岚图FREE胎噪大值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

【空间表现】 长度4.9m，轴距2.96设计为大五座SUV，无论前排还是后排空间足够宽敞，，后备箱空间巨大，无可挑剔！ 【动力表现】 市区行驶无论经济模式还是舒适模式，只要一脚电，推背感极强，且反应灵敏，毫无拖泥带水可言，油车和一般电车都是轻松超越；本人驾车比较柔和，带朋友试过几次高能模式，一脚电门下去基本都是叫嚣声和眩晕感，那提速没话说，0-100km 加速4.5s，无可挑剔；高能模式市区基本不敢重踩电门，跟我之前开老板8缸路虎V8感觉差不多，动力真的没得说😀 【驾驶感受】 前双叉臂+后多连杆悬挂，无论低速滤震感和高度减震舒适感都非常满意，怎么说只有老司机亲自自驾对比才身有体会；比之前不论做理想one还是开理想one，舒适度都强太多太多 【操控感受】 转向精准灵敏，城市路段低速穿插，高速超车转向都非常得心应手；激起了我驾驶欲望和激情；无缘驾驶特斯拉，但是操控精准度和稳定性，比开朋友理想one强太多太多 【油耗】 这个跟提车一样，胎压、天气、脚法、驾驶习惯等影响因素较大，本人驾驶较激烈，城市、高度路线喜欢超车追求卓越感，附4000公里油耗电耗供参考 【外观】 仁者见仁 智者见智，岚图第一眼就被我吸引，个人感觉作为岚图首款性能级电车，打出了极具辨识度的外观设计，值得肯定，外观方面还是交给广大车主评价评分，不能让车评人恶意评分抹黑； 【整车质量】 相信这个话题，作为造车新势力，大家最关心新品牌产品质量；我是9月8日提车、接近两个月行驶真实感受； 1、车机系统目前真的很差，逻辑、记忆功能等，感觉车机系统就是小学生制作水平—-期待12月OTA大升级 2、中控仪表台在颠簸路段时存在共振异响（我原来大众新车一样存在异响，5、6年过去，看来一样还是老问题没有攻克） 3、胎噪声音太大了，这个真的很影响电车NVH 其它暂时没有发现质量问题，总体感觉在车身、三电系统、底盘上没有大问题，其它都是小问题；国家队产品质量值得肯定！！ 好了，作为岚图浙江车主，就暂时说这么多，作为国家队出击高端电动车品牌，经过亲自购车及行驶4000公里，做初步真实评价；总之，希望国家队带领汽车行业乃至整个制造业迈向高端制造、高质量发展！ 广大网友如有疑问，欢迎留言咨询，必当回复

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

3.86分“良好”

