点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT风 5座
作为一个职业的车评人,前段时间预约了捷途X70 PLUS,2021款 1.5T 6MT风 5座,一款全款价格十万不到,超值的享受,空间也比较大,也是非常实用的一款车型,今天给大家测评试驾的就是它,定位上这是一款5门5座SUV,长宽高为(mm)4749/1900/1720,轴距则达到了2745mm,整车保修期限为10年或者20万公里。官方指导价为87000元,目前厦门这边官网优惠3000元左右,厦门地区裸车价84000元左右,购置税大约要7400左右,上牌费为500元,商业保险为4460元左右,全款购车落地价大概是97700元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额25200元左右,分24期算的话,月供2573元,比全款购车多花费2952元左右。 捷途X70 PLUS属于中型SUV车,空间算是比较宽敞,身高一米八,将座位调整至舒适姿态,坐在驾驶位上,头离车顶有一段不小的距离,身材较高的乘客在前后排都不会感觉压抑,保持前排座位不变,来到后排,后排腿部空间表现很好,有2拳多一点的距离,后排中央地板平整,五座车型第二排可以轻松坐下三个乘客,车内的储物空间也不错,前扶手箱内部较深,容积不错,后排竟然还有水杯架,手提箱空间也挺大,简单实用,后备箱中规中矩,常规状态下容积不算大,后排比例放倒后可扩展储物空间。 捷途X70 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手动变速箱,最大马力156PS,最大扭矩230N·M,起步的瞬间动作十分温和,前轮没有打滑的现象,抬头也十分轻微。整个加速过程,动力输出以平顺性为主调,加速感不算强烈。全力加速初段,动力输出还不错,一直到车速接近50km/h。随后动力输出会有所下降,速度曲线比较平滑,变速箱的平顺性有较好的表现,在没开空调,从实测结果来看,最终百公里加速时间为11.82秒。这次行驶里程为101km,主要路面是外环路为柏油路面,有10个红绿灯,限速60km/h,为常见的郊区路况,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,保持日常驾驶习惯最终实测油耗是9.8L/100km。 噪音测试,捷途X70 PLUS进行了噪音测试,怠速时它的噪音分贝为37.8,时速为60km时它的噪音为56.4分贝,时速到达80km之后,它的噪音分贝为59.3,时速到达120km之后,它的噪音分贝为66.3,车厢隔音能力符合价位的表现,行驶时产生的各种噪音均被抑制在可以接受的范围之内,平时驾驶在车里正常交流并不会被影响。 刹车:刹车设定的渐进性良好,,制动力会因为制动踏板深度而线性的增加,感觉心里非常有底,全力踩下刹车踏板,整个制动的力矩都很充分,轮胎的抓地性也确实不错,前倾的姿态不明显,姿态保持不错,整个刹车过程还算平稳,悬架对车身姿态的控制的不错,在十次连续刹车后这台车的刹车系统没有出现明显的衰减,刹车距离测得100-0km/h是37.50米,60-0km/h刹车距离是13.54米,多次测试下来成绩基本稳定,对比同级别对手来看是比较不错的。