岚图FREE内饰一般值得买吗_岚图FREE内饰怎么样

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.79分“优秀”

【购车经历】 2016年6月，买了人生第一辆车—马自达昂克赛拉，马3陪伴我走过6年后的2022年10月，考虑到孩子的出生，希望给家人更好的出行环境，于是有了换车的念头。（马3是俩好车，车子除了自身原因，从未有过任何毛病，省油，耐操，当时选择的魂动红到现在都还觉得此颜色非常惊艳） 我本是合资控，原本观念中从未考虑国产车，骨子里总觉得国产车小毛病多，如此云云，换车前大方向就是suv，结合合资偏爱，一开始在大众id6、特斯拉modey间相当纠结，大众id6试驾完给人的感受：底盘是有底蕴的，驾驶感受尚可，就是那看起来不够科技感的中控和不够豪华的内饰，虽然价格觉得ok，最后后纠结了半天，放弃了；后来又去试驾了特斯拉modely，操控真的没得说，电车龙头，感觉也有排面，但那毛坯的内饰、硬梆梆偏运动的底盘，对于有家庭需求的我，加之当时落地得32万，犹豫了很久，都打算放弃了，都想好要不就等等算了。 一次偶然的机会，逛了番禺广场，展厅上的梦想家真的惊艳到了我，非常豪华好看，销售介绍他们还有款suv，叫我可以明天去试驾看看。从那一刻起，完全改变了对国产车的偏见，以前井底之蛙，没想到国产车各方面都做的挺不错的。 隔天，真的去看了岚图free，看了21款绿色纯电四驱那个配置，我和领导都完全沦陷了，绿色非常好看，试驾了一番回来计算价格，有挺大折扣还有置换补贴，当时说实话，有点动心了，但谁也不会把“一见钟情”表现的那么露骨，于是故作矜持，等待销售给价位，最终7天不到，就下定了22款四驱增程豪华套装款，绿色还加了11888元。 使用完一年后，对驾驶感受、行车质感、外观内饰等都还挺满意的，适逢厂家推陈出新，新款增配减价，还有85折回购（不到一年，两年85折），实际再贴了2.4万，开了一年后又换上了，2024款free。 【驾驶感受】 本人开过很多车，马自达（3和6）、奔驰c、宝马x3、雷克萨斯es200、丰田汉兰达/管道、奥迪q5等一众车子，岚图free的驾驶感受给人的感觉是真心不错，那种细腻的底盘过滤、方向盘指哪打哪的随心所欲，真心的如此机械素质应该来说真的挺不错的。也在买车后特别去试驾了问界m7，个人感觉机械素质绝对无free好。（但问界m7的智能座舱比岚图要好） 【油耗】 不同路况的油耗都有测过，高速路上，油耗7-7.5l/百公里，国道跑过6.8，馈电也跑过，其实相对老款free，真的省了很多，老款馈电要10-11，只不过新款要烧95号汽油，放到同级别里，看过其他同级别车的同级，油耗控制，总的来说，应该是中上水准，但如果还能更省，肯定更好，油耗是理想范围内可以接受。 【续航】 高速路况：领航辅助100公里/小时，空调25℃，无激烈驾驶等情况下，纯电续航：跑到电量13%自动切换REV时，续航有145公里，速度越快，电耗越高，120公里/小时速度时，续航120公里上下；城市路段：相对低速行驶下，续航应该是150-180公里之间，平均应该160公里左右。总之，电耗控制跟电控、电池、电机等综合调教有关，从实际使用体验来看，续航应该是中上水平，置换新款，很大一部分原因就是他的电耗控制、续航里程控制更好才去换的。 【提车价格】 老款free落地300888，新款指导价266900（阿波罗辅助驾驶系统限时1万买断），外加保险5500，落地应是282400，但有5000抵10000膨胀金，15000置换补贴，一年85折发票价格回购，实际花费2.4万左右就提了俩新车。 