点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.79分“良好”【购车经历】
平安夜落订!1.11号到车,1.18号提车。看见别人都说等半年了。本来想着过完年能提车就不错了。想不到这么快就退出等车大军队伍!
车架全国没得便宜,129800元,保险5000,上牌1000,捆绑销售精品500,贷款费用1800+400。以旧换新补贴3000。大概就这!
当时看了丰田雷凌混动,丐版和秦120丐差不多价钱。试驾了雷凌,是真的没力。只能上蓝牌,需要购置税。后来去试驾了秦55km顶配的,动力足,内饰科技感好,续航能力比较高,最终选择支持国货(动力方面120km比55km的爽)试驾完当天落订(订金5000)。
目前才开两天,100公里。满电满油表显示1255公里,现在电量还剩39%,油99%。平均表显示3.4L一百公里。正常行驶,1100公里以上续航杠杠的。
最不满意就是仪表。小巧玲珑!车内后排空间如果1.8米以上,壮点的,就坐得不舒服。这车整体性价比值了!
等秦大妈的第x天:有车位,充电桩必须安排上,厂家送的,这样只要你不出远门,DMi发动机老久都不启动一次,才能增加机油变质的速度
用户812959588888:电池护板有必要装吗?装的话买车不带是吧,要另外收费吗多少钱?
用户2000307654142:惠州说有现车
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.29分“优秀”写在前面:如今油价持续上涨,用车成本是大家出现考虑最多的因数,纯电吧,里程焦虑,价格贵。纯油吧,一星期加完油,只能吃泡面,生活品质没上升,
反而下降,所有,综合诸多因数,觉得选择这款车:秦plus-dmi。
写在中间:
1.油价问题:油价蹭蹭蹭往上涨。用车成本增加,这车无疑是扬长避短,电车的行驶品质,超油车的续航能力,赞!!
2.续航120km:市区行驶可以当电车开(本人家里有车库,装私庄),名用电:0.58/度。上下班40km,两天冲一次,平均8分钱一公里。冬天续航只有80km左右,这个是实测。夏天基本可以120-130.
3.行驶品质:纯电开的时候,很舒服,完全是电车的感受,没有发动机声音、没有汽油味、没有变速箱(加速平顺)。混动模式下:感受不出发动机接入,高速上风噪已经覆盖了发动机声音。
4.动力:这车官宣7.3s破百,实际上差不多(没实测过,网上看的实测),加速很快,推背感很强。高速匝道加速一脚油门的事情。一下就提到100km/h以上了,
5.油耗:市区开平均算下来3.5-4.0.好的时候能开到3.0。高速上实测过,跑100码,平均0.35元/公里。
6.颜值:选的白色,感觉还不错,喜欢前脸和尾灯。溜背造型很运动,我喜欢。
7.内饰:内饰上感觉还能接受,说很好肯定还差点,特别是中控钢琴烤漆容易沾灰,本人自己买了贴膜贴上,感觉档次比原车高,座椅稍微偏硬一点。
8.空间:后排空间比较不错,不挤,我175cm,坐后排还有2拳多距离。高度的话个子高了,有点顶头,175以下不顶头175以上坐直了就顶头。
9.悬架:这个是本车的弱点,反正偏硬,过减速带,或者不平路面,那个路感很清晰,是真的清晰。
写在后面:这个车其实核心买点是这套dmi系统,他可以给你电车的行驶平整,油车的续航,2.0T的加速动力,摩托车的行驶油耗。就凭这几点,其实这个价位一个能打的真没有。
但是,缺点也是很明显的,内饰差点意思,悬架硬,胎噪大,风噪大,等等。
买车建议:如果家里有车库的话,或者附近充电方便,建议一定上120km续航版本,4s送充电桩,电网免费安装电表,每天上下班基本可以当纯电车使用,出远门一箱油就搞定,怎么一个爽子了得!!!
