岚图FREE2025款318 四驱探索版操控出色值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

选车理由：家里已经有一辆油车SUV了，外地工作，打算增购一辆新能源SUV，对于在意操控不在意智驾的人来说，选岚图free318几乎是一个不需要太多犹豫的事情，在这个价位几乎是我唯一的选择。 【提车价格】 首购优惠-置换补贴5k-杭州地补3k+保险5.8k，最后落地价24.57，还送了不少积分和整车质保。 【驾驶感受】 个人驾驶风格是很激进的，所以选车只考虑5s内的四驱，岚图free318的全铝底盘配合空悬高能模式的低趴形态+标配米其林PRIMACY4轮胎，操控感几乎拉满了，可以说是彻彻底底得驾驶者之车，自驾跑山简直太解压了。 【续航】 犹豫个人激进的驾驶风格，只要在高速条件允许车速基本在120以上，电耗基本在22以上，，跑山路国道，能量回收高，可以维持在15左右的电耗，个人还是比较满意的。 【油耗】 为了保证基本的超车动力，我基本都选择保电30%，高速亏电油耗基本维持在7L以下。 【动力表现】 4.5S的表现基本没有虚标，高电量情况下国道超车只需要半脚油门，这种超车动力表现是同价位油车永远赶不上的。 【最不满意】 车机流量每个月只有10G也就算了，超出之后基础流量都没有，导航直接不可用，这也太抠了，只能买个随身Wi-Fi了；开启高能模式之后会立即打开香氛，这是bug吧..真的很讨厌任何香薰，赶紧修了这个bug吧。 【外观】 个人比较满意的外观，其实我是不喜欢初代free的外观的，但是这一代原厂黑武士和机甲前脸加后扰流板真的很运动，除了侧脸略显平庸外几乎没什么外观短板 【智能化】 车机没有卡顿现象，导航音乐副驾娱乐屏都不错。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【优点】 优点是底盘和操控，过坎过坑非常干脆，没有多余的晃动，并且方向盘指向精准，虚位很小，给激烈驾驶带来信心。 【缺点】 后排几乎没有任何配置！通风，加热，按摩，这三个哪怕安排一个在后排都是加分项，结果一个都没有，这么素的后排在这个价位和这个定位真的是不应该啊。 【购车经历】 1：本人之前的车是辆中大型油车，平均油耗12+，每个月光加油都要1000+，加之今年油价节节攀升，索性就决定换个新能源车。但由于每年都要带家人进行长途自驾旅行，担心会有续航焦虑，所以纯电车就直接pass了，那就只能在混动和增程之间选了。 2：试驾过领克08，理想L6，问界m7，星纪元ET，但感觉都不是我的菜。 3：后来朋友建议我去看看岚图free，其实岚图这个品牌我还是比较陌生的，只觉得好像几年前要30几万，感觉太贵了，然后朋友翻出懂车帝的价格给我看，什么？降到了20几万了！果断试驾，联系了销售，得知25款岚图free318刚上市，随后马上安排试驾，果然岚图free的底盘用料和调教太扎实了，非常整，并且急弯的侧倾非常小，加之没有花里胡哨的hud，车门也是有框的，这些在别人眼里的缺点，在我这里就是优点了，果断下定四驱探索版，非常快，5天后就提车了。 【外观设计】 外观设计满分，在如今全是圆脑袋，眯眯眼的环境下，岚图free的设计真的全是独一份的，各种硬朗的线条组合在一起就十分契合，不愧是刀锋机甲。 【内饰设计】 1：内饰设计满分，一水儿黑的内饰简直不要太帅了，配合以绿色的缝线作为搭配就非常动感。 2：座椅材质都是翻毛皮的亲肤材质，并且没有任何异味，就算在太阳下晒几个小时也没有味道，不知道岚图怎么做到的。 【配置】 除了后排座椅缺少通风，加热和按摩功能外，其他科技化配置应有尽有。 【空间】 车内空间对于我一个一米七的人来说完全够用，朋友190的身高坐后排也是绰绰有余。 【驾驶感受】 1：动力强，路上超车很从容，并且加速没有突兀的傻快的感觉，而是非常线性的加速感。 2：过弯侧倾小，特别是跑山路能让体验感拉满，并且让乘坐的人也不容易晕车。 3：在高速上，空气悬挂会自动降低，让超车和变道更从容。 