秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 尊贵型整体空间出色值得买吗_秦PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

去年年底一大波打折车有点心动，如是决定换台车。本人原来开的是一台小排量手动档国产车。高速超车需要使吃奶的劲儿！所以深恶痛绝了加速慢的车，奈何荷包不满，左挑右选没一个中意的。正准备咬咬牙上星瑞的，结果准备下手之时，无意间见到了秦plusdmi的油耗测试。加速能进7秒，能进7秒哇！馈电油耗只有3.8！瞬间心动。 【购车经历】过完年立马下定。然后进入漫长的等待，翻车友圈，看直播，等发布会，结果发布会发了一个寂寞，居然连碰撞预警，主动刹车都不配，有那么一刹那间的失落！4s店极度给力，3月底就叫我去提车，全是55旗舰，然鹅我决定死磕55尊贵。因为1万4的寂寞够我好几年的油费了。4月底4s告诉我55尊贵到了，然鹅又被我拒绝了！因为给我订车的销售跑路了！！！！多不吉利的事儿。5月份再老婆一再逼迫下，19号去不情不愿的去另一家直营店下定了一台120尊贵型的（其实我是被逼的，在老婆清澈而凶狠的眼神下，不情不愿的签字画押）。老婆露出她可爱的虎牙，恶狠狠的跟我说“如果端午节前提不到车，就跟你没完”幸好4儿子给力，好像端午节前三天，5月9号把车给弄到了。其实我是想越晚提越好，毕竟全国那么多车友在翘首以盼哇！咱不能把快乐建立在别人的痛苦之上。至于老婆的威胁，谁怕谁哇！！！！ 【空间表现】 空间后排腿部极其充裕，至于头部，，，反正我是任劳任怨的驾驶袁，与我何干！哈哈哈！可以急死蹭我车的高个驴。好吧！南方高个不多，坐过后排的都说空间好大哇！哎！都是被日系残害不浅的可怜人啊！空间宽敞那么一丢丢，一个个赞不绝口。你们知道后排在网上被喷得多惨吗？我可爱的小短腿们，小板凳的感觉都坐不出来吗？难不成网上开喷的友友们都是跟我一样，身高175以上，身材比例都在0.618以上的大长腿吗？哇哈哈哈哈 【亮点配置】 反应超级灵敏的小迪，还能给你开开空调，开开天窗，也能给你聊聊天打打屁，智能化程度还行。但我一个人开车的时候，时不时臭骂他一顿。就是你让我老婆软磨硬泡，手段迭出，要我多花二万四买了个大10kw的电瓶！我这青铜右脚得多少年才能撸回来啊！ 【最满意】 当然是加速了！起步能秒绝大部分油车，油门怎么踩怎么有，妈妈再也不用担心我跟大货车并行带来的危险了。时不时听见后排日系车主们的尖叫声，那满足感！虽然有几个是被我生拉硬拽上来的。看看咱们国产油门到底的澎湃感，看看咱们国产在大货车旁边的悠然自得！酸了吧！还有国产用料厚道，新车暴晒三天，啥异味都没有了。沥青止震板阻尼片的挥发物，是很容易诱发小朋友生白血病的。为了祖国下一代，请多多支持国产。哎哟合资高端也在用这些呀！，老外会考虑别国公民的未来么？跪着的人，别人只会低头俯视你的。 【最不满意】 接缝处不齐，细节国产还需多努力。开窗户的时候胎噪，风噪。啊？你刚才说的啥？基本就是这状态。还有就是配置分配太不合理了。真正老司机绝对会等丐中丐。我不是老司机，因为我屈服了。 【乘坐体验】 后排路感清晰，支撑性可以，余震控制得还行，家用有点偏硬，感觉还是比朗逸强那么一丢丢。 【驾驶感受】 转向力度适中，高速方向盘好控制，驾驶室横向空间，额！有点磕膝盖。操控还可以，没有原创说的那么不堪。可能他是开的试装车吧！最值得点赞的是瞬时功率表，让我这种生锈了的青铜右腿，瞬间有种度了金的感觉。 油耗 开启青铜右脚的那一刻，看着6.0的油耗还是有点懵逼的。看着超过全国1%的车友，我在夜风中痛定思痛。别人开8块多每百公里，我开出了40多块。开启镀金模式后2.6-3.4的油耗，晚上终于不用被老婆赶出温柔乡在风中凌乱了。 【续航】 垃圾比亚迪，虚标狂魔！！！明明说好的120公里纯电续航，被我开到140公里。明明说好的1125公里的纯油续航，结果充电真香，烧油有点氪肝！ 最后，提车第9天我和我老婆就都住院了，我被医生割了两刀，顺路抢了我信用卡，支付宝里的两万块。但您都看到这里了，不妨点个赞呗！我逗比了这么久，点赞又不用出钱。回归正题，出院后得修养一个月，然后就会会朋友，显摆显摆，我这台车可拉了不少意向买比亚迪超级混动的朋友。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

