岚图FREE内饰好看值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.69分“优秀”

外观方面:前灯非常漂亮，家人同事朋友见了都夸赞好看。个人认为灯好看，但是前脸略显圆润，感觉老款硬核风我更喜欢。 内饰方面:很漂亮，尤其是氛围灯略显高级，比其他品牌同价位的要好，不是为了加而加，而是用心去做的。 空间，配置，底盘:都没啥毛病，同价位性价比最高的毋庸置疑。尤其底盘用料非常扎实。 驾驶方面:稳健扎实，虽然我买的是两驱，在市区通勤代步，足够了。 唯一不足就是续航方面，如果开了哨兵模式，一晚上5%的掉电，正常使用一天15%-20%的电，车子还要有20%余量，如果市区纯电开，基本一周要冲2次电，家冲桩可忽视。辅助驾驶，用了100公里左右，犯错2-3次，总体没问题，但是个人认为还是自己开更安全。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.5分“优秀”

目前有购车需求所以目标比较明确，一年的里程数在8000-10000左右，想买个电车省心省力，但对于纯电车，在高速上有电量焦虑，所以把目标放到了增程车上。对于第一辆车想要兼顾以后家人出游的乘坐体验，所以很快敲定车型为suv。在购车考虑过程中考虑了以下增程车suv品牌： 1. 阿维塔 2. 智己 3. 问界 4. 极氪 5. 小鹏 6. 岚图 前期进行的车辆调研，很快排除了小鹏和极氪，极氪的智驾不够领先，小鹏的车标不太符合我的审美，优先排除了这两个品牌 最先试驾的是阿维塔，吸引我的点是极具特色的外观和科技感的内饰，加上华为智驾的加持，整个车辆科技感满满，试驾的车辆是阿维塔07max，但是在试驾过程中就发现了致命的问题，车辆的底盘调教不符合我的预期，无论在主驾还是副驾还是后排，都会晕车，甚至在开车的时候也会晕车，因此果断放弃阿维塔。 第二个试驾的是问界m5，新上的车型m5ultra，驾驶感和智驾很优秀，但是较小的空间和老旧的三电系统最后还是劝退了，m5也是很优秀的车，就是小了点。 第三个试驾的是智己ls6，尾部的设计和尾灯以及乘坐空间是吸引我的点，综合体验下来也确实不错，但是考虑到车机和智驾这两个因素，我还比较犹豫。 在犹豫的过程中，得知岚图free出了全新版本free+ ，直接去4s店试驾，对于外观内饰都比较满意，加上优秀的驾驶体验和华为ads4的加持，试驾两次后果断小定转大定购车 【购车价格与赠品】 因为家里名下有东风标致的老车，走了东风一万元的增购补贴，加上小定的2000抵扣5000，裸车价格206900 保险比较了三家业内靠前的保险公司，选择了出价较低的人保，共计5400元 赠品就是标准的小定赠品，选择的充电桩，头枕和放电枪，提车的时候销售额外承诺给我一个充电枪（还没兑现） 【外观与内饰选择】 外观一开始一眼相中了主打色琉璃紫，工作通勤和时尚两不误，在太阳下看紫色外观还是比较好看的，现在黑色和白色外观色太多了，想选择一个比较特立独行一点的。最后在灰色和紫色纠结，灰色比较沉稳，紫色比较时尚，但是销售给我看的灰色车因为没洗车脏兮兮的不太好看，最后选择了紫色（最后发现灰色实车其实也很好看） 内饰一开始选择的是白棕内饰，比较搭配紫色外观，后来试驾的车是紫色内饰，发现一个是比较耐脏，一个是比较高级，而且担心白色内饰在白天的反光问题，所以选择了紫色内饰，最后的车是外紫内紫，提车后相当满意这个搭配。 对于内饰来说，座椅比较舒服，布局和鸿蒙智行的车辆类似，比较合理，小冰箱可以在出游时放置饮料快速降温，手套箱和下沉储物都比较实用，hud也很好用。 【驾驶与乘坐体验】 没开过很多车，之前开家里的老油车加速很慢，胜在一个稳。在试驾了阿维塔、智己和岚图之后，我认为岚图的驾驶体验是最出色的，前双叉臂后多连杆的底盘与奔驰S、AMG-GT、仰望U8这些百万级豪车同款 。明显感受到在过弯的时候，侧倾特别小，抓地力强，遇到颠簸路段，也能有效缓冲，兼顾了舒适和操控。对于空气悬架和四驱我没有特别的需求，所以买的是后驱。不过为了极致的驾驶体验，建议上四驱，性价比同样很高。更好的感受是在于驾驶和乘坐的时候，一点也不晕，很舒适，而且座椅相当舒服。 【辅助驾驶】 华为的辅助驾驶确实是遥遥领先。在高速和高架上开起来非常安心，对于变道和超车的把控也很到位，比较适合开累了以后稍微放松一下。在城区智驾也比较合格，就是设置为敏捷模式后，在车流里比较激进，需要多注意。最好用的是自动泊车，对于侧方位困难户来说，一键选择后自动泊车，只需要观察四周环境安全，避免剐蹭即可，停车相当的稳，停的方方正正 【续航感受】 cltc是理论值，实际上还是要看综合实际续航，在提车之后，我调整为实际续航，车上打开空调，只有一人驾驶的情况下，充满电显示纯电续航180km左右，这个续航只能说勉强合格，可能是新车磨合度不高，后续开一开能好点，现在平均开车电耗在16-18kw左右，这样算下来纯电续航大概是200km以上，还需要再观察。 保电模式大概油耗在7个油左右，很优秀，在需要电量供给时，纯油的油耗完全在可接受范围内 油电混合我只试了一次，大概在3-4个油左右 【不足之处】 试驾包括提车之后驾驶的几天，发现的一些不足之处。 1. 后备箱比较小，垫子下面就是电机，有点害怕漏水或者是重物会伤到电机。 2. 方向盘容易留下痕迹，虽然使劲擦擦就擦掉了，但是感觉总是脏脏的。 3. 后排偏小，比常规的suv后排空间小了点，而且头部空间也不算大 4. 出厂自带的设计问题，b柱卡扣用手一扣就掉，部分车友都遇到了相同的问题，需要去售后维修下 5. 车机唤醒语音助手过于敏感，经常莫名其妙就出来了 6. 地图切换较慢，错过了两个路口 7. 增程器不是岚图最先进的，还有进步空间 总结：性价比高，非常推荐！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

