点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.64分“优秀”

【购车经历】 这不要结婚了么，答应老丈人买台新车。去了大众，看了速腾。去了哈弗，看了h6。去了红旗，看了h5。去了奇瑞，看了艾瑞泽8。后来兜兜转转又去了捷途。看着第一眼，感觉特大，比h6大一圈，视野也比轿车高。家里有台轿车，说实话，驾驶感受确实比suv好，但只限于驾驶员，乘坐人员舒适度并没有suv舒服，空间也没suv大。销售小哥挺诚心，特意开车去接的我俩。谈到最后，我说现在什么都可以，就差价格，再让3000我直接就提车。销售也挺诚心，去和领导谈，最后落地价12.8。 【空间表现】 空间特大，7座和5座只是占用了后备箱空间而已，轴距都一样的，所以选择的5座版，毕竟过年过节回老家得买一些东西，有了它，就不用看应该拿啥了，这回都可以塞车里。 【驾驶感受】 买的1.5的，在市区开的比较多，上1.6和2.0感觉没必要，总是停停走走的，高速上超车也没压力，还是那句话，没有怂车，只有怂人。 【油耗】 现在跑了9688公里了，买车回来加跑高速，平均油耗8.1，冬天8.6，不知道怎么回事，现在跑不回来了，停止在8.6了。 【最不满意】 最不满意的就是大灯，什么啊那是，就是一摆设，买到家没到1个月，把大灯换了。还有就是售后，不管什么问题，只会说一句，把车开来让师傅看看。还有就是这不是要二保了么，给售后打电话问他都做什么保养项目，告诉我换机油机滤，清洗节气门，再看看空调滤芯，脏了也得换，这一套下来500多块，让我一句话怼回去了，这节气门属于保养项目么？再说了，我这才1万公里，你就要给我洗啊，咋的，现在不挣钱了呗，想办法套钱呐，一句话给怼没电了。我也是真服这售后了，变着法的想让你掏兜。换个后视镜下底壳，告诉我单个换不了，只能换总成，2000。我这脾气，直接拼多多买了一个，200多。 从买车到现在，小毛病只有一个，就是方向盘切歌键失灵了，隔天刚要去售后，一打火，自己又好了。其他的都很满意。对了，还有一个，这车的倒车镜是真结实，回老家因为路窄，和另一台长安的suv错车，我俩倒车镜刮上了，我的只是下底壳裂了，他的直接从跟断，这点挺满意的，挺结实。 最后，希望捷途汽车越做越好吧，尤其是售后这一块，别哪一坏就要给全都换，车降价你别总想着从售后找回来。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.8分“良好”

【空间表现】 这一块是很OK的，前排驾驶空间不错，第二排够宽，可以翘起二郎腿，因为是七座的，最后两个位置，基本常期放倒，作为后备箱 【驾驶感受】 整体感受很OK，就是有时在高速上，踩油门会有种反而速度下降的情况。就那种油门踩下去，踩空的感觉 速度起来了之后感受度还是不错的 【油耗】 市区高一点在10左右，高速跑下来在8.5左右 【购车经历】 一开始就是想着年底提车，因为就过年回家能用，平时基本就空着，谈了三家店，一开始定的是5座1.6T，后面提车的时候，4S店告诉我，没有五座黑色的了，要不白色，要不七座（七座需要额外加3000，我不想要七座，最后+2000开走了七座）落地应该是13.59个 【最不满意】 车子的中控台插U盘的插孔，自燃了，4S店，检查了说是插孔里面模块问题，最后换了插孔模块，然后告诉我是插孔里进了东西，外部导致的！ 没有一个合理的处理方式，没有合理的解释，我表示不认可！

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.93分“良好”

外观设计挺好的，空间配置也不错，就是底盘不扎实，我就是瞌爆胎了一次导致底盘变形严重吃胎三千公里两条新轮胎报废。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT卧龙 5座

3.43分“良好”

【空间表现】 整体空间比较大，储物空间基本够用，后排空间也够用，后备箱空间比较大 【购车经历】 因为是第一次没车，没经验，被销售忽悠，价格比较高 【亮点配置】 有全景影像，主动碰撞系统，就是超过30㎞/小时才起作用，有后方来车预警 【油耗】 对我来说相对还能接受，毕竟车比较大，一公里基本就是五毛多 【驾驶感受】 整体来说还不错，坐起来比较舒服，视线也比较大，就是倒车影像有点不适应，刚倒车显示的是线条，还能接受，离得越近就变成映像了，就感觉不到距离了，有点不习惯 【乘坐体验】 因为一直是一个人开，基本没坐过，所以不做评价 【最不满意】 最不满意的就是手机的无线充电，非常的难弄，行车中基本操作不了，无线充电必须把车停下来，只能一点点尝试手机放的位置，如果旁边有卡槽就会好很多，数据线的插口也非常的不方便

