10.8提车的,到今天整整一个月了。昨天也拿到了车牌(因为办暂住证和疫情等等事情拖了很久),目前已经开了1115公里,这里说一下我自己用车的几点感受吧!希望能给有意向的朋友们做个参考!
【油耗】
城市综合路况(长沙市驾车)如下图所示10个油左右(本人大一寒假拿的驾照,现在大学刚毕业参加工作,以前在家会开家里车,驾龄也有3年了,因为以前开家里车老爸教导的好,不会猛踩猛停等等,所以油耗应该是这个车的正常情况)。
高速,我开的运动模式和自适应巡航,油耗会大一些,这次跑了邵阳和长沙来回,油耗大概是8-9,看自己的模式选择和自适应巡航使用情况了。
这就是我测试出来的油耗,我驾龄也不是很长,也不是什么老司机,如果大家油耗比我高,可以照着我的方法来,多想想自己老婆孩子老人坐车时的坐车感受和安全性,就会不由自主的减少猛踩猛停。当然觉得我油耗高了也可以提出来我需要多多改进自己的驾驶技术
【空间表现】
这个不得不说,真的没的说,尤其是对坐车的人来说,我1.76的胖小伙,坐后排都可以架二郎腿(后有图)驾驶位六个方向座椅调节和腰部支撑,对于驾驶员也是非常友好。
【舒适性】
买车一个月了,这一次接了爸妈从长沙回邵阳来回一趟,我妈的直观感受就是座椅真的舒服,连后排中间那个位置都是软的一匹,像沙发一样,比我爸的车舒服多了(老车是16款的别克昂科威),我喷了底盘装甲之后,整车的隔音性能是提升到了极致,平常市内行车基本感觉与世隔绝,没有什么外界的声音,路噪胎噪风噪都是没有。
但是值得一提的是,高速行驶时,噪声较大,这次回家用的运动模式,一直100以上,有时130,140,可以明显感觉到高速行使时外面的噪声,不知道是路噪还是风噪,反正我爸的评价是没有他的昂科威高速行驶噪声小,说明unik高速时的降噪处理还有提升空间。
【内饰】
图中都有,大家也可以去4s店试驾看展车,个人觉得内饰质感还是满满的,十多万的车已经很不错了。
【驾驶感受】
这个车有三个驾驶模式,1省油,2正常,3运动。这里说一下我的驾驶感受,我没有用过正常模式,不好评价,因为平常要么就是省油,要么运动,这两模式都有侧重根据需求来的。
1.省油模式。在城市行驶中我都是用这个模式,低速时动力也是非常足的,即踩即走,反正我的驾驶习惯感觉省油模式城市中足够用了,油耗也在10个油的样子。
2.运动模式。我在高速上会使用这个模式,因为高速行驶时省油模式给油需要踩下去一点,不如运动模式来的带劲,运动模式在高速上超车非常好用,随随便便就130.140了,动力非常强劲。不过大家要注意,运动模式下油门稍微踩久一点速度就130140了,注意不要超速被罚款了哦?
