星途凌云2021款400T 两驱星尊版整体空间出色值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

以下观点仅代表本人对所提本辆车的直观感受，不吹不黑、无充值、非车评。 从20年驾驶经验和感受来说，这台车算是个不错的车，定位家用还是非常值得，本人不追求六七秒的零百刺激，钟爱更平顺的驾驶风格，强劲动力是稳健的一种体现。 发动机工艺不错，冷车点火声音细滑，怠速平稳后发动机声音非常细腻，转速拉高后音质沉稳不嘶吼。 【空间表现】 整车内空间很是宽大，无论前后排或背箱空间表现都非常优秀。（那个叫揽月的7座车空间更大) 对比星越L（这车挺火，我也很喜欢）两车不相上下。对比新出的S，400T更符合家庭用车的定位，S稍微小了一圈 【舒适性】 车内很多软性材料，感官方面很是舒适。 星尊的各项辅助配置也很齐全，但作为老司机，很多功能感觉不太习惯，比如车道保持，总感觉有人在跟我抢方向，对老司机来说，车不由我完全掌控是件很不舒服的事。但不得不说这些辅助功能对新手司机来说非常友好。 【驾驶感受】 行驶中变速箱介入比较积极，换挡逻辑还算不错。但是！爬坡加速时，变速箱和发动机的配合有点滞后，E/N/S档都存在这个现象，这就是个调校问题！希望奇瑞的“理工男”们认真对待这个问题。 星越L也有这个毛病。（这句给大家参考） 【油耗】 油耗方面中规中矩，目前里程刚过1000，油耗约在10.3~10.8之间，normal和eco大概差0.6-0.8的样子，希望出走合后油耗能降到9附近。 对比同样2.0的比亚迪唐，星尊油耗更低些，唐大概在11.3的样子。（混动唐主们别来抠字眼） 【最不满意】 必须吐槽！！！升级后出现的萌驾系统，超级难用！数据线能连，无感连接整死连不上，去4S店一连换了5位师傅2辆车，最后得出的结论是星尊用不了。麻烦后台软件工程师能不能测试好了再往市场上发布，好歹奇瑞到处标榜自己“理工男”，拿出来的东西就这样吗？！这点请奇瑞自行反思。 【提车价格】 接下来说说大家都非常关注的价钱问题，全款15.9落地，还能再享受7k置换补贴，但提车半个月直接亏掉6k+税钱（泪奔)。谈的时候别客气，该砍的使劲砍，该要的使劲要，该说的大胆说，全部谈定了，钱给完车提走，再慢慢和销售做朋友。 【购车经历】 买之前多看看，多试驾，多了解，实在不行租个同款实际开几天，别光听网上各路说车人的，更别轻易掉进吹/黑们的节奏里，毕竟对普通家庭而言，这种大件儿将会在未来10年里伴你一路驰骋、护你周全。 提车时候别怕麻烦，里里外外上上下下边边角角都检查清楚，各种配置照着配置单一项一项点验，之前的所有“麻烦”都是为了后续愉快的用车，所以千万千万千万别怕麻烦。 最后打个总结吧。星尊400T这车呢还是非常值得的一款车，20万以内普通家用完全够用，可以说不输合资（开过大众别克雪佛兰宝马本田好几款SUV)，外观也比较大气耐看（星越L更好看些)，动力方面完全够用，其他更多的欢迎大家来交流。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

3.79分“良好”

