点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.93分“优秀”

同价位无敌，质感相当好，越开越想开的那种。唯一遗憾的是我的车出现倒车镜下翻不能恢复到原位置，现在关闭也不影响使用，也算小问题可以忽略。其它的开快一年了没有发现任何质量问题。特别表扬一下动力，7秒左右的零百加速红绿灯起步，超车简直爽极了。油耗相当满意，近两吨的车综合6个油，最低跑到4.6个油。空间一家人肯定够用毕竟尺寸在那呢，说下我家没有大胖子。选凌云，绝不会失望，真心推荐，也希望奇瑞和国产车会越来越好，更加完美。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间十分够用，后排空间充足，后备箱收纳空间也十分够用 【动力表现】动力充足，超车速度快，只要给油动力源源不断，相比同级别的车确实可以 【油耗】这车的油耗还是挺低的，这么大的suv算下来也就五毛多 【内饰】橙色内饰感觉更高级也更漂亮一点，有条件的可以选装橙色的，就是前面的中控台感觉稍微有点大，开车的时候腿会感觉有点卡的慌 【乘坐感受】座椅啥的质感还不错，乘坐体验也可以的 这车总体来说在这个价位还是相当不错的，很值得入手

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.4分“优秀”

操控精准舒适，静谧性好，底盘质感好。车机在导航和听歌的情况下，切歌和调音量偶尔卡顿。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

3.6分“良好”

买车一个月目前3500公里总结。 【购车经历】 当时根本就没听过星途这个奇瑞的子品牌，因为上班两年了准备买一台车，正好休假回家父亲陪着到处4s瞎逛看看车，海选一手。那天是我父亲说去看看捷途的旅行者方盒子，我们当地这车销量很高卖的很好，我父亲他也喜欢，去看了半天我个人没相中，不是很喜欢，内部空间小，车屁股外观也不喜欢，又去旁边展厅看的山海系列，也没相中。已经出门准备走了，看到旁边有个叫星途的4s店，寻思来都来了去看看，就提了一嘴，捷途店员说星途也是奇瑞的，还是高端品牌。进店以后首先看到的是星纪元es，不过它是隐藏门把手所以被我直接pass掉了，转悠一圈问销售说纯油只有揽月和凌云，揽月车长五米多感觉太大了就没怎么看，看了一圈凌云，听销售介绍感觉配置符合我的要求，价格也不贵，就试驾了两圈，驾驶体验也不错，动力也足够，然后就把这车放入备选了。后来又把凌云和同级别的星越l比较了一下，感觉除了少部分内部配置，性价比比不过凌云。后来就直接提车了。 【空间表现】 凌云作为一个中型suv，这个内部表现不算很好，不过也够用，后排中间位置基本无法坐人，前排空间很不错，只有右手方向中间中控台略大，我看有些车友说挤腿，我是感觉直接靠上还挺得进。我买的1.6星耀，当初应该多花几千配上副驾座椅。 【提车价格】 当时提车是家里有一台老朗逸搞了一个国补报废补贴一万五算进去，加上各种现金优惠下来大概是九万五六。还送了五次免费保养。然后贷了厂家贷款6w块一个月还一千多，贷款给补贴了6000多块，一年后直接还清，算下来多花了一千块。 【动力表现】 凌云的动力方面没的说，除了奇瑞祖传的前段加速比较肉，后段很猛，只要舍得踩油门，高速上没有超不过去的车。十秒左右的零百加速已经及格了。 【操控】 操控性上也是很稳，凌云底盘调教的很好，毕竟当初出的凌云s宣传“赛道级suv”虽然后面暴雷，不过当年18w落地的价格，凌云的确性价比不高。现在裸车九万多性价比绝对无敌。建议从车机里把方向盘控制调整到跟随模式，运动模式和标准模式的方向盘调试很合适。60迈过大弯完全不需要减速。 【乘坐感受】 乘坐感受算比较差了，车座太硬，底盘调教过于竞技，对司机的不是很友好，不过副驾很可以，后座也是一般。还有一个问题是车大，空调只有双区，后排风力不足，夏天比较热，而且后排空调我目前没找到怎么关闭，也有可能干脆就是不能关。 【油耗】 作为一个1.7吨的中型suv，城区9.5的平均油耗已经很省了，因为我个人的驾驶风格比较猛，长期用的都是运动模式，之前跑国道最低到过4.9个油，不过没拍照。七八十的速度我感觉继续再跑最低也就这样了。具体油耗得看自己的脚法了，有车友开的很省平均才六个多油。 【内饰】 内饰方面，凌云内部全软包，和最新的风云a9l一样的，中控台上的实体按键也很实用，唯一不足的是内部USB充电口的支持w数大概只有20w，但是无线充最高却有50w，不知道这是怎么设计的，我用的手机没有无线充，我还得自己买一个点火器头的充电器。 【最不满意】 奇瑞的车机真是拉中之拉，不仅卡顿卡死，还有车友一个月能黑屏七八次，而且车机不支持自定义，预设软件没用的太多，而且车机自带的高德地图版本太低，信息显示不全。我自己的解决办法是买一个苹果手机用carplay，车机支持carplay还是好评，至于华为的hicar，车友群里说基本每次上车都要重新链接，自己经常断连。不过奇瑞的carlink听说就要推送了，希望可以解决这个问题。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