4.43分“优秀”

120尊贵版本的车车。 先说购车过程：去年刚上市就关注了，一直考虑换不换，今天这油价，让我有点难受，果断在今年4月去4s店订车，订车的时候都是晚上了，就去试乘了一下，回来就交钱，送车膜，脚垫，叫3个月以后提车，结果等了105天。 价格：裸车135800，上牌费1000，选配了红色，所以加了2000，保险5000差几十块，这就是全部价格了。 外观：比较符合我的审美，家里人也喜欢，虽然加了2000，但是我觉得红色物超所值呀。 内饰：关于内饰的话，新车有点味道，通风，放炭包就完了，内饰布局合理，特别喜欢那个中控台，操作方便（因为以前的车连杯架都没有）感觉已经很好了。 配置：同级别，同价位的新能源，一个能打的都没有。。 空间：前排空间足够我178坐下去空间还很大，后排如果靠在椅子上还是可以，不会顶头，如果坐直了会顶头，后备箱的宽度有点窄，高度偏矮，勉强够用吧。 续航：正常行驶eco+ev我最多从百分之98跑到剩下百分之22的电，跑了135公里。非常满意的续航。 智能化：小迪还是比较灵敏的，我老婆用车再也不用手忙脚乱的了。特别是开空调，调温度的时候。 驾驶感受：目前开了1千公里，80码以上胎噪相对来说有点大，减震有点硬。加速快，平稳，空调制冷效果很好，和手机互联很方便。（相比以前那个油车，比亚迪秦plus dmi各方面都挺好的）家用通勤车首选。

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4分“优秀”

我是年后订的车 13.28 那个时候 在朋友汽贸帮我订的 裸车价132800 保险5000 上牌200 服务费1500。 走的厂家免息金融 两年无息 说是无息 其实服务费就当利息了 。等了不到两个月提的车 4月5号提的车 。已提车三个月半月。已经行驶了8189公里 。 总的来说用起来还是挺香的 虽然也有不足之处 总之长处大于短处 ???家里充电也方便 老婆家里院子里给她按的充电桩 回家我们就随车充。还有这个车的车漆确实太薄 本人也从事过七年的汽车补漆 说实话 跟合资的车确实有差距。回来两天就在朋友那里把前保 前机盖贴了个车衣 想贴全车的 想想没必要。还有贴了全车的量子膜。弄了个360的脚垫 跟后备箱垫。油耗也没有官方说的那么夸张 反正我亏电感觉有4.5个油左右 我也是那种正常开 空调温度最低 基本上凉下来就是4挡风这样。高速至今没跑过 都是市区跟国道 还有高架路 1.外观嘛。我觉得前脸还是比较好看的 屁股说实话 我觉得就那样 屁股实在太高了 应该跟他它大哥汉学一学 但是前脸确实可以 比纯电的要好看多了 ??? 2. 内饰 用的来说 搭配的也行 就是杯座那里很难过 放了水手机不好拿。 还有就是空调出风口也不怎么好使。还有最大的失败来自于座椅。头部支撑不够 腰部支撑不够。座椅皮革未打孔 夏天那个不透气 时间长了腿上 屁股 腰上都是汗。空调吹着都没什么用 还有钢琴烤漆板真的是指纹收割器 还特别的容易粘灰 3 配置嘛 我觉得够用 唯一的就是全车应该带个一键升窗 有时候配置太高也不好 毕竟东西多了 故障率也多 4 空间 总的来说 家用买菜车车绝对够用 平时老婆开着上下班 平时没事再回回老家 5 续航 纯电续航还是可以的 官方还是比较准确 本人从50到80迈都验证过了 想开的远 达到官方那样。夏天稳在70迈 电耗在7千瓦左右。跑个110是绝对能达到的 空调24度3挡风 6智能化。随车的大屏也是不错的 说到底 跟手机差不多。手机APP确实挺好用 出门基本上不会带钥匙。偷偷的告诉你们。信号差的地方。最好还是把钥匙带着。上次去海边钥匙没带 那里信号差 车子接收不到信号 差点解不开锁。 7.驾驶感受。 价钱在这里。反正同级当中只能说比上不足比下有余。直线加速确实块。但是轮胎确实太垃圾。等轮胎不行了 到时候换一套抓地力好点的。刹车也偏软 要提前刹车 特别满电的时候更要小心 因为车辆没有能量回收制动 还有就是轮胎噪音实在是不小。后轮过减速带也不干脆。