【亮点配置】 一体式升降屏、阿波罗l2+级辅助驾驶系统（高速路上经常用，非常好用，但法律法规尚未健全，人工智能再先进都好，生命是自己的，不能掉以轻心）、前排座椅通风加热、前排座椅按摩、内饰豪华感营造到位、用料扎实、科技感不错、车载香氛、车载免费流量（继承老款20g/月，新款新用户好像10g/月）、空气悬挂（30万内标配的好像绝无仅有），自动泊车，记忆泊车，如此等等，岚图free的配置应该来说，非常厚道了，个人挺满意的。 【销售态度】 购买两次岚图free，对接两位销售，销售都非常热心，耐心讲解，不厌其烦，送车上门，自掏腰包叫代驾，额外送小礼品，相比于某克萨斯，某亚迪等高高在上（曾试驾了很多车，接触了好多车企销售），自以为是的车企，好太多。 【最满意】 始于颜值，陷于内在。颜值、操控性能、科技配置、扎实用量、智驾、售后服务、ota升级服务。 【最不满意】 后排不能放倒，车机不够完美，相对不保值。 【保养】 终身免费保养、终身免费充电、终身三电质保、终身全车质保，完全无后顾之忧。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

混迹懂车帝那么久，终于新提车了！爽爽爽 首先介绍一下自己，23年毕业的车辆工程本科生，现在在央企做攻城狮（但不是车企，能源类?） 因为家里的关系，我对车接触挺多的，豪华品牌车家用品牌都有过。作为车辆工程的学生，可能对电机都有着不屑，感觉它一点机械的美感都没有。但是出社会之后，我才知道，电车是真的香，不用担心地板油搞坏变速箱，不用看油价多少，马力跟不要钱一样花花送你。LS6那个马力性价比最爆炸了，但是外观对我来说也太爆炸（贬义）了，pass。领克08emp属于最上乘的油电驱动形式了，内饰也深得我心，就是这个蛤蟆灯我始终劝说不动自己接受，无奈pass。极氪001，唯一缺点，车太宽，一点没犹豫pass（真的怕）。买之前还去了解了A4的45和宝子的330i，结果都说这车型可遇不可求，难绷，买个车还得看它脸色？鬼！（摇摆阳状） 后来偶然看到YYP的新岚图FREE长车评视频，这个降低车身后太帅了吧我丢。然后看车订车一气呵成！出去领导不认识我就说是东风的，东风日产东风本田那个东风嘿嘿。 最满意：动力动力动力，抛瓦！开惯了肉车，开这种车真的有种癞蛤蟆嘴边就有一盘天鹅肉不知道怎么吃的感觉！路上真的想超谁超谁，真绝了，唯一限制我的只有限速照相。我敢说，这种想超谁超谁的底气，比开豪华品牌虚假的面子感来的太爽了。今天提车回来路上真的随便一加速都到140（高速）。 最不满意：车辆钥匙靠近解锁不好用，我身上带着钥匙，走近了门把手也没弹起来，不知道怎么回事，还是有点不优雅。还有车机的HICAR，服务区下车吃了饭后回来再打开就“初始化”进不去了哈哈哈哈哈跟车友圈大家遇到一样，重启车机搞定。还有仪表屏幕太暗啦，不知道是不是我没撕膜的原因，白天反光很严重。LCC的跟车距离每次都要凑近看才看得清。 底盘：这次我开是只用了舒适模式，感觉开快了还是有点小晃不紧凑，是不是高能模式会好点？因为昨晚坐的同事的5系过来的所以对比会明显点，宝马确实高速稳，但低速颠。岚图低速就很舒服，说实话很久没坐过那么舒服的低速了。 音响：低音好重，甚至有点低频共振的感觉，不知道是我的歌选的不好还是什么，一开始是很震撼，但听久了有点不舒服，怀疑自己走的路面是不是不好。但是最近开姐夫的窝窝一段时间之后发现咱音响确实不错哈哈哈没对比没伤害。 智驾水平：还没开阿波罗，在高速上用了LCC，很灵敏啊，车道对得比我还好，旁边有大车还会小小避让一下，堵车跟车加速只能说很安全吧，不如我自己开激进哈哈哈不过为了安全嘛。但是车速设定的数值太小了掰那个小按键1公里1公里地加有点费劲。然后LCC过程中想变道我是打了转向灯，好像就退出LCC，变完道后会自动回到LCC状态，是这样吗？还是这根本不是我自己变的道，反正真有点感觉不出来。 总结：瑕不掩瑜，所有我觉得还不到位的点，在我踩下电门的那一刻，烟消云散，那是一种对道路的支配感，卡宴？撵你！揽胜？撵你！这感觉太诱惑了，值回票价。前提是别惹其他电车，特别极氪001，那车主都是狠人啊

