星途凌云配置鸡肋值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

8月底买车，现在已将近三个月，这中间去了一趟黄山爬了个黄山，游了趟西递宏村，然后又去扬州参加了个婚礼，再去个园了一趟，大概总共也得要700-800公里之间，全程都是高速跑的，中间也就车胎被扎了一次，其它都没问题，而且高速上开到140也还是挺稳的（再高没敢开），没有飘的那种感觉，高速开平均油耗在7.8左右；平时上班通勤就三公里，一般油耗是10，在能接受范围内。 使用体验的话，车子空间够大，最近买了个英雄300，把后面座椅放倒可以放一辆27英寸的自行车，带四个人坐着还是很空荡荡的感觉；行驶操作中规中矩，只有怀挡，对不太适应的人可能还得多练练，油门比较重，经常踩下去一个不注意可能脚就不自觉抬起来了，不过我个人觉得问题不大，不自觉的踩下去才叫恐怖┌(。Д。)┐：内饰我挺喜欢的，大连屏和皮质包裹就是我当初选凌云的理由之一，座椅靠着也挺舒服的，不知道能不能赶上轩逸所谓的大沙发。 不满意的点就是车机虽然是8155芯片，但是车间里面的APP不能自己装，而且目前车间的高德地图还是低版本的，希望凌云后期能够开放不发APP安装权限，以及高德地图高版本。 总的来说，车子还不错，没有大的瑕疵，油耗、驾驶体验、配置也都在这个价位上了。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.3分“优秀”

人生第一辆车，落地十五万多，父母帮衬买的，提车已经十天了，开了800多公里，总体还是很满意，但也遇到了点小问题，很闹心，后续有。 购车经历：开始看车是三四月份开始，预算落地价15万左右的，不喜欢小轿车，而且媳妇刚拿了驾照，准备就买国产的，配置高一点。一开始相中看了星越L，但是95且油耗有点高。后来看到了网红大橙子开星途环游全球，然后开始关注这个车，直到七月份24款上市，我的天，这不就是我想要的吗，从大气的外观到整洁的内饰完全就是一见钟情，而且看到车机也升级了，直接就决定买它了。8月18号去4S试驾了后就交了定金，9月10号去店里直接付款开会了家。 驾驶感受：前500公里我一直开的经济模式，起步没使劲踩油门，感觉动力一般，但后期给油提速非常快，超车没问题。后来换成了标准模式，动力一下子就能跟上来，完全够用。刹车前期有点硬，总感觉刹不住，开了几百公里正常了。其他的也不太懂，但车身稳定系统确实可以，六七十码转弯没啥感觉，反正比家里的旧车开着舒服多了。 油耗：上下班一部分市区，一部分国道，市区堵车差不多9-10个油了，国道6-7个，跑过三次高速，因为新车没敢跑太快，90~100码表显不到6个油，还能接受。 产品功能：新车出门360全景影像就打不开，我真是太气了，去了两次4S没给解决了，但是星途客服一直打电话了解进度。此外，期间有一天出现一次副屏黑屏，电瓶断电才正常了，还有一次触摸失灵，我真的太难受了，新买车一周就出现这种问题，唉。除了这些，其他的倒也问啥问题，平时车机使用还算流畅，辅助驾驶功能使用了几次也很可以，其他的一些功能也在陆续了解。 总的来说我很喜欢这个车，但因为这个360的问题让我心里有点不得劲。不知道啥时候才能给我弄好。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.2分“优秀”