5分“优秀”

前面发了一个提车贴，开了十二年多的比亚迪手动挡，从来没有把我扔在半道上，小毛病维修也便宜。无奈年份已久各种老化，想着该换一辆车了，首选城市suv。于是六月开始周末到处看车试驾，要求外观不能太小，操纵感要好一点，动力够用就行。因为通勤代步用的，年使用里程在七八千公里，所以锁定在油车，不考虑新能源。 一圈试驾下来，给我留下深刻印象的是揽月，昂科威Plus，其次就是星越L，虎8L，凌云，雪铁龙c5。综合考虑停车场和各种停车场合状态后，揽月，昂科威Plus，虎9被pass掉了，最后在这四款车里徘徊，于是各种查看车友圈各个论坛的反馈贴维权贴，国产车也好合资车也好，都有故障率，主要看人品和概率吧，只要厂家有积极处理的态度就可以。 我更喜欢凌云的外观大气霸气，驾驶操控感很好，市区通勤1.6t足够用了，油门下去动力基本上是随叫随到，湿式双离合起步加速换挡挺不错的，顿挫感较轻微，底盘调校挺满意的。 在常州瑞彩看的时候和朱经理谈的挺顺利，刚好是一年前24年7月的库存车，全款落地价11.2他们老板同意后当天下午去办手续提的车。 经过一个月的使用，动力非常满意，不经常跑高速和山路的1.6足够了，现在跑了1176公里，除了座椅迎宾模式有点小问题，其他一切都很满意。例行加了点小配件，后备箱垫，门碗贴，安全带硅胶套，颈椎枕，牌照灯换成了led冰蓝色，备胎仓和发动机舱做了止振贴和隔音棉，聊胜于无吧寻求个心理安慰。 最后祝愿奇瑞抓好品控，品质上精益求精做的更大更强

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

5分“优秀”

车子购于2024年6月28日，1.6星耀300T，个人家庭代步用车。 关于为什么选择星途，说来也挺奇妙的，之前开的是05年的雅阁，车子比较老了加上还有国补的政策所以开始在网上去了解汽车，因为我比较喜欢SUV，以及考虑到耐用性和用车频率所以就排除了电车，最开始是准备购入奇瑞瑞虎8L的，后来在网上偶然看到了星途凌云，不论是外观内饰都非常打动我，后面去4S店试驾之后，最终在6月购入了这台星途凌云。 车子购入之后基本的使用场景是一半城市一半国道，目前综合下来油耗在8-9个油左右，目前开了1417公里对于这么大一台车这个油耗还是挺满意的最主要的是它可以加92的油。1.6T的车子开下来动力充沛加速平顺就是前半段动力响应会稍微慢点，开起来感觉底盘挺整的不会松散，过弯侧倾不严重，整体行驶质感很棒。 空间方面是我对这个车比较满意的一点，本人身高186，车内前后排空间我个人感受都非常宽敞，家用完全没有问题，车内的储物空间也比较丰富。 行驶的这两个多月也发现一些小问题： 1.车内热胀冷缩会有些异响。 2.车灯亮度不够亮，在国道乡道晚上有时候会看不清，建议改进。 3.车机语音不灵敏。 4.座椅高度比较高，主驾座椅调到最低后坐姿还是有点偏高，建议改进。 以上是我两个月的用车感受，整体来说不论是外观颜值、空间大小、驾驶感受、动力表现、油耗都挺满意的。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

