点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.92分“良好”

【购车经历】 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5，开了4年多了，上班来回50公里，油耗略高，想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7，25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下，空间还是很宽敞的，毕竟5米的车，但是M7感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，而且这个属于油改电，我这种颜值控，对它这个外观实在是不感冒，再加上邻居买了个M7，我这更不想买了。 岚图 FREE+我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补 1.5 万，优惠金额基本上各地都差不多，有的有地补，青岛这边没有，但是小哥给送了不少小玩意，麦克风、吸尘器、充电枪还有储物盒啥的。 【续航能耗】 说电动车纳智捷有点夸张，但是电耗确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有岚擎模式，就是模拟燃油车换挡拨片加减档，同时有油门的那种音效，确实加速很给力，适合自己嗨一把，我在公路上试了下把我对象吓了一跳，但是这个模式只能有电的时候用，馈电就不行了。 【辅助驾驶】 我提车回来4天了，岚图 FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式，悬挂很软，过减速带会舒服很多，变道超车的时候不会有明显的晃动。运动模式建议少用，感觉这个模式下能耗会高一些，日常驾驶不太常用，因为很容易超速，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。这个车刹车比较硬，和奥迪Q5差不多，但是没有虚位，这个看个喜好。 华为智驾必须100公里后才可以用NCA，然后我再车上先考完了智驾考试，然后开着LCC，高速上LCC就够用，自己打灯变道，要不然跟着前车跑就行。到了高速出口，100公里完成，开启了城区智驾，因为之前试驾体验过，所以我还是比较放心，确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜，一路高速开着智驾，比上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风，路过一个路口要掉头的时候，智驾就出问题了，连续变两个车道，变了两次，吓得我赶紧接管了，因为地面有网格线，它识别不了了，把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块，大家还是要注意及时接管，不要掉以轻心，大多数时候没问题，但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班，左拐道上没车，智驾直接拐到了左拐道直行，还好我及时接管，拐过去掉了个头，要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神，复杂路况注意一下。 泊车功能也用了，在地下车库你带它记一遍路线，它就可以自己去停了，但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的，因为我开始怕它剐蹭，车库通道路很窄。 【智能座舱】 后排座椅比前排长点更舒服点，而且后面座椅通风是吸风，比前排的吹风要好，前排座椅通风没必要开，不凉快，基本没用，风声还挺大。 【最不满意】 车机流畅度还行，但是软件还是太少了，唱吧都没有，腾讯视频也没有，我数了下也就30个软件左右，这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般，问小艺很多问题，不知道如何回答，比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏，没有车机热点分享，一个月10G免费流量，如果看视频多的话，肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 HUD目前信息还不是很全，看着眼晕，不舒服，我就给关了，前面有小屏幕信息够了，没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人，真心看不了。音响确实一般，和我之前的车区别不大，这个就当听个响了，但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息，但是有一个问题是，如果你安了头枕，影响音量，声音小很多。但是仔细听也能听清，就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.19分“优秀”