如果没有充电条件,那还是老老实实选55km续航,就当油车开,油耗低。另外还有就是,北方的朋友建议慎重考虑这车,因为冬天续航缩水,冬天用油开油耗也和油车差不多。南方的同学可以选。
白色最透:前天提车,昨天就把前大灯干裂了
秦王赢天下:还有一个缺点没写,就是
关闭引擎模拟声后,起步和停车的时候还是能听到电流声音的,没有网上说的那样一点声音也没有,速度起来了之后,真的是一点声音也没有
在一个就是动能回收的时候有轻微的声音
我一路向北er:家里有充电条件,来回60km,还是选了55顶配,因为多出来的2w多省10年才回本,120低配又不想要,可以说比亚迪拿捏住我们了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”我是昨天提车的,自己从没摸过车自己开回家60公里!以下只是个人感受
1外观:这车外观我个人觉得很符合年轻人的审美,我之前对比过马自达,外观方面真的好看,特喜欢它的进气格栅
2内饰:这个车型就那么两种内饰选择,我得是蓝白的,内饰看起来年轻运动,但是座椅感觉靠背的地方有点硬
3空间:后备箱空间真的很能打,前排我170的个子坐着舒服,后排座椅坐上去有点小板凳的感觉,行驶过程中他不会因为刹车导致人往前滑,后排坐170个子的我爸,他头顶离车顶大概就七八公分,家里人都不是很高对于家用空间完全够用
4续航:因为我这边这几天温度很高都有20多,提车回来的路上58公里一路是空调20度,开的纯电跑的,表显ev55km,hev 3公里!回到家表显剩余电量46,冬天还不知道,但是目前续航还是很满意
5新手开车,回来路上压根没心思没眼睛去看车机调设置和导航,都是你好小迪!
这个车用电跑是真的安静,我家人都说我踩油门都不知道我发动了车子,很棒!就是大家说的轮子和减震真的一般,过不平的路面,身体感受很清晰,不过我不在意,毕竟第一个车,而且这个价位13.28落地不要求太高!空调吹着舒服,档位都就设置2都能凉的很快!
其他的以后再追评吧,这个车我买的我觉得值
提车出来我只加了30升油,没有加满油箱,表显续航满意,就是不知道真实咋样
C安然如斯:我交钱了,等车管所验车出证,也就能提了,我新手女司机,不知道开不开得回家,30公里路
已买福克斯的大叔:这车只有一个优点,就是省油,其他就没出众的地方了
PoloPro:恭喜 黑的蛮帅气的,请问有什么缺点么
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.78分“良好”车子是去年11月底提的,等了4个半月,车子动力够用,续航的话也不错,满电到25%能跑个90公里左右,提速比较快。外观一般,内饰一般,配置够用,不过没有前雷达,车子刮了不知多少次了,操控可以,动力够用,高速110-120的加速不过快,感觉有点慢,舒适性一般,前排可以,赛车座位感觉有点硬,腰部久了不舒服,后排没怎么坐过,感觉应该也不会太宽,过减速带感觉一般,比不过没有领克03舒适,最后说一下油耗吧,相对来说比较省油,我基本用电开,最开始的1个月为了磨合用油开的。油耗感觉能在4左右,后面用电开,电耗相对来说比较低,冬天大概13度电,现在天气热了,电耗可以降到10度电左右,,如果你在天气好的时候每天开车基本用较大动能回收,不怎么用刹车,电耗可以降到8.6或者以下。加上最近几次油耗来看(夏天),这车确实省,国道平均时速46,空调26℃,2挡风,大概纯电能跑140公里,如果纯油,大概3.5L/100km。都是表显,实际没有去统计。
秦混动:王炸
