【购车经历】
这是人生第一台车,以前觉得第一台车随便买个便宜的,剐蹭什么的都不心疼。婚后觉得不能将就,要给家人最好的体验。摸了一下口袋,定位在30w出头,一开始觉得坚决不能买电车,因为打网约车,经常头晕,下意识地觉得这是电车的通病。于是就开始各种线上看车,天天看,闲下来就看,搞得微信推给我的全是车广告,后来,试驾了林肯冒险家,感觉挺不错的,也有下定的意思。由于自己一直摇不到号,原想先在老家上牌,后面再转到广州,销售小姐姐提醒了一下这种情况需要先结清贷款(不得不说林肯的销售还是挺良心的),所以现实就逼着我考虑新能源车。这不试不知道,一试吓一跳,跟发现新大陆似的,从此再也不考虑油车了,智能化、驾驶性能都完爆同价位的燃油车,经过销售的科普才知道原先打网约车头晕是因为节能模式的高动能回收,只要调整一下动能模式就好,这就完全打消了我的顾虑。因为多少还是有充电焦虑的问题存在,选择的范围定在油电混合,我觉得尽管城市跑得多,但难免节假日会出行,高速排长队等充电的情形是一次都不想遇上,想想都可怕。
网上了解的过程,最吸引我的是岚图free,毕竟性价比超高,试驾了家里那位也很满意,就是牌子太新,没啥信心,也有点遗憾,花了30万的钱买了台无人知晓的车,这些都是顾虑。后来也试驾了理想,感觉比起来还是差了点…基本上确定买岚图后,接下来就是和销售谈权益的事了。
【提车价格】
新能源车统一app价格,也没啥好说的,预算到这,觉得值这个价就可以了。权益太香,终身免费保养、免费充电等等,就是电池小充电充到烦,后悔没买纯电,当时想着纯电和增程的2万差价够我加好多油了,就选择增程,但实际用起来,那羊毛不薅你心里过不去啊!
【最满意】
让我下定决心的还是乘坐的舒适性,空气悬架,前双叉臂,后多连杆的配置下,避震滤震效果简直不要太舒服,另外一个点是座椅材质,新车没有异味,婴儿级别的材料,对于宝宝即将出生的我们是再适合不过了,甚至都有想为了这个座椅材质,即便岚图看不上,就直接看沃尔沃(同座椅材质)了。加速性能我倒是没太大追求,差不多就行,如果轮胎能改成米其林,进一步降低胎噪就好了。
终身免费充电800度也是香香的,市内通勤就给个停车费,有时候充个电,停车费都省了,而且增程没有续航焦虑,电池是蜂巢,所以充电速度还好,也就是一两把王者荣耀的时间(我不太刻意追求充满,80%以上就差不多了)
…
触手可碰的都是皮质,满满的高级感,摸着很舒服…
【最不满意】
目前来说最不满意的可能就是蓝牙钥匙有几次用不了,比较让人抓狂。之前大家吐槽的车机问题,现在给免费换8155,并且ota 后,也基本没啥太大的槽点了。
【乘坐体验】
家里领导的说法是:试驾了这么多车以来,岚图free的舒适度最好,我也是这么觉得。
总的来说,还是很满意买了这车的,要是底盘能和追光一样的魔毯cdc就完美了。
nxc416868540:第一台车就这么优秀
GISSDK:东风 岚图 ,国企背景
阿勒2202:现在还有免费充电权益?