总之城市道路省油模式足够,高速上如果喜欢超车和快速到达,可以使用运动模式,如果就是想平稳的开到目的地开的不凶,省油模式也是可以的。
【提车价格】
我贷了7w免息,然后首付10.3w吧。反正贷7w免息的情况下落地17.3w的样子,总共销售是给了5000优惠,然后落地这么多。
注:虽然是免息,但是会有3000手续费的,所以大家自行考虑。
欲望1丶:起步踩刹车或者送刹车前轮会不会有异响,咯吱咯吱的声音
用户9504636357525:邵阳的价格能优惠那么多吗?那我得会邵阳买去
朋友是做车媒体的,昨天我陪他去试驾了一下UNI-K,说一说我的试驾感受,以及我对这台车有什么看法。
首先来说,UNI-K的定位要比UNI-T要高,号称是大号的长安UNI-T,新车气势上要比UNI-T显得更强。外观理念上还是延续了家族的传统,主打的年轻运动风格,车头都采用的是无边界式的中网设计,就是UNI-K的中网面积要小一些。UNI-K的车尾设计的比较复杂,层次感很突出。车身的线条也非常的流畅,棱角分明,这台车开在路上,辨识度很高,回头率也不错。
内饰上这台车用料同样做的扎实,手感摸着比较舒服,从仪表台和门板上你就能看出来,加上氛围灯的渲染,档次感提高了不少。比起UNI-T来说,我觉得内饰稍微复杂了一点儿,没有那么简洁。配置上很丰富,全速自适应巡航,360度全景影像,听歌的朋友们有福气了,车内的音响是索尼的,那个音质简直不要太好,能让你大饱耳福,生活中实用的配置它都有,足够满足你的日常需求了。
这台车的定位是一款中型SUV,所以它的空间上你完全不用担心,空间方面我要着重说一下第二排,真的是非常的大,不夸张的说,第一排座椅和第二排座椅之间,我们都能横着蹲下,你就想空间有多大了,而且二排地台没隆起,倾角很合适,后面坐三个人,真的是特别舒服。自驾游长途旅行,老人坐到后面真的是很舒服,就像家里的沙发一样。因为这台车的操控配置比较丰富,还是很容易上手的,方向盘大小适中,操控感不错,刹车灵活,更安全,转弯时坐到车内也不会有太大幅度的侧倾。
动力上这台车是2.0T的蓝鲸发动机,8AT的爱信变速箱,223匹马力390牛米,相对于这台车中型SUV而言,动力是完全够用,不论是急加速超车还是满载上坡,都是没有什么问题。而且这台车的输出不是很炸,输出特别线性,说简单点就是加速很稳当。
舒适性方面,座椅舒适,空间大,轮胎也比较厚实,细小的颠簸过滤的比较好。车辆的隔音也做的很不错,胎噪和风噪都隔绝的不错,就是深踩油门的时候,会有一点点发动机的声音。
就我个人而言,我觉得这台车到目前试驾为止,还没有发现什么大的缺点。就是听网上的车主说,这台车的油耗偏高,能到9个12左右,一方面我觉得正常吧,2.0的排量。一方面我觉得还是和个人的驾驶习惯有关系,这一点因人而异吧,我觉得这款长安系列的UNI-K还是值得入手的。
早哥hhu:油耗的确高,都七个多了
萨鲁法尔老王:提车三个月了,这车真心不错!至于油耗,首先取决于路况,如果是城市拥堵路段,那11-12个油也正常,毕竟接近2吨的车,频繁起停是最费油的。如果高速或者国道不拥堵的话,可以跑到8个油或者更低
新泰车神:油耗因人而异,同一台车,同一段路,不同人,能开出差别2-3升的差别,亲身经历
黑武士漫长的等待,终于提车!6. 30号app订车,9. 8号下午车到,9. 9号提车。线上订车转的线下。坐标沈阳,直接上车价157399-7000+4925保险+购置税6650+300上牌!888买的厂家6年12万公里保养,请求申精!
由于家里人的催促,期间过程差点儿不想等了,但是我还想等,就照顾她们想法去别的4s看车,全市都基本没有车,就省下价格也没谈妥。就看吉利星越L了,之前看没有优惠。现在也能优惠七八千,而且是现车各种颜色,又试驾了一遍,动力底盘比大k能好点,但是外观没有大k帅,空间比k也小点,就是没打动我。我这个人还是比较在意颜值和空间的!所以就接着等了。
9月9号提车,看到大黑的一瞬间,确实给我惊艳到了,流线感十足,整体性特别强!照片里完全展现不出他的美,实际看真是特别帅。
我这个是卓越版,我认为这个车20寸轮毂正合,19的太小了,21的有点过大,棕色内饰凸显档次感特别强!选装3499性价比特别高,包括后排隐私玻璃,双层夹胶玻璃,镀铬条熏黑流水转向灯,三叉戟日行灯,前排座椅加热通风!所有的配置,尤其外观内饰颜色对于我来说少一个都不行!我是颜控。加上这车爱信8at变数箱加上2. 0t的动力组合。太够用了!空间大!舒适!
gstszjh:购置税6650元?为何我的14500元?
