点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.43分“良好”【续航】
湖南现在十几度不用开空调。我用车主要是上下班跑国道。平均时速40左右实际可以跑60公里左右甚至更多。60左右实际纯电可以跑55左右。80左右就只能跑40公里左右。
【购车经历】
2月13号到店订车,15号车出厂,17号车到店,21号提车。
【提车价格】
两年7万免息,服务费3000。上牌1000块优惠了300后700块。保险4421。装了电池护板459。送的膜没要加了1200贴了4s店说的是官方两千多的龙膜。送了脚垫尾箱垫,一次保养。总费用11万左右。
【驾驶感受】
隔音不好胎噪太明显了,过烂路后排哒哒哒异响貌似空调出风口位置,有空把东西都拿走看到底是什么异响。动力平顺,对于实际开车经验7年多13万公里老司机来说挺容易上手。不知道是方向调教问题还是底盘,反正喜欢激烈驾驶的我开这车激情不起来,蛇形走位各种变道超车的时候总感觉车跟自己的预想走位不一致,有点像开船慢慢悠摇来摇去。再加上仪表正中间对着每天显示能耗国道习惯90左右开法的我油耗四点几,然后试着慢一点70,60,发现这车越慢越能耗低。索性就慢慢开吧,没有之前手动挡油车的激情澎湃了,慢下来倒也开着舒服。
【亮点配置】
自动驻车太舒服了起步挂一次D挡停稳不用拉手刹不用切p或者n挡。到目的地直接按熄火自动p挡,开门锁车即可。
【智能化】
998语音助手开不了窗有点遗憾,没送流量有点小气。手机APP挺好用,手机配对NFC钥匙后手机没电也能用,机械钥匙平时没带。夏天为了长按提前开窗散热通风可能要带了。
本不想搞车主认证的,怕以后问点问题被喷黑子什么的还是认证个吧。新人驾到,请多指教。
用户19092206:这车就是外观太丑了
a大贝:真心话不要骗人 这车怎么样 值不值得买
聪颖星星H2P:馈电油耗大概多少?之前问过滴滴师傅,说当纯油车开才四个油左右,真的假的?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4分“优秀”【续航】
市区1000公里,高速800公里,实测过了,江西赣州开到浙江金华全程720公里,到了以后表现续航还有150公里!
【油耗】
有电3-4之间,最低开到过3.1,
没电4.6-5.3
【智能化】
最低配智能化提现不出来,自动大灯挺不错的,
【空间表现】
空间很接近B级车,后排很宽,买一家人外出还是很舒适的!
【驾驶感受】
开起来感觉超级平顺,这就是它最大的魅力了,之前开油车AMT变速箱换挡顿挫太强了!
提速也很快,ECO模式动力也比一般油车好一些,舒适模式我开的比较多,动力完全足够,至于运动模式,动力特别强,唯一不足就是车胎太差了,打滑严重,特别是下雨天,不过60km/h再踩油门,提速依然很快!
【最不满意】
悬挂太硬,过个减速带很难受!
总体来讲作为家用车还是很喜欢的,喜欢它的强劲动力,超低油耗,也接受它的减震吧!
CC83072286:高速你开80还是90呢?你开到120码油耗没有6个的送一部汉给你!
♡追梦✔miss张♡:23款降价增配,我是去年12.20左右提车13.7万,坑死了
丿簡丶單乚:你这个续航数据和我差不多
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.79分“良好”车辆的外观设计还是不错的,也比较大,应该属于a加型了。车辆的动力表现非常好,加速干什么非常平顺,不可能有抖动。
裸车12.58+500上牌加5000保险,还有2000政府补贴。我是2月19号去订的车,3月5号就可以提了,订车的当天也是这个车车架号显示的生产日期。
跑了600多公里了,充了三次电,加了200块钱的油。现在油还剩35%左右。
比亚迪也是没有什么优惠的。所以说看到了就买了,因为超级混动也可以上绿牌之前是想买油车的,但是杭州摇牌照太难了,所以就直接买绿牌车了。对这车还是比较满意的。希望能够开个七八年不出什么毛病。我开车应该算是比较省油的,不怎么加速,就是按照大概十几千瓦时动力的速度跑。
如果你设置智能宝电的话,跑高速他会一直掉电掉到25%,实际上是保不住电的。如果调成强制保电的话,你电量小于设置的百分比的时候,它就会用发动机来给电池发电,这样子油耗就比较高。推荐大家有时间就用慢充充一充,毕竟用电还是比用油要便宜。我是经常跑高速的,基本上跑完一次高速,用的智能宝电,然后到目的地就是要充一次满电。
之后有什么使用感受再说吧。
落日:请问一下,后排车门的车窗能不能完全收进车门里?
