点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.61分“优秀”

2023年9月提车至今，跑了8000多公里，总体表现很满意。外观中规中矩吧，内饰很喜欢，配置拉满，超控好，续航、油耗也在意料之中。 【最不满意】 1.智能化有待提高，语音识别有时不太灵光。2.后排没有通风加热按摩。 【购车经历】 在换车之前，上下班路上偶尔能遇见一辆梦想家和老free，当时就觉得车标和外观好看，随后在网上查了一下，知道了是东风的高端品牌。在2023年暑假自驾游回来后，对原车的动力彻底失望，决定换车，开始岚图也没有进入备选目标，主要是超预算了。在2023年8月新free上市，价格一下降到目标范围内，才深入了解了岚图free，在试驾后又对比了其他竞品，还是觉得free入眼，在九月底国庆节前终于提车。 【提车价格】 没有优惠，26.69。现在是妥妥的韭菜啊。不过也享受了半年了，想想也还好吧。 【驾驶感受】 零百4.8秒我是跑不到的，但是每次红灯起步，基本都是把后车甩得老远，很有成就感。平时也用的舒适模式，还没体验过高能模式的感觉，任何时候超车也就一脚油门的事。任何时候都能够感受到底盘扎实厚重，过弯转向给人足够的信心。 【油耗】 2023年国庆节去川西完了一趟，加了750元的油，跑了1500多公里。在OTA5.0后，表显油耗5.4，很满意。 【续航】 冬季满电基本在120左右，气温身高，现在能到160左右。基本上一周充一次电，上下班足够了，如果周末在周边玩一玩，周末还要冲下电，一个月电费也就一百多吧。 【动力表现】 零百4.8秒我是跑不到的，但是每次红灯起步，基本都是把后车甩得老远，很有成就感。平时也用的舒适模式，还没体验过高能模式的感觉，任何时候超车也就一脚油门的事。 【乘坐体验】 一直都是自己开车，开起来感觉和Q5差不多。后排没有坐过，平时也很少坐人。 【亮点配置】 底盘双叉臂加五连杆结构，配上空气悬挂，双电机四驱，让人随时随地想超车就超，无比丝滑。买这车就是看中底盘和超控，智能化等配置倒是其次。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

买车考虑了很久，一直在插混和增程之间摇摆。 因为只想支持国产，所以从去年10月份开始一直在等，开始等奇瑞超级混动（高端点的车难产），后面又等吉利领克等混动（始终差点意思），蓝山本来想下手又感觉少了点什么。十一月去看车突然发现岚图FREE降价了，感觉有一点心动，但还是想买PHEV车型。就这样一边等一边观望，直到今年3月，比亚迪再次带头降价，看到网上岚图FREE又降2W，空悬带四驱，瞬间感觉好香好香。去了店里一问居然优惠3W，回来再做攻略，真香模式瞬间开启。直接就冲了！（冲完过后有点虚，怕增程亏电不给力）。等了半个月左右车到4S店了，到提车那天看到我的车不是库存车，长长舒了口气。4月才生产的，还是宁德电池。然后我看到尾部还带了阿波罗标志。瞬间不淡定了，也不敢提醒销售我没有选装阿波罗。今天才知道新岚图全系将标配阿波罗，说明厂家考虑了我们这批面对换代车主的感受，直接加装了，必须给东风这样的大型国企点赞！办好手续，一口气加了油把车开回了老家全程500KM。 说说驾驶感受： 动力十足根本用不完，毕竟四秒级零百。 真皮座椅通风按摩乘坐感受非常适合我，整个后背支撑感十足。音响的低音炮非常带感。 能耗方面如果车机显示实表那真的节能，45％的电燃油优先模式跑了100KM到服务区还有20%，充电半小时充到90％左右，一口气跑了260KM，还有20％，本来还想充电，结果服务区充不了，回家还有140KM左右，然后头铁直接燃油优先开跑。当电量只有10％的时候真的很担心趴窝没动力，结果完全和我想的不一样，依旧动力十足，最终安心到家。最终全程500KM空调23度平均电耗19.7 油耗5.1。这真的很省了。那些说不节能的，真的是你开车方式不对。 而且我开了200KM高速智驾，真的可以做到放手级别。 总的来说25W以内岚图真的没有对手，东风完全可以喊话：一个能打的都没有！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.07分“优秀”