【购车经历】 这两年由于疫情原因，各行各业都稍稍萧条，我也不例外，慢慢闲下来了，这不今年又想换车，BBA逛了一圈，Q5L、GLC、X3这三家今年都商量好了一样，价格全部上扬，从买方市场变成了卖方市场，这风向怎么变了，搞得我一下子没适应，身边朋友一句话，何不看看新能源呢，现在国产新能源做得挺不错的。 （锁定目标）既然新能源那就先看看网上说的电动“三傻”（各位蔚小理车主轻喷），先看了小鹏（我想买SUV，小鹏第一个被我淘汰），后是蔚来，感觉价格虚高（主要是我穷），还有上半年火爆的极氪001（拉风的外观，犀利的造型，和当年星脉刚发布一样，吸引了无数的目光），就差0.01秒我就下单了，后面还是觉得纯电怕有里程焦虑，还是在等等吧，这不纯电都排除了，那就看看增程吧，在30万这个领域的增程车，那就是理想ONE了，我买东西有个习惯，我不看好评，我就看差评，所以我在网上收集了理想的缺点，然后去试驾了，至于网上说的啸叫，理想三缸拖拉机的声音不好听，这些问题，我统统都没发现，唯一发现的问题是，我坐第二排试乘的时候，我发现我头晕了，因为我从不晕车的人，那么我又带上家人第二次去试乘的时候，同样我们都感觉有点晕，我们买车的目的，不就是给家人更好的生活嘛，所以当时就犹豫了，后面我又问了销售，蔚来都配了空悬了，这车的悬挂还是差点意思呀，当时的理想销售告诉我，是因为蔚来车重，我们理想车轻，根本不需要，神马，虽然我长得帅，也不是这样来调戏我的吧，这不我对理想的好感一下子就下降了。 （主脚登场）就这样当我在徘徊犹豫的时候，它来了它来了，它提着50米的大刀走来了，岚图free上线了，31.86W、大五座、更年轻的外观、更能衬托我优雅的气质（狗头保护）、一体升降3连屏、4缸机（充电宝）、可变天幕、百公里加速4.5秒、双叉臂铝合金悬架+后多连杆独立悬架、空气悬挂、夜视系统、7月底之前订车，5000抵20000，每月800度免费充电，终身免费质保（3电加増程器），3年0利率贷款（不要手续费），对于我这样不贪财的人（只占小便宜），这不妥妥就是我的菜吗？ 【提车价格】 31.86万元，保险6262 没其他费用了 【驾驶感受】 相信很多人选择岚图就是喜欢这个百公里加速和空气悬挂了吧！目前来讲，路上很多车在红绿灯和我一起起步，都会把它们远远甩在后面，加速没得说，推背感十足。另外有空气悬挂加双叉臂和多连杆，底盘很扎实，过一些不平整路面，有一定的韧性，过滤得不错，另外高速上速度110以上胎噪明显。我最喜欢一个人跑山路，这车开起来很爽，不像一辆电车，介于电车和燃油车之间的感觉。 【油耗】 提车当天，从温州开回台州，増程器不知3道什么时候启动了，表显7.9L，电耗，19.4，表现还行吧，不算优秀，只能算中规中矩，毕竟这么重的车。 【续航】 从温州开回台州开了125公里，温州上高速这边很堵车，开了半个小时才出城，中途启动了増程器，大概100公里是肯定有的。 【亮点配置】 百公里加速4.7秒，加速这个东西可能平时你不是经常用，但是你得有。空气悬挂，可变天幕，三连屏，带娃的好帮手。 【保养】 目前还没到保养时间，具体不知。 【销售态度】 目前新能源车，都是展厅加交付中心模式，目前来讲，遇到什么问题，mate都会回答，另外有一个交付群，里面多对一服务，有什么问题都可以问，也都会回答的。 【最不满意】 车机，新能源大家都知道是智能的代名词，可惜岚图的车机还停留在传统车机的时代，根本不智能，和同类竞品相比，差两三代吧，人机交付和语音上面还没我的天猫精灵智能，很多时候它都不明白，三连屏噱头大于实用，换成HUD比它好得多。 另外都30多万的车了，后排太寒酸，充电速度太慢，冬天冲满需要一个多小时。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

3.64分“良好”

【购车经历】 拥有过很多车 上一台是理想 因为平时在单位都是自己用车，所以考虑换纯电，对比了ID6 22款唐EV 极氪 ，大众内饰拉胯 唐油腻 极氪乘坐体验不是很好，转而选择了岚图 。 其实之前开理想的时候就听说过这台车，但是没有过多关注，现在提车一周了，冲了一次电 感觉能写出点东西来给大伙围观 。 自己呢算半个车手，平时也都是激烈驾驶居多 所以续航这种东西，反正市内用车，不考虑什么经济之类的。我属于半盲订选手，提车后销售才跟我说我是南宁市的第一台交付，因为当时在出差 所以只在各大平台或者APP上看过车。签订提车合同的时候才让销售开的试驾车过来体验。 【最不满意】 丑话说在前 ，看到车的第一眼还是挺满意的，运动型外观，符合我这种年轻人。坐进去的第一感受也很不错 ，直到我抬头，看到了一块塑料片中间打了个洞的麦克风收音…以及仪表台装饰条的大缝隙…我就知道 毫无细节可言 ，毕竟之前都是线上看车，也知道了饱受诟病的车机 ，上手试了试发现没有传说中的那么差（天真） 提车后发现，对比起理想 简直不是一个时代的产物。 卡顿 不人性化 希望换芯后OTA慢慢解决吧 【驾驶感受】 车子很灵巧 ，提速排在第一梯队，避震支撑到位，舒适有舒适，运动有运动 。市内激烈驾驶也能有很好的反馈 ，唯独不满意的轮胎、驾驶辅助、刹车 因为全系标配耐磨轮胎，在抓地力上感觉有些不足， 雨天大油门起步和刹车都出现了打滑 。胎噪也比较明显，刹车脚感偏软 体验最差的驾驶辅助一会压左边线一会压右边 过会就降级到ACC… 【空间表现】 很大很够用~ 作为一个195的大个，开理想的时候主驾驶调到正常位置后排就捉襟见肘，而岚图就不会，依旧能安稳的再坐进后排不会显得拥挤，要是后排靠背角度能稍微调倒下去一些体验会更好 人机交互方面实在是…一大败笔 好好的一台车 驾驶模式、设置无法记忆真的很难受，每次熄火锁车后再回到车内，驾驶模式自动变成了经济 副驾屏自动打开 。如果上车前用手机端开启了空调 上车后启动 座椅只会保持在迎宾位置 不会恢复到记忆 据说是后期会OTA解决…希望吧！ 第一次写那么多 流水账 望车友们多多包涵