用户19092206:比亚迪的内饰一直都是这样也不改进
用户338235152515:他这个慢充实际要充多久?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.71分“良好”21年9月初开始定车,本来能11月就有车了,特意要22年出厂的车,目前为止总共行驶三千多公里,之前开的是12款吉利帝豪手动挡的,其实帝豪也没什么毛病,就是车子老了油耗有点高,过完年就想着换车了,所以秦plusdmi这款车留意了很久,之所以9月才去定是没有勇气吃第一只螃蟹😂,想看看第一批车主反馈怎么样,中途也试驾了很多车,当时刚上市的吉利星瑞,后面换代的帝豪,东风奕炫等等,说实话不是没有买合资车的念头,但做为一个中国人,没理由不支持我们自己的东西。
之所以还是选择了比亚迪秦plusdmi,还是出于综合考虑吧,车子是一个消耗品买车只是开始,后续的支出才刚刚开始,而秦plusDMI我目前实际油耗四个多不到五个,表显续航满油一千二百公里,我开车比较猛,只行驶了一千公里左右,个人感觉减震不太满意,入弯时没有很好的支撑力,走烂路的时候又没有很好的过滤,我提的是120公里旗舰款,感觉配置算不上高吧,真正想要的东西没给到,比如灯的随动转向,座椅通风加热,HUD抬头显示,还有车的夜视传感器,夜间光线不足无法识别车道,不能使用车道保持,而且车道保持做的不是很好,只要开了就会一直干预驾驶,这一点有待厂家优化,然后是自适应巡航,刹车距离很突兀很极限,原厂使用的是静音胎,制动效果不太理想,高速100公里/小时超车时发动机声音有点大,接下来该说说优点了,颜值够高,内部空间还是很大的,基本上能够满足一家五口的日常出行,动力很平顺油门非常跟脚,车内静谧性很好,座椅很舒适,可能我说的简略了些,欢迎车友补充指正。[抱拳]
最后祝能看到此帖的各位都能买到自己心仪的车辆,祝国产车越做越好,祖国繁荣昌盛
请厂商保证质量:我上海7个多月了
金属勺勺:真不错
用户3552461040841:贴纸不错 在哪买?
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3.57分“良好”目前提车不到一月,700多公里
也是人生第一辆车,主要也是看朋友家里买了个两个,他第一台是首批盲定的,没什么问题,而且他极力推荐,说市区是真省油,遂定。
【销售态度】
还行,反正提车排队,订不订由你。看车人太多,120旗舰等车时间未知,店里说定了他们已经定了8台55公里的,预计一月以内就能到,现在定白色还能排到队,然后等了4天就提车了,5月6号的出厂证明8号提,刚从生产线下来还热乎的……
【提车价格】
裸车125800+保险4400+上牌120(自己上牌的)落地不到13万1。送了脚垫和贴膜,膜太黑,晚上后视镜看不清。早知道加钱换透一点的了。
【续航】
55公里的基本就当油车了,这续航近点上下班也够用,25%充满五个小时吧。
【油耗】
加满了一箱油,感觉不到48升,46升左右。目前还没加过油,剩余35%,中间冲过三次电,跑了730公里。高速比市区油耗高一些。目前软件显示的3.4升,不知道是不是欢乐表。
【驾驶感受】
电车的平顺感,起步感没得说,绿灯起步其他车只能看尾灯了。中途发动机介入很平顺,基本感觉不到。动力这个价格没的说。我187座椅调好位置后排空间还行,一点不挤,空间好评。我是悬浮屏,下午逆光开车小屏幕是真的费眼睛。
点评车型:
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4.07分“优秀”用了差不多一个月了,粗浅总结下,单纯个人看法
优点
1.平顺,太平顺了,不顿挫,不管高速低速,十分丝滑。
2.偶尔充下电,这油耗很耐看,不充电广州用车,天气冷时最高6.9
3.动力还是给力,一脚下去,速度蹭蹭就起来了
4.所在地区的销售服务特别好,这是运气。但不得不提,10月2号在广州下定,前后被销售忽悠好几次,没办法,退了回老家提。
优点粗浅总结到这。
缺点
1.没有360,对新手不友好,但是,没关系,多刮几次就好了
2.后排座垫偏短,感觉腿托不足
3.后背箱太小了,过年期间就感觉出来了,比朗逸差远了,备胎没有,还那么小。
4.胎噪有点大,是太便宜的原因吧
5.一个月不到,出现一次,请检查发电机,第二天就没了,这个和品控有一定关系,在行车过程中,没有拍到
5.
