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    捷途X70 PLUS怎么样_捷途X70 PLUS值得买吗

    ·捷途X70 PLUS

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共468人评价
    12万-18万SUV总榜No.103
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-16.58万
    厂商指导价
    8.99-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.72
    • 外观
    • 4.13
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.65
    • 配置
    • 3.48
    • 3.62
    • 空间
    • 3.99
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.63
    • 操控
    • 3.48
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 捷途X70 PLUS3.67外观4.13
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99

    捷途X70 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 6座

    3.71良好

    优点: 1、前俩视觉效果霸气,各部分的比例都比较协调,大灯组造型颇为犀利。尾部双边共四出排气口很有运动感,猛一看有性能车的感觉。 2、内饰用料对得起价格,中控台和门板都使用软质材料覆盖,手感比较好。贯穿式的双联屏是目前比较流行的设计风格,可显示的内容比较丰富,功能性表现也让人满意,科技感表现比较好。空调操作区域虽然是触摸设计,但保留了物理旋钮,兼顾了实用性以及美观程度。 3、座椅采用了2-2-2的6座布局,实用性比较好,平时可以收起第三排座椅当做大4座车型来使用,第二排两个独立座椅也有比较强的私密性,腿部空间超过2拳,比较充裕。6座状态下第二排乘客腿部空间在1拳情况下,第三排可以坐人,并不会觉得局促。 4、搭载的1.6T发动机最大功率达到了197马力,峰值扭矩290N·m,已经超过了不少低功率2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。 日常驾驶时低扭表现出色,起步轻快,猛踩油门甚至还能带来推背感。中段动力储备充足,市区内超车无需提前量,非常轻松。变速箱在路况较好时候平顺性表现让人满意,升降挡都比较积极,巡航时发动机转速压的也比较低,照顾了燃油经济性。百公里综合油耗在9.5L左右,对于一台自主品牌中型SUV来讲是可以让人接受的表现。 5、悬架调校比较软,前麦弗逊后多连杆的悬架组合同级别很常见,对于颠簸的过滤到位,过减速带时车内乘客也不会感觉到明显的冲击力。 缺点: 1、隔音不够出色,风噪控制尚可,胎噪比较明显,加速时发动机的噪音也比较大。 2、变速箱在堵车时走走停停会有比较明显的顿挫感,影响驾驶体验,偶尔还会伴随车身闯动情况。 3、侧面造型比较臃肿,视觉效果算不上精致,没有太强的档次感。

    2021-02-03

    烈阳741落地多少

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

    4.14优秀

    捷途X70 PLUS是一款基于X70这款中型SUV打造的车型,但在各方面均做了一定程度的优化,让新车整体看起来更加运动化。凭借着同级占优的车身尺寸以及亲民的售价获得了消费者们的广泛认可。而在外观方面,新车采用了家族最新的“徽城翘楚2.0”设计语言,六边形进气格栅的面积被进一步扩大,配合内部的横幅式镀铬饰条、保险杠两侧的导流口以及横贯式下格栅营造了颇强的视觉冲击力。此外,捷途的英文车标被上移至引擎盖,增强了一丝档次感。 内饰方面,这款车相比捷途X70更是发生了天翻地覆的变化,双联屏设计更是提高了车内的科技氛围,加上中控周围采用的大面积软质包裹,也将车内的整体豪华氛围提升了一个档次,但是也有一些地方采用了较硬的塑料材质,但是在这个价位来说也是没有什么问题的。捷途X70 PLUS的全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到了10.25英寸,搭配触控式空调面板营造了浓烈的科技氛围。而且2021款 捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座版车型还集成了HUAWEI HiCar生态圈,支持人脸识别、语音控制识别、AR导航等丰富的功能。 空间方面,以我个人实际体验为例,我175cm将前排调至合适坐姿之后,后排腿部空间还有一拳半的余量,并且这款车的第二排座椅是支持靠背角度调节而的节,再加上比较合适的坐垫长度,为后排乘客提供了很好的乘坐舒适性。 动力方面,捷途X70 PLUS搭载了一台1.5T发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230牛.米。传动部分,这款车匹配一台6速双离合变速箱,值得一提的是,捷途X70 PLUS的部分车型采用的1.6T发动机曾获得过“中国心十佳发动机”奖项,综合热效率高达94.1%,兼顾了强劲的动力输出以及较高的燃油经济性。 总体来说,这款车在各方面表现都比较平衡,空间和配置可以说是这款车的有事,是一款非常适合家用的SUV,绝对值得你去店里近距离体验一把。

