点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”四月一日订车,八月五日提车,其中六月底到了一辆,但由于我出差在外无法提车,就让你别人了,等到八月到了另一辆再提的。
到目前为止,车辆性能没有什么问题,网上说的EV受限之类的,庆幸自己没有遇到。
拿到驾照五年了,没有开过车,本来对于驾驶没什么信心,但提车后感觉还行,车子比较好快,操控很简单。提车第一天从4S店到公司,再到市里,再到家里,行驶了一百多公里,第二天去附近城市出差,高速上行驶了约二百公里,感觉非常棒。
配置方面除了没有个人比较想要的360全景影像,该有的都有了。
语音控制很灵敏,对于我这种驾驶经验不太丰富的人,开车过程中不太敢分心去操作别的,用起来很方便。
车子虽然不错,但对于4S店还是要吐槽一下,就送了车内脚垫和玻璃膜,其它的啥都没有,后备箱脚垫什么的都没有,唉~
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.86分“良好”手里有两辆油车了七座mvp五座suv,伙计们都买小车轻来轻去的,也想买个小轿车用用接送学生,朋友们都推荐合资轿车,我当时考虑到现在新能源挺流行的,我就是敢于尝鲜的人,当时考虑油混的车,本田的和丰田的,试驾了对外观和动力提不起兴趣,本田的雅阁凌派噪音又大,随后在汽车城看到比亚迪的店,进入看了看并且试驾了这款秦,随机对绿牌电车有了兴趣,纯电的我怕里程焦虑,就考虑了插混,国产插混技术还是信赖比亚迪,毕竟都是自己的核心技术,后直接懂车帝上联系4s店,加销售微信交定金全程都没到店去,
对车这个操控性和动力性绝对中肯,底盘略硬,我1.82驾驶调好座椅,后面只能做小孩了,后排空间因为溜背造型所以有点压抑,座椅也无法做成像大众那种夹角的,毕竟下面有电池,后备箱因为溜背造型变得深长,有些东西不好取放,空间一般般,
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.36分“优秀”终于提到车了,本来在另一个店等了2个月无果,听说这家店有一个现车,立马就来买,一分钱优惠都没有,为了快,我忍了。
说说我的感受,提到车马上上高速了。
1.高速行驶噪音确实还是有点大,估计是轮胎的问题。
2.高速上没车的地方偷偷跑了一段140-150,稳的很。
3.操控很好,动机一脚就来,也没出现之前别人说的速度上来就没力的情况。
4.油耗就不用说了,是真低。
5.空间确实不算大,女孩子开太合适了,男生高大一点的话还是去买宋和唐吧。
6.颜值也好看,反正除了黑的我都喜欢。我个人呢比较喜欢线条感硬一些的,秦有点圆了,总的来说还是满意的。
7.配置还是很高的,这个价钱算是很良心了。自适应巡航跑高速太舒服了,360影像女司机必备,还有遥控驾驶那个很好玩。
秦普拉斯旗舰车主:你交了多少定金,之前的4S店给你退了么?
望风骑蜗牛:前天刚在新塘下了定,不知道要等多久
Cherry baby:广州哪里有现车?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.71分“优秀”外观绝对帅爆了,只要车停在路边,绝对会有人来问车多少钱,什么牌子等等,让你的虚荣心绝对爆棚,空间方面在紧凑车型里应该算是最大的,大沙发在秦plus面前也是小弟,坐在前排又宽又大,坐在后排也一样满足,配置上有点遗憾,55旗舰说是旗舰,没有360影像,没有行车记录仪,后期还不能加装,有点遗憾,120顶配又比55旗舰贵2万4,有点多,没办法,不过这个配置对比同等价位合资车来说绝对绰绰有余,尤其仪表盘,帅的一比,个性十足,操控方面也ok,方向盘很轻,驾驶起来很舒适,动力方面是最满意的,红灯起步你绝对是最靓的仔,自我感觉20万以内的合资车绝对没有对手,更别提3点0的油耗有多香,内饰的话比较简单,还算满意
明月無言:后排一般,但还是买了,自己开的多。
人称电动大马达:后排空间真不敢恭维哇,坐小板凳,感觉压抑。坐驾驶室有种爽歪歪的感觉。反正我就是个司机,后排与我无关
おう30:哈哈哈你好像是第一个夸这个仪表的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.43分“优秀”【驾驶感受】开了俩月了,给我的感受还是很不错的,除了跑了一趟长途,连着开了10小时坐的屁股疼,也不知道是座椅的舒适度不够软还是正常现象🙃
在动力上,那基本上是指哪打哪,起步又快又稳,
说超谁就超谁。
【油耗】两个月跑了三千公里马上就要首保了。我是从提了车没充过一次电,全不都是馈电开的,不吹不黑,平均油耗百公里4.2L。尽管官方对外说的是馈电下平均百公里3.8L,我个人还是对他这油耗比较满意的。