头条用户:除了便宜,作为一个电车,真的没啥诱惑力
小吖涛:你这个油耗有点高呀,我提车5天跑了600公里,3.8的油耗。
xiaowang5221:这个标志好像车辆没有起火的时候有,财主刹车再按下启动键就没了
点评车型:
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3.86分“良好”今1月底订的车,那时候还没涨价没有现车,等了一个月提车。
1先说外观,挺好看的,同事朋友都说好看,本人自己也满意,车停在公司也挺有回头率的☺️
2内饰自己感觉一般般,有点老气的感觉,钢琴烤漆容易落灰,自己在淘宝上买了黑色的膜贴上去看着好多了。
3动力,还可以输出很平顺,动力也随叫随到,没有顿挫感。日常代步买菜我感觉没问题。
配置,还可以超出了预期,谁会拒绝会一块会旋转的大屏呢,语音功能反应很灵敏,用起来很方便,车里基本上做实现自动化了。
4空间,只能说够用175的身高坐进去刚刚好,如果180以上可能就有点尴尬?后备箱空间也还行。
5续航,续航真是YYDS没得说,很给力,没有里程焦虑,上下班的话。我基本上都用电,一箱油用了一个多月。
7说一下驾驶感受说实话,这个地盘就跟闹着玩一样。两个人坐在上面稍微过个坑坑洼洼的路面就感觉像是在坐船,过一个高坎就像是在起飞……不知道,比亚迪其他车型是不是也这样。
8总结,买车需要看个人需求。我的需求就是动力不要太弱,然后省油。这辆车刚好满足我日常使用,以上就是我对这款车的一点观点。纯属个人感觉,没有夸大其词,希望能给想入手秦这款车的人提供一点意见。
全球杠精协会会长:渡烙条哪里怎么改的?帖纸还是整条换?我也想改
Demon938:我都等5个月了
当代小幺怪:等了两个半月还没提车
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4.29分“优秀”2.0t的动力感受,250摩托车的油耗,10多万的价格,还要啥自行车。
4月16号提车到现在使用了17天。我来给大家总结一下。也给喜欢这个车的朋友们做个参考。
1, 新车上市没有半毛钱优惠,甚至连赠品都几乎没得送,磨了几个回合就要了个脚垫,至今还没到手。另外大家都反应的比亚迪4s销售不爱搭理人,很傲娇的问题,我倒是没有遇到,不管是服务态度还是4s展厅环境都很不错。 当然我大益阳开的店是比亚迪的直营店,可能服务会更好吧。
2, 提车后立马去加了100块钱油。因为想着要当电车用,所以只加了100块。跑了10多公里后,油耗如图一。油耗3.7 l/百公里,续航370,简直太意外了。
3, 另外图二是换成纯电行驶后的能耗,才10度电每100公里,写到这里我都忍不住笑出声来。电费0.604每度。10度电才6块钱,合每公里6分钱,省不省,你们自己算。
4, 关于提速,我没有条件去测0-100加速。但是这玩意儿谁开谁知道,打开运动模式,绿灯亮起时,你就是最靓的仔。而且电机加速时的那种既丝滑又暴躁的感觉,完虐燃油车。
5,最后吐槽一下胎噪,时速60以上开始变得明显。然后底盘没有以前开的f6稳。但是总的来说,瑕不掩瑜。真香。
ProfessorX888:哦豁,益阳也有提车的了。常德30辆订单,现在只交付1辆。
速腾预算不够买凌渡:这他妈的仪表盘真可怜!合资车减配置,比亚迪减屏幕
绿豆萝卜376:秦plus DM-I 55km那个吗?裸车多少钱?到手多少钱?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
3.79分“良好”【购车经历】
置换旧车秦pro,直奔秦dmi。迎接新能源趋势,我也认为未来十年是混动车的天下。教训也有:改车一时爽,换车亏成马。我之前改装花了7500化为乌有
【油耗】
油耗是大家最关心
目前我开了700km 实测油耗在4-4.5L
没有宣传的那么省,也很不错,
经济区间在10-60迈,可以稳定在3个油
圈友车友宝藏总结:
市区工况 :强制保电40-50
高速工况:强制保电70
智能保电=保不住电
eco模式也保不住电
【提车价格】
全款提车 裸车价111800 上牌费500 保险5200
送脚垫和贴膜 非常的简朴
等车时长 7天〈4s店帮忙调车〉
【驾驶感受】
驾驶质感:平顺性无敌!动力很猛!
