亚洲狮尾部难看值得买吗_亚洲狮外观怎么样

首先，车主认证中，勿喷。我是很用心的去写这个东东，如果你考虑买速腾可以认真看完，希望最终对你的购车有一定的帮助。其次，买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了！哈哈哈，回归正题。 因为要结婚了，我的手动挡克鲁兹有点不够用了，我是鞍山人，在营口买的房子（对象是营口人）父母开我的克鲁兹来营口也方便一些，就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地，纯纯家用用车，看过新轩逸的悦享版，卡罗拉，奔腾第三代B70，长安欧尚Z6，型格，星瑞等等，也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌，（毕竟车贷他们还）那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了，沈阳鞍山营口都问了，但是由于销售态度不好，给人一种爱买不买的感觉，而且价格不诚心（比我同事价格都贵）就不想买了，抖音无意间发现速腾优惠挺大，就想考虑考虑了，最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下（他开的迈腾）成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心，因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样，因人而异吧，但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的，之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧，将近三万，活动就是淘宝上厂家的抽奖，媳妇抽到了减免交强险，还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证，我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元（也不知道这些是不是套路），因为本身谈的就是裸车，不带双保，保险6500元（不能不让人家挣钱啊）上牌450元，购置税5900，裸车131600元（发票开的是133500元，但是总体落地价没变），送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油，我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题，抖音上也都是说啥的都有，个人想法不一样，我感觉加95吧，毕竟一箱油没差特别多的RMB，而且抗爆震的能力也比较强，动力方面也能更好点。朋友是修车的，建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的，其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95，车上的自启动起，你刚开始油耗会高，跑着跑着就会掉下来，如果你上下班路程短，自然显示的会多，此时不要喷这个车油耗多高，谢谢。仪表你也可以多看看自加油起，他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗，可以简单做个参考，具体的建议车主实际测一下油耗，我的目前是6.3L，但我感觉还能掉，毕竟我才开100多公里呀，没跑过高速呢，这不比轩逸油耗香？ 【驾驶感受】 个人建议，如果你开启了自动驻车，起步时先轻点油门，一点点就够哦。车动了以后，你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车，这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些，滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160，稳如老狗！真的就是标准德系稳，哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足，也可能是我油脚不大的原因，如果你不在意油耗，双离合这玩意你往死了踩就行，动力保证满足你。超车大脚油门时，动力有轻微迟滞，之后会迅速提速，迟滞的话大概不到0.5秒？个人感觉动力足够用，既能省油，家用，又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱：弄后备箱垫时我钻进车里了，感觉装两个半的我不费事，本人身高180，体重195哦 后排：前排调好，后排我媳妇可以盘腿，真的就是大！最主要的是，后排座椅可以放倒，那空间更大了！但是后排中间地台隆起比较高哦，长途不建议坐人，你也可以理解是四座车了，哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越，配置就那些，大家也都能搜到，唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩，夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟，但是也不耽误啥，无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗，不过需要注意的是天窗会开启一点，别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大，但是不臭，味道能接受，像是喷了大众专用香水似的，我就是单纯的买了一个香百年的香薰，除甲醛的东西还没买，个人建议多去阳光下暴晒，然后开车门通风。 胎躁风躁比较大，我一般开车都听歌，可以接受。但是这个价位要啥自行车，如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵，解决办法的话请看圈主发的贴，个人感觉很实用哦，我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速，无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些，我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后：如果你选择了速腾，那就证明你喜欢它，你就需要接受它的缺点，如果内容中有没涉及到你的疑惑，咱们评论区见，我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后：感谢圈主给我加精！认证完找你加车主群哦！

