影豹2021款270T J16版动力十足值得买吗_影豹怎么样

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.79分“良好”

外观确实挺帅的，战机造型很抢眼，身边很多朋友都觉得好看，没办法，谁叫我是个颜控，颜值即正义。 动力也确实挺不错的，随踩随有，毕竟排量摆在这的，所以我觉得已经可以了，影豹的动力家用完全够了。至于网上很多人喷的零百6.95虚标的事我倒不是很在乎，毕竟家用而已，提速够快就行了。我也不像极少数鬼火少年那种随时地板油，见谁就想蹦谁那种心态。 我买的J16顶配，整体配置确实挺高的，基本上应有尽有，国产车嘛主要的竞争力就是在配置上，这个不多做赘述。 360全景影像画质真心不错，对女司机是非常友好的，老婆开过之后一直称赞。 驾驶感受总体还是不错的，方向盘手感很不错，底盘也比较紧致，空间呢在A级车里面也算中上水平了。 优点说得差不多了，下面来说说缺点: 首先这车最大的问题我觉得是变速箱匹配和调教，初段比较窜，而且经常3千转才升挡，我十年驾龄的老司机还好，像我老婆这种新手司机有时候不好驾驭。希望厂家能尽快出升级方案优化调教。 电子系统的问题，车窗自动升窗出现好多次问题了，锁车发现车子锁不严才发现是自动升窗出了问题，每次都得重置，还有后备箱莫名其妙自动开启的问题也出现几次了(不是因为钥匙感应开启的）。 电子手刹的问题，自动驻车功能的反应有时候感觉很迟钝，轻点油门车子不走，油门稍微重点很明显感觉车子往前拱那么一下刹车才解开，车子一窜就出去了，这种在比较狭窄的地方容易产生擦挂。 排气的问题，排气声浪我很少开，但是这个车说实话即便关掉排气阀门声音也比正常车大不少，而且排气筒很明显左边比右边要突出不少，感觉就像长一截那种，也不知道是不是安装的时候的问题，之前我也没注意，还是在网上看见车友再问，才发现我的也一样，当然这只是属于外观瑕疵的小问题，不过对于我这种有强迫症的人就感觉很难受。 油耗，这车在高速上油耗还是比较省油，基本上都是5.几到6.几，但是市区通勤油耗相对还是比较高的，低的时候8.几，高的时候10.几，而且还是表显，实际油耗应该还要高出一升。(磨合期我基本上都是用的舒适模式) 总结:因为没有提前做文案，完全是一时兴起发的这篇帖子，所以目前一时想到的就是以上这些，可能有不全面的地方，也可能有和其他车友感受不一样的地方，这仅仅只是代表我自己的观点。总体来说影豹这车还是不错的，颜值高，动力强，配置高，价格还不高，车无完车，有一些小问题很正常，只要厂家正确认识，及时拿出解决方案来解决。最后，祝中国汽车品牌越来越好，走向世界!

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4.5分“优秀”

