捷途X70 PLUS内饰质感不错值得买吗_捷途X70 PLUS内饰怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

4.57分“优秀”

家中进口合资车都有，对车比较熟悉，这台给儿子买的，提车看了众多车型，最终提了捷途X70P的山版本，外观空间内饰都有目共睹，不用我说，开哪去都有人问后赞扬国产车做的这么好了，目前刚跑2百多公里，提车时油耗13.7，现10.5，估计跑跑10以内没问题，车带3份质保（一份2年5万公里，一份十年20万公里，一份终身质保），个人十分喜欢，如果不考虑钱的朋友，添3万买天版的，那个更牛X，希望国产车发展进步更大。 发现车发动机没有下护板，为防止下雨喷些泥污，网上160淘了个铝合金的装上了，顺便发个图，安装护板时看了看，底盘挺规整的，防护也不错，隔音棉什么的都有，小臂都是铝合金材质的，看来用料挺厚道的，有些铁件做工还需加细，焊接处理不精致有待提高，国产强则中国强，总之是值得拥有的一台车。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

4.71分“优秀”

优点有好几个呢，比如这台车的外观很漂亮，还有就是喜欢它的空间和配置表现！ 缺点 缺点暂时都没有发现什么呢，我目前感觉它非常好，等后续有了发现再来补充吧，现在觉得哪里都挺好！ 外观 造型简单，车漆薄厚均匀，车子的尾灯设计也挺漂亮的，还有就是前脸造型非常简洁！ 内饰 人们都说新车会有刺鼻的异味，但是这台车却没有，我非常安心，感觉它的内饰选材很环保！ 空间 车子实用性很高，车内的空间够大，后排座椅宽松，后备箱平时也可以放下很多备用的东西！ 配置 配置就不故意恭维了，反正我觉得挺一般的，毕竟价格也就十几万，不能奢求它和豪车的配置一样！ 动力 动力没有太大的问题吧，反正价格在这里摆着，我也不好意思要求太多，差不多就行了吧！ 操控 它的操控感很轻松，平时上路没有什么压力，转向无负担，指向精准没有虚位！ 油耗 它的油耗我还是比较满意的，这台车开了也有两个多月了，平均油耗百公里11升，能接受！ 舒适 舒适性表现非常满意，这台车的价格虽说不是很高吧，但是整体舒适度还是很不错的，座椅很柔软！

点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+ 5座

4.8分“优秀”

空间大得没话说，内饰很有档次，外观自我感觉秒杀世面上同款车型，不满意的地方就是新车刹车太灵敏了，手机蓝牙放歌有时候会自动停，不知道怎么回事，轮毂大了胎噪有点大

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

3.43分“良好”

捷途的车有一个共性，就是性价比还不错，当家车型X70PLUS也是如此。如果你在街上看到，可能不会被它的外观吸引，朴实无华的造型背后是实用的大空间，而且内饰亮点颇多，有点奔驰的味道。对于很多人来说，国产车最大的问题是可靠性存疑，新品牌能否对得起售价是个问题。捷途的优势在于背后是奇瑞汽车，所以它的发动机和变速箱匹配的还算不错，三大件可靠性没啥大问题，再加上价格合适，尺寸大，所以整体的性价比不错。有些人可能会考虑新品牌的保值率问题，捷途经销商遍布全国，销量在新品牌中也算不错，所以除去老一辈的国产品牌之外，捷途这类新品牌还算是让人比较放心的，缺点可能是操控稍微差点意思，底盘质感不太整。所以，如果你想要大空间，高配置，对内饰质感要求高，那么捷途X70PLUS可以考虑一下。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT卧龙 5座

3.57分“良好”

我们试驾了捷途X70 PLUS诸葛卧龙版，这台车的外观内饰都做得很精致，尤其是内饰，新车几乎没有味道，各处的材质以及做工用料水准都很高，内部的空间表现也处于同级中上游。不过动态方面就逊色许多了，首先是动力系统，1.6T发动机参数很高，但实际效果并不理想，离合器结合速度较慢，平顺度也比较一般，整个动力总成调校水准距离合资车型有一定距离。底盘的表现比较生硬，大小颠簸的化解不够充分，会给人一种松散的感觉。而车辆快速过弯以及高速并线的时候，转向回正力矩不够线性，会降低驾驶员的信心，侧倾控制也不算理想，使人没有太强的操控欲望。NVH表现也不算出众，发动机噪音比较明显，风噪路噪相对控制得还不错。总的来说这台车的静态部分表现是不错的，但动态还需加强。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 5座

3.79分“良好”

