点评车型: 2026款捷途X70 PLUS 1.5T 6DCT 舒适

3.9分“良好”

新车上市后果断入手了，开了几天和大家分享一下新车情况 上市前就关注了，整个外形比较大气没什么个性，比较耐看，主要是到店看车试驾以后，感觉挺智能化的，驾驶感觉也挺不错的，辅助驾驶也很不错，座椅坐着很舒服的，加上价格合适就直接订了！回家还特意试了辅助驾驶，很好用，停车也特别方便智能！ 最主要是这个后备箱有点小，把第三排放倒空间就大了，所以看个人，反正如果坐满人的情况下，后备箱行李就放不了太多，应该大部分七座车都有这个通病。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.36分“优秀”

油耗：8.3 市区路况占多半 动力：动力很足，起步轻盈，1.6T奇瑞发动机背书，就是看上这点才买的，7速双离合，基本没有啥顿挫感，只要舍得给油还是比较过瘾，轻松一百四五 配置：懂车帝自己查?配置很足 空间：大大大，真的很大，内有乾隆，传说中的双龙戏珠，九凤齐飞啥的都可以尝试? 操控：转向精准，方向手感很轻，方向可以调节运动模式手感梢重一些，过减速带感觉偏硬，但是又没有多余的弹跳感，有点德系那个味道，拐弯给人信心很足，减震偏硬带来的好处就是过弯的时候车辆没有那种开船一样晃晃悠悠的感觉，就是像汉兰达那种偏软的感觉 舒适度：方向盘握感很好，粗细合适，座椅很舒服，个人感觉软硬合适，新车偏硬一点以后越做越软，工程学比较合理，包裹性很强，尤其前排包裹真的很舒服。双连屏俩块大屏很清晰细腻，不晃眼，大中午特意观察没有发现反光情况 提车一个多月了跑了1200公里了，基本就在市区转悠，上过俩次高速单程六十公里，也去过几次乡下，整体感觉良好，现在新车合资国产10-15W竞争得很厉害，个人感觉捷途这个车物有所值，同样的价格没有他空间大，同样的价格没有他配置高，比他大的配置一样的又没有他便宜，整体来看就是错位竞争，像咱们这样的老百姓既然看准这个价位的国产车一定是冲着性价比来的，对于我个人来说差五千都是差距，差俩三万的差价我就认为一个字，真香 总体来说对这个车比较认可，外观大气，价格便宜空间大，逼格高，路上询问的人比较多，都感叹国产进步之大，评价最多的就是感概奇瑞这么牛逼了造出来几十万车的感觉了 优点：起步轻盈，提速快，高速行车很稳当，拐弯比较有信心，方向盘握感很好，屏幕清晰，座椅舒适，包裹性好，开起来比较省心，心情比较愉悦，刹车油门也很线性，噪音很小，高速一百二关上车窗基本听不到外面的噪音 缺点：车机偶尔出现小卡顿，360影像清晰度很低，有时候会失灵，出现过一次屏幕失灵，恢复出厂设置后故障消失。点火直接挂倒档倒车影像偶尔会反应不过来，自动感应门锁不灵敏，靠近车门自己不打开，拉门把手有时候也开不了需要手动打开，离开车有时候也会出现感应不灵敏不自动落锁，需要手动落锁，定速巡航的设定机制感觉不人性化希望有所改进，目前就发现这些缺点，欢迎大家讨论 没有爱车库存照片，后续补上，放了几张星的外观内饰官图供大家欣赏?

点评车型: 2025款捷途X70 PLUS 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 7座

3.9分“良好”

提车已经三个月，作为一个上有老下有小的多人口家庭，空间对我来说绝对是个加分项，当初选车时，空间是我们家的首要考量。我选的是 7 座版本，第二排空间相当宽敞，而且中间地台是纯平的，空间利用率又上升了一大截，后备厢挺大，不过有个小缺点是后备厢有点高，老婆放重物会稍微费劲些。 1.5T的动力搭配DCT变速箱，日常通勤完全够用，但是起步时会感觉有点肉，尤其是满载状态下，需要深踩点油门才能跟上车流。涡轮介入时会感觉一窜一窜的，平顺性只能说中规中矩。车机系统只能说勉强够用，反应有点卡顿，尤其是同时打开导航和音乐时，偶尔会出现操作延迟。语音识别功能不算灵敏，有时候要重复说几遍才能识别准确，360 影像的清晰度一般，晚上光线不好时看得不太清楚。 油耗方面，我主要在市区上下班开，偶尔周末跑趟近郊，目前表显综合油耗在8.5左右，高速上能降到7.3左右，堵车严重时会到10，这个表现对于一款中型suv来说还算可以接受，毕竟车重摆在那儿。 底盘调校挺舒适的，过减速带和烂路时，不会有生硬的颠簸感。高速行驶时车身很稳，开到 120也没发飘的感觉，这点让人挺有信心。 不过隔音确实不咋地，速度超过80后，风噪和胎噪就比较明显了，尤其是走非铺装路面时，胎噪会更大。身边有车友换了静音胎，说改善挺明显，打算下次保养时也考虑换一套试试。