岚图FREE+四驱乾崑版深度解析（全文手打，全是干货！） 一、价格： 指导价24.99万-3000直减-10000厂家置换-15000省补-6000武汉区补=裸车215900+6311.16保险+12000智驾包=落地232411.16 二、外观： 🚙前脸： 瀑布灯仅P档可点亮，后续升级将支持行车状态开启，会很炫 😍矩阵式大灯 ❌没有前雾灯 😍迎宾模式瀑布流水灯+双闪联动很漂亮 🚙车尾： 贯穿式尾灯搭配字母LOGO，开启智能驾驶时LOGO变蓝，小蓝灯也可以设置为关闭 🚙车顶： 一体化天幕提升了整车科技感，也就天窗无法开启，如果搭配官方星空顶能和全车氛围灯联动，非常酷炫 🚙轮毂： 提供三种可选，无需额外付费，延续了梦想家的“岚系风格” 😍红色卡钳运动感十足 ❌没有刹车盘护板，长期行驶易进异物 🚙底盘： 毛毡护板护升级为铝合金护板花近3000，升级后对底盘防护有明显提升 😍空悬是四驱版标配，对路面震动的过滤效果显著，行驶时底盘信心十足，这也是岚图最强的竞争力之一。 ❌有两个功能建议关闭，便携上车和便携取物，在开关门或尾门时会自动调节车身高度，但对空气悬架损耗较大 🚙车门： 😍伸缩式隐藏门把手，伸出时带后方小白灯，这个强烈安利，既显眼又好看 电吸车门的电吸距离较短，可以实现静音关门，避免打扰车内休息人员 😍前门有白色翅膀的迎宾灯，很好看 ❌侧裙是在门上，开门一定要注意下方剐蹭 🚙后视镜： 可折叠，带自动加热 ❌可倒车下翻，但下翻角度很大，而且角度无法调节，这一逻辑缺陷有待OTA优化 三、内饰： 🚙材质： 😍鸿蒙智能座舱搭配岚图猛料，几乎都是皮质，尤其部分地方使用翻毛皮，随处触摸的手感都很好 🚙互联及语音助手： 每月10G流量 多指令识别 😍可实现手机App无缝流转，包括苹果手机高德导航可一键直连 🚙方向盘： 带加热及自定义按键 🚙车门： 每块门板上下两个喇叭，一键开门按钮 储物空间适中 😍开门方式采用“双保险”设计，四门均配备一键开门按钮，门板储物格内还设有应急开门装置 🚙HUD： 带雪地模式 集成智驾状态、导航、车速及各类指示灯 带3D引导功能，但需要时间适应 🚙中控： 中控后视镜集成行车记录仪及ETC 开通ETC费用350元 不带流媒体后视镜，官方加装2580元 手机无线充电（50W） 主副驾均带手机支架孔，主驾接孔带充电 😍扶手带冷暖冻冰箱这个是大赞 🚙座椅： 前排——带通风、加热、按摩 ❌通风采用吹气式设计，风扇在座椅底部，靠紧座椅时风感微弱，仅能听到风扇噪音，明显槽点 😍副驾驶支持0重力座椅 副驾后可接磁吸拓展坞，仅提供C口充电，不支持无线充电 ❌前排座椅控制仅支持按钮操作，无法通过中控屏调节（后排可以中控屏操作），且副驾驶缺少老板键功能——当后排乘客觉得空间拥挤时，驾驶员及后排均无法直接调整副驾位置，需停车操作 后排——两侧座椅是长尺寸腿托，中间座可翻折杯架 😍靠背支持4:6电动调节，倾斜角度适中 😍通风采用吸风式设计，效果远超前排 ❌三区空调的后排调节面板按键极易误触，且暂无锁屏或童锁功能，一不小心小孩会给你大夏天开个加热 ❌座椅向前放倒非纯平，床车需配合垫板使用 🚙后备箱： ❌打气泵、补胎液等工具在隔音棉和车身空腔内，不太方便取用 尾门隔板内存放三脚架挂及应急开锁开关 😍配备220V外接插座及点烟器接口，任何时候都供电方便 😍尾箱中有底盘升降实体按键 尾箱门打开状态几乎与地面平行，身高185cm以上用户在开了便携载物后易撞头 ❌没有前备箱及后备箱下沉储物空间，不太能装 🚙其他配置： ❌喇叭数量虽多，但音质平庸 😍全车氛围灯值得肯定，支持双拼色调节，前挡下方的水晶氛围灯质感很好 😍双侧前门的天使翅膀迎宾投影仪式感拉满 四、空间： 🚙尺寸： ❌看着不大、坐着不大、开着感觉不大、但是尺寸又不小，车友中常有预判不足刮蹭轮毂的情况 🚙座椅空间： ❌185cm驾驶员前排调至最低最后，坐姿需向后倾斜才能获得舒适头部空间，且压缩后排腿部空间会显局促 副驾在0重力状态下后排无法坐人 ❌床车不便，头枕音响无法拆卸，只能前排前移后放倒后排，且后排靠背放倒后不是纯平，存在仰角，需搭配垫板使用 ❌后备箱容积较小，且没有下沉式设计、没有前备箱，空间利用率较差 五、驾驶： 🚙智驾： 😍华为ADS用过都说好，据说在9月底会推送ADS 4版本，现有3.3.2版本已经足够应付绝大多数场景，市区标准路口拐弯掉头完全没问题，施工路段或者违停严重路段偶尔需要接管，接管频次很低 🚙人驾： 😍更不用说，底盘扎实，拐弯信心十足，空悬滤震舒适 🚙能耗： 满电约200KM，亏电油耗6.5-7.5，满油满电1000公里（十一实测），大部分车友市区主要用电，车友群常有人说油要放过期，车跑了3000公里一箱油都没用完，高速频次不高一定少加油

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.25分“优秀”