【乘坐体验】 1： 24款的岚图free也试驾过，但感觉25款在座椅的乘坐舒适度上要比24款要好很多，首先就是软了很多，并且翻毛皮的质感也在一定程度上增加了摩檫力，另外搭配送的腰靠，让整体坐感还是很舒服的。 【车机智驾】 1：智能化配置基本满分，车机系统整体刘畅，打开应用的速度很快，虽然不能自己安装应用，但自带的应用已经完全够用了。 2：智能语音识别没毛病，成功率高，车里的所有功能基本都可以用语音识别，而且执行速度很快，并且语音唤醒词可以自己设定，这个很有意思，可以改成自己的朋友的名字。 4：岚图free318用的这套智驾系统整体来说还是很好用的，我基本上是一上高速就打开，能够很快速的自动变道，自动超车，并且还能自动下匝道，在通畅的高速晒，百公里基本上可以做到零接管。 【油耗续航】 1：纯电续航能达到220公里左右，对于纯电的续航还是很满意的，就平时上下班来说完全够用了。 2：提车的第三天就和家人去长途旅行了，满油满电跑了1000公里出头，完全没有续航焦虑，所以对于这个续航还是相当满意的。 【总结】 我整体对岚图free318还是挺满意的，有一些问题也希望厂家能看到，并看能不能通过ota优化一下。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【购车经历】 当时简单试驾了一下25-35价位的几款车型，有几款车性价比不错，但设计的不好看，所以直接pass掉没有去试驾。最后在试驾的几款车里面，岚图FREE颜值出众且更具性价比，于是成为了我的最终选择。目前已经行驶了将近900km，整体体验还不错，可惜家里不能装充电桩，在外充电花费还是高了些，不过也别现在的油价划算多了 【提车价格】 24.29+7000保险-5000补贴；送了一些积分和杂七杂八的露营套装，以后出去玩可以用上，比较实用 【外观设计】 满分不用多说，外观原创度高，保留了传统燃油车的设计风格，没有盲目设计激进的造型，搭配金属车漆，整车运动感十足 【内饰】 1.内饰应用多种用料，层次丰富，质感出色，辨识度高 2.内饰几乎无异味，提车1-2天左右，味道就散了 3.车内香氛系统，三种味道可选，好评 4.空调制冷系统不错，制冷速度佳 5.三连屏质感好，升降屏幕配合氛围灯有较好的氛围感，个人认为强于悬浮屏设计 6.座椅仿麂皮材质，乘坐体验舒适，质感高级，但不好打理 7.中置摄像头疲劳监测，反应较为灵敏，能够提醒驾驶员，同时还可以开启香氛，还挺有意思的 【驾驶感受】 1.动力强劲，零百加速够快 2.四活塞刹车线性，脚感出色，体验较老款有较大提升 3.底盘质感优秀，高速表现稳定 4.空悬高低可调，能较好适应不同路况 5.转向手感略重 【充电与续航】 1.纯电续航得益于大电池的加持，表现出色，综合路况能达到200以上 2.油电并用的情况下，能耗表现较为出色 3.亏电油耗与竞品持平 4.纯电电耗市区在14-18之间，表现好不错，高速表现较差，考虑到电驱车物理特性，可以接受 5.充电体验一般，速度不够快，小弱于竞品车型 【乘坐体验】 1.前排乘坐体验良好，通风加热按摩全都配备了，坐着很舒服。后排空间比较大，腿部空间表现良好，符合中大型suv定位，腿可以伸到前排座椅下方，进一步提升乘坐空间。但是，后排座椅不可调，且没有通风加热按摩的配置，实属可惜 【储物空间】 1.前排储物空间表现出色，空间充足，前排手套箱有实体开关好评 2.后备箱容积尚可，放倒后排座椅可以获得较大空间，可以放置钓鱼竿等；没有隐藏储物空间，较为可惜 【智能体验】 1.车机领先于燃油车，但弱于大部分新势力品牌，语音识别不够智能，一些指令听不懂 2.高速智驾水平中规中矩，处于可用水平，但仍有提升空间 3.智能泊车体验出色，大部分停车位都可停，但在减速带附近的停车位停车体验较差；遥控泊车使用方便，好评 【音响体验】 10个丹拿音响，但功放功率不够出色，总体表现符合价位，听说换个dsp能有改善，以后再说了 【维修成本】 提车送了终身保养，虽然一些易损件保不了，但是空悬还是包括在内的，多了终身质保的权益看着安心不少 【最不满意】 服务体系是最不满意的地方，用户中心感觉不太新势力，有种4s店换名的感觉，存在一些套路，服务态度、业务水平有待进一步提升