【购车经历】 起初呢，是朋友给我发了影豹的那些抖音的吃瓜视频，我才第一次去认识这台车。刚看到这台车的时候，觉得车的前脸挺帅的，车尾也不错。那时候想买台车代步上班，所以一直在四处看车，本来想买比亚迪的秦plus dm-i，但是那个仪表盘直接把我劝退了😂，后来又看了汉，但那时候的汉dm-i又没出，只能改看别的品牌。我好多朋友又叫我去看本田型格，那时候型格也是刚出，但个人觉得，那个外形我实在接受不了，所以就没看，直到后来朋友给我发了影豹的视频。 【提车价格】 裸车128000加一堆杂七杂八的税，上牌费以及保险，总共14.5万落地 【驾驶感受】 第一次去店里看车时，就试驾了一段路，当时觉得，这车的油门好冲啊，随便一点就冲出去了，方向盘还很重，结果后来才知道，是开了运动模式😂。到自己的新车提回来后，刚开始，那个顿挫感的确挺明显的，特别是eco模式下，1档~3档这个区间，如果油门没把控好，那个顿挫感是极为明显的。用普通模式以及运动模式的话，就不会那么明显有，换挡很平顺。悬挂呢，比较硬，还可以接受的。目前跑了6000多公里了，也走了有4~5趟高速，高速开120，感觉车很稳，方向盘很稳健，不会有飘的感觉。动力也是不错的，油门踩多少有多少，没有拖沓。 【油耗】 我车平时都是上下班代步用，距离公司6公里，都是走国道，一般都是7.5左右油耗，又是跑远点去市区里，20多公里，我最低跑到5.5的油耗，一般都在6-6.5这样。高速一般都是跑5.5-5.8的油耗。 【续航】 这个看油耗来吧，我目前车加满油是显示可以跑690多公里，这个按油耗算的，不太准。我自己看表记录的话，一箱油，跑到油表显示没有了，最远跑过704公里这样，一般都在650公里左右。 【最满意】 外观，内饰，空间都不错，后尾箱是有点惊艳到我的，挺大的，空间很足。 车机系统还是很好的，功能很足 【最不满意】 还是会有一点小异响，跑起来有时会听到一些奇怪的声音，需要去店里让他们检查。 车辆app远程功能还有待提升，经常用app启动车辆，没反应的😂 【最后总结】 这车呢，说实话，见仁见智，配置的话，个人觉得是对得起这个价位的，而且，这车也可能是我见过喷子和黑子最多的车之一了。我买这车，就是觉得自己看起来舒服，自己喜欢，才去买的。我个人的看法哈，买一台属于自己的车，就应该要自己看着舒服，自己喜欢，才去买，而不是听别人说这个车很好，很省油哦，很多人买哦，质量也不错，才去选择那台车。而且，14万的车，你还想他怎样呢~

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4.2分“优秀”

外观党，外观内饰太喜欢了。对比过思域，名爵，马自达，最后还是选了影豹。外观确实击中了我的审美。各位别说什么假碳纤维，卡钳罩了，假碳纤维总比硬塑料好吧，卡钳罩不喜欢拿个工具就卸下来了，装饰品而已，网上喷这个的我真不太理解。 动力我觉得同价位我觉得能排进第一阶队了，我和朋友的思域蹦过一次，40迈之前思域领先，40之后基本思域就追不上了。加速成绩虚标是肯定的，油门踩油箱里我觉得都到不了，我自己测了一下0-110表显速度基本7.6秒(我加装了米其林轮胎)，我试驾之后觉得动力觉得可以的，偶尔猛踩一脚还是快乐的。 变速箱是确实该吐槽的一点，更新前感觉二挡顿挫有点明显，总会转到2500才升档并伴随一点顿挫。2022.5.23号更新了程序以后无敌。变速箱问题我觉得基本没有了，而且更新完换挡拨片延迟也降低了。更新前低档还是很窜，更新后基本解决了，升档快不顿挫但是也变得肉了，成为了真正的舒适模式。 另外底盘我觉得非常好了，小的颠簸过滤的也非常到位，驾驶乐趣极高。偶尔在空旷的路况打开sport+打开排气，感受一下驾驶汽油车的快乐。后排空间也非常够用，不会觉得拥挤。我觉得槽点主要是后备箱没有按钮，偶尔雷达不知为啥会乱响，隔音在高速的时候控制的有点差，还有我的j16没有carplay。 总之我觉得这个车买的还是很值的，还是呼吁影豹的车主理智看待自己的车，别蹦这蹦那的，也希望乱喷影豹的人别盲目跟风，凸显自己优越感，开过以后再来评价。

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3.86分“良好”