购车历程： 从2019年就开始看车，不考虑轿车只考虑SUV，原因1轿车车身太低我腰不好上下车腰不舒服；原因2我对车的装载能力有要求SUV拉货厉害；原因3我开轿车时间长了容易犯困（第一辆车就是轿车有次开车开睡着撞树上了）。一开始选车考虑落地价20w以内的，有探界者、领克01、锐际，后来增加了备选星越L和宋p DMI。一直最中意的是探界者，后来因为房贷压力有点大，买车预算要降低了，现有预算上面这些车只能买到低配的，而探界者只能买1.5的，这么大的suv不想买1.5的，而且我买车喜欢买高配的。最后买了凌云也是意料之外的事，2022年之前我都不知道星途这个品牌。某次刷抖音刷到星途凌云这款车才开始关注这个品牌，才知道它的前身是观致，出自奇瑞之手。后面就各个平台研究这款车了，首先安全性很不错，动力可以，外观也符合我的口味，这两年新出的suv外观我基本都能看上眼，奇瑞的三大件可靠性也可以，缺点就是奇瑞的装配工艺差小毛病有些多，也能接受。奇瑞车子后期保养维修成本也低些，关于保值率，我买车基本是奔着10年以上开的，所以保值率不作为选车的主要因素。最终决定定凌云，配置方面四驱基本用不到，贵一万多还费油，所以定了两驱星尊。凌云S也考虑过，但s是新出的优惠少而且轴距短了空间小了家用没有凌云好。某次DY上刷到无湖帅坤，关注了一段时间，看已经提车的车友评价都很好，优惠力度也很大，有次路过无湖过去了，当天就订车了，LB人不错，做事爽快利落，从订车到提车上牌给你安排的妥妥当当，不用自己费心。我是5月24订车的，刚定完就通知6月份要购置税减半，我定的2.0的本来也没想到能享受购置税减半，没想到6月份政策出来后居然2.0也能享受，又省了大几千块。说了这么多，下面聊聊用车感受吧： 外观： 这个完全就是主观因素，反正我是比较喜欢凌云这造型，一开始定的皎月灰，等了快两月没有车，最后妥协了换成陨石灰，有点小遗憾。 内饰： 以前最中意探界者的，能看的出来我对内饰要求不高，凌云内饰打探界者绰绰有余，这个没啥好讲的，但是比星越L差了些。 配置： 买的顶配星尊，配置该有的都有了，跟其它品牌比可能少了个HUD。最喜欢座椅通风和腰部支撑（座椅靠背没有通风，听说改款后有），其它辅助驾驶的一些配置很少用到。然后那个索尼音响效果真的不咋地，音响我还是很在意的，有些拉跨。还有就是被大家吐槽的225轮胎，听说改款后换成245，但是改款后用的45R20轮毂，胎太薄了，我不太喜欢太薄的胎，225胎用着感觉也挺好，胎噪小省油，就是外观没有宽胎霸气 空间： 长度4780轴距2800的中型SUV空间够用了，家用没问题的，后排腿部空间很充足，我家也没有大高个。我开车调好前排后后面还有三拳空间。 舒适性： 空间充足，座椅也挺舒服的。地盘调教的不错，感觉比虎八要好，但是地盘用料不咋地，基本全是铸铁件，转弯侧倾控制的不错，软硬适中，滤震也挺好，总的来说比较中性。 操控： 这个其实我也不太懂，开了三年的长安欧尚X70A，那基本是没有操控可言，现在开这个车感觉是很好开。我感觉影响操控因素主要就是方向盘手感、过弯车身稳定性、地盘滤震效果等等，这些方面凌云调教的都不错，具体怎么个不错我也说不上来，反正挺好开，有考虑这款车的可以去试驾下，买车一定要试驾。 动力： 奇瑞的发动机没啥好说的，一向反向虚标，耐用性也没问题，变速箱一般般，拖了后腿，2.0的变速箱上汽代工的，1.6的是用的格特拉克，2.0这个变速箱耐用性有待考究，但是变速箱的平顺性很好，我开下来基本感觉不到换挡顿挫。感觉这款变速箱拖了发动机后腿，起步阶段加速有点肉，速度上来后动力才会源源不断，起步肉考虑厂家可能是为了保护变速箱才这么设置的。这车油门感觉有点重，踩时间长了有点累，油门反应也有些慢，踩下去后过一会动力才会跟上来，超车时候会有些不爽。轮上马力不是很大，动力总成衰减比较多。但是这动力也够用了，真对动力有要求可以用运动模式。提车当天就跑了一次高速，120以后动力还是源源不断，新车没舍得踩油门，最多跑到130多，而且很稳，稳的一批。高速有些风噪，听了一下感觉主要来自后视镜，SUV应该都有这个问题，好在前排用的双层隔音玻璃，噪音能接受。 吐槽： 1、车机不咋滴，车友群经常有出现卡顿死机等等的，貌似目前没有哪款车车机不被吐槽的，不过我车机只用来设置车子和听歌的，影响不大。2、大灯亮度一般般，大灯还是用的海拉的，效果还没有它的小弟追风和大哥揽月好，奇瑞的工程师思路真清奇，不过凌云的前脸呼吸灯好看的。3、氛围灯亮度很拉跨，门上氛围灯亮度还可以，前面操作台下面的氛围灯亮度可以忽略了。4、车钥匙是又大又丑，造型就是整一个打火机，主钥匙漆面很不耐刮

