岚图FREE车机功能简单值得买吗_岚图FREE配置怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.92分“良好”

【购车经历】 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5，开了4年多了，上班来回50公里，油耗略高，想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7，25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下，空间还是很宽敞的，毕竟5米的车，但是M7感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，而且这个属于油改电，我这种颜值控，对它这个外观实在是不感冒，再加上邻居买了个M7，我这更不想买了。 岚图 FREE+我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补 1.5 万，优惠金额基本上各地都差不多，有的有地补，青岛这边没有，但是小哥给送了不少小玩意，麦克风、吸尘器、充电枪还有储物盒啥的。 【续航能耗】 说电动车纳智捷有点夸张，但是电耗确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有岚擎模式，就是模拟燃油车换挡拨片加减档，同时有油门的那种音效，确实加速很给力，适合自己嗨一把，我在公路上试了下把我对象吓了一跳，但是这个模式只能有电的时候用，馈电就不行了。 【辅助驾驶】 我提车回来4天了，岚图 FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式，悬挂很软，过减速带会舒服很多，变道超车的时候不会有明显的晃动。运动模式建议少用，感觉这个模式下能耗会高一些，日常驾驶不太常用，因为很容易超速，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。这个车刹车比较硬，和奥迪Q5差不多，但是没有虚位，这个看个喜好。 华为智驾必须100公里后才可以用NCA，然后我再车上先考完了智驾考试，然后开着LCC，高速上LCC就够用，自己打灯变道，要不然跟着前车跑就行。到了高速出口，100公里完成，开启了城区智驾，因为之前试驾体验过，所以我还是比较放心，确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜，一路高速开着智驾，比上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风，路过一个路口要掉头的时候，智驾就出问题了，连续变两个车道，变了两次，吓得我赶紧接管了，因为地面有网格线，它识别不了了，把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块，大家还是要注意及时接管，不要掉以轻心，大多数时候没问题，但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班，左拐道上没车，智驾直接拐到了左拐道直行，还好我及时接管，拐过去掉了个头，要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神，复杂路况注意一下。 泊车功能也用了，在地下车库你带它记一遍路线，它就可以自己去停了，但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的，因为我开始怕它剐蹭，车库通道路很窄。 【智能座舱】 后排座椅比前排长点更舒服点，而且后面座椅通风是吸风，比前排的吹风要好，前排座椅通风没必要开，不凉快，基本没用，风声还挺大。 【最不满意】 车机流畅度还行，但是软件还是太少了，唱吧都没有，腾讯视频也没有，我数了下也就30个软件左右，这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般，问小艺很多问题，不知道如何回答，比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏，没有车机热点分享，一个月10G免费流量，如果看视频多的话，肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 HUD目前信息还不是很全，看着眼晕，不舒服，我就给关了，前面有小屏幕信息够了，没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人，真心看不了。音响确实一般，和我之前的车区别不大，这个就当听个响了，但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息，但是有一个问题是，如果你安了头枕，影响音量，声音小很多。但是仔细听也能听清，就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.06分“优秀”