12月提的车，等了3个月，整个过程还是比较顺利的，开到目前很满意。 【最不满意】 储物空间少了点，比方说无线充电的地方，如果插了线就放不下，QQ音乐居然是单独的，导航和苹果手机适配太差。 【购车经历】 10月1订的车，12月提的车，原本在二代CS55plus，星瑞，影豹之间选择，二代55试驾的时候过减速带时那个悬架的声音实在有点不好听，但最终pass它的原因是方向盘，着实反人类，一个手开着好累。星瑞的确是个好车，非常满意，当时差点就买豪华天窗了，但后面没买一是想买豪华+，但十月这个配置不生产，二是因芯片优惠缩减了，最后选的影豹，影豹的外形很打动人，上海车展时看到影豹就喜欢上了。 【提车价格】 贷款买的，原本打算全款，但上海这边贷款就多个2k的手续费，还不压绿本，价格因为没优惠，所以落地价14.7，不算贵也不算最便宜 【驾驶感受】 变速箱升级后车子好开许多，起步的顿挫几乎感受不到，但过年回家在高速上长时间堵车时，如果油门控制不好还是有顿挫，不过双离合的车都这样。给个70分吧，影豹的动力还可以，在高速上不虚同排量的任何车，都在伯仲之间，碾压不可能，悬架这个车调的不错，算紧致，希望三五年后依旧如此，方向盘的转向力度我很喜欢，不重不轻很舒服。 【油耗】 因为还没过首保，油耗没什么参考意义，在湖北某三线城市开，堵车加低速行驶10个油，在上海的中环路上开只有4个多，高速120巡航6个，80码开最省油 【空间表现】 空间中规中矩，带着家人出行不憋屈，我1.82的身高前排调整好后排空间也还行，后备箱的空间刚刚够用，一车人的大包小包估计不行。 总得说影豹是个值得购买的车子，开起来轻轻松松，漂亮的外观，充足的动力，只要不是精神小伙，它能胜任你的出行。

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4.29分“优秀”

买这个车第一是冲着外观去的，在逐渐深入的了解当中发现这个车各个方面都不错，舒适度高，空间够用，有声浪，指向精准，动力强劲，内饰不错，配置实用，果断下手了，目前为止没有任何后悔。 【油耗】 现在行驶了800多KM，表显综合油耗8.4左右，慢慢在往下降，基本都是城市工况，红绿灯➕二环这样，不过往往二环比正常走红绿灯还堵，也更容易遇到走走停停的情况，一般我单次行驶在14km左右，目前单次油耗是在7.1-7.8这个样子。讲真买车前很关注油耗，生怕开不起，买车以后感觉真的TND无所谓，爽就完了🙃 【驾驶感受】 目前800+公里，目前为止没有遇到过觉得动力不足的情况，起步，高低速超车一脚油门的事，不会拖泥带水，底盘调的很不错，路感很清晰，过弯时的支撑也很到位，坐在里面也能让你觉得有质感而不是屁股下面就是轮那种感觉，主要还是担心胎受不住，这个佳通的原厂胎说是主打舒适，但是我还真没觉得舒适在哪，而且开快了以后主要噪音源就是胎噪（100码以上）因为不信任胎，所以目前为止也没有去试过极限，找机会给换成米其林那种六边形战士。刹车比较线性，初段刹车会很懂你，但是中段后制动力不太够，重刹给的信心也不足，而且不太容易踩出平顺停车的感觉，基本不管你多慢，到停稳的那一下都会感觉抖一下，然后因为这车本身就属于中低速动力充沛的类型，所以在中低速跟车的情况下新手容易产生把握不好油门结果觉得离的近了才大力刹车的局面，有条件了建议后期把胎和刹车系统都换一换，对于大部分买这个车的人的调性来说这车刹车盘还是小了点。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.2分“优秀”