外观:属于耐看型，要第一眼和国产其他花里胡哨的车比那肯定比不过，只有斜视角有胜算 皎月灰 纯黑 陨石灰都好看 其实每个颜色在肯定场景下都会有独特之美 现在特别想要新款那个极光绿还是什么绿的，贼帅！ 内饰:真皮还有翻毛皮还是不错的，质感很好，就是颜色可能我90后，觉得可以亮一点，比如游艇蓝什么白蓝配色啥的，有点不够年轻活力 配置:车机流畅度有待提高！对安卓不太友好，不过现在出了个萌驾后好些了。车机本身丰富性可玩性肯定比不过国产销量靠前的那几个竞品，人家真的是花里胡哨的……但是除车机外的实用性配置都还是挺齐全的，唯一可惜的就是没有设置手机钥匙感应，需要遥控，（虽然有手机App远程控制，但手机卡的话或者网卡的话还是挺麻烦的) 空间:乘用空间还是够的，就是希望手托能做一对，右手不太好放（扶手箱太低啦！） 储物空间说实话，档把下面那块取用不方便，只适合放特地造型的摩擦力大的物件，否则水啊钥匙啊手机啥的，容易晃来晃去闹腾！ 驾驶感受:动力杠杠的，不用说，稍微使点劲儿这台车不会吝啬动力输出，前期平顺，后期动力源源不断。底盘回馈比较快，感觉速度拉起来比低速会干脆舒服点，速度低的时候还是有点晃的，反正不硌屁股。转向还可以，不过可能是我设置了还是没设置电子助力？感觉要打的幅度比较大，也可能是技术问题，掉头我经常要掉2-3把……但是高速变道啥确实真的稳，高速入弯也是，都不飘！对了，静音还是很不错的！！！好评！ 可靠性:冲着高强度钢和发动机变速箱终身质保来的，奇瑞的发动机感觉还是比较响亮的，车身强度好像也是大面积高强度钢，个人感觉比较可靠。包括有主动刹车，也触发过几次，还是挺及时的。就是倒车的危险警示，不知道是不是所有品牌都有这个问题，就是细的东西不容易识别到？前几天倒车撞静止的大货车后保险杠了，撞上才知道撞了，看倒车影像没发现也没警示……好在是首次出险，保险公司承担。这点要注意，或者不要太自信，留点余地！ 用车成本:终身质保不用出钱，其他的就油费吧，目前脚法不好或者长途开的少，7400多公里了还是11个左右的油……车衣想贴又太贵，就贴了窗户防晒膜，后车窗有的车型自带隐私玻璃，除非需要极致隐私，否则不建议贴颜色太深的膜！ 除了交车没有仪式觉得有点缺乏仪式感，还有车机有时候导航丢星卡顿（换手机导航)，其他其实还能接受，总的来说好开，动力强劲，空间充裕，好评！

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4.8分“优秀”

大概半年前就有购车计划了，一开始看了很多车，主要是suv，家里俩孩子，空间很重要。对比过cs75，宋plusdmi，星越L，欧尚z 6，捷途大圣（未上市），不考虑合资，这个预算买的合资就一个壳子，垃圾。 最终确定星途凌云，比较看中发动机和外观，还有我不喜欢太大众的车。动力这块没的说，吊打其他同济竞品。空间也很大，女儿坐后排，把腿伸直都碰不到前排靠背。 用车1个月了，说说感受吧。 优点:空间，动力这些都不说了。操控值得一提，很爽，过弯灵敏 几乎不觉得是台中型SUV，刹车也很灵，刚开始还要习惯一下。配置挺高的，能想得到的都安排上了，12喇叭音质也算不错。而且作为2.0的中型suv，国道油耗能跑到7个左右，很牛逼了。市区油耗得往12个走，综合下来10个。还有终身免费基础保养（这个就很高端）。 缺点:内饰部分设计不合理，比如扶手箱和副驾那个抽屉没有空调，前排usb接口在扶手箱内不方便。倒车后视镜下翻只有右边那个（不知道是不是我不会调）。 目前只听见过一次B柱异响，在我起步的时候（仅有一次），做工感觉没啥毛病，说做工垃圾的 应该是太过于追求完美了。23款换了大轮毂，没赶上，个人也觉得没得必要，大轮毂宽胎除了好看，其他没优点，油耗反而更高。 提车后赠送了一大堆东西，不一一举例了，该有的都有，不操心那种。 总之挺满意的，售后目前还没感受过，等首保的时候看看售后服务如何。 对了，价格方面，别问我为什么便宜了，我是改款的时候提的21款，所以相对便宜。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很大，日常家用足够，唯一不满意的是后排地台有突起，后备箱有个小夹层，放上垫子以后使用就很不方便，不放垫子又太容易脏了 【舒适性】 我个人觉得还可以，座椅不是特别软，应该是没有天籁也没有宋plus dmi 的软，但是也不是特别硬，一般吧，我对这个不是特别在意 【最不满意】 买车只送了个脚垫，别的啥也没有，提车仪式啥的都没有。另外就是车机了，车机说实话体验一般，无线carplay 经常断，我的线是c口的，又单独买了根线放车上，有线carplay 目前来说连接还算稳定。 钥匙感应有点尴尬😅，只要从车旁边经过就会解锁，上次回老家停在门口，经过一遍就要解锁一次，后面干脆把钥匙放家里了，开车再拿。 【驾驶感受】 雨刮器和油门踏板有时候会有共振，这是我第一辆车，我不知道其他车会不会这样，我个人目前来说还挺满意的，平顺性方面，缓慢起步还是平顺的，拥堵路段，时不时重点油门会有轻微的顿挫感，不严重 今天更新了下车机系统，默认为是eco模式，开着还行，这个normal 模式油门调教确实有些奇怪，拥堵路段轻踩不走，重踩又窜，起步速度不是很好掌握 【保养】 销售说终身免费保养，我还没到保养时间，后续去了再说 【油耗】 市区不堵的话大概9个油，拥堵大概11个，高速最低跑到6.9，通常来说高速还是七个多