【最不满意】 车机系统太落后了，连一些日常基础的软件都不能下载，360摄像头清晰度低，行车记录仪只能拍到正前方，侧面和车尾拍不到。远光灯减配严重，功率太低，根本起不到照远的效果，夜晚高速行车非常不安全，后排座椅角度无法调节，从这款车型刚上市就提到现在也没改，只是简单的给配了两个腰靠作为补偿。 【空间表现】 空间是我选车的首要条件。FREE 318的轴距快3米了，前排不用说，我1米8的个子调完座椅，后排坐三个人完全不挤，腿部空间还有两拳多，后排纯平的地台让中间的位置再也不是鸡肋，后备箱也挺能装，上次去三亚自驾，两个28寸行李箱、儿童推车、折叠椅，全塞进去了，后排座椅还能放倒，晚上在服务区休息的时候，让孩子躺在后面睡觉，空间足够。但储物格设计真的有问题。首先是中央扶手箱，看着挺大，其实深度不够，我想放一瓶矿泉水进去，得歪着放，不然盖不上盖子。手机无线充电区没有防滑，急加速时容易滑出去。 【智能座舱】 这套百度Apollo的智驾系统，我算是又爱又恨。先说优点：高速领航辅助真的香，上个月跑沪蓉高速，从武汉到上海，全程开着NOA（高速领航辅助），自动变道、超车、上下匝道都很流畅，特别是在车少的路段，基本上可以解放双脚，长时间开车没那么累了。自动泊车也挺好用，垂直车位、侧方位都能识别，但是在一些特定情况下就显得很拉胯，碰到高速上的锥桶它识别不出来，若不是我及时接管肯定撞上去，还有碰到有车加塞时，直接急刹车而不是线性的刹车，给我的体验感非常不好。气得我最后干脆自己开。还有车机导航，虽然用的是百度高精地图，但是已经好久没有更新地图了，路线规划太死板了，有次我上班，明明知道某条路在修路，它还一直让我往那边走，最后堵了20分钟。另外，OTA升级太慢了，提车半年就更新了2次，每次更新都是优化点小功能，大家最想要的哨兵模式到现在都没上线，群里车主天天催，官方就是不给准信。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.94分“良好”

【选车历程】 我现在开的是家里人的一辆2013年的大众朗逸，开了3年多了，上班来回20公里，油耗虽然不高，配置实在是太低了，最主要的是手动挡，每天堵车直接是心烦。想换个大点的车。之前一直关注的的是领克08或者领克09还有理想L6，后来路过岚图店面被吸引。 这几款车都去4S店试驾了， 理想试驾了下，空间还是很宽敞的，但是感觉底盘很软，开起来感觉大车感很强，所以最后放弃了。领克08的话智能化和音响很好，但是我184身高主驾那个坐垫坐着太难受了，遂放弃，领克09的话开起来很好开，空间也宽敞。但是感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，现在的辅助驾驶也没有。再加上同事也想买了个09，我这更不想买了。后来了解到了岚图FREE+，相比较领克的销售的话岚图的销售相当专业和热情。再加上华为乾坤智驾的加持，后面收发下单了，我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 这车的外观和内饰都不需要加钱选购，这点很好，我选的是外紫內紫，因为前期一直没有蓝色内饰的实车，也不敢选，后来看见实车颜色，有点后悔紫色的了。不过这个紫色也还可以。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补1.5万，优惠金额基本上各地都差不多，地补5k也没领到，保险6.5k，店里上牌要700块太离谱了，自己去130元就弄好了。 【续航能耗】 虽然没有电动车纳智捷那么夸张，但是电耗表现确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉小米小鹏这些还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有个什么岚擎模式，我个人是完全无感，在音响里面播放引擎声效，个人觉得很尴尬。另外就是标配电吸门，对于我的意义也不大。如果把这什么自嗨模式去除，把实惠给车主的话更好，或者把那两个拨片弄成自定义功能键，现在这两个拨片对于我来说就是个摆设。 【驾驶感受】 我提车回来快2周了，平时城区开得多，也上过山路，感觉都很稳，岚图FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式或者经济模式就行，悬挂很软，过减速带会舒服很多。运动模式的话时不时的也可以体验一下，油门跟脚，动力响应快。上山的土路我一般用郊游模式，底盘升起来也不怕剐蹭。还有就是家人一起出行的话别用运动模式，因为加减速很快容易晕车，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。我感觉这个车刹车前段比较软，后段比较硬。也很容易上手。这个看个喜好。 华为智驾还需要额外的1.2w开通，然后必须高速辅助驾驶100公里后才可以用城区辅助驾驶。然后我再手机上先考完了智驾考试，然后开着高速领航100公里刷完了，城区辅助驾驶的话之前试驾车上就体验过了，非常的拟人和老司机，这也是我下定的一个重要原因，但是实际上我每天上下班不堵车的话我还是宁愿自己开，辅助泊车也很好用。感觉这个辅助驾驶还是值得的。上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 【购车体验】 专业和热情的销售是我下单的原因之一，但是交付真的是太差劲了。群消息是不回的，交车流程是不清楚的，交付仪式是没有的，鲜花是没有的。午饭是我自己外卖点的。交车讲解是公式的，问问题的话她是不清楚的，反正一度想退车。 【最满意】 最满意么肯定是目前最便宜的乾坤智驾了，然后底盘素质很好，车机流畅度和语音识别度很高，开起来很灵活。还有就是空调和冰箱降温很快。座椅坐着舒服。 【最不满意】 车机软件太少了，车机智能化程度一般，只能操作一些常规的开关窗，切换模式什么的。和友商那种能聊天的比不了一点。一个月10G免费流量也是抠搜，如果看视频多的话，肯定是不够的。虽然新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 还有就有ETC还需要付费进商城购买，价格还要350，很难评价。还有前些天出了一个哨兵增强模式，就是可以实事看车周围的监控，也要花钱开通。这几天没看见了，不知道是被骂下架了还是怎么回事，也很难评价。还有就是首销权益和金融方案，也是被骂了才改的，也很难评价。还有就是这么大一块HUD信息显示的太简单了，学学友商把转弯辅助影像给弄上去，现在的转弯辅助就一小个窗口在大屏上，根本看不清。还有就是音响属实一般，听个响的水平了，有这么多音响但是调教不好，音响水平和领克08差距明显。但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息。 【充电时间】 充电快充很快，基本上充个半个小时左右就够用了。后面10%充的速度慢没必要每次都充满。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