岚图FREE+提车一个多月，分享一下用车的真实感受～ 【购车经历】 6月萌生出想买车的念头后，就开始关注各种汽车消息。我的预算在15—20万，日常使用场景主要在市区，节假日会有长途的需要，同时我也比较偏好SUV车型。在恶补了大量汽车知识后，目标逐渐锁定在一些国产新能源品牌的纯电或增程车型上。 在7月先后试驾了深蓝S07、领克08、阿维塔07等车型，但是由于纯电续航短、座椅不舒服、底盘较晃等原因，一直没找到心仪的车。直到某次逛超市机缘巧合下看到岚图的展台，虽然略超预算，但在了解了车辆参数和体验完车内功能后，发现各方面都很符合我的预期（除了车屁股有点平庸）。回家后在网上开始仔细研究这辆车，当时车还未发布，在预热阶段，但是老款车的底盘和安全性都受到一致好评，被诟病的车机系统也换成了华为，这些因素让我对FREE＋的好感度暴涨，当即和销售预约上门试驾时间。 试驾车型是后驱版，经过一小时的深度试驾，体验了FREE＋优秀的底盘调教、舒适的座舱和华为智驾后，毫不犹豫的下了小定订单。车辆发布后大定的后驱版，除了小定优惠3K，还有直系亲属的老车主优惠1w，另外华为智驾1.2w，保险6K，全车落地22.5w左右。 【外观内饰】 车的外形仁者见仁智者见智，相比老款少了些个性，但新款前脸和侧面造型还是很大气的。虽然FREE＋主推的是紫色，但最终定的还是试驾车同款的韶华青，低调又高级。内饰方面我选的是琥珀棕，看着明亮些，缺点是容易脏，另外左侧后视镜反光严重，尤其是贴了玻璃膜后，小屏幕左边的台面都会放射到窗户上，容易看不清后视镜。 【驾驶体验】 FREE＋的底盘无需多言，颠簸路段的晃动抑制不错，很快能稳住，整体性很好，刹车偏硬，但是很灵敏，符合我的偏好。后驱虽然只有一个电机，但292的马力也足以满足日常用车需求，日常使用舒适模式动力响应也很及时。方向盘有点虚位，但整体转向还是很精准的。车内隔音做的不错，110码以下基本没什么声音，超过110码胎噪会比较明显，另外増程器启动时的动静非常小，基本没什么感觉。主驾头枕音响在导航的时候配合HUD非常方便，HUD很清晰，信息也丰富，可惜没有盲区影像，希望后期能更新。 【舒适性】 车内只有副驾有女王座椅，但主驾座椅也能调到差不多的角度，只需要记忆一下座椅位置就能语音一键放倒。前排座椅的支撑性不错，但座椅通风的效果不太行，只能说聊胜于无，后排座椅软些，有坐沙发的感觉。车内空间宽敞，但为了操控牺牲了一些后备箱的空间，不像其他车型还有下沉式的后备箱空间。音响很多人说一般，在展厅静态体验的时候我也感觉一般，但提车后感觉效果也够用。另外车内空调效果很好，冷气很足，冰箱能调到0度以下，非常实用，可以冰雪糕或者给饮料极速降温。 【续航能耗】 到目前为止已经开了两千多公里，城区高速都跑了不少，日常城区能耗16kwh左右，纯电续航大概有180－190公里，折扣较大。高速一般是使用油电混合模式，电耗和能耗都在5左右。哨兵模式一晚上大概会掉5％的电，能耗略高。充电方面基本上快充半小时左右能从20％冲到100％，这个功率主要还是看充电站的分配策略。45度电池还是小了些，希望以后能上更大的电池。 【智能驾驶】 华为智驾的可靠性还是很高的，提车当天就在高速上解锁了城区智驾，驾驶策略比较激进，像个老司机，但有时候会犯糊涂，还是要关注好路况做好接管准备。自动泊车功能非常好用，在老小区较窄的停车位也能完美停入，代客泊车暂时没机会尝试，但网上反馈还不错。 【不足之处】 1.车机语音有待改进，容易误唤醒 2.蓝牙必须打开app才能连接上，不然容易罚站，不知道是手机问题还是app的问题？ 3.HUD希望能更新盲区影像，现在盲区影像只显示在大屏幕上，不方便看 4.前排座椅通风功能一般，夏天开长途容易闷热 5.后排空调按键容易误触，经常不小心打开后排座椅加热 【总结】 整体来说FREE＋瑕不掩瑜，可以说是性价比最高的华系车，有些小问题售后响应也很快，有了FREE＋之后扩大了我的生活半径，优秀的驾驶感也让我喜欢上了开车，希望岚图可以进一步增强品牌影响力，提高知名度。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

3.69分“良好”

【购车经历】 99年，第一台自己买的车。 从23年一路看车看到25年，23年看的是I3 IX3，蒙迪欧和星瑞。 24年看的是GS8双擎/ES9，领克09，锐界L等 25年受到各种营销影响，买车更多考虑智能化了。主要看的是智界R7，享界S9。风云A9L和星耀8，领克/极氪也看了，感觉一般。 岚图free+是6月份才知道有这么一款车，6月底放出详细消息带华为智驾和座舱后开始仔细研究和关注。 本来4月底准备大定r7增程大电池的，后面一算感觉自己有点好高骛远了，再加上上市半年的二手R7已经跌了5万，看了一通超哥买个der，连夜取消了订单😢 7月12号free+上市，幽默的权益加幽默的销售政策，不知道是什么天才制定的老车主5年免息加优惠3万，新车主只有5000优惠+1.8费率的贷款，我连夜取消小定，营销都这样了，车还能正常？出厂就给0公里二手车和日后降价做准备，太逆天了！ 转折是7月25号，全国各地的补贴暂停或者限号让我又转变了心态。这个车后驱21.9，算上浙江省补和地补，20.3左右落地，比r7 52度增程30万少了大概7-8万左右。 最终结合补贴的紧俏，尚界H5和新r7，新m7都不等了，7月31号重新下定，8月16号提车。 【空间表现】 差不多的尺寸，空间被R7完爆，座椅坐着还行，腿部空间一般，后备箱中等。 【辅助驾驶】 冲着华为智驾来的，3个4D毫米波雷达比R7老款稍微领先一点。综合开起来其实并没有网上吹的这么夸张，在路口汇入转弯的场景有一定安全隐患。特别是道路划线，红绿灯不清晰的，容易虚空刹车或者乱打方向，没出事故都是人家刹车让了。现在设置了保守开法，变道正常需要我打灯才变，稳妥很多。 综合来说，在车少路况清晰的情况下，确实很强很智能，很满意，解放了双手。 我朋友说方向盘要掌控在自己手中才放心（他一年两桶油选手），我只能说是车开少了，我一年至少1.5万公里（手动捷达），开车感觉纯累，有智驾还是轻松很多的。现在是3.3，期待ADS4.0 【智能座舱】 感觉不如r7的，有些指令不能模糊识别，必须清晰指示。不知是不是我的心理滤镜问题。看了车友群的分析，free+的是略微阉割版，不知道升级5.0版本会不会好转和恢复全功能 【续航能耗】 原来大众捷达1.5L手动，综合油耗6-7个油，5-6毛一公里。这个车95油，我常驻混动模式，电耗6-8个，油耗2-4个，结合95油8块，综合大概2-4毛一公里。纯电模式18个电，结合6毛电费大概1.5毛一公里。 纯电续航听说后驱能开200-250，我由于开了哨兵，一天掉10%的电，无法测实际续航。总的来说一般。 【最不满意】 座椅通风一坨屎，前排是吹风又小力，基本感觉不到。天气热直接上车开走，甚至吹很久都还是热风，和座椅加热有的一比。买了燃油车时代才用的镂空坐垫，还没用上，期待能改善。 满意的地方 开过十来款车，家里的五菱荣光，捷达，几何Apro，公司的奔驰R，M8，A4L，名爵HS。同学的5系，汉，飞凡R7等。综合来说，隔音一级棒，是我开过里面最优秀的一档。操控还行，底盘滤震还不错。 总的来说这个车在这个价位，还算有性价比，瑕不掩瑜。如果不是赶补贴，我真的很想要新R7😭max+ 27万，补贴完26左右，全新更强智驾配置。不过估计要等10月才能提车，应该赶不上补贴了。 结尾：开了最久的是家父传下来的大众捷达，4年开了4万公里。24.3万公里接手，结束于28.3万公里，感谢你一直以来的服务，希望你能在驾校平稳渡过余生😭 这篇文章罗里吧嗦，毫无逻辑，仅用作自己的一个总结和回忆，请大哥们高抬贵手，轻喷。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.06分“优秀”

