点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.93分“优秀”一、 车辆信息
型号:2023款秦plus DMI,120km中配外灰内蓝
订车日期:2023年2月17日
合格证发证日期:2023年2月24日
提车日期:2023年3月14日
花费:裸车135800 + 保险5753.42 + 上牌500 = 落地价142053元。
二、 驾驶感受
1. 起步。加速很ok,整个加速感很流畅,推背感很舒服,动力十足,
2. 隔音。时速80以内,很安静,多少音量?时速90风噪比较大了。
3. 方向盘手感摸着不是很厚重,转向掉头方向盘很轻,但转向稳定还是很好的,很之前开的suv比。
4. Eco模式不加油,会有明显加速,优点是踩油门的频率降低
5. HEV模式?
6. 自动驻车。看路况开启或关闭,其实问题不大,因为加速快。
7. 车子悬挂偏硬,没啥弹性。
8. 倒车。不知道是不是操作问题,倒车速度有点快,且很不平顺。
9. 灯光。自动大灯灯光很亮,别人会以为是远光灯。
三、 空间内饰
1. 空间
2. 内饰。杯架靠着无线充电口,很不方便。
3. 空调。空调是分区空调,我老婆坐在副驾语音18°,结果我这边32°,手动才发现这个问题。不过后面可以调到空调一致。
南京老胡:确实是真车主,不是车托,比亚迪秦后悬挂,能把人颠簸死,我坐滴滴车,最差悬挂,一个是一汽奔腾,一个是秦。远不如捷达。
用户9707157095856:恭喜恭喜!
你这边4s店都是什么赠品,送了护板没
头条用户:远光灯应该是灯调低了,调高一点照明还好。这车对车主友好,对乘客却很不友好,尤其是晕车的人,晕到你难受,过减速带也是真的颠,我去年也是买的中配,没注意看车只有4个音响气死我了,你今年买应该有8个
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.14分“优秀”从订车到提车刚刚两周,裸车13.58万,保险4700,上牌服务费1000,4S店送了加湿器,发动机护板,行车记录仪,脚垫抱枕什么的。目前刚刚开了120公里,基本上纯电行驶,还能续航40公里。驾驶体验的话,提速是真的快啊。外观是真的耐看,内饰也不错。最喜欢这个音响了
家柚儿女:我保险6500,深圳
BYD夏商周:上牌1000
小崽子12138:我2.12订的车,玻璃上22年12月的,OK吗?
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4.64分“优秀”为了360全景,和长续航,买了13.58。保险4800加上一个延保服务3500多,不知道值不值,反正买一个当省心了。
外观:算是经典吧,毕竟也很多年这个外观了。
内饰:新的暖阳棕太好看了,液晶仪表是假的,也就中间是个小屏幕,旁边显示功率和车速。
配置:为了360全景,咬咬牙13.58了,别的还没玩明白。
空间:这玩意比宝来大啊,应该跟速腾差不多吧。
续航:没太在意,有空就来充电,当溜达了。没电油也消耗消耗。
智能化:现在这车,功能真多,比我的高尔夫7.5强多了。
驾驶感受:真硬啊,地盘过坑,震动清晰,高情商叫运动;动力真的舒适,10w的车给到二三十万车的动力水平,不敢想,随踩随有,反正跟油车不是一种体验,开这车太长脾气了,反正基本上大马路随便秒别的车。
微笑的徐z:更新一下冬季电耗,表显百公里19.1度电。天气温度-9℃。
!?:现在还是不是筷子悬架
BYD夏商周:12.58就行,360全景自己去汽配行加
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.64分“优秀”落地价格整体还可以,自己保险上的比较高一共5000,三者300万,驾乘险 交强险 商业险,贷款两年免息拉满了,信息费3000,落地14.38,送了脚垫,后备箱垫,还有四五个热水壶筋膜枪等礼品,在店里买的比亚迪专供龙膜1000,清晰度和隔热都不错,销售很痛快不墨迹。
驾驶感受的话除了地盘有点硬以外还不错,颠簸路段感觉有异响,但是不知道哪里发出来的,胎噪风噪感觉还行,自己开车喜欢开听音乐。智能化做的还不错,系统反应很快,音响也还行,音量开到13以上车外可以听到。
钢琴烤漆很容易刮花,个人建议贴膜,自己买了一个一百多,贴了两个小时,效果还行。
续航没得说,混动很方便,亏电强制保电40也不费油,五一回家400公里,加上在家开了几天,近500公里,没充电用了不到180的油(高速上竟然有一段能跑到显示2.5,不知道真假)。市里上班纯电跑一般综合油耗3个左右。
有一点就是买的360行车记录仪装不了,降压线那接不了,买了一个接眼镜盒的,记录仪质量一般不清晰,网上没找到更好的。
整体来说性价比还是很高的,要是悬挂改改加点价自己也能接受(不太懂不知道会不会差太多)
用户2350827899494:新能源
用户5759959763854:听说电池质保要是底盘刮了就不保了是不是真的还有就是跑三千公里内就要保养了
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.36分“优秀”我是一个新手小白,这是我的第一辆车,总结一下我的想法,这车总体开起来还是不错的,配置也挺高,360全景对我这样的新手非常的友好,城市代步省油得很,偶尔跑一跑远门也可以加油,一般3.5l左右,跑高速的时候会有点噪音,但是音响开起来就不会在意这些了,提到音响不得不承认,真的可以,外观造型也挺不错,做工内饰也看得出挺用心,后备箱空间很大,座椅挺舒适的很软,家里晕车的老人坐这个车感觉很舒适且没有晕车,也有可能是我驾驶技术好。中控和仪表容易落灰应该贴个膜就没问题了,后排空间挺大很舒适,国产车能取得现在这样的成就,每个国人都应该骄傲,大大方方的,有什么问题提出来,不好的就加以改进,希望国产车越来越成熟,让中国制造遍布全球。
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4.21分“优秀”总体来说还行没有什么问题出了EV模式下偶尔偷下油
【购车经历】
购车时都是看国产车,最后选了比亚迪秦plusdmi可用油可用电,没有私家充电桩只能去外面充电充满电可以用一个星期开着上下班。深圳这边购车一分钱都没得少加上保险啥的14.6这样落地,现在开了半年多比亚迪又…又降价了!