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.29分“优秀”

【提车价格】 提车经历了一些波折，刚开始买的两驱次顶配的，到了提车的时候看，车子也或多或少有些问题，后来干脆加点上两驱顶配版。 【舒适性】 车子开起来底盘很有高级感，动力也没的说，市区一般只敢用经济模式，不然太窜了，高速不超过120的话风躁很小，也不知道这个车的外形是不是特别设计的，虽然开起来车头风阻会很大，但是实际上体验很好。 【乘坐体验】 后排空间无敌，和同事的冠道比还是小了点，但是一般的车直接秒杀，老婆坐着可以跷二郎腿。 【油耗】 才开了不到1千公里，油耗10.4，看群里有老司机可以开到8个油左右，平时高速市区各一半吧，高速的话一般7个多，市区11个多吧，个别拥堵的时间段到13个。 【空间表现】 符合中型车的表现。后排178的坐着还有两拳 【最不满意】 车机简直鸡肋，除了360和音乐其他没什么用，导航不敢用，好几次丢失了卫星信号，直接胡乱定位，市区还好，高速上简直堪比恐怖大片。 【亮点配置】 全速自适应巡航简直爽歪歪，尤其高速上车不多的时候，可以节省很大一部分精力，不会很累，但是拥堵的时候还是慎用，遇到头铁别车的容易追尾。 【驾驶感受】 一个字，爽，试驾过日系车，那个动力那个肉，可以把你急死，也试驾过国产几个车型，怎么说呢，这车同级别里应该是品牌溢价最少的，比较实惠，配置也给的比较到位，相比较那些动不动加个后视镜自动锁车折叠就要加钱的合资车来说简直良心。 【购车经历】 看了很多品牌，试驾过很多，当然也试驾过虎8，虽然虎8动力那些没的说，但是整车质感和做工来说和星途还是有区别，也试过宋婆，虽然可以上绿牌，油耗低无购置税确实诱人，但是奈何本人开惯了油车，开电车的话不太喜欢动力的急刹急停，家里人坐着也感觉晕车，再加上本来平时用车少，偶尔出趟远门也是长途多一些，决定购买油车。刚开始没注意到星途，觉得这车太老气，结果实车远比图片好看霸气，综合来说这车值这个价。

点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

3.8分“良好”

