点评车型: 2012款翼神 贺岁版 1.8L CVT舒适型
翼神竟然只有这么几个人打分,曾经的“日系街霸”evo的小表弟就这么沦落了吗? 12年3月刚拿到驾照就入手了翼神,1.8cvt130几匹马力对于新手来说十分友好,不温不火不急不躁,但你使劲踩油门,他也会尽力配合你。 1、动力方面:4b10发动机配合6速cvt,百公里加速10秒开外了,放今天来看确实有点肉了。如果买翼神还是得买4b11+mt。但对当时的我来说,动力也完全够用。 2、配置方面:我买的是1.8cvt贺岁版,其实也就是低配带了个天窗,不带esp确实有点不太厚道。自动空调很给力,开了9年的车打到26度就能感受到明显的凉意,而我新买的奥迪开到25度还在流汗。 3、操控表现:液压助力开起来真的比电子助力顺手,三菱出色的底盘调教在同价位的家用车中绝对属于佼佼者。 虽然在今年已经把翼神买了,但我心里会永远记着他。
做个有身份的:2010年8月,十一年,二十万公里,也是1.8CVT,虽然没啥毛病,也准备换了。
用户2501819721516:我的是2011年手动高配,现开了18万公里,油耗6.4,提速很快,在高速上超车很爽很稳,本想换车,但这10年来,换过6个胎,一个电瓶,没有小问题,发动机4b10,开起来很静音,无抖动,地盘很好,空调有力,自我保养,一年就换个机油(蓝壳的),大约4佰元,其他无费用,我暂不换车,坚持下去几年,然后放在老家报费,做个古董吧!这车真的好,我未改装,不吹牛,拥有的人知道的
烟台网约车苏大仙:我开到最低5.5个油13年现在跑了21万