【提车价格】
裸车12.8万➕天幕3000保险4500服务费1000自己上牌,购买地深圳。
【油耗】
油耗确实不低,市区里面开我正常在9.5个油,而且我开车不算暴躁的?,高速挺省油6个油左右,只要不走走停停,就还挺省油吧。
【驾驶感受】
我觉得还是可以的,避震确实是感觉行程有点短,很有韧性,很干脆,还是稍微有那么些运动感的。再说一下大家比较关心的,确实是有顿挫感,而且低速的时候很明显,1档2档斜街做的不平顺,包括猛踩油门也能感觉到延迟,运动模式顿挫感会更加明显,速度起来,60码以上就完全没有顿挫感,不过我自己还好,我对这个不是很在意,如果很介意的建议就要看看别的车了。也希望厂家说的10月底会有变速箱程序出来给各位车友更新。想要买这款车的,就一定先去试驾,觉得能接受再考虑。
【最不满意】
不满意的点其实都还好,新车味道有点重。
结尾:不是开影豹的就是鬼火少年,有些键盘侠真的蛮搞笑的,我当然知道很多车很好哦,就那么一些预算,只是选了一台预算里喜欢的车而已。我倒是觉得影豹的样子不那么张扬,但是一些细节能给我们年轻人心跳的感觉。喜欢就行呗,为什么喜欢给所有的人都扣上帽子哦。致那些成天喜欢逼逼的人?
烧饼64:中分好看
歐包:深圳哪里预定
五天没吃饭了:这车有自动启停嘛
【购车经历】
本人是前任小狮子车主,高速车祸,痛失小狮子,在名爵6,奥迪q2,长安unik,unit,星瑞之间徘徊,本来打算去看名爵,我们地区没有需要去潍坊,正好下雨没去,就去4s一条街逛逛,正好走到传祺,一问有现车,本来以为不预定提不到车,然后寻思试驾,下雨也没试驾,第二天去那辆J15就被卖了,我随口提了嘴,我不等车,有车直接提,没想到有一辆J16灰色,黑红内饰,一寻思也可以接受就定了,里里外外一共是5天就提车了。
【配置】
顶配没有carplay我就很烦,比较忠实网易云,16的这套车机有音乐,导航,有声书,可以定餐厅,订酒店在车机上,配置挺新颖,刷脸登录车机,别的配置就不一一陈列,就是那么个事。1.5T的小机子毫不逊色,虽然没有厂家宣传那么快,够用,就是个家用车,原厂佳通的轮胎,胎燥确实不小。
【驾驶感受】
一共有五种驾驶模式,最常用eco,偶尔会用sport,我开面包开习惯了,把方向盘调成运动,慢踩油门会有一秒的迟滞,深踩油门涡轮介入过完,动力总感觉稍稍来迟,超车需要自己提前做好准备,音响音量大了也不会失真,低音我调成前排,非常震,好的音响也感受过,但是不能和它们比,毕竟是个十多万的家用车。
【提车价格】
现在降价800,我早知道晚点提车了,裸车128800,购置税11000,保险3000,上牌600,仅供参考。
【销售态度】
我呢是啥也没给,提车送我个凉水壶,刚开始还要,要了好几遍,没兴趣了,寻思能快点提了也行,问了问同一家提车的兄弟也是啥也没有,我也没要,可能地区不同,政策不一样。
在这里也祝订车的兄弟早日提车,也没拍特别好看的照片将就看吧。???
卖房子的陈公子yy:顶配都有无线4G流量你要carplay干嘛啊兄弟,J16还可以让手机链接wifi不香?