1、选车和试驾和订车：7月25号之前，没有太大的换车欲望，突然国家说提高旧车报废补贴，瞬间来劲了，家里有辆11年1月份的老长城炫丽，跟我风吹日晒10多年，除了压缩机坏了，电机无力，塑料件老化，漏水，机械素质还是挺好的。这车也不值2万啊，政策这么给力得先抓住咯，选车：魏牌蓝山、理想L6、小鹏G9、问界M7、智界S7、别克E5、主打个25万价位左右的。最后看到配置这块别克先放弃了，价格低配置也低，连个电动尾门都没有，有电动尾门的上到20多万了，续航又完蛋了，先排除了E5，顺带脚排除了S7，主要是想换个SUV开开了，M7在5月份的时候同事提了一辆试驾了一下，挺好就是超预算了，M5空间太小、小鹏G9空间可以接受就是续航有点受限，家里有个小电动，冬天跑高速续航大概打5折，小鹏算一下估计也就跑400，冬天这个续航不是很能接受，理想主要原因是对彩电冰箱大沙发无感，平时都是自己开没啥吸引力，剩下选择就是蓝山了，跟蓝山直营的销售拉扯了好久4驱落地要27万，真当我韭菜,4S店落地价格25万，但是续航100多公里，平时跑高速保底需要200的续航。然后....岚图来了，直播间留了电话，一会就电话打进来了。预约上门试驾周日8月4日，2024款带空悬的，试驾结束后比对了新款的续航，发现2驱的比较适合我日常使用，偶尔高速，平时市区上班，距离单位才6公里。4个红绿灯。当天晚上要了点权益觉得符合用车需求，还有终身质保，周一订车灰外黑内（白内饰是真好看，老婆担心家里孩子弄脏了不好打理），周二打款，周三开票办手续，选了个七夕提车瞒着孩子提了个车。 2、提车：七夕提车，打上临牌，交车简单，讲解了一些车上的使用功能，开车回家。从试驾到订车这速度是不是快的了。家里其他的车也是看好了就订，这么多年车都没啥大毛病。. 3、用车：提车当天高速开回来的，当时交车90%的电量，高速占比80%，下高速后我算了一下平时工作一个来回190公里的高速，一次满电可以下来。周二就满电跑了个高速，高速能耗大概21Kwh/100KM。平时市区大概14-15Kwh/100KM。到目前为止跑了670公里，充电一次100%一次75%一次95%。安装了家用充电桩充电很方便。 4、满意地方：外观、能耗、操控、悬架......，这都是选择的原因无需多言，懂者都懂 5、希望改进的地方：1、跟车友反应的一样，就是后排靠背太直，这个应该是改不了了，毕竟模具开好了，不可能换了。靠背垫垫能接受。2、车机系统，系统好像封闭一样，没有商店，不能安装app，希望后续能升级一下车及系统。现在各大主机厂都有自己的智能座舱，岚图又跟华为合作了，能OTA最好了。3、辅助系统，智驾说实话在我当地市区几乎左右为0，你等它自动给你变道，自己一把方向盘一脚油门窜出去了，小地方几公里的路不够费劲的，高速NOA不带，只有车道保持和跟随。车上的芯片是地平线征程3，按照跑高速实际体验来说够用，从官网厂家宣传来看，岚图在这个芯片的使用上还是保守了。其实可以付费给用户升级高速NOA，本身就是视觉算法。4、车辆配置无法选装，被动选择。其实最希望的想法是四驱的配置去掉空悬和四驱+智驾功能。这个配置对我来说就是完美选择。毕竟人无完人车无完车。留下美好的想象空间给自己。这些不足的地方瑕不掩瑜，阻挡不了我对这个车的喜欢。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.13分“优秀”