Stingccy:铁子太帅了,我也是跟你一样提了卓越加套件的,坐标广州真香
小金刚我想你了:我选了尊贵,因为觉得尊贵轮毂更帅
2022年10月提的长安UNIK卓越版
【空间表现】
空间表现与冠道一致,但是座椅偏短,主副驾驶座椅略窄,后备箱空间一般。
【外观】
外观很科幻大气,但是挂上蓝牌就觉得不那么高端了。
【内饰】
内饰用料不错,但是仪表台钢琴烤漆碰一下就会有指纹,每次都需要轻轻的,但是其他部位都可以,都是软包。
【舒适性】
舒适型还可以,坐起来挺软和。颠簸路段开起来也不错,滤振效果很好,如果响应快一点需要调整一下运动模式。噪音控制的也不错。
【最不满意】
置换补贴和公务员补贴尚未到位。
【提车价格】
现金优惠5000元,置换补贴7000元,公务员补贴6000元。
【驾驶感受】
开起来还行,没有那种大船的感觉,还算是灵活,一般时候没有顿挫感觉。
【油耗】
油耗有点偏高,目前1000km,13个油。
6月14号下定,6月16号提车,灰外黑内,两驱卓越版。今天去上牌了,完美错过京A😂坐等牌照到了天气好了再拍靓照吧!
先说缺点,外观主要是前脸太过激进不够沉稳,不过整体还不错,经常有路人夸漂亮。操控已经超出对国产车的预期很多了,主要是倒车和启动的时候有点前冲,还得适应一下。
在这价位区间里,优点很多,车机好用,内饰用料很足,晒了两周基本没味道了,后排空间家用妥妥的,纯平地板。
之前一直在想买个标致508,因为之前开过,底盘特别棒,可谓不输宝马。但是国产版阉割太厉害,价格又贵,后排家用不够,天窗还小,pass了。后面看了星越L,很适合预期,可惜吉利的营销着实不能理解且一直延迟上市,就换国产的看…突然发现Unik很符合,直接下手了!就目前两周使用感受来说,国产进步很大,值得。
价格就不说太多了,8000置换,加上大客户补贴,非常合适,想买车的小伙伴不妨问一下,有惊喜
想换车的奶爸:我昨天提的2.0卓越,4.29的车,北京人无奈上冀B
往事的记忆981:大客户什么意思?
A薏外747:卓越版可以手机远程控制吗?
【外观】
外观颜值非常的高,中网的造型非常的大气,还有就是动力方面也挺好的,2.0T的发动机还是挺强劲的,还有舒适性也挺好的。
【内饰】
全车的内饰很豪华,足够让人惊喜了,如果不是挂的是长安车标,换成一个合资车的车标,估计很多人都会觉得这是一款豪车。
【舒适性】
座椅很软舒适,但是不塌陷,坐起来很舒服,车内的噪音低,因为是双层隔音玻璃,胎噪声不大,跑高速的时候风噪声会有一些。
【空间表现】
空间绝对够大,前排空间不用说,后排座椅放倒后都可以当一张小床用,后备箱也挺大的,这个确实不用担心。
【油耗】
油耗还行,目前百公里油耗在10个左右,堵车的时候还要更高一些,跑高速确实还挺省,整体油耗还可以接受吧。
Stingccy:你买的卓越版有加装吗,兄弟
爱做梦的哆啦:卓越的不是单层玻璃吗?
Anongyme:外观是星际灰嘛
当我看到这个车子给我的第一感觉就霸气,unik的颜值足够强大,内饰特别的豪华给人一种国产豪车的感觉,全车基本上没有按键,基本上都是语音操作,而且语音功能他特别的好用,中控屏也可以触摸,反应也是特别的灵敏使用过后才感受到它的霸道,提速很猛,在我们那边比较陡的坡,稍微给一点油爬坡一点压力也没有,空间特别的宽大,后排给人的感觉就像是总统座驾一般。驾驶感也巴适,开车的时候比较安静发动机的噪音也比较小,因为我之前开的是其他的国产车,其他的声音比较大所以一开上这车就感觉这车的隔音比较好,车子里面大面积都是皮质包裹,这样显得特别的豪华。特别是后面的航空座驾,坐在上面太软和了,就跟在家里面坐在沙发上一样的弄得有时候都想在后面坐着,不想开车了,后面的靠背还可以调节,后备箱的空间也是足够用了,最终给我的感觉就是国产劳斯莱斯,国产加油!