外观很好看，个人感觉有点矮，内饰很漂亮，配置基本上全部拉满了，美中不足的地方可能就是车机系统反应有点慢。空间很大，坐着很舒服，足够满足一家人的需求，个人感觉有点矮，后排座椅可以放倒。续航城市跑基本上是一比一，不过我一般会每天跑一点快速路，速度过快，续航能力就掉的快。相对来说还是非常智能化的一个车了，前后左右都有雷达，语音识别的也非常精准。用车感受方面还是非常不错的，提速比较快，然后车身很大，但是开起来却非常轻巧灵活，可油可电又满足了里程焦虑，城市里面跑，用电足以每天正常上下班，当电量低于百分之20以下的时候，大概一个小时就能充满电了，唯一感受不理想的地方可能就是速度过快的时候，能听到一点风噪声。总体来说，岚图是一款不错的车型。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

买车理由：是想带着女朋友出去露营，旅行。 318公里的续航很扎实，市区通勤完全够用。 后面作为家庭用车，可以带着父母出门，很有幸福感。 最满意：1. 车子的内饰非常满意，那种白色的内饰很友好。颜值拉满。 2. 智驾也不错，值得推荐，zai另外整个交付流程很快，2h就搞定了。 3. 我觉得交付人员的态度很好，特别是我的销售，带着我去提车，帮我跑前跑后。很贴心。 缺点： 1. 建议宣发做一下，目前大家对这个车的认知度还不够，甚至不知道是东风旗下的 2. 后排座椅坐久了有点小累，建议增加后排座椅可调节功能 3. 刹车会出现点头的症状，有点不能忍 关于新人提完车后的感受目前就这么多，有一点比较好，我去商城里面1000块钱换了个龙膜。然后去4s店贴膜，没有推销，也没有额外收钱，很满意

