比过,了卡罗拉,和凌派,但试驾过卡罗拉,但卡罗拉发动机介入后,那噪音太大了而且动力也跟不上完全不适合我这样的精神小伙,所以放弃了。
起初是在抖音了解到这车的,我是3月底定的车,当时我们这边还没有试驾车,怕发动机噪音还会和卡罗拉一样,所以签订车和同时备注了,如果试驾之后不满意可退定金,然后就是漫长的等待了,终于在6月28号,销售告诉我车到了,飞速起床提车,那喜悦提车的朋友都懂,直接说说用车感受吧
目前行驶了1300公里,其中最满意的就是油耗,加300块钱油(7.33/L)充了4次电(15元/次)共跑了1300最后表显示油还能跑283,(但是这车纯电续航平均也就85公里左右,油表现在油量只有百分之20左右掉得非常快)
我车已经顶配了,感觉少了一些配置,比如座椅通风,和副驾电动调节,还有就是一些细节配置,比如说氛围灯有是有,到只有中控那一坨有,我就很难理解了,装配工艺也很差,比如中控台方向盘哪里的拼接部分,缝隙很大
驾驶感受,悬挂方面很稳也不硬偏舒适,座椅的话有点硬了,长途不怎么样,80公里左右风噪还好,但胎噪就比较明显了
行驶品质是我最不满意的地方,900公里左右就各种异响共振,前排两个门都异响共振,中控在车内温度高了比如25℃以上,也各种异响共振,去4s店告诉我这是正常的因为车内室多半是塑料的拼接,温度变化热胀冷缩原理,导致摩擦异响,车门异响和我说是门把手是活动的,在抖动时产生摩擦异响和共振,是正常的。其次这车天窗漏水,4s店告诉我说因为密封性不好漏水是正常的,现在已经投诉厂家等待解决了之后在来追加评论
孙旭f18188:最垃圾的还是嵌入式仪表,视觉效果极差,太阳下面反光看不清,订车的时候都是悬浮式,提车变成了嵌入式,投诉厂家也不理
蚞罒屋叹伤❤:好一个漏水是正常的比亚迪4S谜之言论
用户1139487941361:前段时间看到各种车评人对比亚迪疯狂赞美,一时间以为国产车已经超越合资车了。现在来看,都是充值车评人,资本永远走在了前面,我还纳闷呢?怎么一个新技术的出现,都没有经历时间的检验怎么那么多人被种草?