开朗麻酱lp:我定的宋后悔了应该买宋 一样的动力系统 秦便宜好几万。。
绿色撒哈拉001:满电到25%我的可以跑100-110公里
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.72分“良好”都挺好,就电池很伤心
其他的,外观,就那样吧,不同人审美不同,
内饰,无所谓,就屏幕太小了,这么小的屏幕干啥呢
配置,无所谓,其实最想要的还是55低配,55旗舰配置挺鸡肋
空间还好,后排有点顶头
续航不错,纯电差不多能跑五十公里,再加上剩下的用油的续航,无敌了。(当然,这是在我电池没出问题之前)。
智能化,就那样吧,无所谓,能咋智能去,无非导航听歌
驾驶感受,还凑合,没啥不好,加速可以,运动模式相当棒,就电池废掉之后,就不怎么给力了
可靠性,基本没出过问题,一出问题就是大事,电池已经废了,又充不进去电,又用不了电,怀疑再用就给我丢路上了。
用车成本,挺低的,之前车正常的时候,用电极低不说了,用油个人测的能低于3.8l,当然也有脚法原因,但车确实可以,一直认同比亚迪的dmi理念,就电池不行,电池毁一切,动不动像我这样电池光速掉电光速充电,或者动不动ev受限,难受
用户416264215355:电池不是终身质保么,坏了不免费换么
用户128907051012:恭喜获得免费换电池的机会
山高路远in:车是好车,就是电池要抽奖
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.61分“良好”优点很明显颜值担当!极致省油,因为可以不用油!!纯电行驶就好120公里城市够用!但是要有充电桩,个人建议没有充电桩要买纯电的,有充电桩买插混!
缺点也明显,
1袖珍仪表盘太小字看不清楚,
(想问问厂家大一点能差多少钱啊?车主自愿加钱换个大的行不行?)
2没有常用舒适性的配置,顶配都不给座椅通风加热,全景天窗,18寸轮毂,花钱也买不到!
3厂家可能为了产量,品控太差,小毛病多
驾驶感受,我在东北用车,不开空调续航能力强,能跑130.夏天开空调最多跑80公里,冬天也是七十公里最多!亏电油耗市区4.5 高速5.5差不多还可以!动力,120版本0百加速7.3秒非常满意!我开这车不会头晕,动力响应很舒适!
hgdgjuy:没充电桩买纯电 有充电桩买混动 你这是什么逻辑
现在与未来111:兄弟 请问这贴的什么颜色的膜? 很好看
用户7915190550094:看了第一段话感觉作者傻傻的,下面就不值得看了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.93分“良好”这是我人生中的第一辆车,经过三个多月的等待终于提车,到现在也开了800多公里了,整体上来说还是非常满意的。
【续航】
我购买的是120公里续航版本,公司楼下就有充电桩,充电非常方便,平常就当成电车来开了。说是120公里续航,但给我的感觉是如果驾驶温柔一些,速度慢一些的话纯电续航里程不止120公里,我平常上下班开的话百公里也就是10度电左右的样子。
【油耗】
刚提车的时候用过一段时间的油,综合下来也就是4个油左右吧。后来因为公司充电非常方便,就以电为主了。
【最不满意】
这个车的缺点很多车主也都有过反馈,我就说一下我最不满意的两点吧,第一个就是胎噪确实大,得把音乐声音开大才能把胎噪的声音压下去。再一个底盘确实硬,压个坑啊过个隔离带啊感觉特别明显。
黑色午夜吴姐:你们都要等那么久的车,这边的销售说是有白色现车呢?到底怎么回事?
叫我阿浩or浩哥🙈:纯用电开没事吗?