捷途X70 PLUS前脸巨大的八边形进气格栅很是霸气，中网采用几条镀铬饰条装饰，再加上醒目的大灯设计，很有个性。车身侧面设计简洁，没有过多复杂的线条。车尾狭长的贯穿式尾灯上配有“JETOUR”字符，很有辨识度，再配合双边四出的排气布局，增添了几分运动气息。整车尺寸为4749/1900/1720mm，轴距是2745mm，在同级中的表现中规中矩。 大面积米色+低饱和度棕色铺就的内饰，加上精致的缝线，整体质感表现不错。悬浮式造型的10.25英寸全液晶双联屏，内置高通第三代骁龙芯片，智能互联方面还可以，具备QQ音乐、车载微信、芒果TV、喜马拉雅等功能，同时全系标配L2.5级自动驾驶辅助，在智能化的用车体验方面，玩车弟觉得捷途X70 PLUS还是做的不错的。 动力方面，捷途X70 PLUS诸葛版搭载了奇瑞第三代1.5L涡轮增压发动机+6挡湿式双离合变速器。发动机最大功率为115千瓦（156马力）、峰值扭矩230牛·米。从账面数据看，这个动力总成在同级里面的表现还是不错的。 总体上，捷途X70 PLUS基本符合国人对车辆外观、配置、动力、空间的需求，而且它的售价也比较亲民，但无奈这个级别的市场竞争实在太激烈了！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

3.71分“良好”

2021款 捷途 X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美，应用了运动化设计语言；中网内部采用横向镀铬饰条，辨识度很高；车尾的双边共四出的排气则是显得运动感气息爆棚。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表显示清晰美观，贯穿式中控双联屏则是提升了整体的科技感；平台上的镀铬饰条凸显了内饰的质感。 3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 悬架较硬，舒适性一般。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT辰 5座

3.64分“良好”

【最满意】 国产车设计得比较迎合国人的审美，外观非常大气；内饰也很上档次，整体格调符合年轻人的口味。运动模式下的推背感杠杠的！后备厢的储物空间尚可，基本上可以满足家庭出行需求。 【油耗】 如果正常开的话，大概在8左右，遇上市区堵车，会去到9点多 【最不满意】 暂时没有不满意的地方。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

4分“优秀”

【外观内饰】摸到试驾车，即便是白色车漆，也是均匀有质感，且有几分晶莹。LED大灯和日行灯、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、定速巡航，与10.25英寸全液晶仪表连成一体的10.25英寸中控大屏，电动驾驶席座椅……粗略看下来，被震住、然后开始怀疑是比较正常的状态。 再看细节。中控、门板上，大量的软质材料。银色金属质感拉丝面板、皮质方向盘触感、触屏的空调控制区，等等，质感都非常好。再配合上银色装饰的加、减速踏板，车内总体感觉是很过得去的。 【动力感受】本来1.5T发动机和6挡干式双离合的组合，硬件上多少是有点让人信心不足的。试驾过后，发现捷途，或者说是奇瑞，用了很讨巧的方式：延迟换挡、拉高转速、保持动力输出。 在城市拥堵路段、乡村小路低速续航、高速急加速超车等正常驾驶工况，整车表现都很平顺。但观察转速，仔细感受发动机的运转，会发现低挡位被刻意的保持了。动力在有意的增强输出，不至于让双离合出现劲不够而耸动的感觉。 同时又好在发动机排量小，多种优化技术叠加，所以整体油耗也能控制得住。这一点，捷途是抓住了潜在消费群体驾驶风格比较沉稳的特点。若真要是年轻人血气方刚，看着同样1.5T的雅阁从车边轻松超过，你还追不上，那也是太残酷的生活的毒打。 【底盘感受】彰显功底的是底盘的调校。虽然是有前麦弗逊、后多连杆悬架打底，但是滤震得体、支撑到位、动态舒适等方面，仍是吊打一众新能源品牌的存在。NVH也可以，只要合法速度内驾驶，胎噪风噪都不是问题。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT辰 6座

3.86分“良好”

喜欢这款车的是有几个原因？第一是颜值，特别是他这个前脸大气，车身的流线型，感觉比奇瑞的很多车型都要好看。 第二个亮点就是空间和配置方面，车内看到用手摸到地方，都是软质材料，有皮质的，当然也有糖塑材料，给人种感觉，就是说用料很实在，包括配置也很高。 第三个优点就是说它的动力表现这一块，1.6T缸内直喷发动机145kw，匹配一款7速湿式双离合，在动力响应这块做的还非常好的，特别在急加速，包括超车方面，底盘的支撑能力也很好，但是滤震效果稍微差一点，是在低速过的时候，比如减速带，后排的舒适型落差。 考虑这款车的价钱，包括它的配置，包括它的动力，还是非常值得推荐的！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

3.79分“良好”