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 电车中我一直关注的就是增程车，主要是电池要比插混车大很多，能满足城市日常通勤和周边景区游玩。6月底偶然间看见岚图free上了新款，说实话以前没咋关注这个品牌，马上在网上搜索了free 318相关资料，看完发现完美契合我的需求，43度大电池城市及周边应该可以随便跑，10cm升降悬挂在通过非铺装路面时也有保障。外观的机甲风格跟市面上电车普遍的眯眯眼不同，是我喜欢的风格；内饰的话灰色显高级，但是感觉不耐脏，后期打扫可能麻烦。智能化这块就感觉是中上能用的程度，比油车好，比同价位的电车差 【驾驶感受】 这车驾驶体验很舒服，加速度非常线性，油车转电车基本上无感适应它这个加速。转弯侧倾很小，这一点特别棒 【续航】 纯电我测试了一下，市区达成率能达到80多，市区通勤纯电应该能跑210公里，这还是舒适模式，经济模式应该还要高点 【最不满意】 网上提到的升降屏和后排无法调节的问题我就不赘述了。还有个问题就是大多数时候刹车到驻车模式的时候车都会点头，这点希望优化 【最满意】 最满意的就是它的外观、配置和操控了吧，配置这块同价位的应该没有比它更好的了

点评车型: 2022款岚图FREE 四驱超长续航纯电版

4.79分“优秀”

额。好吧，相信你们看出来了，我是老款free.........😂😂😂😂 最近身边很多的朋友都提车了，而且家里两个小孩子，日常通勤10公里每天，偶尔小朋友出去玩都不方便。有时候还要走山路和村路。这就锁定了城市通勤suv啦。 选车试驾篇 决定要买车后就跑了4s店试了很多车。首先从奇瑞瑞虎系列，瑞虎8瑞虎9，然后星途et，星途瑶光，吉利银河，极氪系列，长安系列，领克系列，长城系列还有比亚迪。新势力试驾了知己l6。 知己ls6蟹行模式让人印象深刻，但是在走颠簸路段的时候直接刮底盘了，顿时就打了退堂鼓。内饰也缺少那种精致与给我厚重感。 说实话，现在国产配置堆的是真高。只是有很多品牌做出的车子可能并没有那么的精致。虽说内饰表面都是软质皮子覆盖，却让人感觉有点赶鸭子上架的感觉，没有设计巧思。大多数都是堆屏目，让我感觉屏幕就是一切。特别是极氪系列，那圈氛围灯让我感觉是汽配城风格十足。 但是极氪跟领克系列的车子动力很强。但是家用完全超标了。百公里2秒几确实让人心跳加快，可惜我是两个孩子的奶爸了。😂😂😂实在有点遭不住。 比亚迪的更不用说了，偷偷看了下底盘，筷子悬架已经换了，但是内饰依然惨不忍睹。虽然他说销量王者，但是我依然不采它。 😏😏😏感觉内饰是他的一个短板。 偶然在汽车之家看到岚图这款车。赶忙打电话到全功能中心试驾。一下子被吸引了进来，内饰由皮质、磨砂金属、亚克力，木纹多种材质镶嵌在了一起。特别是换了水晶档把后，直接从豪华提升到奢侈档次。 这光泽，这质感，这通透的水晶。开着这样的车子，握着这样的档把行驶在路上就像是追逐着人生的梦想一般，让每时每刻都成为了享受。 试驾员带我们深度试驾了一下，从国道的智能巡航，到颠簸路段，再到上急陡坡。印象比较深刻的是颠簸路段跟急陡坡。在颠簸路段岚图free的悬挂的处理非常整体，一点也不散，特别是快速过减速带给我一种非常轻快平稳的感受，那减震感觉就像是一块石头飘在水面打水漂一样，轻轻点过。再就是山路路段跟急陡坡路段， 语音控制调整到郊游模式后悬挂升高，急坡路段 全景影像出现非常及时，当时的坡度非常大，这种情况没有全景影像的话驾驶员在座舱里是完全看不到前面的路的。全景影像一开，在那种复杂路况下 所有盲区一下子了然于心，一下子就给足了驾驶的信心。至此一颗蠢蠢欲动的种子在我心里埋下。 后我有寻找对比了同等配置的星途et，跟瑶光。在4s店的员工大力推广瑶光。首先试驾了一下。就转弯动态感觉确实强于一般suv，给人感觉非常灵活。但是过减速带跟颠簸路段那感觉就像是在蹦迪。然后就是我期望较高的星途et。 内饰不用说了，一块大屏解决所有问题，就内饰来说星途的瑶光设计感要强于et，星途还是有很长的路要走哇。 提车篇 我心心念念等着318新款上市，但是由于预算问题，最后选择了2022款纯电超长续航版。由衡阳直接高铁到武汉。看车提车一天解决。