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.19分“优秀”

标题：我的FREE+点评 我的FREE+是后驱的版本，当时买这辆车其中最让我感兴趣的点是在于配置方面，我是第一批的车主，当时的政策还不错，定价方面也比较满意，21.99万的价格加上这么多的配置不贵，配置也算比较高，有云朵座椅，而且标配座椅的通风加热，这样出行的时候副驾可以得到很好的休息，增程的车辆对于我这种上班族也是比较友好的，纯电官标318公里，实际上也能跑个270-280，平时上下班通勤一周冲一次电就够了，长途出行的话也可以选择油电混合模式，实测能跑900公里。搭配的华为的智能驾驶也是非常的出色，据说华为自己的品牌都没用上ADS 4，岚图先用上了。 我认为需要加以改进的地方在于：胎噪稍微有点大，后备箱的空间也不是特别大，有时候放婴儿车需要把第二排座椅放倒，但第二排座椅放倒后还是有一定的角度，无法完全放平。

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电城市版

4.14分“优秀”

外观:黑色比较耐看，前脸大气，logo和贯穿尾灯点亮后特别耀眼，游艇式的车身不会显得SUV很笨重。 内饰:可升降三联屏满足主副驾的需求，全车婴儿级亲肤环保皮质，没有刺鼻的皮革味道，蓝棕的配饰颜色也够高级，就是座椅要经常清洁，否则会有点不耐脏。 硬件:底盘扎实，路感好，加速快，60码过弯都不飘，空气悬架能过滤小沟小坎，舒适度不错。高速时轮胎噪声略大，不过可以接受。前后排空间不错，乘坐舒适，后备箱容量也很能装。 续航:标续505km，冬天实测360-380km，平均电耗22左右，车速在60-80最省电，超过80明显电耗升高。春秋应该可以450km+ 车机:响应速度一般，跟新势力比，肯定差一点，需要后期不断OTA解决。另外，为啥城市版没有越野模式，那悬架也不能升最高啊，郁闷~后期能不能升级加上去，还有音乐和驾驶模式每次不能记忆上一次的，需要手动调整。 总结:车的硬件特别硬，人家选配的岚图都是标配，不用纠结，另外送的终身免费充电也是所有电车里最有诚意的。但软的地方特别软，赶紧加速研发更新，全面一点能让老车主值得向大家推荐。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.39分“优秀”

驾驶感受：底盘很稳，操控性很棒，高能模式秒天秒地，座椅舒服，就是风噪，胎噪在高速度时有点大。 续航&成本：反正市区内按纯电的开，没有就去充电，反正免费，偶尔碰到没电了，还能用油，不焦虑，提车6个月加过三次油这样。高速的油耗由于疫情一直还没跑过，待日后去测试。 智能化：反正我觉得挺好的，日常使用中够用，语音识别也很准，就是速度比起苹果手机有点慢，不过我能接受，日后升级8155芯片应该能很好改观，期待。 可靠性：整车质量没问题，就是充电碰到几次系统故障，摄像头故障，某某系统故障，基本下电半小时就解决，充电盖变形打不开，充电指示灯不亮，也有服务人员上门解决。 其他：珠海的专卖店最近才开，维修点还没开，这个比较烦，保养什么的要跑广州，希望尽快完善。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版

4.07分“优秀”

车形大气，配置丰富。驾驶有质感，免费充电、保养让日常使用费用近乎为零。 【驾驶感受】 运动模式下提速极快，经济模式下超个车也是随随便便。转向轻便，车身姿态很稳。驾驶质感要比老Q5高上一个档次。 【油耗】 市内基本用电，跑了几次长途 ，开到110~120，油耗在10个以下。 【续航】 在郑州冬天纯电（95%～25%）基本上能跑个七八十公里。天热了应该会有更好的表现。 【保养】 买了保养套餐，终身免费😀 【购车经历】 在理想 极氪和岚图之间徘徊不定，最后儿子相中了岚图的外观 【最不满意】 提车几个月，整体很满意。唯独感觉行驶中噪音大，除了胎噪外还有风噪也很困扰，速度上来呜呜的低频，只好开大丹拿音响😂

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.71分“优秀”