【购车经历】 刚提了岚图free+后驱版一个星期，人生的第一台车，一直想买一台带华为乾崑智驾的车，岚图free+还没发布之前试驾了M7，阿维塔07。也去试驾了稍微低一档的没有ads的深蓝和海狮06，还是纠结了一波。说实话，我对底盘的感受不是那么明显，感觉开起来都是差不多，个人感觉free+开起来更像油车的感觉，这也是我选他的原因之一。 体验了ads之后，真的不想选别的智驾的车了，最后是准备在free+和阿维塔07二选一，考虑到07已经是发布好几年的车了，没有4d毫米波，看起来也比岚图小一点，最后还是选了free+，不过还是很喜欢阿维塔的前脸的，哈哈哈哈，free+的星幕灯，说实话有点欣赏不来，到手关了已经。 【提车价格】 首次购车，基本没什么优惠就是21.99-0.6，只有个0.6的武汉的区补，还需要四五个月才能返还，送的礼品也不多，只有官方那些，不过销售小哥服务不错，人也不错，夸夸，八九点想去验车也带我去了，交车很多要集中交付的情况下，还是帮我们争取了一下展厅交车。 【外观内饰】 内饰没得说，白色内饰高级感满满，基本上是水桶车，该给的大部分都给了，前排后排还有后备箱的空间都还是不错的，毕竟是个接近两米宽五米长的车了，小小的吐槽一点，副驾的化妆镜那里比主驾的厚，会显得副驾的头部空间比主驾略小，附加的1/4接口是不带电的，还有就是后排的中间有一点点硬，可能中间不坐人会好一点。其他的内饰部分都比较满意，这些小细节，感觉是可以避免的，下一代希望改进。 外观挺好看的，选了黑色和多幅轮毂，很亮很帅，黑色整体性很好，没有大面积银色镀铬条是个正确的选择，只有两侧的摄像头旁边有一点银色镀铬条点缀，很精神。要说外观哪里不满意，就我个人来说，最不满意的就是星幕灯，lowlow的，有一点廉价，岚图也不是不会做灯，尾灯麦穗设计的多好看，哎希望星幕灯之后可以改进吧。 【续航能耗】 嗯这个续航cltc是318，但是实际本人开下来撑死200，能耗显示不太高百公里14.5-16左右，但是就是过不了二百，也不知道是不是我开的问题，高快一百公里刚开完一天，下次充满电让智驾跑一周试试。 【辅助驾驶和车机】 好不容易开了ads高阶智驾，试了两天了，整体来说体验是很好的，开车很省力了，各种决策也比较果断，华为的智驾安全性是不需要怎么担心的，泊车很方便，现在基本上不会自己停车了。不过也确实试出了一些问题，不会进辅路，没有车道线就不能打转向灯变道，然后泊车代驾之后，存在手机连不上车的可能性，要重启车机和手机才行。 车机用了才知道，虽然很流畅，但是小艺有点笨，软件有点少，只能满足基础的使用吧，不过这是华为的锅，现在可以用车机流转暂时顶一下，但是车机流转就不支持分屏了，希望早点能更新鸿蒙5和ads4。 多加一嘴，音响效果比起阿维塔的英国之宝是有点差距的哦，但是也还可以了，不会不想听，看网上教的调了一下，听起来还行。 【总结】 算是20左右比较好的选择了，基本上该有的都有了，也比较符合我的需求拿到手也比较符合预期，瑕不掩瑜，希望岚图加油能不让老车主以及我这个新车主失望。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.06分“优秀”