感谢圈主高原白狼推荐 初识星途还是在2019年，不经意间点进入了星途的网站。当时就觉得这辆车挺有眼缘的，外观沉稳大气，前脸透露的一丝霸气甚是喜欢，这也是我选择星途的理由之一吧。买车先看三大件，一看发动机参数，当时只有1.6T的发动机但这台发动机缺能爆发出190匹马力290牛米，这样的数据甚至可超越很多品牌的2.0t发动机的数据这下我对奇瑞星途更有了兴趣。 2019年的星途和现在的星途比起来更像是一个逆反期的学生，对造车有自己的想法认识，造出来的车缺有不少的问题，初次试驾后给我的感觉并不满意，在预算内一直没有满意的车，那就一直等吧 等等党终究会胜利！！！新一代的TXL TX超能四驱 到星途凌云在到现在的凌云S 通过几年时间技术积累，星途有了很大的蜕变。今年上市了凌云s就准备订车了，当时试驾的时候只有凌云给我的感觉很好索性没有试驾就直接订车了。 从提车到现在业跑了500多公里浅谈一下我对凌云S感受 首先外观，对于外观不同每个人的见解不同，我在芸芸众多车中相中凌云s。一开始准备买主打颜色皎月灰，后来销售给我发了一张他们活动时的照片，一辆白色凌云400t。我毅然决定改成白色。为了等白色凌云s 直接放弃了现车 等了差不多一个半月，这期间错过了政府补贴是比较遗憾的，当时挺后悔没选陨石灰现车的［陨石灰也非常的好看］直到车一到4s店哥们说车到了给我拍了张照片，内心瞬间澎湃，我的凌云s 白色没有白等。初看外观很年轻、霸气、运动，时尚，细看也是沉稳大气。遗憾的是当时不能选择宽胎，不过就现在245的轮毂来看，我还是更喜欢225熏黑轮毂，实际体验下来225的轮胎也是够用的只是视觉上看起来少了一点霸气，希望可以出星途235的轮胎扁平比不要太小对于suv更实用一些。外观个人认为满分！！！！！ 内饰的话属于那种简约大气的吧，中控大连屏非常的简约时尚，座椅好像是李尔的乘坐起来也是很舒服的 内饰好多地方用到翻毛皮 现在好多车都流行吧 虽然说挺有质感，但是在内饰清洁说确实挺麻烦更细喜欢传统的材质一些，中控区域空调控制没有实体键 对于盲操不太友好但在有语音操控的加持下也是不错的，缺点内饰做工不是很精致内饰装配有种很随意的感觉，总体上也可以，但不能细看。 配置上基本该有的都有 相比凌云顶配来说缩水了不少，当然在便宜一万的情况下也是情有可原的，希望官方后续可以出一些选装包，比如 前雷达［4个小圆点超声波雷达］ 这个在窄路比360更实用一些 座椅头枕也给搞一个航空头枕 选装更高级一些的音响 等.... 总体来说不错，体验了几次自适应巡航感觉也不错加速减速没有突兀的感觉跟车时候前车急刹车 跟车刹车的反应速度甚至比人都快这一点比较好评，缺点是车道保持的逻辑太差用起来不太舒服 在说下空间部分，当时一直在纠结买凌云还是凌云s 凌云优惠比凌云s要大一些的，我身高175 目前是家里最高的，s得后排 比凌云要小一拳头左右 空间对于我的实际情况来说也是足够用了况且家里还有一台空间很大的车。后备箱中规中矩对后备箱空间算满意。 驾驶体验，家离单位几百米 目前才开了几百公里吧 eco模式是比较肉一些的，开起来油门响应慢不少在市区内开是很舒服的 虽然肉但是还是可以感受到动力是充足的需要加速时多踩一些还是会有源源不断的动力。正常模式就舒服多了唯一缺点就是急加速有一些延迟 涡轮起了压瞬间似箭有弹出去的感觉以前开自吸车习惯了所以对油门迟滞感觉的明显，运动模式 不建议市区用很窜，高速 国道很爽。操控感，只针对suv来说 日常操控确实不错，底盘有路感同时也保留了舒适感也可以说是硬而有韧性、软而还有支撑这种感觉，这种质感同价位SUV是不可多得的。缺点是感觉a柱有点挡视线盲区比较大。目前油耗11个左右吧后边应该会慢慢降下来。车机方面也就听听歌没有太多的体验，听说车机BUG比较多希望厂家可以不断的完善，总体下来感觉挺不错的。 星途凌云S是一辆不错的车，在17万价位上也是非常有性价比的一款。至于网络的评价不如自己亲自去体验一下、实实在在去感受一下。 总结：凌云S可以给你足够的安全感！ 凌云S可以给你足够的动力！ 凌云S可以给你不错的驾驶体验！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