不瞒各位，我是一个刚毕业大学生，在岚图21年发布的时候 这个外表就深得我心，毕业了，家长还是应了我，全款为我买下了人生第一辆车，当时在石家庄提的车，并没有看到像网上宣传图一样那样比较隆重的提车仪式，而是草草了事，相关的一些功能也没给我介绍，也没有个说明，我不知道其他地方是不是也是这样，如果和网上那些相对比的话，这个石家庄的交付中心说实话做的比较差。开车综合感受还是可以的，买车一个月就开了2500多公里，下面分为优点，缺点以及售后感受三个部分来进行描述。 优点：1.这个升降屏给人的感觉就是比较高级，别人看见都很稀罕，有逼格的感觉；2.这个车在市区内行驶的时候，还是相对比较省点的，尤其是速度维持到60-70左右最省电，日常出行用电即可，日常用车成本比较低；3.这个车吃的是“粗粮”，加92油，就算是跑远距离，加92的也不是很心疼；4.相关的权益还是很不错，每年给了1200度电，终身电保和质保。5.有360全景影像，这个的体验感还是很不错的，刚上手也没有任何驾驶压力。6.这个车底盘感觉很规整，感觉很爽，很不错。 缺点我感觉还是比较多：1.电力驱动跑高速是真费电，充满只能跑120km左右，这直接腰斩；2.跑高速这个胎噪风噪也忒大了，都不能开太快，这整的耳朵都难受，还得拿音乐压着声音，要不然真受不了；3.这个自动泊车就跟个傻子一样，只能停平行于车的车位，像那种垂直于车位的还有那种停车线比较淡的都停不进去，还得靠自己，非常鸡肋。4.后座这个坡度都是固定的，这个角度感觉还是有点小毛病，有些人就是感觉有点毛病，坐起来不太舒服。 售后体验：我是邢台的，因为在懂车帝APP上没有看到邢台店，所以舍近求远，在石家庄提车，相当于有两个售后地点。 先说石家庄：交付专员感觉不是很专业，相关的功能都没说明白，而且购车是告诉我自带etc，我在服务群内说了半天，我的etc无法激活，他说让我去售后，也就是邢台去激活一下，结果我跑了一百多公里，我到了，他又告诉我这车上没有，业务很不熟练，而且对于售后服务群里的消息，几乎可以是不听，甚至都搭理，综合体验感很差。（经过我的岚图总部投诉，才给我补贴了岚图1w积分）。 再说邢台：尽管我的车不是在邢台提车，但是我在邢台交付中心和售后中心，我感受到的是慢慢的那种簇拥感，非常亲切，而且每一个人都在尽力而为，这个我都是十分后悔为什么没在邢台提车。 【最不满意】：最后得提一嘴，尽管这个车当时是有很多权益，但是这个新款续航更长，价格更低，还多了阿波罗辅助驾驶系统，这不是妥妥的背刺，这差价也太大了，有点寒心。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

3.71分“良好”

去年11月订车，12月底提车，到现在大半年，总里程8700公里，增程器1500公里。平时上下班当电车开，毕竟免费充电800度，羊毛得使劲薅。当时考虑过极氪，等车时间太长放弃了。这个价位能买到空悬，没几个车可以选。没赶上终身免费充电有点遗憾。还好还有终身三电，空悬质保，终身免费保养，没有后顾之忧。选择岚图其实就是冲着省心去的。提车半年才跑过一次400km长途，居然没有以前的打瞌睡感觉越开越精神，好开稳。跑沥青路舒服，水泥路轮胎偏硬，胎噪大，只能慢慢熬到磨损换米胖子静音试试，动力太猛了舍不得踩，基本经济模式，已经满足日常使用。车机是有点慢，平时也就听歌导航，还能接受。保留不少实体按键没有学习成本。期待换了8155表现。 【驾驶感受】轮胎偏硬胎噪大点，高速好开，路好就好开，底盘质感好。 【油耗】 保留一点电，燃油优先，跑高速8个油左右。 【续航】 电耗偏高20度往上。 【动力表现】 非常凶猛 【最不满意】快充充电时间太长，电耗油耗偏高 【购车经历】 售后服务不错，官方活动多。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.43分“优秀”