【购车经历】 选车最重要的是喜欢，家庭用车不仅得自己喜欢，当然还得老婆大人喜欢，老款318个人就挺喜欢，但是外观太硬朗，内部空间舒适度不足，被老婆pass了。今年新款上市，正好逛街碰到展车到店，一眼就看中了精致大气的外观，在进入车内被白色的内饰打动，加上各种舒适型配置，妥妥的全能，以往的短板全部被补齐。我自己试驾过老款318，对于岚图的底盘调校和操控性非常满意，对于我们家来说这辆车完美兼顾了开车人的体验感和家庭成员的乘坐舒适度，就果断下定了。 【空间表现】 对比竞品，之前看过理想的l6和l7，free+的大小跟l6差不多，后排比l7还是小一点，但是接近五米的车长和三米的轴距，对于一孩家庭也足够了，不足就是后备箱大小有点不太够，而且没有下沉空间，储物能力有待考量。 【提车价格】 小定用户有送积分或者充电桩，现金方面小定优惠三千，厂家置换五千优惠，省补一万五，加上武汉车谷补贴六千，保险六千，落地价23.7万，再加上智驾包一万二，全部落地24万，对于这个价格买到四驱版本的还是比较满意的。 【辅助驾驶】 虽然买了华为的高阶智驾包，但是说实话武汉的交通环境并不是那么能让人放心使用，主要还是在环线以及堵车路况使用，能很好的降低疲劳感，之前试驾的时候体验过高速智驾，也非常稳。目前还是3.3.2版本，等升级4.0再看看效果。 【智能座舱】 座舱目前还有待提高，不过比起老版本的318已经好了太多，目前4.0的华为座舱好像不带ai，接受指令还有点死板，必须说比较准确的指令。期待升级5.0会好一点。岚图app上提意见反馈还比较迅速，希望更新速度也能跟上。 【续航能耗】 续航能耗方面个人还是比较满意的，45度电池算比较大的了。四驱版本cltc259公里，夏天比较热的时候大概能开190公里，天气凉快空调开的小了的话能到220左右，对于个人市内使用情况来看还是比较够用了。充电方面，在外面用超充桩最高能跑到120kw的功率，充电速度比较快，对于45度的电池来说足够了。家充桩能跑到6.4kw功率，大概六七个小时从10冲到100，也正好处于谷电期间。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我在山东这边，一个普通的上班牛马，选车的经历那叫一个艰难历程，之前开的车是练手车，当时不懂车，买了二手的东南dx7，不是说这车特别不好，这车空间啥的的确不错，但是底盘的确又硬又散，这就坚定了我要买一个底盘好的车。 提车半年了，作为一个普通消费者和普通车主，开了一段时间才到平台上分享自己的真实感受，毕竟没有实践就没有发言权嘛。 外观：最满意的莫过于外观和底盘了，相信大多数买这车的都是冲着外观和底盘来的，我选的是钛晶灰车漆，质感一看就很高级，搭配赤焰红运动卡钳，形成经典红灰撞色，运动基因呼之欲出。低趴的车身配合最大100mm的空悬，既保留低趴，又能通过复杂的路面。 内饰：我选的是内饰选的灰色,比白色耐脏,又比黑色看的亮一些。用料不错厚道,中控台大面积软质材料,座椅皮质摸着舒服,仪表台还能升降，很有豪华感。 【最不满意】 车机说实话偶尔有点智障，百度地图不是很靠谱，不如手机，也不能加装app，加之后排座椅不能调节。 【空间表现】 空间还可以，后备箱不小，可以装很多东西。 【提车价格】 厂家优惠2万，省补1.5万，保险0.6万。买的早，没那么多的优惠。不算省补的话，整体下来25.2万，没有其他费用。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

说说提车8个月的用车感受 1.加速快。我的开车风格是经常地板油，不喜欢拖沓和龟速行驶，不太关注油耗、能耗。尤其在一些场景，比如主干道上的红绿灯起步、从匝道上高速、高速路上超货车时，油门一定是到底的。地板油时，这台车能够几乎以“瞬间移动”的感觉，奔跑出去，非常顺畅。我一直用的舒适模式，法定限速内，从来不会出现动力不够、动力延迟的情况。和之前开油车的感觉，天壤之别。加速也没有抖动，也没有引擎轰鸣，轻描淡写中就把速度提起来了。而且从来没有出现轮胎打滑。 2.底盘稳如老狗，滤振隔绝感很好，开起来非常有高级感。30万以内的车，开过坐过很多，而这台Free的底盘表现也是滤振很舒服，整体棉柔，化解颠簸路的表现非常老练，转弯时的侧倾抑制，非常非常扎实。 3.成本低。有几方面的含义，一个是这台车的价格，蛮实惠，且不用购置税，购车成本低。另一个是日常使用成本低，在城区内，基本纯电行驶。家里没有充电桩，但公司楼下有很多，不用等不用抢，充电非常方便。 4.不满意的就是刹车脚感不怎么好，太高了踩的累，前段很软，有种刹不住的感觉。 5.我感觉岚图Free318是一款驾驶感受出色的汽车，但车机市场和续航仍有提升空间。希望未来岚图能在这些方面进行改进，让车主们享受到更好的用车体验。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.06分“优秀”

