【购车经历】
星途这品牌刚出来我就关注了,本来20年就想换结果唯一的一家4s店搬走,要买就要跑到临市去。一想到后期维护保养只能作罢。这之间考虑过宋DMI和天逸c5,直到最近我那小蓝车开始到处响不换不行了,偶然发现我们这又新开了家4s点,最后还是选择了星途。这台车我了解了很长一段时间,尤其是郑刚和大橘子的测评给了我很深的印象(那时候还叫txl),所以一直念念不忘。提车那天我那开gls大奔的叔叔一起来的,他直呼没想到现在国产进步这么快,这车的确可以买对了,我也为自己的眼光和坚持暗暗高兴。重要的是老婆孩子都喜欢,这就够了。
【空间表现】
本人1米8二百斤的大胖子在主驾游刃有余,且老婆孩子在后排空间非常宽裕。再就是后备箱空间也很大,我喜欢玩路亚,后排放倒可以装分体卡亚克,出去露营自驾游可以铺设充气床垫连酒店费用都省了,这是比较让我满意的点
【动力表现】
鲲鹏发动机那么多车评人和马力机都上过了,我就说说自己感受吧:高速上说来就来说超就超,没想到自己还能开上有推背感的车,之前那辆1.3升小排量让我受了不少窝囊气,也遭遇过好多危险,现在这些问题不存在了。话说回来,城区跟车油门必须缓着点,不然一下就窜出去了,动力是真心猛,平时用标准模式足够
【驾驶感受】
指向精准,这么大的车转向调头性能比我以前的小车还好,70码过高速匝道车身侧倾角度平稳过渡,在我们贵州山区县道乡道的这种连续弯道表现也是非常好,底盘调校感受得出是很有功力的,还有就是245/20寸的马牌mc6宽胎也给人很大的信心。各种辅助功能还在适应阶段,最实用的就是acc自适应巡航能极大减少驾驶员疲劳。自动泊车系统对女司机很有用,但我还是相信自己的眼睛和后视镜
【舒适性】
全车软装,主副驾真皮包裹、按摩、腰部支撑、通风加热,女王座驾,后排比例调节,能有的配置直接拉满
【油耗】
目前行驶770km还在磨合期,高速跑了两次油耗6.5-7.6之间,县道7.5-8.6之间,市区拥堵情况下9.5-10.7之间。2.0t的发动机这油耗表现你不能再要求什么了。
【维修成本】
终身基础保养和终身三大件保养更换,我是没看见国内外有哪家敢这么承诺的哈
【最不满意】
1、车机系统有点憨,自带的百度地图不好用,要是高德就好了,星途其他车系都升级高通8155芯片了,23款凌云还在用inter老芯片。望后期厂家给升级,自己掏点钱也行
2、车速过90km/小时风噪还是比较明显的,哪怕是双层夹胶静音玻璃。由于是245宽胎,胎噪也会有一点,问题不大
3、底盘调校、减震偏硬,过颠簸的路面还是要把速度降下来点或者绕行,不然车里人不好受,这一点瑶光处理的比较好,cdc还是牛的,就前脸太丑了接受不了😂
东方黑马530:还以为是我的车
涨价的五花肉:你加的是92还是95号油?
正能量轮船ExM:木桶理论,这是一款车机芯片严重影响销量的车
人生中的第一辆车陪伴了我将近10年时间,因为空间太小,加上父母年纪大了,需要一辆空间大,舒适,适合自驾的车,最早去看的瑞虎8,隔壁就是星途,顺便去看了一眼,没想到后来成了我的座驾。
回家也是各种研究和对比,最后综合考虑了安全,空间,配置,油耗,选择了星途凌云400T,老婆不离不弃陪伴这么多年看中女王座椅,就咬咬牙上了顶配,厂家金融2年免息9w还是比较划算的。
提车到现在感觉最大的就是非常棒的底盘调教,目前还在磨合期,自驾游这台2.0居然跑出了7升的油耗,买车前别人晒这油耗我还不相信,结果自己开出了这油耗。其他的该有的都有了,料也堆的狠,外观唬人,特别是呼吸的LOGO灯,显得车很高级,像新能源。小区里很多人不认识这个牌子,车又是黑色,搞干净了看起来很高级的样子,有人甚至问我这个车要3.40w吧,我笑了笑说是国产车,奇瑞高端品牌星途。说回到车,车身钢材强度,L2+的辅助驾驶,自适应巡航,气囊和雷达都管够,后视镜加热,前排座椅通风按摩加热,自动泊车,一般常用的功能它全都有了,目前除了车比较大老小区停车稍微费点劲,其他都很满意,普遍的车机卡顿日常使用目前也没遇到。这车适合自驾游,上了高速2.0那动力简直汹涌澎湃,目前磨合都是小脚油门慢慢走,在市区频繁起停油耗肯定高一些。总体来说我打90分。剩下的都是瑕不掩瑜的小问题,目前很满意。
阿巴阿巴番茄酱:我的落地400T两驱星尊落地143400,目前感觉良好,就是车机有点时不时的抽风,反应有点慢,而且风噪有点大,油耗能接受,目前也没什么异响,
大布丁:我也是在磨合期,凌云S四驱,高速6个油,纯市区8.5个,说出来很多人不信
懂你可可爱爱998:我新车1000公里,经常运动模式4500转起步,那真叫爽
4月底提的23款4尊,航空银,目前跑了8000多公里,先说结论:个人很满意,很值得购买的家用SUV,满足家用兼具驾驶乐趣
【外观】
外观是个很主观的东西。个人觉得凌云的外观在星途里面属于最均衡一款,没有大的槽点,整体外观设计原创度较高,本人很喜欢
如果能把转弯流水灯加上会更好
【内饰】
内饰设计中规中矩,能摸到的地方都是软包,这点很赞
有个槽点,23款的中控台整了个翻毛皮,缺点是不好打理,优点暂未发现
21款的右边空调调节按钮可以自定义显示图案,23款阉割了,差评
只有一个usb口,插了盒子后不能查u盘,这个差评
扶手箱储物盒,能再加个隔板会更好
还有关于换挡的档把,个人感觉这个“鸡腿挡把”不如“兰花指”好用,视觉上显的很突兀,没有“兰花指”平整,用起来相比较揽月那个“兰花指”,也没有觉得多方便(本人试驾多次老款揽月)(最烦的是娃总是喜欢拨这个档把,左右来回拨着玩,有一次停车后给我拨到M挡位,当时没发现,后来启动挂挡后给油不走,我还以为车坏了,摸索半天发现跑到M挡去了,只能把娃训了一顿...)