综合评分里面,主要是续航能力稍显不足,其他方面都是不错的。理论续航 140,实际续航基本上冬天 100,夏天 110 左右,对于一个增城车的电池续航来讲 确实短了一点,和其他同类型比较实际续航能在 150-160 公里左右是比较棒的,这方面在新发布的长续航版已经有所进步,如果晚点买,我肯定是毫不犹豫买长续航版本了。
长项方面,汽车操控绝对划算拿的出手的,东风的硬件还是没得说,多年的积累棒棒哒,尤其是底盘的操控,加上空气悬架的支撑,在各种路段,岚图都可以平顺驾驶,感受是非常不一样的。
车机方面,升级 8155 之前和 1.0 版本的确实非常慢,与市面上的新能源车相差太远,好的就是岚图及时发力,通过免费更换 8155 芯片和车机 2.0 版本,完全是焕然一新,再期待春节后即将迎来的 3.0 版本升级,值得赞扬和推荐。
可以期待岚图 free 更多🤩🤩🤩👍👍👍
陆海军SH:星海蓝有点深邃
逗小胖:真心羡慕有家充的在努力两年换个带院子的
罗尼哥:深蓝色确实好看,配上金属线条,像奔驰glc
【驾驶感受】对于一台车长接近5米,轴距接近3米的大尺寸SUV来说,最让人惊喜的就是驾驶感受。首先动力方面,四驱增程版4秒多的零百加速时间,成绩与纯电版已经非常接近。动力输出非常线性,没有瞬间输出大扭矩的突兀感,非常接近燃油车的动力输出,比较好上手。发动机与电机的衔接也没有突兀的感觉,正常驾驶基本感觉不到。转向手感在力度弱模式下比较轻盈,强模式下手感比较稳重,整体而言指向还算精准。空气悬挂对于路面细小的颠簸过滤得比较彻底,而当高速过弯时也提供了不错的支撑性,整体比较有韧性,很好的兼顾了舒适性和运动性,比较有高级感。NVH控制方面对于风噪和发动机噪音控制得比较好,就是路噪相对而言略明显。
【最满意】动力和操控有惊喜;升降三联屏仪式感满满、水晶档把等细节提升豪华氛围。
【最不满意】充电盖、油箱盖等功能需要在中控二级菜单开启略繁琐,如果配备实体按键会方便很多。
整体而言,在30万出头的价格区间里,岚图FREE提供了强劲的动力和空气悬挂等越级配置,操控和驾乘舒适性还是可圈可点,但有些细节略欠考虑,仅仅从产品力而言还是很有竞争力的。
岚图FREE的外观确实是非常吸引人,这款车定位是中大型SUV但看起来并不笨重,直瀑式的中网以及轮廓扁平的大灯组都营造出了不错的运动感。另外就是内饰,这款车的中控台上装配了一块可以升降的贯穿式屏幕,不仅科技感十足,而且可以实现很多功能,对于年轻人来说很有吸引力。
【驾驶感受】再来说说驾驶层面的感受,虽然岚图FREE是中大型SUV,但其实开起来是非常灵活的,这主要还是归功于强大的驱动系统以及足够的底盘支撑性,变道超车绝对不会拖泥带水,这种感觉就好像是开了一台高性能瓦罐。另外,这款车还配备了空气悬挂,在郊游模式下车身会抬高,在非铺装路面上行驶的能力在同级别、同价位产品中是数一数二的。
【续航】岚图FREE四驱增程版专属豪华套装车型的纯电续航里程是140km,实际纯电续航里程与官方公布的数据很接近,市区代步完全够用,只有跑长途的时候才会用到燃油,所以平时的养车成本相比于同级别的燃油车能节省不少。
作为一款30万元级的产品,其整体还是很令人满意的,至少同价位、同级别中很少有比这款车更有实力的。
作为一款定位于大五座的中大型SUV,岚图FREE增程版的表现确实让人惊喜。
【乘坐体验】
首先它在空气悬架的表现真无可挑剔,33万左右即可拥有空气悬架,这在同价位当中也找不到第二款车型。同时岚图FREE增程版的底盘质感也是令人深刻,它的舒适程度丝毫不亚于那些豪华BBA品牌,弯道支撑、侧倾抑制也是表现的很出色。
【最满意】
可升降一体式中控台,不仅给人有很强的仪式感,同时区域显示、操作、UI界面等都有着不错的表现,特别是三块大屏均可以联动,例如中控大屏开启了导航系统,可通过三指一拨,直接传送到仪表台上。
30万级别具有空气悬挂,前铝合金双叉臂,后多连杆,4驱,694马力,0-100加速4.5秒级别,具备夜视功能,座椅加热,通风,按摩,目前找不到第二辆如此配置,如此价位的SUV。双手一握方向盘,右脚一踩电门,人车合一。
提车70天以来的感受
驾控感受:
694马力可以让你在需要加速超车的时候,动力随叫随到,80-100码变道超车的时候,侧向支撑很稳定,侧倾非常小,给你足够的信心去超越,急刹的时候只要不是刹车至完全静止的状况,底盘是整体下沉,很稳定很扎实,让你足够安心。
远程控制:远程控制的一键清凉和一键温暖很实用,很好用。远程车门开启也是一个很实用的功能,当朋友或家人要给你的车里放东西或者取东西的时候,即使你不在车的边上,也可以远程一键搞定。