【最不满意】 车机系统太落后了，连一些日常基础的软件都不能下载，360摄像头清晰度低，行车记录仪只能拍到正前方，侧面和车尾拍不到。远光灯减配严重，功率太低，根本起不到照远的效果，夜晚高速行车非常不安全，后排座椅角度无法调节，从这款车型刚上市就提到现在也没改，只是简单的给配了两个腰靠作为补偿。 【空间表现】 空间是我选车的首要条件。FREE 318的轴距快3米了，前排不用说，我1米8的个子调完座椅，后排坐三个人完全不挤，腿部空间还有两拳多，后排纯平的地台让中间的位置再也不是鸡肋，后备箱也挺能装，上次去三亚自驾，两个28寸行李箱、儿童推车、折叠椅，全塞进去了，后排座椅还能放倒，晚上在服务区休息的时候，让孩子躺在后面睡觉，空间足够。但储物格设计真的有问题。首先是中央扶手箱，看着挺大，其实深度不够，我想放一瓶矿泉水进去，得歪着放，不然盖不上盖子。手机无线充电区没有防滑，急加速时容易滑出去。 【智能座舱】 这套百度Apollo的智驾系统，我算是又爱又恨。先说优点：高速领航辅助真的香，上个月跑沪蓉高速，从武汉到上海，全程开着NOA（高速领航辅助），自动变道、超车、上下匝道都很流畅，特别是在车少的路段，基本上可以解放双脚，长时间开车没那么累了。自动泊车也挺好用，垂直车位、侧方位都能识别，但是在一些特定情况下就显得很拉胯，碰到高速上的锥桶它识别不出来，若不是我及时接管肯定撞上去，还有碰到有车加塞时，直接急刹车而不是线性的刹车，给我的体验感非常不好。气得我最后干脆自己开。还有车机导航，虽然用的是百度高精地图，但是已经好久没有更新地图了，路线规划太死板了，有次我上班，明明知道某条路在修路，它还一直让我往那边走，最后堵了20分钟。另外，OTA升级太慢了，提车半年就更新了2次，每次更新都是优化点小功能，大家最想要的哨兵模式到现在都没上线，群里车主天天催，官方就是不给准信。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.08分“优秀”

最满意 大家好啊！我提岚图FREE 318半年多了，作为一个普通车主，想和大家分享这车的真实感受，想买的朋友可以参考参考。最满意的就是外观了，相信买free318的绝大多数人都是冲着外观去的，特有运动感，还有那红色的运动卡钳真的特别好看。 最不满意 车机偶尔犯傻，隔音差点意思，车机系统功能挺全，导航、娱乐啥都有，但反应速度一般，有时候喊“嗨，岚图”，它会没有反应，导航输入地址时打字也有点卡顿，跟手机比差远了。另外高速上胎噪有点明显，速度超过100km/h，风噪和轮胎碾地的声音就挺清楚，虽然用了双层夹胶玻璃，但是隔音还是不太好。 外观 我给它的点评是机甲风格特别运动，这车外观我觉得挺顺眼，前脸直瀑式熏黑格栅动感十足，车身线条流畅，不像有些新能源车搞太多复杂设计，看着简洁大方。我选的钛晶灰上红色卡钳，轮毂造型也独特，黑色五幅轮毂，停路边常有人问我这车是不是改装的，我说原厂就是这样的。不过车尾设计偏平淡，没前脸那么惊艳，尾灯设计过于简洁。 内饰 我选择的幻影灰的内饰，他是灰白相间的双拼色，首先感觉用料挺厚道，中控台大面积软质材料，座椅皮质摸着舒服，中间坐垫采用了麂皮更加有运动感，门板上搭配碳纤维的装饰板，仪表盘和中控屏是三连屏连在一起，还能升降，看着很有仪式感，但车机反光问题有点烦，大太阳底下得调亮度。座椅舒适性不错，支撑到位。 驾驶感受 开这个车我用过高能模式太得劲，百公里加速4秒多，踩下油门的一瞬间大脑迅速充血，推背感瞬间来了，太刺激了。方向盘不轻不重，女司机单手打方向也轻松。底盘调校非常好，快速过弯道支撑性好不会晃，速度拉到140码车子也不会飘很扎实。底盘用料好调教也好，这个车开起来非常爽。 续航 当初选它主要冲续航来的，毕竟周末爱带家人周边游，生怕路上找充电桩麻烦。官方说我这四驱版本CLTC综合续航 1357km，我实测纯电续航能跑160 170km出头（空调正常开），满油满电跑高速也就8.900多公里的续航。表现一般般吧，打折比较多