3.79分“良好”

外观:属于耐看型，要第一眼和国产其他花里胡哨的车比那肯定比不过，只有斜视角有胜算 皎月灰 纯黑 陨石灰都好看 其实每个颜色在肯定场景下都会有独特之美 现在特别想要新款那个极光绿还是什么绿的，贼帅！ 内饰:真皮还有翻毛皮还是不错的，质感很好，就是颜色可能我90后，觉得可以亮一点，比如游艇蓝什么白蓝配色啥的，有点不够年轻活力 配置:车机流畅度有待提高！对安卓不太友好，不过现在出了个萌驾后好些了。车机本身丰富性可玩性肯定比不过国产销量靠前的那几个竞品，人家真的是花里胡哨的……但是除车机外的实用性配置都还是挺齐全的，唯一可惜的就是没有设置手机钥匙感应，需要遥控，（虽然有手机App远程控制，但手机卡的话或者网卡的话还是挺麻烦的) 空间:乘用空间还是够的，就是希望手托能做一对，右手不太好放（扶手箱太低啦！） 储物空间说实话，档把下面那块取用不方便，只适合放特地造型的摩擦力大的物件，否则水啊钥匙啊手机啥的，容易晃来晃去闹腾！ 驾驶感受:动力杠杠的，不用说，稍微使点劲儿这台车不会吝啬动力输出，前期平顺，后期动力源源不断。底盘回馈比较快，感觉速度拉起来比低速会干脆舒服点，速度低的时候还是有点晃的，反正不硌屁股。转向还可以，不过可能是我设置了还是没设置电子助力？感觉要打的幅度比较大，也可能是技术问题，掉头我经常要掉2-3把……但是高速变道啥确实真的稳，高速入弯也是，都不飘！对了，静音还是很不错的！！！好评！ 可靠性:冲着高强度钢和发动机变速箱终身质保来的，奇瑞的发动机感觉还是比较响亮的，车身强度好像也是大面积高强度钢，个人感觉比较可靠。包括有主动刹车，也触发过几次，还是挺及时的。就是倒车的危险警示，不知道是不是所有品牌都有这个问题，就是细的东西不容易识别到？前几天倒车撞静止的大货车后保险杠了，撞上才知道撞了，看倒车影像没发现也没警示……好在是首次出险，保险公司承担。这点要注意，或者不要太自信，留点余地！ 用车成本:终身质保不用出钱，其他的就油费吧，目前脚法不好或者长途开的少，7400多公里了还是11个左右的油……车衣想贴又太贵，就贴了窗户防晒膜，后车窗有的车型自带隐私玻璃，除非需要极致隐私，否则不建议贴颜色太深的膜！ 除了交车没有仪式觉得有点缺乏仪式感，还有车机有时候导航丢星卡顿（换手机导航)，其他其实还能接受，总的来说好开，动力强劲，空间充裕，好评！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

除了购买价格和配套设施赠品没到预期，其他都还行，车机偶尔会卡顿，标准模式提速不行

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.4分“优秀”

没有抬头显示，要是带HUD就好了！没有应用商店，不能自己下载软件，连不上我的手机热点不知道是怎么回事！其他的，空间，操作性都不错！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 发动机牛逼，变速箱稍微有点顿挫，刹车极其舒适，油门偏硬不好控制。 【空间表现】 非常大，很crv差不多，反正就是很大很舒服 【油耗】 现在1500+km，油耗10.5，市区费油，高速省油，跟其他2.0的差不多 【亮点配置】 国产车该有的配置都有了，高速acc和自动驻车两个功能真的爽 【最不满意】 变速箱稍微有点顿挫，油门踏板太硬，好接触的时候起步的清点不动，重踩又窜。底盘对稀碎颠簸过滤不好，显得车比较抖。车机系统没啥用，就是听歌，导航更鸡肋。内饰拉丝面板掉漆😂，新车味道3周暴晒可以去除。 【提车价格】 预售期订的，加入置换，加100抵2000，总价格16.8落地全款 【舒适性】 隔音特别好，比我以前的丰田好太多了！！！大颠簸过滤好！减速带就不行了，偏硬。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.9分“良好”