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电城市版

4.78分“优秀”

外观好看，内饰设计感十足，材料用的安全，母婴级的配饰，很赞，售后服务无敌！看看岚图FREE续航方面，车辆NEDC续航里程标称505km，经我实测，ps本人是个速度型选手，这车开了2年多了，总里程在4万6千公里左右，在15-20度左右温度范围，充92%电量后，NEDC模式下表显续航里程为475km，工况模式下表显续航里程为380km。工况续航里程模式是根据车主的开车习惯和近期能耗表现进行综合计算，逻辑和传统汽油车非常相似，因此表显续航里程比较准。全程高速的情况下，充电75%，剩余29%的电量，平均车速在90km/h，平均电耗24.8kwh/100km，行驶里程235公里，驾驶体验超好！带孩子出门去看世界，能见天见地，见自己。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.61分“优秀”

2023年9月提车至今，跑了8000多公里，总体表现很满意。外观中规中矩吧，内饰很喜欢，配置拉满，超控好，续航、油耗也在意料之中。 【最不满意】 1.智能化有待提高，语音识别有时不太灵光。2.后排没有通风加热按摩。 【购车经历】 在换车之前，上下班路上偶尔能遇见一辆梦想家和老free，当时就觉得车标和外观好看，随后在网上查了一下，知道了是东风的高端品牌。在2023年暑假自驾游回来后，对原车的动力彻底失望，决定换车，开始岚图也没有进入备选目标，主要是超预算了。在2023年8月新free上市，价格一下降到目标范围内，才深入了解了岚图free，在试驾后又对比了其他竞品，还是觉得free入眼，在九月底国庆节前终于提车。 【提车价格】 没有优惠，26.69。现在是妥妥的韭菜啊。不过也享受了半年了，想想也还好吧。 【驾驶感受】 零百4.8秒我是跑不到的，但是每次红灯起步，基本都是把后车甩得老远，很有成就感。平时也用的舒适模式，还没体验过高能模式的感觉，任何时候超车也就一脚油门的事。任何时候都能够感受到底盘扎实厚重，过弯转向给人足够的信心。 【油耗】 2023年国庆节去川西完了一趟，加了750元的油，跑了1500多公里。在OTA5.0后，表显油耗5.4，很满意。 【续航】 冬季满电基本在120左右，气温身高，现在能到160左右。基本上一周充一次电，上下班足够了，如果周末在周边玩一玩，周末还要冲下电，一个月电费也就一百多吧。 【动力表现】 零百4.8秒我是跑不到的，但是每次红灯起步，基本都是把后车甩得老远，很有成就感。平时也用的舒适模式，还没体验过高能模式的感觉，任何时候超车也就一脚油门的事。 【乘坐体验】 一直都是自己开车，开起来感觉和Q5差不多。后排没有坐过，平时也很少坐人。 【亮点配置】 底盘双叉臂加五连杆结构，配上空气悬挂，双电机四驱，让人随时随地想超车就超，无比丝滑。买这车就是看中底盘和超控，智能化等配置倒是其次。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.67分“优秀”

【购车经历】 一眼就被这个车子的外观吸引到了，再加上这个车身姿态，车标的设计也非常有意义，有特点，像是展翅翱翔的状态。直接就选了当下非常流行，而且我也非常喜欢的蓝色（从小买衣服鞋子就喜欢蓝色，玩具遥控车也会买蓝色） 内饰部分三连屏非常吸引人，夸张的升降方式，第一眼觉得很有意思，久了感觉是不是有头显更加实用些。选择的白色内饰，好看是好看，但是要经常打理，坐久了有点脏的???。 【空间表现】 在这个车长的级别应该不算最大的，但是也够用了，后排坐下两个大汉肯定是没问题（一直觉得这个车头部分好像占车身比例好大，但是车身姿态也是因为这个才好看、大气）。要是希望空间更大，当然选择梦想家了，试驾了也不错，就是当下还没这么大车子的需求 【续航】 能耗方面，夏天25℃以下的时候纯电能耗可以在20左右，冬天开暖风可能是26-30之间了，跑高速油耗可能是7.5-9之间，因人而异了。 目前作为城市通勤来说，是省钱又省心的。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.79分“优秀”