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3.86分“良好”

刚拿驾照就去看的车，媳妇觉得这个车省油省心，空间也够用，父母都建议提这个车家用。 开车两三天，觉得外观就那样白色有点显小，内部空间还行，1米7做后排膝盖还有两个拳头位置，内饰一般，原厂送的脚垫味道好大，考虑换脚垫。 开车提速挺快的，轮胎容易打滑，试过一次下雨天起步踩油踩猛了直接轮胎打滑。 续航现在还不知道，才跑了80公里。充满的电只剩25%，暖风来的有点慢，亏电跑的时候发动机声音有点大。 仪表盘是真的小，太小家子气了，不知道到时候能不能改成新款秦的那种仪表盘，中控屏幕也小。 底盘是硬伤，过个井盖都有明显的颠颇，减速带根本不敢快，怕整个人都飞起来。 总结就是两口之家家用够，不知道后续的费用用的多不。

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3.64分“良好”

外观还是比较好看的，个人比较喜欢的外形，内饰没啥可挑的，钢琴烤漆很容易落灰，也很容易刮花了，自己买了膜贴上比较好。配置方面感觉还差一点意思，车机智能化很好，只是在灯光调节方面，没有手动开关给你调节远近光的高低，我这辆车的远光灯高一点，但不管远近光的亮度差强人意，被别人卤素灯射眼了。空间一般般吧，今天家里人吐槽了空间很一般化，不过要求也不高，如果把后排座位往后一点，空间大了，坐人就舒服多了。续航还可以吧，昨天提的车，百分之六十左右加满油，跳枪就好，表显续航里程1125公里，昨天和今天跑了两百一公里左右，今天有六十公里设置强制保电，可能满油满电可能会达到宣传的1250公里吧，油耗应该高不了多少，都是地板油起步，超车提速快。后期开着再看看。这车需要玩久一点才行，比较智能化，仪表虽小，但也看得很清。驾驶感受的话，今天专门试了一下，过减速带的时候会有一震一拽的感觉，可能也是车重和避震还有后梁的原因吧，毕竟车就这价格，有满意也有不满意，总体来说比较适合家用吧。贷款免息部分的四万块分十八期，上牌费和金融服务费是少不了的两千多，还有保险今年坑了，提高了很多。

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4.5分“优秀”

