点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型
前言:这台K是5月中旬提回来的,总结而言就俩字“舒服”!前排支撑不错,腰部调节主副驾都是四向的,对于老腰来说真的是福利!后排大沙发无疑,真的又软又舒服!整车营造的高级感确实很到位,前排用了双层夹胶的玻璃,原厂赠送的贴膜也是雷朋的,轮胎使用的马牌MC6,对整车的舒适性也是加分项。 感受:说说用车感受,K开起来厚重感十足,大车感很强,偏软的悬挂调教高速过弯完全没有信心。车速超过80方向盘就会特别重,当然这也是为了安全考虑。高速中后端动力储备尚可,超车可以有比较好的信心。市区窄路错车,必须要小心翼翼,还好有环影,不过前雷达放的位置有点高了,对于比较矮的石墩子识别不了,需要时刻盯紧环影! 舒适:论舒适性,这个价位除了mpv真的就只有K了,后排柔软程度就是一大沙发,不过坐垫比较短(毕竟我185), 靠背有 两个可调角度,一个是正常乘坐角度,另一个是躺着睡觉角度。但是我总觉得这两个角度都不太舒服。 科技:这台车还有一大卖点就是科技,虽然没有L3,但目前的iacc确实够用,在道具标线明确的道具可以缓解驾驶疲劳。车道居中保持的转向力度有点弱,如果遇到比较大的弯道直接会拐不过去,下匝道直接显示“立即接管”,当压到道具标线的一刻会提示“立即接管”,感觉还是调的太保守了,硬件方案已经是主流水平,调教方面长安还需要加油啊! 油耗:本来不想说,毕竟车这么大。我目前跑了700km,基本市区比较多,堵车路况占总行程的15%左右,目前综合油耗为12.8L(实际加油量计算), 表显油耗为11.3L,实际偏差为13.2%,高环路夜间我也有试过40km表显油耗7.1L(实际9.3L),还没出厂家1600km冷磨合期,仅供参考。 需改善: 1.续航里程是递减式的,即使在跑高速还是按照之前的油耗在扣里程。 2.油耗偏差有点大,其实买这车的大家都懂,我觉得市区13升油完全可以接受,没必要做这么大的“优化”,这样反而对油耗没信心,适得其反。 3.AUTOHOLD开启时,传到车内抖动比较大,影响舒适感,也破坏了高级感。
怀揣梦想的它的爸爸:Autohold 启动也得挂n 憋劲肯定抖
婷婷爸爸:青岛银啊,我提的白色+棕内。鲁U3983C
无辣不欢947:你们不要再讲k有多好了好吗,我本来这个月二十五号去订车,搞得我现在就想去订了