【动力表现】 上下班开开，一直开的是ECO模式，动力的话应该是不错的，跟上一辆电车比除了提速慢点别的都很棒，胆小，还没尝试过别的模式 【乘坐体验】 车基本是自己开，主驾驶乘坐体验还是可以的，包围感不错，而且是我喜欢的电动座椅，可以随便调节 【续航】 加满油貌似是600公里左右吧？跟电车的续航貌似不太一样，电车是走多少公里续航多少，这个车的实际续航数会高于行程，俗称的耗油？ 【油耗】 一直是最经济的模式，但是上下班很近，就六公里，车子自己显示基本是8-9的样子，出去吃饭跑远一点显示的就低很多5-6左右，总体来说应该不算是特别耗油，也可能是我自己技术不是很行 【最满意】 那必须是外观，狠狠戳中我的审美，影豹是我能力范围内可以买到的最好看的车了，对我来说外观高于一切，只要好看，驾驶舒服，别的都是小问题，只要能跑，车跟车区别也没有很大嘛 【最不满意】 有那么一点小瑕疵，至今不明天到底是我技术问题还是怎么，车刚启动的时候声音超大啊，我坐在车里都能感觉到发动机的抖动是咋回事？不是四缸的吗？然后提速的时候一卡一卡的，有点顿挫感。不过这都是小事，不亮红灯跑得动就没事

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3.9分“良好”

一个00后，买不起三系的影豹车主? 【购车经历】 购车经历的话其实属于冲动消费了，一直比较喜欢三系，奈何家里的钱下不来，自己上班又急着用车，家里只有十多万的预算，就选择了“AMG”影豹.先去试驾了一下长安niv v 觉得哪都好，配置也高，到了影豹4s店就走不动了，颜值即是正义！！！直接就叫了定金定了影豹，刚好仓库有现车，第二天就办手续提车了。 【驾驶感受】 提车到现在大概开了200公里，1.5T的巨浪动力感觉挺够用的，日常代步，或者高速超车都是信手拈来，油门信心很足，也很跟脚，目前没有发现什么顿挫感，最最重要的就是十来万的车给你配合四出排气加声浪你受得了吗。 【油耗】 在市区开比较堵的情况油耗大概9-11个油左右，上了快速路就只有6-7个油左右，其实油耗还是比较满意的，再加上新车还没有过磨合期，油耗算是满意。 【亮点配置】 最最满意的就是CarPlay，其实也是因为CarPlay也是考虑这个车的！！acc自适应循巡航，舒适进入，都是这个车的亮点。 【最不满意】 最不满意的话就是音响，没有低音炮！！ 用网易云的调音器调一下也勉强能听吧，想着后续去改装一下音响。还有氛围灯，太少了，也需要加装。 总起来说提车开得几天不算后悔，十几万的车，要什么自行车，比较满意！！！！

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4.14分“优秀”

提车半个多月，除了低速顿挫，其他都挺好的，没有网上损的那么不堪，现在变速箱也可以选择升级了，售后让我去升级，但我没去，等首保的时候再去升级 个人观点: 外观适合年轻人，一眼看过去犀利有冲劲，最近另一款预热的长安univ，外观确实也不错，但给人的感觉就像屁股被切了一截，所以个人还是更喜欢影豹外观；动力方面完全够用，我买来也是家用游玩办事方便，只是红绿灯起步油下去大概近一秒动力才会迸发出来，不知道升级后会不会有所改善；然后就是声浪，买之前听网上说关闭阀门声音依然很大，但事实并不如此，eco和标准模式正常行驶基本听不到什么声浪，所以担心关闭阀门依然吵的车友完全不用担心，就只是冷启动的时候声音稍微有点大，不过转速下去后就没啥声音了；空间方面真的很不错，我175不算高，也不算太矮，前排调舒适，后排还有两拳多的距离，后备箱空间也超大。 目前除了拥堵路段走走停停那种有点顿挫，其余各方面挺满意，欢迎各位车主一起讨论

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3.79分“良好”

外观很不错，属于好看的类型，前脸感觉有点低，线条不够流畅一下就拉低了，有点别扭。 动力还是挺足的，对于这个价位的车来说。 主驾坐姿还是有点高，再矮一点就完美了，坐垫太短不舒服，副驾座椅差评，不能高低调节有点高，不舒服。空间还是不错。 车内时不时有点塑料件挤压的声音。异响目前没有开了1000多公里了。 顿挫的话没怎么感觉，起步油门温柔点，感觉不到什么顿挫。但是还是没有之前cvt开起来舒服 【最不满意】 倒车入库太难受、刹车差评、踩轻了，刹不住、多踩一点就停了，停个车，窜一窜的难受。低速挪车真的难受。太垃圾这个刹车。 高速有漏风的感觉。胎噪太大，能换轮胎就换了吧 【油耗】 看怎么开吧，最低开过5.5、最高无上限。 开的温柔不开空调的情况7个油以内吧