购车经历： 在大深圳，摇号许多年，终不成正果，又不想再等待，准备选择新能源。考虑续航之焦虑，钱包之薄浅，选了混动比亚迪秦。江湖传言，混动DMI技术不错，省油神器。在懂车帝初步了解秦plus ，灰色车型有眼缘，甚是符合定位。1月份就去4S店看了一眼尊贵版，当天下订。等了三个月，4月份提车。现在已是提车半年有余，跑了7000公里，评分记录下这款车。整体感觉还不错。省油，动力强，空间够用，外观帅气。满油满电应该能跑900到1000公里。没有续航焦虑。 用车优缺点： 优点： 1，省油，开了7000公里，平均油耗4.2。油电各开了3000公里左右。 2，外观好看。订的是灰色的，耐看，帅气。红色，蓝色也很好看。 3，续航距离长，满油满电能开900多公里。 4，智能化做的还可以。可以远程查看车辆信息：比如胎压，支持手机远程开关门，手机开空调，提前启动车辆开空调还是很实用，支持NFC开关门，智能语音等。 5，销售服务好，有问必回。 6，动力足，超车，加速，没压力。车稳不飘。 7，后排和后尾箱空间大。 8，120公里充电续航。市区内可以随便跑。 9，座椅不错。 缺点： 1，无力吐槽，尊贵版后门竟然没喇叭。只有主驾副驾有喇叭。至今不得其解，只能说天才设计。刚提车的时候没发现，后面才知道没喇叭。 2，挡风玻璃下面的镀铬条好看，但容易沾灰。 3，轮胎雨天容易打滑。 4，减震能力不科学，过坑坑洼洼体验不好。 5，车灯偏暗。 6，尊贵版不带360，没360听起来不够尊贵。驱逐舰05是全系上了360。 分享结束，祝各位车友用车愉快！

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3.64分“良好”

外观前脸看着很喜欢，车尾很高， 内饰小仪表盘表示看习惯了就好了，麻雀虽小但也五脏俱全，空调出风口的设计我还是很喜欢的。 配置基本上都能满足，为了保险起见，加装了一个行车记录仪！很喜欢锁车后视镜折叠功能，奈何120旗舰订车两到三个月，尊贵版有现车！！！ 一家三口的话这个车的空间我觉得够用，后排座椅很软，而且中间凸起可以忽略不计，还带后排中央扶手。 续航里程120km，我上班往返通勤70km，纯电就足够了，而且免费送充电桩，薅单位羊毛不要太爽！ 车机运行非常流畅，感觉吃了德芙一样，纵享丝滑 哈哈 驾驶感受底盘虑振是真硬，但是听说是为了保护电池，胎噪有一点大，到时换轮胎吧。 玻璃贴的全黑膜，后续准备改色猛男粉加黑顶😍

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3.93分“良好”

最满意的地方是充满电可以跑120公里，而且可以快充也可以用随车充。快充用充电桩大概1个多小时就能充满。随车充直接随便插个插座就能用，无敌方便还省钱。在油价飙涨的时候，每天通勤只能说非常香。充满电也只需要10几度电，快充贵也贵不到哪里去，20块钱足后,能跑100公里，用车成本很有优势。 它的外观颜值非常的高，现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的，另外最满意的还有能耗，油耗很低，用车很划算。 最满意是空间了，2米7的轴距，后排还是很宽敞了，平时主要是我一个人用，上下班。后排很少用，开始都不觉得空间怎样。最近一次，开车回了一趟老家，一家人全部坐下。关键是坐后排还不觉得拥挤。后备箱里面放了很多老家带回来的特产，轻松装下，让我眼前一亮。 最不满意 不满意的点了就是这车底盘有一点点硬，减震有点硬不太好，过坑洼路段有颠簸的感觉，这个主要是由于秦plus dmi车型电池包是在底盘最下面通过固定螺栓固定，为了保持一定的刚性，底盘调教存在很大的限制导致。这点对于后排的乘客很不友好，坐在车里面，过一些坑洼路段的时候，后排比前排颠簸明显。另外，在车速比较快的时候，胎噪和风噪比较明显。 另外，仪表盘太小刚开始很不习惯“，如果更大会更好。 在空间上 空间上，一家4口用还是足够的，和平常车一样，不是特别宽，但是前后距离,前后空间还是很宽敞的，后备箱也很大,随随便便拉个东西是没有任何问题，后排坐着，腿也可以灵活活动。 这辆车的车内储物空间也设计的挺多的,很方便平时的使用，可以放点小雨伞在车内，防止下雨的时候没伞。 在动力上 混动车的动力挺不错的，总体感觉比有些燃油车开起来动力更好，在纯电的模式下，还是很强的，混动模式下，没有所谓的5秒内加速，但是不输一般的燃油车，爬坡上坎，也不在话下，好几个朋友坐了我的车都说动力不错，坐着也稳当，也有朋友说比亚迪不好的，但是我觉得车这东西，自己喜欢。 在操控上 手机软件里可以操控一切，手机和车的NFC一匹配，手机也可以开车门，只要手机在手，就不怕丢钥匙了，手机软件还可以关开关空调，还可以远程来关后备箱，还可以远程车内高温消毒杀菌等等，一切不要太方便哦！还能远程知道自己车的状况，很人性化。 另外，由于这个车中间底盘有点低，开车的话要很小心，尽量不要去石子多的地方，要是把电池包打坏了，那就没有办法