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.39分“优秀”

外观：好看！是真的好看！一定要去看实车比网图还要好看！将近5米的修长车身，升高、降低各有各的味道，最喜欢侧面线条，尤其是尾部的游艇式设计，整出100万豪车的感觉了！360度只有一个死角，就是正脸（狗头）缺点设计感，但是耐不住直瀑式进气格栅设计出两个拐角又给加回很多分，外观整体能给到4.5分吧！但是从工业产品的角度看还是有扣分项的，之前群里有人发现雨天摄像头会悬挂水滴，影响360成像，涉及行驶安全这点希望厂家改进！ 内饰：内饰算是中规中矩！除了3连屏打动我爱人以外还真说不上哪里有什么惊艳的！简要评价就是随大流，时令装饰吧！不过岚图在用料的健康环保方面绝对是顶级水平。欧盟认真婴儿级亲肤材质真不是盖的，新车完全无异味，这点6位数的车少有能做到吧！ 配置：看配置表就好了，不多评价，同价位最全，甚至可以说有冗余，哦对，差一个HUD。另外，不建议大家选可调天幕。两个原因，第一，不能做到全透，看星星是不现实的。第二，不能做到完全不透，车顶脏了在车内看到会很难受。配置这块只看数据可以给4.8吧。 空间：挺大的，比较中庸，可以说很够用了，也可以说不太够用，怎么理解呢？就是不够极致，我个人更喜欢超大后排小尾箱这种布局，以岚图3米的轴距完全可以吧后排做到某道的水平。 操控，动力：这两个一起写了，动力电车特性，看数据就好了反正超出我的驾驭范围了！4.5秒想想就好！惜命的我是永远不会往这个数据去踩的！操控上，转向半径小，侧向支撑强，响应迅速，加速快，刹车平顺。该有的运动型特性一个都不少，看着是个大个子，其实在路上特别灵活，唯一比较难适应的就是转向力度，低速的时候转向特别轻，都不用怎么用力就转了好几度了，搞得我总以为是不是方向盘有虚位。哦！对了！新提车需要谨慎驾驶，我之前开奥德赛，没适应岚图的尺寸和造型，剐蹭过两次了。心疼死了！ 舒适性：这是我选岚图的第一原因，岚图的按摩座椅是我试过最好的按摩座椅，没有之一。座椅的各项支撑调节也能满足各种身形的需求，对于我这种腰部有旧疾的人特别友好，空气悬架特性真的很优秀，过滤干脆，几没有余震，路感隔绝较多，整体偏舒适，但是又不晃悠（连续坑洼路面除外）后排座椅老婆也说坐着舒服坐垫长度个腿部支撑很适合我家人的身高。但是，可能是爱之深责之切吧，所有大项里面评分最低的恐怕也要给到舒适性这一项了！首先要肯定，岚图的舒适性一定是强于50万以内绝大多数竞品的，哪怕后排座椅不可调我家人都豪介意，在他们看来这个角度还算舒适。不过不知道是不是我个人的原因？总觉得长时间驾驶右脚会比较疲劳，无论怎么调整座椅都没用，总是感觉支撑不到位！第二个要吐槽的点就是郊游模式，今天在烂路上试了一下郊游模式，有两点西药吐槽，第一，车速稍快就自动切换到舒适模式了，第二，郊游模式悬挂还是太硬，好几次过坑表现都吓我一跳，完全感觉不到有足够的缓冲。以45扁平比的轮胎硬抗坑娃路面真担心随时会爆胎！这点希望引起厂家重视。 能耗：纯电能耗和纯油油耗很多人做过测评了！