点评车型: 2025款捷途X70 PLUS 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座

4分“优秀”

开了小半年，一直没来分享我的爱车。 这是我第一辆车，也满足了我有车的梦想。 本来预算在10万以内，可是看到我的X70plus，着实没忍住，超了一些预算。 结果证明，没让我失望。 最满意的是外观，很大气，不像现在的满街的车，要么奇奇怪怪，要么毫无特色（老土） 其次满意的是油耗，这么大的车，油耗竟然和朋友的小轿车一样，挺满意的！ 操控也是我满意的地方👀💪🏻开起来很顺手 不是很满意的也有： 内饰就比较一般，配置也比较中庸！

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T DCT自强PRO 7座

3.4分“良好”

【空间表现】 够用 【第三排空间】 第三排几乎不用， 【最不满意】变速箱换挡顿挫，不平顺，车机导航经常短路，最不满意还得行车灯，散光特别严重，亮度也不够，高速上开着很难受，看得不是很清楚，特别影响驾驶，安全性方面有很大的隐患，远近光区别不大，就像没开一样，去保养时和售后说过这些问题，但是售后说没办法，还说这个led灯本来就散光的，我也给捷途客服打过电话，也反应过这个问题，但是后面也没人联系我，一直到现在，反正这个灯光方面，真的让我很不满意， 【动力表现】 勉强够用，下次建议还是2.0T 【销售态度】 销售人员态度不是很好，我给销售说过大灯散光的问题，但是销售人员直接说这个车灯没问题的 【驾驶感受】 之前我开的车是手动挡的，现在换成自动挡的，这个换挡是真的很有顿挫，高速隔音一般，一般高速我都是放着音乐的 【油耗】 油耗算是中规中矩，我买的是1.5T的，勉强

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 7座

4.79分“优秀”

外观：比较霸气，特别是前脸，贯穿式尾灯，四排气管，比较吸引人 内饰：材质也比较好，而且基本上没有多少异味，座椅也比较软，包裹性也比较强 配置：行车记录仪，360全景，非常实用的配置都有了，没有其他太多余的，简洁！ 空间：车身款1.9mm，非常的宽敞，带全景天窗，非常不错，后排坐三个成年人都不会感觉到拥挤，第三排，毕竟是备用的，所有这么大尺寸的SUV的通病都一样的，无话可说！反正就是觉得没毛病！ 操控：操控性挺好的，之前听别人说这车怎么这么不好，但是自己买来以后驾驶起来感觉很好，没毛病！ 动力：总的来说还是非常不错的，毕竟发动机的功率与车身重量摆在那里，对于我这种性子不算太急的人来说1.5t的就够用了，如果想要更强劲一点的可以选择1.6t的，油耗方面，我经常跑山区的省道，都是陡坡，一上一下的，刚开始表显是8.1，首保做了以后是7.9，相对来说，这么大的SUV这点油耗已经非常不错了！ 舒适型：毕竟定位在城市SUV，底盘调教会偏硬一些，但是个人感觉都是在完全可以接受的范围之内，隔音方面还是不错的，胎噪什么的都没有太强烈的感觉！ 本人毕竟刚刚拿到驾照，买了第一辆车，就个人一段时间的驾驶后，来和大家分享一下，不喜勿喷！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

4.29分“优秀”