告别了开了8年的大众速腾，去年萌生了换车的打算，因为油车开腻了，内饰和座舱相对落后，所以下一辆车想换一辆新能源车，25到30万的新能源SUV。 去年年底时看了很多车型，理想L6，问界M5，智己LS6，阿维塔12这几款，也都进行了深度试驾，这几款中，理想L6坐着最舒服，毕竟奶爸神车，智驾方面华为系的要比另外两个好一些，不过智己LS6和阿维塔12外观太过个性，家里人不太喜欢，最终也没有选择购买，想着等到今年会不会出新款。今年7月岚图free+上市，一开始没有关注过这款车，家里亲戚推荐给了我，24万带华为智驾，价格上还是比较有竞争力，于是决定试驾体验一下。给我的感受还不错，开着很不错，操控性很好，乘坐体验上虽然不如理想舒服，但对比其他同价位车型也能排个中等偏上，外观方面也没有过于另类，符合现在新能源设计，别说，前脸的灯在晚上开启后，还挺漂亮。唯一担心的问题就是怕倒闭，毕竟之前了解的比较少，对比其他车型销量偏低一些，后来了解到是东风旗下的新能源，也算是央企背书吧，想着应该也不会跑路，最终决定选择了岚图free+。 说下价格，我选择的是free+的四驱车型，指导价是24.99万元，小定优惠了三千，国补优惠1.5万，厂家补贴5千，保险花费6千7，最终落地价为：23.36万，赠送了充电桩和1万5的积分礼品。 目前提车已经半个月了，这车给我的整体感受是有驾驶乐趣的一款车，底盘很不错，空悬加上edc底盘，操控体验感方面在同价位中也是较好的存在。岚擎模式很有趣，在使用之前我以为只是模拟了声浪，没想到还模拟了换挡的顿挫感，真是让我意想不到，也是提供驾驶乐趣。 车内的配置还算丰富的，前排座椅通风加热按摩都配备，副驾驶位置也配备了零重力座椅，午休时使用正好，后面的座椅也有加热和通风，比我的老款油车强多了，座椅也较于燃油车柔软，车内内饰还是比较温馨的，我选的是米色的内饰，干净整洁，前排有个悬浮中控屏，手机无线充电，也配备了hud，这车氛围灯比较不错，晚上开车时开着氛围灯还是蛮有感觉的，音响配备了头枕音响，扬声器质感差了一些，声音饱和度不够好。 乘坐体验上，座椅对比理想，柔软度不如理想L6，乘坐空间上也不如理想，因为家里没有偏胖的人群，乘坐空间算够用吧。后备箱没有下沉设计，前排也没有前备箱，有时候放一些气味较大的物品很不方便。 目前行驶了500多公里，最让我满意的还是车子的驾驶感受以及智驾，驾驶上比我的速腾好开多了，无论是加速还是稳定性方面，都要强于燃油车车型，开起来还是比较有信心的。智驾上，说是搭配的华为ads4.0，但目前还是3.0的版本，在开启智驾前还得先刷100公里才能开启，跑了三天后终于能开启了，用起来还很不错的，70%路程都是智驾在开，只在一段没有线的道路接管一次，其余都是车子自己开。华为的智驾还是偏激进的，并线以及汇入道路车速偏快一些，一开始还是有些担心的，开了两次后还是比较放心，前面有车子也会自己减速避让，解放了双手。 目前让我最不满意的就是车子的通风有点鸡肋，夏天热的时候开启通风风感不是特别明显。其次，车机的应用太少了，开放的有点少。最后就是音响的调教欠点火候，音响数量很多，但声音的质感有些欠缺。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.75分“优秀”