【驾驶感受】
动力很猛,红绿灯排第一个总是忍不住地板油
跑高速很稳,不知不觉就超速了,并且高速超车很轻松,轻松上170...
这套动力组合,个人感受上下限都很高,想要温柔能温柔,想要暴躁能暴躁
底盘感觉很整、紧实有韧性,过减速带的时候感觉很明显,砰砰就过去了,很干脆,车身感觉不到大的晃动,过弯道很有信心
路感清晰,这个就神奇,能真切感受到路面的情况,但是很舒服
换挡平顺,不刻意仔细去感受的话基本感受不到换挡的顿挫,可以算是很平顺(之前一直开的电车,有对比)
关于0-100加速,没试过弹射起步。切到运动模式的话,地板油觉得挺猛的(听说奇瑞官方把1挡起步的动力封印了,不然可以更快)
吐槽下这台车的软件版本,出厂是103域控+211变速箱,后来ota升级到104域控(104+211),就感觉动力很弱鸡,接着就降回了103域控,
之后就进入了“测试状态”,变速箱降到209(103+209),跑了段高速觉得还行,但是倒车有时候会有哐当声,感觉像是换挡的哐当声。后来又把域控重新升到104(104+209),目前这个组合是感觉比较满意的版本
总体给人的感觉就是软件版本管理很混乱,并且官方也没有给个明确的指导之类的,对车主这块的信息传达很差,希望能够尽快改善
【油耗】
关于油耗,升级104+209后,
eco模式,开空调,市区8.5左右,跑快速路6.5左右(这都是正常开、正常超车的情况,不用太刻意,因为油耗跟路况和脚法关系很大,想要刻意跑高或者跑低都是能做到的),
sport模式,开空调,高速按照140-150一路超车的情况8.9左右,定速110的话能跑到6.3左右,不开空调实际会低一点
前期经常跑国道,红绿灯经常地板油,喜欢大脚油门,总是超超超。每次加油小熊油耗都在10.5上下,有次直接干到12个,现在慢慢心态不一样了(主要油价一直在涨+慢慢熟悉了这台车的特性),目前app显示平均油耗9.8,小熊油耗平均9.91,总体平均八毛五每公里。按照这个节奏,还会更低
总体来说,需要熟悉这台车的特性,结合路况,才能开出比较省油的状态,这个适用于所有车
【空间】
空间很大,特别是后排,显的很宽敞,家用完全没问题
【购车经历】
了解到星途,最开始看到的是cctv的揽月偏置对撞视频,所以一开始关注的是揽月,但是老款揽月的内饰媳妇实在不喜欢,新款揽月的前脸我又不喜欢,最后了解到凌云的车身用料跟揽月是一样的,才开始关注的凌云,外观跟内饰都能接受,最后定了凌云
【其他】
关于异响,目前没遇到,运气还行
关于车机,用盒子+hicar完全够用,主要就导航+听音乐
买这台车,最大看重的其实是安全性(笼式车身+85%高强度钢),看了很多车友的事故确实很硬
哄哄0017:我倒车打方向盘的时候,偶尔车头底下咣当一下,卡卡一声
我的小不可爱:盒子买的哪款
一介流星:等在新款把后排凸起解决掉
外观:厚重敦实 中网造型原创 辨识度高 极光绿低调高级 轮胎轮毂配置高
内饰:用料扎实厚道 配色可以增加米灰色系
配置:舒适配置 娱乐配置 安全配置拉到顶 非常丰富。就是屏幕配置略低,要是无框或者窄框屏就完美了。车机芯片规格略低,车机功能还有优化空间。
空间:空间足够大,妥妥的大五座。后排如果可向后移动十公分就好了,后备箱空间一般用不了那么大。
驾驶感受:400T的动力不是盖的,超越一众同级车型。地盘相当扎实,四驱加持行驶信心十足。静怡性不错,车内很安静,发动机的声音传入非常小。
A0_余生壹個妳:都给你送了些啥东西,我准备过几天去吴忠看看车去,试驾一下
率真雪碧y:为什么我去试驾感觉车内隔音很一般啊😂😂
小野就好:前脸差点意思,