“锐·混动联盟”成立后,广汽本田开始正式在纯电动轿车领域发力,推出的绎乐就是它的开山力作。实际上,绎乐就是我们熟悉的埃安S车型,但绎乐也并不是埃安S换标产品,那它的产品表现到底如何呢?
外观方面,绎乐整体造型时尚前卫,封闭式前脸搭配凌厉的车身线条,看起来极具运动感;保险杠两侧的三角形黑色雾灯,很有自己的风格。车身侧面采用双色设计,整体呈上扬态势;车辆后翼子板采用了内凹设计,进一步优化了风阻系数。车辆的尾部造型相对简洁,尾门顶部微微上翘的弧度增加了运动气息。
绎乐内饰的整体造型较为对称,最大变化是采用了悬浮式中控屏以及按键式换挡。双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏,视觉上营造的科技感不错,功能也比较齐全,但玩车弟觉得液晶屏确实是指纹收集器呀。乘坐方面,座椅的舒适度是该车的加分项,不过前后排的头部空间表现都不算理想,有待改进。
动力方面,绎乐搭载了由日本电产汽车马达(浙江)所生产的驱动电机,型号为TZ180XYA2601,电机最大功率为135kW,峰值扭矩为300N?m,动力参数相当于一台2.0T发动机的水平,NEDC工况下最大续航里程为510km。充电方面,快充模式下充电80%需要0.57小时,慢充则需要10小时。传动方面,与电动机匹配的是单速固定齿比变速箱。
绎乐的推出,意味着广汽本田在新能源上开启了新的布局,即便它不是作为广本的车来卖,但同样可以享受广本的品质、服务。大家觉得它的市场表现会如何呢?
3月10日,广汽本田首款纯电动轿车绎乐(EA6)上市,新车共推出两个版本,分别为:豪华版16.78万元,尊贵版18.98万元,整车享受4年或15万公里、核心三电享受8年或15万公里保修政策。在配套设施方面,用户购车更可享专属智能充电桩及安装服务、终身免费软件升级、终身免费车联网服务流量等多项保障。外观方面,绎乐以“摩登现代×时尚科技”为设计理念,整体视觉显得十分前卫。在前脸部分,绎乐用“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯强化年轻运动感;来到尾部,尾灯同样以“L”字为符号,在尾灯的细节烘托下,整体层次分明,更有价值感;车侧部分,18寸双层式低风阻科技立体轮毂最为吸睛。显而易见,绎乐在外观设计上处处彰显运动范儿,为的就是能更好在年轻群体中抢占市场。内饰方面,绎乐主要凸显了科技感,采用悬浮式设计中控屏、仪表板贯穿式氛围灯与门饰板发光面板、多处储物/足部等区域搭配投射灯,让人明显感觉到其和传统燃油车不同。其中最值一提的是车机系统,绎乐(EA6)搭载腾讯生态车机,支持智能语言交互,用户可以随时与世界互联;不仅如此,绎乐还匹配智能车控APP,不仅可为用户提供车生活服务,还可帮助车主远程控制车辆,在炫酷的同时又兼具实用性。空间方面,绎乐的车身整体尺寸为4800mm X 1880mm X 1530mm,乍一看三围并不出众,但得益于前后排座椅靠背采用最优的内凹曲面设计以及坐垫及靠背通过压力分布选择最优硬度,使得其能够给驾乘人员营造出宽敞舒适的乘坐体验。动力方面,绎乐电驱系统采用集成化设计,搭载永磁同步驱动电机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,再匹配高能量密度的三元锂离子电池,NEDC综合工况续航里程达510km,且0-50km/h加速仅3.5秒,在同级车型中表现突出。除动力外,安全性也是目前关注度比较高的一环。据了解,绎乐的电池具备良好环境适应性,它可通过液冷方式散热+高效加热功能热管理设计,有效提高电池系统高低温适应性。而且,电池在通过振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上,同步也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求,可多方位保障用户安全。
外观方面,作为纯电动车型,新车采用封闭式格栅设计,前大灯组采用了回旋镖样式造型。侧面采用双色车身,侧面腰线贯穿至车尾部,轮圈同样采用双色涂装,整体造型颇为动感。尾灯采用了分体式设计,同时后备厢末端延伸出了一个小型的鸭舌扰流板,体现了新车的运动感。总的来说科技感和运动感还是十分突出的
在内饰和安全配置上,绎乐用了全液晶仪表盘搭配双辐多功能方向盘,加上中控中央的悬浮式多媒体触摸屏幕,提升了新车整体的科技感。同时豪华版在安全配置和一些软装配置上稍差一些,但是对于动力上来说并没有太大的差距,也是十分不错了。官方给出续航更是达到510KM,并且支持快充等。
绎乐作为一款全新的纯电紧凑型家轿,整体还是挺不错的。
广汽本田EA6在去年广州车展上就已经亮相,但内饰当时没有公布,该车基于广汽第二代GEP纯电专属平台打造,并融入了本田家族的设计元素,比如车头前部曲面的设计等等。内饰配置更是丰富,标配12.3英寸全液晶仪表盘及悬浮式中控大屏,营造出不多科技感,续航为510km,算是目前主流水平。对于喜欢合资品牌纯电车型的用户来说,还是值得推荐。
作为广汽本田的首款纯电轿车,EA6长宽高分别为4800*1880*1530mm,2750mm的轴距也保证了后排充裕的空间。从产品定位来说,可以看作一款标准的B级轿车。动力上,两款配置搭载的都是永磁同步驱动电机,NEDC综合续航里程510km,最大功率135kW、最大扭矩300Nm。日常续航来说完全没有问题。
绎乐产自于广汽GEP第二代纯电专属平台,布局优化合理,车身强度也大大提高,碰撞断高压电功能,更是保证了大家对电动车最担心的问题。
配置上,尊贵型独有的全景天窗、自动折叠、隔音玻璃、大灯自动开启,这些配置都会高频使用,很影响开车时的心情。但反过来想,这些差距,似乎又不值两万的差价。不过在内饰方面,差距就有些明显了,主要集中在座椅。豪华版只是普通的手动织物座椅,而尊贵版不仅升级成了电动一体式皮质运动座椅,还提供了前排座椅的通风和加热功能,这两项功能都非常实用。为了方便车主,主驾还有电动座椅记忆功能。无论是观感还是实际体验来说,肯定都会得到更好的感受。
在整个娱乐科技配置上,车机系统也是绎乐的一个亮点配置,搭载腾讯生态车机,支持智能语言交互,在直播上市发布会现场嘉宾演示的过程来看,整个车机的反应很快,语音识别精准;不仅如此,绎乐还配智能车控APP,提供车生活服务、远程控制车辆等,让车主在用车过程中更快捷方便。
总体来看,绎乐的尊贵型还是很值得推荐的。