和大家聊聊岚图free的试驾有感。 【最不满意】三联屏的设计基本该有的功能都有，既有质感也有科技感，就是车机会稍微有一点卡顿，语音助手不是特别机灵，下达命令后可能需要多说几遍才能实现。升降的中控台感觉有点华而不实，我会有点担心是不是容易坏。后排的角度有点过于直立了，还不能电动调节会有一点点累。 【最满意】岚图free的底盘调教真的不错，是非常稳的感觉，整车在架构上高强度刚占比75%，安全感满满。内饰豪华舒适，坐椅承托感很足，副驾上也有屏幕可以看电视剧可玩性很高。尝试了一下它的智能领航，车道保持提醒，周边车靠近提示音，盲点监测这些安全的保护都会让人很安心。 【外观】设计真的不错比较年轻化，前脸有点类似于机甲风格是我比较喜欢的，整车没有那么方方正正，车头近乎垂直，车身线条流畅，有一种沉稳低调的感觉。汽车开启的时候还会有迎宾灯，很有仪式感，还有超大尺寸的全景天幕。我最喜欢黑色和白色，尤其是黑武士真的很帅气。 【内饰】内饰质感也比较精致，座椅包裹都比较好，就是后排坐着有点过于直立了，希望后期可以优化一下。它的副驾屏幕和中控屏也可以三指拖动，不过车机稍微有一点卡顿，也可能是我指甲的缘故。音响的效果也很不错，杜比全景声会有一种声临其境的感觉，后排还有一块小屏幕，空间表现得话感觉也还不错，坐在后排腿部距离前驾驶位大概两拳半的距离，稍微会有一点小板凳的感觉，空间上家庭用车是足够了。 【驾驶感受】驾驶岚图free底盘真的很沉稳，下雨的路面不会打滑，滤震比较干净，空气悬挂也不会有太多琐碎的颠簸，能感受出来是在过坑，但体感幅度晃动比较小不会觉得不舒适。不过不太建议使用舒适模式，明显觉得底盘太软了。刹车和油门稍微有点偏硬，方向盘也稍微有一点重，女孩子还是需要用点力的。双电机百公里加速4.8s，行驶起来它的动力并不是说一脚油门下去就“嗖”一下窜出去，更像是背后有一只强有力的大手，先贴上你的后背然后再不断地提供动力输出，是在动力不弱的基础上，会给人很强的安全感。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 下定FREE前试驾了Q5，购置税让我心里不舒服，劝退； 智界M7智驾体验着实加分，有华为加持的智驾让我心怡M7，奈何交付时间不定； 因朋友是岚图首批车主，就问了问用下来感受，反馈还不错，第二天就试驾，整体满意，阿波罗智驾比华为逊色些，但岚图终身质保，两年免息给其加分；后参与追光发布会下定，主打神速购车！ 【提车价格】 裸车266900，我加购阿波罗终身10000，官方优惠15000，落地261900，送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪； 【空间表现】 中大型SUV，空间够大，一家人外出乘坐舒适，后备箱容量大，后排乘坐三位大人腿脚不拥挤； 【续航】 跑高速100-108码，电耗25-25.5 kw.h/100km，跑120码以上要26kw.h/100km；市区17-19kw.h/100km，65%电经济模式下跑了105公里（全线高速爬坡较多） 【驾驶感受】 整体操控灵活舒适，空悬在过乡野泥路时感受平稳，跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松，不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上；车机系统反应比不上问界流畅，应用软件太少，这方面希望厂家后续升级。

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4.43分“优秀”