满意：过弯支撑好，尤其是在跑山路的时候最为明显，车身感受不到特别晃，而且颠簸过滤好，过减速带和坑洼路面的时候，不用特别小心翼翼地通行。 内饰：感觉这个可以升降的大屏有点没太大意义，刚提车的时候看着挺新颖的。还有就是这辆车的车机只能用百度地图，百度地图有时候最优的路线无法识别，而且路况提醒也不是特别的精准，能用的软件也比较少，不能自己下载其他的app，不是很方便 续航：开了4700多公里，95%时间都用电，重庆这火炉天，我开着舒适模式+低动能回收，从满电跑到剩20%，也就跑了160公里。换成节能模式+高动能回收，最多能跑170公里，和官方标259公里的续航比，确实差了一大截！不过想想重庆夏天热得空调恨不得24小时开着，加上爬坡上坎的路况，这续航也还算能接受。毕竟日常通勤和周边短途游，充次电能跑个两三天，只要别跑太远，也不会太焦虑。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

车机不够智能完善，这么大的车空间却不是很大，别的方面都是很满意，特别是底盘质感和动力

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.36分“优秀”

【购车经历】 下定FREE前试驾了Q5，购置税让我心里不舒服，劝退； 智界M7智驾体验着实加分，有华为加持的智驾让我心怡M7，奈何交付时间不定； 因朋友是岚图首批车主，就问了问用下来感受，反馈还不错，第二天就试驾，整体满意，阿波罗智驾比华为逊色些，但岚图终身质保，两年免息给其加分；后参与追光发布会下定，主打神速购车！ 【提车价格】 裸车266900，我加购阿波罗终身10000，官方优惠15000，落地261900，送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪； 【空间表现】 中大型SUV，空间够大，一家人外出乘坐舒适，后备箱容量大，后排乘坐三位大人腿脚不拥挤； 【续航】 跑高速100-108码，电耗25-25.5 kw.h/100km，跑120码以上要26kw.h/100km；市区17-19kw.h/100km，65%电经济模式下跑了105公里（全线高速爬坡较多） 【驾驶感受】 整体操控灵活舒适，空悬在过乡野泥路时感受平稳，跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松，不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上；车机系统反应比不上问界流畅，应用软件太少，这方面希望厂家后续升级。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.36分“优秀”

语音对话真的很弱智，车机系统希望能尽快的升级。APP内能控制的也太少了。车内的娱乐功能待加强。