提车也快一个月了，说说对这台车的感受。最满意的地方就是车子动力很强，对于年轻人来说，有很强的驾驶乐趣。车子稳定性，隔音方面都做的可以。 缺点就是车子品控不好，我选车的时候也是看走眼了，买回来后，陆陆续续发现了很多问题，最不满意的地方就是电动尾门2边缝隙不一致，一边宽一边窄，差了快一厘米，很明显。由于当地没有4s店，只能去星途授权店维修，今天做了电动尾门右边的钣金，加宽了右边的缝隙。整体来看对称了一些，不过现在就是2边缝隙都比较宽。看起来怪怪的。而且刚买回来就出现要做钣金的情况，感觉很膈应。 也不知道是出厂品质问题，还是我这台车4s店维修过，发现电动尾门左边液压杆固定螺丝，有一颗被拧过，而且掉漆生锈了，其他的螺丝都是有原车漆的。 星途的售后我也不得不说，态度真的很不好。当地要是没有4s店，不建议买。今天去当地授权店维修，售后经理一副车子不是在我这里买的，你还想怎样的态度(售后经理说了这句话)，搞的我很生气，星途的全国联保售后就是这样的服务态度吗?车主不是在你这里买的车，难道就不能享受你这里的售后服务? 由于买的是2月份的现车，我感觉我的车机很傻，百度地图是真的垃圾，车机里面的萌驾出行每次连接十多分钟就会断开，我也是无语。 车是好车，还是希望厂家能把这个品牌的品控提升上去。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

3.86分“良好”