新款刚提一星期，主要说说新老车的差别吧。 1.比老款开起来更舒服，很多车主反应的悬架硬方向盘重，目前我没有发现这些问题，可能我更喜欢这种驾驶感受。 2.续航和充电速度提升明显，最高充电功率65kw，纯电续航老款100往下，新款150往上，同样的开法，老款电耗30多，新款20多。 3.动力没有太多的减弱，感觉不明显。 4.自动驻车的逻辑发生了变化，很多车主不习惯，其实踩几次就熟练了，并不需要太大的力气。 5.天幕换天窗，真的还是天窗好。 6.轮胎升级了，4个米其林一万，胎噪小了（虽然原来也没觉得胎噪很大）。 7.摄像头好像比老车清楚了，四周雷达报警新款显示具体的数字，这点大大的赞，老款报警只有颜色，剩下全凭感觉，新款碰到路窄的地方可以放心地过，实时显示距离。 8.辅助驾驶升级了，虽然我觉得是鸡肋，我也没花一万选装，acc足够用了，不过还是建议岚图这种低级的高速noa可以直接免费了。 目前发现的主要问题是 1.超低速行驶时（怠速加点刹车），尤其倒车带点刹车会有抖动现象，不过问题不是很大。 2.音响声音出来有点闷，不够通透。不知道是我设置问题还是音响需要一段时间自我进化，照理来说硬件是跟老款一样的。 3.雨刮器好像没有老车的顺滑，老车开了两年都没换过，还是好好的。 最后感谢岚图老铁让老车主低价换新车，那些认为30万换26万不划算的同志，我想说价格和价值是不一样的，原车价格100万还是10万有区别吗？你开的还是那辆车啊，重要的是现在花小钱换了辆更好的车，而且那价值几万的终身权益也继承过来了。

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4.64分“优秀”

【提车价格】 23年底深圳地区优惠大概2.2万，再加上深圳地补（宝安区岁末活动），具体多少还在等公示，觉得价格比较划算，毕竟是高端自主新能源，选择岚图主要是考虑国家队实力，毕竟很多小众品牌也担心有风险 看车是时候选择了黑武士和棕色内饰，黑色实在是太炫酷了，油漆很闪，前保和格栅看上去都非常雅致高端。明知道黑色可能不好打理，还是太上头提了黑色。 【驾驶感受】 一、驾驶前其实对油车和电车的感知觉得应该差异不大，开了两个月才知道什么是真香，城市通勤选择增程实在是太太太香了。本人7年驾龄女司机，在武汉开车经常吃亏（水平太菜），经常被加塞，很多时候犹犹豫豫不敢变道，稳住找合适时机。开了free最大的爽点就是变道时候动力性很足，一脚油门下去就能快速变道。并且智能提示，有车贴近想变道的时候会提示，在安全性上大大提升。 二、还有独立空气悬架，开起来很平稳很舒服，每次开车再把座椅加热和座椅按摩开车，贴合的角度和人机工程都非常合理，女司机感觉开长途舒适性都大大增加 三、武汉近期冻雨，春节用车开雪地模式，在路上开车很安全，全时四驱，在路上看到太多打滑的车辆，实在是心疼车主冰天雪地受冻。元宵节还看了岚图free在雪地上不仅安全驾驶，毫无失控，还能拖着大卡车行驶。以后雪天我感觉我都有信心去当志愿者帮大家脱困，喜提武汉好市民一枚 【动力表现】 女司机开车手艺一般，经常踩刹车和油门，就我这种水平电耗也就13+，非常满意，结合去年开有车时对比（个人居家通勤真实数据，旧车已卖非精准数据），感觉每个月可以轻轻松松节约200+。 23年一月份油车，油费大概=182+50+180+100.52=512.52，整体比较评价，换车前一般一个月600左右的油费，还是92号； 2024年一月份换free后 粗糙估计24年1月份油费180+电费67.5=247.5

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4.93分“优秀”

提车地点:广东佛山 提车时间:9月16日， 本人是岚图free老车主，老free对我个人来说除了纯电续航，和能耗外是一款几乎完美的车型，新款free相对老款也是全面提升了，主要有以下几点: 1、新款三电系统全面升级，异步电机改为永磁同步电机，増程器换成了热效率更高的东安发动机，电池换成了宁德时代39度电池，基本与一线热销品牌的三电系统持平，带来的纯电续航也是得到质的提升，本人的驾驶风格，老款夏天纯电续航大概110左右，新款大概在170左右，完全可以满足日常通勤需求，家里有家桩，每天预约充电，全部使用波谷电费，大约0.26一度电，很划算，每天打开充电盖，插拔充电枪耗时几十秒，非常方便，每天充电真正做到完全没有续航焦虑。 2、驾驶质感方面底盘延续了老款的风格，一如既往的好，配上空悬，同级别车型稳坐第一梯队了，换上米其林的静音轮胎后，整车静谧性也得到了很大的提高，音质方面配上10个喇叭的丹拿音响，对个人来说完全够用（非发烧友） 3、智驾方面，遥控智能泊车很好用，使用场景也挺多的，尤其是遇到车位两边都有车不方便进出的情况，体验感很好。高速noa方面，百度阿波罗系统比较激进，适应后感觉像是一名老司机，不过辅助驾驶终究还是辅助，车还是得自己开，开累了可以通过让辅助驾驶系统缓解疲劳，不要过度依赖。 4、外观方面，新车增加了黛绿，颜色很有质感，低调不浮夸，前脸改成机甲风，配上新颜色，整车显得更加年轻运动，更符合本人的审美。 缺点方面: 1、车机系统方面，虽然搭载了8155，相较竞品车型扔不够智能，期待后期和腾讯的合作以及ota升级能进行改善， 2、座椅后背有点直不能调节，个人觉得一个靠背垫完美解决（个人觉得长时间坐没有靠垫怎么调节角度都是是不舒服的） 3、其他方面，冰箱彩电啥的，对我个人和家庭来说就属于鸡肋功能，不算缺点了。 总结，新车相对老款降价6万，整车性价比得到极大提升，操控延续了老款的优秀，三电系统和智驾系统都得到了极大提升，缺点方面都能接受，瑕不掩瑜，值得推荐，希望新岚图free能够得到更多的老车主认可。