前八十迈是2.0t的动力体验,后劲取决于你的电量
1.零百加速是7.9s并不是那么抢眼。但平顺性是同级别车无法比例的
2.侧倾抑制很好,很多车评人都有夸
3.底盘前唇提高了,最小离地间隙有165mm增加通过性
【最不满意】
1.空间,横向还行,轴距2718mm。但是坐姿偏高,因为下面有电池。对于身高1.75和高个子家庭的就不太友好
2.远光亮度太低,等于没有。〈受限于成本〉
3.底盘减震偏硬,为了保护电池
4.倒车影像很卡且模糊〈成本妥协?〉
感谢圈主"赛格尼斯"的推荐加精
用户5412678514053:哥们,16寸的轮胎 用起来还好吧
负的流莠:这个Pro的灯看着棒多了,协调多了,前后流水灯。
大哥,转接线哪里买的,有解锁一抹蓝吗。闲鱼买了个线400,准备改。有一个改了的问他要收200技术指导费
用户226487875865:秦pro换这个,反向升级
点评车型:
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4.14分“优秀”掏钱买发动机送车,动力系统优秀,比肩丰田本田混动,底盘设计落后,使用老秦PRO底盘改装而来,
1.驾驶感受优秀,加速平稳,没有变速箱的卡顿,易于操控,
2.噪音控制优秀,虽然自己不太懂,但是到现在没听见过发动机运行的声音,只有风燥胎燥,和空调运行噪音,
3.减震略差,过减速带有多余弹跳,细碎颠簸能感觉到,
4.空间不是很大,特别是头部空间,对于一个1.8身高的我,只能说是够用,略小,有点顶头,
5.配置算是比较高的了,特别是电子驻车,电子档把,对于新手驾驶比较友好,避免溜车,手机APP功能丰富,夏天提前开空调简直是绝了,上次凉飕飕,加上座椅通风就完美了。
6.续航55KM旗舰夏天基本可以开55KM,和空调大小时间强相关,空调开的时间长掉里程,可以理解,春秋应该是跑最远的,
结合十几万的价位值了,支持国产,到底好不好谁买谁知道!早买早享受!
饭饭车谈:自己喜欢就行了,没必要和丰田本田比,你喜欢不花他们一分钱,他们买丰田本田也不花你一分钱,比着比着就爱上价值,扣帽子没必要。都是中国人只要自己辛苦挣来的钱想买什么买什么。
六环舒马赫:买秦plus一定要买丐版,性价比绝对超高
风和自由285:有去看过实车 气味太重直接走了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”对于这个级别的车来说,首先说下秦plusDMi的价格,这个价格属于很亲民的价格了!
下面我来根据自己的用车体验来描述下:
1.动力的话虽然是自然吸气1.5L,哈哈但是我们有两组动力可以驱动,绝对不输2.0T
2.这车开起来还是比较平顺的,这是油车给不了的,特别是等红绿灯的时候,嗖的一下就出去了,那个感觉真的叫爽!!
3.这个车呢给我的乘坐体验不是很好,座位有点硬,长时间开腰疼,后排乘客呢过个减速带呢就有点难受了,因为这车后面是非独立悬架,这也是我觉得这个车唯一美中不足的地方!
4.买这车呢也是费劲了我千辛万苦,真的是一车难求啊,最主要的是让我感觉到没有盼头,不知道自己具体时间是什么时候提车,我们需要等多久,如果厂家和4S店能够协调配合下,让我们这些消费者从下订到提车需要多少时间,我们至少还有个盼头,没有规划的一味的让我们等待,我们也不知道自己在这家订车的4S排名第几,问销售嘛永远都是这几句话,快了,下个月。。
水帆云72651:评论写的这么好,分给的这么低?
步东91014847:我2月10日迪信订车的,到现在还没车.
楼主什么时候订的?