提了将近一年了，有了一些切身体会，浅分享！ 优点众所周知，这个价钱买这个动力确实真香，经济模式在市区是绰绰有余，标准模式在高速上超车是一点也不含糊，运动模式只体验了几次属实澎湃；优秀的笼形车身结构，85%以上的高强度钢占比，也是下定决心的最后一针强心剂，不过这个优势最好是永远也不要用到；国产车的一贯高配也是锦上添花，各种细节功能配置偶尔能小小的凡尔赛一把，这里不得不吐槽一下瑞虎8都有的大灯随动转向，顶配凌云竟然没有。 缺点也不得不谈，首先是做工有点拉胯，塑料件拼缝不齐，座椅包覆边角露海绵等小问题；还有这车机系统不能说是一败涂地吧，只能说是生灵涂炭，符合一台传统燃油车的车机体验（没有carlife真想骂街）；重中之重来了，售后，售后，还是他妈的售后，四儿子店的接待爱答不理，跟他说啥都眉头一皱，而且当时有个售后在做电话回访，用户可能是对某个售后表达了不满，回访的人就跟那个售后反馈了一下，结果那个售后就开始骂骂咧咧，而且是当着其他用户的面；我说加装个底盘护板和侧踏板，我就想安装的时候看看安装过程，纯属好奇就是单纯的想看看，他也答应的好好的说安的时候叫我，本来说好的等两个小时等了三四个小时，等我车出来直接告诉我安完了，我那天属实是有事着急不然我肯定得跟他们丫的折腾一番（这里还延伸另一个问题，这车的配件太少了，底盘护板和侧踏都没有原厂件，安装侧踏还要噶掉一块侧裙）；我这辆车一直有个偶发性的问题，主驾座椅一打火就自动收到最紧的状态，有时候是一挂挡就收，那天也是跟售后说了这个问题，他说是软件问题让程序重新学习一下就好，结果到现在也还是会有这种情况。哪天奇瑞真的倒闭了也是死在这帮四儿子身上。 再有就是背刺问题，买了不到一年，新车已经便宜两万多了，而且年度改款车型，不声不响的换了双层冲鸭下摆臂和8AT变速箱，现在我就觉得我就是个大冤种，我拿真金白银支持奇瑞，奇瑞拿我当傻逼！ 总得来说，对这台车是个什么评价呢，就是亲戚朋友买我是真心不推荐，我买我还是真的掏钱买。现在就打算贷款还完就把它置换新揽月。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实看中这款车的时候是2年前，那时候叫星途TX，自己有辆1.6手动别克英朗XT，奈何空间小，动力差，而且出了名的发动机通病多，逐渐有了换车的冲动，当时考虑了很久，奈何囊中羞涩，一直等，后来瑞虎八P上市了，被外观吸引了，于是又在网上关注了一年，只是内饰看不中😅，再后来胡八PRO上市了，😂大爱😍，内饰也喜欢，琢磨着换2.0的浩瀚，在圈里看来看去有说这那的问题，是车就有问题，哪有完美的车，今年终于攒下钱去看车，正好都在清国六A的库存，优惠也大，本人泰安的，去看了当地4S，优惠少，没现车，主推1.6的，兜兜转转泰安-济南跑了好几圈，还是考虑星途凌云400T星尊两驱吧，当时预算十三四W（有点得臆想症了😄😄），泰安还是高，超预算，索性去济南，说实话优惠是多，心动了，打电话顺口一说15能落地不，销售说不行，我说带置换，他说问问领导，然后没2分钟给回过来说可以🥺，卧槽，报冒了，泰安15.1还谈了大半天没答应，这个……，既然答应了感觉还可以，毕竟自己心里价位了，估计还能下个几千，第二天直奔济南提车，节前最后一天只办了临牌开走了。 【空间表现】 这个车别的不说，空间就是大啊，后排那是杠杠的，后备箱感觉没有胡八PRO大。 【舒适性】 座椅还可以，主要之前开轿车习惯了，换这车坐姿高，包裹性也挺好，座椅通风那是绝对实用，以前开英朗一路下来后背都湿，试了试座椅加热，那是绝对烫腚啊😄😄。 【驾驶感受】 在4S试驾了，那2.0绝对不是盖的，作为老司机深踩油门也被吓到了，动力绝对杠杠的，拐弯很自信，驾驶感受暂时没发现什么不合适的，再慢慢研究看。 【油耗】 跑了个济南-泰安来回，没怎么调车机，算上试车、试车机、来回跑和市区开，大约200来公里油耗9-10吧，开了趟潍坊，200多公里高速，表显7.7个，感觉还行吧，和我老英朗差不多（1.6自吸）。 【最不满意】 1、后转向灯是灯泡，比你定位低的奇瑞系都是LED或者流水灯，太不符合定位了。 2、中控和座椅的翻毛皮，要是和老款一样是光面皮的多好。 3、车机慢，听歌和导航还行，没有碰到黑屏，跑了200多高速车机发热挺厉害，估计没贴膜的事，手机和手表（华为系）都晒的高温报警了，估计车机黑屏跟这个有关。 4、站旁边一会开锁一会锁车，来回的开关，有待研究。 5、挂牌时工作人员把发动机罩的一个卡子扣掉了，4S和售后居然没有配件！新车后尾门电动撑杆处的缓冲胶一边有一边没有！ 6、空调控制面板，白天看不清，得盲按。 第一张图我的小白狼，说实话挺舍不得，虽然毛病多， 最后总体来说，符合自己的要求，使用中发现什么后续再发，送的贴膜没要，再慢慢装备吧！感谢各位圈友的贴子，对我帮助很大，希望给加个精😎😎

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

3.43分“良好”