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4.71分“优秀”

先说结论： 绝佳体验和情感赋能-遥遥领先 1.造型绝对独树一帜，同级别产品前脸后尾包围过于圆滑，缺少新FREE的硬刚气质。我觉得他的造型直接击穿了28-45岁的阳光大男孩（老男孩）的心，我也不例外，35岁老男孩一枚。 2.配置该有的都有，竞品有的似乎也确实很少用到，干脆简约更好，实用性更强，还能降低购车成本。 3.车机8155芯片，现在好像都用的这个了，咱也不懂，但是语音操作已经无缝磨合好了，很赞。 4.由于之前自己买的也是新能源车，所以对亏电虚电非常痛恨，新岚图FREE我实测两次，平均充满显示214KM，实测续航192和185两次（路况市区居多，包含了高架，本人驾驶习惯较好） 5.NOA：实测五次，高架场景，没有在高速试过，非常给力，换道超车不墨迹，干脆利落，车速能80绝对不75（限速80）。体验很好，非常期待高速路况。 6.我个人本来不喜欢天幕，这次改款后，新free标配天窗，很赞，切中我的需求了，哈哈开心。 7.吐槽一下：百度高精地图每次启动车辆，都要手动点两下同意协议，我觉得这个要赶紧升级一下，不知道是小bug还是安全责任的考虑，希望厂家能优化一下。 过分一点小需求：各种服务都做到了，送个太阳膜多好呀！ 8.再说一下门店和交付服务吧，两年前去过岚图门店，那时候对品牌很陌生，直到最近一年路上看到的越来越多了，尤其是那个梦想家（车名起的真好），前年当时感觉门店冷冷的，包括服务，可能讲究格调吧，但是今年再去感觉完全不一样了，可能厂家也做了很多的工作，服务不能用很热情形容，这个时代，让人很舒服才是最佳服务，我就是这个感觉，我去的梦时代店下单，交付中心提车的，整体体验还是很流畅，很耐心，让你轻松买车，安心无套路。 综上吧，用了两周了，还是非常开心，非常推荐，我个人还是非常推荐那些讲究车辆品质和追求用车情感表达的阳光大男孩们~~~

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4.64分“优秀”