NHV性能:有些车主说100码以上速度的时候噪音有点大,这个噪音主要还是来自于风噪和胎噪。SUV的外观设计决定了它在高速时的风噪本来就会比轿车大一些,胎噪大是因为使用了性能胎(这个希望厂家以后能开放轮毂和轮胎的自由选项,问题就能解决了),建议大家比对的时候用其他品牌同样的价位、同样的车型,这样才会有一个可比性,岚图Free的NHV静谧性能,这个时候肯定能体现出来,还是比较上乘的。
新提车的车友,若有需要的话,可以去看我发布的用车功能的小视屏,很多功能的使用,岚图的说明书里面本来就有,只是新车主没有抽时间去仔细看而已。
用车的这段时间,也认识了不少岚图车友,参加了11月12日岚图赞助的米其林上海2022指南的晚宴,组织了11月20日上海车友会,还经常跑到“民茶秋毫”车友的茶庄喝茶(这位车友也是将开了8年的X5换成了岚图,家里有几座茶山,随便薅,他特别喜欢兴趣相投的朋友过去喝茶聊天),认识了开连锁烤肉店的沧海,还有摄影人,IT扛把子,警察同志,主持人,广告行业的,酒庄的。我所感受到的是岚图车主的整体特质还是比较理性、务实,友善,有家国情怀的一批人。
岚图的售后服务,他们还是很用心的在做,在努力。有不足之处,当车主提出之后也会积极响应,去改善,去提升。
最后希望岚图茁壮成长,能给消费者带来更多的车型,更好的用车体验。伴随着祖国的工业越来越发达,我们将来不仅仅是用国货感到自豪,甚至是让其他国度的人们对中国品牌趋之若鹜,翘首以盼。
【最满意】
30万级别具有空气悬挂,前铝合金双叉臂,后多连杆,4驱,694马力,0-100加速4.5秒级别,具备夜视功能,座椅加热,通风,按摩,目前找不到第二辆如此配置,如此价位的SUV。双手一握方向盘,右脚一踩电门,人车合一。
【油耗】
能耗:我平时开城市拥堵道路比较多,到目前为止的综合电耗是24.8,经常是下班的6公里路需要开40-50分钟,其实用家里的谷电充电,核算下来的每百公里费用10元都不到,再说了岚图不是给了我们外面的快充桩终身免费充电的待遇吗,要性能的时候还管它电耗干嘛,若岚图Free能更换315宽度的轮胎,咋们立马去换了。性能和好看才是我们想要的。
【购车经历】
7月24日大定签约,9月29日提车,至今天(12月9日)用车时间也有70天,行驶了4003公里。每个人选择一个品牌一个款式,都有自己的着眼点和诉求,我当时选定岚图Free增程版,也是着重在性能、配置、以及售后服务保障方面做了不少比较之后才定下来的(当时看的车有奥迪A6allroad,沃尔沃XC60,林肯航海家),岚图Free的配置是最高的(700马力、四驱、空悬、夜视系统、AR实景导航、香氛系统、空气净化系统、座椅加热通风按摩、L2+驾驶辅助),售后保障也是最全面的(整车终身质保、空气悬挂终身质保、用积分换购到了终身免费保养),还有就是之前用的一台东风日产的天籁,用了8年没出过一次故障,所以对东风车企的好感度也很好。
聪明的原野vU:好车,30万的价格4、50万的体验,看过大众iD、沃尔沃、理想L8,看见岚图眼一亮,空悬、丹拿、内饰、外观、操控几大项让动心,L8车内布置豪华,老婆喜欢,但车是自己开,考虑操控要求高,对娱乐前后屏、六座要求不高,还是选择了东风的岚图,没几天,盲定一台。开了近一个月,头一次觉得国产车很好,电车真可以弯道超车。85%电+满箱油长途跑了780多公里,续航没有问题!
后面把音响功放加了一台诗芬尼,做了前后门隔音,瞬间6、70万车的感觉出来了。
小问题及解决方案:
1..反光饰条,交付中心直接更换
2.车机,升级8155芯片
陆海军SH:后排座椅若可选通风,加热,按摩,角度调节,B柱增加出风口,车顶棚可选翻毛皮,车内后视镜改为流媒体后视镜,那就真的是游玩和商用两不误了。
九华之巅3:你好,夜晚车灯亮度如何?我经常跑夜路,担心不够亮
点评车型:
2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装
4分“优秀”一个好看的外观才是让你喜欢上一辆车的第一步,是的初见岚图的第一眼我就被它那“长头短尾”的造型所吸引了,尤其是它将高度降至最低后甚至给我一种猎装车的既视感,配合上多幅形状轮毂,整车的视觉效果拉满了。
当然了,光有好看的外表肯定是远远不够的内在美也是十分重要的,岚图FREE拥有全球首创的一体可升降三联屏,不仅能让驾驶员拥有更有的视觉效果,升降的时候可以说仪式感十足了,给人一种非常高级智能的感觉。
虽然岚图FREE是新能源汽车,但是与市面上大部分新能源汽车不同的是岚图FREE车内保留了众多物理按键,不仅大大提高了方便性按压质感也是十分上乘,值得一提的是岚图FREE还拥有可调光全景天幕,可根据自己的需求去自由调节天窗玻璃的透明度,营造出十分不错的豪华感。
岚图FREE得益于前双叉臂搭配后多连杆独立悬架让其拥有十分出色的操控性,在通过S型路以及8字绕环这两个体验项目,岚图FREE无论是操控的稳定性亦或者是悬架的支撑性都表现得十分不错,转向也十分精准没有多余的虚位,相较于同级别车型来说它的整体表现是十分优秀的。