车的机械素质相当不错，有终身质保、终身免费保养，可惜没有免费充电权益，有免费充电桩。这车缺点是高速噪音有点偏大，双异步电机能耗不低，车机在升级2.0后改善较大，车机使用暂时没发现什么问题。可以看得见的是厂家在进步中，耐心等待8155芯片免费更换，车机3.0升级。 【最不满意】 胎噪偏大，等轮胎用得差不多就去换静音胎。 【购车经历】 观望很久，等到22年纪念版再发，下手后才发现还是买早了一点。 【提车价格】 31.38万-5000当地补贴，实际花费30.88万元。 【驾驶感受】 相当OK，一个字“好”。 【油耗】 增程使用日常9.8升，电耗夏天22左右，冬天27左右。 【续航】 夏天120-130左右，冬天100左右。 【最满意】 内饰不错，外观不错，动力不错。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.93分“优秀”

30多万配置空气悬架，双叉臂加多连杆，悬架性能优秀。满电高能模式4.5秒0-100动力充沛。外观漂亮，低趴风格，前脸很有侵略性，车漆扎实，不同光线可变颜色。20的胎，倍耐力P-ZERO电动车轮胎，抓地和加速操控性能优秀，但是性能胎胎噪确实有点大，后续可自换19的米其林静音胎。nedc标称140，不开空调实测差不多120公里，续航还是可以的。电耗不开空调10几度的天气大概20。打空调充手机，大概30。油耗8-12看路况和脚力。空间表现还可以，由于后排座椅不可调节，没有体现出2900以上轴距的优势。但是后备箱空间真的大。可以外放电，适合出游。提速，变道，非常好。短板就是车机芯片和app确实拉夸，希望后续可以升级

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.86分“优秀”

岚图这套增程系统除了高速油耗是短板以外，其他项目我都打高分，市区免费充电可以零成本出行，偶尔跑高速费点油也无所谓了，纯电续航100公里左右，增程式电量到20%-25%发动机就会启动。春节前从武汉到北海开了1400公里高速，油耗10左右，55升油箱加满只能开500多公里，比普通燃油车费不少，但如果以对标4.0以上大排量车的动力水平来说，这个高速油耗也并不高。接近700马力纯电驱感受你只有开过才知道多爽，日常用经济模式（有功率限制）已足够，经济模式下大概是2.0T的感受，但没有涡轮迟滞，没有换挡，更灵敏和线性。舒适模式大概是3.0T的感受，高能模式就是4.0T以上的体感了，会眩晕，很少用。底盘是那种紧致干脆的质感，空悬只能调高低不能调软硬，所以整体风格偏硬，支撑性好，没有任何摇晃，回弹一次到位。 缺点：除了高速油耗偏高以外，再就是胎噪较大，这是倍耐力P0运动胎的问题，要操控就忍了吧。大部分车主吐槽的车机问题我个人觉得不是很重要，买车我更看重“三大件”。东风这种央企在软件方面肯定是比不过蔚小理的，早有心里准备。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.07分“优秀”

岚图的外观是运动型SUV，车头偏长，驾驶位后移，车位C柱造型独特。车身线条简洁，车内饰做工精美，可调全景天幕逼格很高，后备箱宽大。700匹1000牛的动力在同级车型中无出其右，实测0-100可达到厂家宣称的4.5秒水平，完全是一部性能级豪华SUV，也这款配置的空气悬挂滤振效果很好，驾驶极限很高，甚至超越了曾经驾驶过的一些豪华品牌轿车。整车隔音还不错，高速行驶时轮胎噪音偏大，可能与使用的运动型轮胎有关，可以试着做一下轮胎降噪看看效果。该车的短板在于车机系统，因为使用了恩智浦的车机芯片，是的车机不够流畅，特别是导航地图的表现最不理想，不过厂家已经提供了更换8155的方案，期待能够有好的表现。我买车时厂家赠送了终身免费保修终身免费保养终身免费充电太香了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.79分“优秀”

优点是车辆超控很好，加速快，配置高。 缺点是增程器在1800转速以上时声音大，抖动大。A柱有点挡视线，倒车镜启动时声音偏大，胎噪偏大。 现在就免费充电这个权益谈谈一点心得，使用岚图APP寻找到的充电地址且通过岚图APP扫描后进行的充电行为，在规定的额度内，就应该进行免费充电，而不应该有区分，快充免费，慢充不免费（慢充不仅时间长，消费者自己还得出停车费），我们理解的慢充都是指家用充电桩，在家里充电，岚图不免费是可以理解，但在外面的公共充电桩，且是通过岚图APP导航去的，不免费就说过不了去了。 再说另外一点，宣传免费充电，建议岚图就应该对充电桩全免，而不要去区分快充和慢充，现在根据岚图APP找到一个空余的充电桩很难了，不是燃油车占着就是坏的，无法充电，或者没有开通充电。