【购车经历】 伴随着家里虎宝宝越来越大慢慢学会走路，用车的场景也多了起来，于是便跟老婆大人商量把给宝宝买新车这件事提上日程，之前在一次逛商场的时候看到岚图的展厅，本来就准备随便看看，但经过销售热情详细的介绍之后当天安排了试乘试驾，开完几公里当时就被现在的新能源车惊艳到了，不管是操控还是乘坐舒适性都比之前开的合资油车要好很多，当时老婆比较理性要再对比一下其他的便没有下定。八月初的时候在微信聊天群里有个邻居大哥在群里发了一张新车的照片(黛绿)问大家怎么样，当时第一眼就觉得很入我眼，一番讨论之后才知道就是上次在我心中埋下种子的岚图free最新款，但价格还没出，当时邻居说他已经盲订的时候瞬间勾起了我对这个品牌的兴趣，然后就一边逛各种车友圈了解这个车的详细配置和测评一边等19号的发布会。 终于心心念念的等到发布会，在卢总公布价格的那一刻，立马拿起手机就开始在app上下定 ，当时就觉得真的是很大的惊喜? 随后很快就mate联系我，第二天确定好付款方式之后就确定配置颜色转大定，然后就是每天特别期待打开app看一下进度，到第五天的时候mate告诉我匹配到车了可以赶上第一波交付，当时开心的不得了，次天一大早就打车去交付中心光速提车 ? 【提车价格】 当天交付专家一起验完车之后，就直接刷卡付钱了 ，因为19号当天下定5000低10000，最后的车价是261900+保险6100=268000落地 【亮点配置】 对比起以前开的油车，让我觉得有优势的一点就是车内的用料很好，质感和设计都很合理，而且基本无异味，这也是让我这个女儿奴下决心购买的最大的卖点。 其次就是增程模式，虽然经常被诟病，但对于我这种经常有300多公里高速需求的车主来说还是比较省心的 再就是阿波罗驾驶辅助，有一个很好用的noa也是新能源的另一大卖点，只要在高速上用过就再也离不开了 【驾驶感受】 方向盘比之前的油车偏重一些，但底盘稳的很，高速上偶尔150+也不会有太大的颠簸晃动感。自动泊车功能也很好使，老司机用完之后就懒得自己入库了? 【油耗】【续航】【动力表现】 目前跑了2100多公里，有80%在跑高速，増程里程1500多，用完了两箱油，市区可能会跑的多一些。只用了智能 经济和舒模式，感觉区别不大，但动力都很足，纯电优先会有推背感，燃油优先下动力也随叫随到 【最不满意】 最最最不满的就是车机里的音乐软件只有一个酷我，且蓝牙模式听歌会有严重的卡顿，希望岚图官方能通过后续ota升级解决这个问题！ ? 【保养】 不知道保养贵不贵，目前还没到首保

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4.64分“优秀”

外观：先说说新岚图free的外观吧，我是新岚图车主所以在看车试驾之前也没见过之前的那个dna版本，甚至说也没听说过这个车型。仅仅对于24款和23款而言，个人觉得老款想营造出豪（油）华（腻）大气的感觉，于是配了个气场十足的玛莎前脸和某时捷屁股，但是由于车身修长但是高度不够，反而觉得过于低趴了。个人觉得低趴车型应该偏运动外形，而中规中矩的正统suv适合大气前脸。 内饰：基本延续了23款的内饰设计，个人认为怀挡操控更方便，把利用率低的触摸板换成了无线充，是对于以人为本的正向升级。 配置：一个字高 ，当然不包括后排撒，简单来说安慰下自己，驾驶取向的车，取悦驾驶员? 空间：比x3大些。 续航的话，提车20天，我已经跑了1500公里，感觉温柔驾驶电耗在17左右，激烈驾驶可能电耗在21往上吧 这个和个人驾驶习惯相关。 智能驾驶方面也是新岚图free的卖点了，车道居中功能干涉力度比较大，不打转向变道基本都会被察觉并反作用力。城区noa没用过感觉不太敢，偶尔三环和二环有高精地图覆盖的时候使用下noa总体体验还可以，基本上可以做到短途不接管，但是对于侧面紧急变道车辆的挤压处理还是需要改进，毕竟违规变道的车子太多了也不能全靠辅助驾驶啊。 驾驶感受：这车底盘开起来很像老q5，我觉得不比x3差，很棒了。 说点小毛病，最近车子总是提示epb异常和空气悬架异常，还没去用户中心查实，报警多出现在倒车入库，和高架下坡频繁用到刹车的时候，有点不解。 总体来说岚图服务不错，但是交付中心的个别人员素质有待提高。 我的看法仅仅是我的看法，谢谢大家。

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4.71分“优秀”