    2021-01-31

    多彩光束qi4山有人脸识别吗?

    探花岸950山版是1.5的发动机

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT火 5座

    3.79良好

    【优点】 (外观)捷途X70 PLUS的外观设计依旧比较经典,前脸采用大尺寸多边形中网设计,并采用亮色的镀铬条修饰。前车标改平面式设计,镶嵌在引擎盖上方。两侧“回旋镖”式的前大灯,显得十分独特,增添了不少整车的时尚、年轻感。 (内饰)个人觉得捷途X70 PLUS的内饰比外观更为激进,让人眼前一亮的感觉。中控台采用了液晶仪表盘和中控大屏双联设计,显示液晶屏幕大小均为10.25英寸,整个造型倒是与奔驰GLB上的内饰风格如出一辙,豪华感很强。同时空调功能区域也采用了一款触控式按键屏,替换了传统按键式按钮,营造出非常强的科技感。 (配置)在安全配置方面,捷途X70 PLUS配备了丰富的主动安全系统,例如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360全景影像系统等,最大程度为驾驶者和车内乘客保障一定的安全,在同级别车型占据很大优势。 (空间)捷途X70 PLUS是最大的卖点之一,对于6座和7座版本来说,5座座椅布局车型,更占有优势。车身尺寸分别为4749*1900*1720mm,前排空间乘坐宽敞,头部留有一拳三指左右空间,后排腿部空间达到两拳一指左右的距离(体验者身高一米八),即便是后排乘坐三个体格较大的成年人,也不会显得拥挤。同时,后备箱容积很宽大,放置大件的物品不成问题。此外,如果是作为自驾游车型的话,放倒后排座椅可扩展成一张大尺寸的“双人床”,大大提升了整车的实用性。 【缺点】 (动力)捷途X70 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。个人觉得这套动力总成稍显逊色,在市区作为代步的话还能满足基本驾驶,换挡时有略微的顿挫感,不过待车辆跑起来之后,这种感觉会有所缓解。在高速路段驾驶的话,动力不是很充沛,6挡双离合变速箱响应并不是很迅速,好像都要停留一下,才能明确驾驶的意图。时速达到80km/h以上,想要完成超车,需深踩油门完成,而且要一气呵成的完成,不然待转速下来之后,再深踩油门,就会感觉到比较明显的顿挫感,整体驾驶感受不能算太差,但相比同级车型还是会略显逊色一些。

    2021-01-11

    点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.5T CVT山 7座

    3.71良好

    2022款 捷途X70 PLUS 1.5T CVT山 7座 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美,应用了运动化设计语言;中网内部采用横向镀铬饰条,辨识度很高;两侧犀利的灯组进行了黑化处理,车尾的双边共四出的排气则是让整车的运动感更强。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰美观,贯穿式中控双联屏则是提升了整体的科技感;中控平台区域的饰条则是提升了内饰的层次感。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,前后排都不会显得压抑,头部空间相对充裕。 【最不满意】 1. 整车隔音一般。 2. 油耗较高。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。

    2022-06-17

    会计界春哥我也我准备买这款,多少钱落地,全款还是分期?

    155200CVT版动力如何?

    那人真笨你这车落地是多少?