我就不再多说了。我比较懒，时间也不充裕，所以做不到纯电出行，所以rev模式用得会多一些。我的能耗只能作为一个参考，不具备代表性，仅做分享。我目前行驶1040公里，加油400元，充电200元，一共600，目前表显剩余续航268km，出厂续航大概150，刨除免费充电的福利综合算下来百公里能源支出大约52元。 服务：1、岚图APP客服：网络驻群客服，400客服，通通辣鸡，有跟没有一样，就知道复制粘贴，装傻充愣！解决不了任何问题。我宁愿跟ai对话。2、售后客服：优秀！有问必答，反馈及时，建议大家有问题找自己的专属尊贵服务群。3、集团作风：优秀，真正立足于用户，能认真听取用户意见，站在用户角度考虑问题！4、延迟交付补偿政策，宇宙第一。有人交5000定金光补偿就拿了价值RMB1万5，就问还有谁？对比起来某些号称爆单的车企是不是该羞愤自尽？ 综合优点：太多了，总结来说就是一句话，你认为充值的车评人罗列的岚图优点其实都是岚图的真实表现。至少我买岚图不后悔，甚至庆幸！ 缺点补充：芯片低，车机傻 ，浅内饰不耐脏。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

提车半月有余，发个提车作业。 为什么要换车？小狮子八年了，虽然没有什么问题，但是小朋友的东西越来越多，后备箱已经不好装了？好吧，我承认都是借口，哈哈，就是看中岚图free了。 为什么选增程式， 因为新能源确实是趋势，但纯电又有里程焦虑，心中仍有诗和远方的志向。日常使用90%的情况下，活动半径不超过100km，基本不用烧油。 为什么选岚图free，因为喜欢独具一格，讨厌烂大街，再因为理想one的驾驶感受确实差点意思，六座也不是刚需，要想后备箱多装点东西，就只能当四座用，感觉性价比不高，其实就颜值而言，我更喜欢理想那种方头方脑的造型，耐看。 提车经历， 天天刷APP，一来关注车辆状态，二来守着积分商城兑换便携式充电枪和3.6kw放电枪，领了几天积分后，车辆状态就变了，没两天就通知提车了，有点措手不及，提车当天就联系二手车商卖了旧车。提车当天，电话多得出奇，交付小姐姐都没能完整的跟我说上几句话，大写的尴尬一直挂在我的脸上，还好小姐姐耐心细致，表示感谢。 用车感受， 四线小城首提（我自以为的），图图到哪里都是焦点，车管所上牌，引来一众黄牛围观，充电站充电，时不时都有人来咨询，心中窃喜。在公司1km范围内有合作快充站，中午午休的功夫就能满足一周里程需求，免费充电真的香，谁用谁知道。青云灰加米粽，看惯了浅色内饰，总觉得深色内饰差点档次。 说说缺点， 车机UI确实有待优化，我可以说它丑吗？什么？不行？不好意思，我已经说了😂。车机流畅度也差点意思，希望后期能改进。系统误报故障，听说是系统bug，希望后期能改进。空气悬架不能自主选择高度，必须改变驾驶模式，有点机械。仪表台前端的饰条，反光严重，强烈建议换成同色。后排配置略显简陋。强烈建议能够调整靠背角度。车道保持有点弱鸡，跑着跑着会跑偏，不知道为什么，希望后期能改进。 说说优点， 动力猛！动力猛！动力猛！重要的事情说三遍，调到高能模式，我感觉我都不能驾驭，哈哈。经济模式下，考虑到两吨多的车重，纯电高速跑出百公里23kwh的电耗，高电量下高速跑出百公里8.5L的油耗，还是很满意的。车内空间宽敞，后排塞四个个头不大成年人也勉强可以坚持一两小时的路程。可升降的一体式三联屏很酷炫，但好像也没什么实际用处。底盘调教功夫到位，开起来很舒服，很顺手。还有一些隐藏功能需要自己去发掘，增加了车辆使用的乐趣。 所以，先分享到这里，下次再和大家交流。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