去年八月提了老free，参加了今年的新free发布，结合新款续航和官方对老车主的补贴，考虑之后决定换新free，主要出于以下几点考虑: 1⃣️新free纯电续航210km，我的老款只能148km，自装了充电桩，平时开车城市代步都是纯电，偶尔城市跑远点来回电不够了就得用油，210km就好很多，除了跑高速估计都可以纯电出行了。 2⃣️增程器热效率提升，加95油，油耗更低，也还可以接受 3⃣️升降屏可设置不升降，老款最不喜欢的就是这个显得花里胡哨的功能，开久了升降屏左上角果然时不时开始异响了，能理解岚图想要给用户仪式感，但是做产品还是希望大道至简，机械结构尤其如此，越复杂问题越多。 4⃣️轮胎换了米其林，胎噪变小 5⃣️手机快充和中控改版，老款有一次手机没电了，用无线充电充了好几分钟了居然还开不了机，又卡在停车场出口需要扫码缴费，导致堵住后车，后来没办法请后车帮忙缴费才出了停车场。新款的快充还是诱人很多，另外中控改版设计也还不错。就是如果两个快充就好了。 6⃣️辅助驾驶对我一般，可以有，用不用再说 7⃣️其他，毕竟岚图也沉淀了三年，新款想必能比第一款对产品的认识更深入，细节会考虑的更周到吧  九月底车到南京啦，提前办了手续，2023年10月4日去提了新款free  开了两天，再说说对新free的感受 1⃣️提车刚开走，和老公都感觉相比老free，新free的悬挂好像偏硬了一丢丢，交付说是因为新款更运动风一些。还有新车要磨合。 2⃣️方向盘比老款要重一些，老公说开了两天习惯了也还好。我开的时候感觉还好，略重一点点，大差不差。 3⃣️续航确实不错，满意。第二天开新free去拍孕妇照，去程40km，然后开了31km去交付，交付再回家大概42km，一共113km，全程用电，回来电量还有51%，感觉很香，如果是老free这个行程肯定已经用到增程器了。 4⃣️新free没有加选天幕，结果天窗很惊喜，通风，可以打开感觉也很棒 5⃣️新free的胎噪确实有变小，整体感觉声音更闷一些，风噪还是有点大，整体隔音说实话还是有进步空间，另外门的密封性貌似有加强 6⃣️快充很好用，怀档开习惯后也不错 7⃣️喇叭声和开关车声感觉没有以前舒服，新款的声音更尖锐刺耳，不是很喜欢，老款的声音要柔和很多。 8⃣️不再自动升降的屏幕舒服放心多了，感觉会可靠稳定很多 9⃣️自动上下电方便很多，老款下车经常忘记熄火又开门关电，新款方便多了 ?内饰以前选的米白，提车前就买了坐垫想着要保护一下，新款选的红米，更耐脏，颜值也不错，暂时先不买坐垫了。 1⃣️1⃣️外观颜值方面说实话还是老款更优雅大气，新款的外观感觉太细碎，整体感，线条都被打的过于细碎了，可能为了运动感？个人还是更喜欢老款的气质，岚图定位还是要稳定下来，感觉现在在运动和优雅之间摇摆。 1⃣️2⃣️新free取消了ETC不知道是为什么，现在提了车还得去办理下ETC感觉很麻烦，这里说实话不减就好了。 1⃣️3⃣️新free提车送脚垫后备箱垫什么的，还有放电枪，老款的放电枪还在家，卖车的时候没收走。后来交付协商帮我换成了背包。希望岚图可以搞几个价格差不多的赠品让用户自己选择。 最后，新钥匙颜值高多啦，赞一个   

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4.71分“优秀”