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4.56分“优秀”

▶【购车经历】 今年2月份打算换车，当时还不是很关注这一款，刚好那天去看别的车子路过比亚迪4S店，进去看了一下，想试驾，结果销售说要等一会，那我就看车了。上展车感受了一下，功能也是略带过了，就差试驾，最后那销售跟我说还要等半个钟，本来就是个没什么耐心的人，大概说了一下价格，加个微信我就走了。 然后过了一周吧，我又去另外一家4S店看了一下，然后就试驾了，急加速、超车等都试了一遍，服务态度还可以，价格基本和第一家差不多，没得一分优惠，服务费、上牌费都是一模一样，也是没订下来，后面问过很多家，都是差不多价格，想着没那么急，然后就搁置了。 3月16日第一家的销售发信息给我说涨价3000了，问我要不要下手，我当时还在犹豫，结果就错过了，没在涨价前定下来。 时间到了4月底，想了很久，终于定下来要买120公里低配，刚好看到有活动，又送油卡，抽奖啥的，和老婆周末就去看了，当天也安排了试驾，体验感还是很不错的，决定就是秦了，然后就是谈价格，我也是第一次买车，磨来磨去，一分不少，只送1000的油卡，赠品:行车记录仪、全车膜（除天窗）、脚垫、抱枕、香水、后备箱垫、整车的防尘罩、挡泥板、小灭火器等等，抽奖就一个加湿器（没啥用），最后悔的就是不懂怎么谈价格，都是自己去问的，然后保养一次都没有谈到。 最终是什么比较满意的呢？无疑就是旧车置换价格，省补8000，厂家置换补贴3000，加起来1.1W。 当时说要等车，我倒是没啥问题，还有旧车开着，就怕和我同学那样，同款的在深圳等了7个月，销售给我说是一个月内，那就等呗，订车时间是4月23日。 4月28日销售发信息说车到了，叫我去交首付，然后29号去交了首付，说3天后才能贷款通过，喔呵，五一长假不能开回去，想想算了，不差这几天，然后简单验了车，车在地下车库，乌漆嘛黑全是灰尘什么都看不了，核对了一下主要的信息，没问题就交了首付，车辆显示出厂总里程12公里，车子的生产日期是4月24日，陕西西安刚下线的。 最后五一放假回来还说要等等，还没审批完成，最后5月9日提的车，好事多磨吧 订车☞提车，一共去了3趟店里 第一趟是订车 第二趟是去验车给首付、办贷款流程、买车险、申请牌照指标 第三趟就是打临牌（号牌是自己网上选的）、开车走人 ▶【提车价格】 第二次涨价后，也就是涨了6000，指导价135800 服务费3000，上牌费1000，保险6300，36期首付50% 落地:135800+3000+1000+6300=146100（不含利息） 置换补贴+厂家置换8000+3000=11000 ▶【空间表现】 A级车里面空间表显算是数一数二的了，前后排空间都是活动空间很大，后排身高1.8米以上坐直，可能会觉得头部空间不足，反正我选秦的原因之一是因为空间，对于身高1.75米的我，完全够用 ▶【驾驶感受】 平顺柔，电驱起步，完全没有声音，启动时很平顺。油电混动模式自由切换，但是新手可能对于模式切换还得去研究下，我开车经常模式切换。NORMAL+EV纯电模式，完全就是一辆电车，油门下去就会立马给你一个推背，红绿灯起步回回领跑，电机给你带来的冲击感真的前所未有，小小的电机，居然能输出145KW的功率。1.62吨的车重，城市道路跑起来真的非常舒服。7.3的百公里加速，要动力随时有动力，要刚有刚，要柔有柔，给我带来很多种不同的驾驶感受 ▶【智能化】 标配中控10.1寸大屏，多媒体集于一体的中控大屏显得尤为重要，因为很多设置都省略了按键，均由大屏控制。当然也少不了语音智能助手，“你好小迪，回家”，小迪在1秒内执行操作，随即给你规划路线进入导航模式，空调调节、导航、音乐等等，基本车上的智能设备都能语音给你实现，能让你在驾驶中双手把握方向，又能安全精准控制智能设备，不过我这个配置只能语音开窗，不能语音关窗（天窗可以），尴尬 ▶【续航】 官方满油满电续航1245KM，实测跑高速120时速左右，续航800+KM；市区的话900+公里，实测和表显还是有区别的，毕竟不是理想工况行驶。纯电市区续航的话基本跑个110公里以上，反正有电的情况就充电，没电的时候用油，最起码满油满电能从广州来回一趟老家，单程380公里 ▶【油耗】 号称油耗低至3.8L每百公里，因为我的是120公里续航，市区基本不会用油，没电了就去充，跑了1.3W公里，市区基本不用油，所以油耗都是高速跑出来的，强制保电50%，120公里时速油耗在5-6L百公里之前跳动，超过120时速基本都会6L百公里以上，1.5升的发动机，油耗也就那样 ▶【最不满意】 1、仪表盘比较小，不过已经习惯了 2、A柱盲区大，转弯多注意 3、颠簸路段滤震效果差，过烂路很难受 4、没有备胎，只有补胎液和充气泵，跑高速有点慌 5、钢琴烤漆内饰很容易刮花，而且有灰尘比较明显 6、中控台两侧，会反射在后视镜上 感谢圈主赛格尼斯推荐

