外观
影豹外观总结起来就是运动又凶狠,低矮的车
头、凶狠的大灯,还有两侧的进气口,一看就带着明显的狠劲,反正看外观就知道这车不好惹。侧面看着像一辆轿跑,可惜赛道版才有原厂的尾翼,要不然配合车尾的四排气,那才会更提劲。
内饰
相比外观,内饰的运动感会稍微弱一点,最起码少了运动座椅。双联屏的设计算是主流,科技感还是比较强的,吐槽的是双联屏的中间有很大一块黑色区域,另外,类似于游艇挡把的设计手感很棒,视觉效果也很不错。
配置
配置很满意,基本的主动驾驶辅助和驾驶安全辅助都有,遗憾的是座椅没有通风,对于夏天来说开车下来后背都是湿的。
空间
整体来看空间没啥问题,主要是因为我的个人不算很高,只有一米七出头,前排后排我觉得都还行,平时偶尔带上家里爸妈都说车空间比较大,坐在车里没有平时轿车的压迫感。
驾驶感受
车辆起步前端加速很窜,这个调试导致在起步后升2.3档的时候变速箱的顿挫感尤为明显,另外就是刹车前端调试很积极,在倒车时稍微带刹车都会点头刹停,感觉不是很好。
喜欢雪佛兰的奥迪车主:帅是挺帅,但是赛道版是真的没有普通版帅
三都最后的深情:不是有加装包嘛 四千五里面就有尾翼呀
没有毕业证:16是这个轮毂吗
首先我说一下,我是怎么看到影豹的,最开始看到的话二零年十二月左右,然后在某音上看到车展,刚开始的话就看到一个高光绿,然后外观造型整体都特别好看,之后也在看其他的车型,包括本田吉利长安那些车型对比来对比去,最终还是选择了影豹,然后我是盲订车主也是预订车主,包括广东这边的每一次活动的话,我都有参加的身影,我真的是特别喜欢豹子,第一次带他去玩,第一次带他去下赛道,第一次让他认识很多朋友,当我拥有了影豹之后,我感觉我的信仰也从那时候开始,你有你的信仰,我也有我的信仰,每个车的话都是有他的缺点,然后包括我提车的话,整体来说也没什么大毛病,我用车体验还挺好的,包括售后服务那方面的话也挺好。包括影豹最近发布的新的赛道版整体看上去感觉特别好看,有点想置换的想法,不过还是1.5t有点犹豫,期待厂商尽快把2.0造出来。
【最不满意】
没什么最不满意的就是风噪有一点点大,不过佳通轮胎,倒也正常,后悔没有加3千换米其林轮胎
【购车经历】因为没上市,那会儿就已经是盲定的了,然后上市之后定了个天幕版本的又然后觉得广东太热,怕顶不住,然后又中途换了配置又重新安排订单,所以到21年十月份才提车。
【提车价格】
落地14万4
【驾驶感受】
打开阀门开起来感觉很解压,特别是在提速的那个阶段,
【最满意】
希望影豹的赛道之路,一路长虹顺风顺水
【动力表现】
还不错吧,感觉这个价位有这样的动力还是十分满意的
【续航】
个人开车比较凶,城市道路一箱油大概跑五百公里,高速大概七百多 毕竟油箱才47升的
【最不满意】
低速确实有一点顿挫,但是在接受范围 毕竟是湿式双离合变速箱,然后是走颠簸路段b柱位置会有异响,不太严重 最后是后备箱没有按键!!这个很不方便!!!因为有时候后备箱感应很佛性,手里没拿东西还好说,拿了东西极其不方便在掏钥匙了……
【提车价格】
因为是第一批提车的 然后是在北京所以价格会偏高一些,服务费加上牌费一共两千五然后出库费800其他就没了
【最满意】
毋庸置疑就是外观了,相信百分之八十是冲着外观去的吧 不过外观确实没得说
总结一下、单走一个9吧,因为6翻了😂
神秘火车On:都快15了我丢
夜夜笙歌夜夜雨:一箱油五百公里,市区你已经很温柔了,我市区就没超过400过