一二档不用:隐私玻璃是原装的
瓦罐l:隐私玻璃是贴的吗
刚用一天,评价不了别的。
第一,外观我觉得还行,当然这个因人而异。
第二,内饰质感还是不错,看着你可以。空间是真大,特别是后排,一米七几在后面翘个二郎腿还绰绰有余。后排座椅舒适度比一般的家用车舒服。
第三,我要吐槽!!!因为我仅仅是通勤和家用,所以选择了两驱,但是,高配没有车!!!等车太痛苦!!!无奈选择了卓越版,可是我最受不了的是卓越版阉割了并线辅助功能。不能忍!!!
天气不好没拍图片,以后补点儿
用户1758096463700:更新也没有的,这个后视镜不一样的
成都刘德华粉丝:还没有无线充电
任先森25:内饰材料如何呀 准备入手
第一选k的原因就是外观看着好看,第二就是空间内饰做的可以,第三让家人坐到车里,都说不错宽敞,第四就是2.0T的动力了,油耗总体来说还是不错的,控制在10个以里没有像别人说的十三四个油,可能跟个人习惯有关系。总体来说像我们一家人坐在里面都是很舒服的,身高183坐在后排空间还是很大的。自己加装的电动脚踏和脚垫车衣,自己开很不错颜值方面回头率挺高的。
用户7631112428470:[图片]
用户8607664824093:你的卓越是不是没有三叉戟日间行车灯跟流体转向灯啊?
【空间表现】一个字大 特别是后排 就是后备箱小了一点
【外观】
外观是我喜欢的类型 非常耐看
【内饰】
用料方便都很不错
【舒适性】
比一些合资车开着都舒服
爱做梦的哆啦:兄弟你的落地多少?
用户50807005912:米色的不耐脏
外观时尚大气。内饰布局合理,用料档次高。配置较高。空间大,舒适。驾驶平稳,开长途比较舒适。可靠性强。用车成本中规中矩,2.0t的发动机。我主要开长途较多,平均油耗合到十以内。可以接受。
先说说它的外观,相比于让人过目不忘的车头,我更喜欢它的侧面,尤其是尾部略带些COUPE元素的设计,加上标配的20寸轮毂,让这台车看起来高级感立刻就上来了。至于它那过于夸张的前脸设计,我觉得肯定有很多人接受不了这样的设计,时间久了真的会审美疲劳。
内饰走的是简洁路线,实体按键不多,而且布置的也比较合理,车内用料和做工也几乎能代表长安造车的最高水平。在合资品牌2块大屏还在想着要不要给你的时候,长安UNI-K已经给出了4连屏的设计,12.3英寸的中控屏显示效果细腻,集成了导航、蓝牙、车联网以及语音识别控制等功能,3块液晶仪表的尺寸从左到右分别为3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸,显示功能则分别是车门开关和胎压、行车信息和全景导航、发动机转速以及续航里程等,功能性十分强大,这套内饰我是喜欢的,无论看起来还是用起来都没毛病。
UNI-K有着4865*1948*1700/1690mm的尺寸,个头不小,轴距更是达来到了2890mm,全车只安排了5个座椅,可想而知它的空间有多宽敞,再加上后排全平的地板和柔软厚实的座椅,对后排乘客来说可谓是一种享受。
2.0T发动机最大功率171kw,最大扭矩390N.m,带动UNI-K 1.9吨重的车身毫不费力。变速箱用的是来自爱信的8AT,这套动力总成已经在长安旗下多款车型使用,在动力输出的平顺性和油耗的控制上已经能达到一个很高的水准。
之所以推荐最低配,是因为入门版已经让我眼花缭乱,什么20寸轮毂、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、内置行车记录仪以及SONY音响等等加分项都成了标配,这太够用了。
这台车子我目前能看到的唯一缺点就是它的悬架调节,传遍全网的麋鹿测试试验,让UNI-K颜面尽失,说明它的底盘悬架调节还有很大的改善空间,而长安并没有因为此次事件的影响而推迟UNI-K的上市,所以,想要买它的我建议再等等看,不急,不急!