已买福克斯的大叔:这算是牺牲了舒适性换来的低油耗
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”【续航】
买的55公里版本,提车时基本满电,实际开了43公里后电量掉到24%,算下来是符合纯电续航里程的
【油耗】
提车后加了400元92汽油,油表没满,估计有95%。海南油价9.16,庆幸买的是混动…提车后的周末两天开了170公里,显示油量还有剩余81%,大概算下来一公里四毛钱左右,还算比较满意吧,毕竟刚开始开车,脚法什么的都不是很娴熟
【智能化】
智能化方面感觉除了弹出安全气囊之外,什么都能让小迪干,开车时不用分心,很满意。只是有一点小缺点,说出目的地后不能自动导航,还需要手动点一次开始导航,如果能改进就更好了
【提车价格】
裸车价:119800 上牌费:800 保险:5266
购车的时候是通知全系涨价前,本来订的是120公里旗舰,但是销售告诉我已经很久没见过这个配置了,仓库里有很多现车但都不是这个配置,并询问我是否考虑换配置,无奈急着用车也就同意更换55公里旗舰了
【驾驶感受】
因为开车经历比较少,目前开的这些里程的唯一感受就是轮胎胎噪有点大,其他没什么感觉
总体来说对人生第一辆车还是很满意的😬
疯再厚:保险5266元三者险是100万的?
卡卡ka君:充电能直接家里拉插排充吗
AAA小龙:海南的油都到9块了,我去!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.5分“优秀”购车经历:
在大深圳,摇号许多年,终不成正果,又不想再等待,准备选择新能源。考虑续航之焦虑,钱包之薄浅,选了混动比亚迪秦。江湖传言,混动DMI技术不错,省油神器。在懂车帝初步了解秦plus ,灰色车型有眼缘,甚是符合定位。1月份就去4S店看了一眼尊贵版,当天下订。等了三个月,4月份提车。现在已是提车半年有余,跑了7000公里,评分记录下这款车。整体感觉还不错。省油,动力强,空间够用,外观帅气。满油满电应该能跑900到1000公里。没有续航焦虑。
用车优缺点:
优点:
1,省油,开了7000公里,平均油耗4.2。油电各开了3000公里左右。
2,外观好看。订的是灰色的,耐看,帅气。红色,蓝色也很好看。
3,续航距离长,满油满电能开900多公里。
4,智能化做的还可以。可以远程查看车辆信息:比如胎压,支持手机远程开关门,手机开空调,提前启动车辆开空调还是很实用,支持NFC开关门,智能语音等。
5,销售服务好,有问必回。
6,动力足,超车,加速,没压力。车稳不飘。
7,后排和后尾箱空间大。
8,120公里充电续航。市区内可以随便跑。
9,座椅不错。
缺点:
1,无力吐槽,尊贵版后门竟然没喇叭。只有主驾副驾有喇叭。至今不得其解,只能说天才设计。刚提车的时候没发现,后面才知道没喇叭。
2,挡风玻璃下面的镀铬条好看,但容易沾灰。
3,轮胎雨天容易打滑。
4,减震能力不科学,过坑坑洼洼体验不好。
5,车灯偏暗。
6,尊贵版不带360,没360听起来不够尊贵。驱逐舰05是全系上了360。
分享结束,祝各位车友用车愉快!
无头绪的砖家:后门喇叭是空缺的。
基本无解的vlog:你的尊贵有胎压显示?
