点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.71分“优秀”裸车价13.58保险5400上牌服务费1000,全款14.22。4s店扣死了就送个破脚垫,跟全车模一次保养首保不算,还有免费检测。发动机护板这些都不送,只有自己去网上买了。
本来关注的是名爵7,2.0T的那款,关注一年多了奈何一直拖。不等了索性就直接选择了秦这个车,这个车智能化挺不错的,出门钥匙都不用带一个手机全解决
我是喜欢地板油的主油耗有点高4.5-4.8的样子。油耗比我以前老迈腾好太多了,没有充电条件都是强制保电百分之70当油车开。纯电续航没有实测过
空间也比老迈腾舒服。内饰这一块我买了模贴了更有感觉了还好看,原来的内饰不耐脏一点灰上去就看的清清楚楚。
唯一美中不足就是中控大屏不能四项调节,后期还有网上买一下自己改
十几万的小车做成这样可以了,要什么自行车。十来万的车还想要几十万的用车体验,不用相信喷子那些话国产比亚迪还是值得信任的。开个三年等比亚迪电车在成熟一点直接换个纯电续航高的开
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.79分“良好”提车:
销售态度挺好,我们啥也没说犹豫了下就把能给的都给了,就是没想到提车两个月又降了一万
优点:
提速快,油耗低,山东冬天电耗在百公里14左右,空间大我这身高180开着也不憋屈,性价比高,车机可玩性高
缺点:
快充最高18KW,别的车一抢就只剩5-7KW,慢充只有3KW
底盘电池太低,加个电池护板就更低了
座椅白色位置不耐脏
倒车影像偶尔开机速度不跟手容易被carplay盒子顶掉
许愿(原生):
1、车机车内温度显示
2、车机高德地图更新红绿灯倒计时
3、开机启动网易云音乐
4、发动机转速显示
5、远程落窗,配合千里眼全景遥控挪车
6、APP同步行车轨迹类似9号电动
7、增加iPhone NFC钥匙
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.14分“优秀”电量掉得很快,但是掉到20左右就不会再掉了,开了四五天才掉到19.18,充电五个多小时,慢充很安逸。起步很舒服,踩大了会听到发动机介入的声音。隔音60km以下还好,上高速就嗡嗡嗡的。空间比较小😈办事不是很方便。整体来说,这个价位还是比较不错的😊
提车第三天还没上牌就被人撞了😂
叫我小浪蒗:这个空间,也不算小,至于你说的办事,办啥事?你也不说下,不我也可以试一下是不是真的不方便
小情绪134472682:美女这车全部弄完下来得多少钱呀
存够就买啥:80km?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.36分“优秀”我是一个新手小白,这是我的第一辆车,总结一下我的想法,这车总体开起来还是不错的,配置也挺高,360全景对我这样的新手非常的友好,城市代步省油得很,偶尔跑一跑远门也可以加油,一般3.5l左右,跑高速的时候会有点噪音,但是音响开起来就不会在意这些了,提到音响不得不承认,真的可以,外观造型也挺不错,做工内饰也看得出挺用心,后备箱空间很大,座椅挺舒适的很软,家里晕车的老人坐这个车感觉很舒适且没有晕车,也有可能是我驾驶技术好。中控和仪表容易落灰应该贴个膜就没问题了,后排空间挺大很舒适,国产车能取得现在这样的成就,每个国人都应该骄傲,大大方方的,有什么问题提出来,不好的就加以改进,希望国产车越来越成熟,让中国制造遍布全球。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.64分“良好”【满意】
1,油耗比较低,即便电池没电的情况下,油耗也就百公里5.5升,如果充满电,使用混动模式,油耗基本在百公里2-3升左右。
2,动力强,PHEV车型的动力输出确实更加直接,电机和发动机可以同时输出,推背感可以持续有,对于一台10万元的车而言,已经非常好了。
3,配置丰富,基本上能够用到的配置,这台车都提供了,尤其是内饰,看起来很有档次感,色彩搭配也很新潮。
4,空间表现不错,虽然是紧凑型轿车,但车内空间并不拥挤,5个成年人使用,刚刚好,地板也是纯平状态,另外就是座椅的舒适度很好。
【不满意】
1,车内隔音效果不好,速度跑快一点就会有明显的发动机噪音和风噪。
2,悬架减震不舒服,尤其是过减速带的时候,底盘松散的感觉马上就会有。
3,内饰异味比较大,主要是皮革的味道,不是很好闻的味道。
4,车漆比较薄,很容易出现划伤。
【油耗】因为不经常充电,所以基本都是馈电模式驾驶,综合油耗基本在百公里5.5升左右。
【优惠】无现金优惠。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.29分“优秀”燃油经济性,这个价位空间也不错,就是后悬挂非独立有点硬,再就是续航120有点少,天天上下班通勤60多公里,天天充电。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.21分“优秀”【续航】
因为才跑了1340多公里,整体对续航很满意。一般都是纯电跑,期间上了两次高速,混动模式下一箱油还没用完。
【油耗】
油耗呃呃呃,咋说呢。50码以内跑,2.7左右,60左右能到3,两趟高速一次4.2,一次5.2。应该平均在3.2左右吧。
【智能化】
这个不是很关注的点,你好小迪基本上就够我用了
【空间表现】
这个还是很满意的,试驾和185的朋友一起去的,朋友对后排和主副驾驶空间都很满意
【驾驶感受】
纯纯的新手,也只开过汉和自己的秦,就是说吧一分价钱一分货
【最不满意】
这个要吐槽
1、仪表盘太丑了,看着难受,传统的那种也比这个小小的屏幕好太多
2、也不懂专业术语咋说,就是开高速的时候杂音有点大,也不知道哪里的声音
3、车里的味儿,已经放了很久了还是很大
总结:买车最重要的是自己的需求和购买力,秦属于符合自己的用车需求,且在预算范围内,外观也属于审美范围内,用车也比较省钱,性价比还是高,所以整体很满意!
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.93分“优秀”优点就不多说了,重点说说个人认为不好的地方:
1、A柱盲区有点大,转弯得摇头晃脑仔细观察。
2、隔音一般,尤其是发动机启动后声音还是比较大的。
3、底盘调教一般,悬挂很硬,路感很清晰,走烂路后排乘坐感受较差。
4、车内储物空间较少,扶手箱没多大点。
5、120超越落地都14了只有主驾才有电动座椅。
6、刹车总感觉没有信心,这个可能是个人习惯问题。
7、底盘最低处是下面的电池包,建议还是装个护板。
总体来说这个价格非常满意了,省油省心
用户2061407833400:刹车没有信心,是刹不住还是怎么了。这车怎么样。本来想买看你评论又打消念头了
无双水滴l1:各位大哥,小弟求教:小弟我年里程大约2万七千公里。想买23款120续航的秦当电车开,求教此车家用充电情况和市区电耗。感谢感谢