点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装
【购车经历】 拥有过很多车 上一台是理想 因为平时在单位都是自己用车,所以考虑换纯电,对比了ID6 22款唐EV 极氪 ,大众内饰拉胯 唐油腻 极氪乘坐体验不是很好,转而选择了岚图 。 其实之前开理想的时候就听说过这台车,但是没有过多关注,现在提车一周了,冲了一次电 感觉能写出点东西来给大伙围观 。 自己呢算半个车手,平时也都是激烈驾驶居多 所以续航这种东西,反正市内用车,不考虑什么经济之类的。我属于半盲订选手,提车后销售才跟我说我是南宁市的第一台交付,因为当时在出差 所以只在各大平台或者APP上看过车。签订提车合同的时候才让销售开的试驾车过来体验。 【最不满意】 丑话说在前 ,看到车的第一眼还是挺满意的,运动型外观,符合我这种年轻人。坐进去的第一感受也很不错 ,直到我抬头,看到了一块塑料片中间打了个洞的麦克风收音…以及仪表台装饰条的大缝隙…我就知道 毫无细节可言 ,毕竟之前都是线上看车,也知道了饱受诟病的车机 ,上手试了试发现没有传说中的那么差(天真) 提车后发现,对比起理想 简直不是一个时代的产物。 卡顿 不人性化 希望换芯后OTA慢慢解决吧 【驾驶感受】 车子很灵巧 ,提速排在第一梯队,避震支撑到位,舒适有舒适,运动有运动 。市内激烈驾驶也能有很好的反馈 ,唯独不满意的轮胎、驾驶辅助、刹车 因为全系标配耐磨轮胎,在抓地力上感觉有些不足, 雨天大油门起步和刹车都出现了打滑 。胎噪也比较明显,刹车脚感偏软 体验最差的驾驶辅助一会压左边线一会压右边 过会就降级到ACC… 【空间表现】 很大很够用~ 作为一个195的大个,开理想的时候主驾驶调到正常位置后排就捉襟见肘,而岚图就不会,依旧能安稳的再坐进后排不会显得拥挤,要是后排靠背角度能稍微调倒下去一些体验会更好 人机交互方面实在是…一大败笔 好好的一台车 驾驶模式、设置无法记忆真的很难受,每次熄火锁车后再回到车内,驾驶模式自动变成了经济 副驾屏自动打开 。如果上车前用手机端开启了空调 上车后启动 座椅只会保持在迎宾位置 不会恢复到记忆 据说是后期会OTA解决…希望吧! 第一次写那么多 流水账 望车友们多多包涵
陆海军SH:后排没有设计B柱出风口,真不知道设计人员怎么想的。 远程一键清凉的时候,就应该同步把位置调节到车主正常驾驶的位置,这样会更加人性化一些。
lilinhao:你好,请问岚图目前在南宁是不是只有青秀万达那家店?
手机用户85153616753:这个续航太惨了吧,标定475km,实际只有300km