【乘坐体验】
再来说说乘坐的感觉,我只做过三次,因为平时都是我在开。给我感觉最明显的一点,就是后排的空间上顶部弄点不足,有点碰头,真是来个180以上的还真有点没办法,前排顶部空间也是勉勉强强。好歹横排的空间不错,凑活吧。
专杀黑自媒:前排弄个麻套坐舒服多,原厂皮真的难受
斯文禽兽V:座椅确实不舒服,试驾开一小会就不得劲了,不知道是不是运动座椅都那样
杨智智:高速费油吗
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.57分“良好”买这个车,就是主打性价比了,本着用车成本低的原则选择的。实际用下来确实油耗很低,一般3.8左右,操控也不错,也可能是新手外加新车所以没有激烈操作过,所以觉得还不错。
完美松鼠rCX:老铁、今年冬天咋样啊
头条用户:当油车开,不充电可以吗
yl35004041:我对这个车也挺感兴趣,就是担心冬天零下2、30度时的表现
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”外观:个人还是比较喜欢,因人而异。
内饰:中规中矩,用料扎实,无异味,美观度还有很大提升空间
配置:仪表台太小,其余家用可以接受。
空间:整体满意,后排横向空间同级中游水平,后备箱高度略低。
操控:好开,方向盘力度适中,车重略高,不易激烈驾驶。
动力:随叫随到,城市路段跟车无压力。
舒适型:同级别车型NVH良好,车厢静谧性良好,小颠簸滤振良好,整体悬架偏硬,总体良好。
小时候一点都不调皮:哈尔滨用这个车 冬天
从头开始绯鸢:恭喜恭喜!我还要等两个月才能拿车
有你才完美59376:夜间开车灯光怎么样?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.36分“优秀”【驾驶感受】
很爽 各种地板油。 加速反应快。红绿灯起步很多车都是吃我尾气的。
底盘是真的硬 不过这个价位有这种动力和油耗还是绿牌 免购置税 其他算个啥
【购车经历】
说好3个月。结果超4天。 可能是缘分。 刚好我生日这天提车。
14.58 保险6805 上牌500
【维修成本】
昨天倒车油门当刹车踩了。 后面撞树有点心疼
等周末去四儿子店看看
这车操控起来是真的舒服。 丝滑,非常丝滑。方向盘轻。 我开的都是市区和高架。 油耗3.9l
有时候地板油多 就5.1。 日常小区附近有个国家电网。20%到100%。15块钱。 你要是有固定车位充电 半价电费。
【最满意】
外面颜值着实可以。稍逊于汉。 预算多的推荐汉。是真的帅。 预算不够建议55高配。 不过等的时间长。 没办法。买的人多。 我是不想等太久就120高配。
【最不满意】
提车异味重。 是真的重。 通风了一夜才舒服一点。 可能是我方式问题。
我怂了改定雷凌了:不到两周就瘪了?
一串葡萄炸条街:比我还新的新手,不过你刚拿驾照就开上车了,我还在等。
用户7117279370381:有雷达能撞树
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.86分“优秀”等待的过程是煎熬的,终于提车了!
已经上手试驾了几天,感触还没那么大,因为是新手上路,还不敢到处乱跑,只在周边转转,适应下,第二天还被追尾,裂开了。还好问题不大,我滴小心肝啊,对方也是个新手,第一次就这样被贡献了。
整体操控还是不错的,动力也比较强,声音比较小,这点可以,智能控制年轻人比较喜欢,也方便,后备箱比较大,其他功能还在摸索中。
缺点:A柱那里在转弯是会感觉不适应,总感觉会撞到人而看不到,气味略大,当然这是新车都差不多,座椅皮质感觉不太好,后座空间显小,方向盘那边也差不多的感觉,可能我还没调好吧,其他的再试着开段时间再说。
等车的过程是曲折的。。。。。。。。。。。。。。。。。。
后面再来分享。
毕竟话少呢:转弯左看看右看看,我已经因为盲区太大吃过亏了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.07分“优秀”2月下旬订的车,昨天刚提的。外观在看论坛的时候一眼就看中了,确实漂亮,特别是尾灯。这是我第一次开自动挡,之前一直手动,左脚和手还有点不适应,哈哈。刚提车时4s给我设置的ECO+EV,刹车反馈是标准,开动打方向的时候方向盘是真轻,一点阻力感觉都没有。和我家那辆08年爱丽舍两种感觉。再说说ECO纯电模式下油门感觉就是反应慢了半秒,不是和油车一样一踩就跟上。标准和运动模式还没试。一路开到加油站顶多50迈左右没开快,我还没熟悉在加上是新车。车操控性不错,再加上纯电确实安静。加了24升油,197块多,我觉得我能用很久。。。哦对,不满意的地方就是控制台指纹!指纹!指纹!轻轻一摸就是一个印子,准备买膜贴膜吧。。。