我个人正式准备买车看车是从三四月份开始，首先是在网上了解到了新能源车的种种优势：用车成本低、免购置税、智能化程度高…这样一开始肯定免不了视线汇聚到新能源品牌的两大王者：特斯拉和比亚迪去。随后我很轻易的就否掉了特斯拉，因为这几点：1.特斯拉车内饰风格还是不太能接受，取消按键过于集成到屏幕里的功能不太喜欢；2.特斯拉是一款过于偏向于个人驾驶体验的车，很多朋友都说坐特斯拉会晕车，而我需要的是一款能比较兼顾个人驾驶和家庭成员乘坐的车；3.特斯拉被很多公家和事业单位拒之门外。而排除掉比亚迪则用了我更长的时间，实际上直到九月份才不再考虑比亚迪。比亚迪的优势在于市场份额大且快速增长；自研能力强、自研水平高。但问题在于这几点：1.比亚迪汉换代冠军版把我喜欢的金鳞橙内饰给换没了；2.去了南宁比亚迪门店都看不到汉战神版实车（你不给看实车我买个毛）；3.混动车型底盘用料差，海洋王朝网车型智驾拉胯；4.N7定价太自信，降价慢，宣传吹牛；5.海豹dmi车后备箱门只能开很低，高配配置并不高，没有四驱，且内饰可选色只有一种。 排除掉比亚迪后，剩下的车我还对比了领克08，魏派蓝山和摩卡，理想L7和问界M7。实际上我是在魏派摩卡评论下面才了解到的新岚图free，在这里强烈建议岚图应该找一些头部媒体做宣传，流量和正面宣传对一家新势力车企很重要，在信息茧房里酒香也怕巷子深。回过头来继续讲这几个车型的对比。排除领克08是因为：1据说（测评视频）这款车不那么偏向操控，动力响应慢；2.而且这款车用料明显差于其他对比车型，热成型钢比例少，毕竟是一款起售价19万的车，即使是高配四驱也不可能增强底盘结构和用料；3.外观不喜欢，南宁试驾车太慢。排除问界M7是因为：1.这个车外观我和我爱人一致不喜欢，有点傻大傻大；2.我对于后排舒适功能要求低（一般情况车上只坐我和我爱人）3.四驱智驾版比岚图贵不少，而我现阶段不太信任何商家的城区noa（法律与责任问题），我觉得如果城区开车需要高度注意，准备随时接管，不如驾驶员自己开；4.底盘轴距相对比较差，我去看车的时候遥遥领先的车机还死机了…我是觉得这个车产品力不如M5，但M5又有点小。排除理想L7是因为：1.试驾体验明显不如岚图，不但是车的问题，也是试驾员的问题。2.四驱智驾版性价比不高，我对这部分价格还是比较敏感；3.跟M7同样的原因，我对后排舒适功能和车机智能要求不高。纯电极氪001可能是我和岚图free纠结最长时间的车了，001颜值在我看来不错，最近降价后性价比吊打四驱海豹，底盘、内饰、空间都很有竞争力。不选的原因是比较微弱的：1、试驾刹车脚感有点硬；2、纯电担心长途续航问题，如果要开长途回家，节假日很担心充不上电。 说一下新岚图free的优劣势，或者说岚图做得好的地方和仍需要提高的地方。优势：一是新free用料扎实，底盘优秀、驾驶顺畅、高比例热成型钢和铝合金底盘，四驱带空悬确实同价位独一无二；二是外形比较契合我的审美，在我看来外形在我看过的suv里算是数一数二的，低趴黑武士真的帅；三是前排舒适功能达标，内饰达标，音响达标，这几项在我对比的新势力同价位中属于不扣分但也加不了多少分的地方；四是保留了部分必要的实体按键，比如空调的实体按键。劣势：1.后排舒适功能比较弱，既不能调节角度、也没有加热通风按摩功能，后排也不能控制空调温度调节；2.车机仍需要提高，语音助手属实不智能，听不懂太多的指令，也没有太多可选的应用可以下载，目前也不能让主副屏的很多应用界面互相切换，比如副驾屏不能看地图，听说老款可以。3.中控屏有点小，要是能配一块大中控屏类似于N7那样的，然后加现在的主副屏那就完美了。 最后，讲讲订车和提车交付历程吧。岚图交车速度还是很快的，我是10月初订车，十月底交付中心就联系交车。发布即上市，上市即有试驾车，试驾即可下定，下定即可快速交付可以给客户带来很优秀的体验，也是很重要的竞争力。交付人员的服务也可以打满分，快捷、高效且没有传统4s店那样的乱收费问题，除了车价和保险，我再没有出过一分钱，目前的使用过程还是比较满意的，希望以后使用里程足够长了再和诸位分享日常使用体验。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