岚图值不值得买呢 底盘用料全部铸铝 ，偏舒适，但是过减速带、稍大一点的坑也就差强人意吧，客观的说在35W以下的车里里面没对手。 刚上手刹车脚感很不好，很不线性，偏软给人感觉前半段很空，后半段又很硬，我感觉市区堵车的时候开真的很折磨我。但遇到过几次急刹的情况，一脚下去实际的刹车性能反倒是不差。 动力方面100码之前很有劲儿，而且初段加速的线性很舒服，但是过了100特别是130以后，这一般般了，后半段跑不过1.5T的油车。这可是694码力的车呀！唉 羡慕人家后期动力源源不断 （安全第一）安慰一下自己吧，油门踩下去有延迟， 经济模式下踩到底也别指望它能给你爆发出多大能量。高能模式那电又呼呼的降，不知道为啥有几次开高能模式也要用油，听说只有电量非常充足的时候高能模式才牛逼，现在也不开高能了。 方向盘在低速状态下其实不错轻盈 指向性也不差，但是动态开起来有时硬有时轻，几个模式调了效果都一般。这个价位没有方向盘加热！！！啥情况？ 隔音能力也一般，前双层后单层，风噪在80码的时候就非常明显了。 充电很慢，一般25%-80%的电量要40分钟。后期听说跟电池有关系，好像是有byd和蜂巢两家的，选蜂巢会好一点。 增程器也比问界m5有差距，买车就是用来服务自己的，不考虑黄金脚法，10-13.5个油之间，好在加92的油。冬天开着空调、馈电开的慢18个油。 车机——啥也不是，如果你只听个歌，不怎么用智能导航那无所谓。如果你对智能化、科技化车机比较在意，那上车前备上治血压的药，人机交互那叫一个弱智。 遇到的问题 一、连不上蓝牙 二、车机没有声音 三、喊语音助手不鸟你 四、开机打开地图血慢 五、打电话别人根本听不见你说啥 岚图你可赶紧ota多弄几次升级吧，有钱的就换8155。 升降屏：也就好看一点，剩下毫无用处。 音响：丹拿大品牌，吊打15W的车的音响，可能是我耳朵没那本事，感觉跟23-27W的普通音响效果差不多，后期能优化赶紧优化一下吧。 扁平胎的轮毂和轮胎几乎在一条垂直线上，很容易剐轮毂 现在岚图free有地补三万优惠加上置换一万五的优惠，整车加保险下来能做到30万出头的价格，唯一担心的是这车的落地量一直上不去，就像赛力斯那样，那终身保养、质保、充电怎么保障呢。现在这个情况，在东风央企的保障下，如果后期能推出新款销量上去，赶上新势力，同时再对老用户用车的软件硬件持续优化，目前感觉岚图free系列已经把库存清的差不多了，我们第一批的意见和问题希望岚图品牌可以以此为鉴，我还是很值得信任岚图这品牌的，祝越来越好。 出现的质量问题 1.车灯故障（右转向灯坏了一次去修，然后过了一个周继续坏） 2.后备箱自动感应失灵，不管怎么踢 360度无死角都打不开 后来检修说要踢不要扫 3.刹车异响，经常会有咯吱咯吱的声音（不确定是否是磨合期的事儿2500公里经常响） 4.电池严重馈电（冬天停着不开先是每天4%的降，然后连降了三天，被逼无奈去充电，冲完电那天晚上到早上降了11%） 5.跑了2公里，油的里程能从239km变成160km 6.发动机系统故障 7.胎压刚开始2.7bra，三个月后2.3bra虽然跟天气有关系，但是降的有点厉害了。 以上问题我这个车就买了三个月开了2500km，大家自己去评判。 推荐什么样的人买这款车呢： 一、出行在80-100公里短程，不经常跑长途高速。 二、对车辆安全系数很看重，这车抗撞。 三、信赖东风大厂，有情节 四、4s店给你巨大优惠 五、对车辆底盘比较在意，喜欢这辆车硬件的堆料。 六、准备用个十年，传给孩子当练手车。 满足三个就买吧