入手凌云已经将近两年时间，刚好可以做一个小总结，给打算购入的朋友们一个参考。先说优点： 1.外观比较耐看，不算惊艳还将就的过去。 2.购车送终身免费保养，这点好评后期用车成本降低（但购车价格贵，羊毛出在羊身上?） 3.车辆安全性高，刚提车就发生了一个事故。车辆很安全乘员安然无恙（本次事故给我后面带了非常非常差的售后体验）。 4.底盘厚重操控有信心，但是试驾的时候就感觉这车底盘还不错动力也很好试驾车一深踩油门轮胎打滑。 体验下来主要的短板有： 1.星途售后给我的体验非常差（不代表全部），我新车出了事故当时从外地拖回深圳购车4S店维修，但4S店极其不专业和糊弄的维修给我后期带来了太多的困扰和麻烦，维修过程也向车主透明导致后期经常会发现问题像开盲盒，就是经过他们修一次后你会发现各种各样的小问题让人非常烦躁，并且跟4S后期沟通返修不友好，他们会以例如不赚钱等等理由搪塞你极度不专业不负责。希望星途能加强对于4S店售后的管控和培训。 2.车辆小问题较多，目前索赔更换的有：中控氛围灯、门窗镀铬饰条、前刹车盘这些，虽然都是小件但是也很烦。 3.前面说过试驾的时候车的动力很好，但后期厂家升级把动力限制了，这就让人很不爽（WTF？），真是迷之操作。 4.目前还有两个问题没有解决：一是仪表台里经常嘎嘣响，二是车有偏右的问题，去4S店做过四轮定位但还是无法解决。 5.目前车机比较难用，厂家给老款揽月都ota了hicar老款凌云一直都没动静。 6.车辆灯光比较弱目前已经自己改灯。 整体来说凌云的机械素质和安全性我是认可的，也存在有许多配件材料和装配等问题，但这些本来都是可以避免发生的。希望厂家能够积极主动的帮助车主解决问题，最后希望星途越来越好

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

外观帅气，动力十足，油耗表现理想，三分之二高速，其他国道市区油耗8个左右，1.7顿的自重车，2.0T的动力。这么低的油耗相当不错。空间大，配置高。最主要的，新老款换代，购买时4s清库存，优惠多。缺点也是有的，购买回来，第一次跑高速，车机丢星，后来几次导航卡死，百度地图不太行，车机调好音效不保存，每次上车听音乐都得手动调一下音效。驾驶模式每次开车不会保存上次的记忆，每次开车都是eco模式，还有，主驾门有点小异响，总得来说，瑕不掩瑜，小问题都能接受。但是还是希望厂家多用心，让国产越来越好！

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.36分“优秀”

用了一段时间车谈一下体会，车的外观大气庄重，前面加几根镀铬条，使大嘴不太夸张，越看越喜欢，博眼球。动力方面：不喜欢运动模式的冲动，用标准模式，平顺舒适。油耗方面跑市区高，高速低，跑市郊最低。1.65吨的suv，7，8个多油耗基本满意，必竟车身重，空间大，风阻大。内饰，中庸，氛围灯过于低调。双联屏很漂亮，车机还算聪明，电子档柄交给大拇指，中指与食指操纵就行了，轻巧便捷，虽然一开始也不认可。配置方面同价位车中也算不错的了。前排乘坐比较舒适，开三四个小时坐着不累，后排座位略显窄，但腿部空间足够大，毕竟2.8米的轴距。电源接口很方便，洗车充气都方便，设计不好的是前驾驶位右边储物箱内的usB口与电源口应该在上边，而不应该在底部，否则放证件物品就遮挡住了。自动启停功能实用性不强，虽然关闭方便。感应雨刷感应模式太慢，不如机械自动模式选择速度，也比较鸡肋。厂家赠的车膜前排侧面从里往外透光率太低，晚上拐弯需要降下玻璃来。总体来说，驾驶感受，底盘舒适稳定性，安全性，油耗都是比较满意的，物超所值。 【最不满意】驾驶室内打开灯，非常昏暗，不知道是故障还是设计问题。后转向灯只闪后尾门外侧部分，很不明显，属设计问题