【智能化】
一句你好小迪能帮你处理很多,没有选顶配带L2不相信太智能的我还是相信自己。可以安装各种软件很方面。
【最不满意】
偷油迪!(TOUYOUDI)时不时的发动机启动,为啥说是偷,EV模式下发动机偷偷摸摸的启动了驾驶屏幕上还是显示EV,安装了迪粉助手语音播报提示切换到HEV模式
底盘不得行…太拉跨特别是路面有些许幅度就和开船🚢一样
大屏幕自个加了个万象旋转方便一些。
【续航】
买的120公里续航的在市区基本都是用电,上高速没开只能保电发现有时候电机和发动机同时工作发动机两千转左右电机八千转左右,回老家地图630㎞到达目的地HEV增加450多里程,满油满电表显还可以开300多公里,平均时速100公里每小时,开定速巡航120公里表显5.5左右,速度在80表显4.3这样,开的越快油耗咔咔往上涨📈。
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4.43分“优秀”外观好看 内饰也可以。各种科技配置都给到位,对我个人而言 就是觉得地盘差点,如果对细微的震动过滤再好点 那么我会更喜欢。但考虑到价钱在这摆着 也是可以接受的。提速猛 无可挑剔。续航看个人脚法,温柔点 综合能耗我可以开到2.9 猛一点也能开到4.5。高速暂时没怎么上 就不评论了,
华彬473:不充电,加油可以?
故乡的云中子:上牌1000太贵了!
风景旧曾谙8668:后排座椅可以放倒吗
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.79分“良好”对比过大众朗逸、日产轩逸和丰田的思域,车友最终买了辆比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版 120KM 超越型,落地价是13.95万,开了一段时间,他总结了一下用车体验。
1、动力非常充沛,推背感很强,有种开超级跑车的感觉,比试驾过的油车要好太多了;
2、用车成本低,目前都是跑市区多,提车到现在还没加过一次油,都是用的纯电模式,平均算下来一公里不到一毛钱,比油车香多了;
3、配置相当丰富,前排有无钥匙进入,主驾驶有电动六向调节,还有360度全景影像,日常用车都非常便利,感觉这十几万花得很值;
4、底盘一般,在正常的沥青路面还好,但遇到减速带或者坑洼,车内颠簸感明显,要是能用上像汉那种悬架就好了;
5、轮胎的胎噪确实有些大,特别跑水泥路面的时候,准备后期更换静音胎试试,看会不会好一些;
6、刹车前段偏软,总感觉要刹车要踩比较深才行,一开始的时候很不习惯。
秀吉和途达:比亚迪包电池嘛,电池换一下几万呢
冰淇淋干杯96:朗逸有个星空版,外观不错。不过带电的和不带电的开起来差别太大了没法比
用户584694197361:这车的发动机怎样?
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3.57分“良好”综合评价:好。
好处就不表扬了,说说缺点。
1.千里眼功能被停用,差评。
2.车机版本为V1.0导,默认导航高德地图车机版本太低,无法优化路线,只能用手机版导航,后来在高德官方论坛下载了7.1车机版。
3.车机的拍照APP和视频记录仪APP被锁住了,有360影像其实是支持的,但高配版才开通此项功能。
4.默认锁定了酷我音乐,QQ音乐只能手动打开。
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.14分“优秀”外观:我觉得很酷非常犀利
内饰:我觉得美观中规中矩,舒适属于良好吧
配置:我觉得还是很不错的这个价位该有的都有了,没必要上顶配
空间:我身高一米七六,觉得还算可以。但是一米八以上的朋友可能觉得就有点憋屈了。
续航:满电说是120公里实际110左右,满油说是1125公里实际850公里左右
智能化:这个我觉得没什么亮点
驾驶感受:板油路没啥说,路稍有颠簸副驾驶那边有异响。路况要是不好有坑的话,人在车里会颠蹦起来。最后是刹车,就应急情况发生感觉刹不车,这个时候特别没安全感
老衲v法号乱来:确实刹车没信心啊 我都提前刹车都好几次差点装上