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4.14分“优秀”

【提车价格】 裸车价129800 金融服务费3000 公正抵押1000 上牌500 交强险950 保险3900多 【销售态度】销售很一般，估计是买车的人多照顾不过来，总之我觉得很一般… 【驾驶感受】动力感十足刚上路后期等..实用后再来评价 【最不满意】提车过程太漫长…问我买车是全款还是分期，说什么分期马上可以提车，全款还是要等，这可能就是一贯的套路吧，毕竟第一次买车什么也不懂的小白….踩坑就踩吧 【购车经历】9.24号去看了车试驾了一次，感觉还行9.25号又去了一次感觉动力很足就直接定了55旗舰灰色…销售给我们说一个月能到车…提车过程确实很漫长，也给我看了排队的人数30多人，2月.3月都没提车…到10月中了，还是30多人，我说要换配置是不是快点，然后她说是的，我就换了120续航。我感觉55旗舰那些多出来的配置我用不着，不如换120尊贵，起码多一个快充和外放电源，续航也长，还能提前提车，我就换了，后来说什么回来的车都是内嵌，我原先是外置的，后来能提前提车想一想不想再等了就妥协了，然后10月底说车到了要我办手续，办了两天的手续。 11.4今天提车啦，然后网选号，运气还不错，选了一个自己挺满意的。 【空间表现】空间挺大，舒适感不错，等后期实测再来

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4.21分“优秀”

型号：120尊贵 颜色：白色 坐标：武汉 买车之前看了很多，本来想买红旗H5,但是又看了秦，觉得太适合我了，充电方便，年前下了订单，然后就是漫长等待，本来3月份有可能提车的，但是武汉这边暂住证要6个月，我还没到时间，还好5.1取消暂住证了，就提了。 4月刚提的车，涨价之前定的，本来定的是蓝色，但是实在太慢，就提了白色，费用只有车款+保险，上牌自己上的，4儿子店就送了脚垫车模，行车记录仪都不送，驾驶感受挺好，就是地盘硬，吐槽的就是仪表盘，其他还好，充电方便，1300多公里了，加了400块油还有一半。 目前没有感受到有什么问题。 红绿灯起步提速秒杀一大片，建议把动能回收设置到较大，可以减少刹车次数。高速跑起来不知不觉到120了，稳稳的。买了磕了两次，蹭掉一点点，第二次还赔了人150😅 配置方面再能加个后视镜自动折叠就好了，空间还是挺大的，座椅挺舒服，就是不通风，得买座椅套，不然夏天开车完了后背都是好。