内饰细节差了些，不过价格摆在那，1.6的油门太重了，低速不好开，高速后段很有劲

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.1分“优秀”

动力够用，2.0感觉太窜了。1.6刚好，油耗表现也还行，这么大的车7.8。后期磨合后应该会少点，内饰中规中矩。但也看的过去

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

5分“优秀”

我是2024年10月买的星途凌云，现在已经行驶了1.4万公里了，综合下来平均每百公里8.5个油吧，城市快速路和高速比较省油，最低开到过5.4。 关于凌云这台车其实我从大学的时候一直关注星途凌云这款车了，那会他还叫TXL，和我的名字首字母大写只差一个字。直到毕业两年，去年那会25款刚刚出来，我才真正的试驾这台车。其实我也对比了现在比较火的新势力新能源，某跑和某字母的车，在网上和试驾体验对比了不少，同价位中星途凌云的性价比和配置都是最高的，他的行驶质感我也是很认可的（我在某央企建筑行业上班，单位的车我都大大小小开过，帕萨特，迈腾，gl8，帕杰罗等等），他的底盘很稳，有德系车的质感，减震偏运动，转向侧倾控制的比较好。 作为一个23岁的年轻人哈哈，我很喜欢驾驶着他的那种感觉，环抱的座舱，前排座椅通风加热，双12.5的大连屏，智能驾驶辅助，以及8个索尼的音响，我觉得光这些配置就很吸引我了（他还有一个方向盘加热25款才有的，我对比了其他同价位的车大部分都没有嘿嘿），音响8个很够用，如果想更好的体验当然也可以买上面一个配置啦，最重要的还是得自己去体验 去感受，适合自己的才最重要。 马上用车也快一年了，在日常生活中的一些用车体验我也和大家分享一下吧～ 【空间表现】作为一辆中型SUV，他的空间足以满足我的日常生活需求，过年回家拉年货，一家五口人坐上去都不挤，后备箱还有隔层（隔层下面才是备胎，整个隔层有十来厘米的高度）可以放一些自己的东西，过年的时候接亲戚，我的东西都放隔层里了（没有行李箱🧳），他们都问我回去不带东西吗，哈哈哈哈 【动力表现】平常我只用经济模式，日常上下班动力足够了，高速上就开标准模式，他们的区别只在于前半段，后半段到7档后区别不大，如果降档加速积极性还是标准模式快一些，我开车佛系，但是有时候想崩一下 他的动力是有这个信心的（年轻想玩的还是推荐买2.0T哈哈哈哈）1.6T动力日常足够。 【服务体验】目前我已经做了两次保养了，从提车到保养，只要你去4s都会有人主动找你，我第一次试驾的时候，店员就跟我介绍的很详细，给我留下了一颗购买的种子哈哈哈，其他品牌的车我也试驾了，但没有那么详细，这是我自己经历的感受，在保养的时候他们有单独的等候区，有零食饮料还有电视看，另外还有一个屏幕实时监控着你的车。第二次保养的时候我还试驾了他们的ES，真的不要太爽，反正在等候的时候不会让你无聊。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.7分“优秀”