【购车经历】 2016年6月，买了人生第一辆车—马自达昂克赛拉，马3陪伴我走过6年后的2022年10月，考虑到孩子的出生，希望给家人更好的出行环境，于是有了换车的念头。（马3是俩好车，车子除了自身原因，从未有过任何毛病，省油，耐操，当时选择的魂动红到现在都还觉得此颜色非常惊艳） 我本是合资控，原本观念中从未考虑国产车，骨子里总觉得国产车小毛病多，如此云云，换车前大方向就是suv，结合合资偏爱，一开始在大众id6、特斯拉modey间相当纠结，大众id6试驾完给人的感受：底盘是有底蕴的，驾驶感受尚可，就是那看起来不够科技感的中控和不够豪华的内饰，虽然价格觉得ok，最后后纠结了半天，放弃了；后来又去试驾了特斯拉modely，操控真的没得说，电车龙头，感觉也有排面，但那毛坯的内饰、硬梆梆偏运动的底盘，对于有家庭需求的我，加之当时落地得32万，犹豫了很久，都打算放弃了，都想好要不就等等算了。 一次偶然的机会，逛了番禺广场，展厅上的梦想家真的惊艳到了我，非常豪华好看，销售介绍他们还有款suv，叫我可以明天去试驾看看。从那一刻起，完全改变了对国产车的偏见，以前井底之蛙，没想到国产车各方面都做的挺不错的。 隔天，真的去看了岚图free，看了21款绿色纯电四驱那个配置，我和领导都完全沦陷了，绿色非常好看，试驾了一番回来计算价格，有挺大折扣还有置换补贴，当时说实话，有点动心了，但谁也不会把“一见钟情”表现的那么露骨，于是故作矜持，等待销售给价位，最终7天不到，就下定了22款四驱增程豪华套装款，绿色还加了11888元。 使用完一年后，对驾驶感受、行车质感、外观内饰等都还挺满意的，适逢厂家推陈出新，新款增配减价，还有85折回购（不到一年，两年85折），实际再贴了2.4万，开了一年后又换上了，2024款free。 【驾驶感受】 本人开过很多车，马自达（3和6）、奔驰c、宝马x3、雷克萨斯es200、丰田汉兰达/管道、奥迪q5等一众车子，岚图free的驾驶感受给人的感觉是真心不错，那种细腻的底盘过滤、方向盘指哪打哪的随心所欲，真心的如此机械素质应该来说真的挺不错的。也在买车后特别去试驾了问界m7，个人感觉机械素质绝对无free好。（但问界m7的智能座舱比岚图要好） 【油耗】 不同路况的油耗都有测过，高速路上，油耗7-7.5l/百公里，国道跑过6.8，馈电也跑过，其实相对老款free，真的省了很多，老款馈电要10-11，只不过新款要烧95号汽油，放到同级别里，看过其他同级别车的同级，油耗控制，总的来说，应该是中上水准，但如果还能更省，肯定更好，油耗是理想范围内可以接受。 【续航】 高速路况：领航辅助100公里/小时，空调25℃，无激烈驾驶等情况下，纯电续航：跑到电量13%自动切换REV时，续航有145公里，速度越快，电耗越高，120公里/小时速度时，续航120公里上下；城市路段：相对低速行驶下，续航应该是150-180公里之间，平均应该160公里左右。总之，电耗控制跟电控、电池、电机等综合调教有关，从实际使用体验来看，续航应该是中上水平，置换新款，很大一部分原因就是他的电耗控制、续航里程控制更好才去换的。 【提车价格】 老款free落地300888，新款指导价266900（阿波罗辅助驾驶系统限时1万买断），外加保险5500，落地应是282400，但有5000抵10000膨胀金，15000置换补贴，一年85折发票价格回购，实际花费2.4万左右就提了俩新车。 【亮点配置】 一体式升降屏、阿波罗l2+级辅助驾驶系统（高速路上经常用，非常好用，但法律法规尚未健全，人工智能再先进都好，生命是自己的，不能掉以轻心）、前排座椅通风加热、前排座椅按摩、内饰豪华感营造到位、用料扎实、科技感不错、车载香氛、车载免费流量（继承老款20g/月，新款新用户好像10g/月）、空气悬挂（30万内标配的好像绝无仅有），自动泊车，记忆泊车，如此等等，岚图free的配置应该来说，非常厚道了，个人挺满意的。 【销售态度】 购买两次岚图free，对接两位销售，销售都非常热心，耐心讲解，不厌其烦，送车上门，自掏腰包叫代驾，额外送小礼品，相比于某克萨斯，某亚迪等高高在上（曾试驾了很多车，接触了好多车企销售），自以为是的车企，好太多。 【最满意】 始于颜值，陷于内在。颜值、操控性能、科技配置、扎实用量、智驾、售后服务、ota升级服务。 【最不满意】 后排不能放倒，车机不够完美，相对不保值。 【保养】 终身免费保养、终身免费充电、终身三电质保、终身全车质保，完全无后顾之忧。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了 手动的，实在是开累了，没什么乐趣不乐趣了 早就想换车，还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮，从开始的抵触慢慢的变成喜欢，旧车底盘也老化的差不多了，除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了，但是还是收不住想买车的心！ 今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车，刚开始的比亚迪护卫舰 07，试驾了三次，唐 DMI 试驾了两次，第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了，后面感觉续航太短了，又开始看纯电，从小鹏 P7 开始看，开是真好开，就是感觉空间太小了家用买来意义不大，最后等 G6，上市以后内饰实在喜欢不来，后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市，绿色真喜欢，看车下定一星期内提车！ 外观喜欢，内饰喜欢，底盘喜欢，空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~ 【最不满意】 车机！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