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4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

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4.36分“优秀”

购车背景：几年前就想换个轻松装下郊游装备的中大型车，试驾了冠道探险者等等。由于中大型SUV操控上总是一言难尽，轿车又不够能装，满足不了我的既要又要，换车的事儿就搁置了没再关注。 五月底的时候，偶然看到极氪001这款猎装车的广告，感觉操控和后备厢空间都满足我的需求，于是重启了看车之旅。 【外观】外观打满分，外观是放弃极氪选择岚图的重要原因。市面上新能源车在风阻系数方面的妥协让大圆脸和眯眯眼大行其道，FREE刚毅的机甲风前脸和低趴的造型让我眼前一亮，美中不足的就是车尾又忽然圆润了起来，和前脸缺少呼应。 【内饰】内饰方面中规中矩吧，翻毛皮的内饰跟极氪比较相似，但整体感觉不如极氪到位，更喜欢试驾时开的老款橘色皮面内饰。可升降的三联屏个亮点，屏幕全开的时候与其他车相比没什么不同。降低后前方视野变得开阔，屏幕背景全部黑化，进入沉浸式驾驶状态。这不是什么仪式感，车是用来开的，返璞归真。 【动力】动力方面满分没什么好说的，市面上找不出一款配置双电机又动力不足的车。 【操控】操控方面，给人的感觉是稳定而灵活，转向很直接，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，确保行驶的舒适性。车辆在高速行驶时的表现也很不错，车身稳定性较强，给人一种安全的感觉。驾驶偏好有经济、舒适、高能、雪地、郊游几种模式，经济模式油门会比较硬，舒适模式比较软对后排乘客更照顾一些，高能模式会有非常迅捷的油门响应，车身降低，悬挂给人的感觉也更加紧实，雪地模式暂时还没有试过。 【配置】配置方面没有特别顶，市面上很多普遍的配置没有给到位，比如电吸门、无框车窗、零重力座椅、HUD啥的，不过实用的配置也算基本有。 【舒适性】几个方面说吧，一是座椅软硬适中，然后翻毛皮虽然没有皮面好看也不好打理，但材质还比较亲肤舒适；二是悬挂系统能够有效滤除路面颠簸，乘坐起来舒适平稳；三是318隔音相比试驾的24款还是有不小的提升。说到新款的改进还要说一下四活塞卡钳，试驾24款的时候踩刹车会很明显地感觉刹车不线性，甚至刹车踩下去感到弹脚，改款后完全解决了。 【空间】乘坐空间宽裕，妥妥的大五座，后排坐下去腿前方有4拳左右的空间。后备厢空间我还算能装，对我来说还是愿意牺牲一点后排空间给后备箱的。 最后总结一下，整个车我个人最满意的是动力、操控和外观，最不满意的还是舒适性和内饰方面还有很多细节需要提升，比如扶手箱杯架位置不合理，烟灰缸放进去不就手，放水杯打方向的时候也容易撞到；还有后备座椅角度不可调等等大家反复吐槽过的问题。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.71分“优秀”

先说缺点： 【最不满意】总结一句话：智驾还得优化升级。 提车一个月，跑了两次长途，主要是回老家。眉山到广元全程400公里高速，因为岚图free318的智驾只能支持高精地图，再说直白一点就是高速上能用（我的用车场景是这样的），刚开始用（从眉山回广元）只有在车流量较少的情况下我敢开启领航辅助驾驶，车流量多的情况下信心不是很足，遇到旁边超车一般情况下它会刹车让其他车辆先行，感觉像是刚学会开车的新人。（从广元回眉山时）我试着去相信百度这套智驾，总体来说能用，但必须是车道划线明显；超车，变道这两个方面的处理还得优化。 【最满意】同样总结一句话：外观独特，驾驶者之车。 外观不多说，我就说说操控。我上一辆车是东风雪铁龙世嘉13款手动品尚，作为普通消费者的我，我就知道这车高速比较稳，方向很沉，转向精准。换到岚图free318方向变轻了后，但是高速依旧很稳，用四川话就是不飘，过弯时信心很足。当然这一切基本上是这一个月800多公里的高速路况给我的主观感受。 至于国道长途旅行，暂时还没有发言权。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

开着挺爽，其实就喜欢他外观，然后卡钳，智驾送的，空悬，虽说今年上了华为智驾，但我没觉着会比百度好太多，好是肯定好点的，毕竟估计加不少

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.71分“优秀”

基本都说好开，公认最好开的新能源车，开过都说好，这是我在电充到百分之90的时候开的一次电耗，市区加快速路，路上加点下坡路，电耗15，这个需要很温柔的脚法，个人感觉只要脚轻轻放在油门上，车子就会持续稳定在一个码数上跑，瞬时电耗就能保持在5个以下，经济模式，加动能回收调到强，油门轻轻踩，你也可以百公里15个油，正常一般都在17到18，高速就奔20去了。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

外观真的帅，操控倍儿棒，对空间没啥要求，只求好开，性价比真的很高，25w落地，四驱空悬阿波罗智驾，没有抬头显示比较遗憾，其他都比较满意