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

【购车经历】 去年搬到工厂宿舍住，但是位置太偏了，出行吃饭都不方便，就想着买个车。刚开始家人万般阻挠。在经历了几次不方便后，家人最终同意给我买一辆小车车。刚开始看的suv，后来想了想还是轿车好点，操控好一点，而且油耗没有那么高。偶然在某音上看见菲斯塔，当时种草了。然后就在某音各种搜索。最后做通爸妈的思想工作后去试驾，谈价格，终于在14号提车啦。中间有好多人跟我说咋不买电车或者混动车，电车对我来说有点鸡肋，高速焦虑可不是盖的。混动的话我们公司的通勤车就是吉利混动，用纯电跑感觉还行，但是纯电续航太少了，发动机一响车就开始颠，那个顿挫感真的是给我留下阴影了，感觉最近五年内不会考虑混动车了。 【油耗】 提车到现在开了85公里，大多是在晋中二环那种路跑的，目前平均油耗显示，是7.6。 【最不满意】 情人眼里出西施吧应该是，感觉没有什么不满意的地方，倒是我姐说后排坐三个人有点挤，这算是一个短板吧，其他的以后慢慢发现吧。 【驾驶感受】 动力可以用嘎嘎猛形容了 ，我们公司上下班用的通勤车是个混动，每次红绿灯我都是排头崽。提完车回公司的时候一路红绿灯我也都能冲到第一个。跟一个思域车主崩了一下，笑死我了。

说说我开了1000公里对爱车的感受，有优点，有缺点。 优点:1.动力强劲，推背感挺强的 2.油耗有惊喜，济南这么堵，平均时速20，但是油耗已经到了8.1，而且我偶尔喜欢地板油，偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大，175，喜欢躺着开车，后排正常身材成年男士有两拳以上空间，座椅可以放到，我曾经放过自行车。 4.换挡平顺，有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗？我只想说什么年代了，别再用键盘看车了，低速蠕行都不会有顿挫，除非你猛踩油门，会有降档延迟。 5.配置丰富，液晶仪表，车联网，十色氛围灯，迎宾灯，后视镜自动折叠，远近光一体LED大灯，车机系统比不了国产，但是能连接car play car life ，还是可以的。还有6喇叭，定速巡航，全车一键升降车窗，无钥匙进入，无钥匙启动，全景天窗，真皮座椅，6安全气囊，包括膝布气囊。还是比较厚道的，毕竟现在竞争激烈，我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实，静谧性较好，底盘厚重，高速不飘，这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大，可以舒服的坐4个人，但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高，动力来的是有延迟的，大约1秒内 3、配置分布不均匀，舒适性配置几乎没有，自动空调，转向灯还是卤素的，座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般，这个配置不是很智能，不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的，我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说，瑕不掩瑜吧，我非常满意这个车，现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样，祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得，买车就是买喜欢，无论是国产的，进口的，还是合资车。自己喜欢才是真理，不要听太多懂车的人建议，当然也是要听一下。有个车遮风挡雨，老百姓不就图省心，踏实吗。谢谢大家！ 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰，当然仅限21款速腾，之前的应该没有加强了，买车还是买新不买旧啊！? 现在开了两千公里了，再说几个感受，中国消费者越来越理智了，都说大众坑人的确，之前几代性价比不是很高，但是2021款讲真，性价比真的高，没特殊需求就选舒适，氛围灯逼格满满，迎宾灯，锁车后视镜折叠，面子上去了，再说说大抵触的双离合，我可以很负责的跟大家说:没问题！！！完全感受不到顿挫，大众你可以说质量一般，但是三大件真的厉害，这个底盘质感相当好，路面上一般细碎的震动都能过滤掉，悬架也不是那种傻软，有韧劲儿，转弯信信十足，不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去，有稀里哗啦的声音，这个有点烦人，1.4T的150马力，账面数据一般但是配合双离合，能跑到8秒左右，家用绰绰有余，红绿灯起步完全忽视其他对手，超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的，再加上双液晶显示，整车的质感来了，全景天窗没有什么用，到了后排，一般坐后排的基本没有说不大的，就是这个隆起，致命缺点，非常影响乘坐体验，整体座椅偏硬，但是支撑力好，我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节，不过我动的很少，而且还有腰部支撑，这个加分了。后面有后空调出风口，两个usb充电接口，配置可以。后备箱还是比较大的，500多L，家用足够，速腾系列方面做的都挺好，比如化妆镜都是带灯的，小储物盒都是带阻尼的，营造质感，后尾灯也是LED，亮度跟造型都很有辨识度，远近光一体LED大灯，就是这个转向灯两个小黄豆，给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的，油耗能到8.1，属实可以了，而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高，三大件可靠好用，油耗较低，动力很好，空间很大，质感营造氛围不错，15万以内基本没有对手（合资） 我的确推荐大家买这个车，因为以前对大众期望并没有多高（之前开的手动挡捷达0配置），但这次用车的确给了我惊喜，迎宾灯也是后来发现的，突然感觉好高大上啊，15万以内，这个车真是合资车之王，2021款的速腾比老款加重了30公斤，明显是加强了车身强度，这个车是有膝部气囊的，我就纠结了很久还是没选卡罗拉，懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了，加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强！晚上下了班，放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌，氛围灯一亮起，那一刻，才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油，超超车，感觉自己又年轻了，15万以内，这个车真是合资车之王，选21款速腾真的没错！！！！祝愿大家早日开上属于自己的车，寻找自己的幸福之路！！！！！谢谢！！！