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.21分“优秀”

凌云已经陪了我整整两年两个月的时间，整体感受还是很不错的，从计划买车到提车有半年的时间，21 年还是芯片紧张的时候，各大车企提车都要等个三五个月，当时选车只看了国产品牌几个车型，没有看合资车，也并不是什么爱国情怀，单纯就是自己口袋的钱买到的合资配置太低，加上现在国产的车造的也不错。十多万的国产选择也不是特别多，自己比较喜欢 SUV 的高坐姿，同时期新出的车型有长安的 UIN-K，吉利的星越 L，也看了领克和捷途，最后在凌云和星越里二选一，很纠结这两款车型，放弃星越是因为等车比凌云长三个月，价格贵了小万把块，果断选择了凌云。 配置选的是两驱星尊，南方两驱够用了，配置的话星尊贵了几千，但是想想如果也加装这些配置一两万可拿不下了，就直接干脆两驱顶配了，落地 18+，现在看看贵了不是一点点，车友群的话就是当时的大冤种，哈哈。 选车的过程不多说，主要说说这两年的用车感受，这辆车不是自己的第一辆车，不过对比以前的车简直就是天差地别，所以整体感觉挺好，到目前为止行驶 13000+公里，开的不多，市区比高速稍微多一点，综合油耗 9.4，能接受，市区大概 10-11 的油耗，高速 6-7，对于 2.0T 的车子还可以，开的不多，油耗不是太关注。凌云讨论的比较多的就是异响和车机，两年了异响偶尔有，冬天比较明显，不过不是一直有，过那种坑坑洼洼的路面的时候会有一点，正常市区路面基本没异响。车主群也有不少反映异响的，有去 4S 处理好的，也有不管自己也会消失的，个别异响头疼的估计是没时间处理，毕竟 4S 不算多，离的比较远加上需要处理好几天， 可能 21 款车比较贵的原因，自己的没出过什么毛病，就是车机死过两次机，挺烦人的，现在的 8155 芯片不知道会不会好一点。 车子外观中规中矩，侧面颜值很高，后面看有点瘦高，不大气主要轮胎不够宽，不过新款改了。车内空间很宽敞，后排空间比较大，180 身高坐进去腿部空间还有富余，坐垫软硬适中，久坐不累，前排电动调节基本能找到舒适的坐姿，星尊的配置完全够用，该有的基本都有，比较好用的有座椅加热和吹风，方向盘加热，对于冬天来说太友好了。氛围灯 64 色也凑合，比不了奔驰宝马，晚上氛围灯配合音乐闪烁也很有感觉！车内储物空间也比较多，雨伞，抽纸，湿巾纸随车用的基本都有放的地方，随手拿也方便。后备箱有两层，三口之家出趟远门带的行李完全能放的下。车子一方面要好开，最重要的我觉得还是安全性，车身强度，底盘稳定性，安全配置方面凌云都很出色，车子我一般用的不多，但是用的时候基本都是一家老小，开车技巧，安全意识要有，车子也不能拖后腿。凌云整体性能不错，动力强劲，空间很大，行驶过程中安静，配置够用，不出大毛病，家通用足矣！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