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

    3.71良好

    2021款 捷途 X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美,应用了运动化设计语言;中网内部采用横向镀铬饰条,辨识度很高;车尾的双边共四出的排气则是显得运动感气息爆棚。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰美观,贯穿式中控双联屏则是提升了整体的科技感;平台上的镀铬饰条凸显了内饰的质感。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 悬架较硬,舒适性一般。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。

    2022-02-11

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 7座

    3.79良好

    霸气的外观设计,大尺寸的中网进气格栅加上贯穿式尾灯组,更加吸引年轻人的审美。内饰风格简洁,但是科技感十足,配双10.25英寸的中控双联屏,以及空调触摸面板。空间表现不错,采用7座布局,2745mm的轴距表现,基本能够满足普通家庭的日常出行。动力上搭载了1.6T引擎,290匹的最大动力,家用足够。

    2020-11-08

    用户3588416465543511油耗高不高

    第三代H6麦克丝290的马力????

    用户3590456723进步了很多

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

    3.64良好

    我认为,捷途X70 PLUS的优点有2个:一是外观内饰很漂亮,特别是内饰设计,科技感很足,而且各种智能互联配置都比较到位。二是动力,奇瑞的1.6T引擎在自主品牌里也算是第一梯队的水平了,整体的动力储备还是非常足的。 缺点主要来自于后期使用上,一方面是捷途的服务网点较少,如果未来能和奇瑞并网的话这个问题会比较好解决。其次就是因为品牌认知度比较低,二手车残值受到了很大影响,后期出手时损失会比较大。

    2020-11-12

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

    4.07优秀

    捷途X70PLUS作为捷途X70的升级版,全系标配奇瑞引以为傲的1.6T涡轮增压发动机,动力参数确实不错,只不过所匹配的青山的双离合变速箱,经常被人吐槽。但在我看来,日常驾驶是没什么问题的。 整车的空间表现相当不错,在这个价位中实属难得。并且还拥有5座、6座、7座三个版本可以挑选,虽然6座和7座版本的第三排座椅表现一般,但应急足以,平时可以放下,依旧拥有不错的后备箱空间,拓展能力得到提高。 而内饰设计和用料方面比较符合我的审美,红黑的内饰搭配不会显得沉闷,而三块液晶屏幕的搭载,让整车的科技感有所提升。当然,如果AI画面做的不那么复杂就好了,毕竟现在流行简约风格。 当然,科技配置也还不错,语音识别、L2级别自动驾驶,都有搭载,虽然L2级别自动驾驶仅仅是顶配车型才拥有。 综合看来,捷途X70PLUS的性价比还是很高的,但是还有一些方面有待提升,比如手机无线充电的位置位于控台下方,拿取时不太方便;又比如底盘韧性过高,在过一些坚硬的减速带时,前悬会有多余的震动。这些问题希望后续会有所改善。

    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 图 02021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 图 0
    2021-03-10

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

    3.64良好

    【动力】捷途X70PLUS 2021款1.6T DCT天 5座这个车子它的发动机是1.6T的涡轮增压发动机,最大扭矩能达到290牛米,最大功率能达到145千瓦,有力量感。 【外观】视觉效果我倒是觉得挺惊艳的,尤其是从尾部看这个车使用了贯穿式,尾灯特别流行,还有就是他的排气管安排的也非常到位,从前面看的话这个车也非常符合年轻人的审美,总之这个车它的颜值表现优秀。 【空间】捷途X70 PLUS这辆车的乘坐空间一点也不挤,我身高178厘米,体重145斤,坐在主驾驶位一点也不压抑,后排也不挤,后备箱经常放行李箱和孩子的婴儿车,后备箱从来没有装满过,空间是个卖点。 【内饰】内饰方面我觉得挺漂亮的,他有一个悬浮式的液晶仪表盘,而且加上它的中控台大屏和仪表盘属于那种双联屏的设计,显得非常上档次,现在就很流行,这种内饰看上去科技感满满,非常符合年轻人的审美。 【配置】虽然作为一款国产小众车,但是它在配置上做的还是要非常的优秀的,像这一款车它无论说是安全性上的配置或者说是辅助性上的驾驶功能,再有硬件配置上,它都是要做得相当的不错的,这款车甚至像疲劳提醒这些东西它都是全部都给他配齐了。 【舒适性】舒适性配置还是比较丰富的,毕竟国产车型的配置一向都比较好,像无钥匙进入,无钥匙启动,自动偏离预警,真皮座椅,座椅加热,整体整体来说配置不错。 【操控性】方向盘是灵活度还是很不错的,操控起来也比较简单,油门和刹车也比较灵敏,个人觉着操控还是不错的。