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【优点】 优点是底盘和操控，过坎过坑非常干脆，没有多余的晃动，并且方向盘指向精准，虚位很小，给激烈驾驶带来信心。 【缺点】 后排几乎没有任何配置！通风，加热，按摩，这三个哪怕安排一个在后排都是加分项，结果一个都没有，这么素的后排在这个价位和这个定位真的是不应该啊。 【购车经历】 1：本人之前的车是辆中大型油车，平均油耗12+，每个月光加油都要1000+，加之今年油价节节攀升，索性就决定换个新能源车。但由于每年都要带家人进行长途自驾旅行，担心会有续航焦虑，所以纯电车就直接pass了，那就只能在混动和增程之间选了。 2：试驾过领克08，理想L6，问界m7，星纪元ET，但感觉都不是我的菜。 3：后来朋友建议我去看看岚图free，其实岚图这个品牌我还是比较陌生的，只觉得好像几年前要30几万，感觉太贵了，然后朋友翻出懂车帝的价格给我看，什么？降到了20几万了！果断试驾，联系了销售，得知25款岚图free318刚上市，随后马上安排试驾，果然岚图free的底盘用料和调教太扎实了，非常整，并且急弯的侧倾非常小，加之没有花里胡哨的hud，车门也是有框的，这些在别人眼里的缺点，在我这里就是优点了，果断下定四驱探索版，非常快，5天后就提车了。 【外观设计】 外观设计满分，在如今全是圆脑袋，眯眯眼的环境下，岚图free的设计真的全是独一份的，各种硬朗的线条组合在一起就十分契合，不愧是刀锋机甲。 【内饰设计】 1：内饰设计满分，一水儿黑的内饰简直不要太帅了，配合以绿色的缝线作为搭配就非常动感。 2：座椅材质都是翻毛皮的亲肤材质，并且没有任何异味，就算在太阳下晒几个小时也没有味道，不知道岚图怎么做到的。 【配置】 除了后排座椅缺少通风，加热和按摩功能外，其他科技化配置应有尽有。 【空间】 车内空间对于我一个一米七的人来说完全够用，朋友190的身高坐后排也是绰绰有余。 【驾驶感受】 1：动力强，路上超车很从容，并且加速没有突兀的傻快的感觉，而是非常线性的加速感。 2：过弯侧倾小，特别是跑山路能让体验感拉满，并且让乘坐的人也不容易晕车。 3：在高速上，空气悬挂会自动降低，让超车和变道更从容。 【乘坐体验】 1： 24款的岚图free也试驾过，但感觉25款在座椅的乘坐舒适度上要比24款要好很多，首先就是软了很多，并且翻毛皮的质感也在一定程度上增加了摩檫力，另外搭配送的腰靠，让整体坐感还是很舒服的。 【车机智驾】 1：智能化配置基本满分，车机系统整体刘畅，打开应用的速度很快，虽然不能自己安装应用，但自带的应用已经完全够用了。 2：智能语音识别没毛病，成功率高，车里的所有功能基本都可以用语音识别，而且执行速度很快，并且语音唤醒词可以自己设定，这个很有意思，可以改成自己的朋友的名字。 4：岚图free318用的这套智驾系统整体来说还是很好用的，我基本上是一上高速就打开，能够很快速的自动变道，自动超车，并且还能自动下匝道，在通畅的高速晒，百公里基本上可以做到零接管。 【油耗续航】 1：纯电续航能达到220公里左右，对于纯电的续航还是很满意的，就平时上下班来说完全够用了。 2：提车的第三天就和家人去长途旅行了，满油满电跑了1000公里出头，完全没有续航焦虑，所以对于这个续航还是相当满意的。 【总结】 我整体对岚图free318还是挺满意的，有一些问题也希望厂家能看到，并看能不能通过ota优化一下。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

优点:1.底盘很稳，虽然没有空悬，但家人和老婆大人一致认为坐起来很舒服，开起来也感觉底盘很整很稳重，过弯速度较快信心也很足 2.实体按键好评，减少很多学习和使用的时间成本，储物空间也很多（但是感觉手套箱略小） 3.隔音不错，还没上高速，但快速路上很安静 4.能耗很满意，现在每天上下班通勤40km左右，舒适模式，动能回收高，开了五天电从86%掉到42%，电耗13.6，对于这么大这么方正的车来说这个电耗已经很满意了，增程器试了一下，高架大概5-6个油，感觉也还不错 5.空间不错，前后排座椅都很舒适，车内大部分地方都有软包，送的头枕和腰枕也都很舒服，空间基本上正常坐姿头部膝部都能有一拳多空间，后备箱空间也还不错，但是因为留了空悬气罐的位置所以没有暗格。 缺点: 1.音响差了点，虽然是丹拿，但可能是喇叭数和功率受限，和之前体验过的小鹏丹拿和捷豹英宝还是有差距 2.香氛的味道不太喜欢，内饰还是有点味道，老婆大人说闻了容易晕车，先敞着开一段时间看看吧 3.系统软件限制太死，车机蓝牙经常连不上，不知道是手机还是车机问题，没有网易云高德地图，虽然有hicar但我没有华为手机呀，不过能投屏好评 4.智驾约等于没有吧，今天试了几次自动泊车，有一次差点怼上前面的车，就差十公分左右我踩了刹，毕竟我也不敢赌他到底会不会撞，不过其他几次还是停得很快很准，只能说可以用，但是必须得盯着 再说说个人感受吧，一个字帅，两个字真帅，每次锁完车必回头看两眼，希望后面不会出一些难解决的小问题吧。保值率我倒是不怎么在意，反正打算一直开着，不卖就等于不亏。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