新岚图FREE的外观是最吸引我的，在众多新能源汽车中，我觉得岚图的外观最有设计感，虽然说也有其他豪华车的影子，但是确实很漂亮，比强凹造型，标新立异的各种新能源外观正经多了。另外就是驾驶感受，相比于我自己的油车，不管是空间，动力，还是驾驶感受都是有巨大的提升，这也是我感受最明显的地方。以前常听别人说开了电车，油车就回不去了，一开始我是不信的，但是开过4000km后，再去开我的油车，真的差距太明显了，动力迟滞，一二挡顿挫的感觉被无限放大，我已经快接受不了了。只想说电车确实舒服。岚图的驾驶感受在电车里面不算激进的，调教风格偏向油车，特别适合油转电的车主，基本无缝切换，之前也试乘试驾过特斯拉，也是我比较喜欢的车，那个车开着比较奇怪，开的时候感觉还好，就是不太习惯她那种单踏板模式，试乘坐在后排我竟然晕车，考虑后面还要经常带家人，想想还是算了。该有的配置也都有，空悬什么的其实我也感觉不太出来，听起来很高级的样子。另外有两点我觉得有待提升的，一个是语音，一个是百度地图。语音只能说比特斯拉好一点吧，速度起来之后大概率听不见我的呼唤，而且有时候会莫名其妙的自己说话了。百度地图感觉比手机版还难用，手机版已经让我嫌弃的卸载了，车上这个更是一言难尽，经常有些莫名其妙的路线规划，搞的有点头大。为此我还买了个手机支架，现在还是用缺德地图靠谱点，我两个对比着看。另外续航差的有点多，当然这个和天气有关，过年那会儿天气冷，续航只能一百四十左右，现在温度起来了，基本在一百八十左右。其他的生态看视频听音乐啥的可以很好的满足家人的使用需求，好像不是我的需求，开车看不了视频。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

作为岚图的种子用户，已经为2021款老款free打过分，链接:https://m.dongchedi.com/koubei/7026724764550959118?link_source=share&share_token=3670b0fd-916f-4475-aa82-0a7d92c62304 也写过帖子聊了聊老款free初始状态的长处和短板，链接:https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1717916705954829&share_token=85a45850-889d-43f0-9e33-d24ab8b28f26 2024新款目前开了大约1000公里，感觉相比老款提升最大是纯电续航，充电速度，高速油耗和轮胎静音性。 图5是我在北京续航最好的10月的成绩，老款在这个时间，消耗同样的电量百分比，大概能开95-110公里，看得出来提升很巨大。 新款可以把电用到13%才强制启动发动机，老款是22%。电量从22%充到95%，新款比老款比亚迪电池版少用大概27/8分钟，提升也很大 高速就跑了一次，不到一百公里，但是因为国庆节高速车多，速度跑不起来，油耗不具参考性。网上有不少其他车友的实测，确实比老款显著低了。满油满电跑900公里不是梦。 轮胎的安静性比老款好不少，舒适度提升明显。 其他提升: 主驾50W带散热无线快充，前后两个60W typeC快充口，后排出风口屏幕，行车记录仪分辨率提升，360影像质量提升，360影像加了障碍物距离显示，360影像行车轨迹线更精准。等等 反向提升: 减配夜视仪且不提供选装。灯光控制取消实体键。触发AUTOHOLD需要的力度过大。新车带一点点新皮具的味道，不像老款近乎没有气味。 关于两个选装: 我选了阿波罗，但是智驾不是free擅长的，体验一般。如果不是特别喜欢用辅助驾驶的人，我觉得可以不选。自带的自适应巡航就够了。 我选的天窗。老款的可变透光率天幕无非就是在朋友面前秀一下，选装要一万多那自然性价比不高。而且free的天窗面积非常非常大，跟天幕面积也差不多，打开遮阳帘时更通透，感觉很好。 综合感受:操控体验跟老款差不多。因为轮胎安静了不少，乘坐体验是提升的。纯电续航和充电速度变快大大提升了用车体验。说实话，21年老款上市就是新款的技术指标和配置的话，即便定价30万应该也能小火。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.86分“优秀”

【购车经历】 去商场逛街时，不只一次看到这台车，喜欢外形，试坐下来感觉配置也很满意，就跟家人商议好购买了，算是家里的第二台车。然后也夸一下销售，服务态度真的很好，当然是对比买过合资的某个品牌，好太多了。 【提车价格】 价格上也是明白的，没什么好说，这个配置性价比拉满，三十万内没有硬件上的配置敌手。 【驾驶感受】 真不像一台suv，其实本人不是很喜欢suv，但free的驾驶体验比较那些普通suv更稳，底盘更稳当，不过个人还是喜欢硬点的底盘，free的运动风更向一台轿车，没什么问题，这项个人评价拉满。 【最不满意】 当然也有不太满意的点，就是车机的智能化对比蔚小理还是差了点，语音智能方向经常识别不到，而且没有更深层次的语音助手模式。 不过瑕不掩瑜，真的是台好车，值得推荐给大家，以后买车还是岚图，希望后面有华为加持智能化方面会有所改善。