1.外观：大气、时尚、简约。 2.配置：丰富、科技性强、实用性高。 3.内饰：内饰富有质感、具有高级感。 4.动力：起步稍有迟钝，加速动力明显。 5.空间：前排空间尚可，后排中间座位偏短。 6.操纵：驾驶感不错，转向较为舒适，易上手。 7.舒适性：座椅包裹性强，皮质较软。 总体言之，性价比很高，三大件有保障，但品牌较小众，售后点少。油耗目前还没降下来，跑了不到300公里，表显11.3的油耗，主要以城市为主，内饰质感满满，米粽内饰就需要经常打理了，耐脏性不强，科技配置要好好看说明书了，要不然有的都想不起来用，稍有缺陷的是无线充电和usb接口在膝盖稍下的位置，使用起来有些不便，尤其在行驶过程中，其他目前还是比较满意的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 说实话，我觉的当时买它还是挺顺利愉快的，看车时基本第一眼就确定是它了，首先颜值是很个性的，很饱满的运动风格，此外，配置，以及整体动力和内饰细节做的都很好，价格方面还在预算范围，直接就买单了 【油耗】 我觉得整体的油耗量还是挺可以的，8.6个左右的耗油量是只跑市区的成绩，跑高速的话，还能再低些呢，虽然现在油价必读，但是对我用车压力来说还是能接受的。 【综合感受】 综合体验来说，前排的空间很大并且视野还开阔，而后排也能满足我载人的需求，车内坐满成年人时也完全没有拥挤不适感，我180的个头，头部空间也挺富裕的，后备箱的容量也很赞，而它的内饰以及外观的设计我也都挺喜欢的，造型颜值够高，车内的用料做工还都到位，对得起这个价格，动力在满载时超车也没啥压力，加速方面也没有顿挫感，操控上也比预期中的更好上手，方向盘比较灵活，单手操作也很轻松，还值得一提的是车内配置，不仅座椅、空调等配置很到位，多媒体以及辅助功能也都很智能。 【最不满意】 想要吐槽的一点是遇到大的颠簸，像过减速带时速度稍微快一点的时候，震动会直接传递到车里面来，让大家感觉很颠簸。 【最满意】 动力方面的表现挺棒的，比我想象的还要好一些，起步很快，提速也很迅猛，推背感满满，面对上坡的时候也能轻松的应对，总得来说动力让我是很满意的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 7座

4.5分“优秀”

自从在2021年的5月份和捷途相遇，到现在都已经有两个年头了。 从和你签订契约的那一刻开始，你就一直为我承担着非常重要的角色，不但是为我提供便利的代步，而且还得为我保驾护航。辗转间已经陪我跑过了两万多公里的里程，也把我从一个新手训练成为一个老师机。 其实捷途这车价格不贵，性价比真高，虽然我买的是1.5高配七座版本，但是我过年出行经常都是坐满位置的，动力方面虽然说比不上1.6的，但是我个人觉得还够我日常使用，油门响应也快，基本上点一下即可给你动力。但是有一说一，如果是开着空调的情况下，动力会稍微有一点减弱，这个应该其他车辆都会有这样的状况吧？ 至于说外观，这是毋庸置疑的，当时我买它很大的因数是外观的吸引，因为在21年当时车企还处于蓄力的阶段，有捷途这样霸气的外观加上大七座的内空间，再用性价比来加持，说实话，在正个汽车界都是找不到第二辆的，所以我为它而心动了。 说说后尾箱空间，虽然我的是七座车，但是我一般日产是当做五座来用的，把第三排座椅一放平，妥妥的五座大空间。还有一点就是，我试过的那么多辆七座SUV来说，捷途的第三排是比其他车空间大的，第三排舒适性绝对能匹敌30万内的合资SUV。 有时候会跟大伙出去爬爬山，感觉动力方面还是挺可以的，没有想象中的差，可能我也不是太喜欢暴力驾驶的人吧，总的来说对我是足够用了，对于动力有追求的可以尝试1.6和2.0的，那动力就非常彭拜了。现在是23年的5月份，这捷途陪我走的两年有过高速过水稳如泰山，也有过爬佷陡的坡到山顶观看日落，陪着我到海边享受海风的洗礼，也与我参加过别人婚礼的喜宴。在我这两年的使用中，我觉得捷途的确是一款不错的车子，值得我们去考虑。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4分“优秀”

