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    星途凌云2023款凌云 400T 四驱星尊版底盘调校好值得买吗_星途凌云怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共829人评价
    12万-18万SUV总榜No.23
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-16.99万
    厂商指导价
    12.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.66
    • 配置
    • 3.82
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.64
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途昂4.01空间4.80
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途昂4.01空间4.80

    星途凌云·全部评分

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

    4.8优秀

    【购车经历】 星途这品牌刚出来我就关注了,本来20年就想换结果唯一的一家4s店搬走,要买就要跑到临市去。一想到后期维护保养只能作罢。这之间考虑过宋DMI和天逸c5,直到最近我那小蓝车开始到处响不换不行了,偶然发现我们这又新开了家4s点,最后还是选择了星途。这台车我了解了很长一段时间,尤其是郑刚和大橘子的测评给了我很深的印象(那时候还叫txl),所以一直念念不忘。提车那天我那开gls大奔的叔叔一起来的,他直呼没想到现在国产进步这么快,这车的确可以买对了,我也为自己的眼光和坚持暗暗高兴。重要的是老婆孩子都喜欢,这就够了。 【空间表现】 本人1米8二百斤的大胖子在主驾游刃有余,且老婆孩子在后排空间非常宽裕。再就是后备箱空间也很大,我喜欢玩路亚,后排放倒可以装分体卡亚克,出去露营自驾游可以铺设充气床垫连酒店费用都省了,这是比较让我满意的点 【动力表现】 鲲鹏发动机那么多车评人和马力机都上过了,我就说说自己感受吧:高速上说来就来说超就超,没想到自己还能开上有推背感的车,之前那辆1.3升小排量让我受了不少窝囊气,也遭遇过好多危险,现在这些问题不存在了。话说回来,城区跟车油门必须缓着点,不然一下就窜出去了,动力是真心猛,平时用标准模式足够 【驾驶感受】 指向精准,这么大的车转向调头性能比我以前的小车还好,70码过高速匝道车身侧倾角度平稳过渡,在我们贵州山区县道乡道的这种连续弯道表现也是非常好,底盘调校感受得出是很有功力的,还有就是245/20寸的马牌mc6宽胎也给人很大的信心。各种辅助功能还在适应阶段,最实用的就是acc自适应巡航能极大减少驾驶员疲劳。自动泊车系统对女司机很有用,但我还是相信自己的眼睛和后视镜 【舒适性】 全车软装,主副驾真皮包裹、按摩、腰部支撑、通风加热,女王座驾,后排比例调节,能有的配置直接拉满 【油耗】 目前行驶770km还在磨合期,高速跑了两次油耗6.5-7.6之间,县道7.5-8.6之间,市区拥堵情况下9.5-10.7之间。2.0t的发动机这油耗表现你不能再要求什么了。 【维修成本】 终身基础保养和终身三大件保养更换,我是没看见国内外有哪家敢这么承诺的哈 【最不满意】 1、车机系统有点憨,自带的百度地图不好用,要是高德就好了,星途其他车系都升级高通8155芯片了,23款凌云还在用inter老芯片。望后期厂家给升级,自己掏点钱也行 2、车速过90km/小时风噪还是比较明显的,哪怕是双层夹胶静音玻璃。由于是245宽胎,胎噪也会有一点,问题不大 3、底盘调校、减震偏硬,过颠簸的路面还是要把速度降下来点或者绕行,不然车里人不好受,这一点瑶光处理的比较好,cdc还是牛的,就前脸太丑了接受不了😂

    2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 02023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 0
    2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 12023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 1
    2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 22023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 2
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    2023-03-20

    东方黑马530还以为是我的车

    涨价的五花肉你加的是92还是95号油?

    正能量轮船ExM木桶理论,这是一款车机芯片严重影响销量的车

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

    4.7优秀

    人生中的第一辆车陪伴了我将近10年时间,因为空间太小,加上父母年纪大了,需要一辆空间大,舒适,适合自驾的车,最早去看的瑞虎8,隔壁就是星途,顺便去看了一眼,没想到后来成了我的座驾。 回家也是各种研究和对比,最后综合考虑了安全,空间,配置,油耗,选择了星途凌云400T,老婆不离不弃陪伴这么多年看中女王座椅,就咬咬牙上了顶配,厂家金融2年免息9w还是比较划算的。 提车到现在感觉最大的就是非常棒的底盘调教,目前还在磨合期,自驾游这台2.0居然跑出了7升的油耗,买车前别人晒这油耗我还不相信,结果自己开出了这油耗。其他的该有的都有了,料也堆的狠,外观唬人,特别是呼吸的LOGO灯,显得车很高级,像新能源。小区里很多人不认识这个牌子,车又是黑色,搞干净了看起来很高级的样子,有人甚至问我这个车要3.40w吧,我笑了笑说是国产车,奇瑞高端品牌星途。说回到车,车身钢材强度,L2+的辅助驾驶,自适应巡航,气囊和雷达都管够,后视镜加热,前排座椅通风按摩加热,自动泊车,一般常用的功能它全都有了,目前除了车比较大老小区停车稍微费点劲,其他都很满意,普遍的车机卡顿日常使用目前也没遇到。这车适合自驾游,上了高速2.0那动力简直汹涌澎湃,目前磨合都是小脚油门慢慢走,在市区频繁起停油耗肯定高一些。总体来说我打90分。剩下的都是瑕不掩瑜的小问题,目前很满意。

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    2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 12023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 1
    2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 22023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 2
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    2023-05-25