用户50299674:杭州现在多久能提车
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4.07分“优秀”深圳第一批秦PLUS DMI 红色 55旗舰版
提车半个月驾驶心得:
很多人觉得现在手机屏幕都比这个仪表盘屏幕大,太小了,行车途中看不清,其实这点在实际体验和驾驶中,我能说的是,你们的担心多余了。
首先这个屏幕肯定比手机大,其次就是这个屏幕因为显示的信息不需要像燃油车一样还要一个转速表,它只需要一个档位提醒,一个电量,燃油提醒,以及速度表提醒,这就是新能源汽车的优势,而这些信息在这块小屏幕上可以看得清清楚楚,档位提示,完全不输其他仪表盘,所以这就是为什么秦PLUS DM-i车主提车后,口碑里没有一个去提及这块小屏幕。
目前已驾驶1500KM,高速和下道基本一半一半,累计平均油耗3.8L/百公里,省油不是浪得虚名。
空间感觉一家三口完全够用。
噪音,低速没啥噪音,高速胎噪和风噪一般。
内饰的设计还是很大气很时尚的,大面积软包材质还是很不错的,空调出风口看起来很独特,除了天窗有点小,但小天窗还是有好处的,如果开空调温度保持的时间会比全景天窗车型长。
加速快,而且就相当于纯电行驶,非常平顺。也非常安静,但是能听到发动机介入声音,也能感觉到发动机介入。
秦定终身1984:红色真好看,老婆不同意买后来定了灰色
小范先生的:车是不是边跑边充电的
良人3353:什么时候交的预售金?哪家店?你这个仪表盘属于第一批的啊?
点评车型:
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4分“优秀”提车地点:河北沧州。
本身身高180,体重165。前排无压力,后排高度不给力了就。
省油是绝对的,目前综合油耗4.1升,城市是他的优势,郊区也很刁,暂时没上高速。
选择国产车的话,这个车家用轿车首选,空间够用,起步平顺,超车方便,转向油门可以调节,底盘滤震还可以。手机操作很方便,可以不带钥匙就开走。
充电私用插线板的话,从25到100需要4个小时左右。
车机系统不算慢吧,倒车够需要前进后才有反应,倒车影像画质一般。
音响还算不错,有9个口(配置上是6个),但是应该没有装这么多,没仔细研究。
做工上有点小瑕疵。高速行驶时风噪可以接受,毕竟价格在那,没有双层玻璃。
说个比较搞笑的,那个模拟的声音一点不友好,还好可以关掉。
我是许嵩1358:兄弟 沧州车友啊 你在那个4S店提的车呀 我订的120尊享 不知道猴年马月呢
用户8376809400403:有店里电话吗
我是你隔壁王叔叔啊:补一个一个多月的油耗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.93分“良好”【购车经历】
人在上海,经常需要外出跨区,要走高架,于是选定电车或者混动,上海要求24个月内连续交12个月社保且有居住证,居住证要等半年,于是五月中下了订单慢慢等车,销售小姐姐也很好,确实是在我居住证下来之前帮我拿到了车,非常满意
外观基本没啥挑的,觉得挺满意,白色灰色太大众了于是选了个红色
【最不满意】
内饰是蓝白内饰,之前定的时候定的事棕内悬浮仪表,奈何根本没有也着急用车,所以就凑活着用吧。。。塑料感太强,座椅偏硬时间长了不舒服透气性差点
顶配没得说,对于新手来说配置够够的,应有尽有,比较满意,尤其是360很好,避免倒车和确认车的位置
空间的话同事坐我的车觉得很宽敞不拥挤,但是上面还是会顶头,对于身高不是很高的人来说够了
【续航】
最满意的就是续航了,以前都是租车出去,百公里八九升的油耗,一次出去两三百公里,根本吃不消
【续航】
目前3500多公里亏电不开空调4左右,实际4.5差不多,开了空调5左右,实际5.5左右,全是很省的了,而且上海这边快充大部分停车场可以免费停车两个小时,电费1.5左右一度,可以说是很省钱了,停车费也省
【智能化】
智能化一般吧,语音经常识别不出来,还有就是无法一次性识别多个指令,要一个一个说很麻烦
操控性还算可以,用纯电的体验还是不错,很平顺,但是亏电了车抖的很油车没啥区别
cfddaadcvv:求个等车微信群
无人及你i:今年一月订的车,7月社保满一年,不知道那时候挂靠还行不行了
用户3902962790730:有没有微信群讨论讨论