一款具有很高性价比的好车 试驾了几款车型，油耗低驾驶感受好动力强，非凌云莫属。1.6T家用够了，动力随踩随到。平时喜欢自驾游，孩子困了，可以放倒后排，在后面睡觉。索尼8喇叭加上调音，听着音乐，车子行驶在山林之间，很惬意 【最不满意] 没有机械表盘，自动雨刮有点憨。APP做的太拉胯。行车记录仪的视频得取内存卡才能下载。听说年底全部解决 【空间表现】 原来的车是福克斯，后排没法看。凌云的空间确实很满意，后排放倒可以躺人，跑长途媳妇孩子能休息好 【操控】 底盘挺好，跑山路跟我原来的弯道小王子福克斯不相上下 【乘坐感受】 后排靠背有点直，坐久了不是太舒服 【动力表现】 别人都说小马拉大车，开过就知道1.6T的动力随叫随到，提速很快 【油耗】 市区9个左右，国道的话7个左右

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4分“优秀”

【最不满意】 4s店太少了，后期维修保养不方便，在别地方维修保养影响终身质保。 【购车经历】 看了星途凌云和哈弗H6，都试驾了一下，感觉星途凌云外观更好看一点，最后选了星途凌云。 【提车价格】 十万多的价格买个满配置中型suv性价比很高。 【空间表现】 2米8的轴距前后都宽敞，满载也不拥挤，后排座椅放倒就是个1米8的大床，城市通勤或露营都很不错。 【动力表现】 1.6t涡轮增压发动机动力还是够用的，满载碎石路爬山去露营都毫无压力，城市道路还是农村家用完全够用。 【油耗】 综合油耗大概8.5左右，高速6个多，市区红绿灯多10个多。作为一个中型suv这个油耗还算可以。 【内饰】 内饰大部分都是软包，还增加了橙色内饰绒面的顶棚，显着很有高级感。 【外观】 外观不多说很喜欢，去4s店一眼相中，大气稳重。

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4.8分“优秀”

每次开车启动，显示屏都会亮EPC和电池标志，车开动就标志就没了，只有我这样吗？应该不是故障吧？

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4.4分“优秀”

半月新车车内异响比较严重，对我们这种比较喜欢清静的人，开着这种车，心里着实挺心烦的

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

3.8分“良好”

8月21日提的新车，做了细致的检查。车是8月13号生产的，汽车玻璃7月生产，轮胎5月生产，车表面无刮痕，底盘无磕碰。操控精准，静谧性好，很满意的一次购车体验。现在开了280公里，就是油耗有点高，现在平均油耗12左右。全部市内跑，很多情况是堵车状态，全程凯空调，3档风24℃，估计过段时间会天气凉快后，在磨合一下估计油耗会下来。几种驾驶模式说一下，经济模式太肉，每次出车库小坡都要猛踩油门，经济模式不适合我的驾驶习惯，我还是喜欢动力随叫随到随学那种感觉。现在我都是调刀标准模式跑，感觉标准模式还是比较适合我的驾驶习惯的。运动模式只在试驾的时候短暂开了一下，感觉动力还是很澎湃的。雪地模式暂时还没有用到。整体来说很满意。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

3.7分“良好”

【提车价格】 因为想在年前提车，就没选配黑橙，黑橙要等，刚好有个苍穹蓝的配置，所以价格没怎么谈，也跑了两三家店了基本摸到底了，直接就谈了，落地13.3，送全包脚垫、贴膜，除了首保外要了两次免费保养，想让再送个底盘装甲不肯送了，不肯就不要了，价格觉得合适就好，达到自己的心理预期 【空间表现】 空间家用有余的，除了主驾位置收脚右膝磨到中间操控台那里（这个问题听说是老问题了，有不少车友说过），还有就是后备箱空间稍微小点，日常足够了，东西多可以放倒后排座椅够大 【动力表现】 动力家用足够，ECO模式动力给到会有1～2秒延迟（题外：如果想买2.0的朋友，建议直接上瑶光） 【乘坐感受】 座椅支撑比较舒适，比博越L的舒服多了 【操控】 操控上转向还是蛮精准的 【油耗】 提车刚好两个月，目前跑了2.5k公里，平均7.8个，市区内早晚高峰期情况下10～11个，日常8～9个，国道6～8个