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3.21分“良好”

【提车价格】 裸车价没有优惠只是有补贴120尊贵落地13.9补贴完13.03这个价格还是很满意的。另外送了原厂太阳膜，脚垫，10次保养，还有其他的小东西。其实还能再多要点东西！！！ 【油耗】 提车一周跑了600公里总成本因该是200左右还是比较省的。 【最不满意】 冬天快充也需要差不多两个小时最后百分之十的电充的特别慢，而且这车不建议亏电使用。 【驾驶感受】 跑高速的话太吵了，车速一上120就不行了除了硬就是硬，还有就是大灯不够亮其他也对得起这个价格。 【空间表现】 空间是绝对够用的我185后排也有一拳的距离。 【续航】 建议大家如果不想天天充电的话可以开hev 智能保电百分之60，我感觉这样挺舒服的。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

3.64分“良好”

外观大方特意去看的白色和灰色最后选择白色，优点觉得更漂亮耐看大气，主要省油，实测三门峡到济宁530公里油耗4.6左右，我是顶着限速120跑的，个别地段限速100，期间充电两次40元一次充满一次60%，油耗满油剩50%。全程强制保电30%，充满75分钟左右。加速快，不过家用平时也用不上，内饰比较一般，钢琴烤漆容易落灰挂花，空间不错，胎噪比较大。底盘太低平时马路牙子不敢上没有车位的时候非常难受！，内饰异味比较大。

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4.5分“优秀”

22年3月19日订车，4月29号提车，等车时间40天，120尊贵型骚蓝色，空间还不错，新车味道有点重，买了几个菠萝放车内两天气味就没啥感觉了，提完车刚好可以开回老家，动力方面没得说，之前开的标致308没啥体验感，我开车是一脚油门，一脚刹车，红绿灯总想冲在最前面，秦plus让我有种见车就想超的感觉，市区里面开油耗还算好，不过我在市区里面开的还算少，提车一个星期目前开了1800多公里，高速开了1500多公里，开高速油耗确实蛮大的，不开定速巡航百公里5L多油，开了定速巡航120时速，油耗一直在6L左右，能量回馈的少，这样确实挺费油的，所以开高速的时候能不开定速巡航，尽量不要开，开了定速巡航后，仪表盘的时速表一直跳动时速，比如定120，会在119～120来回跳动，一秒能跳两次以上，个人感觉这表有点虚。 提车一个星期，总油耗95L，快充充电2次，感觉还好。

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3.36分“良好”

购车最大感受是被背刺了😵😵😵 以下是目前用车感受： 1、正常纯电开1%电耗约1.2公里左右，安装了私充谷峰闲时电价0.27元一度左右。平时通勤和短途外出还是挺划算的，一公里一毛钱都不用。 2.全车最大的缺点就是胎噪太大声！混动发动机启动时车内会感觉有点声音，高速行驶会用风噪，但不大，可以接受。整体来说，隔音一般般。 3.车机总体算流畅，智能化水平不高。缺点就是前段时间升级了，出现了十多天预约不了充电（电话客服是后台问题，一直说在修复，但具体给不出明确时间。感觉应急维护能力不行）。同时，有时网络需要断开再连 4.本人选的是时光灰，车外日常用起来感觉挺惹尘，一段时间不洗就满车尘。同时，车内也惹尘，长时间要不时扫尘。 5.车体空间还是不错的，尤其是尾箱，放两个大点的箱子也行。 6.截止目前用车三个多月，也走过几次百公里以上的外出路程，暂时没有发现质量上的小毛病，质量还是可以的。 7.首保用钱五千几，主要是车损就要三千几，交强九百多，总体感觉保费还是有点高。