听叔一句劝你把握不住:那个网抑云的问题我们反馈了,结果是网抑云比较硬气,谈不下来。所以车机不能自带了,可惜。
用户3742661678025:这续航这么少吗
【最满意】
同级别诚意足够的外观设计和内饰配置:全LED大灯、10.25英寸中控屏、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、感应雨刷、6扬声器音响、后排出风口、ACC自适应巡航系统、车道保持、AEB主动刹车、自适应远近光、战机造型、外后视镜锁车自动折叠、18英寸铝合金轮毂、四出排气、前排座椅加热、氛围灯、前泊车雷达、双区自动空调、无线充电、盲区监测、联网车机、远程控制、360度全景影响、语音识别,至少影豹在点火前前,运动氛围感是给你拉满了。
【最不满意】
灾难级别的动力总成:
1.无时不在的动力迟滞。不管是起步还是行驶中,踩油门一秒后发动机和变速箱才会对操作输出做出反馈,虽然在一些老旧德系车上低速时也有这种设定,但最尴尬的是这一秒钟的延迟无论什么时候都存在,也就是说当你丢开油门踏板的时候发动机依然会以刚才的输出信号顺延出力,这会在跟车或者超车时有一点的危险性。
2.逻辑混乱的变速箱。先说平顺性,这是双离合升档时候最基本的表现,对于它来说,线性加速的时候换挡时间很长,每次升档会有一个轻微的冲击,每次减速,等着挡位降低后再踩油门,离合器的接合逻辑都是先半联动磨一下再完全咬合,这期间会出现双离合上常有的振动,对驾驶和乘坐感受都不太舒服。
当然最令人费解的还是它的换挡逻辑,深踩油门踏板后三秒变速箱才会完成整套降挡动作,手动拨片依然解决不了这个问题,整套逻辑像是工程师生怕你“激烈”的驾驶动作给变速箱踩坏了,延迟保护了属于是。
【操控及底盘调校】
难得体验到运动感的底盘调校:影豹的底盘调教在日常驾驶中值得表扬,处理小振动的时候几乎没有多余动作,侧倾抑制也很好,略微激进的驾驶也能通过悬挂的韧性获得足够的信心,转向手感对比同级别大多数舒适取向的车型算得上精准,路感的反馈也比较直接,可以说底盘调校这一块终于能感受到传祺舍得给影豹一些“运动感”了。
【乘坐体验】
前盘坐姿非常高,加上坐垫不够长,使得副驾驶的乘客但凡个子高一点就窝在座椅上,膝盖以下基本上属于悬空状态,这一点家里另一半个子高的朋友最好提前试驾一下,后排的坐垫是要比前排长的,虽然是溜背的造型,不过头部还是留下了一些呼吸空间。
【总结】
一台不折不扣的“运动氛围感”家用代步车。
影豹的外形内饰营造和它的机械素质表现,会有一种比较分裂的感觉,作为一台十万出头的家用车来说动力、用料、设计完全是没有问题的,但是你如果非要把它标榜成一台“性能钢炮”那只能说太过牵强。
如果能把油门标定改正常,那还算是个可以考虑的选项,毕竟空间大、内饰高级、价格便宜、底盘调校不错,动力也算是不错的水平,家用代步没有问题,对于运动就不要有什么预期了,真的想买,还是建议一定去试驾,一定要自己开一下。
最后,也欢迎有不同意见的朋友积极讨论,不要骂娘。
用户9907851624143:试驾完怎么感觉和你说的不一样
祈狂歌:影豹辣鸡,都别买
我都等了一个多月了你们退订吧求求你们了
阿拉神丁7:狗哥评价一下嘉华
提车到现在半个月安全行驶3千公里造型没得说很符合年轻人的审美对于动力也完全够用并不像网上说的那样什么“虚豹”啊什么的配置也够高空间我1米9的身高在后排完全不挤买这个车就不要在意别人的眼光和看法自己喜欢就冲就好了15万的车子里面它已经是非常不错的车子了。
再说说它的缺点就是新车油耗偏高我在市区里开运动模式能踩到11个油平常市区代步eco6.5个左右国道能开到5.3个左右。还有就是换挡顿挫前3档的时候还是很明显的4档以后就好多了可能是双离合的通病吧。刹车制动距离有点远而且在过减速带的时候点刹刹车会有异响。还有就是它的油门响应延迟希望能得到改进。
以上言论都是我提车了以后真切的驾驶感受希望国产车能越做越好,我们顶峰再相见
不凡晚风9p:运动时尚的小豹子,不错,支持国产
得闲饮茶钓蟹:市区开运动,要安全驾驶啊,运动提速试方向盘加重,我都是国道才用运动
外观没得说,当初买车就是看中影豹这个前脸了,豹爪式的前眼,给我一种很犀利的感觉,但是买上之后感觉这个车动力有些问题,如果猛踩油门,会有两秒多动力延迟的感觉还有就是偶尔蓄电池报警就不满意