前脸大嘴看着霸气，侧面也很好看，就是尾部看稍显高瘦了点，如果能在宽点低点应该会更协调。 内饰在一众国产车中算中等吧，不惊艳，但也没啥大的缺陷。 因为买的是两驱顶配所以配置直接拉满，很强大，还有的全都有，ACC，AEB，方向盘加热，座椅通风加热，主副驾驶电动调节，自动大灯，自动雨刮，主动刹车触发过一次，还是很靠谱的，好评。 空间真的也是很大的毕竟都中型了，轴距2米8，不是盖的，很棒坐后排可以跷二郎腿，同事说搞个小桌子都可以斗地主了，哈哈哈。 动力操控真的给大大的好评，只要舍得踩油门那加速几度真的很棒，源源不断，超车一瞬间就完成，运动模式真的跟打鸡血一样，随踩随有，底盘也很整，有韧性。 总之花这个钱真的体验到超值的享受！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

选择这款车之前也看了不少，星途刚出来的时候就关注了，也看过星越l比亚迪dmi，这两款除了内饰靓一点其他没啥特别的优势，最终拍板还是应为郑刚老师，哈哈哈！ 空间：这款车空间大尤其是后备箱将近4米8的车长，2800毫米的轴距要是宽度再加一点就完美了，空间非常宽大。 外观：外观这方面虽然说是因人而异。看久了非常耐看，不理解为什么网上都在说不好看，然而我在现实里，同事，朋友，亲戚，没有一个说这个车丑的，都觉得很大气很好看，第一眼都以为是个新能源车。 内饰：内饰就是简洁但不简单，手可以摸到的地方，都是真皮nappa皮，还有翻毛皮。高级感拉满。动力：不得不说奇瑞这个发动机功力。车上五个人满载的时候，发动机带他毫不吃力，高速超车游刃有余，s档爆发力表现出色，s档的顿挫跟延迟都非常低。 操控:操控性非常棒，刚开始就是看了郑刚老师的视频，加速转向都非常优秀，高速变现超车一点问题没有，过弯的侧面支撑性也很到位，运动感满满。 油耗：才几百公里还没到首保后暂时9到10个油不做过多评价。 选择奇瑞的高端车型没有后悔，尤其是安全性能跟动力突出，槽点就是车机这个倒无伤大雅用的不多听听歌，后面能升级再升级车机。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.9分“优秀”

星途作为奇瑞旗下高端子品牌，各方面表现都很好。比较突出的是底盘和动力输出。操控可以用丝滑二字来形容。这方面只有驾驶者才能有所体验，几乎可以给到满分。动力是这款车最大的亮点，是不是地表最强2.0我不知道，就我目前的驾驶经验来看，绝对超出我的预期，动力输出随心所欲，说通俗一点就是想超就超，绝不拖泥带水。配置方面无需多说，舍得花钱当然是有所享受，完胜同价位合资车。静音方面做的非常好，配合12个索尼音箱，档次瞬间提升。提到音响，想特别说一下，本来新车准备去改装Dsp，提车后感觉完全没必要。原车音响虽然达不到发烧级，但是足够满足一般的听觉需求。空间方面对于家用完全胜任，但是对于喜欢钓鱼的我来讲，空间唯一不足的就是后备箱宽度有点窄，不能横放鱼竿包。总之很庆幸自己选择了星途这款车。目前新车还在磨合，平均油耗11点几，期待磨合后期油耗会有所降低。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.93分“优秀”