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的，后来得知市里买10万以上新能源，置换补贴1W2，省补贴8000，比亚迪厂家补贴2000，于是目标就放在10万以上车型，元Pro，海豚配置高，但是都享受不到补贴，e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000，补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯，没有尾箱灯（买充电感应灯或者拉线装阅读灯）；没有后雨刮（无解，有后窗加热），没有雾灯（用处不是特别大），没有车内车外温度（买个带探头的太阳能双温温度计），没有一键升窗（每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬）；只有前排音响。仪表盘功能少，没有电台，音乐信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的，因为尊贵版是dilink3.0，豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏，有驾驶评分，可以看到每次里程的功耗，时间，驾驶行为，急刹车，急加速这些，应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗，应用不能分屏，导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾，可以读取车辆信息，提供单次里程功耗这些信息，后来3.0有了负一屏后软件就不维护了，目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音，可以语音控制，后来3.0小迪语音上线后，犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人，差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩，申请峰谷电，预约晚上12点后充电0.23一度电，充满43度不到10块钱。目前走了2500公里，百公里电耗刚好10kw，也就是2分3厘每公里，香爆了。以前开油车，一个月500块油费，现在一个月不到30。噪音小，平稳，没有油耗焦虑，不赶时间的话再也不担心塞车。午休时，开个空调，看看电影，很恰意。外观好看，车漆意外地挺好的，剐蹭了2次，当时看到都有些痕迹，结果都是别人的车漆，一抛光打蜡都没了。云服务好评，提前开个空调，远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的，像个大玩具车，车速很慢，每次停下都会拉起手刹，挺安全的。启动提速还挺快，70以后就一般般，对我来说够用了。官方宣传的0到50，3.9s，我连接近都算不上，最好成绩是5.5，一般都是5.6秒。刹车有点软，需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的，减速带就动静大些，没有特别好，也不会太差。自动驻车好评，以前思域，车还在蠕动，自动驻车就启动了，噔地给你来一下非常难受，我都是停稳了再打开，启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳，只有真的停稳了一动不动才驻车，基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法，每天上下班50公里，耐心温柔开的时候百公里8.6度，再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调，一般一天都是减少百分之10到12，也就是4，5度电的样子。 基本上就这些了，除了只有最近50公里的功耗，没有单次里程功耗这个如鲠在喉，其他缺点都可以忍受，总体挺好...但早知道就买尊贵了。

本来没有打算换车，看秦的价格还是心动了，之前的车小了一点，吉利远景X3两箱车，当时落地也是7.6万，开了三年，5万公里，卖了三万差一点，付了一个秦的首付，说真的后悔了，不应该卖的，留着多好。1.5L 5个油，但是动力真的比不上秦，包括空间，底盘都感觉差不多，密封也差不多，声音也差不多， 【续航】 纯电市区开空调40左右吧，一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱，跑到续航还有100左右，一箱油加满370左右，有电池的辅助4.0左右，高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧，自动空调有点不理解，为什么都自动了只会降风速，不会升温度，就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬，轮胎声音大，速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车，没有什么套路，等了半个月提车 【提车价格】 798，没有购置税，没有置换补贴，上牌500，裸车优惠了一点，送了很多东西，保险我自己买得高，5600左右，本来是4900，强制加了直接上300万，没有想到高了这么多，贷了两年4万4，没有利息，贷款费用2000，8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧，遮风挡雨，代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本，送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的，市区不用强制保电，正常开就行了，我自己有充电桩，也每天在充电，秒杀路上一切2.0T的然油车，毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下，05跑不过秦，不知道什么原因，下雨就不行，地板油打滑