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT卧龙 7座

3.57分“良好”

【空间表现】 整体空间比较大，储物空间基本够用，后排空间也够用，后备箱空间比较大 【购车经历】 因为是第一次没车，没经验，被销售忽悠，价格比较高 【亮点配置】 有全景影像，主动碰撞系统，就是超过30㎞/小时才起作用，有后方来车预警 【油耗】 对我来说相对还能接受，毕竟车比较大，一公里基本就是五毛多 【驾驶感受】 整体来说还不错，坐起来比较舒服，视线也比较大，就是倒车影像有点不适应，刚倒车显示的是线条，还能接受，离得越近就变成映像了，就感觉不到距离了，有点不习惯 【乘坐体验】 因为一直是一个人开，基本没坐过，所以不做评价 【最不满意】 最不满意的就是手机的无线充电，非常的难弄，行车中基本操作不了，无线充电必须把车停下来，只能一点点尝试手机放的位置，如果旁边有卡槽就会好很多，数据线的插口也非常的不方便

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.29分“良好”

年轻人开的父辈想开的车，只不过只有自己有驾照。 因为离公司近，一年开的次数就像网上说的一年两箱油，虽然没有夸张，但是头一年5k都没有。市区油耗基本上在9-11个油，高速或者国道基本维持在8个上下。 内饰我选的红色还是挺喜欢的 空间上面基本上家用足够了，可以装很多东西。 动力方面，偶尔会不跟脚，动力有时候跟不上，路上会有顿挫感。可能买的1.5也有关系，条件允许，大家还是上高的2.0 问题的话反正一堆，比如啥4s店的服务基本没有，买车是爸爸，售后的时候变孙子，解决问题很难。 智能钥匙加上手机app控制，小概率事件就是解锁不了，有时候在门边上了，拉车门都开不了。灵敏度反正很差。 车机系统不流畅，追求丝滑的慎重考虑，而且偶发状况就是喇叭没声音，音乐电台都没声音，需要等一段时间重新启动才能恢复。 倒车影像的镜头洗车的时候不能冲水，一进水基本上瞎掉，运气好不用换，等干就可以，洗车的小伙伴注意下。 可能运气比较寸，系统的升级基本上就是4s店升的，反正不清楚为啥。就看他们弄了。 然后就是许多车子的通病什么异响呀，什么冬天燃烧不充分的情况下车身汽油味，什么动力不够呀，不过国产车这个价格，我也不追求啥，只说真实感受。如果追求性价比这个很适合大部分普通人。 照片就不拍了，随便糊弄下了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.4分“优秀”

买车之前也对比了很多车型，虎8 H6 星越L 豪越……但是最终还是选择了这款，首先是外观吧，看着比较大气，还有就是价格，再有就是空间，而且1.6的发动机确实不怎么常见，动力比1.5的相差的不是一星半点，现在的国产车技术已经今非昔比了，技术还是比较成熟的，值得信赖，没有考虑什么保值不保值的问题，对于一个普通老百姓而言，这个保值率压根儿就谈不上，毕竟买个车不可能只开三五年，最起码也是十年八年的，所以保值率完全可以忽略不计，这个车说实话空间还不错，虽然我买的是7座车，但是基本是当五座在用，第三排说实话只能短途应急，长途特别憋屈，而且用了第三排后备箱空间就没了，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛，有一点不满意的是，我当时想买强者Pro的，可是销售告诉我没现车，而且预定也不一定能定到，所以就放弃了，现在觉得就目前的配置也够用了，现在开了有2000公斤左右了，跑了1000公里左右的高速，其他基本都是城区，油耗还可以接受，就是我看好多都可以在手机安装APP，我这个销售却不愿意告诉我这些，弄得现在一直没弄上。暂时就这么多吧，以后用车时间多了，或许还有更多的话题与大家分享！！

点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+ 7座

3.93分“良好”

【第三排空间】还是比较小，没必要不建议买七座，五座空间完全够用。油耗还得看个人用车习惯，我的车油耗不是很高就七八个油

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 2.0T DCT强者MAX 7座

4.6分“优秀”

2.0T外观，黑色搭配银色包边显得尊贵霸气，内饰高档的酒红色，中控布局方便合理。空间很大，奇瑞的三大件加车身的悬挂方式。秒杀同价位各种车系。驾驶方面，标准模式下，方向盘深稳，操控感很强。2.0T动力方面有推背感。

点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+ 7座

4.1分“优秀”