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4分“优秀”

整体还不错。 外观：基本没啥说的，一个字，帅！360度无死角的帅。车身侧面线条简单流畅，与整车造型相得益彰。且轮毂造型极具设计感，个人非常喜欢，百看不厌！（有人会说是缝合怪，也未免太酸了吧） 内饰：中控方向盘均采用皮质包裹中控，大连屏紧跟潮流，遗憾的是顶配车型没有给carplay 底盘：偏硬，厚重有韧性，偏向运动调教，类似于audi的感受。方向盘不同驾驶模式轻重不同，eco模式比较轻盈，运动模式则较重，指向精准，给好评。 动力：初段中段动力储备很足，后段提速一般，毕竟排量放在那。起步比较窜，1-2档升档顿挫冷车启动尤为明显，开起来后还是挺顺畅的，加速轻快，“动若脱兔”。在路上超车很有信心，相比较与我之前的1.5自吸好太多。甚至可以和市面上的部分2.0车型相媲美。（收到好消息，马上就可以有官方的变速箱升级程序，广东有的车友已经升级，反馈还是有很大改善的，期待ing） 油耗：比较满意目前1900公里，综合油耗7.4，跑高速平均6.0。 空间满意，毕竟A+级别，后排乘坐也基本能保证腿部空间的舒适性。 最后总结：希望官方能尽快给出换挡逻辑的优化方案，让影豹更加出色！

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4分“优秀”

新车动力很强，顿挫感没有网上说的那么夸张。当时也是在影豹和名爵6Pro之间选择，试驾完之后选择了影豹，本人颜狗，影豹比名爵的内饰真的好看太多，但不可否认名爵也是一辆好车只是不适合我，影豹这个原厂配的轮胎，真的垃圾到爆，我真的要吐了，新车落地才4天，轮胎就鼓包，已经换了一条胎。。因是倒车的时候蹭到倒牙，技术是臭，但我也开过好几辆车了，都没有发生过这种情况，这个质量真的我服了，直接差评，关于网上虚标的现象，我觉得无所谓啊，你们吵得越传祺卖的越好，白白给人家造广告呗，还有一个问题是车机系统那个智能不是很智能，隔空操作，我基本上没有实现过。其他都挺好的，总结对于20岁的年轻小伙子来说，这个车还是很棒棒。作为买菜车很棒棒，现在已经改了尾喉，加装了尾翼，等过段时间再去改一下色吧。

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3.5分“良好”

【购车经历】 天津买车，河北提车，也是我第二辆车了，也没想多少就买一辆试试，感觉还不错，买的现车也没有等，就是提现车还是要从广汽App订车交钱，退的还挺慢，之前是没遇到过。至于为什么买嘛，就是儿子喜欢，网上讨论的也挺多，买一辆自己也试试看，体验一下现在国产车的质量 【驾驶感受】 整体功能挺齐全，空间也很大，后排空间有点出乎我意料了，对于这个价位很满意了，正好从天津去江苏解锁了sport ➕，很多种类的仪表盘还是不错的，动力很足，1.5T的动力油门反应也挺快，驾驶辅助开高速挺舒服。 【油耗】 油耗因为跑的都是高速，平时也没开，开着空调5.1的油耗还是挺友好。 【最不满意】 变速箱的换挡逻辑太差，仿佛换挡得看它的心情，顿挫感明显，还有就是隔音效果是真的差，胎噪也大，由于开的都是高速，传到我耳朵里的全是风声和轮胎声，几百公里下来头吵的疼，后期做四门隔音和地盘隔音应该会改善很多。我提的哑光绿，车漆太薄，莫名其妙就会有很多小磕碰。 以上只是我个人的观点，大家仅供参考，下面就是车照片