    2021-01-16

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

    3.79良好

    捷途X70 PLUS凭借着高性价比,在国内10w级SUV中占据一席之地,也在消费者中拥有较高的人气度。作为一台中型SUV,捷途X70 PLUS的综合表现到底怎么样呢? 捷途X70 PLUS的前脸采用横向镀铬样式的进气格栅,相对市面的大多车型而言,表现较为保守。侧面内凹的下腰线显得很有运动感,尾部贯穿式的尾灯设计也增添了时尚感。整体来看,捷途X70 PLUS的外观偏稳重,不算很出彩,但还算耐看。 内饰方面,中控皮革的包裹再加上钢琴烤漆饰板的搭配,整体质感不错;空调出风口的多边形设计,也还比较新颖。另外,10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏设计,也提升了车内的科技感;至于功能上,支持导航、多媒体和语音识别,并且还有CarLife,实用性尚可。 捷途X70 PLUS的长宽高为4749×1900×1720mm,轴距为2745mm,这个尺寸在同级别里表现一般,但满足日常家用没什么问题。另外,它支持后排座椅放倒,带来了更灵活的装载空间。 动力方面,捷途X70 PLUS有1.5T和1.6T两种动力选择,其中1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩290N·m,搭配7DCT传动系统,综合油耗为8.1L/100km。动力表现还不错,油耗稍微高了点。 总的来说,捷途X70 PLUS的这个配置,卖这价格,性价比还是不错的。对于预算在10万左右,想买一台空间、配置都还不错的合资家用SUV的朋友来说,捷途X70 PLUS可以去看一看。

    2022-04-07

    小刘今天发财了吗纳入考虑范围啦

    旅行家布雷迪4T3详细全面

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

    3.79良好

    捷途X70 2021款 1.5T DCT山 5座的外观比之前的捷途X70更时尚霸气,两侧的镀铬大灯和八角形进气格栅很有视觉冲击力,整体造型感极强;车身前竖向排列的LED行车灯很有辨识度;车身侧面没有什么变化,溜背风格车顶线条配合从前轮眉上方延伸至至尾灯的腰线,提升了车辆的运动气质。车尾采用贯穿式设计,捷途的Logo与尾灯融为一体,显得很有层次感。双边四出尾喉是车尾的点睛之笔,为车辆注入了足够的运动气息。内饰方面,这款车相比捷途X70更是发生了天翻地覆的变化,双联屏设计更是提高了车内的科技氛围,加上中控周围采用的大面积软质包裹,也将车内的整体豪华氛围提升了一个档次。该车的全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到了10.25英寸,搭配触控式空调面板营造了浓烈的科技氛围。 根据过往车主反馈,该车型存在变速箱异响的问题,可能的原因有轴承的磨损及损坏、润滑油不足、变速箱外壳(端盖)的螺栓有松动或变速元件的磨损及更换时选用的零件精度过低,车主可以前往4S店检查,更换相关配件或进行润滑,费用在200元左右。 该款车需要在行驶里程达到5000公里左右时进行第一次保养,主要保养项目为发动机机油、机油滤清器的更换,价格在350元左右。往后的保养周期为5000公里/次。但是当行驶里程达到30000公里时,需要更换机油、机油滤、空气滤清器、制动液、转向助力油和燃油滤清器,费用约850元(包含工时费)。

    2021-05-09

    多彩光束qi4我现在跑了差不多六百公里都十三个油了

    多彩光束qi4你落地价多少,。

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。