    阿巴阿巴番茄酱我的落地400T两驱星尊落地143400,目前感觉良好,就是车机有点时不时的抽风,反应有点慢,而且风噪有点大,油耗能接受,目前也没什么异响,

    大布丁我也是在磨合期,凌云S四驱,高速6个油,纯市区8.5个,说出来很多人不信

    懂你可可爱爱998我新车1000公里,经常运动模式4500转起步,那真叫爽

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

    4.8优秀

    4月底提的23款4尊,航空银,目前跑了8000多公里,先说结论:个人很满意,很值得购买的家用SUV,满足家用兼具驾驶乐趣 【外观】 外观是个很主观的东西。个人觉得凌云的外观在星途里面属于最均衡一款,没有大的槽点,整体外观设计原创度较高,本人很喜欢 如果能把转弯流水灯加上会更好 【内饰】 内饰设计中规中矩,能摸到的地方都是软包,这点很赞 有个槽点,23款的中控台整了个翻毛皮,缺点是不好打理,优点暂未发现 21款的右边空调调节按钮可以自定义显示图案,23款阉割了,差评 只有一个usb口,插了盒子后不能查u盘,这个差评 扶手箱储物盒,能再加个隔板会更好 还有关于换挡的档把,个人感觉这个“鸡腿挡把”不如“兰花指”好用,视觉上显的很突兀,没有“兰花指”平整,用起来相比较揽月那个“兰花指”,也没有觉得多方便(本人试驾多次老款揽月)(最烦的是娃总是喜欢拨这个档把,左右来回拨着玩,有一次停车后给我拨到M挡位,当时没发现,后来启动挂挡后给油不走,我还以为车坏了,摸索半天发现跑到M挡去了,只能把娃训了一顿...) 【驾驶感受】 动力很猛,红绿灯排第一个总是忍不住地板油 跑高速很稳,不知不觉就超速了,并且高速超车很轻松,轻松上170... 这套动力组合,个人感受上下限都很高,想要温柔能温柔,想要暴躁能暴躁 底盘感觉很整、紧实有韧性,过减速带的时候感觉很明显,砰砰就过去了,很干脆,车身感觉不到大的晃动,过弯道很有信心 路感清晰,这个就神奇,能真切感受到路面的情况,但是很舒服 换挡平顺,不刻意仔细去感受的话基本感受不到换挡的顿挫,可以算是很平顺(之前一直开的电车,有对比) 关于0-100加速,没试过弹射起步。切到运动模式的话,地板油觉得挺猛的(听说奇瑞官方把1挡起步的动力封印了,不然可以更快) 吐槽下这台车的软件版本,出厂是103域控+211变速箱,后来ota升级到104域控(104+211),就感觉动力很弱鸡,接着就降回了103域控, 之后就进入了“测试状态”,变速箱降到209(103+209),跑了段高速觉得还行,但是倒车有时候会有哐当声,感觉像是换挡的哐当声。后来又把域控重新升到104(104+209),目前这个组合是感觉比较满意的版本 总体给人的感觉就是软件版本管理很混乱,并且官方也没有给个明确的指导之类的,对车主这块的信息传达很差,希望能够尽快改善 【油耗】 关于油耗,升级104+209后, eco模式,开空调,市区8.5左右,跑快速路6.5左右(这都是正常开、正常超车的情况,不用太刻意,因为油耗跟路况和脚法关系很大,想要刻意跑高或者跑低都是能做到的), sport模式,开空调,高速按照140-150一路超车的情况8.9左右,定速110的话能跑到6.3左右,不开空调实际会低一点 前期经常跑国道,红绿灯经常地板油,喜欢大脚油门,总是超超超。每次加油小熊油耗都在10.5上下,有次直接干到12个,现在慢慢心态不一样了(主要油价一直在涨+慢慢熟悉了这台车的特性),目前app显示平均油耗9.8,小熊油耗平均9.91,总体平均八毛五每公里。按照这个节奏,还会更低 总体来说,需要熟悉这台车的特性,结合路况,才能开出比较省油的状态,这个适用于所有车 【空间】 空间很大,特别是后排,显的很宽敞,家用完全没问题 【购车经历】 了解到星途,最开始看到的是cctv的揽月偏置对撞视频,所以一开始关注的是揽月,但是老款揽月的内饰媳妇实在不喜欢,新款揽月的前脸我又不喜欢,最后了解到凌云的车身用料跟揽月是一样的,才开始关注的凌云,外观跟内饰都能接受,最后定了凌云 【其他】 关于异响,目前没遇到,运气还行 关于车机,用盒子+hicar完全够用,主要就导航+听音乐 买这台车,最大看重的其实是安全性(笼式车身+85%高强度钢),看了很多车友的事故确实很硬

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    2023-10-08

    哄哄0017我倒车打方向盘的时候,偶尔车头底下咣当一下,卡卡一声

    我的小不可爱盒子买的哪款

    一介流星等在新款把后排凸起解决掉

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

    4.7优秀

    外观:厚重敦实 中网造型原创 辨识度高 极光绿低调高级 轮胎轮毂配置高 内饰:用料扎实厚道 配色可以增加米灰色系 配置:舒适配置 娱乐配置 安全配置拉到顶 非常丰富。就是屏幕配置略低,要是无框或者窄框屏就完美了。车机芯片规格略低,车机功能还有优化空间。 空间:空间足够大,妥妥的大五座。后排如果可向后移动十公分就好了,后备箱空间一般用不了那么大。 驾驶感受:400T的动力不是盖的,超越一众同级车型。地盘相当扎实,四驱加持行驶信心十足。静怡性不错,车内很安静,发动机的声音传入非常小。

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    2022-09-24

    A0_余生壹個妳都给你送了些啥东西,我准备过几天去吴忠看看车去,试驾一下

    率真雪碧y为什么我去试驾感觉车内隔音很一般啊😂😂

    小野就好前脸差点意思,

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。