主打“轻跑”概念的影豹,外观上打破了传祺以往偏大气沉稳的风格,采用了全新的“战机起势”内饰设计理念,整体呈现出前高后低的战机拉升姿态三幅式方向盘整体呈现出“机翼挂弹”形态,中控台搭载了双10.25寸一体屏下方的按键具纵深感.全新广汽传祺影豹的动力数据同样为1.5T、130千瓦最大功率、177马力,这样的数据还是令人有种驾驶的欲望,起步时候绝对给力,油门的响应灵敏,影豹的 6.95s的百公里加速时间也可以验证这点,.影豹在动力上是有实力和思域掰手腕的.而智能驾驶方面,“超感交互智能座舱”搭载了独有的L2级自动驾驶双模式,在高速行驶和拥堵模式下自由切换对应的不同的模式辅助驾驶,开启轻松驾驶体验。给大家一个惊喜,毕竟广汽传祺给影豹的定位是“轻跑”,即门槛更低的运动车,可以分割一部分思域以及领克03的市场份额。
点评车型:
2021款影豹 270T 影豹J16版
4分“优秀”传祺影豹预计预计将于8月1日正式上市。
谈起平民跑车,一般会想到思域,如果是国产品牌,名爵的MG6也算是近年来比较抢眼的车型。对于喜欢跑车的年轻人来说,囊中羞涩和跑车梦想似乎是一对矛盾,车企也开始关注这个问题,比如广汽传祺就推出了一款10万级的跑车——影豹EMPOW,预计将于8月1日正式上市。
传祺影豹此前已正式开启预售,预售价为9.88万元—12.88万元。
在跑车元素的设计方面,影豹除了拥有跑车般低趴宽体的造型外,内饰也采用了跑车的风格,比如运动手感方向盘和全包裹式座椅,从外到里全方位营造跑车感觉。
外观方面,影豹采用战机风格的前脸设计,几乎占据全部前脸的大尺寸熏黑进气格栅,看起来非常有气势,非常具有辨识度。在两侧雾灯位置还设置了导风槽等空气动力学套件,可以将空气导流到前轮拱内,减少前轮周围的空气乱流。确实是非常的运动,獠牙造型的LED日间行车灯,专属颜色的运动化套件,溜背的造型还有双边双出的排气让很多人心动。
由于传祺影豹这辆车的定位就是运动,所以车上也有很多运动化的设计。就比如这个天幕,也就是车顶跟后挡风玻璃是一体的,视觉效果上更加美观,不过这个是个选装件,要加3000块钱。这个东西说实话确实好看,不过南方的车主就不建议选装了,夏天太阳晒得太蒸人。如果你非要好看,不在意这些,那该选装选装。
如果你从侧面去看这辆车的轮毂的话,你会发现它的卡钳是黄色的,确实也符合运动车的风格。不过如果你靠近仔细看,你就会发现它并不是变色卡钳,而是一个卡钳罩。说白了就是普通的刹车卡钳,外面加了一个有颜色的罩子。由于这个东西是原厂车就有,所以很多人也说是原厂改装件。严格意义上来说,卡钳罩这种东西都算不上改装件,如果你真正的了解过改装,去问问玩改装的那些人,有几个人会装这个东西。这个东西如果高速脱落的话,后果是非常严重的,别说厂家的装配工艺怎么怎么好,不怕一万就怕万一。真不知道厂家怎么想的,你哪怕给卡钳喷个漆也行,成本说不定还没有卡钳罩高呢。
还有这个车的排气声浪,运动模式下,这辆车的排气声浪确实挺唬人的。但现在有人反映排气声浪无论在什么模式下都关闭不了,就算关闭了,但实际上还是有声音,并且声音还不小。说到底就是个1.5T的家用车,整天在马路上呜呜呜的不觉得尴尬吗?要关就彻底关掉,一辆车运不运动并不是说加几个颜色,排气声弄大一点就能决定的。所以综合上面各方面来看,广汽传祺影豹这辆车多少有点杀马特风格。
动力方面,影豹搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m;传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。影豹的官方零百加速6.95秒,百公里油耗5.7L,不过据先期试驾过影豹的媒体称,实际百公里加速在8秒出头,有虚标嫌疑。