我个人正式准备买车看车是从三四月份开始，首先是在网上了解到了新能源车的种种优势：用车成本低、免购置税、智能化程度高…这样一开始肯定免不了视线汇聚到新能源品牌的两大王者：特斯拉和比亚迪去。随后我很轻易的就否掉了特斯拉，因为这几点：1.特斯拉车内饰风格还是不太能接受，取消按键过于集成到屏幕里的功能不太喜欢；2.特斯拉是一款过于偏向于个人驾驶体验的车，很多朋友都说坐特斯拉会晕车，而我需要的是一款能比较兼顾个人驾驶和家庭成员乘坐的车；3.特斯拉被很多公家和事业单位拒之门外。而排除掉比亚迪则用了我更长的时间，实际上直到九月份才不再考虑比亚迪。比亚迪的优势在于市场份额大且快速增长；自研能力强、自研水平高。但问题在于这几点：1.比亚迪汉换代冠军版把我喜欢的金鳞橙内饰给换没了；2.去了南宁比亚迪门店都看不到汉战神版实车（你不给看实车我买个毛）；3.混动车型底盘用料差，海洋王朝网车型智驾拉胯；4.N7定价太自信，降价慢，宣传吹牛；5.海豹dmi车后备箱门只能开很低，高配配置并不高，没有四驱，且内饰可选色只有一种。 排除掉比亚迪后，剩下的车我还对比了领克08，魏派蓝山和摩卡，理想L7和问界M7。实际上我是在魏派摩卡评论下面才了解到的新岚图free，在这里强烈建议岚图应该找一些头部媒体做宣传，流量和正面宣传对一家新势力车企很重要，在信息茧房里酒香也怕巷子深。回过头来继续讲这几个车型的对比。排除领克08是因为：1据说（测评视频）这款车不那么偏向操控，动力响应慢；2.而且这款车用料明显差于其他对比车型，热成型钢比例少，毕竟是一款起售价19万的车，即使是高配四驱也不可能增强底盘结构和用料；3.外观不喜欢，南宁试驾车太慢。排除问界M7是因为：1.这个车外观我和我爱人一致不喜欢，有点傻大傻大；2.我对于后排舒适功能要求低（一般情况车上只坐我和我爱人）3.四驱智驾版比岚图贵不少，而我现阶段不太信任何商家的城区noa（法律与责任问题），我觉得如果城区开车需要高度注意，准备随时接管，不如驾驶员自己开；4.底盘轴距相对比较差，我去看车的时候遥遥领先的车机还死机了…我是觉得这个车产品力不如M5，但M5又有点小。排除理想L7是因为：1.试驾体验明显不如岚图，不但是车的问题，也是试驾员的问题。2.四驱智驾版性价比不高，我对这部分价格还是比较敏感；3.跟M7同样的原因，我对后排舒适功能和车机智能要求不高。纯电极氪001可能是我和岚图free纠结最长时间的车了，001颜值在我看来不错，最近降价后性价比吊打四驱海豹，底盘、内饰、空间都很有竞争力。不选的原因是比较微弱的：1、试驾刹车脚感有点硬；2、纯电担心长途续航问题，如果要开长途回家，节假日很担心充不上电。 说一下新岚图free的优劣势，或者说岚图做得好的地方和仍需要提高的地方。优势：一是新free用料扎实，底盘优秀、驾驶顺畅、高比例热成型钢和铝合金底盘，四驱带空悬确实同价位独一无二；二是外形比较契合我的审美，在我看来外形在我看过的suv里算是数一数二的，低趴黑武士真的帅；三是前排舒适功能达标，内饰达标，音响达标，这几项在我对比的新势力同价位中属于不扣分但也加不了多少分的地方；四是保留了部分必要的实体按键，比如空调的实体按键。劣势：1.后排舒适功能比较弱，既不能调节角度、也没有加热通风按摩功能，后排也不能控制空调温度调节；2.车机仍需要提高，语音助手属实不智能，听不懂太多的指令，也没有太多可选的应用可以下载，目前也不能让主副屏的很多应用界面互相切换，比如副驾屏不能看地图，听说老款可以。3.中控屏有点小，要是能配一块大中控屏类似于N7那样的，然后加现在的主副屏那就完美了。 最后，讲讲订车和提车交付历程吧。岚图交车速度还是很快的，我是10月初订车，十月底交付中心就联系交车。发布即上市，上市即有试驾车，试驾即可下定，下定即可快速交付可以给客户带来很优秀的体验，也是很重要的竞争力。交付人员的服务也可以打满分，快捷、高效且没有传统4s店那样的乱收费问题，除了车价和保险，我再没有出过一分钱，目前的使用过程还是比较满意的，希望以后使用里程足够长了再和诸位分享日常使用体验。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