【空间表现】 第一二排的空间非常的大 【第三排空间】 应急是可以用，长时间无法接受。 【最不满意】 漆面非常的薄，跟车只要对方轮胎稍微有点小石头弹过来漆面都容易出小点，75公里以上。 【驾驶感受】 个人观点Ec0不建议新手暴力超车容易发生意外，急采下去时，它会缓冲个0.1，2秒，突然像牛一样窜出去，如果没把控好方向盘容易发生交通事故，会有延迟状态，其他两种模式使劲造。 【油耗】 现在目前一万公里了，我比较温柔，油耗一直在8.4.8.5左右。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.3分“优秀”

开了有快一个月了，动力方面，刚起步时感觉有点肉，转速跑到两千多转速度也上不去，不如以前的自动挡车，动力收放自如；外观和空间方面最是满意，没啥可说的；总得来说还算满意

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.9分“良好”

【舒适度】 座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，座椅的凹陷度也刚刚好，就是长途驾驶也不会觉得累。 【空间表现】 车内的空间超大，跷二郎腿轻轻松松，捷途的第二排就是车辆的头等舱。（我用头等舱形容捷途空间不过分吧） 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，所以我平时开车也好跑高速，的会放音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不想双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次回老家我跟老婆带上两个宝贝，在加上一些行李体重约在400 斤左右，我的性子比较急，在我面前车开的慢，我就一定要超越前方车，上次我前车在快车道开90码，我就从右侧超越，速度90码提到126码，感觉提速很费劲，需要把油门踏板踩很深，速度才能给我点反馈。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 6座

3.71分“良好”

外观：在这个什么都要看颜值的时代，当然国产车企也是齐头并进，把颜值做得绝对不落后合资车企，奇瑞汽车也算是国产中的佼佼者，发动机那可是看家本领，但是捷途x70Plus颜值更是帅气，四方四正，有棱有角的，线条感和视觉冲击感十足。总之帅就完了。 动力：说到动力就不得吐槽了，如今主流1.5T的涡轮增压发动机都使用了缸内直喷，而奇瑞的1.5T发动机还是电喷系统，发动机还迎来换代，这也导致油耗表现不去缸内直喷发动机优秀。好在比较稳定，没有任何毛病，当时购车有1.6的版本，考虑孩子上学，还有房贷，没有上1.6的版本，旧车置换在加补贴，少出门血现金为王。 底盘：说到底盘这里就不得不吐槽一下，整车全系采用四轮独立悬挂，前下摆臂为铝合金材质，后面冲压钢材。舒适性方面比板悬要好的多，但是在坑洼过滤性处理得不是很好，有咕咚响声，大转弯车辆侧倾支撑性不足，减震偏硬，这个价位的地盘在同级别表现属于中下水平了。 总结：国产车需要一点努力的时间，整车有异响。做工略显差劲，颜值空间是卖点，其他方面还是和虎8相比差距较大，毕竟不是亲生的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 7座

4.93分“优秀”

因为时间有点长裸车价多少说实话忘记了，不过自己选的车当然看哪都满意，稍微有些瑕疵都是能接受的范围之内。美中不足第三排空间有点小，只能是应急用适合个矮或者小孩坐。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.29分“优秀”

捷途X70PLUS，給大家分享一下用车感受 ，希望对此车迷茫的车友有所帮助：本人用车比较频繁，8个月2W公里，还是有点发言权 1，油耗，大家看图，基本保持在8个，高速跑得多7.8最低，这个都能接受吧。 2，外观内饰个人感觉大气，霸气。 3，空间这个不必多说，大 大 大。 4，动力，节能模式下动力比标准模式差一些，节能模式下猛踩油门偶尔会突然一下子窜出去，我都是使用标准模式，动力足够，超车爬坡完全没有压力，他这个动力不是一下就上来，而是慢慢上来，开空调对动力毫无影响。5，保养，已经保养3次，官方要求是5000一次，我基本都会超一些才去保养，首保免费，加了个发动机的什么油129，2保3保只换了空气滤芯80，商城买的套餐2次700多，感觉还行，也不存在乱收费，明码标价，我们这个4S店服务非常到位，热情，每个月都会打1次电话过来回访，这个做得非常不错，其他地方我就不知道有没有这么好的服务了。 7，空调，夏天空调反应慢，特别是在太阳下面暴晒之后进去开空调，要很久才能凉下来。 8，车机还是不错的，没有死机过，倒车影像惊艳，高清540度。语音控制还不够智能和精准 9，吐槽，下车自动锁车关窗不能100%准确，有好几次没有做到，有两回刚好下雨淋进去了，下车之后最好车钥匙锁一下。智能钥匙靠近车门自动解锁也不能100%。座位腿托不够长，长时间踩油门脚很累。 10，总结，瑕不掩瑜，个人感觉总体不错，性价比高，同价位同配置接近天花板了，希望捷途越来越好。