骚不薄情:文采有才,赞一个
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”省油,个方便都不差,对得起这个价格,蓝牌相对而言算是意外之喜了,这对限号城市来说更加惊喜,
【续航】1000多没问题,但是到不了1200
【油耗】
完全不充电3.5到4个油,强制保电百分之70设置,不存在什么黄金聊,给油慢慢给,刹车提前慢慢刹,开起来也比较舒适
【智能化】
这个没什么好说的,萝卜白菜各有所爱吧,关键是我提车1个月还没怎么弄清楚
【最不满意】
胎噪,超过60码在国道上行驶那是扎心,关窗都听得非常清楚,建议换个好胎吧
【购车经历】
去年11月订的,12月车到了没要,想换120尊贵,结果等到2月份还没得,就提了这个55旗舰,整体来说3个月时间不算太差也不短吧,对了,提车那天刚拿完临牌就开始下雪,不知道是否好兆头
【驾驶感受】
其他没的说,我178身高160体重做起来还是很舒服的,就怕国道修修补补的路
【动力表现】
这个更加没问题了,7.9的百公里加速你还要怎么样?毕竟10多万的车,目前性价比找不到一个能在同价位对手了,至于高速有车友说180后就无力了。。。我还想多活几十年,也不想驾照吊销
用户1431587442908:另外有个小技巧,部分电瓶车充电桩是可以充电的哦
wwwwnnnn:车友说的应该对的,上次那个吊销驾照的只跑到170+
用户1431587442908:保险5100
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.17分“优秀”外观内饰作为家用轿车还是不错的,形成了自己的风格,并且完全摆脱了廉价感。配置基本够,实用的都有了。空间还行,但是坐后排鞋子不能伸进前排的座椅下面,脚大的朋友会比较尴尬。续航比较强,我有一次从常州去徐州拜访朋友,来回一千公里整,一箱油没开完。感觉动力勉强够用,当电池电量低的时候,动力相当于一台1.4t的车。有电的时候动力比较充沛,所以我习惯一直用混动模式,充满电就打开混动模式,大概可以行驶170公里左右,会降到23%电量,这种状态油耗2.3l左右。车子低速减速的时候,前悬架位置会“咯噔”一响,买回来就这样,一年过去了也没啥变化,4s店也没办法,就这样吧,懒得去弄了。不过这车座椅感觉有点硬,而且后悬是整体桥的,乘坐起来感觉有的硬邦邦的。
Leo1651:今天刚试驾,然后下定灰色。确实够猛,配置也高,主要实车还很帅。跟博主说的一样,后排脚勉强能申到前排座椅下,比我油车低蛮多。说一般一个月能到车。
猫屎元:我是等红绿灯的时候,给油门有的时候也能听见咯噔一声就油门附近感觉,
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”22年一月末订车,四月末提车,历时三个月,中间正好赶上疫情不然应该能早将近一个月,目前提车10天,跑了570多公里,纯市内,提速可以,超车问题不大,急加速轮胎打滑挺严重,地板油起步感觉挺惊险的,续航表现不错,目前充过两次电,出厂充一次加满油,今天充一次,目前表显还有600左右续航,国家电网快充一个小时左右从百分之二十三到充满,商场溜达一圈吃个饭就可以了,感觉还不错,目前还没体验过冬天续航,应该会高点但不会太多,这十天也都是天天开空调,刚提车气味挺大的,到现在还有一点,内饰方面最不满意就是这个钢琴烤漆,搞了个膜贴上了,不然两天就出现划痕了,之前都说内嵌仪表不好,现在感觉也还能接受,没有出现反光看不清的现象,人机交互做的不错,基本什么都可以召唤小迪,省了很多事儿,车机反应很灵敏目前没出过任何问题,操作极其丝滑很满意,中控位置储物空间比较少,放了水杯手机取出很麻烦,门板上还只能放一瓶水,挺难受的,座椅方面柔软程度包裹感都还挺好的,但是居然没有座椅加热通风,还不能选配!!很闹心!副驾也不能选配电动座椅!后排乘坐也不是很舒服,十几年老司机居然有点晕车。。。后备箱空间很大,很深,挺满意的,底盘高度也还可以,正常市内跑基本没有托底的可能,也不用担心能磕到电池,但过段时间我还是准备装个护板,还是有点害怕,最后做个总结:缺点主要是底盘质感不好,内饰钢琴烤漆太不实用,新车气味大,优点是十五万以内性价比超高,日常家用肯定能满足,而且会有质的提升,但主要还是看各位需求了
奔奔奔奔霸霸:我马上也要提车了,明天交钱一周后提车,很紧张啊,平时都不开车
Mr宁海:楼主这个定车提车时间跟我差不多 也是一月下旬左右定 我是三月初就提车了
海南顶头尚丝:有海南的车友吗?