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.79分“良好”

舒适模式动力很不错，Eco有点慢，转向很精准，地盘偏硬，偏干脆，低挡滑行有点顿挫，特别是10几码的时候，隔音有点不好，现目前2000公里，没得毛病，我平时上下班，偶尔激烈驾驶8.9.10个油左右，高速6个左右，现在综合7.5个。当时看了，君威和星瑞，最后反正就是个方面都比较符合我的口味。空间我175前后左右坐进去都不抵，空间完全够用。这车说实话还是挺有驾驶乐趣的，各位先别尬黑，虽然就10几万的车，但是平时阀门关了开舒适模式家用，偶尔s➕开阀门兴奋一下还是很不错的，买车，自己喜欢才是对的。毕竟这东西天天都看的见。最后说一下大家最关心的顿挫，这车变速箱确实有点问题，起步低挡升的很慢，基本上2000多转才升档，还有就是低挡滑行很顿，感觉就是那种上不上，下不下的感觉。建议大家平时开用舒适，起步不要踩猛了，稍微踩点然后速度起来在踩第二脚就会好点，堵车就用ECO会好点。还有L2辅助驾驶跑高速真的不要太舒服。很不错。总体还是比较满意，等后面有变速箱优化程序优化了变速箱，这车真的确实已经很完美了。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.7分“良好”

不知不觉提车半年，说下这半年的感受 外观：这个我觉得不需要再讨论了，仁者见仁，至少20万里小豹子对我而言排前三，街上回头率也高 内饰:想吐槽的就是档把附近这块大塑料，特别显示档位那里，不贴膜去几趟洗车店全是划痕 配置:6个音响，音质一般，不好不差，没有座椅通风，按摩，没有抬头显示，没有隔壁v隐藏门把手，电动尾翼，自动泊车驻车，车机软件少，高通的芯片至今没黑屏卡顿死机过，总的来说满意，毕竟价格在这里 空间：空间够用，坐过的都说好 驾驶感受： 优点:小豹子eco模式下方向盘可以说是我开过车里最轻的，动力足，转向精准，超车轻轻松松 缺点:原地打方向盘，特别倒车的时候，偶尔有异响，杆子转动的那种声音，4s说正常，刹车太灵敏，容易点头，首保后eco模式下设置未变，有段时间方向盘明显变重，最近又好了一些，高速风噪路噪有点大

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3.93分“良好”

首先聊聊大家关注的加速，我就开了舒适模式和运动模式（运动＋模式需要解锁），整个动力储备还是较好的，落地式油门还算跟脚，弹射起步打滑较为严重，损失了较多的动力，轮胎有一定的锅吧。舒适模式大动力请求时动力延迟较为明显，差不多得1.5S，深油门后松开升档不积极，需要等待1.5S左右变速箱才会有反应，类似一些车的运动模式保持转速的调教，有点怪。运动模式会自动打开排气阀门，整个声线微微单薄一些，但也不至于难听。转向两个模式下都还挺满意，随速随角度的增益不突兀，阻尼也挺细腻，高速中心感也可以。底盘同级有一定的厚重感和高级感（个人觉得和思域互有胜负，思域在高架高速考验低速压缩阻尼的路况表现更让我喜欢，影豹在过坑时候质感更好，当然，03还是同级标杆）。外观内饰个人觉得挺棒的，碳纤维不管真假，点缀装饰效果还挺好，中控屏幕UI简洁易用（同时支持hicar、carplay、carlife同级绝无仅有吧）内饰设计做工同级顶尖，有一些地方可能因为选材的原因导致有一些玩具感（比如换挡杆的红色按钮）还有进步空间。前后排座椅都很舒适。最后说一下隔音，整车隔音在同级没有太突出，发动机声音会比较明显的传递到车内。底盘隔音也较为一般有一定的路噪声。总的来说，整车开发完成度较高较好，希望加油吧