【购车经历】 伴随着家里虎宝宝越来越大慢慢学会走路，用车的场景也多了起来，于是便跟老婆大人商量把给宝宝买新车这件事提上日程，之前在一次逛商场的时候看到岚图的展厅，本来就准备随便看看，但经过销售热情详细的介绍之后当天安排了试乘试驾，开完几公里当时就被现在的新能源车惊艳到了，不管是操控还是乘坐舒适性都比之前开的合资油车要好很多，当时老婆比较理性要再对比一下其他的便没有下定。八月初的时候在微信聊天群里有个邻居大哥在群里发了一张新车的照片(黛绿)问大家怎么样，当时第一眼就觉得很入我眼，一番讨论之后才知道就是上次在我心中埋下种子的岚图free最新款，但价格还没出，当时邻居说他已经盲订的时候瞬间勾起了我对这个品牌的兴趣，然后就一边逛各种车友圈了解这个车的详细配置和测评一边等19号的发布会。 终于心心念念的等到发布会，在卢总公布价格的那一刻，立马拿起手机就开始在app上下定 ，当时就觉得真的是很大的惊喜? 随后很快就mate联系我，第二天确定好付款方式之后就确定配置颜色转大定，然后就是每天特别期待打开app看一下进度，到第五天的时候mate告诉我匹配到车了可以赶上第一波交付，当时开心的不得了，次天一大早就打车去交付中心光速提车 ? 【提车价格】 当天交付专家一起验完车之后，就直接刷卡付钱了 ，因为19号当天下定5000低10000，最后的车价是261900+保险6100=268000落地 【亮点配置】 对比起以前开的油车，让我觉得有优势的一点就是车内的用料很好，质感和设计都很合理，而且基本无异味，这也是让我这个女儿奴下决心购买的最大的卖点。 其次就是增程模式，虽然经常被诟病，但对于我这种经常有300多公里高速需求的车主来说还是比较省心的 再就是阿波罗驾驶辅助，有一个很好用的noa也是新能源的另一大卖点，只要在高速上用过就再也离不开了 【驾驶感受】 方向盘比之前的油车偏重一些，但底盘稳的很，高速上偶尔150+也不会有太大的颠簸晃动感。自动泊车功能也很好使，老司机用完之后就懒得自己入库了? 【油耗】【续航】【动力表现】 目前跑了2100多公里，有80%在跑高速，増程里程1500多，用完了两箱油，市区可能会跑的多一些。只用了智能 经济和舒模式，感觉区别不大，但动力都很足，纯电优先会有推背感，燃油优先下动力也随叫随到 【最不满意】 最最最不满的就是车机里的音乐软件只有一个酷我，且蓝牙模式听歌会有严重的卡顿，希望岚图官方能通过后续ota升级解决这个问题！ ? 【保养】 不知道保养贵不贵，目前还没到首保