之前工作太忙，一直没有时间，现在暑假到了，工作也稍微轻松了点，空闲下来把捷途x70plus提车日记补上，另外与大家分享一下这3个月的用车心得。 【购车经历】 我只能说选择捷途X70plus是一个追求热爱生活的过程。去年9月左右，我深度试驾过两次捷途x70plus，特别看好，特别好开的一个车，座椅也特别舒服，坐在上面的感觉非常好，和销售谈了一个合适的价格就立即锁单了；我们不是冲动的消费者，能这样冲动的消费，主要还是捷途X70plus刚好有我们需要的适合的：整车的外观在线，内饰设计击中审美，简洁不简陋，价格也在我的预算之内。 【驾驶感受】 我定的是捷途x70plus 1.6T DCT强者P+（5座）。从下定到提车大概半个月时间，4月20日傍晚把它领回来，从苏州交付中心开回昆山40公里的路程，果然还是试驾时的感觉…舒适好开，大概5分钟就人车合一了，穿梭于拥堵的车流中。主要是要适应一下宽大的车身，增强一下车身感，适应一下新的方向盘。提车已经95天了，共行驶了7857公里，期间有市区拥堵、有城市高架快速路、有乡间小道、有跨城高速等等各种用车场景，用车满意度可以给到90分，动力很足，开起来很丝滑，方向盘也有很不错的手感。 【油耗】 最后，还是和大家分享一下油耗吧，买油车永远少不开的话题。 市区通勤＋周末周边休闲用车场景：最近4072公里的表显平均油耗是8.6L/100km，实际油耗应该比这个数据要高一些，高速跑的少，具体续航下回说。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 我买车并非心血来潮，而是考虑了很久才开始买的。因为之前上班的地方搬家了，现在距离我住的地方很远， 如果还继续挤公交通勤的话会很不方便，所以我就打算还是买一台车吧，毕竟通勤会方便许多，周末还可以载着家人一起出去旅行。去店里看车当时接待我的是一名女销售，我觉得服务态度非常的好，报价也很有诚意，直接为我报了底价，我也没有墨迹，觉得价格合适就办理了提车手续。 【油耗】 捷途X70 PLUS的油耗差不多在每百公里9.5升左右吧。和大多数中型SUV相比，这个油耗其实算是挺低的。跑高速也还行，小计里程的油耗最低我跑出过6.7升的水平。 【驾驶感受】 它开起来比较顺手，方向盘有着不错的跟手感，转动的时候没有丝毫卡顿感。1.6T的发动机动力也够用，起步和提速都非常的快。它的底盘我觉得很稳，经过减速带的时候也不会觉得颠。座椅挺舒适的，靠背非常的贴合身体，具有很好的包裹效果。 【最不满意】 隔音的效果其实并不算十分令人满意，开着它在跑高速的时候车里面稍微会存在一点点风噪声。如果车速低，平时跑市区道路的话，隔音效果倒是还行，车里面基本上听不到什么噪音。 【最满意】 最满意的就是它的动力挺不错的，跑起来真的很轻快灵活。满载的时候超车感觉也很容易，没有什么动力不足的情况。开着它跑一些坡道感觉也很轻松，比如出我们小区的地库时就没有怎么费力，要知道我们小区的地下停车场坡道是出了名的陡，开着它爬上去感觉没费丝毫力气。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.71分“优秀”

购车地址:山西大同 21年5月份买的车，9个月了，感觉挺满意的，毕竟对得住这个价格。 我一直支持国产，讲究实用经济美观，08年买了奇瑞A5，开了11年，感觉国产车质量没有问题。然后21年五一假期买了捷途✘70plus1.6T地版7座，裸车价12万。 是媳妇和孩子相中的可能是喜欢外观内饰空间和配置了，然后就买上了。 现在就是每天上班开车在街上平均油耗12个左右，而长途应该是7个左右，动力和超控感觉和20几万的合资车差不多。 第三排如果用了，也就是两个娃娃的空间，后备箱就很小了，就是两箱车的空间了。 最不满意就是油耗，不过问了问同事30万的本田2.0T的平均油耗也是11个多。 驾驶感受不错，1.6T的动力足，提速快。 销售态度没有问题，和他们家买两个车了。 感觉车实用于高速开，每天上下班在街上开低 速油耗不低，或许与我性子急有关。 整体来说优点多，整车终身质保和超强的配置，比如电子档把，全景天窗，车联网遥控汽车感觉豪华又可以享受高科技。缺点就是油耗，车标的问题。不知道小毛病会不会多，期待使用高品质配件赢得客户一如既往的口碑。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【最满意】 1.我不在乎车的外观，所以我对车的外观满意。 2.动力强劲。爬坡有劲，超车轻松。 3.隔音效果好。当然，跑高速噪音大，这是普通SUV的通病。 4.陡坡缓降功能很实用。 5.手机远程控制的功能很实用。能启动车辆、打开空调、打开天窗，等等。冬天的时候，提前启动车辆，在不用去手动除车窗上的雪霜。 6.车辆的短信提醒功能也很好。车窗没关好，车辆被碰，有人拉车门，都会发短信提醒。 7.车辆的空间足够大。 8.车辆的科技感十足。 9.车机系统灵敏。 10.语音控系统灵敏、便捷。 11.车辆换挡逻辑清晰。 12.高速和国道百公里约8升油。但车速低于40公里每小时，费油。 【最不满意】 1.驾驶员的视线不好，盲区大。 2.刹车疲软，刹车距离太长。 3.油门和刹车的人机工程有问题，踩油门和刹车时，感觉不便利。 4.底盘的螺丝向下长出一大截，感觉又乱又不舒服。 5.销售刻意隐瞒车辆出厂日期，去了几次都一样。库存车不可怕，但销售要如实说明。 6.售后服务有严重问题。我的车两个右门剐蹭，4s店直接修了20多天。最后飞漆飞的到处都是。上的螺丝尺寸太长，把车门里面都顶破了。两个门喷漆钣金、加装饰条，直接收费1900元。最后，活又粗糙，价格又贵，修好一处又整坏一处。 【驾驶感受】 优点：加速迅猛，超车轻松，动力好，开空调不影响动力，驾驶辅助系统好用，跑高速稳。 缺点：急加速时有顿挫，车辆重心高，侧倾幅度大，跑山路时晃动幅度大