提车也快一周了，分享一下提车的经历四驱钛金灰也算是冲动消费了，本来没有怎么好好了解过这个车初识318：本来就是要买车，准备去车行看看，但是中午了说去万达吃个饭，然后就看到了小岚朋友，318这前脸一下子给我吸引到了，就好好了解了一下。服务态度：这个必须单独说了，不知道车友们碰到的服务人员怎么样，我的是绝了，什么都给你讲解，问什么说什么，因为我自己也比较懂车，所以喜欢问细点，好多4s店看我年龄小，因为就是看看，爱搭不理的，岚朋友的服务人员就不是，从一开始看车到后面试驾，提车，以及提车后落户等，什么都特别周到。这回冲动消费，有很大一部分原因也是因为服务态度太好了。试驾体验：岚朋友的试驾也是我见过服务人员给体验的最全面的之一了，我试驾过银河，比亚迪，理想，蔚来，阿维塔，问界，坦克400，等等，其中只有问界服务人员让你激烈驾驶但是不给你展示，蔚来和岚朋友是从试乘坐开始，一切都想让你体验到这个车的极限在那，尤其我们岚朋友，也可能是我遇见的这个小哥比较好，高速变道，加速掉头，急刹，高速过弯，都给试个遍，哈哈哈哈导致我试车时候，我就像个小白一样，感觉没啥可试的了，这个真的好评。订车提车过程：订车时候也是，服务人员基本是纯透明讲解，什么也和你说，因为我是贷款，所以利息啥的给我算的清清楚楚，尤其我比较在意这个月利息是几厘，人家也给算明白了，并且等待过程中，我和我朋友们渴了，然后那个哥个说，不好意思店里今天看的人多，没有水了，我以为得渴着了，没想到过了一会会，人家带着4瓶沪上阿姨回来了，惊呆我。后来提车时候也是，因为点子背，正好遇到车机升级，等着时间长，人家给拿水，拿充电宝，服务态度没话说。提车送的花还有车品那些东西，挺多的。因为之前和我朋友提车，花拍完照是放回去的，结果人家报过来，说这是送您的，搞得我还挺欣慰。但是缺点也是有的，可能是正好碰着更新车机，在教学时候，悬挂升降用不了了，后来链接电脑调试后才好，让我一致以为这个悬挂坏了，但是小哥告诉我，说放心开，咱终生质保，这个就是新车出厂可能锁了。还算让人安心最近一周驾驶感受：我用车比较频繁，但是老感觉这个续航里程虚标的有点严重，最近马上又要跑长途，大家想了解的可以关注一下我，后续会发。车辆驾驶感受是不错的，空气悬挂给人的感觉真的不一样，因为家里有个老款的s350，开起来我感觉竟然真的和百万豪车差不多。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.58分“优秀”

【外观】 Free318的外观可以说是最不像新能源车的新能源车，机甲风的前脸，行车后尾灯的线条很有特色，转向灯稍微差点意思，总体很对我的胃口。因为我不太喜欢黑白，选了钛金灰+内饰白色。内饰只能黑白二选一的，我就喜欢白色多一点，后面使用过程中，白内饰的确要比较注意卫生，但好看至上！ 【保养】 目前开了2k公里，首保是5k公里要过段时间才知道，我了解过虽然增程车带着发动机，但它只作用于充电不参与动力输出，工作工况会比传统油车好很多，基础保养应该换个机油，检查火花塞等差不多了。 【充电时间】 家充7kw的充电桩充满约6.5小时，60kw的快充桩20-80%约30分钟，12%至完全充满1小时20分钟，中规中矩吧不算特别惊艳，不过增程车要快充技术没什么必要。 【智能座舱】 最不像新能源车的新能源车又一有力佐证，座舱内部大量实体按键，10分好评！作为油车用户可以说无缝切换，大大降低学习成本。 【辅助驾驶】 因为我这台是后驱版，不带百度的阿波罗智驾，只是很基础的L2自适应巡航。实测下来前车跟踪距离很精准，但减速刹车有点急，目前市售车的通病了，车道保持有点靠右，不知是不是我的错觉。 【续航能耗】 43度大电池，完全跑干约250km，满油满电约900km，所以不用像小电池电车那样担心续航。城区电耗能控制在17左右，高速跑120的话可以21左右，油耗城区5L高速7L左右，也是中规中矩的表现，表显数据仅供参考。 【空间表现】 我180身高，前排空间足够大不顶头，我坐后排的话，因为没选装智能光幕，所以头部有两指空间，腿部一拳多点长度，后排空间确实比较局促，重视后排舒适性的确实不太建议这台车。 【提车价格】 裸车21w，保险+上牌约22w。广东置换补贴1.3w。 【购车经历】 全购车流程岚图的服务确实顶级，很赞。新车下定后，销售跟我说明天可以去看车结尾款了，属实吓我一跳，可能我运气较好不用等。交付中心给我看了台8月生产的新车，非常非常新很满意，就结尾款交保险等临牌，临牌到了第二天提车车（嘻嘻），之前只开过油车回家路上都开很小心。新车的味道有点大，建议太阳晒个几天，毕竟钱财身外物嘛。 【最不满意】 车机系统偶尔会自己打开香氛，ota过频率稍好一点，但还是麻烦，希望厂家能改进。