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.79分“良好”家用车,市内开开,偶尔跑跑长途,所以纯电不怎么考虑。最近油价高,所以考虑的混动,市内纯电跑,高速混动跑。目前来看,基本符合预期。家里有充电桩,公司也有充电桩,纯电开的较多。
【续航】
春秋夏纯电不开空调130多也是可以跑到的。冬天续航差点,开空调,再加上温度低电池活性低,续航也就70多公里。我这边冬天零下3.4度吧。整天续航上是可以的。目前总里程6600多,混动1600多,剩下都是纯电。
【油耗】
混动跑高速跑过几次,没记太清楚,表现4.5左右吧,100定速巡航。反正一箱油用了好久,具体油耗没实际测过。
【智能化】
小迪很多事都可以问,车窗不能打开,其他有些问题还是比较弱智的。有时候能手动,尽量不语音,感觉有点尴尬。(有人的时候)
【最不满意】
提车没注意看,天窗推拉盖板有个小破洞,估计是装配的时候勾到线了。售后免费给换了个新的,但是天窗异响了一段时间,售后师傅手艺欠佳。后续又去修了天窗没有异响了。
【驾驶感受】
平稳,轻快就是电车。提速我最满意,之前开奇瑞的A3起步贼慢。
【维修成本】
3月份才首保,其他的不知道了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.64分“良好”外观前脸看着很喜欢,车尾很高,
内饰小仪表盘表示看习惯了就好了,麻雀虽小但也五脏俱全,空调出风口的设计我还是很喜欢的。
配置基本上都能满足,为了保险起见,加装了一个行车记录仪!很喜欢锁车后视镜折叠功能,奈何120旗舰订车两到三个月,尊贵版有现车!!!
一家三口的话这个车的空间我觉得够用,后排座椅很软,而且中间凸起可以忽略不计,还带后排中央扶手。
续航里程120km,我上班往返通勤70km,纯电就足够了,而且免费送充电桩,薅单位羊毛不要太爽!
车机运行非常流畅,感觉吃了德芙一样,纵享丝滑 哈哈
驾驶感受底盘虑振是真硬,但是听说是为了保护电池,胎噪有一点大,到时换轮胎吧。
玻璃贴的全黑膜,后续准备改色猛男粉加黑顶😍
用户7258873214824:你是哪里的,我也是花了13.58万。我临沂的。发动机声音太大了,还有震动。像个拖拉机一样。唉听说好。不要听他们吹。就当支持国产吧
liaga010:当外人了,不发高清原图
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.79分“优秀”8月28日,成都车展喜提心仪已久的爱车比亚迪秦PULSDMI998丐中丐,当时刚好官网优惠3000元,加上车展2000元现金券优惠,还有减免3000元按揭手续费,1000元上牌费也减半收取,毫不犹豫就选择了墨玉蓝这款23款的独有颜色。提车后加油340元油箱满,成都出发滿油满电开回广元旺苍县城,表显油耗5个,高速全程100以上速度,因为才开这个车,加速比较快,一不小心就会跑到130以上。过几天又从旺苍跑了趟绵阳,也是全程高速,基本也在100以上时速。原本计划看能不能一箱油再跑一个绵阳来回的,结果上高速后跑了近100公里,本来续航显示都还有60多公里吧,突然就不显示续航里程了,吓得我赶紧就近找服务区又加了200元的油。然后放心的跑回了旺苍。最近就是每天10多公里的上下班里程,或者跑一个县城来回50公里的路程。这车我比较满意的就是纯电续航,官标是55公里续航,但很枯燥哦最近几次的实测,实际续航在60公里以上接近70公里。这个是令我惊喜的!驾驶感受一般般,比我以前的吉利英伦要高一个档次了,这车上下班开比较舒心,也没有碰到过传说中的动力受限的情况,平时我高速也是hev加EOC模式,因为才入手,也不知该怎么调整驾驶模式,就按调好的跑,都感觉动力充沛,国道超车比较爽快。算是比较满意的一款车!
番茄59410185880:我55的买完后悔没买120的
jay阳仔:10万块钱最便宜的混电,但是品控太那个
小Ys3:车窗膜你们贴原厂膜吗