初訫z:请问你是在哪买的,落地多少呀
MissGu952:请问 你是在哪里买的啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
3.43分“良好”比亚迪秦PLUS DM-i:动力系统层面可以给绝对的好评,3个模式下都平顺好上手,底盘不管是低速压缩阻尼和高速压缩阻尼都比较紧绷,有一定的质感,尤其是过烂路让人较为印象深刻(动作的细腻感有进步空间),油门和刹车脚感也比较好适应,比例感较好,转向的回正和随角度阻尼不大,随速增益可以(方向盘因为造型原因微微有点硌),环境隔音,发动机隔音较为同级比较好的水平。外观内饰用料做工同级一般,还有进步空间(受限于成本吧),前后排座椅个人觉得挺舒适,仪表盘的UI希望能重新设计(字体较小,想显示的内容有点多,有点乱),中控系统功能丰富流畅,但缺失空调实体键有点遗憾。整体来说同级产品力还是比较强的,最后希望提高产能,不要让喜欢的人等太久哦!!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”本来觉得仪表盘可能很影响美观或者使用,提车后才发现车尾不是很好看,仪表盘在驾驶位倒是觉得挺清晰。
我是六月十四号订的车,准备过年前能提到车就行,所以也没怎么催销售,十一月二十三号才拿到车,这是我人生中第一辆车,但是真到提车的时候也没觉得有多兴奋,接下来我来说说我的整车价格吧。
裸车没有优惠119800元。
我办的按揭,首付73000元。
贷款46800元,分期两年,利息1200多。
上牌200元。
保险4978元。
送的有贴膜、脚垫、两次保养。
我看网友好多评论说头部空间不太够,但是我175的个子基本不可能会碰头,后排空间家用也基本够
我是开车小白,就觉得低速城里开还是很安静的,跑高速噪音大点,但也能接受,我朋友他们开油车开得多的觉得这车起步和操控都还是不错的。
前两天某鱼上买了个比亚迪原厂麦克风,觉得还行,适合一个人嗨歌。
整体感觉不错,希望国产车越做越好。
前人之述备矣:我在合肥包河区翔迪定的,免息31900的,首付9万多,手续费还要交2000,全款就差一点
溺惘515:我和你感受一样一样的
前人之述备矣:贷款手续费多少啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”在内蒙古提的白色,起初打算灰色或者黑色,最后实地试驾后发现白色耐看。工作几年了,家和工作地相距几十公里,往来奔波实在不便,今年10月份考下驾驶证后就开始在懂车帝上了解汽车知识,了解相关车辆,最近和家里人商量后就前往4s店试驾,了解价格,家人试驾后对外观,动力比较满意,考虑到车辆外观,配置,经济性,很款就决定购买旗舰款55km,车辆花费包括裸车价119800,保险费4100元,上牌费500元,赠送了部分车膜,脚垫,以及储物箱,食用油这些零零碎碎的东西,店家服务态度挺好,上牌办手续挺快,就是新能源绿牌得等邮寄。车辆动力挺足,操控易上手,车辆控制挺智能化,适合新手,车辆内饰能接受,总体挺美观的,缺点就是一些装饰物比较硬,糙,容易留下指纹,印痕。。。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.93分“良好”12月30号提车,1月5日登记,提车的时候滴滴司机师傅提醒我要节后挂牌,这样就是23年的车
动力操控没什么问题,目前334km,能耗3.3度➕3.3升,充了两次电,加了一箱油还剩77%
我感觉就两个要吐槽,内饰钢琴漆和后尾门
永楠陈:电费这么贵
叫我小浪蒗:应该是节后注册,不是挂牌,那样就是23年的车了
鹏哥588尊贵版120:搞笑,超过12月30上牌没有国补,我也是月底提车的。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.72分“优秀”还没看车的时候,看着别人开,感觉外观就很不错,后面出差到安徽,在那边网上就查这个车的配置,在那边好像查的价格还便宜几千块,出差回来跟同事聊天讲到想买车了,同事有一天正好想去看车,就约一起去看车,他们选了唐、汉,我选了秦,试驾完就谈价格,当时一点优惠没有,谈送的一些东西到现在还没送齐,不过这是主要的,回到正题,谈价格的时候谈的分期,后面选择了全款,提车是自己开回来的,自己拿了驾照后平时没开过几回车,所以能理解这个操控性很好,挂上D档,途中不需要切换档位,等红绿灯有自动驻车功能,一给电门就可以走了,总体来说对得起价格,比亚迪混动里面,如果对空间没有太大要求,秦pLus价格和性能还是比较优选的,后备箱空间也不小的