【空间表现】 车轴距2800，还真不是盖的，朋友坐我车都说我车空间大，后排翘二郎腿，做三个正常身材的成人一点不觉得拥挤。 【最满意】 动力源源不断，刚提车的时候还没习惯，一踩就窜。底盘+动力组合，超车很有信心。 【驾驶感受】 说起来可笑，车有点大，而且还没适应，开车总是小心翼翼的。还不如旧车开的得心应手。但是动力很足，超车变道很有信心，红绿灯起步稍微加一点油门，就把后车远远的甩在后面了。 【油耗】 现在开了1200公里，综合油耗9.2。自己不是很在意油耗。而且比预期的低。 【最不满意】 电动座椅有点神经质一样，你开的好好的，突然他自己就调整了、吓人一跳。不知道是我设置的问题还是车辆神经质。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

外观内室好评，配置上最喜欢的就是，方向盘加热座椅通风和加热，好评！ 油门动力响应非常的灵敏，在城市道路过程中，基本上能够第一个冲出去。 车子的智能化也挺好 长途在开高速和城市快速路的时候，油耗基本上可以降到七成左右。上下班拥堵路段基本上在十升左右，目前车子开了1000多公里，因为本人出差比较多，所以车子开的比较少，相信首保，以后油耗会有所降低， 4S店的服务还不错，总体比较满意 车子有一个大问题，就是他的雨刷的灵敏性无法设置，这个好像是星途凌云的通病，不管雨下的大还是小嗯，ALTO模式没有任何反应，这个需要4S店去帮我们检查一下 车子的空间非常的大，巨大，前排，后排以及后备箱的空间都非常的合适，如果是三口之家，或者再加两个老人，应该完全没有问题。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.14分“优秀”

动力，空间很不错，经常跑市区油耗还算可以，比较满意，唯一缺点就是变速箱吧，冷车的时候起步换挡有轻微顿挫（发动机温度上来后顿挫好多了，基本试不出来），其次是不加油门滑行的时候变速箱降挡的时候有拖拽感，期待后期工程师优化下，总体驾驶感受可以，支持国产。附一张跑到过的最低油耗。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.29分“优秀”

动力确实强，空间也不错，前排舒适性不错，后排不怎么样，但是后排空间还不错！前两天老婆开车过了一个坑被检测到变速箱故障，断电重启后故障解除，昨天去4S店检测两小时没有发现问题，售后说可能是过坑让出发了变速箱保护机制导致的，咱也不了解，不知道有没有大神能详细解答一下我的疑惑

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

3.8分“良好”

6月21号提的车，两驱顶配，第一眼就看上的皎月灰，越看越好看，内饰属于比较低调的那种，配置完全够用，就是副驾驶少了女朋友这个配置，希望奇瑞尽快解决这个问题，空间的话非常宽敞，提车当天就来了百来公里，动力充沛，随叫随到，低速情况下个人能感觉到2到3挡有微弱顿挫感，目前为止平均油耗在9到10个油左右（这天气上车必开空调），不知道后期还能不能下来一点，毕竟刚开没多久，很多感受还得以后才能感觉到，总体感觉还是非常可以的。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.3分“优秀”

外观颜色少，内饰颜色的搭配少，其它挺好，厂家以后把品控要求提高，做工有待提高， 【空间表现】 空间很足，乘坐舒适，

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.2分“优秀”

外观 正面丑，侧面好看，看多了慢慢觉得前面这个大嘴还挺顺眼的。 内饰 内饰就那样，没啥说的。 配置 国产车的强项，能给你的大部分都给你了。要是一些座椅按摩，腿托和后排通风加热就更好了。 空间 中型车的空间，家用妥妥的。 驾驶感受 2.0T动力确实很强，动力随叫随到。一脚底板油涡轮有明显的迟滞，也能感觉到换挡。但平时开起来基本感觉不到顿挫。