捷途X70 PLUS 的外观比之前的捷途X70更时尚霸气，两侧的镀铬大灯和八角形进气格栅很有视觉冲击力，整体感极强；前面竖向排列的LED行车灯很有辨识度，车身侧面没有什么变化，溜背风格车顶线条配合从前轮眉上方延伸至至尾灯的腰线，提升了车辆的运动气质。车尾采用贯穿式设计，捷途的Logo与尾灯融为一体，显得很有层次感。4749/1900/1720mm，轴距2745mm的尺寸显得非常大气有安全感。双边四出尾喉是车尾的点睛之笔，为车辆注入了足够的运动气息。 空间大，是捷途X70 PLUS的特点，即使坐满后排的乘客也不会感到拥挤；全平的后排地板设计让中间乘客也有不错舒适性。一家人乘坐出去旅行不但舒适还有很高的实用性。后排座椅可以进行靠背调节，让乘客可以根据自己的喜欢选择坐姿可以缓解乘坐时候的疲劳感。后备厢容积为438L，内部空间平整可以提高空间利用率，还可把贵重物品存放在隐藏式储物柜中；放倒后排座椅之后，空间还会进一步扩充，空间灵活性更高。 内饰方面捷途X70 PLUS 十分注重科技感，10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控台触摸屏显示效果十分优秀，造型也很酷炫，且不存在反光问题。内饰整体质感十分优秀，中控台上方采用软性材质，中部采用真皮包裹，并配以钢琴漆和镀铬饰条；红黑配色提升了车内的运动气息。空调控制区域追求科技酷炫的同时也没有放弃实用性，温度和风量调节采用物理旋钮，盲操作不是问题。 动力系统方面，捷途X70 PLUS座版采用1.5T直喷发动机和7速双离合变速箱的组合，这是奇瑞家族的明星组合。7速湿式双离合变速箱的发动机最大功率115kw，最大扭矩230牛米，具有极其优秀的可靠性，足以满足日常驾驶需求。在低速驾驶时与传统AT变速箱无差异。实测百公里油耗8.4L，只能说无功无过，但是综合这款车舒适悠闲的驾驶体验还是很值得购买的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.79分“良好”

捷途X70 PLUS凭借着高性价比，在国内10w级SUV中占据一席之地，也在消费者中拥有较高的人气度。作为一台中型SUV，捷途X70 PLUS的综合表现到底怎么样呢？ 捷途X70 PLUS的前脸采用横向镀铬样式的进气格栅，相对市面的大多车型而言，表现较为保守。侧面内凹的下腰线显得很有运动感，尾部贯穿式的尾灯设计也增添了时尚感。整体来看，捷途X70 PLUS的外观偏稳重，不算很出彩，但还算耐看。 内饰方面，中控皮革的包裹再加上钢琴烤漆饰板的搭配，整体质感不错；空调出风口的多边形设计，也还比较新颖。另外，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏设计，也提升了车内的科技感；至于功能上，支持导航、多媒体和语音识别，并且还有CarLife，实用性尚可。 捷途X70 PLUS的长宽高为4749×1900×1720mm，轴距为2745mm，这个尺寸在同级别里表现一般，但满足日常家用没什么问题。另外，它支持后排座椅放倒，带来了更灵活的装载空间。 动力方面，捷途X70 PLUS有1.5T和1.6T两种动力选择，其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，搭配7DCT传动系统，综合油耗为8.1L/100km。动力表现还不错，油耗稍微高了点。 总的来说，捷途X70 PLUS的这个配置，卖这价格，性价比还是不错的。对于预算在10万左右，想买一台空间、配置都还不错的合资家用SUV的朋友来说，捷途X70 PLUS可以去看一看。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT火 7座

3.43分“良好”

本人从事维修工作十几年年，见证了国产汽车这些年来所发生地翻天覆地的变化，尤其是奇瑞汽车，无论是口碑还是汽车质量上，都有了很大的提升，捷途X70 PLUS系列中让我印象最为深刻的便是2021款 1.5T DCT火 7座，它是一款中型SUV。在外观上，前脸中网开口宽大，采用时下流行的多边形设计，前脸的镀铬饰条也让车辆更有质感，非常大气。内饰精致有豪华感，尤其是灯很漂亮，夜晚开车出去识别度很高，腰身线条的流畅和圆润的车尾，再加上豪华质感的内饰，档次感十足。空间表现也很出色，在同价位里无出其右，拥有媲美豪华商务舱超大乘坐空间的同时，还拥有同价位中型SUV中顶级舒适感与体面感，车内内部的前后空间获得优化拉伸，即使身宽体胖的乘客，在前排与第二排都能保持优雅坐姿。在动力方面，该车搭配1.5T 156马力 L4发动机，匹配6挡双离合变速箱，变换挡位相当平顺，运动感十足，起步快，稳定性强。 上周有位来自南京的车主找我维修该款车，车主反馈该车购买半年不到，出现了油耗突然过多的情况，加重了车主的负担。该问题很常见，可能的原因却很多，经过我仔细的排查，发现主要原因为：1.活塞部位积碳过多，活塞间隙磨损变大；2.气门出现磨损和老化状况，气门密封性不良；我根据原因清理积碳、更换活塞环、气门等配件，费用在1000元左右。 该款车的保养成本较低，保修期限为10年或20万公里，根据我的经验，5000公里或6个月做首次保养性价比最高，建议更换发动机机油、机油滤清器等，需花费800元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在1100元左右，大保养价格在1300元左右。