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.72分“优秀”

提车马上一年，一年之后再评论，作为十年驾龄老司机，我想我有充分的发言权。 先说外观，这个仁者见仁 智者见智，我觉得算帅气吧，车漆用的挺好，蹭亮那种，清漆的厚度应该是跟上豪华车了，和极客对比，比极客的车漆强，毋庸置疑！ 但是！但是！但是！车的钣金偏软，虽然车漆不容易损伤，但是动不动就被这样或者那样的停车旁边的车门撞一下就一个凹坑是什么鬼?！不如之前的车钣金硬，我猜测，可能是因为轻量化，钣金偏薄吧，这里注意哈！是钣金，不属于结构，岚图碰撞还是很硬的！ 内饰方面，没得说，这是我最满意的地方，蓝色和浅黄色的搭配，相得益彰还闲的高档，门板是地包天的地图袋，实在是比塑料感受强太多！浅黄色温馨，蓝色科技有科技感，非常满意，车机自从换了8155，简直流畅的一笔，车机我非常满意！ 配置的话，在我买车那个时候，算拉满啦！遗憾的是，cdc没有，空悬是单腔的，只能高低调节，软硬没法调节。其他配置都满了，满了！ 空间是真的大，没得说！ 续航一言难尽！哈哈！纯电市区跑跑80公里续航是有的，高速能跑70吧！电耗真的高，20kw/百公里左右，我研究了下，双电机踩出来差不多要40kw/百公里，20kw左右是他的正常值，也就是起步值，所以电耗真的大，如果换燃油优先模式，电耗就是9-11kw/小时，油耗在7L-9.8L/百公里这之间，油箱能加430元左右油，续航自己换算下吧，感人！但是想想这车的动力，哎，就这样吧，不能两全！ 驾驶方面，操控满分，侧倾小，加速快，完全不像这么重这么大体积车！但是刹车脚感有点问题，特别是压过桥缝时你同时又踩刹车，你会感觉刹车有悬空感，不知怎么回事……其他倒是都很好 可靠性，平时开没毛病！但是有一次露营踩点，把我丢路上了！劝大家不要把这车当越野车，越野真不行！在泥地深坑中，的确是出不来的，当然，我就是用的原厂胎哈，但是真的是有车以来第一次叫拖车….. 用车成本，这真是无可比拟的优势，终身质保加终身保养，我感觉白嫖的心里就是被岚图养成的！ 总体来说，这个价位，我推荐大家买这个车，哈哈哈！欢迎大家加入岚图大军！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

【最不满意】 1,没有主动降噪，60-80噪音还是比较明显.2,后排没有独立空调不说，可能是因为鼓风机功率不够吧，前排不能开吹脚，后排才能出风.3,再就是无线充电功率偏小，只能给耳机充充电. 【购车经历】 2月末动了换成念头，预算30左右，BBA无感，主要看二线豪华品牌，主要是凯迪拉克和沃尔沃，因为身边太多沃尔沃了，就主攻了凯迪拉克，看了ct5,ct6，xt5，感觉要么价格高了，要么与原车体验差距不大，后来看到了国产车，更相信传统大厂，没考虑新势力，看了领克09纯油和emp，后来觉得既然买国产车就买新能源的，就陆续试驾了09emp，问界M7，无意中试驾了岚图free，先被颜值征服，驾驶感受也不错，价格优惠的也多，再就是赶上东风降价，虽然这款活动一直都在，考虑到东风已经降过一次价了，总不会再降价一次背刺原车主，所以就3月12日大定，21日提车。 【驾驶感受】 很满意，超车，起步，加速都比较线性有力，比起原先的小马拉大车的油车体验天壤之别，不足可能就是前面说的没有主动降噪了。 【油耗】 个人开车比较温柔，单程35公里的早高峰，外面温度15度，车内空调开20度，用车1小时10分钟，纯电电耗在19.1，电池从96%--75%的水平。昨天同样环境开了次25%电量的纯油，在9.2L。 【续航】 可能是春天的缘故，感觉没晚上说的那么不堪，纯电实际估计有120以上，现在表显74%（142公里）。 【乘坐体验】 内饰精致，前排还比较舒服，后排的空调是硬伤，前面说了的。