点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型
外观方面,UNI-K的外型显得很科幻前卫,尤其是车头的进气隔栅,内部的元素有种渐变的效果,视觉效果满满的,如果隔栅的装饰件能有主动闭合功能,相信绝对会是更有B格的一个设计。车身侧面有着轿跑suv的风格,相对于前脸给人的强烈视觉冲击,侧面看着整体比例在后半部有些臃肿;尾部部分,双边四出排气、黑色包围的下扩散器以及贯穿式的车尾灯,尾部层次感很丰富。 内饰方面,和外观的科幻风格有了设计上呼应,四块大小不一的屏幕成了内饰的最大的亮点。长安UNI-K的仪表盘由3块功能区分的液晶屏组成,并没有和中控大屏形成时下流行的双联屏设计,而是使用了比较传统的布局形式。中控屏幕使用的是康宁大猩猩首款车规级J型曲面玻璃,并且内置了科大讯飞全场景智慧语音交互系统、车联网、手势控制等功能,在科技感和功能性上都是诚意满满。不过在仪表这块3块尺寸大小不一的液晶屏,感觉在界面UI上有提升的空间,三块屏幕之间视觉上有些不搭,脱节感还是很明显的。 UNI-K的内饰用料和做工也都比较上心,上层与门板融合形成良环抱式的体验、中间采用了皮质覆盖并辅以橙色缝线点缀、下层钢琴烤漆材质与门板的内凹处融合,空调出风口也是隐藏式布局。总体上,车厢的设计、用料与做工都感觉有些不像这个价位的车型,档次感很足。 乘坐体验方面,前排座椅兼顾了运动与豪华感,触感柔软舒适、填充物也有相当的弹性,皮面还增加了打孔和菱形纹路,椅背和坐垫两侧的侧向支撑也比较到位,座椅整体的舒适性和包裹性都值得肯定。尤其内置在主驾驶座椅内部的头枕音响,通过中控屏的“头枕模式”可将车内音源切换至头枕音响播放,这个设计也是非常的新颖。后排座椅靠背可调节角度,乘坐舒适性大大提升。整个后排空间可以轻松翘起二郎腿,空间表现上已经不是个问题。后备箱十分规整,两个28寸行李箱放平不是问题,应付长途自驾旅行也比较轻松。 动力方面,2.0T发动机在起步阶段还是很轻快的感觉,中低速加速非常给力,这样的基础排量在城市中行驶还是很轻松的。UNI-K的底盘给人一种更加厚重的感觉,高速用车时十分平稳,整体上来说UNI-K在行驶过程中底盘和悬挂的表现属于比较偏舒适性的调教。 【最满意】 肯定就是这个车的外观,看起来很有个性。 【最不满意】 主要是感觉减震有点硬,过减速坎的时候感觉很颠簸;还有车内储物格不多,实用性方面有些小欠缺。